2022年二級建造師公路工程管理與實務考前檢測A卷-附答案_第1頁
2022年二級建造師公路工程管理與實務考前檢測A卷-附答案_第2頁
2022年二級建造師公路工程管理與實務考前檢測A卷-附答案_第3頁
2022年二級建造師公路工程管理與實務考前檢測A卷-附答案_第4頁
2022年二級建造師公路工程管理與實務考前檢測A卷-附答案_第5頁
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第第頁標題標題標題標題標題標題標題標題標題標題考試須知:1、考試時間:180分鐘,滿分為120分。2、請首先按要求在試卷的指定位置填寫您的姓名、準考證號和所在單位的名稱。3、請仔細閱讀各種題目的回答要求,在規(guī)定的位置填寫您的答案。4、不要在試卷上亂寫亂畫,不要在標封區(qū)填寫無關(guān)的內(nèi)容。姓名:_________考號:_________一、單選題(共70題,每題1分。選項中,只有1個符合題意)1、路基填料的強度指標是()A.壓實度B.CBR值C.穩(wěn)定度D.塑性指數(shù)2、關(guān)于“平安工地”考核評價的說法,錯誤的是()A.考核評價應遵循“分級管理、屬地負責”的原則B.考核評價結(jié)果分為優(yōu)秀、達標、不達標三個等級C.考核評價結(jié)果納入企業(yè)安全生產(chǎn)信用記錄D.施工單位對考核評價結(jié)果負主體責任3、連續(xù)梁橋可以實現(xiàn)較大跨徑是由于其利用負彎距來減少()彎距跨內(nèi)的內(nèi)力分配更合理。A.固定端B.自由端C.鉸接點D.跨中4、當急流槽很長時,應分段砌筑,每段不宜超過()A.5mB.10mC.15mD.20m5、在隧道施工監(jiān)控量測中,收斂計是用來量測()A.拱頂下沉B.地表下沉C.圍巖體內(nèi)位移D.圍巖周邊位移6、危險源的風險評價通常采用D=L×E×C來進行判斷,該種方法稱為()A.頭腦風暴法 B.德爾菲法C.作業(yè)條件危險性評價法 D.事故樹法7、瀝青路面的稀漿封層混合料的加水量應根據(jù)施工攤鋪和易性由稠度試驗確定,要求的稠度應為()cm。A.1~2B.1~3C.2~3D.2~58、檢查井一般采用圓形,內(nèi)徑不小于()A.1.0mB.1.5mC.2.0mD.2.5m9、公路工程材料的驗收程序依次為()A.驗收準備一核對證件一檢驗實物一辦理入庫B.市場調(diào)研一檢驗實物一核對證件一辦理入庫C.市場調(diào)研一合同簽訂一核對證件一辦理入庫D.合同簽訂一檢驗實物一報告批復一辦理入庫10、利用經(jīng)緯儀和鋼尺,以曲線起點或終點為直角坐標原點,計算出欲放點(x,y)坐標,進行放樣的方法稱為()A.切線支距法B.偏角法C.坐標法D.切基線法11、爆破(洞室)施工方法,適用于當路線穿過孤獨山丘,開挖后邊坡不高于(),而且根據(jù)巖石產(chǎn)狀和風化程度確認開挖后邊坡穩(wěn)定的地形條件。A.3mB.4mC.5mD.6m12、關(guān)于公路工程交工程驗收施工合同段工程質(zhì)量等級評定的說法,正確的是( )A.工程質(zhì)量評分值大于等于85分為優(yōu)良工程B.工程質(zhì)量評分值大于等于90分為有只工程C.工程質(zhì)量評分值大于等于75分為合格工程D.工程質(zhì)量評分值大于等于80分為中等工程13、下列水泥混凝土路面填縫料中,屬于加熱施工式填縫料的是()A.瀝青橡膠類 B.聚氨乙烯膠泥類C.硅塑膠類 D.氯丁橡膠泥類14、由于責任過失造成工程倒塌、報廢和造成人身傷亡或者重大經(jīng)濟損失的事故為()A.一般質(zhì)量事故B.重大質(zhì)量事故C.