工程機(jī)械軸承生產(chǎn)項(xiàng)目投資計(jì)劃書

工程機(jī)械軸承生產(chǎn)項(xiàng)目

投資計(jì)劃書

報(bào)告說明

機(jī)械工業(yè)已經(jīng)逐步形成了專業(yè)化生產(chǎn)的趨勢。整機(jī)生產(chǎn)商零部件

自制率逐漸降低，對(duì)零部件的需求主要依賴外部獨(dú)立的供應(yīng)商。軸承

企業(yè)為了達(dá)到整機(jī)生產(chǎn)商的要求，一方面必須具備較大的生產(chǎn)規(guī)模以

適應(yīng)整機(jī)生產(chǎn)商規(guī)?；a(chǎn)的要求，另一方面必須有較高的技術(shù)水平,

參與相關(guān)軸承產(chǎn)品的設(shè)計(jì)研發(fā)、制造、檢驗(yàn)，并承擔(dān)質(zhì)量保證。

本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)

慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資49450.96萬元，其中：建設(shè)投資40182.92

萬元，占項(xiàng)目總投資的81.26%；建設(shè)期利息1146.60萬元，占項(xiàng)目總

投資的2.32%；流動(dòng)資金8121.44萬元，占項(xiàng)目總投資的16.42%。

根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測算，項(xiàng)目正常運(yùn)營每年?duì)I業(yè)收入105300.00萬元,

綜合總成本費(fèi)用82289.22萬元，凈利潤14427.71萬元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收

益率14.16%,財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值3405.42萬元，全部投資回收期5.46年。本

期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力，其財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合

理。

本期項(xiàng)目技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理，投資方向正確，資本結(jié)構(gòu)合

理，技術(shù)方案設(shè)計(jì)優(yōu)良。本期項(xiàng)目的投資建設(shè)和實(shí)施無論是經(jīng)濟(jì)效益、

社會(huì)效益等方面都是積極可行的。

實(shí)現(xiàn)“十三五”時(shí)期的發(fā)展目標(biāo)，必須全面貫徹“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、

綠色、開放、共享、轉(zhuǎn)型、率先、特色”的發(fā)展理念。機(jī)遇千載難逢,

任務(wù)依然艱巨。只要全市上下精誠團(tuán)結(jié)、拼搏實(shí)干、開拓創(chuàng)新、奮力

進(jìn)取，就一定能夠把握住機(jī)遇乘勢而上，就一定能夠加快實(shí)現(xiàn)全面提

檔進(jìn)位、率先綠色崛起。

報(bào)告是通過對(duì)項(xiàng)目的主要內(nèi)容和配套條件，如市場需求、資源供

應(yīng)、建設(shè)規(guī)模、工藝路線、設(shè)備選型、環(huán)境影響、投資融資等，從技

術(shù)、經(jīng)濟(jì)、工程等方面進(jìn)行調(diào)查研究和分析比較，并對(duì)項(xiàng)目建成以后

可能取得的財(cái)務(wù)、經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)、環(huán)境影響進(jìn)行預(yù)測，從而提出項(xiàng)

目是否值得投資和如何進(jìn)行建設(shè)的分析評(píng)價(jià)意見。

本期項(xiàng)目是基于公開的產(chǎn)業(yè)信息、市場分析、技術(shù)方案等信息，

并依托行業(yè)分析模型而進(jìn)行的模板化設(shè)計(jì)，其數(shù)據(jù)參數(shù)符合行業(yè)基本

情況。本報(bào)告僅作為投資參考或作為學(xué)習(xí)參考模板用途。

目錄

第一章項(xiàng)目總論說明

第二章背景、必要性分析

第三章市場分析

第四章建設(shè)內(nèi)容與產(chǎn)品方案

第五章項(xiàng)目選址

第六章建筑工程方案

第七章原輔材料供應(yīng)及成品管理

第八章工藝技術(shù)分析

第九章環(huán)保分析

第十章安全生產(chǎn)分析

第十一章節(jié)能方案說明

第十二章組織機(jī)構(gòu)管理

第十三章進(jìn)度實(shí)施計(jì)劃

第十四章項(xiàng)目投資分析

第十五章經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)

