2022-2023年度廣東省職業(yè)院校學(xué)生專業(yè)技能大賽船舶航行安全管理技術(shù)賽項競賽規(guī)程

附件72022-2023年度廣東省職業(yè)院校學(xué)生專業(yè)技能大賽船舶航行安全管理技術(shù)賽項競賽規(guī)程一、賽項名稱賽項編號：XGZ028賽項名稱：船舶航行安全管理技術(shù)賽項組別：高職組賽項歸屬產(chǎn)業(yè)：交通運輸產(chǎn)業(yè)二、競賽目的通過競賽，檢驗、展示高職院校水上運輸類相關(guān)專業(yè)教學(xué)改革成果以及學(xué)生崗位通用技能與職業(yè)能力，引領(lǐng)和促進院校相關(guān)專業(yè)教學(xué)改革，充分發(fā)揮大賽對職業(yè)教育“樹旗、導(dǎo)航、定標、催化”作用，激發(fā)和調(diào)動行業(yè)、企業(yè)關(guān)注和參與職業(yè)教育的主動性和積極性，提升職業(yè)教育的吸引力和人才培養(yǎng)水平。本項競賽，重點檢驗參賽選手貨物配載方案編制、航海圖書管理、航行路線繪制、航行風(fēng)險評估、引導(dǎo)船舶安全航行、保持正規(guī)瞭望、避免船舶碰撞、突發(fā)航行事件處置的綜合職業(yè)技能、團隊協(xié)作能力和航海職業(yè)素養(yǎng)。同時，考核參賽選手統(tǒng)籌交通狀況、水文氣象、儀器設(shè)備等綜合因素的分析能力和工作效率，提升參賽選手安全意識、環(huán)保意識和規(guī)則意識等職業(yè)素養(yǎng)。引領(lǐng)全國高職院校水上運輸類專業(yè)建設(shè)、實訓(xùn)基地建設(shè)，提升師資隊伍能力，優(yōu)化課程教學(xué)改革，促進崗課賽證、工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式的深入推廣，提升水上運輸類專業(yè)學(xué)生實踐動手能力，促進船舶安全生產(chǎn)管理精通、專業(yè)實踐技能嫻熟、善于創(chuàng)新的高素質(zhì)現(xiàn)代航運技術(shù)技能型人才的培養(yǎng)。競賽內(nèi)容（一）配載計劃編制1.貨物資料收集與分析：能根據(jù)船舶資料，判斷船舶容重性能和靜水力性能，能根據(jù)貨物資料，判斷貨物特性，并核算船舶載貨能力。2.擬定配載方案：按艙容比分配各艙貨物重量，正確安排各票貨物的艙位和貨位，保證貨物運輸質(zhì)量。3.船舶穩(wěn)性核算：能計算船舶初穩(wěn)性的衡量指標GM，并判斷是否符合穩(wěn)性規(guī)則對初穩(wěn)性的要求；能正確判斷自由液面、載荷移動、重量增減、貨物懸掛對船舶初穩(wěn)性的影響；能保證整個航次中穩(wěn)性狀況始終處在安全限度之內(nèi)。4.船舶強度核算：能正確判斷貨物操作對船舶縱強度的影響；能正確判斷貨物操作對船舶局部強度的影響。（二）航行計劃編制1.航線規(guī)劃：根據(jù)航次任務(wù)、船舶條件、水文氣象因素合理規(guī)劃航線；能抽選航海圖書資料和海圖，并檢驗其有效性。2.航行信息獲?。耗軓暮胶D書資料及海圖中準確獲取、分析本航次所需的航行信息。3.航線繪制：能綜合運用水文氣象、航路特征、船舶條件等因素合理繪制安全、經(jīng)濟的計劃航線。4.編制航行用表：根據(jù)ISM規(guī)則要求合理進行航次風(fēng)險識別與控制，并編制航行用表。（三）船舶航行值班1.船舶操縱技能：各種航行狀態(tài)下保持正規(guī)瞭望，能有效控制船速，能保持船舶定向航行，能在風(fēng)流中控制好船位和航向，能根據(jù)避碰規(guī)則采取行動避免碰撞。2.船舶定位與導(dǎo)航技能：正確查閱、運用航海圖書資料助航信息，能合理制定航行計劃，能熟練使用各類助航儀器，準確識別、運用助航標志，能合理利用多種定位方式確定船位，引導(dǎo)船舶安全航行。3.船舶交流技能：根據(jù)海上通信規(guī)則，熟練操作通信設(shè)備，能運用IMO標準用語進行船船交流，船岸交流，能高效進行內(nèi)部溝通。4.船舶應(yīng)急技能：能夠有效進行駕駛臺資源管理，提升舵機故障、主機故障、全船失電等船舶緊急情況下的船舶應(yīng)急應(yīng)變能力。