江蘇省常州市常州高級(jí)中學(xué)2025屆高三最后一卷物理試卷含解析_第1頁
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文檔簡介

江蘇省常州市常州高級(jí)中學(xué)2025屆高三最后一卷物理試卷注意事項(xiàng)1.考試結(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回.2.答題前,請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0.5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置.3.請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符.4.作答選擇題,必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑;如需改動(dòng),請(qǐng)用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案.作答非選擇題,必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答,在其他位置作答一律無效.5.如需作圖,須用2B鉛筆繪、寫清楚,線條、符號(hào)等須加黑、加粗.一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、軌道平面與赤道平面夾角為90°的人造地球衛(wèi)星被稱為極地軌道衛(wèi)星。它運(yùn)行時(shí)能到達(dá)南北極區(qū)的上空,需要在全球范圍內(nèi)進(jìn)行觀測(cè)和應(yīng)用的氣象衛(wèi)星、導(dǎo)航衛(wèi)星等都采用這種軌道。如圖所示,若某顆極地軌道衛(wèi)星從北緯45°的正上方按圖示方向首次運(yùn)行到南緯45°的正上方用時(shí)45分鐘,則()A.該衛(wèi)星發(fā)射速度一定小于7.9km/sB.該衛(wèi)星軌道半徑與同步衛(wèi)星軌道半徑之比為1∶4C.該衛(wèi)星加速度與同步衛(wèi)星加速度之比為2∶1D.該衛(wèi)星的機(jī)械能一定小于同步衛(wèi)星的機(jī)械能2、北京時(shí)間2019年11月5日1時(shí)43分,我國成功發(fā)射了北斗系統(tǒng)的第49顆衛(wèi)星。據(jù)介紹,北斗系統(tǒng)由中圓地球軌道衛(wèi)星、地球靜止軌道衛(wèi)星、傾斜地球同步軌道衛(wèi)星三種衛(wèi)星組成,其中中圓地球軌道衛(wèi)星距地高度大約24萬千米,地球靜止軌道衛(wèi)星和傾斜地球同步軌道衛(wèi)星距地高度都是大約為3.6萬千米。這三種衛(wèi)星的軌道均為圓形。下列相關(guān)說法正確的是()A.發(fā)射地球靜止軌道衛(wèi)星的速度應(yīng)大于B.傾斜地球同步軌道衛(wèi)星可以相對(duì)靜止于某個(gè)城市的正上空C.根據(jù)題中信息和地球半徑,可以估算出中圓地球軌道衛(wèi)星的周期D.中圓地球軌道衛(wèi)星的向心加速度小于傾斜地球同步軌道衛(wèi)星的向心加速度3、如圖所示,將硬導(dǎo)線中間一段折成不封閉的正方形,每邊長為l,它在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B、方向如圖所示的勻強(qiáng)磁場中勻速轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)速為n,導(dǎo)線在a、b兩處通過電刷與外電路連接,外電路有額定功率為P的小燈泡并正常發(fā)光,電路中除燈泡外,其余部分的電阻不計(jì),燈泡的電阻應(yīng)為()A.(2πl(wèi)2nB)2PB.4、兩車在平直的公路上沿同一方向行駛,兩車運(yùn)動(dòng)的圖象如圖所示。在時(shí)刻,車在車前方處,在時(shí)間內(nèi),車的位移為,則()A.若在時(shí)刻相遇,則B.若在時(shí)刻相遇,則C.若在時(shí)刻相遇,則下次相遇時(shí)刻為D.若在時(shí)刻相遇,則下次相遇時(shí)車速度為5、在直角三角形abc區(qū)域內(nèi)存在垂直于紙面向外的勻強(qiáng)磁場,磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B,,,邊長。一個(gè)粒子源在b點(diǎn)將質(zhì)量為m,電荷量為q的帶負(fù)電粒子以大小和方向不同的速度射入磁場,在磁場中運(yùn)動(dòng)時(shí)間最長的粒子中,速度的最大值是()A. B. C. D.6、如圖所示,一角形桿ABC在豎直面內(nèi),BC段水平,AB段豎直,質(zhì)量為m的小球用不可伸長的細(xì)線連接在兩段桿上,OE段水平,DO段與豎直方向的夾角為.只剪斷EO段細(xì)線的瞬間,小球的加速度為a1;而只剪斷DO段細(xì)線的瞬間,小球的加速度為a2,則為A.1 B. C.2 D.二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、如圖甲所示,輕彈簧豎直固定在水平面上.