2024年助理值班員（中級）技能鑒定理論題庫（含答案）

2024年助理值班員（中級）技能鑒定理論題庫（含答案）

一、單選題

1.雙線正方向發(fā)車（首列除外）時，根據(jù)收到的前次發(fā)出的列車到達(dá)的（），在

發(fā)車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后，即可填發(fā)路票。

A、到達(dá)時分

B、電話記錄號碼

C、到達(dá)通知

D、到達(dá)報告

答案：B

2.城市市區(qū)高速鐵路，鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹

坡頂或者鐵路橋梁（含鐵路、道路兩用橋，下同）外側(cè)起向外的距離為（）mo

A、8

B、10

C、12

D、15

答案：B

3.應(yīng)安裝列尾裝置而未安裝發(fā)出列車（有規(guī)定或調(diào)度命令的除外），為（）事故。

A、一般A類

B、一般B類

C、一般C類

D、一般D類

答案：D

4.聯(lián)鎖設(shè)備分為集中聯(lián)鎖和（）聯(lián)鎖。

A、繼電

B、色燈電鎖器

C、非集中

D、臂板電鎖器

答案：C

5.列車分部運(yùn)行,機(jī)車進(jìn)入?yún)^(qū)間掛取遺留車輛時,應(yīng)從車列前方距離不小于。處

放置響墩防護(hù)。

A、200m

B、300m

C、400m

D、500m

答案：B

6.在信號機(jī)常態(tài)點(diǎn)燈的CTCS-2級自動閉塞區(qū)段，反方向發(fā)出列車，CTCS-2級控

車模式，列車的行車憑證為（）。

A、路票

B、調(diào)度命令

C、出站信號機(jī)（線路所通過信號機(jī)）顯示的允許運(yùn)行的信號

D、列控車載設(shè)備顯示的允許運(yùn)行的速度值

答案：D

7.列車是指編成的（）并掛有機(jī)車及規(guī)定的列車標(biāo)志。

A、列車

B、車組

C、車輛

D、車列

答案：D

8.車機(jī)聯(lián)控用語中，快速旅客列車KXX次稱為：()。

A、客車快XX次

B、客快XX次

C、快XX次

D、客車XX次

答案：A

9.深入推進(jìn)()建設(shè)，是全路的中心工作，加強(qiáng)鐵路職業(yè)道德建設(shè)，要圍繞這個中

心，服務(wù)于這個中心。

A、尊客愛貨

B、愛崗敬業(yè)

C、科學(xué)發(fā)展觀

D、和諧鐵路

答案：D

10.()是指車輛的墜落。

A、碰撞

B、碾壓

C、墜車

D、翻車

答案：C

11.列車到達(dá)、發(fā)出或通過后，遇有超長、超限列車等情況，應(yīng)通知0。

A、后方站

B、途徑站

C\發(fā)車站

D、接車站

答案：D

12.車站臨時利用本務(wù)機(jī)車進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時，須經(jīng)。準(zhǔn)許并發(fā)布命令。

A、車站調(diào)度員

B、機(jī)務(wù)段調(diào)度員

C、車站值班員

D\列車調(diào)度員

答案：D

13.機(jī)型為DF4B的是()機(jī)車。

A、電力

B、內(nèi)燃

C\烝汽

D、動車組

答案：B

14.助理值班員發(fā)現(xiàn)制動梁脫落時，須立即通知()采取停車措施。

A、鄰站

B\本站值班員

C、司機(jī)

D\列車調(diào)度員

答案：C

15.車機(jī)聯(lián)控用語中，旅游列車YXX次稱為：（）。

A、游XX次

B、客車XX次

c、客游xX次

D、客車游XX次

答案：D

16.停留車輛距警沖標(biāo)的距離（）溜入車組的長度及安全距離，這種停留車稱為堵

門車。

A、不大于

B、大于

C、小于

D、等于

答案：C

17.客車編入貨物列車回送時，客車編掛輛數(shù)不得超過20輛，應(yīng)掛于列車（）。

A、前部

B、后部

C、中部

D、中部或后部

答案：D

18.電氣化區(qū)段,對于未掛接觸網(wǎng)的線段或貨區(qū),需由電力機(jī)車擔(dān)當(dāng)調(diào)車作業(yè)時，

可采用“()”的調(diào)車作業(yè)方法。

A、滑行調(diào)車

B、長竿釣魚

C、手推調(diào)車

D、內(nèi)燃機(jī)車附掛

答案：B

19.列車分部運(yùn)行,機(jī)車進(jìn)入?yún)^(qū)間掛取遺留車輛時,應(yīng)從車列前方距離不小于0處

放置響墩防護(hù)。

A、200m

B、300m

C、400m

D、500m

答案：B

20.()滅火法，即根據(jù)可燃物質(zhì)燃燒需要足夠的助燃物質(zhì)這一條件，采取阻止

空氣進(jìn)入燃燒區(qū)的措施，或斷絕氧氣而使燃燒物質(zhì)熄滅。

A、隔離

B、冷卻

C、窒息

D、冷凍

答案：C

21.()不準(zhǔn)編掛關(guān)門車。在運(yùn)行途中如遇自動制動機(jī)臨時故障，在停車時間內(nèi)不

能修復(fù)時，準(zhǔn)許關(guān)閉一輛。

A、貨物列車

B、旅客列車

C、軍用列車

D、路用列車

答案：B

22.距葷引供電設(shè)備()范圍內(nèi)不得出現(xiàn)漏水、懸掛冰凌等現(xiàn)象。

A、1m

B、2m

Cv4m

Dv10m

答案：B

23.鐵路運(yùn)輸企業(yè)的從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)按照()使用、管理鐵路設(shè)施設(shè)備。

A、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

B、操作規(guī)程

G站(段)細(xì)

D、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》

答案：B

24.禁止在鐵路線路兩側(cè)()以內(nèi)或者鐵路防護(hù)林地內(nèi)放牧。

A、十米

B、二十米

C\三十米

D、五十米

答案：B

25.()局域網(wǎng)分為安全生產(chǎn)網(wǎng)、內(nèi)部服務(wù)網(wǎng)。

A、站段

B、鐵路局

C、鐵路總公司

答案：A

26.京廣線發(fā)生貨物列車顛覆，脫軌32輛并中斷行車28h,直接經(jīng)濟(jì)損失4150

萬元，屬于鐵路交通()事故。

A、特別重大

B、重大

C、較大

D、一般

答案：B

27.列車在運(yùn)行途中僅進(jìn)行加減補(bǔ)機(jī)作業(yè)時，貨車列尾裝置“一對一”關(guān)系的建

立和確認(rèn)由()負(fù)責(zé)。

A、車站值班員

B、助理值班員

C、列檢人員

D、機(jī)車乘務(wù)員

答案：D

28.車輛抱閘停車處理時，如因制動機(jī)故障一時不能排除，在不違反“關(guān)車門”

編掛條件下，可關(guān)閉0,停止該車制動作用。

A、折角塞門

B、截斷塞門

C、副風(fēng)缸

D、制動缸

答案：B

29.根據(jù)列車運(yùn)行限制速度，退行時限速為（）km/ho

A、15

B、20

C、25

D、30

答案：A

30.（）是貫穿全部鐵路職業(yè)道德規(guī)范的總綱和精髓。

A、人民鐵路為人民

B、愛崗敬業(yè)

C、熱情周到

D、尊客愛貨

答案：A

31.在接、發(fā)旅客列車的同時，接入（）列車而接車線末端無隔開設(shè)備，禁止辦

理相對方向同時接車和同方向同時發(fā)接列車。

A、列車無線調(diào)度通信設(shè)備故障

B、制動力部分切除的動車組

C、通信記錄裝置故障

D、機(jī)車信號故障

答案：B

32.編組超重列車時，編組站,區(qū)段站應(yīng)商得機(jī)務(wù)段調(diào)度員同意，在中間站應(yīng)得

到（）的同意，并均須經(jīng)列車調(diào)度員準(zhǔn)許。

A、車站值班員

B、調(diào)車區(qū)長

C、值班干部

D、司機(jī)

答案：D

33.在信號機(jī)常態(tài)點(diǎn)燈的CTCS-2級自動閉塞區(qū)段，出站信號機(jī)（線路所通過信號

機(jī)）故障時發(fā)出列車，列車的行車憑證為（）。

A、路票

B、調(diào)度命令

C、出站信號機(jī)（線路所通過信號機(jī)）顯示的允許運(yùn)行的信號

D、列控車載設(shè)備顯示的允許運(yùn)行的速度值

答案：B

34.接發(fā)列車人員應(yīng)熟知站內(nèi)一切（），并隨時注意使用情況，如遇設(shè)備發(fā)生異狀

或變化時，應(yīng)及時通知有關(guān)人員并采取安全措施。

A、生產(chǎn)設(shè)備

B、行車設(shè)備

C、固定設(shè)備

D、調(diào)車設(shè)備

答案：B

35.助理值班員復(fù)誦：“X（次）接近，X道接車”。時機(jī)是（）

A、得到車站值班員辦妥閉塞的通知后

B、得到車站值班員發(fā)車站開車通知后

C、得到車站值班員列車接近通知后

D、得到車站值班員發(fā)車通知后

答案：C

36.（）滅火法，即根據(jù)可燃物質(zhì)燃燒需要足夠的助燃物質(zhì)這一條件，采取阻止

空氣進(jìn)入燃燒區(qū)的措施，或斷絕氧氣而使燃燒物質(zhì)熄滅。

A、隔離

B、冷卻

C、窒息

D、冷凍

答案：C

37.電氣化區(qū)段，接到區(qū)間列車因裝載的貨物發(fā)生火災(zāi)停車，現(xiàn)場需停電時，應(yīng)