賽項各模塊設(shè)置、競賽內(nèi)容、比賽時間和分值占比如下：表1賽項各模塊設(shè)置、競賽內(nèi)容、比賽時間和分值表模塊主要內(nèi)容比賽時長分值模塊一商船貨物配載核算船舶載貨能力；按艙容比分配各艙貨物重量；擬定初配方案；全面檢查初配方案；核算船舶穩(wěn)性、吃水差和縱強度；繪制正式配載圖等4h20模塊二航行路線設(shè)計航行信息獲??；航線規(guī)劃；航線繪制；編制航行用表等4h40模塊三航行安全管理船舶操縱；航行值班；船舶定位與導(dǎo)航；船舶通信；船舶應(yīng)急等1h40四、競賽方式（一）組隊本賽項為團體賽，以院校為單位組隊參賽，不得跨校組隊。每支參賽隊由4名正式比賽選手和2名指導(dǎo)教師組成。參賽選手須為高職院校在籍學(xué)生或本科院校中高職類全日制在籍學(xué)生或五年制高職四、五年級在籍學(xué)生，年齡須不超過25周歲。每個參賽隊必須參加3個模塊競賽，其中，模塊一：商船貨物配載由2名選手同時參賽；模塊二：航行路線設(shè)計由2名同時選手參賽；模塊三：航行安全管理由參賽隊指定3名選手同時參賽。所有模塊均采用線下實操方式進行比賽，各模塊參賽賽位采用抽簽方式確定，模塊一和模塊二同時開賽，模塊三采用分組賽制，同一組1-3參賽隊，組內(nèi)同時開賽，組間依次開賽。(二）指導(dǎo)教師：指導(dǎo)教師須為本校專兼職教師，每隊限報2名指導(dǎo)教師。五、競賽流程主要為競賽從報到日到結(jié)束的具體流程安排。表2競賽流程安排表日期時間事項參加人員地點第一天07:30-08:30報到各參賽隊住宿酒店09:00-09:30領(lǐng)隊會議各領(lǐng)隊及專家廣交院09:00:10:40裁判組工作會議各裁判廣交院09:40-10:40各參賽隊熟悉比賽場地各參賽隊廣交院10:50-11:20開賽式各參賽隊及相關(guān)人員廣交院11:20-12:20午飯各參賽隊及相關(guān)人員廣交院12:30-12:40選手檢錄、兩次加密各參賽隊檢錄室12:40-16:40模塊一、模塊二競賽各參賽隊賽場16:40-18:40模塊一、模塊二成績評定各裁判賽場第二天07:30-7:40模塊三檢錄、兩次加密參賽隊檢錄室07:40-8:40模塊三第1組競賽參賽隊賽場08:40-08:50考評及賽場恢復(fù)參賽隊賽場08:50-09:50模塊三第2組競賽參賽隊賽場09:50-10:00考評及賽場恢復(fù)參賽隊賽場10:00-11:00模塊三第3組競賽參賽隊賽場11:00-11:10考評及賽場恢復(fù)參賽隊賽場11:10-12:10模塊三第4組競賽參賽隊賽場12:10比賽結(jié)束各參賽隊及相關(guān)人員廣交院12:10-14:00比賽成績評定裁判裁判工作室六、賽卷說明本賽項采用公開樣題的賽項，專家組編制完成樣題后，由大賽執(zhí)委會在省賽平臺正式發(fā)布。公開樣題必須于正式比賽前10天發(fā)布。正式比賽試題由專家組依據(jù)競賽規(guī)程和樣題模式進行編制，正式比賽試題的內(nèi)容與樣題內(nèi)容不可重復(fù)，但題型、分值要一致。每個賽項需要編制3套正式比賽試題，每套試題的重復(fù)率不可超過30%。正式比賽試題編制完成后，專家組要按照專家承諾書的要求做好保密工作，并于比賽的前5天將密封后的3份正式賽題交付大賽執(zhí)委會保存。正式比賽時，由省教育廳選派的大賽督察員從3套試題中隨機任意抽取一套試題作為比賽用題。七、競賽規(guī)則(一)入場規(guī)則1.參賽選手按賽區(qū)規(guī)定的時間準時到達賽場集合，檢錄裁判將對各參賽選手的身份進行核對。參賽選手提供參賽證、身份證、經(jīng)學(xué)校注冊的學(xué)生證，身份證、學(xué)生證上的姓名、年齡、相貌特征應(yīng)與參賽證一致。2.在檢錄處由第一保密裁判按學(xué)校隊名抽取抽簽順序號。在隔離室按抽簽順序號抽取隊代號，在賽場內(nèi)按隊代號抽取工位號。抽得工位號的選手，在指定區(qū)域等待，按通知統(tǒng)一時間進入賽場，按抽取的工位號入座。3.參賽選手不允許攜帶任何工具量具和任何通訊及存儲設(shè)備、設(shè)計資源、紙質(zhì)材料等物品進入賽場。按工位號入座，檢查比賽所需競賽設(shè)備齊全后選手簽字方可開始參賽。在檢錄開始15min后遲到者取消參賽資格。(二)賽場規(guī)則1.選手進入賽場后，必須聽從現(xiàn)場裁判的統(tǒng)一指揮。2.