一質(zhì)量為m=0.2kg的小球,從彈簧上端某高度處自由下落,從它接觸彈簧到彈簧壓縮至最短的過程中(彈簧在彈性限度內(nèi)),其速度v和彈簧壓縮量Δx之間的函數(shù)圖象如圖乙所示,其中A為曲線的最高點(diǎn).不計(jì)小球和彈簧接觸瞬間機(jī)械能損失、空氣阻力,g取10m/s2,則下列說法正確的是A.小球剛接觸彈簧時(shí)加速度最大B.該彈簧的勁度系數(shù)為20.0N/mC.從接觸彈簧到壓縮至最短的過程中,小球的機(jī)械能守恒D.小球自由落體運(yùn)動(dòng)下落的高度1.25m8、一列簡諧橫波在t=0時(shí)刻的波形圖如圖實(shí)線所示,從此刻起,經(jīng)0.2s波形圖如圖虛線所示,若波傳播的速度為5m/s,則()A.這列波沿x軸正方向傳播B.t=0時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)a沿y軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng)C.若此波遇到另--列簡諧橫波并發(fā)生穩(wěn)定的干涉現(xiàn)象,則該波所遇到的簡諧橫波頻率為2.5HzD.x=2m處的質(zhì)點(diǎn)在t=0.2s時(shí)刻的加速度有最大值E.從t=0時(shí)刻開始質(zhì)點(diǎn)a經(jīng)0.4s通過的路程為0.8m9、如圖(a)所示,在粗糙的水平地面上有兩個(gè)大小相同但材質(zhì)不同的甲、乙物塊。t=0時(shí)刻,甲物塊以速度v04m/s向右運(yùn)動(dòng),經(jīng)一段時(shí)間后與靜止的乙物塊發(fā)生正碰,碰撞前后兩物塊運(yùn)動(dòng)的v—t圖像如圖(b)中實(shí)線所示,其中甲物塊碰撞前后的圖線平行,已知甲物塊質(zhì)量為5kg,乙物塊質(zhì)量為4kg,則()A.此碰撞過程為彈性碰撞B.碰后瞬間乙物塊速度為2.5m/sC.碰后乙物塊移動(dòng)的距離為3.75mD.碰后甲、乙兩物塊所受摩擦力之比為6:510、如圖所示,絕緣材料制成的半徑為R的內(nèi)壁光滑圓軌道,豎直放置在水平地面上且左右恰被光滑擋板擋住,圓心O點(diǎn)固定著電荷量為Q的場源點(diǎn)電荷.一電荷量為q、可視為質(zhì)點(diǎn)的帶電小球沿軌道內(nèi)壁做圓周運(yùn)動(dòng),當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)A時(shí),地面對(duì)軌道的彈力恰好為零.若軌道與小球的質(zhì)量均為,,忽略小球的電荷對(duì)Q形成的電場的影響,重力加速度為g,靜電力常量為.下列說法中正確的是()A.軌道內(nèi)壁的電場強(qiáng)度處處相同B.軌道內(nèi)壁的電勢(shì)處處相等C.運(yùn)動(dòng)到與圓心等高的B點(diǎn)時(shí),小球?qū)壍赖膲毫Υ笮镈.運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)C時(shí),小球?qū)壍赖膲毫Υ笮槿?、?shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11.(6分)圖甲為一個(gè)簡單的多用電表的電路圖,其中電源的電動(dòng)勢(shì)E=1.5V、內(nèi)阻r=1.0Ω,電流表內(nèi)阻Rg=10Ω、滿偏電流Ig=10mA。該多用電表表盤如圖乙所示,下排刻度均勻,C為上排刻度線的中間刻度。(1)選擇開關(guān)接“1”,指針指在圖乙所示位置時(shí)示數(shù)為_____(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)。(2)如果選擇開關(guān)接“3”,圖甲中電阻R2=240Ω,則此狀態(tài)下多用電表為量程_____的電壓表。(3)如果選擇開關(guān)接“2”,該多用電表可用來測(cè)電阻,C刻度應(yīng)標(biāo)為_______Ω。(4)如果選擇開關(guān)接“2”,紅、黑表筆短接,調(diào)節(jié)R1的阻值使電表指針剛好滿偏,再測(cè)量某一電阻,指針指在圖乙所示位置,則該電阻的測(cè)量阻值為_______Ω(保留兩位有效數(shù)字)。(5)如果將該多用電表的電池?fù)Q成一個(gè)電動(dòng)勢(shì)為1.5V、內(nèi)阻為1.2Ω的電池,正確調(diào)零后測(cè)量某電阻的阻值,其測(cè)量結(jié)果_____(選填“偏大”、“偏小”或“準(zhǔn)確”)。12.(12分)同學(xué)們用如圖1所示的電路測(cè)量兩節(jié)干電池串聯(lián)而成的電池組的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻。實(shí)驗(yàn)室提供的器材如下:電壓表,電阻箱(阻值范圍);開關(guān)、導(dǎo)線若干。(1)請(qǐng)根據(jù)圖1所示的電路圖,在圖2中用筆替代導(dǎo)線,畫出連線,把器材連接起來_____________。