立即通知（）停電。

A、通信部門

B、電務(wù)部門

C、公安部門

D、供電部門

答案：D

38.掛有超限車的列車運(yùn)行在復(fù)線，多線或并行單線的直線地段與鄰線列車會車

時，鄰線列車運(yùn)行速度小于120公里/小時的，兩運(yùn)行列車之間的距離小于()毫

米者禁止會車。

A、250

B、300

C、350

D、400

答案：B

39.接發(fā)列車時，能進(jìn)入接發(fā)列車進(jìn)路的線路上無()時禁止手推調(diào)車。

A、擋車器

B、隔開設(shè)備或脫軌器

C、脫軌器

D、防護(hù)牌

答案：B

40.按機(jī)車車輛限界的規(guī)定，機(jī)車車輛限界的最大高度值為()。

A、4300mm

B、4500mm

C、4700mm

D、4800mm

答案：D

41.列車火災(zāi)或貨物裝載不良'墜落信息屬于()。

A、重要信息

B、重大信息

C\一般信息

D、普通信息

答案：A

42.當(dāng)基本閉塞法不能使用時，應(yīng)根據(jù)（）采用電話閉塞法行車。

A、列車調(diào)度員的指示

B、車站值班員的命令

C、列車調(diào)度員的命令

D、列車調(diào)度員的口頭準(zhǔn)許

答案：C

43.順線路行走時，應(yīng)走兩線路中間，并注意鄰線的（）和貨物裝載狀態(tài)。

A、機(jī)車、車輛

B、機(jī)車

C、車輛

D、列車

答案：A

44.《技規(guī)》規(guī)定，當(dāng)列車調(diào)度電話不通時，應(yīng)由接到救援請求的車站值班員根

據(jù)救援請求辦理，救援列車以（）的命令，作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。

A、列車調(diào)度員

B、車站值班員

C、車站調(diào)度員

D、值班站長

答案：B

45.開往()、搶修、搶救的列車，應(yīng)優(yōu)先辦理。

A、事故現(xiàn)場救援

B、區(qū)間施工

C、區(qū)間卸路料

D、區(qū)間岔線

答案：A

46.封鎖區(qū)間施工時，車站值班員應(yīng)根據(jù)封鎖或開通命令，在信號控制臺或規(guī)定

位置上()封鎖區(qū)間表示牌。

A、揭掛

B、揭掛或摘下

C、摘下或揭掛

D、摘下

答案：B

47.掛有超限車的列車運(yùn)行在復(fù)線，多線或并行單線的直線地段與鄰線列車會車

時,鄰線列車運(yùn)行速度小于120公里/小時的，兩運(yùn)行列車之間的最小距離大于()

毫米者不限速。

A、200

B、250

C、300

D、350

答案：D

48.僅運(yùn)行動車組列車的高速鐵路，在動車組運(yùn)行時段，車輛停留下列說法正確

的是()，特殊情況下確需在到發(fā)線停留時，由鐵路局制定相應(yīng)安全措施。

A、車站正線、到發(fā)線禁止停留動車組以外的其他機(jī)車車輛

B、車站正線禁止停留機(jī)車車輛

C、車站到發(fā)線禁止停留機(jī)車車輛

D、車站正線、到發(fā)線禁止停留機(jī)車車輛

答案：A

49.嚴(yán)禁在運(yùn)行中的機(jī)車、車輛前面()。

A、搶越

B、搶路

C、走過

D、穿越

答案：A

50.在自動閉塞區(qū)間，機(jī)車信號、列車運(yùn)行監(jiān)控裝置發(fā)生故障時，列車運(yùn)行速度

不超過()km/ho

A、40

B、45

C、50

D、20

答案：D

51.在接、發(fā)旅客列車的同時，接入（）列車而接車線末端無隔開設(shè)備，禁止辦

理相對方向同時接車和同方向同時發(fā)接列車。

A、列車無線調(diào)度通信設(shè)備故障

B、制動力部分切除的動車組

C、通信記錄裝置故障

D、機(jī)車信號故障

答案：B

52.勞動者享有（）、取得勞動報酬的權(quán)利、休息休假的權(quán)利、獲得勞動安全衛(wèi)

生保護(hù)的權(quán)利、接受職業(yè)技能培訓(xùn)的權(quán)利、享受社會保險和福利的權(quán)利、提請勞

動爭議處理的權(quán)利以及法律規(guī)定的其他勞動權(quán)利。

A、平等就業(yè)和選擇職業(yè)的權(quán)利

B、就業(yè)的權(quán)利

C、選擇職業(yè)的權(quán)利

D、選擇就業(yè)、崗位的權(quán)利

答案：A

53.0,指的是鐵路職工對自身服務(wù)對象的態(tài)度和道德情感。

A、熱情周到

B、尊客愛貨

C、團(tuán)結(jié)協(xié)作

D、率先垂范

答案：B

54.（）是為防御軀干不受外來物體打擊和其他危險及有害因素而配備的個人防

護(hù)用品。

A、手部防護(hù)用品

B、足部防護(hù)用品

C、軀干防護(hù)用品

D、護(hù)膚用品

答案：C

55.電氣化區(qū)段,對于未掛接觸網(wǎng)的線段或貨區(qū),需由電力機(jī)車擔(dān)當(dāng)調(diào)車作業(yè)時，

可采用“（）”的調(diào)車作業(yè)方法。

A、滑行調(diào)車

B、長竿釣魚

C、手推調(diào)車

D、內(nèi)燃機(jī)車附掛

答案：B

56.在站（包括過軌站）（）作業(yè)的企業(yè)自備車運(yùn)用與非運(yùn)用轉(zhuǎn)變時分，以裝卸作

業(yè)完了時分為準(zhǔn)。

A、裝車

B、卸車

C、裝卸

D、倒裝

答案：C

57.掛有超限車的列車運(yùn)行在復(fù)線，多線或并行單線的直線地段與鄰線列車會車

時，鄰線列車運(yùn)行速度小于120公里/小時的，兩運(yùn)行列車之間的距離小于（）毫

米者禁止會車。

A、250

B、300

C、350

D、400

答案：B

58.接發(fā)列車人員應(yīng)熟知站內(nèi)一切（），并隨時注意使用情況，如遇設(shè)備發(fā)生異狀

或變化時，應(yīng)及時通知有關(guān)人員并采取安全措施。

A、生產(chǎn)設(shè)備

B、行車設(shè)備

C、固定設(shè)備

D、調(diào)車設(shè)備

答案：B

59.機(jī)車車輛燃軸或配件脫落等信息屬于（）。

A、重要信息

B、重大信息

C\一般信息

D、普通信息

答案：A

60.旅客列車列尾裝置尾部主機(jī)的安裝與摘解、風(fēng)管及電源的連結(jié)與摘解，由（）

負(fù)責(zé)。

A、車務(wù)部門

B、車輛部門

C、電務(wù)部門

D、機(jī)務(wù)部門

答案：B

61.調(diào)車作業(yè)推上駝峰解散車輛時的速度和裝有加、減速頂?shù)木€路上的調(diào)車速度,

在（）內(nèi)規(guī)定。

A、技規(guī)

B、行規(guī)

C、站細(xì)

D、車站管理辦法

答案：C

62.接觸線距鋼軌頂面的高度，在區(qū)間和中間站，不小于（）mm（舊線改造不小

于5330mm）。

A、6500

B、5700

G6200

D、6330

答案：B

63.在站內(nèi)無空閑線路的特殊情況下，只準(zhǔn)許接入為排除故障、事故救援、疏解

車輛等所需要的救援列車、（）及重型軌道車。

A、單機(jī)

B、輕型小車

C、不掛車的單機(jī)

D、輕型軌道車

答案：C

64.助理值班員擦劃占線板（簿）的時機(jī)是（）。

A、得到車站值班員辦妥閉塞的通知后

B、得到車站值班員發(fā)車站開車通知后

C、發(fā)出列車返回后

D、得到車站值班員發(fā)車通知后

答案：C

65.在站簡略試驗(yàn)：掛有列尾裝置的旅客列車，始發(fā)前，有列檢作業(yè)的由（）負(fù)

貝。

A、列檢人員

B、車輛乘務(wù)員

C、車站人員

D、司機(jī)

答案：A

66.列車和單機(jī)由司機(jī)負(fù)責(zé)指揮。列車或單機(jī)在車站時，所有乘務(wù)人員應(yīng)按（）

的指揮進(jìn)行工作。

A、列車調(diào)度員

B、調(diào)度所主任

C、調(diào)度所值班主任

D、車站值班員

答案：D

67.列車摘掛補(bǔ)機(jī),或第一機(jī)車的自動制動機(jī)損壞交由第二機(jī)車操縱時,須進(jìn)行Oo

A、全部試驗(yàn)

B、試驗(yàn)

C、簡略試驗(yàn)

D、持續(xù)一定時間的全部試驗(yàn)

答案：C

68.接發(fā)列車時，能進(jìn)入接發(fā)列車進(jìn)路的線路上無()時禁止手推調(diào)車。

A、擋車器

B、隔開設(shè)備或脫軌器

C、脫軌器

D、防護(hù)牌

答案：B

69.()的觀念就是一種主人翁責(zé)任感的表現(xiàn)。

A、注重質(zhì)量'講究信譽(yù)

B、廉潔自律、秉公辦事

C、團(tuán)結(jié)協(xié)作、顧全大局

D、愛路護(hù)路、盡職盡責(zé)

答案：D

70.列尾司機(jī)控制盒、機(jī)車車載設(shè)備和相關(guān)附屬設(shè)備由()負(fù)責(zé)管理。

A、車務(wù)部門

B、電務(wù)部門

C、機(jī)務(wù)部門

D、車輛部門

答案：B

71.0是指車輛的墜落。

A、碰撞

B、碾壓

C、墜車

D、翻車

答案：C

72.《技規(guī)》規(guī)定，當(dāng)列車調(diào)度電話不通時，應(yīng)由接到救援請求的車站值班員根

據(jù)救援請求辦理，救援列車以()的命令，作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。

A、列車調(diào)度員

B、車站值班員

C、車站調(diào)度員

D、值班站長

答案：B

73.()雖未完全具備列車條件，亦應(yīng)按列車辦理。

A、重型軌道車

B、軌道車

C、輕型軌道車

D、單軌小車

答案：A

74.在站內(nèi)無空閑線路的特殊情況下，只準(zhǔn)許接入為排除故障、事故救援、疏解

車輛等所需要的救援列車、（）及重型軌道車。

A、單機(jī)

B、輕型小車

C、不掛車的單機(jī)