現(xiàn)場裁判宣布比賽開始，參賽選手才能進行開始工作任務(wù)的操作。3.賽題以任務(wù)書形式發(fā)放，參賽隊根據(jù)任務(wù)書要求完成競賽任務(wù)。比賽過程中若有工作任務(wù)書字跡不清問題，可示意現(xiàn)場裁判，由現(xiàn)場裁判解決。4.競賽時間的飲水等由賽場統(tǒng)一提供，選手休息、飲食或如廁時間均計算在競賽時間內(nèi)。5.競賽過程中，選手須嚴格遵守安全操作規(guī)程，并接受現(xiàn)場裁判和技術(shù)人員的監(jiān)督和警示，以確保參賽人身及設(shè)備安全。選手因個人誤操作造成人身安全事故和設(shè)備故障時，裁判長有權(quán)終止該隊競賽。6.選手進入賽場賽位后，必須聽從現(xiàn)場裁判員的統(tǒng)一指揮，對比賽用品要進行確認，如有問題及時向裁判員報告。比賽開始，裁判員將下發(fā)賽題，參賽隊自行安排選手分工、工作流程和時間安排，在裁判員指令下“開始”“結(jié)束”比賽，賽場設(shè)有計時裝置，用于選手了解比賽用時。比賽過程中，須嚴格遵守比賽規(guī)程，因個人誤操作造成設(shè)備故障時，裁判長有權(quán)終止該隊比賽，如非選手個人原因出現(xiàn)的設(shè)備故障而無法比賽時，由裁判長視情況做出裁決；選手不得隨意離開賽位，不得與其他隊選手交流，遇到問題可舉手向裁判員示意詢問處理，否則按照作弊處理。比賽結(jié)束后，需對本隊比賽用品進行整理。比賽過程中，除裁判員、工作人員外的其余人員未經(jīng)組委會同意不得進入場地。7.比賽過程中選手不得隨意離開工位，不得與其他工位參賽選手交流。成員間的溝通談話不得影響到其他競賽隊伍。嚴重違反賽場紀律影響他人比賽者，違反操作規(guī)程不聽勸告者，有意損壞賽場設(shè)備或設(shè)施者，經(jīng)現(xiàn)場裁判報告裁判長，由裁判長核實同意后宣布取消其比賽資格。8.比賽結(jié)束前不得自行離場。如特殊原因(如身體不適等)無法繼續(xù)參賽的，需舉手請示裁判，經(jīng)裁判同意后方可離開賽場。選手離開賽場后要在指定場室隔離，直至本批次完成，不得在場外逗留，也不得再返回賽場。9.參賽選手須嚴格遵守賽場規(guī)章制度、服從裁判，文明競賽。有作弊行為的，參賽隊該項成績?yōu)?分;如有不服從裁判、擾亂賽場秩序等不文明行為，按照相關(guān)規(guī)定扣減分數(shù)，情節(jié)嚴重的取消比賽資格和成績。10.在參賽期間，選手應(yīng)當(dāng)注意保持工作環(huán)境及設(shè)備擺放，符合企業(yè)生產(chǎn)“5S”(即整理、整頓、清掃、清潔和素養(yǎng))的原則，如果過于臟亂，裁判員有權(quán)酌情扣分。(三)離場規(guī)則1.在比賽結(jié)束前15min，裁判長提示一次比賽剩余時間。2.比賽結(jié)束時間到，由裁判長宣布終止比賽。3.裁判長宣布終止比賽時，所有選手應(yīng)立即停止完成工作任務(wù)的操作，選手應(yīng)停止操作，提交競賽結(jié)果，參賽隊須與裁判員簽字（簽署賽位號）確認，并提交賽卷，裁判員檢查確認后，參賽隊方可離場，參賽選手須按照競賽要求及規(guī)定提交競賽結(jié)果及相關(guān)文件，禁止在競賽成果上做任何與競賽無關(guān)的標記，如單位名稱、參賽者姓名等，否則視為作弊。4.結(jié)束比賽的選手在裁判長示意下方可離場或到指定場室。八、競賽環(huán)境競賽現(xiàn)場分區(qū)：競賽現(xiàn)場設(shè)置場內(nèi)競賽區(qū)、設(shè)備保障區(qū)、供給區(qū)，垃圾回收區(qū)、醫(yī)療站等。競賽場地應(yīng)為地面平整、明亮、通風(fēng)的室內(nèi)場地。賽前組織專人對比賽現(xiàn)場、住宿場所和交通保障進行考察，并明確提出安全工作要求。賽場布置、器材、設(shè)備，應(yīng)符合國家安全規(guī)定。賽場周圍應(yīng)設(shè)立警戒線，建立安全管理日志，并配備急救人員與設(shè)施。消防：符合消防安全規(guī)定，現(xiàn)場消防器材和消防栓合格有效，應(yīng)急照明設(shè)施狀態(tài)合格，賽場明顯位置張貼緊急疏散圖。比賽條件由承辦單位根據(jù)本校實際情況確定，并向參賽隊無償提供。