第十六章項(xiàng)目招標(biāo)、投標(biāo)分析

第十七章風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分析

第十八章項(xiàng)目總結(jié)分析

第十九章附表

附表1:主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表

附表2：建設(shè)投資估算一覽表

附表3：建設(shè)期利息估算表

附表4：流動(dòng)資金估算表

附表5：總投資估算表

附表6：項(xiàng)目總投資計(jì)劃與資金籌措一覽表

附表7：營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表

附表8：綜合總成本費(fèi)用估算表

附表9：利潤及利潤分配表

附表10：項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表

附表11：借款還本付息計(jì)劃表

第一章項(xiàng)目總論說明

一、項(xiàng)目名稱及建設(shè)性質(zhì)

（-）項(xiàng)目名稱

工程機(jī)械軸承生產(chǎn)項(xiàng)目

（二）項(xiàng)目建設(shè)性質(zhì)

本項(xiàng)目屬于新建項(xiàng)目。

二、項(xiàng)目承辦單位

（-）項(xiàng)目承辦單位名稱

XXX有限責(zé)任公司

（二）項(xiàng)目聯(lián)系人

段XX

（三）項(xiàng)目建設(shè)單位概況

公司不斷建設(shè)和完善企業(yè)信息化服務(wù)平臺(tái)，實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+”企業(yè)

專項(xiàng)行動(dòng)，推廣適合企業(yè)需求的信息化產(chǎn)品和服務(wù)，促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)和信

息技術(shù)在企業(yè)經(jīng)營管理各個(gè)環(huán)節(jié)中的應(yīng)用，業(yè)通過信息化提高效率和

效益。搭建信息化服務(wù)平臺(tái)，培育產(chǎn)業(yè)鏈，打造創(chuàng)新鏈，提升價(jià)值鏈,

促進(jìn)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)協(xié)同發(fā)展。

三、項(xiàng)目定位及建設(shè)理由

軸承是機(jī)械設(shè)備中關(guān)鍵的基礎(chǔ)零件，軸承的性能以及軸承與相關(guān)

機(jī)械部件間的裝配直接影響著機(jī)械設(shè)備的工作性能，下游客戶對(duì)于已

形成穩(wěn)定合作關(guān)系的供應(yīng)商具有一定的依賴性，一般不會(huì)輕易更換供

應(yīng)商。

軸承行業(yè)是技術(shù)密集型的行業(yè)。同時(shí)，軸承生產(chǎn)是一門實(shí)用為主

的科學(xué)，大量專利技術(shù)系軸承企業(yè)長期生產(chǎn)實(shí)踐中取得的。中高端軸

承（如風(fēng)電主軸軸承、盾構(gòu)機(jī)主軸軸承、大型重載回轉(zhuǎn)支承等）的研

發(fā)、生產(chǎn)流程復(fù)雜，需要充足的技術(shù)積累和長期的反復(fù)試驗(yàn)。鍛造和

熱處理過程具有高溫、高壓、非穩(wěn)態(tài)成型、影響因素多、變化大等特

點(diǎn)，很難檢測控制，必須采用高科技檢測手段，經(jīng)過長期的理論分析

與試驗(yàn)研究才能掌握核心技術(shù)及核心工藝。新進(jìn)入的企業(yè)往往缺乏技

術(shù)及生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的積累，難以介入市場。中高端軸承技術(shù)及生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)不

足系進(jìn)入本行業(yè)的主要壁壘之一。

實(shí)現(xiàn)“十三五”時(shí)期的發(fā)展目標(biāo)，必須全面貫徹“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、

綠色、開放、共享、轉(zhuǎn)型、率先、特色”的發(fā)展理念。機(jī)遇千載難逢,

任務(wù)依然艱巨。只要全市上下精誠團(tuán)結(jié)、拼搏實(shí)干、開拓創(chuàng)新、奮力

進(jìn)取，就一定能夠把握住機(jī)遇乘勢而上，就一定能夠加快實(shí)現(xiàn)全面提

檔進(jìn)位、率先綠色崛起。

四、報(bào)告編制說明

(-)報(bào)告編制依據(jù)

1、國家和地方關(guān)于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的有關(guān)政策決定；

2、《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)》；

3、《投資項(xiàng)目可行性研究指南》；

4、項(xiàng)目建設(shè)地國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃；

5、其他相關(guān)資料。

(二)報(bào)告編制原則

堅(jiān)持以經(jīng)濟(jì)效益為中心，社會(huì)效益和不境效益為重點(diǎn)指導(dǎo)思想，

以技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)可行為原則，立足本地、面向全國、著眼未來，實(shí)