質(zhì)量問題D.特大質(zhì)量事故15、()是招標和合同文件的組成部分,是一份以一定計量單位說明工程實物數(shù)量的明細文件。A.招標報告B.工程量清單C.合同協(xié)議書D.項目評標書16、隧道施工監(jiān)控量測的竣工文件中不包括()A.實際測點布置圖B.現(xiàn)場監(jiān)控量測說明C.現(xiàn)場監(jiān)控量測計劃D.貫通測量技術(shù)成果書17、預制梁(板)的吊裝是橋梁上部結(jié)構(gòu)裝配式施工中的重要環(huán)節(jié),根據(jù)施工現(xiàn)場和設備的具體情況,選用最適合的架設安裝方法。下面說法正確的是()A.聯(lián)合架橋機架設法的適用條件是:地面有水,孔數(shù)較多的中小跨徑預制梁板安裝B.自行式吊機架設法的適用條件是:平坦無水橋孔的中小跨徑預制梁板安裝C.簡易型鋼導梁架設法的適用條件是:孔數(shù)較多的中型梁板吊裝D.雙導梁架橋機架設法的適用條件是:平坦無水橋孔的中小跨徑預制梁板安裝18、總體施工組織設計準備工作的正確順序是()A.搜集資料→施工現(xiàn)場調(diào)查→施工時可能調(diào)用的生產(chǎn)要素調(diào)查→各種資料的復核校對→根據(jù)工期、質(zhì)量、安全的要求綜合分析,并進行必要的補充調(diào)查B.施工時可能調(diào)用的生產(chǎn)要素調(diào)查→搜集資料→施工現(xiàn)場調(diào)查→各種資料的復核校對C.施工現(xiàn)場調(diào)查→施工時可能調(diào)用的生產(chǎn)要素調(diào)查→搜集資料→各種資料的復核校對D.搜集資料→施工時可能調(diào)用的生產(chǎn)要素調(diào)查→施工現(xiàn)場調(diào)查→各種資料的復核校對19、根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》XXXXX-2015,下列橋涵分部分項工程中,不管規(guī)模大小,都必須組織專家對其專項方案進行論證的是()A.橋梁工程的支架法現(xiàn)澆梁施工B.橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)睞施工C.打樁船作業(yè)D.鋼管XX安裝施工20、一般情況下,同一路段應先施工的路基地面排水設施是()A.邊溝B.急流槽C.截水溝D.攔水帶21、橋梁淺挖基坑施工中,當土質(zhì)較差且有較嚴重流沙現(xiàn)象時,宜采用()排水。A.井點B.集水坑C.板樁法D.帷幕法22、下列關(guān)于瀝青混合料壓實的有關(guān)說法錯誤的是()A.密級配瀝青混凝土復壓優(yōu)先采用膠輪壓路機進行搓揉碾壓B.采用霧狀噴水法,以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪C.壓路機由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機向前推進,使折回處不在同一橫斷面上D.碾壓進行中壓路機可以中途停留、轉(zhuǎn)向或制動23、下列設施中,不屬于交通標志的是()A.里程標B.隔離柵C.公路界碑D.作業(yè)區(qū)指示牌24、根據(jù)《公路工程施工分包管理辦法》,分包工程最初的支付申請應由甲在合同約定的時間,向乙報送該階段施工的付款申請單。上述甲乙分別為()A.甲為分包人、乙為承包人 B.甲為承包人、乙為監(jiān)理C.甲為分包人、乙為監(jiān)理 D.甲為承包人、乙為業(yè)主25、危險源的風險評價通常采用D=L×E×C來進行判斷,該種方法稱為()A.