D、輕型軌道車

答案：C

75.專供葷引機(jī)車停留，等待連掛列車的線路稱0。

A、安全線

B、避難線

C\機(jī)待線

D、牽出線

答案：C

76.列車火災(zāi)或貨物裝載不良'墜落信息屬于（）。

A、重要信息

B、重大信息

C\一般信息

D、普通信息

答案：A

77.凡進(jìn)站、接車進(jìn)路信號機(jī)不能使用或在雙線區(qū)段由反方向開來列車而無()信

號機(jī)時，應(yīng)使用引導(dǎo)信號或派引導(dǎo)人員接車。

A、出站

B、進(jìn)站

C、接車進(jìn)路

D、發(fā)車進(jìn)路

答案：B

78.()應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)I,能夠正確使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備，掌握車機(jī)聯(lián)控的作

業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)。

A、參與調(diào)車作業(yè)的人員

B、參與接發(fā)列車的人員

C、參與車機(jī)聯(lián)控的人員

D、行車人員

答案：C

79.列車摘掛補(bǔ)機(jī),或第一機(jī)車的自動制動機(jī)損壞交由第二機(jī)車操縱時,須進(jìn)行Oo

A、全部試驗(yàn)

B、試驗(yàn)

C、簡略試驗(yàn)

D、持續(xù)一定時間的全部試驗(yàn)

答案：C

80.列車是指編成的()并掛有機(jī)車及規(guī)定的列車標(biāo)志。

A、列車

B、車組

C、車輛

D、車列

答案：D

81.路票應(yīng)由車站值班員或指定的（）填寫。

A、助理值班員

B、（1言號員

C、扳道員

D、站務(wù)員

答案：A

82.發(fā)車站辦理閉塞手續(xù)后，列車不能出發(fā)時，應(yīng)將事由通知（），取消閉塞。

A、發(fā)車站

B、接車站

C、前方站

D、后方站

答案：B

83.在車機(jī)聯(lián)控作業(yè)中被呼叫或回應(yīng)（應(yīng)答）后進(jìn)行重復(fù)應(yīng)答的一方是（）。

A、呼叫人

B、被呼叫人

C、復(fù)誦人

D、應(yīng)答人

答案：c

84.開往（）、搶修、搶救的列車，應(yīng)優(yōu)先辦理。

A、事故現(xiàn)場救援

B、區(qū)間施工

C、區(qū)間卸路料

D、區(qū)間岔線

答案：A

85.禁止在地下光（電）纜兩側(cè)各（）米的范圍內(nèi)建造、搭建建筑物、構(gòu)筑物等

設(shè)施。

A、1

B、2

C、3

D、5

答案：A

86.動車組列車按LKJ方式運(yùn)行及動車組以外的列車，在信號機(jī)常態(tài)點(diǎn)燈的區(qū)段,

進(jìn)入閉塞分區(qū)的行車憑證為（）。

A、路票

B、調(diào)度命令

C、出站信號機(jī)（線路所通過信號機(jī)）顯示的允許運(yùn)行的信號

D、列控車載設(shè)備顯示的允許運(yùn)行的速度值

答案：C

87.（）,指的是鐵路職工對自身服務(wù)對象的態(tài)度和道德情感。

A、熱情周到

B、尊客愛貨

C、團(tuán)結(jié)協(xié)作

D、率先垂范

答案：B

88.助理值班員復(fù)誦：“X（次）接近，X道接車”。時機(jī)是（）

A、得到車站值班員辦妥閉塞的通知后

B、得到車站值班員發(fā)車站開車通知后

C、得到車站值班員列車接近通知后

D、得到車站值班員發(fā)車通知后

答案：C

89.使用電話閉塞法行車時，列車占用區(qū)間的行車憑證為（）。

A、路票（附件1）

B、調(diào)度命令（附件4）

C、出站信號機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號

D、半自動閉塞發(fā)車進(jìn)路通知書（附件9）

答案：A

90.遇天氣惡劣，信號機(jī)顯示距離不足200m時，司機(jī)或車站值班員須立即報告列

車調(diào)度員，列車調(diào)度員應(yīng)及時發(fā)布調(diào)度命令，改按（）行車。

A、時間間隔法

B、書面聯(lián)絡(luò)法

C、天氣惡劣難以辨認(rèn)信號的辦法

D、電話閉塞法

答案：C

91.助理值班員復(fù)誦：“X（次）、X道發(fā)車”。時機(jī)是（）

A、得到車站值班員辦妥閉塞的通知后

B、得到車站值班員發(fā)車站開車通知后

C、得到車站值班員列車接近通知后

D、得到車站值班員發(fā)車通知后

答案：D

92.（）是指作為交通強(qiáng)者的機(jī)動車，對交通弱者的推碾或壓過。

A、碰撞

B、碾壓

G刮擦

D、翻車

答案：B

93.客車編入貨物列車回送時，客車編掛輛數(shù)不得超過20輛，應(yīng)掛于列車（）。

A、前部

B、后部

C、中部

D、中部或后部

答案：D

94.日計劃是由當(dāng)日（）一日內(nèi)的日間運(yùn)輸工作計劃。

Ax18：00至次日18：00

Bx18：00至次日6：00

C、6：00至當(dāng)日18：00

D、0：00至24：00

答案：A

95.根據(jù)貨物超限部位所在的高度，超限貨物按類型分別為上部超限、()、下部

超限。

A、中部超限

B、左部超限

C、右部超限

D、底部超限

答案：A

96.接發(fā)列車時，鄰線的機(jī)車車輛越過警沖標(biāo)，屬于()的一般C類事故。

A、向占用線接入列車

B、未準(zhǔn)備好進(jìn)路接車

C、機(jī)車車輛溜入站內(nèi)

D、列車運(yùn)行中碰撞輕型車輛,小車

答案：B

97.掛有超限車的列車運(yùn)行在復(fù)線，多線或并行單線的直線地段與鄰線列車會車

時，鄰線列車運(yùn)行速度小于120公里/小時的，兩運(yùn)行列車之間的距離小于()毫

米者禁止會車。

A、250

B、300

C\350

D、400

答案：B

98.設(shè)置在出發(fā)場靠正線一側(cè)的直通車場，主要用于接發(fā)（）列車。

A、通過

B、無調(diào)中轉(zhuǎn)

C、自編始發(fā)

D、小運(yùn)轉(zhuǎn)

答案：B

99.接發(fā)列車時，接發(fā)車人員應(yīng)攜帶列車無線調(diào)度通信設(shè)備、持手信號旗（燈），

站在（）接送列車，注意列車運(yùn)行和貨物裝載狀態(tài)。

A、站臺

B、兩線間

C、規(guī)定地點(diǎn)

D、接車臺

答案：C

100.對跨局的列車，接車鐵路局列車調(diào)度員可委托發(fā)車鐵路局列車調(diào)度員發(fā)布調(diào)

度命令。（）或變更限速條件時，應(yīng)由有關(guān)鐵路局列車調(diào)度員重新發(fā)給相關(guān)調(diào)度命

令。途中乘務(wù)人員換班時，應(yīng)將調(diào)度命令內(nèi)容交接清楚。

A、更換機(jī)車

B、更換機(jī)車乘務(wù)員

C、變更限速區(qū)段

D、跨局運(yùn)行

答案：A

101.深入推進(jìn)（）建設(shè)，是全路的中心工作，加強(qiáng)鐵路職業(yè)道德建設(shè)，要圍繞這個

中心，服務(wù)于這個中心。

A、尊客愛貨

B、愛崗敬業(yè)

C、科學(xué)發(fā)展觀

D、和諧鐵路

答案：D

102.鐵路安全生產(chǎn)網(wǎng)、內(nèi)部服務(wù)網(wǎng)與外部服務(wù)網(wǎng)間實(shí)行（）隔離。

A、物理

B、安全

C、邏輯

答案：B

103.動車段（所）調(diào)車工作的計劃（）及下達(dá)辦法由鐵路局規(guī)定。

A、編制

B、編寫

C、編成

D、審核

答案：A

104.“140產(chǎn)品”車與電力機(jī)車最少隔離（）輛。

A、9

B、10

C、11

D、12

答案：C

105.特快旅客列車遇特殊情況必須變更基本進(jìn)路時，須經(jīng)（）準(zhǔn)許，并預(yù)告司機(jī)；

如來不及預(yù)告時，應(yīng)使列車在站外停車后，再開放信號機(jī)，接入站內(nèi)。

A、列車調(diào)度員

B、機(jī)車調(diào)度員

C、調(diào)度所主任

D、調(diào)度所值班主任（值班副主任）

答案：A

106.（）滅火法，即根據(jù)可燃物質(zhì)燃燒需要足夠的助燃物質(zhì)這一條件，采取阻止

空氣進(jìn)入燃燒區(qū)的措施，或斷絕氧氣而使燃燒物質(zhì)熄滅。

A、隔離

B、冷卻

C、窒息

D、冷凍

答案：C

107.對于填寫的路票，車站值班員應(yīng)根據(jù)《行車日志》的記錄，進(jìn)行認(rèn)真核對,

確認(rèn)無誤，并加蓋（）后，方可送交司機(jī)。

A、車站值班員印

B、助理印

C\站名印

D、車站印

答案：C

108.在站內(nèi)無空閑線路的特殊情況下，只準(zhǔn)許接入為排除故障、事故救援、疏解

車輛等所需要的救援列車、不掛車的單機(jī)及重型軌道車。上述列車均應(yīng)在進(jìn)站信

號機(jī)外停車，由接車人員向司機(jī)通知事由后，（）。

A、以調(diào)車手信號旗（燈）將列車領(lǐng)入站內(nèi)

B、開放引導(dǎo)信號將列車領(lǐng)入站內(nèi)

C、以引導(dǎo)手信號將列車領(lǐng)入站內(nèi)

D、以調(diào)車信號將列車接入站內(nèi)

答案：A

109.64D型單線半自動閉塞，出發(fā)列車壓上發(fā)車站發(fā)車軌道電路時，發(fā)車站發(fā)車

表示燈顯示（）。

A、紅燈

B、黃燈

C、綠燈

D、滅燈

答案：A

110.動車組列車由列車長確認(rèn)旅客上下完畢后，通知（）關(guān)閉車門。

A、列車長

B、列車員

C、司機(jī)