(2)某同學(xué)開始做實(shí)驗(yàn),先把變阻箱阻值調(diào)到最大,再接通開關(guān),然后改變電阻箱,隨之電壓表示數(shù)發(fā)生變化,讀取和對(duì)應(yīng)的,并將相應(yīng)的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為坐標(biāo)點(diǎn)描繪在圖中。請(qǐng)將圖3、圖4中電阻箱和電壓表所示的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為坐標(biāo)點(diǎn)描繪在圖5所示的坐標(biāo)系中(描點(diǎn)用“+”表示),并畫出圖線_____________;(3)根據(jù)圖5中實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪出的圖線可以得出該電池組電動(dòng)勢(shì)的測(cè)量值_____________V,內(nèi)電阻測(cè)量值______________Ω.(保留2位有效數(shù)字)(4)實(shí)驗(yàn)中測(cè)兩組的數(shù)據(jù),可以利用閉合電路歐姆定律解方程組求電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻的方法。該同學(xué)沒有采用該方法的原因是_____________________。(5)該實(shí)驗(yàn)測(cè)得電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻都存在誤差,造成該誤差主要原因是__________________。(6)不同小組的同學(xué)分別用不同的電池組(均由同一規(guī)格的兩節(jié)干電池串聯(lián)而成)完成了上述的實(shí)驗(yàn)后,發(fā)現(xiàn)不同組的電池組的電動(dòng)勢(shì)基本相同,只是內(nèi)電阻差異較大。同學(xué)們選擇了內(nèi)電阻差異較大的甲、乙兩個(gè)電池組進(jìn)一步探究,對(duì)電池組的內(nèi)電阻熱功率以及總功率分別隨路端電壓變化的關(guān)系進(jìn)行了猜想,并分別畫出了如圖6所示的和圖象。若已知乙電池組的內(nèi)電阻較大,則下列各圖中可能正確的是_______________________(選填選項(xiàng)的字母)。四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13.(10分)甲、乙兩列簡諧橫波在同一介質(zhì)中分別沿軸正向和負(fù)向傳播,波速度均為.兩列波在時(shí)的波形曲線如圖所示,求:(1)時(shí),介質(zhì)中偏離平衡位置位移為的所有質(zhì)點(diǎn)的坐標(biāo);(2)從開始,介質(zhì)中最早出現(xiàn)偏離平衡位置位移為的質(zhì)點(diǎn)的時(shí)間.14.(16分)如圖所示,在xOy平面內(nèi)y軸與MN邊界之間有沿x軸負(fù)方向的勻強(qiáng)電場,y軸左側(cè)(I區(qū))和MN邊界右側(cè)(II區(qū))的空間有垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場,且MN右側(cè)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小是y軸左側(cè)磁感應(yīng)強(qiáng)度大小的2倍,MN邊界與y軸平行且間距保持不變.一質(zhì)量為m、電荷量為-q的粒子以速度從坐標(biāo)原點(diǎn)O沿x軸負(fù)方向射入磁場,每次經(jīng)過y軸左側(cè)磁場的時(shí)間均為,粒子重力不計(jì).(1)求y軸左側(cè)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小B;(2)若經(jīng)過時(shí)間粒子第一次回到原點(diǎn)O,且粒子經(jīng)過電場加速后速度是原來的4倍,求電場區(qū)域的寬度d(3)若粒子在左右邊磁場做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的半徑分別為R1、R2且R1<R2,要使粒子能夠回到原點(diǎn)O,則電場強(qiáng)度E應(yīng)滿足什么條件?15.(12分)如圖所示,光滑平行金屬導(dǎo)軌的水平部分處于豎直向下的勻強(qiáng)磁場中,磁感應(yīng)強(qiáng)度B=3T。兩導(dǎo)軌間距為L=0.5m,軌道足夠長。金屬棒a和b的質(zhì)量分別為ma=1kg,mb=0.5kg,電阻分別為Ω,Ω。b棒靜止于軌道水平部分,現(xiàn)將a棒從h=1.8m高處自靜止沿弧形軌道下滑,通過C點(diǎn)進(jìn)入軌道的水平部分,已知兩棒在運(yùn)動(dòng)過程中始終保持與導(dǎo)軌垂直且接觸良好,兩棒始終不相碰。(g取10m/s2)。求:(1)a棒剛進(jìn)入磁場時(shí),b棒的加速度;(2)從a棒進(jìn)入磁場到a棒勻速的過程中,流過a棒的電荷量;(3)從a棒進(jìn)入磁場到a棒勻速的過程中,a棒中產(chǎn)生的焦耳熱。