如參賽隊不使用承辦單位所提供的比賽條件，必須在正式比賽日15天前以學(xué)校正式公函形式向賽項執(zhí)委會申請自備比賽條件，承辦院校提供力所能及的協(xié)助工作，為此所發(fā)生的費用均由該參賽院校自理，產(chǎn)生的不良影響由該參賽院校承擔(dān)。九、技術(shù)規(guī)范（一）操作規(guī)范與標準比賽中各項操作及評分按照行業(yè)通行的技術(shù)規(guī)范和職業(yè)標準執(zhí)行，具體如表所示。表3操作規(guī)范與標準表模塊競賽內(nèi)容操作規(guī)范與標準模塊一：商船貨物配載核算船舶載貨能力；按艙容比分配各艙貨物重量；擬定初配方案；全面檢查初配方案；核算船舶穩(wěn)性、吃水差和縱強度；繪制正式配載圖1.《貨物積載和系固安全操作規(guī)則》；2.《1974年國際海上人命與安全公約》（SOLAS公約）；3.穩(wěn)性計算書使用說明；4.《海船船員培訓(xùn)大綱（2021版）》；5.《海船船員考試大綱（2022版）》模塊二：航行路線設(shè)計選取本航次所需航海圖書資料和海圖，并判斷適用性；在海圖上繪制從起點至終點連續(xù)不斷的計劃航線，并標注出航路點編號、經(jīng)緯度，航向、航程，接圖點、換圖標注提示和其他標注；在航線表中填寫航路點編號、坐標、航向、航程等信息；識別航次風(fēng)險，編制航行用表1.《海船船員培訓(xùn)大綱（2021版）》；2.《海船船員考試大綱（2022版）》；3.交通部海圖作業(yè)試行規(guī)則；4.《中華人民共和國海船船員值班規(guī)則》；5.《駕駛臺規(guī)則》；6.國內(nèi)外船舶海上交通安全管理規(guī)定模塊三：航行安全管理在海圖上繪制指定水道航行計劃；保持正規(guī)瞭望，正確進行陸標定位，判斷會遇局面，采取避碰行動，正確處置航行突發(fā)事件，確保船舶安全航行1.《國際防止船舶造成污染公約》；2.《1974年國際海上人命與安全公約》；3.《1978年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標準國際公約》馬尼拉修正案；4.《海船船員培訓(xùn)大綱（2021版）》；5.《海船船員考試大綱（2022版）》；6.交通部海圖作業(yè)試行規(guī)則；7.中華人民共和國交通運輸行業(yè)標準2021JT/T1380.1—2021海船船員培訓(xùn)模擬器訓(xùn)練要求第1部分：船舶操縱模擬器A級船舶操縱模擬器要求；2021JT/T1380.3—2021海船船員培訓(xùn)模擬器訓(xùn)練要求第3部分：雷達模擬器；2021JT/T1380.4—2021海船船員培訓(xùn)模擬器訓(xùn)練要求第4部分：電子海圖顯示與信息系統(tǒng)模擬器（二）專業(yè)知識要求本賽項包括商船貨物配載、航行路線設(shè)計和航行安全管理三個模塊，參賽選手應(yīng)具備船舶貨物運輸、航線航法、定位導(dǎo)航、船舶操縱、船舶值班、海上通信和船舶應(yīng)急等專業(yè)知識。（三）專業(yè)技能要求本賽項包括商船貨物配載、航行路線設(shè)計和航行安全管理三個模塊，參賽選手應(yīng)具備貨物配載、海圖作業(yè)、航線設(shè)計、繪制航線、船舶操控、航行值班、儀器使用、應(yīng)急處置等專業(yè)技能。十、技術(shù)環(huán)境（一）競賽區(qū)域劃分競賽區(qū)域劃分為檢錄區(qū)、競賽區(qū)、現(xiàn)場服務(wù)與技術(shù)支持區(qū)、選手休息區(qū)、醫(yī)療區(qū)、觀摩區(qū)。（二）競賽場地設(shè)置賽場設(shè)立相對獨立賽位，標明編號，確保選手不受外界影響參加比賽。賽場提供穩(wěn)定的照明、水、電和供電應(yīng)急設(shè)備等，且通風(fēng)良好。本賽項模塊一、模塊二在開敞封閉場所進行，模塊三在航海操縱模擬器實訓(xùn)室進行。模塊一賽場每個賽位占地面積約6m2，模塊二賽場每個賽位占地面積約6㎡，除設(shè)定每個參賽隊一個賽位外，另外增設(shè)4個備用賽位。每個賽位按比賽要求配備相同行業(yè)通用的貨物配載資料、航海圖書資料及海圖、作圖工具、計算器和參考資料等比賽用具。模塊三賽場面積約150㎡，設(shè)3個賽位，每個賽位占地面積約25㎡。