現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展。

1、優(yōu)化規(guī)劃方案，盡可能減少工程項(xiàng)目的投資額，以求得最好的

經(jīng)濟(jì)效益。

2、結(jié)合廠址和裝置特點(diǎn)，總圖布置力求做到布置緊湊，流程順暢,

操作方便，盡量減少用地。

3、在工藝路線及公用工程的技術(shù)方案選擇上，既要考慮先進(jìn)性，

又要確保技術(shù)成熟可靠，做到先進(jìn)、可靠、合理、經(jīng)濟(jì)。

4、結(jié)合當(dāng)?shù)赜欣麠l件，因地制宜，充分利用當(dāng)?shù)刭Y源。

5、根據(jù)市場預(yù)測和當(dāng)?shù)厍闆r制定產(chǎn)品方向，做到產(chǎn)品方案合理。

6、依據(jù)環(huán)保法規(guī)，做到清潔生產(chǎn)，工程建設(shè)實(shí)現(xiàn)“三同時(shí)”，將

環(huán)境污染降低到最低程度。

7、嚴(yán)格執(zhí)行國家和地方勞動(dòng)安全、企業(yè)衛(wèi)生、消防抗震等有關(guān)法

規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。做到清潔生產(chǎn)、安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)。

（二）報(bào)告主要內(nèi)容

1、對(duì)項(xiàng)目提出的背景、建設(shè)必要性、市場前景分析；

2、對(duì)產(chǎn)品方案、工藝流程、技術(shù)水平進(jìn)行論述，確定建設(shè)規(guī)模；

3、對(duì)項(xiàng)目建設(shè)條件、場地、原料供應(yīng)及交通運(yùn)輸條件的評(píng)價(jià)；

4、對(duì)項(xiàng)目的總圖運(yùn)輸、公用工程等技術(shù)方案進(jìn)行研究；

5、對(duì)項(xiàng)目消防、環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)安全衛(wèi)生和節(jié)能措施的評(píng)價(jià)；

6、對(duì)項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度和勞動(dòng)定員的確定；

7、投資估算和資金籌措和經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)；

8、提出本項(xiàng)目的研究工作結(jié)論。

四、項(xiàng)目建設(shè)選址

本期項(xiàng)目選址位于xx,占地面積約109.59畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域

地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件

完備，非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。

五、項(xiàng)目生產(chǎn)規(guī)模

項(xiàng)目建成后，形成年產(chǎn)工程機(jī)械軸承110000套的生產(chǎn)能力。

六、建筑物建設(shè)規(guī)模

本期項(xiàng)目建筑面積81827.12值，其中：生產(chǎn)工程52287.53mJ

倉儲(chǔ)工程8346.37itf,行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施3927.70itf,公共工

程17265.52m2o

七、項(xiàng)目總投資及資金構(gòu)成

（-）項(xiàng)目總投資構(gòu)成分析

本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)

慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資49450.96萬元，其中：建設(shè)投資40182.92

萬元，占項(xiàng)目總投資的81.26%；建設(shè)期利息1146.60萬元，占項(xiàng)目總

投資的2.32%；流動(dòng)資金8121.44萬元，占項(xiàng)目總投資的16.42%。

（二）建設(shè)投資構(gòu)成

本期項(xiàng)目建設(shè)投資40182.92萬元，包括工程建設(shè)費(fèi)用、工程建設(shè)

其他費(fèi)用和預(yù)備費(fèi)，其中：工程建設(shè)費(fèi)用36236.53萬元，工程建設(shè)其

他費(fèi)用2983.61萬元，預(yù)備費(fèi)962.78萬元。

八、資金籌措方案

本期項(xiàng)目總投資49450.96萬元，其中申請(qǐng)銀行長期貸款23400.00

萬元，其余部分由企業(yè)自籌。

九、項(xiàng)目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)

(一)經(jīng)濟(jì)效益目標(biāo)值(正常經(jīng)營年份)

1、營業(yè)收入(SP)：105300.00萬元。

2、綜合總成本費(fèi)用(TC)：82289.22萬元。

3、凈利潤(NP)：14427.71萬元。

(二)經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)目標(biāo)

1、全部投資回收期(Pt)：5.46年。

2、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率：14.16虬

3、財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值：3405.42萬元。

十、項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度規(guī)劃

本期項(xiàng)目按照國家基本建設(shè)程序的有關(guān)法規(guī)和實(shí)施指南要求進(jìn)行

建設(shè)，本期項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃24個(gè)月。

十一、項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)

經(jīng)初步分析評(píng)價(jià)，項(xiàng)目不僅有顯著的經(jīng)濟(jì)效益，而且其社會(huì)救益、

生態(tài)效益非常顯著，項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)提高農(nóng)民收入、維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，構(gòu)