參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】

A.根據(jù)第一宇宙速度的概念可知,該衛(wèi)星發(fā)射速度一定大于7.9km/s,故A錯(cuò)誤;

B.由題意可知,衛(wèi)星的周期萬有引力提供向心力,由牛頓第二定律得解得該衛(wèi)星軌道半徑與同步衛(wèi)星軌道半徑之比故B正確;C.萬有引力提供向心力,由牛頓第二定律得解得該衛(wèi)星加速度與同步衛(wèi)星加速度之比故C錯(cuò)誤;D.由于由于不知該衛(wèi)星與同步衛(wèi)星的質(zhì)量關(guān)系,無法比較其機(jī)械能大小,故D錯(cuò)誤。

故選AB。2、C【解析】

A.11.2m/s是發(fā)射掙脫地球引力控制的航天器的最小速度,而地球靜止軌道衛(wèi)星仍然是圍繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),所以地球靜止軌道衛(wèi)星的發(fā)射速度定小于地球的第二宇宙速度11.2km/s,故A錯(cuò)誤;B.傾斜地球同步軌道衛(wèi)星只是繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期為24小時(shí),不可以相對(duì)靜止于某個(gè)城市的正上空,故B錯(cuò)誤;C.已知地球靜止軌道衛(wèi)星離地高度和地球半徑,可得出地球靜止軌道衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)半徑,其運(yùn)動(dòng)周期天,已知中圓地球軌道衛(wèi)星距地面的高度和地球半徑,可得出中圓地球軌道衛(wèi)星的軌道半徑,根據(jù)開普勒第三定律有代入可以得出中圓地球軌衛(wèi)星的周期,故C正確;D.由于中圓地球軌道衛(wèi)星距離地面高度小于傾斜地球同步軌道衛(wèi)星距離地面高度,即中圓地球軌道衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)半徑較小,根據(jù)萬有引力提供向心力有可知,中圓地球軌道衛(wèi)星的向心加速度大于傾斜地球同步軌道衛(wèi)星的向心加速度,D錯(cuò)誤。故選C。3、B【解析】單匝正方形線圈繞垂直于磁場方向的軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng),將產(chǎn)生正弦式電流,則電動(dòng)勢(shì)的最大值Em=Bl2ω=2πnBl2,其有效值E=Em2=2πnBlR=E2P=4、B【解析】

