GB/T 44410.2-2024道路車輛壓縮天然氣(CNG)燃料系統(tǒng)第2部分：試驗(yàn)方法

ICS

43.020

CCS

T40

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T44410.2—2024

道路車輛

壓縮天然氣（CNG）

燃料系統(tǒng)

第2部分：試驗(yàn)方法

Roadvehicles—Compressednaturalgas(CNG)

fuelsystems—

Part2:Testmethods

(ISO15501-2:2016，MOD)

2024-08-23發(fā)布2024-12-01實(shí)施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T44410.2—2024

目次

前言

·····································································································

Ⅲ

引言

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Ⅳ

1

范圍

··································································································

1

2

規(guī)范性引用文件

······················································································

1

3

術(shù)語和定義

···························································································

1

4

試驗(yàn)方法

······························································································

1

附錄A（資料性）結(jié)構(gòu)編號(hào)對(duì)照一覽表

······························································

4

附錄B（資料性）安裝鋼制氣瓶的工程經(jīng)驗(yàn)

··························································

6

參考文獻(xiàn)

··································································································

9

Ⅰ

GB/T44410.2—2024

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定

起草。

本文件是GB/T44410《道路車輛

壓縮天然氣（CNG）燃料系統(tǒng)》的第2部分。GB/T44410已

經(jīng)發(fā)布了以下部分：

—第1部分：安全要求；

—第2部分：試驗(yàn)方法。

本文件修改采用ISO15501?2:2016《道路車輛壓縮天然氣（CNG）燃料系統(tǒng)第2部分：試驗(yàn)

方法》。

本文件與ISO15501?2:2016相比，在結(jié)構(gòu)上有較多調(diào)整。兩個(gè)文件之間的結(jié)構(gòu)編號(hào)變化對(duì)照一覽表

見附錄A。

本文件與ISO15501?2:2016的技術(shù)差異及其原因如下：

—用規(guī)范性引用的GB/T44410.1—2024替換了ISO15501?1（見第3章、4.3.2），以適應(yīng)我國的

技術(shù)條件，增加可操作性；

—?jiǎng)h除了術(shù)語“公告機(jī)構(gòu)”（見ISO15501?2:2016的3.1），以適應(yīng)我國的技術(shù)條件；

—更改了氣瓶強(qiáng)度試驗(yàn)和驗(yàn)收條件（見4.1.1.1、4.1.1.3、4.1.1.4），以適應(yīng)我國的技術(shù)

條件；

—?jiǎng)h除了售后市場周轉(zhuǎn)件要求（見ISO15501?2:2016的4.1.2、4.1.3），以適應(yīng)我國的技術(shù)

條件；

—增加了不同類型車輛氣瓶動(dòng)態(tài)試驗(yàn)加速度和等效計(jì)算方法（見4.1.2.3、4.1.2.4），以適應(yīng)我國

的技術(shù)條件；

—增加了靜態(tài)試驗(yàn)中氣體密度狀態(tài)（見4.1.3.2），不同溫度下有不同氣體密度值；

—用規(guī)范性引用的GB/T17258替換了ISO11439（見4.1.5.3），以適應(yīng)我國的技術(shù)條件，增加可

操作性。

本文件做了下列編輯性改動(dòng)：

—增加了資料性引用文件GB/T3730.1（見第1章）；

—?jiǎng)h除了ISO15501?2:2016的第1章中的資料性引用文件ISO3833；

—?jiǎng)h除了ISO15501?2:2016的附錄A中表A.1的注。

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。

本文件由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出。

本文件由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC114）歸口。

本文件起草單位：中國汽車工程研究院股份有限公司、重慶凱瑞動(dòng)力科技有限公司、襄陽達(dá)安汽車

檢測中心有限公司、中國測試技術(shù)研究院、重慶市特種設(shè)備檢測研究院、重慶耐德能源裝備集成有限公

司、上汽紅巖汽車有限公司、中國重型汽車集團(tuán)有限公司、上海機(jī)動(dòng)車檢測認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公

