新建荒溝填平造地項目運營期環(huán)境影響分析

新建荒溝填平造地項目運營期環(huán)境影響分析1.1運營期環(huán)境空氣影響分析本階段大氣污染物主要為運輸?shù)缆窊P(yáng)塵、填充作業(yè)揚(yáng)塵及矸石自燃產(chǎn)生的廢氣。1、運輸過程中起塵運輸汽車在填溝造地區(qū)域作業(yè)區(qū)運輸過程中起塵計算采用上海港環(huán)境保護(hù)中心與原武漢水運學(xué)院提出的關(guān)于汽車在有散裝物料的道路上的揚(yáng)塵量計算經(jīng)驗公式：QP=0.123×（V/5）×（M/6.8）0.85×（P/0.05）0.72Q′P=QP×L×Q/M式中：QP——交通運輸起塵量，kg/km.每車；Q′P——運輸途中起塵量，kg/a；V——車輛行駛速度，20km/h；M——車輛載重，20t/輛；P——路面狀況，以每m2路面灰塵覆蓋率表示，0.1kg/m2；L——運輸距離，0.5km；Q——運輸量，265萬t/a。經(jīng)計算，QP=1.63kg/km.每車全年運輸量為265萬t/a，經(jīng)計算，Q′P=107.99t/a。評價要求企業(yè)對場內(nèi)道路進(jìn)行硬化；限制汽車超載，運輸車輛加蓋篷布，避免車輛沿路拋灑；運輸?shù)缆仿访嬉?jīng)常清掃和灑水，保持路面清潔和一定的空氣濕度；采取以上措施后，抑塵效率為80%，則揚(yáng)塵排放量為21.60t/a。2、溝內(nèi)填充過程產(chǎn)生的揚(yáng)塵；本項目造地過程采用分層分段堆存，堆放時場地面積為4000m2，大風(fēng)天氣下，造地區(qū)域裸露面起塵量較大，對下風(fēng)向環(huán)境空氣質(zhì)量將造成一定程度的影響。堆場的大氣污染物主要為堆場揚(yáng)塵及裝卸起塵，揚(yáng)塵計算公式如下：平地堆場起塵：Qm=11.7U2.45·S0.345·e-0.5ω·e-0.55（W-0.07）溝谷堆場揚(yáng)塵：Q′m=K×Qm式中：Qm—平地堆場起塵（mg/s）Q′m—溝谷堆場起塵（mg/s）U—風(fēng)速，m/s，起塵風(fēng)速大于4m/s；S—填充場作業(yè)區(qū)面積（m2），取4000；ω—空氣相對濕度，取65%；W—固廢濕度，5%；K—溝底與平定起塵系數(shù)，50%經(jīng)計算，溝谷堆場起塵：Q′m=6.71kg/h。環(huán)評要求企業(yè)采取避免大風(fēng)天氣作業(yè)，大風(fēng)天氣增加灑水頻率等降塵措施，抑塵效率可達(dá)到80%，則揚(yáng)塵排放量為1.91t/a(1.34kg/h.)。3、矸石自燃可能產(chǎn)生CO、H2S、SO2填充物為矸石時，可能會有矸石自燃現(xiàn)象發(fā)生①煤矸石自燃傾向分析引起矸石自燃的因素很多，目前的研究結(jié)果表明：硫鐵礦結(jié)核體是引起矸石自燃的決定因素，水和氧氣是填充場地自燃的必要條件，碳元素是場內(nèi)自燃的物質(zhì)基礎(chǔ)。當(dāng)含硫量S≥1.5%，矸石都易發(fā)生自燃。而水份和氧氣則是燃燒的必要條件。試驗已經(jīng)證明，當(dāng)空氣中濕度低于15%時，煤矸石的吸氧是隨著濕度的增加而增加，煤的著火溫度隨著水分的增加而降低，只有當(dāng)水份達(dá)到一定程度時，才能阻止煤的氧化自燃。矸石經(jīng)過大面積接觸空氣而氧化，同時放出大量的熱，硫鐵礦的燃點僅為280攝氏度，所以易引起自燃，從而引起其它可燃物的燃燒。其反應(yīng)機(jī)理如下：a.在供氧充足的條件下,硫鐵礦與氧可發(fā)生如下反應(yīng)：4FeS2十11O2→2Fe203+8SO2+1.3MJ→2SO2+O2→2SO3十O.2MJb.