建和諧社會(huì)、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展具有十分重要的作用。項(xiàng)目在社

會(huì)經(jīng)濟(jì)、自然條件及投資等方面建設(shè)條件較好，項(xiàng)目的實(shí)施不但是可

行而且是十分必要的。

主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表

序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注

1占地面積m273059.93約109.59畝

1.1總建筑面積m281827.12容積率1.12

1.2基底面積m241644.16建筑系數(shù)57.00%

1.3投資強(qiáng)度萬元/畝365.09

1.4基底面積m241644.16

2總投資萬元49450.96

2.1建設(shè)投資萬元40182.92

2.1.1工程費(fèi)用萬元36236.53

2.1.2工程建設(shè)其他費(fèi)用萬元2983.61

2.1.3預(yù)備費(fèi)萬元962.78

2.2建設(shè)期利息萬元1146.60

2.3流動(dòng)資金8121.44

3資金籌措萬元49450.96

3.1自籌資金萬元26050.96

3.2銀行貸款萬元23400.00

4營業(yè)收入萬元105300.00正常運(yùn)營年份

5總成本費(fèi)用萬元82289.22

6利潤總額萬元19236.95

irir

7凈利潤萬元14427.71

”ir

8所得稅萬元4809.24

irir

9增值稅萬元4143.78

10稅金及附加萬元3773.83

”ir

11納稅總額萬元12726.85

ir”

12工業(yè)增加值萬元32877.15

13盈虧平衡點(diǎn)萬元17783.72產(chǎn)值

14回收期年5.46含建設(shè)期24個(gè)月

15財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率14.16%所得稅后

16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬元3405.42所得稅后

第二章背景、必要性分析

一、產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況

（一）軸承行業(yè)的競爭情況

根據(jù)中國軸承工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，截至2018年底，我國軸承行業(yè)規(guī)

模以上企業(yè)全年主營業(yè)務(wù)收入達(dá)1,848億元。

軸承行業(yè)內(nèi)企業(yè)間的競爭格局是全方位的競爭，主要包括質(zhì)量、

成本、創(chuàng)新、管理的競爭。

一方面我國軸承企業(yè)雖然數(shù)量眾多，但由于受到資金、技術(shù)、人

力資源、研發(fā)力量等方面的限制，企業(yè)規(guī)模普遍比較小，市場競爭也

主要體現(xiàn)在中低端產(chǎn)品市場層面。隨著跨國軸承公司在華企業(yè)加速實(shí)

現(xiàn)本土化，勢必加劇我國軸承行業(yè)的市場競爭。

另一方面，我國主機(jī)發(fā)展的配套要求不斷提高，高端軸承產(chǎn)品需

求巨大，目前還主要依靠進(jìn)口，高端主機(jī)的迅猛發(fā)展與配套“三基”

產(chǎn)品供應(yīng)不足的矛盾凸顯，已成為制約我國重大裝備和高端裝備發(fā)展

的瓶頸。根據(jù)中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)制定的《機(jī)械工業(yè)“十三五”發(fā)展

綱要及專項(xiàng)規(guī)劃》，“十三五”期間，基礎(chǔ)零部件的主攻方向是提高

精度和可靠性，努力改變低端過剩、高端不足的結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀，要重點(diǎn)發(fā)

展嚴(yán)重制約高端主機(jī)和重大裝備自主化的高端軸承。整個(gè)行業(yè)將加快

技術(shù)升級(jí)換代和產(chǎn)業(yè)整合的步伐，有實(shí)力的軸承制造企業(yè)不斷加大各

方面的投入，從質(zhì)量品牌、兩化融合、業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)變、標(biāo)準(zhǔn)體系和人才培

養(yǎng)等方面全方位提升企業(yè)創(chuàng)新能力，努力使軸承產(chǎn)品在質(zhì)量上接近或

達(dá)到國際先進(jìn)水平，躋身于高端軸承生產(chǎn)企業(yè)行列。

（二）大型重載軸承的競爭情況

改革開放以來，我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展，轎車軸承、高速或準(zhǔn)高

速鐵路列車軸承、各種重大設(shè)備配套軸承、高精度精密軸承、工程機(jī)