每個賽位配備符合中華人民共和國交通運輸行業(yè)標準規(guī)定的船舶操縱模擬器、雷達模擬器、電子海圖顯示與信息系統(tǒng)模擬器、航海圖書資料、海圖和作圖工具等。（三）其他安排1.賽場設(shè)有保安、公安、消防、設(shè)備維修和電力搶險等人員待命，并設(shè)置安全應(yīng)急通道，以防突發(fā)事件。2.賽場配備維修服務(wù)、醫(yī)療、生活補給站等公共服務(wù)設(shè)施及疫情防控應(yīng)急場所，為選手和賽場人員提供服務(wù)。（四）賽場提供競賽設(shè)備和器材商船貨物配載選用行業(yè)通用的船舶穩(wěn)性計算書、參考資料、計算器和相關(guān)用品；航行路線設(shè)計選用行業(yè)通用中英版航海圖書資料、海圖、作圖工具和相關(guān)用品；航行安全管理選用符合中華人民共和國交通運輸行業(yè)標準2021JT/T1380.1—2021海船船員培訓(xùn)模擬器訓(xùn)練要求第1部分：船舶操縱模擬器A級船舶操縱模擬器、2021JT/T1380.3—2021海船船員培訓(xùn)模擬器訓(xùn)練要求第3部分：雷達模擬器、2021JT/T1380.4—2021海船船員培訓(xùn)模擬器訓(xùn)練要求第4部分：電子海圖顯示與信息系統(tǒng)模擬器、航海圖書資料、海圖、作圖工具及相關(guān)用品。十一、競賽樣題（一）模塊一：商船貨物配載本模塊競賽采用2名選手線下實操方式進行，要求選手根據(jù)提供的船舶資料和穩(wěn)性計算書，依據(jù)《貨物積載和系固安全操作規(guī)則》《海船船員培訓(xùn)大綱（2021版）》《海船船員考試大綱（2022版）》等操作規(guī)范和標準要求完成貨物配載計劃。重點考核選手貨物操作、管理以及船舶穩(wěn)性強度核算的職業(yè)能力。樣題示例：某船旗國“Q”輪第V00702航次貨運任務(wù)裝貨清單如表4。船舶計劃于**月**日在A裝貨后開航。全航程中船舶吃水無水深限制，船舶航速17.0kn，船舶在始發(fā)港補足油水，無中途油水補給計劃。開往B港和C港卸貨。最不利狀態(tài)油水情況見表5。表4裝貨清單關(guān)單號碼S/ONo.件數(shù)及包裝No.ofPKGS貨名Description重量（t）Weightinmetrictons估計體積(m3)Estimatedspaceincu.m積載因數(shù)SF(m3/t)備注Remarks第一卸貨港S/O14300b/sCottonpiece棉布4306451.50S/O233530ctnsTextiles紡織品124049604.00S/O37985ctnsEarthenware搪瓷制品2004602.30S/O41600c/sStationery文具2258773.90第二卸貨港S/O525000bgsTalcumpowder滑石粉125021251.70S/O64560d/sPeanutoil花生油114018121.59S/O711260d/sBeeshoney蜂蜜137516651.21S/O8438b/sSilkpiecegoods絲綢27903.33SpecialstowageS/O913490ctnsChinatea中國茶葉33010563.20Total621713690表5最不利狀態(tài)油水情況序號油水消耗艙室油水消耗重量（t）油水消耗設(shè)定的重心高度（m）存在的自由液面力矩（9.81kN.m）1NO.2燃油艙（左、右）100.00.77同離港2柴油艙（左、右）10.01.01同離港3淡水艙（左、右）70.03.32同離港合計180.0請根據(jù)上述條件及現(xiàn)場提供的Q輪船舶資料，完成以下任務(wù)（滿分100分）：1.核算船舶載貨能力（10分）；2.分配各艙貨物重量（10分）；3.擬定初配方案（20分）；4.全面核查初配方案（10分）；5.核算船舶穩(wěn)性、吃水差和縱強度（40分）；6.繪制正式配載圖（10分）。（二）模塊二：航行路線設(shè)計本模塊競賽采用2名選手線下實操方式進行，要求選手根據(jù)給定的航次任務(wù)，抽選航海圖書資料及海圖，依據(jù)《交通部海圖作業(yè)試行規(guī)則》《海船船員培訓(xùn)大綱（2021版）》《海船船員考試大綱（2022版）》等操作規(guī)范和標準要求，設(shè)計一條安全、經(jīng)濟的計劃航線，編制航行計劃用表，重點考核選手航線繪制、航跡繪算、航海圖書資料查閱和風(fēng)險管控的能力。