在供氧不足的條件下,硫鐵礦在氧化過程中,析出硫磺而不是SO2氣體4FeS2十302→2Fe2O3十8S十0.92MJc.由生成的三氧化硫與水作用形成硫酸SO3+H2O→H2SO4硫酸液體可加速煤和硫鐵礦的溶解，降低其燃點。由上述反應(yīng)式可得出，硫鐵礦在氧化過程中，耗氧量較小，每公斤硫鐵礦在燃燒時需氧量為997.8g，僅為煤燃燒時需氧量的51.2%。煤矸石自燃的內(nèi)因是矸石中有硫元素以硫鐵礦和有機(jī)硫的形式存在，而外因則是有氧的存在。氧是煤矸石自燃不可缺少的條件，只有供給氧才能產(chǎn)生自燃，供氧量的多少，直接影響燃燒程度的大小，如果始終保持在缺氧狀態(tài)下，就不會發(fā)生氧化自燃。水也是加速矸石自燃的一個重要條件，由于水的存在，硫鐵礦才能產(chǎn)生硫酸溶液，并產(chǎn)生大量的熱，從而促進(jìn)自燃。另外，矸石處理場其它可燃物如煤、木頭等是使燃燒擴(kuò)大、蔓延的必要條件。因此，除含硫量之外，矸石處置后是否自燃，還可以從可燃成分、通風(fēng)狀況、氧化蓄熱條件、堆積處理方式等方面來評價。②矸石自燃可能性分析由矸石成分結(jié)果可知項目所填充矸石含硫量不超過1.5%，即本項目所接納的煤矸石含硫量相對較低，其在場內(nèi)分層覆土壓實后自燃的可能性較小。環(huán)評要求采取的矸石防自燃措施為：由里向外分區(qū)填充，按照30m*30m的填充單元作業(yè)，每個單元之間設(shè)置50cm的黃土隔層；每堆放0.3m厚的矸石層用推土機(jī)進(jìn)行一次壓實；每堆放3m厚的矸石覆蓋一層50cm厚的黃土，隔絕空氣，預(yù)防由于矸石內(nèi)部熱量積聚，引起矸石自燃。采取上述措施后，矸石發(fā)生自燃的機(jī)會較少。1.2運營期水環(huán)境影響分析1、雨水雨季時溝谷內(nèi)會形成的短時水流，填溝造地區(qū)域會產(chǎn)生淋溶水。本項目填溝造地區(qū)域上游匯水面積較小，雨季時，上游及周邊匯水通過截洪溝和排水溝排出場外。本項目在截水溝出口處設(shè)置1座消力池，防止雨水對下游的沖刷。2、矸石淋溶水本項目產(chǎn)生的廢水主要是填充物為矸石時，產(chǎn)生的淋溶水。矸石未被列入《國家危險廢物名錄》。本項目所排矸石屬于第Ⅰ類一般工業(yè)固體廢物。且從當(dāng)?shù)亟涤昵闆r看，某縣年平均降水量為412mm；年平均蒸發(fā)量為2174.4mm，年平均降雨量遠(yuǎn)小于年平均蒸發(fā)量，一年中長時間處于干旱狀態(tài)。由于降雨量少，蒸發(fā)量大，不易形成淋溶浸泡條件，加之評價規(guī)定的污染防治措施的實施，由此可確定填充物為矸石時，淋溶水對水環(huán)境的影響很小。3、防滲措施本項目所堆存的矸石為第Ⅰ類一般工業(yè)固體廢物，場內(nèi)無黃土覆蓋層，需外購黃土對荒溝底部進(jìn)行黃土覆蓋，經(jīng)夯實后作為防滲層（防滲層的厚度相當(dāng)于滲透系數(shù)1×10-7m/s），可達(dá)到良好的防滲效果。因此，評價認(rèn)為采取環(huán)評措施后矸石淋溶不會對水環(huán)境造成污染。矸石淋溶水各項污染物濃度極小，即使下滲，在下滲過程還要經(jīng)過包氣帶的吸附、降解，因此對地下水的影響較小。4、防洪措施①排洪涵洞主涵洞采用凈寬1.5m、凈高1.95m、直墻高1.2m、壁厚300mm的鋼筋混凝土拱涵；支涵洞采用內(nèi)徑1.0m的鋼筋混凝土圓管涵，選用Ⅲ級管，壁厚為100mm。拱涵長度為910.5m，圓管涵長度為451m。