頭腦風暴法B.德爾菲法C.作業(yè)條件危險評價法D.事故樹法26、關(guān)于填隙碎石施工的說法,正確的是()A.單層填隙碎石的壓實厚度宜為公稱最大粒徑的1.5-2.0倍。B.填隙料應干燥C.填隙碎石施工,應采用膠輪壓路機D.填隙碎石碾壓后,表面集料間的空隙應填滿,但表面應看得見集料27、目前我國高速公路收費系統(tǒng)主要使用的通行券為()A.紙質(zhì)磁性券B.紙質(zhì)二維條形碼券C.非接觸IC卡D.磁卡28、不能保證路基邊緣壓實度的措施是()A.控制碾壓工藝,保證機具碾壓到邊 B.控制碾壓順序,確保輪跡重疊寬度C.嚴格按照路基設計寬度填筑 D.確保邊緣帶碾壓頻率高于行車帶29、關(guān)于高性能混凝土使用的減水劑性能的要求,錯誤的是()A.減水率低B.坍落度損失小C.能明顯改善混凝土耐久性能D.與水泥的相容性好30、不屬于乳化瀝青分類的是()A、改性乳化瀝青B、分為陽離子乳化瀝青C、陰離子乳化瀝青D、非離子乳化瀝青三類31、降低機電工程項目成本的合同措施不包括()A.建立成本管理責任體系B.選擇適當?shù)暮贤Y(jié)構(gòu)模式C.必要的合同風險防控對策D.全過程的合同控制32、施工單位應當在施工組織設計中編制安全技術(shù)措施和施工現(xiàn)場臨時用電方案,對危險性較大的工程應當編制專項施工方案,并附安全驗算結(jié)果,經(jīng)()審查同意簽字后實施。A、施工單位項目經(jīng)理和監(jiān)理工程師B、施工單位技術(shù)負責人和監(jiān)理工程師C、監(jiān)理工程師和設計代表D、監(jiān)理工程師和項目法人33、爆破工程的安全管理不包括()A對操作人員進行的培訓考核B對炸藥、雷管、導火索以及其他爆破用器材等的物的安全管理C施工現(xiàn)場各種安全防護、標識標語等的環(huán)境的安全管理D對爆破現(xiàn)場安全距離、安全防護、安全警示等環(huán)境的安全管理34、填筑路堤時,()施工取土坑應遠離填方坡腳。A.春季B.夏季C.秋季D.冬季35、水泥混凝土路面澆筑后,若表面沒有及時覆蓋和養(yǎng)生,在炎熱或大風天氣下,表面有禮水蒸發(fā)過快,體積急劇收縮,容易產(chǎn)生().A、橫向裂縫B、縱向裂縫C、龜裂D、斷板36、關(guān)于路基填料選擇的錯誤說法是()A.含水量不適宜直接壓實的細粒土,經(jīng)處理后且檢驗合格可作為路基填料B.含草皮、樹根的土質(zhì)嚴禁作為路基填料C.強風化石料可以直接作為路基填料D.級配良好的礫石混合料可以作為路基填料37、施工機械臺班單價中的可變費用包括人工費、車船使用稅和()A.折舊費B.大修費C.附具費D.動力燃料費38、公路工程高處作業(yè)中,在有墜落可能的部位作業(yè)時,必須把安全帶掛在牢固的結(jié)構(gòu)上,且安全帶長度應不超過()m。A.1B.2C.2.5D.339、針對高處墜落事故,屬于致害物的是()A、高處洞口未加設蓋板B、腳手架面為鋪滿腳手板C、高處作業(yè)未佩戴安全帶D、掉落的施工人員受自身重力作用傷害40、填石路堤壓實質(zhì)量標準的控制指標宜采用()A.孔隙率B.壓實度C.沉降差D.密度41、下列說法中,屬于瀝青路面粘層主要作用的是()A.為使瀝青面層與基層結(jié)合良好,在基層上澆灑乳化瀝青等而形成透入基層表面的薄層B.封閉某一層起保水防水作用C.使上下瀝青結(jié)構(gòu)層或瀝青結(jié)構(gòu)層與結(jié)構(gòu)物(或水泥混凝土路面)完全粘結(jié)成一個整體D.基層與瀝青表面層之間的過渡和有效聯(lián)結(jié)42、可以反映出關(guān)鍵工序和關(guān)鍵路線的公路工程進度計劃形式是()A.