樣題示例：1.船舶資料SHIPPARTICULAR1Vessel′snameM/VHAISHENG2IMOnumber86535473FlagCHINA4PortofRegistrySHANGHAI5Callsign/MMSIBLTC3/4139481006TypeofvesselContainerShip7LOA285m8Extremebreadth34m9NetTonnage1336010GrossTonnage2525611DraftF:12.1/A:12.312Displacement639502.任務(wù)描述一艘集裝箱船“M/VHAISHENG”計劃從XX港X號錨地（XX°XX.XX′N，XXX°XX.XX′E）到XX港XX錨地（XX°XX.XX′N，XXX°XX.XX′W）；SeaSpeed:18Kn，預(yù)計開航時間：1430LT/16/JUL/2023。航線要求富余水深在開敞水域應(yīng)不小于實際最大吃水的20%，淺水、狹窄航道、封閉水域不小于實際最大吃水的10%。船舶定位頻率要求在狹水道、島礁區(qū)10分鐘一次；沿岸航行30分鐘一次；沿海航行60分鐘一次；大洋航行兩小時一次。3.工作任務(wù)（100分）（1）航海圖書資料抽取（10分）（2）航線設(shè)計與繪制（70分）（3）航次風(fēng)險評估（20分）（三）模塊三：航行安全管理本模塊競賽采用3名選手線下實操方式進行，要求選手根據(jù)《1974年國際海上人命與安全公約》《1978年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標準國際公約》馬尼拉修正案、《海船船員培訓(xùn)大綱（2021版）》《海船船員考試大綱（2022版）》等操作規(guī)范和標準要求，完成指定水道航線設(shè)計、航行值班、船舶定位、船舶避讓和應(yīng)急處置等內(nèi)容，考查學(xué)生船舶定位與導(dǎo)航、船舶值班與避碰、船舶操縱、雷達操作與應(yīng)用及駕駛臺資源管理的能力。樣題示例：1.航行任務(wù)：長江口北槽航道出口航行至開闊水域。2.船舶概況：船長:274.4米；船寬:40.0米；航速:14.0節(jié)；吃水:14米；船型:集裝箱船。3.風(fēng)流海況：白天，能見度良好；橫風(fēng)，3-4級；頂流，0.5節(jié)。4.工作任務(wù)（滿分100分）（1）指定水道航線設(shè)計；（15分）（2）船舶定位；（15分）（3）溝通聯(lián)系；（15分）（4）操縱避碰；（30分）（5）應(yīng)急處理；（15分）（6）預(yù)設(shè)航程的完成。（10分）十二、成績評定（一）評分標準制訂原則1.競賽題目以實際項目為基礎(chǔ)，注重知識、技能并重，重點考核貨物配載、航線設(shè)計、船舶值班與避碰、船舶操縱、航海儀器操作、航行突發(fā)事件處置等相關(guān)理論知識與技能，側(cè)重專業(yè)技能的綜合運用，符合船舶甲板部技術(shù)人員、船舶業(yè)務(wù)員培養(yǎng)需求的特點。2.成績評定的評判標準，參考行業(yè)國際通行技術(shù)規(guī)范和職業(yè)標準。3.在高職組賽事裁判委員會領(lǐng)導(dǎo)下，賽項裁判組負責(zé)賽項成績評定工作。（二）評分標準賽項成績按照所設(shè)競賽模塊進行分配，各模塊占比與各模塊評價指標占比如下：表6評價指標賽項模塊競賽時長單項總分評價指標分值總分占比模塊一：商船貨物配資4h100核算船舶載貨能力1020%分配各艙貨物重量10擬定初配方案20全面檢查初配方案10核算船舶穩(wěn)性、吃水差和縱強度40繪制正式配載圖10模塊二：航行路線設(shè)計4h100選取航次所需圖書資料540%選取航次所需海圖5繪制計劃航線40航線標注25填寫航線用表5航次風(fēng)險識別10航行注意事項10模塊三：航行安全管理1h100指定水道航線設(shè)計/航行準備1540%船舶定位15溝通聯(lián)系15操縱與避碰30應(yīng)急處置15預(yù)設(shè)航程的完成10賽項總分=模塊一成績*20%+模塊二成績*40%+模塊三成績*40%競賽成績采用100分制，每一個模塊單獨計分。每個模塊不進行另外加分。