D、隨車機(jī)械師

答案：C

111.凡進(jìn)站、接車進(jìn)路信號機(jī)不能使用或在雙線區(qū)段由反方向開來列車而無0

信號機(jī)時，應(yīng)使用引導(dǎo)信號或派引導(dǎo)人員接車。

A、出站

B、進(jìn)站

C、接車進(jìn)路

D、發(fā)車進(jìn)路

答案：B

112.接觸網(wǎng)帶電部分至機(jī)車車輛或裝載貨物的距離，不小于()mm。

A、300

B、350

C、500

D、1000

答案：B

113.()滅火法，即根據(jù)發(fā)生燃燒必須具備可燃物質(zhì)這一條件，將燃燒物質(zhì)與附

近的可燃物隔離或疏散，中斷可燃物的供應(yīng)，使燃燒停止。

A、隔離

B、冷卻

C、窒息

D、冷凍

答案：A

114.助理值班員復(fù)誦：“X（次）、X道發(fā)車”。時機(jī)是（）

A、得到車站值班員辦妥閉塞的通知后

B、得到車站值班員發(fā)車站開車通知后

C、得到車站值班員列車接近通知后

D、得到車站值班員發(fā)車通知后

答案：D

115.0是貫穿全部鐵路職業(yè)道德規(guī)范的總綱和精髓。

A、人民鐵路為人民

B、愛崗敬業(yè)

C、熱情周到

D、尊客愛貨

答案：A

116.車輛的方位，規(guī)定制動缸活塞伸出的方向?yàn)椋ǎ?/p>

A、第一位

B、第二位

C、前端

D、后端

答案：A

117.在將燈光熄滅或遮住以及信號機(jī)滅燈時，于夜間應(yīng)在信號機(jī)柱距鋼軌頂面不

低于（）m處，加掛信號燈，向區(qū)間方面顯示紅色燈光。

A、1.5

B、2

C\2.5

D、3

答案：B

118.接發(fā)列車時，能進(jìn)入接發(fā)列車進(jìn)路的線路上無（）時禁止手推調(diào)車。

A、擋車器

B、隔開設(shè)備或脫軌器

C、脫軌器

D、防護(hù)牌

答案：B

119.不準(zhǔn)在鋼軌上、車底下、枕木頭、道心里（）或站立。

A、坐立

B、躺臥

C、坐臥

D、躺坐

答案：C

120.嚴(yán)禁在運(yùn)行中的機(jī)車、車輛前面（）。

A、搶越

B、搶路

C、走過

D、穿越

答案：A

121.相對方向不能同時接車時，應(yīng)先接（）。

A、軍用列車

B、特快旅客列車

C、停車后起動困難的列車

D、救援列車

答案：C

122.()是明確鐵路運(yùn)輸企業(yè)與旅客、托運(yùn)人之間權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。

A、運(yùn)輸協(xié)議

B、運(yùn)輸安全協(xié)議

C、鐵路運(yùn)輸合同

D、鐵路經(jīng)營合同

答案：C

123.旅客列車在運(yùn)行途中(包括在站折返)如遇自動制動機(jī)臨時故障，在停車時

間內(nèi)不能修復(fù)時，準(zhǔn)許關(guān)閉()輛，但列車最后一輛不得為關(guān)門車。

A、—

B、二

C、三

D、四

答案：A

124.封鎖區(qū)間施工時，車站值班員應(yīng)根據(jù)封鎖或開通命令，在信號控制臺或規(guī)定

位置上()封鎖區(qū)間表示牌。

A、揭掛

B、揭掛或摘下

C、摘下或揭掛

D、摘下

答案：B

125.在顯示手信號時，凡晝間持有手信號旗的人員，應(yīng)將信號旗攏起，（）持紅

旗，右手持綠旗（扳道員右手持黃旗），不持信號旗的人員徒手按各該條規(guī)定方

式顯示信號。

A、左手

B、右手

C、隨便

答案：A

126.貨物列車列尾裝置尾部主機(jī)的安裝與摘解，由（）人員負(fù)責(zé)。

A、車輛

B、機(jī)務(wù)

C、車務(wù)

D、電務(wù)

答案：C

127.高速鐵路車站越出站界調(diào)車時，下列說法錯誤的是（）。

A、必須區(qū)間（自動閉塞區(qū)間正方向?yàn)榈谝粋€閉塞分區(qū)）空閑

B、單線區(qū)間閉塞系統(tǒng)必須在發(fā)車位置

C、由列車調(diào)度員發(fā)布準(zhǔn)許越出站界調(diào)車的調(diào)度命令后，方可進(jìn)行

D、經(jīng)車站值班員準(zhǔn)許并通知司機(jī)后方可進(jìn)行

答案：D

128.利用列車間隔在區(qū)間使用輕型車輛及小車時，應(yīng)在（）登記，并設(shè)置駐站聯(lián)

絡(luò)員，按規(guī)定防護(hù)。

A、車站

B、車間

C、區(qū)間

D、工區(qū)

答案：A

129.列車應(yīng)按《技規(guī)》、列車編組計劃和列車運(yùn)行圖規(guī)定的編掛條件、車組、。

編組。

A、重量

B、長度

C、重量或長度

D、重量和長度

答案：C

130.隧道內(nèi)只采用夜間或（）。

A、夜間信號

B、晝間信號

C、晝夜通用信號

D、晝間、夜間

答案：C

131.助理值班員發(fā)現(xiàn)制動梁脫落時，須立即通知（）采取停車措施。

A、鄰站

B\本站值班員

C、司機(jī)

D\列車調(diào)度員

答案：C

132.助理值班員發(fā)現(xiàn)客車車輛劇烈振動，危及行車安全時，須立即通知0采取停

車措施。

A、車站值班員

B、列車調(diào)度員

C、司機(jī)

D、鄰站

答案：C

133.自動站間閉塞設(shè)備故障，()良好時，可根據(jù)調(diào)度命令改按半自動閉塞法行

車。

A、自動站間閉塞設(shè)備

B、閉塞設(shè)備

C、半自動閉塞設(shè)備

D、發(fā)車閉塞設(shè)備

答案：C

134.助理值班員發(fā)現(xiàn)客車車輛劇烈振動，危及行車安全時，須立即通知()采取停

車措施。

A、車站值班員

B、列車調(diào)度員

C\司機(jī)

D\鄰站

答案：C

135.遇()時，無需向司機(jī)交付調(diào)度命令。

A、變更列車徑路

B、開通區(qū)間

C、臨時停運(yùn)列車

D、單機(jī)掛車

答案：B

136.在夜間或遇降霧、暴風(fēng)雨雪，為消除線路故障或執(zhí)行特殊任務(wù)，開行輕型車

輛時，應(yīng)()。

A、按基本閉塞法行車

B、停止基本閉塞法改用電話閉塞法行車

C、按一切電話中斷辦法行車

D、按封鎖區(qū)間辦法行車

答案：B

137.64D型單線半自動閉塞，出發(fā)列車壓上發(fā)車站發(fā)車軌道電路時，發(fā)車站發(fā)車

表示燈顯示0。

A、紅燈

B、黃燈

C、綠燈

D、滅燈

答案：A

138.裝有轉(zhuǎn)換鎖閉器，電動、電液轉(zhuǎn)轍機(jī)的道岔，當(dāng)?shù)谝贿B接桿處（分動外鎖閉

道岔為鎖閉桿處）的尖軌與基本軌間、心軌與翼軌間有（）及以上水平間隙時,

不能鎖閉或開放信號機(jī)。

A、2mm

B、4mm

Cv5mm

Dv6mm

答案：B

139.貨物列車列尾裝置尾部主機(jī)的安裝與摘解，由（）人員負(fù)責(zé)。

A、車輛

B、機(jī)務(wù)

C、車務(wù)

D、電務(wù)

答案：C

140.車站臨時利用本務(wù)機(jī)車進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時，須經(jīng)（）準(zhǔn)許并發(fā)布命令。

A、車站調(diào)度員

B、機(jī)務(wù)段調(diào)度員

C、車站值班員

D、列車調(diào)度員

答案：D

141.機(jī)械冷藏車組應(yīng)盡量掛于貨物列車（）。

A、前部

B、中部

C、后部

D、中部或后部

答案：D

142.測量超限貨物以0為單位。

A、米

B、毫米

C、厘米

D、千米

答案：B

143.單線半自動閉塞區(qū)間和雙線反方向出站調(diào)車時，須（），與鄰站辦理閉塞手

續(xù)，并發(fā)給司機(jī)出站調(diào)車通知書（附件5）。

A、列車調(diào)度員準(zhǔn)許

B、鄰站值班員準(zhǔn)許

C、有停止基本閉塞法的調(diào)度命令

D、車站調(diào)度員準(zhǔn)許

答案：C

144.特快旅客列車遇特殊情況必須變更基本進(jìn)路時，須經(jīng)（）準(zhǔn)許，并預(yù)告司機(jī)；

如來不及預(yù)告時，應(yīng)使列車在站外停車后，再開放信號機(jī)，接入站內(nèi)。

A、列車調(diào)度員

B、機(jī)車調(diào)度員

C、調(diào)度所主任

D、調(diào)度所值班主任（值班副主任）

答案：A

145.（）,屬于車站值班員應(yīng)主動呼叫列車司機(jī)的作業(yè)。

A、正常接車時

B、正常發(fā)車時

C、列車通過，出站反方向行車時

D、列車尾部風(fēng)壓異常時

答案：C

146.助理值班員復(fù)誦：“義（次）接近，X道接車”。時機(jī)是（）

A、得到車站值班員辦妥閉塞的通知后

B、得到車站值班員發(fā)車站開車通知后

C、得到車站值班員列車接近通知后

D、得到車站值班員發(fā)車通知后

答案：C

147.（）用于安全標(biāo)志的文字、圖形符號和警告標(biāo)志的幾何邊框。

A、黑色

B、白色

C、紅色

D、黃色

答案：A

148.輕型車輛在夜間或遇降霧、暴風(fēng)雨雪時，為消除線路故障或執(zhí)行特殊任務(wù)使

用時，應(yīng)（）辦理。

A、按列車

B、不按列車

C、按輕型車輛辦理

D、按路用列車

答案：A

149.電氣化區(qū)段,對于未掛接觸網(wǎng)的線段或貨區(qū),需由電力機(jī)車擔(dān)當(dāng)調(diào)車作業(yè)時,

可采用“（）”的調(diào)車作業(yè)方法。

A、滑行調(diào)車

B、長竿釣魚

C、手推調(diào)車

D、內(nèi)燃機(jī)車附掛

答案：B

150.助理值班員復(fù)誦：“X（次）接近，X道接車”。時機(jī)是（）

A、得到車站值班員辦妥閉塞的通知后

B、得到車站值班員發(fā)車站開車通知后

C、得到車站值班員列車接近通知后

D、得到車站值班員發(fā)車通知后

答案：C

151.為保證電氣化鐵路沿線有關(guān)人員人身安全，防止觸電傷亡事故，特制訂（）o

A、鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)