橫道圖B.工程管理曲線C.斜率圖D.網(wǎng)絡圖43、關(guān)于擊實試驗法測定最佳含水量的說法,錯誤的是()A.用干法或濕法制備一組不同含水量的試樣B.制備好的土樣應一次性倒入擊實筒C.計算各試樣干密度,以干密度為縱坐標、含水量為橫坐標繪制曲線D.當試樣中有大于規(guī)定的顆粒,應先取出大顆粒,其百分率合格后,再對剩余試樣進行擊實試驗44、關(guān)于預應力管的說法,錯誤的是()A.所有管道均應設壓漿孔B.應在管道最低點設排氣孔C.必要時在管道最低點設排水孔D.管道應采用定位鋼筋固定安裝45、危險源風險評價LEC法的公式為D=L×E×C,其中E的含義是()A.項目重要程度分值B.事故發(fā)生的可能性分值C.暴露于危險環(huán)境的頻繁程度分值D.事故造成的后果分值46、配電箱、開關(guān)箱的導線進口和出口應設在箱體的()A.下底面B.上頂面C.側(cè)面D.背面47、下列流水施工參數(shù)中,屬于空間參數(shù)的是()A.組織間歇B.流水強度C.工作面D.施工過程數(shù)48、對KI十800~KI十960段的軟基處理,最適合的技術(shù)是采用()A.袋裝砂井B.反壓護道C.拋石擠淤D.生石灰樁49、預應力混凝土連續(xù)梁橋施工中,計算后張法預應力筋下料長度應考慮的因素是()A.梁的跨徑、錨夾具長度、千斤頂長度.蓋梁寬度B.梁的長度、錨夾具長度、千斤頂長度、預應力筋外露工作長度C.蓋梁寬度、梁的長度、錨夾具長度、千斤頂長度D.預應力孔道曲線長度、預應力筋外露工作長度、錨夾具長度、千斤頂長度50、對于地下水位較高、且有重載交通行駛的路面,為隔絕地下水上升影響路面穩(wěn)定性,應在路基頂面設置()A.反濾層B.墊層C.稀漿封層D.透層51、關(guān)于加筋土擋土墻施工要求的說法,錯誤的是()A.拉筋應呈水平鋪設B.嚴禁平行于拉筋方向碾壓C.墻后填土宜采用羊足碾壓D.安裝直立式強面板應按不同填料和拉筋預設仰斜坡52、關(guān)于石灰穩(wěn)定土基層施工備料,正確的是()A、當生石灰堆放時間較長時,應露天堆放,不得覆蓋B、消石灰應保持一定濕度,但不可過濕成團C、生石灰應在加水消解后馬上使用,不得隔夜使用D、消石灰無需過篩即可使用53、隧道竣工后,應在直線地段每()、曲線地段每()及需要加測斷面處,測繪以路線中線為準的隧道實際凈空,標出拱頂高程、起拱線寬度、路面水平寬度。A.100m,100mB.100m,50mC.50m,50mD.50m,20m54、鉆孑L灌注樁施工中,為滿足混凝土和易性要求,坍落度應控制在()cm范圍內(nèi)。A.8~12B.10~15C.12~1D.18~2255、在有地下水排出的隧道,必須挖鑿排水溝,當下坡開挖時應根據(jù)涌水量的大小,設置大于()涌水量的抽水機具排出。A30%B35%C50%D20%56、隧道洞內(nèi)導線如果是無閉合條件的單導線,應進行()組獨立觀測,相互校核。A.2B.3C.4D.557、進度計劃調(diào)整過程中,壓縮關(guān)鍵工作持續(xù)時間可采用的管理措施是()A.優(yōu)化工作控制流程B.改進施工方法C.提供加快進度所需資金D.采用信息技術(shù)進行計劃調(diào)整58、當?shù)叵滤癫剌^深或有固定含水層時,宜采用的地下水排除設施是()A、滲溝B、滲井C、檢查井D、暗溝59、護欄按結(jié)構(gòu)可分為纜索護欄、波形梁護欄、混凝土護欄,其中,波形梁護欄板又分雙波和()兩種。A.半波 B.單波C.三波 D.四波60、用于公路工程路基的填料要求強度高,其強度要求是按()指標確定的。