司、北京蘭天達(dá)汽車清潔燃料技術(shù)有限公司、成都恩吉威汽車技術(shù)有限公司、中汽院（重慶）汽車檢測

有限公司。

本文件主要起草人：王銳、郭文軍、葛曉成、唐昆鵬、姜曉來、熊茂濤、李斌、李鴻軍、周維林、

馬鵬飛、周浩、陳萬應(yīng)、高石、徐子介、張鵬、周濤、喻鎮(zhèn)濤、孟丹、肖樂、周潔、謝湘南、羅雁飛、

陳建軍、胡發(fā)躍、晏游、劉軍、馮璐、王國華、黃興、張德福、黃崧、褚觀耀、陳浩、趙紅全、

唐詩華。

Ⅲ

GB/T44410.2—2024

引言

我國燃?xì)馄嚱?jīng)過多年的發(fā)展已趨成熟，已基本建立了一套燃?xì)馄嚇?biāo)準(zhǔn)體系，燃?xì)馄嘔SO標(biāo)準(zhǔn)

包括ISO15500、ISO15501、ISO14469等，為接軌國際標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)中國標(biāo)準(zhǔn)與國際標(biāo)準(zhǔn)體系兼容

性，發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)燃?xì)馄囈I(lǐng)和支撐作用，GB/T44410《道路車輛

壓縮天然氣（CNG）燃料系

統(tǒng)》修改采用ISO15501。

ISO15501系列標(biāo)準(zhǔn)由安全要求和試驗(yàn)方法兩個(gè)部分組成。

GB/T44410由2個(gè)部分構(gòu)成。

—第1部分：安全要求。目的在于規(guī)定道路車輛上使用壓縮天然氣車載燃料系統(tǒng)的安全要求，包

括燃?xì)庀到y(tǒng)設(shè)計(jì)、燃料加注連接、泄漏控制、氣瓶的安裝、熱防護(hù)、氣體著火防護(hù)、氣體泄放系

統(tǒng)等。

—第2部分：試驗(yàn)方法。目的在于描述道路車輛上使用壓縮天然氣車載燃料系統(tǒng)的安全要求對(duì)應(yīng)

的試驗(yàn)方法，包括氣瓶安裝強(qiáng)度試驗(yàn)、泄漏試驗(yàn)、功能試驗(yàn)和加氣口安裝試驗(yàn)。

Ⅳ

GB/T44410.2—2024

道路車輛

壓縮天然氣（CNG）

燃料系統(tǒng)

第2部分：試驗(yàn)方法

1范圍

本文件描述了符合GB/T44410.1—2024安全要求的壓縮天然氣車載燃料系統(tǒng)的試驗(yàn)方法。

本文件適用于GB/T3730.1規(guī)定的使用壓縮天然氣車載燃料系統(tǒng)的道路車輛。

注：單個(gè)部件的試驗(yàn)參照ISO15500（所有部分）、GB/T43408、GB/T17258和GB/T24160。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文

件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用

于本文件。

GB/T17258汽車用壓縮天然氣鋼瓶（GB/T17258—2022，ISO11439:2013，NEQ）

GB/T44410.1—2024道路車輛壓縮天然氣（CNG）燃料系統(tǒng)第1部分：安全要求

（ISO15501?1:2016，MOD）

ISO6487道路車輛碰撞試驗(yàn)中的測量技術(shù)設(shè)備（Roadvehicles—Measurementtechniquesin

impacttests—Instrumentation）

ISO15500?1道路車輛壓縮天然氣（CNG）燃料系統(tǒng)部件第1部分：一般定義和要求[Road

vehicles—Compressednaturalgas(CNG)fuelsystemcomponents—Part1:Generalrequirementsand

definitions]

3術(shù)語和定義

GB/T44410.1—2024和ISO15500?1界定的術(shù)語和定義適用于本文件。

4試驗(yàn)方法

4.1氣瓶安裝強(qiáng)度試驗(yàn)

4.1.1一般要求

4.1.1.1多個(gè)氣瓶作為一組安裝在車輛上時(shí)，應(yīng)將該氣瓶組作為一個(gè)單元進(jìn)行試驗(yàn)。當(dāng)多個(gè)氣瓶分組安

裝在車輛上時(shí)，應(yīng)單獨(dú)對(duì)不同氣瓶組分別進(jìn)行試驗(yàn)。

4.1.1.2氣瓶試驗(yàn)時(shí)，附件和管路不應(yīng)使氣瓶安裝強(qiáng)度加強(qiáng)。

4.1.1.3氣瓶試驗(yàn)應(yīng)按照4.1.2、4.1.3或4.1.4的規(guī)定進(jìn)行。