B、電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則

C、人身安全規(guī)則

D、電氣化勞動安全規(guī)則

答案：B

152.列車調(diào)度員向司機(jī)發(fā)布調(diào)度命令時，應(yīng)在列車進(jìn)入關(guān)系區(qū)間（車站）前向司

機(jī)發(fā)布或（）向司機(jī)交付，如來不及時應(yīng)使列車停車進(jìn)行發(fā)布或交付。

A、關(guān)系區(qū)段

B、指定車站

C、命令區(qū)段

D、閉塞分區(qū)

答案：B

153.根據(jù)貨物超限部位所在的高度，超限貨物按類型分別為上部超限、（）、下部

超限。

A、中部超限

B、左部超限

C、右部超限

D、底部超限

答案：A

154.“140產(chǎn)品”車與電力機(jī)車最少隔離（）輛。

A、9

B、10

C、11

D、12

答案：C

155.軌道由道床、軌枕、（）、聯(lián)結(jié)零件、防爬設(shè)備及道岔等組成。

A、鋼軌

B、橋梁

C、線路

D、隧道

答案：A

156.停留車輛距警沖標(biāo)的距離（）溜入車組的長度及安全距離，這種停留車稱為堵

門車。

A、不大于

B、大于

C、小于

D、等于

答案：C

157.《技規(guī)》規(guī)定，當(dāng)列車調(diào)度電話不通時，應(yīng)由接到救援請求的車站值班員根

據(jù)救援請求辦理，救援列車以（）的命令，作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。

A、列車調(diào)度員

B、車站值班員

C、車站調(diào)度員

D、值班站長

答案：B

158.接發(fā)列車時，接發(fā)車人員發(fā)現(xiàn)貨物列車列尾裝置丟失時,應(yīng)報告列車調(diào)度員,

使列車在（）停車處理。

A、前方站

B、后方站

C、前方停車站

D、站內(nèi)

答案：A

159.在顯示手信號時，凡晝間持有手信號旗的人員，應(yīng)將信號旗攏起，（）持紅

旗，右手持綠旗（扳道員右手持黃旗），不持信號旗的人員徒手按各該條規(guī)定方

式顯示信號。

A、左手

B、右手

C、隨便

答案：A

160.向封鎖區(qū)間開行路用列車時，需經(jīng)（）準(zhǔn)許并發(fā)布命令。

A、車站值班員

B、車站調(diào)度員

C、列車調(diào)度員

D、施工調(diào)度員

答案：C

161.中間站因裝卸車對貨位等情況，不能將停留車輛連掛在一起時，應(yīng)分組（）。

A、放置鐵鞋

B、擰緊手閘

C、做好防溜措施

D、放置止輪器

答案：C

162.機(jī)械冷藏車組應(yīng)盡量掛于貨物列車（）。

A、前部

B、中部

C、后部

D、中部或后部

答案：D

163.補(bǔ)機(jī)原則上應(yīng)掛于本務(wù)機(jī)車的（），在特殊區(qū)段或需途中返回時，經(jīng)鐵路局

批準(zhǔn)，可掛于列車后部。

A、中部

B、前位

C、次位

D、前位或次位

答案：D

164.（）應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)I,能夠正確使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備，掌握車機(jī)聯(lián)控的作

業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)。

A、參與調(diào)車作業(yè)的人員

B、參與接發(fā)列車的人員

C、參與車機(jī)聯(lián)控的人員

D、行車人員

答案：C

165.旅客列車列尾裝置尾部主機(jī)的安裝與摘解、風(fēng)管及電源的連結(jié)與摘解，由()

負(fù)責(zé)。

A、車務(wù)部門

B、車輛部門

C、電務(wù)部門

D、機(jī)務(wù)部門

答案：B

166.()是特殊標(biāo)記。

A、國徽

B、路徽

C、配屬標(biāo)記

D、“毒品專用車”標(biāo)記

答案：D

167.禁止在鐵路電力線路導(dǎo)線兩側(cè)各()米的范圍內(nèi)升放風(fēng)箏、氣球等低空飄浮

物體。

A、100

B、200

C、300

D、500

答案：D

168.根據(jù)貨物超限部位所在的高度，超限貨物按類型分別為上部超限、（）、下部

超限。

A、中部超限

B、左部超限

C、右部超限

D、底部超限

答案：A

169.單線半自動閉塞區(qū)間和雙線反方向出站調(diào)車時，須（），與鄰站辦理閉塞手

續(xù)，并發(fā)給司機(jī)出站調(diào)車通知書（附件5）。

A、列車調(diào)度員準(zhǔn)許

B、鄰站值班員準(zhǔn)許

C、有停止基本閉塞法的調(diào)度命令

D、車站調(diào)度員準(zhǔn)許

答案：C

170.掛有超限車的列車運(yùn)行在復(fù)線，多線或并行單線的直線地段與鄰線列車會車

時，鄰線列車運(yùn)行速度小于120公里/小時的，兩運(yùn)行列車之間的距離小于（）毫

米者禁止會車。

A、250

B、300

C、350

D、400

答案：B

171.發(fā)車線路表示器在線群出站信號機(jī)開放后顯示一個（）燈光，準(zhǔn)許該線路上

的列車發(fā)車。

A、紫色

B、黃色

C、白色

D、藍(lán)色

答案：C

172.掛有超限車的列車運(yùn)行在復(fù)線，多線或并行單線的直線地段與鄰線列車會車

時，鄰線列車運(yùn)行速度小于120公里/小時的，兩運(yùn)行列車之間的距離小于。毫

米者禁止會車。

A、250

B、300

C、350

D、400

答案：B

173.（）雖未完全具備列車條件，亦應(yīng)按列車辦理。

A、機(jī)車

B、單機(jī)

C、本務(wù)機(jī)車

D、調(diào)車機(jī)車

答案：B

174.助理值班員復(fù)誦：“義（次）接近，X道接車”。時機(jī)是（）

A、得到車站值班員辦妥閉塞的通知后

B、得到車站值班員發(fā)車站開車通知后

C、得到車站值班員列車接近通知后

D、得到車站值班員發(fā)車通知后

答案：C

175.《技規(guī)》規(guī)定，車站值班員接到司機(jī)列車在區(qū)間被迫停車不能繼續(xù)運(yùn)行的通

知后，應(yīng)將區(qū)間內(nèi)列車運(yùn)行情況通知()，并立即使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備轉(zhuǎn)

告區(qū)間內(nèi)有關(guān)列車。

A、列車調(diào)度員

B、鄰站值班員

C、被迫停車司機(jī)

D、車輛乘務(wù)員

答案：C

176.()指的是鐵路職工在從事各自的職業(yè)活動中，始終按照明文規(guī)定的各種行為

規(guī)則，一絲不茍地完成生產(chǎn)作業(yè)的行為。

A、艱苦奮斗

B、遵章守紀(jì)

C、勤儉節(jié)約

D、廉潔自律

答案：B

177.動車組在坡度為20%。以上的區(qū)間無動力停留時，下列說法正確的是0。

A、由司機(jī)進(jìn)行防溜，防溜時使用止輪器牢靠固定

B、有停放制動裝置的動車組，由司機(jī)負(fù)責(zé)將動車組處于停放制動狀態(tài)

C、隨車機(jī)械師使用止輪器進(jìn)行防溜

D、無論有無停放裝置，司機(jī)均需通知隨車機(jī)械師進(jìn)行防溜，防溜時使用止輪器

牢靠固定

答案：D

178.列車在區(qū)間被迫停車后，已請求救援時，從救援列車開來方面（不明時，從

列車前后兩方面），距離列車不小于（）m處防護(hù)。

A、200

B、300

C、400

D、800

答案：B

179.高速鐵路區(qū)段，出站信號機(jī)已開放或行車憑證已交付，如需取消發(fā)車進(jìn)路,

列車調(diào)度員（車站控制時為車站值班員）應(yīng)與（）聯(lián)系，確認(rèn)列車尚未起動，收

回行車憑證后，再取消發(fā)車進(jìn)路。

A、司機(jī)

B、發(fā)車人員

C、接車人員

D、客運(yùn)人員

答案：A

180.盡頭式車站道岔的編號，向線路（）順序編號。

A、接發(fā)車

B、右側(cè)方向

C、左側(cè)方向

D、終點(diǎn)方向

答案：D

181.設(shè)置在出發(fā)場靠正線一側(cè)的直通車場，主要用于接發(fā)()列車。

A、通過

B、無調(diào)中轉(zhuǎn)

C、自編始發(fā)

D、小運(yùn)轉(zhuǎn)