A密度B回彈模量C彎沉DCBR值61、路基排地面水的設施中,排水溝的線形要求平順,盡可能采用直線形,轉(zhuǎn)彎處宜做成弧線,其半徑不宜小于()A.5mB.10mC.15mD.20m62、針對危險性較大的工程編制的專項施工方案必須由()進行現(xiàn)場監(jiān)督實施。A.技術(shù)負責人 B.班組負責人C.監(jiān)理工程師 D.專職安全生產(chǎn)管理人員63、填石路基的石料強度要求不小于(),風化程度應符合規(guī)定,最大粒徑不易大于層厚的2/3。A.40MPaB.30MPaC.20MPaD.15MPa64、路基地面排水的設施中,排水溝的線形要求平順,盡可能采用直線形,轉(zhuǎn)彎處宜做成弧線,其半徑不宜小于()m。A.5B.10C.15D.2065、瀝青路面混合料攤鋪時,下、中面層采用()施工。A.平衡梁法B.擠密樁法C.走線法D.振樁法66、材料驗收包括以下四項工作:(1)進行材料數(shù)量和質(zhì)量的檢驗;(2)辦理入庫手續(xù);(3)準備場地、庫房、卸載工具和人員;(4)按程序和手續(xù),嚴格核對憑證。正確的驗收程序是().A、(1)→(3)→(2)→(4)B、(3)→(4)→(1)→(2)C、(3)→(1)→(4)→(2)D、(1)→(3)→(4)→(2)67、()工作應分級進行,分級管理。A.圖紙會審B.施工圖技術(shù)要求C.技術(shù)交底D.測量管理68、路基施工準備工作中,橫斷面復制主要是測量橫斷面的()A、地面線B、邊樁位置C、邊坡坡度D、占地寬度69、根據(jù)《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》(交通部令2007年第1號)規(guī)定,組織公路水運工程一級及以上資質(zhì)施工單位的主要負責人、項目負責人、專項安全生產(chǎn)管理人員的考核發(fā)證工作由()負責。A.交通運輸部門B.省級人民政府交通主管部門C.市級人民政府交通主管部門D.地方人民政府交通主管部門70、以下關(guān)于結(jié)構(gòu)物處回填施工一般規(guī)定的錯誤說法是()A.在結(jié)構(gòu)物處的回填施工技術(shù)中規(guī)定,填土長度在拱橋臺背不少于臺高的3~4倍B.在結(jié)構(gòu)物處的回填施工技術(shù)中規(guī)定,涵洞兩側(cè)填土長度不小于孔徑的2倍。C.在結(jié)構(gòu)物處的回填施工技術(shù)中規(guī)定,涵洞兩側(cè)填土長度高出涵管頂2mD.在結(jié)構(gòu)物處的回填施工技術(shù)中規(guī)定,擋土墻墻背回填部分頂部不少于墻高加2m二、多選題(共25題,每題2分。選項中,至少2個符合題意)1、水泥混凝土路面產(chǎn)生橫向裂縫的原因有()A.切縫深度過深B.切縫不及時C.養(yǎng)生不及時D.舊路拓寬處發(fā)生沉陷E.混凝土配合比不合理,水灰比偏大2、石灰穩(wěn)定碎石底基層的石灰質(zhì)量控制應檢驗石灰的()含量。A.有效鈣B.二氧化硅C.氧化鎂D.氧化鋁E.氧化鐵3、路基邊坡封面防護的形式有()A.鋪草B.捶面C.抹面D.噴漿E.噴射混凝土4、隧道通風控制系統(tǒng)是根據(jù)()檢測到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等控制風機的運轉(zhuǎn)進行通風。A、一氧化碳檢測器B、噪聲檢測器C、能見度檢測器D、濕度檢測器E、溫度檢測器5、瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗的目的是為了測定瀝青混合料的()A穩(wěn)定度B耐磨性C殘留延度D針人度E流值6、常用在瀝青路面中的土工合成材料主要有()A塑料格柵B玻璃纖維格柵C草繩織物D鋼纖維E土工織物7、草皮護坡的鋪置形式有()A.