②截洪溝荒溝西側(cè)截水溝控制流域匯水面積約為0.12km2，東側(cè)截水溝控制流域匯水面積約為0.14km2。主體采用100年一遇設(shè)計，200年一遇校核，根據(jù)《山西省水文計算手冊》進(jìn)行洪峰流量的計算。主體設(shè)計截水溝采用倒梯形斷面，尺寸為底寬0.8m，深0.8m，壁厚0.4m，長2160m，采用M7.5水泥砂漿漿砌MU30片石。③排水溝當(dāng)荒溝坡面和平臺形成后，為避免雨水對堆矸坡面造成沖刷，主體設(shè)計在荒溝的坡體底部布設(shè)橫向排水溝，并與兩側(cè)的山體截水溝相接。主體設(shè)計橫向排水溝采用矩形斷面，尺寸為底寬1.0m，深0.7m，壁厚0.3m，采用M7.5水泥砂漿砌筑MU30片石，總長度為4928m。④消力池本工程在排洪溝下游設(shè)置消力池，消力池長5米，寬2.5米，消力檻高1米。采用M10水泥砂漿砌筑MU40毛石。1.3運營期固體廢物影響分析及防治措施本項目為固廢處置項目，運營期間無固廢產(chǎn)生。1.4運營期聲環(huán)境影響分析及防治措施本項目運營期噪聲污染源為運輸噪聲和填溝造地作業(yè)區(qū)的機(jī)械噪聲，噪聲設(shè)備主要有：運輸車輛和推土機(jī)、裝載機(jī)等。主要設(shè)備聲壓級見表3-9。（1）場地噪聲影響場地產(chǎn)生噪聲的設(shè)備主要是推土機(jī)、裝載機(jī)等，其瞬時聲壓級在90-95dB（A）。本項目選址位于溝谷之中，有山體阻隔，在采取環(huán)評規(guī)定的綠化、夜間不作業(yè)等措施下，對周圍環(huán)境影響較小。表3-7工業(yè)場地主要設(shè)備聲壓級單位：dB(A)序號噪聲源位置施工機(jī)械聲壓級dB(A)治理措施1填溝造地區(qū)推土機(jī)、裝載機(jī)等90-95dB(A)溝口、邊坡綠化、夜間不作業(yè)2運輸?shù)缆愤\輸車輛65-75加強(qiáng)管理、減速、限鳴（2）運輸噪聲分析運輸噪聲主要表現(xiàn)為汽車運輸對沿途村莊居民生活的影響，如發(fā)動機(jī)聲、鳴笛聲。環(huán)評要求：運營期建設(shè)單位應(yīng)加強(qiáng)調(diào)度管理，禁止夜間運輸，在行駛至居民集中區(qū)等噪聲敏感點處，要減速行駛，禁止鳴笛。采取以上措施后，運輸噪聲對周圍村莊影響較小。1.5運營期生態(tài)保護(hù)措施（1）生態(tài)環(huán)境影響分析對生態(tài)環(huán)境的影響主要為項目占地對景觀及植被造成的影響，具體表現(xiàn)為：1、占地對景觀影響分析擬選場地為荒溝，溝內(nèi)無基本農(nóng)田和耕地，溝底分布有草本植物和灌木叢，覆蓋率一般；無國家保護(hù)動物出現(xiàn)，無自然保護(hù)區(qū)等敏感區(qū)域分布；遠(yuǎn)離居民區(qū)，景觀價值較低，選擇其進(jìn)行填溝造地對當(dāng)?shù)鼐坝^影響較小，不會對本區(qū)的生態(tài)系統(tǒng)中的物種變化造成大的影響，不會對其土地功能產(chǎn)生明顯的惡化性影響。2、占地對植被的影響分析由工程分析可以知道，荒溝場地平整和堆存過程中會對溝內(nèi)植被造成破壞，使其覆蓋率降低。但是隨著荒溝填平，溝口、邊坡綠化和造地綠化之后，會使得該區(qū)植被覆蓋率提高，生態(tài)環(huán)境較從前得到改善，能最大限度補(bǔ)償造成的生物量損失。3、對土壤環(huán)境的影響分析（1）影響分析從某縣的氣象資料來看，蒸發(fā)量大于降雨量，則矸石的自然淋溶量是很小的，加之該礦矸石所含有毒有害元素較少，此外，溝底采用黃土夯實作為防滲層（防滲層的厚度相當(dāng)于滲透系數(shù)1×10-7m/s），矸石分層壓實（壓實標(biāo)準(zhǔn)以水的滲透速率作為標(biāo)準(zhǔn)，即K滲≤1×10-5m/s）、黃土覆蓋處理后，可達(dá)到良好的防滲效果。