每個模塊評分依據(jù)參照各自評分標準執(zhí)行，涉及計算的裁判要認真核對計算結(jié)果的準確性。競賽過程中，如果發(fā)生以下問題或事故，則在參賽隊總分中作扣分處理。操作標準如下：（1）在完成工作任務(wù)的過程中，違反操作規(guī)程或操作不當(dāng)，但未造成設(shè)備損壞或影響其他選手比賽的，扣5～10分；造成設(shè)備損壞或影響他人比賽情節(jié)嚴重的，報競賽執(zhí)委會批準，由裁判組長宣布終止比賽，不計競賽成績。（2）參賽選手有不服從裁判、擾亂賽場秩序等行為扣10分，情節(jié)嚴重的，取消參賽隊競賽成績。有作弊行為的，取消參賽隊參賽資格。（3）違反賽場紀律，依據(jù)情節(jié)輕重，扣1～5分。情節(jié)特別嚴重，并產(chǎn)生不良后果的，則報競賽執(zhí)委會批準，由裁判組長宣布終止該選手的比賽。（4）裁判宣布競賽時間到，選手仍繼續(xù)操作的，由現(xiàn)場裁判負責(zé)記錄扣1～5分，情節(jié)嚴重，警告無效的，取消參賽資格。（5）成績復(fù)核：為保障成績評判的準確性，監(jiān)督仲裁組將對賽項總成績排名前30%的所有參賽隊伍（選手）的成績進行復(fù)核；對其余成績進行抽檢復(fù)核，抽檢覆蓋率不得低于15%。如發(fā)現(xiàn)成績錯誤以書面方式及時告知裁判長，由裁判長更正成績并簽字確認。復(fù)核、抽檢錯誤率超過5%的，裁判組將對所有成績進行復(fù)核。（6）成績公布：各參賽隊比賽成績，經(jīng)裁判長、監(jiān)督仲裁組組長簽字后，公布比賽結(jié)果。公布2小時無異議后，將賽項總成績的最終結(jié)果錄入賽務(wù)管理系統(tǒng)，經(jīng)裁判長、監(jiān)督仲裁組組長在系統(tǒng)導(dǎo)出成績單上審核簽字后，在閉賽式上宣布。（三）裁判組成裁判應(yīng)熟悉并掌握商船貨物配載、航行路線設(shè)計、船舶值班與避碰、船舶操縱、航海儀器操作等相關(guān)知識與技能。其中，院校裁判需具有高級職稱并具有不少于5年及以上航海技術(shù)專業(yè)教學(xué)經(jīng)歷；行業(yè)、企業(yè)裁判需具有甲類船長職業(yè)資格，并具有不少于12個月的船長任職資歷。具體各模塊需求如下（各模塊裁判可兼任）：表8裁判組成表賽項模塊院校裁判（人）行業(yè)裁判（人）企業(yè)裁判（人）模塊合計（人）模塊一：商船貨物配載2327模塊二：航行路線設(shè)計2327模塊三：航行安全管理2327賽項合計（人次）21（四）評分方法1.賽項裁判工作組負責(zé)賽項成績評定工作，本著“公開、公平、公正、科學(xué)、規(guī)范、透明、無異議”的原則，由評分裁判員根據(jù)評分標準進行評判。2.評分裁判組按模塊設(shè)置。裁判長1名，裁判6名，模塊一、模塊二設(shè)6名裁判，每名裁判負責(zé)對每個賽位的操作規(guī)范、現(xiàn)場表現(xiàn)和操作結(jié)果評分，獨立填寫評分表，完成評分工作，并在評分表上簽字確認；各隊成績?nèi)コ?個最高分、1個最低分，以4個有效得分的平均分（保留小數(shù)點后兩位）計入總成績。模塊三每隊設(shè)裁判長1名，裁判6名，每組開賽前，隨機抽簽，每名裁判各自獨立的填寫評分表，完成評分工作，并在評分表上簽字確認；各隊成績?nèi)コ?個最高分、1個最低分，以4個有效得分的平均分（保留小數(shù)點后兩位）計入總成績。3.參賽選手根據(jù)賽卷的要求進行操作。對于需要記錄數(shù)據(jù)和結(jié)果的考核點，由選手記錄在答題紙中。4.參賽隊成績由各賽項裁判組統(tǒng)一評定。競賽只計團體競賽成績，不計參賽選手個人成績。競賽名次按照得分高低排序，如參賽隊最終成績出現(xiàn)并列，以模塊三單項成績高者勝出；若模塊三成績?nèi)韵嗤瑫r，以模塊二單項成績高者勝出；若模塊二成績?nèi)詿o法區(qū)分時，以模塊一單項成績高者勝出。5.在競賽過程中，參賽選手如有舞弊、不服從裁判判決、擾亂賽場秩序等行為，由現(xiàn)場裁判員按照規(guī)定扣減相應(yīng)分數(shù)。競賽過程中如出現(xiàn)明顯導(dǎo)致安全隱患行為，現(xiàn)場裁判員有權(quán)終止比賽資格，競賽成績記為零分。十三、獎項設(shè)定根據(jù)參賽隊競賽成績排名分別設(shè)立一、二、三等獎。