A.根據(jù)題述,在時(shí)刻,車在車前方處,在時(shí)間內(nèi),車的位移為,若在時(shí)刻相遇,根據(jù)圖線與坐標(biāo)軸所圍圖形的面積表示位移,則有解得,故A錯(cuò)誤;B.若在時(shí)刻相遇,根據(jù)圖線與坐標(biāo)軸所圍圖形的面積表示位移,則有解得,故B正確;C.若在時(shí)刻相遇,則下次相遇的時(shí)刻為關(guān)于對(duì)稱的時(shí)刻,故C錯(cuò)誤;D.若在時(shí)刻相遇,則下次相遇時(shí)刻為,下次相遇時(shí)車速度故D錯(cuò)誤。故選B。5、A【解析】

由左手定則和題意知,沿ba方向射出的粒子在三角形磁場區(qū)域內(nèi)轉(zhuǎn)半周,運(yùn)動(dòng)時(shí)間最長,半徑最大的則恰與ac相切,軌跡如圖所示由幾何關(guān)系由洛侖茲力提供向心力從而求得最大速度故BCD錯(cuò)誤,A正確。故選A。6、B【解析】

只剪斷EO段細(xì)線的瞬間,根據(jù)牛頓第二定律小球的加速度為只剪斷DO段細(xì)線的瞬間,小球的加速度為a2=g,則A.1,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.,與結(jié)論相符,選項(xiàng)B正確;C.2,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選B.二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、BD【解析】

AB.由小球的速度圖象知,開始小球的速度增大,說明小球的重力大于彈簧對(duì)它的彈力,當(dāng)Δx為0.1m時(shí),小球的速度最大,然后減小,說明當(dāng)Δx為0.1m時(shí),小球的重力等于彈簧對(duì)它的彈力.所以可得:kΔx=mg解得:k=N/m=20N/m彈簧的最大縮短量為Δx最大=0.61m,所以F最大=20N/m×0.61m=12.2N彈力最大時(shí)的加速度a===51m/s2小球剛接觸彈簧時(shí)加速度為10m/s2,所以壓縮到最短時(shí)加速度最大,故A錯(cuò)誤,B正確;C.小球和彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒,單獨(dú)的小球機(jī)械能不守恒,故C錯(cuò)誤;D.根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)算得小球自由落體運(yùn)動(dòng)下落的高度D正確.故選BD。8、BDE【解析】

A.由圖可知波的波長,由題在時(shí)間t=0.2s內(nèi),波傳播的距離為根據(jù)波形的平移法可知,這列波沿x軸負(fù)方向傳播,故A錯(cuò)誤;B.由波的傳播方向可知,t=0時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)a沿y軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng),故B正確;C.由得頻率為,要發(fā)生穩(wěn)定的干涉圖樣,必須兩列波頻率相同,故C錯(cuò)誤;D.x=2m處的質(zhì)點(diǎn)在t=0.2s時(shí)刻在負(fù)的最大位移處,所以加速度有最大值,故D正確;E.從t=0時(shí)刻開始質(zhì)點(diǎn)a經(jīng)0.4s是半個(gè)周期,通過的路程為2倍的振幅,即為0.8m,故E正確。故選BDE。9、BC【解析】