疊鋪式B.方格式C.卵石方格式D.平鋪式E.撒播法8、關(guān)于橋梁“橋頭跳車質(zhì)量通病”防治措施的說法,正確的有()A.路堤施工留有必要的自然固結(jié)沉降期B.加大臺背填土的含水量C.橋臺基坑采用大型壓實機械壓實D.做好橋頭路堤的排水、防水工程E.設置橋頭搭板9、隧道施工方法有()A.新奧法 B.盾構(gòu)法 C.移動模架法D.整體現(xiàn)澆法 E.傳統(tǒng)礦山法10、某路段填隙碎石底基層備料時,計算該段所需的粗碎石體積數(shù)量不***數(shù)有()A.底基層寬度B.底基層厚度C.運料車輛的車廂體積D.松鋪系數(shù)E.粗碎石的含水量11、水泥混凝土路面產(chǎn)生橫向裂縫的原因有()A.切縫深度過深 B.切縫不及時 C.養(yǎng)護不及時D.舊路拓寬處發(fā)生沉陷 E.混凝土配合比不合理,水灰比偏大12、沖刷防護中的間接防護包括()A、丁壩B、防洪堤C、拋石D、石籠E、順壩13、下列關(guān)于公路工程施工索賠的敘述,有誤的是()A,只能由承包商向業(yè)主提出B.只能由業(yè)主向承包商提出C.索賠在工程施工中是可以避免的D.在施工合同履行過程中,合同一方因?qū)Ψ讲宦男谢虿贿m當履行合同義務而遭受損失時可向?qū)Ψ教岢鰞r款與工期補償要求E.既包括承包商向業(yè)主提出的索賠,也包括業(yè)主向承包商提出的反索賠14、軟土是指()的細粒土。A.天然含水率高B.天然孔隙比大C.抗剪強度低D.抗壓強度高E.壓縮性高15、就一條高速公路收費系統(tǒng)來說,下列選項中屬于基本系統(tǒng)構(gòu)成的是()A.收費站計算機系統(tǒng)B.收費視頻監(jiān)視系統(tǒng)C.省收費結(jié)算中心計算機系統(tǒng)D.計重系統(tǒng)E.安全報警系統(tǒng)16、在面層下設置透水性排水基層,排水層的透水性材料可以采用()A.未經(jīng)處治的開級配碎石集料B.水泥處治的開級配碎石集料C.瀝青處治的開級配碎石集料D.未經(jīng)處治的密配碎石集料E.石灰處治的開級配碎石集料17、交通安全設施主要包括()及里程標,百米標和公路界碑等。A.交通標志、交通標線B.防撞設施、隔離柵C.可變情報板D.橋梁防拋網(wǎng)E.視線誘導設施、防眩光設施18、新建水泥混凝土路面面板抗滑構(gòu)造施工方法有()A.人工拉槽 B.硬刻槽 C.拉毛機拉槽D.鋪砂 E.銑刨機銑刨19、安全生產(chǎn)事故專項應急預案是針對具體的()和應急保障而制定的計劃或方案。A、事故類型B、危險源C、裝置D、場所E、崗位20、根據(jù)安全管理相關(guān)規(guī)定,對于施工單位編制的危險性較大工程專項施工方案進行專家論證審查時,可擔任專家組成員的有()A、該項目設計單位專家B、該項目建設單位專家C、該項目施工單位專家D、該羨慕監(jiān)理單位專家E、參與該項目可行性研究報告審查的專家21、下列工程防護中,屬于圬工防護的有()A.框格防護B.捶面C.掛網(wǎng)式坡面防護D.拋石E.錨桿鐵絲網(wǎng)噴漿22、拱式橋的主要承重結(jié)構(gòu)是()A.拱圈B.纜索C.主梁D.橋軸網(wǎng)E.拱肋23、監(jiān)控系統(tǒng)的主要功能包括()A.信息收集功能B.動態(tài)處理和監(jiān)視功能C.視頻監(jiān)視功能D.票證管

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