答案：B

182.關(guān)門車不得掛于機(jī)車后部。輛車之內(nèi)。

A、—

B、兩

C、三

D、五

答案：C

183.階段計劃應(yīng)根據(jù)班計劃和()有關(guān)規(guī)定編制。

A、《鐵路運(yùn)輸調(diào)度規(guī)則》

B、《行車事故處理規(guī)則》

C、《鐵路調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》

D、《貨物運(yùn)輸組織規(guī)則》

答案：A

184.列車是指編成的（）并掛有機(jī)車及規(guī)定的列車標(biāo)志。

A、列車

B、車組

C、車輛

D、車列

答案：D

185.要求再度顯示信號：晝間——攏起的手信號旗右臂向右方（）;夜間——紅

色燈光上下?lián)u動。

A、上下?lián)u動

B、左右小動

C、左右搖動

D、左右大動

答案：A

186.開往（）、搶修、搶救的列車，應(yīng)優(yōu)先辦理。

A、事故現(xiàn)場救援

B、區(qū)間施工

C、區(qū)間卸路料

D、區(qū)間岔線

答案：A

187.無線調(diào)車燈顯制式信號顯示先兩個紅燈后熄滅一個紅燈是（）。

A、解鎖信號

B、推進(jìn)信號

C、起動信號

D、溜放信號

答案：A

188.機(jī)械冷藏車組應(yīng)盡量掛于貨物列車（）。

A、前部

B、中部

C、后部

D、中部或后部

答案：D

189.一切電話中斷后,雙線按時間間隔法行車時，只準(zhǔn)發(fā)出（）的列車。

A、所有方向

B、正反方向

C、反方向

D、正方向

答案：D

190.勞動者享有平等就業(yè)和選擇職業(yè)的權(quán)利、取得勞動報酬的權(quán)利、休息休假的

權(quán)利、獲得勞動安全衛(wèi)生保護(hù)的權(quán)利、接受職業(yè)技能培訓(xùn)的權(quán)利、享受社會保險

和福利的權(quán)利、提請勞動爭議處理的權(quán)利以及（）。

A、接受培訓(xùn)的權(quán)利

B、選擇崗位的權(quán)利

C、提崗位調(diào)整

D、法律規(guī)定的其他勞動權(quán)利

答案：D

191.接發(fā)列車時，接發(fā)車人員發(fā)現(xiàn)旅客列車尾部標(biāo)志燈光熄滅時，通知（）進(jìn)行

處理。在自動閉塞區(qū)段，通知不到時，應(yīng)使列車停車處理。

A、列車長

B、車輛乘務(wù)員

C、司機(jī)

D、檢車員

答案：B

192.（）的觀念就是一種主人翁責(zé)任感的表現(xiàn)。

A、注重質(zhì)量'講究信譽(yù)

B、廉潔自律,秉公辦事

C、團(tuán)結(jié)協(xié)作、顧全大局

D、愛路護(hù)路、盡職盡責(zé)

答案：D

193.車站行車室內(nèi)一切電話中斷，單線行車按書面聯(lián)絡(luò)法，雙線行車按時間間隔

法，列車進(jìn)入?yún)^(qū)間的行車憑證均為（）。

A、出站信號機(jī)顯示的允許運(yùn)行信號

B、路票

C、綠色許可證

D、紅色許可證

答案：D

194.助理值班員復(fù)誦：“義（次）、X道發(fā)車”。時機(jī)是（）

A、得到車站值班員辦妥閉塞的通知后

B、得到車站值班員發(fā)車站開車通知后

C、得到車站值班員列車接近通知后

D、得到車站值班員發(fā)車通知后

答案：D

195.車機(jī)聯(lián)控，作業(yè)人員聯(lián)控呼叫三次以上應(yīng)答屬于（）。

A、重要信息

B、重大信息

C、一般信息

D、普通信息

答案：C

196.發(fā)現(xiàn)葷引供電設(shè)備斷線及其部件損壞，或發(fā)現(xiàn)葷引供電設(shè)備上掛有線頭、繩

索、塑料布或脫落搭接等異物，均不得與之接觸，應(yīng)立即通知附近車站，在奉引

供電設(shè)備檢修人員到達(dá)未采取措施以前，任何人員均應(yīng)距已斷線索或異物處所（）

以外。

Av1m

B、2m

C、4m

D、10m

答案：D

197.要求再度顯示信號：晝間——攏起的手信號旗右臂向右方（）;夜間——紅

色燈光上下?lián)u動。

A、上下?lián)u動

B\左右小動

C、左右搖動

D、左右大動

答案：A

198.能將鄰線上的進(jìn)路與本線進(jìn)路隔開的道岔叫（）道岔。

A、隔開

B、對向

C、防護(hù)

D、順向

答案：C

199.調(diào)車、矮型出站、矮型進(jìn)路、復(fù)示信號機(jī)，容許、引導(dǎo)信號及各種表示器顯

示距離，不得小于（）。

A、200m

B、400m

G800m

D、1000m

答案：A

200.自動閉塞區(qū)段信號機(jī)設(shè)置位置和顯示關(guān)系應(yīng)根據(jù)（）確定，并應(yīng)滿足列車運(yùn)

行速度規(guī)定的制動距離和線路通過能力的要求。

A、列車牽引計算

B、列車牽引重量

C、列車牽引能力

D、列車牽引坡度

答案：A

201.（）是為防御軀干不受外來物體打擊和其他危險及有害因素而配備的個人防

護(hù)用品。

A、手部防護(hù)用品

B、足部防護(hù)用品

C、軀干防護(hù)用品

D、護(hù)膚用品

答案：C

202.在站簡略試驗(yàn)：掛有列尾裝置的旅客列車，始發(fā)前，有列檢作業(yè)的由（）負(fù)

貝O

A、列檢人員

B、車輛乘務(wù)員

C、車站人員

D、司機(jī)

答案：A

203.列車到達(dá)時分確定，當(dāng)列車超過實(shí)際到達(dá)線有效長度時，以（）停車時分為

準(zhǔn)。

A、列車全部到達(dá)接車線

B、列車頭部越過進(jìn)站信號機(jī)

C、第一次

D\最后

答案：C

204.（）應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)I,能夠正確使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備，掌握車機(jī)聯(lián)控的作

業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)。

A、參與調(diào)車作業(yè)的人員

B、參與接發(fā)列車的人員

C、參與車機(jī)聯(lián)控的人員

D、行車人員

答案：C

205.作業(yè)完了后收回出站（跟蹤）調(diào)車通知書，交0注銷。

A、車站值班員

B、車站調(diào)度員

C、調(diào)車指揮人

D、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人

答案：A

206.助理值班員復(fù)誦：“X（次）、X道發(fā)車”。時機(jī)是（）

A、得到車站值班員辦妥閉塞的通知后

B、得到車站值班員發(fā)車站開車通知后

C、得到車站值班員列車接近通知后

D、得到車站值班員發(fā)車通知后

答案：D

207.在一切電話中斷時間內(nèi)，如有封鎖區(qū)間搶修施工或開通封鎖區(qū)間時，由接到

請求的車站值班員以（）通知封鎖區(qū)間的相鄰車站。

A、口頭

B、電話

C、書面

D、派人

答案：C

208.（）指的是鐵路職工在從事各自的職業(yè)活動中，始終按照明文規(guī)定的各種行為

規(guī)則，一絲不茍地完成生產(chǎn)作業(yè)的行為。

A、艱苦奮斗

B、遵章守紀(jì)

C、勤儉節(jié)約

D、廉潔自律

答案：B

209.距奉引供電設(shè)備帶電部分超過（）的燃著物體，使用沙土滅火時，奉引供電

設(shè)備可不停電，但須保持滅火機(jī)具及沙土等與帶電部分的距離在2m以上。

A、1m

B、2m

C、4m

D、10m

答案：B

210.列車機(jī)車與第一輛車軟管的連結(jié)，無列檢作業(yè)的旅客列車，由()負(fù)責(zé)。

A、助理值班員

B、調(diào)車作業(yè)人員

C、車輛乘務(wù)員

D、車站值班員

答案：C

211.半自動閉塞區(qū)段非集中聯(lián)鎖車站的出站信號機(jī)應(yīng)在0自動關(guān)閉。

A、列車第一輪對越過出站信號機(jī)后

B、列車全部越過車站范圍后

C、列車全部越過出站信號機(jī)后

D、列車進(jìn)入出站方面軌道電路后

答案：D

212.動車組列車按LKJ方式運(yùn)行及動車組以外的列車，在信號機(jī)常態(tài)點(diǎn)燈的區(qū)段,

進(jìn)入閉塞分區(qū)的行車憑證為()。

A、路票

B、調(diào)度命令

C、出站信號機(jī)(線路所通過信號機(jī))顯示的允許運(yùn)行的信號

D、列控車載設(shè)備顯示的允許運(yùn)行的速度值

答案：C

213.()是指車輛的墜落。

A、碰撞

B、碾壓

C\墜車

D、翻車

答案：C

214.降霧、暴風(fēng)雨雪時，禁止()調(diào)車。

A、越出站界

B、跟蹤出站

C、岔線

D、溜放

答案：B

215.電氣化區(qū)段，對于未掛接觸網(wǎng)的線段或貨區(qū)，需由電力機(jī)車擔(dān)當(dāng)調(diào)車作業(yè)時,

可采用“()”的調(diào)車作業(yè)方法。

A、滑行調(diào)車

B、長竿釣魚

C、手推調(diào)車

D、內(nèi)燃機(jī)車附掛

答案：B

216.旅客列車脫軌4輛，中斷單線行車8h,屬鐵路交通()事故。

A、特別重大

B、重大

C、較大

D、一般

答案：C

217.高速鐵路車站越出站界調(diào)車時，下列說法錯誤的是()。

A、必須區(qū)間(自動閉塞區(qū)間正方向?yàn)榈谝粋€閉塞分區(qū))空閑

B、單線區(qū)間閉塞系統(tǒng)必須在發(fā)車位置

C、由列車調(diào)度員發(fā)布準(zhǔn)許越出站界調(diào)車的調(diào)度命令后，方可進(jìn)行

D、經(jīng)車站值班員準(zhǔn)許并通知司機(jī)后方可進(jìn)行

答案：D

218.僅運(yùn)行動車組列車的高速鐵路，在動車組運(yùn)行時段，車輛停留下列說法正確

的是()，特殊情況下確需在到發(fā)線停留時，由鐵路局制定相應(yīng)安全措施。

A、車站正線、到發(fā)線禁止停留動車組以外的其他機(jī)車車輛

B、車站正線禁止停留機(jī)車車輛

C、車站到發(fā)線禁止停留機(jī)車車輛

D、車站正線、到發(fā)線禁止停留機(jī)車車輛

答案：A

219.調(diào)車速度超過規(guī)定，與停留車相撞，造成重傷2人，屬于鐵路交通一般0

事故。

A、類

B、類

C、類

D、類

答案：B

220.《技規(guī)》規(guī)定，向施工封鎖區(qū)間開行路用列車，原則上每端只準(zhǔn)進(jìn)入()，

如超過時，其安全措施及運(yùn)行辦法由鐵路局規(guī)定。

A\一列

B、二列

G三列

D、四列

答案：A

221.軌道由道床、軌枕、（）、聯(lián)結(jié)零件、防爬設(shè)備及道岔等組成。

A、鋼軌

B、橋梁

C、線路

D、隧道

答案：A

222.向封鎖區(qū)間開行路用列車時，需經(jīng)（）準(zhǔn)許并發(fā)布命令。

A、車站值班員

B、車站調(diào)度員

C、列車調(diào)度員

D、施工調(diào)度員

答案：C

223.深入推進(jìn)0建設(shè)，是全路的中心工作，加強(qiáng)鐵路職業(yè)道德建設(shè)，要圍繞這個

中心，服務(wù)于這個中心。

A、尊客愛貨

B、愛崗敬業(yè)