AB.由圖知,碰前瞬間甲物塊的速度為碰后瞬間甲物塊的速度為設(shè)乙物塊碰后瞬間的速度為v2,取碰前甲物塊的速度方向?yàn)檎较颍鶕?jù)動(dòng)量守恒定律得解得碰撞前后系統(tǒng)動(dòng)能之差為解得所以此碰撞過程為非彈性碰撞,故A錯(cuò)誤,B正確;C.設(shè)碰后乙物塊經(jīng)過ts時(shí)間停止運(yùn)動(dòng)。根據(jù)三角形相似法知解得碰后乙物塊移動(dòng)的距離為故C正確;D.對(duì)碰后乙物塊滑行過程,根據(jù)動(dòng)量定理得解得甲物塊滑行的加速度大小為甲物塊所受摩擦力大小為則有故D錯(cuò)誤。故選BC。10、BD【解析】

由點(diǎn)電荷的場強(qiáng)公式可知,場源點(diǎn)電荷在軌道內(nèi)壁處產(chǎn)生的電場強(qiáng)度大小相等,但方向不同,A錯(cuò)誤;軌道內(nèi)壁上各點(diǎn)到場源點(diǎn)電荷的距離相同,電勢(shì)相等;帶電小球在A點(diǎn)時(shí),帶電小球?qū)壍赖膹椓ωQ直向上,大小等于,軌道對(duì)帶電小球的彈力豎直向下大小為,在A點(diǎn)對(duì)帶電小球有,從A到B由動(dòng)能定理得,在B點(diǎn)有,聯(lián)立解得在B點(diǎn)時(shí)軌道對(duì)小球的彈力為,根據(jù)牛頓第三定律可知在B點(diǎn)時(shí)小球?qū)壍赖膲毫Υ笮椋瑒t選項(xiàng)C錯(cuò)誤;在最低點(diǎn)C時(shí),設(shè)軌道時(shí)小球的彈力為,則,由A到C由動(dòng)能定理有,聯(lián)立解得,根據(jù)牛頓第三定律知,運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)C時(shí),小球?qū)壍赖膲毫Υ笮?,則選項(xiàng)D正確.三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、7.46mA2.5V15051準(zhǔn)確【解析】

(1)[1]選擇開關(guān)接“1”時(shí)測(cè)電流,電表表盤下面刻度的最小分度值為0.2mA,指針在兩最小刻度之間進(jìn)行估讀,故其示數(shù)為說明:估讀方法符合最新高考評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)。(2)[2]根據(jù)串聯(lián)電路有分壓作用可知,當(dāng)電表滿偏時(shí)有所以開關(guān)接“3”時(shí)為量程2.5V的電壓表。(3)[3]歐姆表的內(nèi)阻由于歐姆表的中值電阻等于歐姆表內(nèi)阻,故C處刻度為150Ω。(4)[4]根據(jù)閉合電路歐姆定律有其中,解得(5)[5]因?yàn)殡娫磧?nèi)阻的變化,可以通過調(diào)零電阻阻值的變化來抵消,所以調(diào)零后測(cè)量某電阻阻值的測(cè)量結(jié)果是準(zhǔn)確的。12、(1)電路連線如圖:(2)畫出圖線如圖:(3)2.8V,1Ω(4)偶然誤差較大;(5)電壓表內(nèi)阻不是無窮大;(6)AC【解析】

(1)電路連線如圖:(2)畫出圖線如圖:(3)根據(jù)閉合電路歐姆定律可得:,即,則由圖像可知:,r=b=1Ω;(4)由于讀數(shù)不準(zhǔn)確帶來實(shí)驗(yàn)的偶然誤差,實(shí)驗(yàn)中測(cè)兩組U、R的數(shù)據(jù),利用閉合電路歐姆定律解方程組求電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻的方法不能減小這種偶然誤差,而利用圖象進(jìn)行處理數(shù)據(jù)可以減小偶然誤差.(5)

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