以各賽項實際參賽隊（團體賽）或參賽選手（個人賽）數(shù)量為基數(shù)，一、二、三等獎獲獎比例分別為15%、25%、40%（小數(shù)點后四舍五入）。十四、賽項安全賽事安全是技能競賽一切工作順利開展的先決條件，是賽事籌備和運行工作必須考慮的核心問題。賽項執(zhí)委會采取切實有效措施保證大賽期間參賽選手、指導(dǎo)教師、裁判員、工作人員及觀眾的人身安全。（一）比賽環(huán)境1.執(zhí)委會須在賽前組織專人對比賽現(xiàn)場、住宿場所和交通保障進行考察，并對安全工作提出明確要求。賽場的布置，賽場內(nèi)的器材、設(shè)備，應(yīng)符合國家有關(guān)安全規(guī)定。如有必要，也可進行賽場仿真模擬測試，以發(fā)現(xiàn)可能出現(xiàn)的問題。承辦單位賽前須按照執(zhí)委會要求排除安全隱患。2.賽場周圍要設(shè)立警戒線，要求所有參賽人員必須憑執(zhí)委會印發(fā)的有效證件進入場地，防止無關(guān)人員進入發(fā)生意外事件。比賽現(xiàn)場內(nèi)應(yīng)參照相關(guān)職業(yè)崗位的要求為選手提供必要的勞動保護。在具有危險性的操作環(huán)節(jié)，裁判員要嚴防選手出現(xiàn)錯誤操作。3.承辦單位應(yīng)提供保證應(yīng)急預(yù)案實施的條件。對于比賽內(nèi)容涉及高空作業(yè)、可能有墜物、大用電量、易發(fā)生火災(zāi)等情況的賽項，必須明確制度和預(yù)案，并配備急救人員與設(shè)施。4.嚴格控制與參賽無關(guān)的易燃易爆以及各類危險品進入比賽場地，不許隨便攜帶書包進入賽場。表9選手禁帶的物品有害物品圖示說明防銹清洗劑嚴禁攜帶酒精嚴禁攜帶汽油嚴禁攜帶有毒有害物嚴禁攜帶5.賽項執(zhí)委會須會同承辦單位制定開放賽場和體驗區(qū)的人員疏導(dǎo)方案。賽場環(huán)境中存在人員密集、車流人流交錯的區(qū)域，除了設(shè)置齊全的指示標志外，須增加引導(dǎo)人員，并開辟備用通道。6.大賽期間，承辦單位須在賽場管理的關(guān)鍵崗位，增加力量，建立安全管理日志。（二）生活條件1.比賽期間，原則上由執(zhí)委會統(tǒng)一安排參賽選手和指導(dǎo)教師食宿。承辦單位須尊重少數(shù)民族的信仰及文化，根據(jù)國家相關(guān)的民族政策，安排好少數(shù)民族選手和教師的飲食起居。2.比賽期間安排的住宿地應(yīng)具有賓館/住宿經(jīng)營許可資質(zhì)。以學(xué)校宿舍作為住宿地的，大賽期間的住宿、衛(wèi)生、飲食安全等由執(zhí)委會和提供宿舍的學(xué)校共同負責(zé)。3.大賽期間有組織的參觀和觀摩活動的交通安全由執(zhí)委會負責(zé)。執(zhí)委會和承辦單位須保證比賽期間選手、指導(dǎo)教師和裁判員、工作人員的交通安全。4.各賽項的安全管理，除了可以采取必要的安全隔離措施外，應(yīng)嚴格遵守國家相關(guān)法律法規(guī)，保護個人隱私和人身自由。（三）組隊責(zé)任1.各學(xué)校組織代表隊時，須安排為參賽選手購買大賽期間的人身意外傷害保險。2.各學(xué)校代表隊組成后，須制定相關(guān)管理制度，并對所有選手、指導(dǎo)教師進行安全教育。3.各參賽隊伍須加強對參與比賽人員的安全管理，實現(xiàn)與賽場安全管理的對接。（四）應(yīng)急處理比賽期間發(fā)生意外事故，發(fā)現(xiàn)者應(yīng)第一時間報告賽項執(zhí)委會，同時采取措施避免事態(tài)擴大。賽項執(zhí)委會應(yīng)立即啟動預(yù)案予以解決并報告賽區(qū)執(zhí)委會。賽項出現(xiàn)重大安全問題可以停賽，是否停賽由賽區(qū)組委會決定。事后，賽區(qū)執(zhí)委會應(yīng)向大賽執(zhí)委會報告詳細情況。（五）處罰措施1.參賽隊伍有發(fā)生重大安全事故隱患，經(jīng)賽場工作人員提示、警告無效的，可取消其繼續(xù)比賽的資格。2.賽事工作人員違規(guī)的，按照相應(yīng)的制度追究責(zé)任。情節(jié)惡劣并造成重大安全事故的，由司法機關(guān)追究相應(yīng)法律責(zé)任。十五、競賽須知(一)參賽隊須知各參賽隊必須要為參賽選手購買意外保險。(二)指導(dǎo)教師須知1.