C、科學(xué)發(fā)展觀

D、和諧鐵路

答案：D

224.發(fā)現(xiàn)葷引供電設(shè)備斷線及其部件損壞，或發(fā)現(xiàn)葷引供電設(shè)備上掛有線頭、繩

索、塑料布或脫落搭接等異物，均不得與之接觸，應(yīng)立即通知附近車站，在葷引

供電設(shè)備檢修人員到達(dá)未采取措施以前，任何人員均應(yīng)距已斷線索或異物處所（）

以外。

A、1m

B、2m

C、4m

D、10m

答案：D

225.車站必須設(shè)在坡道上時，其坡度不應(yīng)大于（）。

A、1%。

B、2.5%。

C、6%。

D、12%。

答案：A

226.（）的觀念就是一種主人翁責(zé)任感的表現(xiàn)。

A、注重質(zhì)量'講究信譽(yù)

B、廉潔自律、秉公辦事

C、團(tuán)結(jié)協(xié)作、顧全大局

D、愛路護(hù)路、盡職盡責(zé)

答案：D

227.在進(jìn)站信號機(jī)前方第一架通過信號機(jī)上，不得裝設(shè)（）信號。

A、遮斷

B、引導(dǎo)

C、復(fù)示

D、容許

答案：D

228.（）滅火法，即根據(jù)可燃物質(zhì)燃燒需要足夠的助燃物質(zhì)這一條件，采取阻止

空氣進(jìn)入燃燒區(qū)的措施，或斷絕氧氣而使燃燒物質(zhì)熄滅。

A、隔離

B、冷卻

C、窒息

D、冷凍

答案：C

229.關(guān)于列車不準(zhǔn)分部運(yùn)行，下列表述錯誤的是0。

A、對遺留車輛未采取防護(hù)、防溜措施時不準(zhǔn)分部運(yùn)行

B、遺留車輛無人看守時不準(zhǔn)分部運(yùn)行

C、司機(jī)與車站值班員能聯(lián)系上但與列車調(diào)度員聯(lián)系不上時不準(zhǔn)分部運(yùn)行

D、遺留車輛停留在超過6%。坡度的線路上時不準(zhǔn)分部運(yùn)行

答案：C

230.半自動閉塞區(qū)段，遇超長列車頭部越過出站信號機(jī)而未壓上出站方面的軌道

電路發(fā)車時，行車憑證為（）。

A、路票

B、調(diào)度命令

C、出站信號機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號

D、發(fā)車進(jìn)路通知書

答案：C

231.補(bǔ)機(jī)原則上應(yīng)掛于本務(wù)機(jī)車的前位或次位，在特殊區(qū)段或需途中返回時，經(jīng)

()批準(zhǔn)，可掛于列車后部，如后部補(bǔ)機(jī)不接軟管時，由鐵路局規(guī)定保證安全辦

法。

A、鐵路總公司

B、鐵路局

C、車務(wù)段

D、機(jī)務(wù)段

答案：B

232.對加封設(shè)備啟封使用或?qū)υO(shè)有計數(shù)器的設(shè)備每計數(shù)一次時，使用人員均須在

0內(nèi)登記。

A、交接班簿

B、調(diào)度命令登記簿

C、列尾主機(jī)檢測記錄簿

D、行車設(shè)備檢查登記簿

答案：D

233.發(fā)車線路表示器在線群出站信號機(jī)開放后顯示一個()燈光，準(zhǔn)許該線路上

的列車發(fā)車。

A、紫色

B、黃色

C、白色

D、藍(lán)色

答案：C

234.凡進(jìn)站、接車進(jìn)路信號機(jī)不能使用或在雙線區(qū)段由反方向開來列車而無0

信號機(jī)時，應(yīng)使用引導(dǎo)信號或派引導(dǎo)人員接車。

A、出站

B、進(jìn)站

C、接車進(jìn)路

D、發(fā)車進(jìn)路

答案：B

235.裝有轉(zhuǎn)換鎖閉器，電動、電液轉(zhuǎn)轍機(jī)的道岔，當(dāng)?shù)谝贿B接桿處（分動外鎖閉

道岔為鎖閉桿處）的尖軌與基本軌間、心軌與翼軌間有（）及以上水平間隙時,

不能鎖閉或開放信號機(jī)。

A、2mm

B、4mm

C、5mm

Dv6mm

答案：B

236.機(jī)車車輛無論空、重狀態(tài)，均不得超出（）。

A、鐵路建筑限界

B、鐵路接近限界

C、機(jī)車車輛限界

D、鐵路安全限界

答案：C

237.信息系統(tǒng)二類設(shè)備應(yīng)提供不低于（）技術(shù)支持與維護(hù)服務(wù)，保證設(shè)備的正常

使用。

A、5X8h

B、5X24h

C、7X8h

D、7X24h

答案：A

238.（）是指車輛的墜落。

A、碰撞

B、碾壓

C、墜車

D、翻車

答案：C

239.接發(fā)列車時，接發(fā)車人員發(fā)現(xiàn)旅客列車尾部標(biāo)志燈光熄滅時，通知（）進(jìn)行

處理。在自動閉塞區(qū)段，通知不到時，應(yīng)使列車停車處理。

A、列車長

B、車輛乘務(wù)員

C、司機(jī)

D、檢車員

答案：B

240.深入推進(jìn)()建設(shè)，是全路的中心工作，加強(qiáng)鐵路職業(yè)道德建設(shè)，要圍繞這個

中心，服務(wù)于這個中心。

A、尊客愛貨

B、愛崗敬業(yè)

C、科學(xué)發(fā)展觀

D、和諧鐵路

答案：D

241.接發(fā)列車時，發(fā)現(xiàn)貨物列車列尾裝置丟失時，應(yīng)報告列車調(diào)度員，使列車在

()停車處理。

A、前方站

B、后方站

C、立即

D、沒有規(guī)定

答案：A

242.列車到達(dá)時分確定，當(dāng)列車超過實(shí)際到達(dá)線有效長度時，以()停車時分為

準(zhǔn)。

A、列車全部到達(dá)接車線

B、列車頭部越過進(jìn)站信號機(jī)

C、第一次

D、最后

答案：c

243.停留車輛距警沖標(biāo)的距離0溜入車組的長度及安全距離，這種停留車稱為堵

門車。

A、不大于

B、大于

C、小于

D、等于

答案：C

244.電氣化區(qū)段,對于未掛接觸網(wǎng)的線段或貨區(qū),需由電力機(jī)車擔(dān)當(dāng)調(diào)車作業(yè)時,

可采用“（）”的調(diào)車作業(yè)方法。

A、滑行調(diào)車

B、長竿釣魚

C、手推調(diào)車

D、內(nèi)燃機(jī)車附掛

答案：B

245.在一切電話中斷時間內(nèi)，如有封鎖區(qū)間搶修施工或開通封鎖區(qū)間時，由接到

請求的車站值班員以（）通知封鎖區(qū)間的相鄰車站。

A、口頭

B、電話

C、書面

D、派人

答案：C

246.列車分部運(yùn)行時,原列車機(jī)車返回區(qū)間掛取遺留車輛的行車憑證是0o

A、路票

B、調(diào)度命令

C、出站信號機(jī)顯示的進(jìn)行信號

D、紅色許可證

答案：B

247.（）是職業(yè)道德的基本原則。

A、無私奉獻(xiàn)

B、辦事公道

C、五講四美三熱愛

D、愛崗敬業(yè)

答案：B

248.上線運(yùn)行的機(jī)車、動車組、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備等應(yīng)裝設(shè)（）。

A、列車無線調(diào)度通信系統(tǒng)的調(diào)度臺

B、列車無線調(diào)度通信（車載）設(shè)備

C、鐵路數(shù)字移動通信系統(tǒng)（GSM-R）的手持終端

D、無線調(diào)車燈顯設(shè)備

答案：B

249.軌道由道床、軌枕、（）、聯(lián)結(jié)零件、防爬設(shè)備及道岔等組成。

A、鋼軌

B、橋梁

C、線路

D、隧道

答案：A

250.單雙線電話閉塞無聯(lián)鎖接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是0。

A、TB/T1500.2

B、TB/T1500.4

GTB/T1500.6

D、TB/T1500.1

答案：C

251.工作前必須按規(guī)定穿戴防護(hù)用品，防寒帽必須有()且孔徑不小于20mm,

禁止穿高跟鞋、塑料底鞋及帶釘子鞋作業(yè)。

A、罩孔

B、眼孔

C、耳孔

D、面罩

答案：C

252.列車在運(yùn)行途中僅進(jìn)行加減補(bǔ)機(jī)作業(yè)時，貨車列尾裝置“一對一”關(guān)系的建

立和確認(rèn)由()負(fù)責(zé)。

A、車站值班員

B、助理值班員

C、列檢人員

D、機(jī)車乘務(wù)員

答案：D

253.TDCS由()級構(gòu)成。

A、二

B、三

C、四

D、五

答案：B

254.TDCS由()級構(gòu)成。

A、二

B、三

C、四

D、五

答案：B

255.信息系統(tǒng)二類設(shè)備應(yīng)提供不低于O技術(shù)支持與維護(hù)服務(wù)，保證設(shè)備的正常

使用。

A、5X8h

B、5X24h

C、7X8h

D、7X24h

答案：A

256.車機(jī)聯(lián)控，有兩個及以上運(yùn)行方向的車站，列車通過時應(yīng)在聯(lián)控用語后增加

“()”。

A、去XX站

B、去XX方向

C、去XX線

答案：B

257.顯示引導(dǎo)手信號接車時，列車。越過引導(dǎo)手信號，即可收回引導(dǎo)手信號。

A、頭部

B、尾部

C、全部

D、前部

答案：A

258.()應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)I,能夠正確使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備，掌握車機(jī)聯(lián)控的作

