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日期發(fā)行原因審核人A3、根據GB50160《石油化工企業(yè)設計防火規(guī)范》,對液化烴、可燃液體的火災危險性分類列于表1中類別可燃液體28℃≤閃點≤45℃45℃≤閃點≤60℃閃點>120℃4、甲、乙類易燃、可燃液體進入儲罐和槽車時,初流速度不應大于1m/s。當入口管浸沒200mm后可逐步提高流速,但最高不應超過6m/s。4.1、甲、乙類易燃、可燃液體含游離水、有機雜質以及兩種以上油品混送時的初流速度亦不應超過1m/s;4.2、甲、乙類易燃、可燃液體經過添加抗靜電劑,或有專門靜電消除器與靜電報警儀同時具備的,流速可為6m/s;4.3、當液體輸送管線上裝有過濾器時,對甲、乙類易燃、可燃液體的輸送,自采取其他防靜電措施(見表2)流量/(m3/h)流速/(m/s)流速/(m/s)7.4、對固定頂油罐或浮頂油罐在未浮起之前進行液體測溫和測樣時,不應猛拉快提,上提速度不大于0.5m/s,下落速度不大于1m/s;7.5、鐵路罐(槽)車和汽車罐(槽)車的檢尺和測溫,應在裝載完畢且靜置2min7.6、儲罐在收油過程中,會積聚大量靜電荷,應逐步采用自動檢尺、測溫和采電導率/(s/m)儲油設備容積/m38、鐵路罐(槽)車裝卸規(guī)定:8.2、鐵路罐(槽)車浸沒裝油速度應滿足下式關系:8.3、鶴管應插入罐(槽)車底部,距罐(槽)車底不大于200mm為宜。9、汽車罐(槽)車裝卸規(guī)定:9.1、汽車罐(槽)車在進行裝卸作業(yè)之前,應將車體進行可靠接地;9.2、裝卸操作完畢,應經過表3規(guī)定的靜置時間,才能進行提升鶴管,拆除接10.4、桶灌注油品,宜采用導電膠管(材料電阻值小于10?Ω)。儲罐梯子入口處,應在已接地的金屬扶欄上留出0.5~115.6、在可能產生靜電的場合,移動設備(工具)的接地線裝卸工作應該:靜電接地連接系統(tǒng)的金屬(包括帶電金屬本身)已與其它用途的接地網共用19.2、在設備或管道的金屬體的一定位置上設有專用的接地連接端板,19.4、設備、管道用金屬法蘭連接時,其接觸電阻不大于10歐姆,可以認為接20.6.1、設備外殼(包括設備支座、耳座)裸露而預留出的金屬表面;20.6.3、焊于設備、管道外殼或支座上的接地端板(或螺栓)其材質應與被焊母材相同,端板截面應小于40*3mm。相連。每一裝置區(qū)(包括裝卸棧臺)的相對側的適當位置最少各設一組獨立的接21.6、接地干線和接地體所用材料可按表4選擇;21.7、雷電引流線不得用于靜電接地。名稱地上(mm)地下(mm)室內室外扁鋼圓鋼角鋼鋼管22.2、固定設備的接地支線可選用截面不小于φ6mm的圓鋼或截面不小于小于10mm2銅芯軟絞線或橡套銅芯電纜。一般移動24.3、管網在進出裝置區(qū)或室外直線管道每隔100米左右處,24.5、型鋼管架可做為接地連接系統(tǒng)的導體使用,可在上邊焊接端板或鉆孔(φ24.6、跨接線選用多股6mm2銅芯線或25裕度不小于100mm,屏蔽線選多股10mm2裸銅軟絞線??缃勇菟镸10;25.4、棧橋至裝卸油船之間和管線不作電氣聯(lián)結(包括跨接電纜),應在裝油管26.2、鐵路罐(槽)車和鐵路鋼軌應連接成電氣通路并接地。各個鐵路罐(槽)26.

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