綜上，矸石堆存對土壤的影響很小。（2）防治措施分析①生態(tài)影響防護(hù)措施荒溝匯水面積較小，基本不會引起滑坡、塌方等地質(zhì)災(zāi)害，但荒溝在降雨強(qiáng)度較大時會引起面蝕，面蝕嚴(yán)重時，可進(jìn)而形成淺溝和切溝，或引起潰壩等嚴(yán)重污染環(huán)境的事件。故荒溝首先必須作好水土保持工程，在固廢填充前要做防滲層、筑壩。第一，由汽車運至場地的固廢要用推土機(jī)把固廢推平，每堆放0.3m厚的固廢層進(jìn)行一次壓實，有效防止固廢石沉陷；坡面每堆高10m建造一個馬道，馬道寬3m，馬道平臺修建排水溝，防止坡面匯水沖刷平臺。第二，溝底覆蓋黃土，將溝底的土平整，夯實做為防滲層。第三，在場地下游嚴(yán)格按照要求筑攔渣壩，以免潰壩后固廢被洪水沖走而污染環(huán)境。第四，每層固廢堆放完成后，即開始對邊坡進(jìn)行整形，坡面形成1：3的坡度，然后覆土，覆土厚度為0.5m。第五，為了防止周邊來水進(jìn)入場地，對荒溝坡面造成沖刷，修建截水溝。第六，荒溝在到達(dá)堆存高度后要及時對堆頂進(jìn)行覆土，覆土厚度達(dá)到植樹要求（1.0m）。第七，覆土后進(jìn)行植樹綠化。第八，運輸?shù)缆穬蓚?cè)設(shè)置0.5m的綠化帶。②綠化措施荒溝填平工程完成之后，應(yīng)在填平后的場區(qū)頂部和階坡表面均勻覆土，覆土厚度為1.0m，達(dá)到《土地復(fù)墾質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》（TD/T1036-2013）中的林地復(fù)墾質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)要求。覆土結(jié)束后，對坡面、馬道、渣頂均采用喬草結(jié)合的方式進(jìn)行防護(hù)。樹種一般選擇油松、臭椿、刺槐、紫穗槐、家榆、黃刺玫、粉花刺槐、山碴、棗樹等，草種一般選擇沙打旺、紅豆草、山野豌豆、紫花苜蓿、胡枝子、小冠花、無芒雀麥、披堿草、葦狀羊茅、高狐茅等混播。根據(jù)當(dāng)?shù)貙嶋H情況，該工程場地生態(tài)恢復(fù)喬木建議選用油松，草種建議選用披堿草。③生態(tài)環(huán)境管理措施生態(tài)環(huán)境管理是政府環(huán)境保護(hù)機(jī)構(gòu)依據(jù)國家和地方制定的有關(guān)自然資源與生態(tài)保護(hù)的法律、法規(guī)、條例、技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等所進(jìn)行的技術(shù)含量很高的行政管理工作。對建設(shè)項目的生態(tài)影響實施有效管理是其日常工作的一個重要組成部分。對本工程而言，通過上述生態(tài)保護(hù)與生態(tài)恢復(fù)措施的實施，可以有效地減輕工程建設(shè)和運營中對生態(tài)環(huán)境的影響，但要使得各項措施得以順利落實，還必須加強(qiáng)管理，具體措施如下：第一，結(jié)合生態(tài)管理方案，要制定并實施對項目進(jìn)行的生態(tài)監(jiān)測計劃，發(fā)現(xiàn)問題，特別是重大問題時要呈報上級主管部門和環(huán)境保護(hù)部門及時處理。第二，要編制施工人員守則和項目建成后運行人員的生態(tài)守則。第三，要嚴(yán)格實施各項水土保