業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)。

A、參與調(diào)車作業(yè)的人員

B、參與接發(fā)列車的人員

C、參與車機(jī)聯(lián)控的人員

D、行車人員

答案：C

259.辦理電話閉塞時，承認(rèn)閉塞、列車到達(dá)補(bǔ)機(jī)返回、取消閉塞、單線或雙線反

方向越出站界調(diào)車應(yīng)發(fā)出電話記錄號碼，并記入()。

A、《站務(wù)日志》

B、《中間站車站值班員交接班簿》

C、《行車日志》

D、《調(diào)度命令登記簿》

答案：C

260.裝載危險、易燃等貨物的車輛編入列車的隔離限制，按()執(zhí)行。

A、貨車統(tǒng)計規(guī)則

B、行規(guī)

C、站細(xì)

D、鐵路車輛編組隔離表

答案：D

261.()利用本務(wù)機(jī)車調(diào)車,應(yīng)使用有示意圖的調(diào)車作業(yè)通知單(示意圖可另附)。

A、編組站

B、區(qū)段站

C、中間站

D、樞紐站

答案：C

262.()指的是鐵路職工在從事各自的職業(yè)活動中，始終按照明文規(guī)定的各種行為

規(guī)則，一絲不茍地完成生產(chǎn)作業(yè)的行為。

A、艱苦奮斗

B、遵章守紀(jì)

C、勤儉節(jié)約

D、廉潔自律

答案：B

263.()雖未完全具備列車條件，亦應(yīng)按列車辦理。

A、機(jī)車

B、單機(jī)

C、本務(wù)機(jī)車

D、調(diào)車機(jī)車

答案：B

264.在接、發(fā)旅客列車的同時，接入（）列車而接車線末端無隔開設(shè)備，禁止辦

理相對方向同時接車和同方向同時發(fā)接列車。

A、列車無線調(diào)度通信設(shè)備故障

B、制動力部分切除的動車組

C、通信記錄裝置故障

D、機(jī)車信號故障

答案：B

265.接發(fā)列車人員應(yīng)熟知站內(nèi)一切（），并隨時注意使用情況，如遇設(shè)備發(fā)生異

狀或變化時，應(yīng)及時通知有關(guān)人員并采取安全措施。

A、生產(chǎn)設(shè)備

B、行車設(shè)備

C、固定設(shè)備

D、調(diào)車設(shè)備

答案：B

266.電力機(jī)車、動車組在有接觸網(wǎng)終點(diǎn)的線路上調(diào)車時，應(yīng)控制速度，距接觸網(wǎng)

終點(diǎn)標(biāo)應(yīng)有（）m的安全距離；遇特殊情況，必須近于。m時，要嚴(yán)格控制速

度。

A、55

B、1010

G1515

D、2020

答案：B

267.接發(fā)列車人員應(yīng)熟知站內(nèi)一切（），并隨時注意使用情況，如遇設(shè)備發(fā)生異

狀或變化時，應(yīng)及時通知有關(guān)人員并采取安全措施。

A、生產(chǎn)設(shè)備

B、行車設(shè)備

C、固定設(shè)備

D、調(diào)車設(shè)備

答案：B

268.行車、特種作業(yè)人員，機(jī)械設(shè)備、工具操作人員，須經(jīng)（）培訓(xùn)考試合格后，

方準(zhǔn)持證上崗

A、勞動安全

B、職業(yè)道德

C、崗位理論

D、專業(yè)安全技術(shù)

答案：D

269.使用計算機(jī)技術(shù)控制的信號設(shè)備實(shí)現(xiàn)加鎖加封功能時，應(yīng)使用（）操作。

A、密碼方式

B、鈕封方式

C、數(shù)字方式

D、扣帽方式

答案：A

270.助理值班員復(fù)誦：“X（次）接近，X道接車”。時機(jī)是（）

A、得到車站值班員辦妥閉塞的通知后

B、得到車站值班員發(fā)車站開車通知后

C、得到車站值班員列車接近通知后

D、得到車站值班員發(fā)車通知后

答案：C

271.自動閉塞區(qū)段的車站，辦理發(fā)車前應(yīng)向接車站（）;o

A、閉塞

B、通報

C、預(yù)告

D、通知

答案：C

272.自動閉塞區(qū)段，由未設(shè)出站信號機(jī)的線路上發(fā)出列車時，列車占用區(qū)間的行

車憑證為（）。

A、路票（附件1）

B、調(diào)度命令（附件4）

C、紅色許可證

D、綠色許可證

答案：D

273.改建困難或僅辦理摘掛取送作業(yè),葷出線與其相鄰線直線部分，線間最小距

離規(guī)定為()。

A、5000m

B、5300m

C、6000m

D、6500

答案：A

274.旅客列車摘下本務(wù)機(jī)車后的車列，被貨運(yùn)列車、機(jī)車車輛沖撞造成的事故,

定為()事故。

A、客運(yùn)列車

B、貨運(yùn)列車

C、調(diào)車

D、列車

答案：A

275.0滅火法，即根據(jù)可燃物質(zhì)燃燒需要足夠的助燃物質(zhì)這一條件，采取阻止

空氣進(jìn)入燃燒區(qū)的措施，或斷絕氧氣而使燃燒物質(zhì)熄滅。

A、隔離

B、冷卻

C、窒息

D、冷凍

答案：C

276.除因危及行車安全必須立即轉(zhuǎn)換為非常站控外，列車調(diào)度員提出需轉(zhuǎn)為非常

站控時，須經(jīng)（）準(zhǔn)許。

A、調(diào)度所值班主任

B、列車調(diào)度員

C、車站值班員

D、車站站長

答案：A

277.列車到達(dá)、發(fā)出或通過后，遇有超長、超限列車等情況，應(yīng)通知（）。

A、后方站

B、途徑站

C\發(fā)車站

D、接車站

答案：D

278.對安排的貨物列車熱軸車檢查，在列車停車后，由（）進(jìn)行檢查。

A、司機(jī)

B、車輛乘務(wù)員

C、列檢人員

D、車站人員

答案：A

279.《技規(guī)》規(guī)定，車站值班員接到列車必須分部運(yùn)行的通知后應(yīng)立即報告列車

調(diào)度員（），待將遺留車輛拉回車站，確認(rèn)區(qū)間空閑后，方可開通區(qū)間。

A、列車分部運(yùn)行

B、區(qū)間遺留車輛

C、封鎖區(qū)間

D、開放進(jìn)站信號接車

答案：C

280.取消信號：通知將前發(fā)信號取消。晝間——攏起的手信號旗，兩臂于前下方

交叉后，急向（）數(shù)次；夜間一一紅色燈光作圓形轉(zhuǎn)動后，上下?lián)u動。

A、上下?lián)u動

B、左右小動

C、左右搖動

D、左右大動

答案：C

281.在站簡略試驗(yàn)：有列檢作業(yè)的由（）負(fù)責(zé)。

A、列檢人員

B、車輛乘務(wù)員

C、車站人員

D、司機(jī)

答案：A

282.通過道口車輛上部或其貨物裝載高度（從地面算起）超過（）通過平交道口

時，車輛上部及裝載貨物上嚴(yán)禁坐人。

Av1m

B、2m

C、4m

D、10m

答案：B

283.當(dāng)列車調(diào)度電話不通時，救援列車以（）作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。

A、路票

B、紅色許可證

C、車站值班員的命令

D、出站信號

答案：C

284.在站簡略試驗(yàn)：掛有列尾裝置的旅客列車，在途中換掛機(jī)車站，無列檢作業(yè)

的由（）負(fù)責(zé)

A、列檢人員

B、車輛乘務(wù)員

C、車站人員

D、司機(jī)

答案：B

285.助理值班員擦劃占線板（簿）的時機(jī)是（）。

A、得到車站值班員辦妥閉塞的通知后

B、得到車站值班員發(fā)車站開車通知后

C、發(fā)出列車返回后

D、得到車站值班員發(fā)車通知后

答案：C

286.發(fā)出列尾裝置燈光熄滅的貨物列車時，應(yīng)通知（）。

A、發(fā)車站

B、列車調(diào)度員

C、機(jī)車調(diào)度員

D、接車站

答案：D

287.列尾司機(jī)控制盒、機(jī)車車載設(shè)備和相關(guān)附屬設(shè)備由()負(fù)責(zé)管理。

A、車務(wù)部門

B、電務(wù)部門

C、機(jī)務(wù)部門

D、車輛部門

答案：B

288.更換機(jī)車或更換機(jī)車乘務(wù)組時，須進(jìn)行()。

A、全部試驗(yàn)

B、試驗(yàn)

C、簡略試驗(yàn)

D、持續(xù)一定時間的全部試驗(yàn)

答案：C

289.列車軸重大于25t的鐵路正線單開道岔不得小于()號。

A、6

B、7

C、9

D、12

答案：D

290.列車到達(dá)、發(fā)出或通過后，遇有超長、超限列車等情況，應(yīng)通知0。

A、后方站

B、途徑站

C、發(fā)車站

D、接車站

答案：D

291.接近色燈信號機(jī)顯示一個綠色燈光和一個黃色燈光一一表示進(jìn)站信號機(jī)開

放（）。

A、一個綠色燈光

B、一個黃色燈光

C、兩個綠色燈光

D、兩個黃色燈光

答案：B

292.距奉引供電設(shè)備（）范圍內(nèi)不得出現(xiàn)漏水、懸掛冰凌等現(xiàn)象。

Av1m

B、2m

C、4m

D、10m

答案：B

293.（）是職業(yè)道德的基本原則。

A、無私奉獻(xiàn)

B、辦事公道

C、五講四美三熱愛

D、愛崗敬業(yè)

答案：B

294.車輛抱閘停車處理時，如因制動機(jī)故障一時不能