械軸承等成為跨國公司進(jìn)軍我國軸承行業(yè)的主要熱點(diǎn)。目前八大跨國

公司在我國建有40多家工廠，主要涉及高端軸承領(lǐng)域。

與此同時(shí)，我國高技術(shù)指標(biāo)軸承、高端裝備和重大裝備軸承、極

端工況軸承、新一代智能化、集成化軸承等高端軸承的生產(chǎn)水平與國

際先進(jìn)水平仍有較大差距，尚未實(shí)現(xiàn)高端裝備和重大裝備配套軸承完

全自主化。因此，國內(nèi)高速、精密、重載軸承的主要競爭對(duì)手仍為八

大國際軸承公司。

（三）行業(yè)內(nèi)主要企業(yè)及其市場份額

我國軸承行業(yè)主要集中在以華東地區(qū)為代表的民營和外資企業(yè)以

及以東北和洛陽地區(qū)為代表的國有傳統(tǒng)重工業(yè)基地。位于東北地區(qū)的

主要企業(yè)是以哈爾濱軸承制造有限公司、瓦房店軸承集團(tuán)有限責(zé)任公

司為代表的國有企業(yè)和國企改制設(shè)立的大連冶金軸承集團(tuán)有限公司，

位于洛陽地區(qū)的主要企業(yè)是以洛陽LYC軸承有限公司為代表的國有企

業(yè)，其中哈軸、瓦軸和洛軸是我國軸承行業(yè)的三大國有龍頭企業(yè)。

隨著我國市場化程度的不斷提高，民營軸承企業(yè)不斷進(jìn)入軸承制

造行業(yè)，已經(jīng)成為我國軸承行業(yè)的主力軍。外資品牌軸承企業(yè)也占據(jù)

著國內(nèi)軸承市場的重要部分，全球八大跨國軸承公司均已在中國設(shè)立

公司，并不斷加大在華投資力度，建立了多家軸承生產(chǎn)工廠，并在中

國設(shè)立了區(qū)域總部和工程技術(shù)中心。

二、區(qū)域產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析

“十三五”時(shí)期，我區(qū)發(fā)展面臨諸多機(jī)遇和有利條件。我國經(jīng)濟(jì)

長期向好的基本面沒有改變，發(fā)展仍然處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期的重大判

斷沒有改變，但戰(zhàn)略機(jī)遇期的內(nèi)涵發(fā)生深刻變化，正在由原來加快發(fā)

展速度的機(jī)遇轉(zhuǎn)變?yōu)榧涌旖?jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的機(jī)遇，正在由原來規(guī)模

快速擴(kuò)張的機(jī)遇轉(zhuǎn)變?yōu)樘岣甙l(fā)展質(zhì)量和效益的機(jī)遇，我區(qū)推動(dòng)轉(zhuǎn)型發(fā)

展契合發(fā)展大勢。

“十三五”時(shí)期，我區(qū)發(fā)展也面臨一些困難和挑戰(zhàn)。從宏觀形勢

看，世界經(jīng)濟(jì)仍然處于復(fù)蘇期，發(fā)展形勢復(fù)雜多變，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓

力加大，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)面臨重大變革，區(qū)域競爭更加激烈，要素成本不斷

提高，我區(qū)發(fā)展將不斷面臨新形勢、新情況和新挑戰(zhàn)。從自身來看，

我區(qū)仍處于產(chǎn)業(yè)培育的“關(guān)鍵期”、社會(huì)穩(wěn)定的“敏感期”和轉(zhuǎn)型發(fā)

展的“攻堅(jiān)期”，有很多經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展問題需要解決，特別是經(jīng)濟(jì)總

量不夠大、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不夠優(yōu)、重構(gòu)支柱產(chǎn)業(yè)體系任重道遠(yuǎn)，資源瓶頸

制約依然突出、創(chuàng)新要素基礎(chǔ)薄弱、發(fā)展動(dòng)力不足等問題亟需突破，

維護(hù)安全穩(wěn)定壓力較大，保障和改革民生任務(wù)較重。

三、項(xiàng)目承辦單位發(fā)展概況

公司按照“布局合理、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、資源節(jié)約、生態(tài)環(huán)?！钡脑怢

加強(qiáng)規(guī)劃引導(dǎo)，推動(dòng)智慧集群建設(shè)，帶動(dòng)形成一批產(chǎn)業(yè)集聚度高、創(chuàng)

新能力強(qiáng)、信息化基礎(chǔ)好、引導(dǎo)帶動(dòng)作用大的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集群。加強(qiáng)產(chǎn)

業(yè)集群對(duì)外合作交流，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集群在對(duì)外產(chǎn)能合作中的載體作用。

通過建立企業(yè)跨區(qū)域交流合作機(jī)制，承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，營造和諧發(fā)展環(huán)

境。

公司不斷建設(shè)和完善企業(yè)信息化服務(wù)平臺(tái)，實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+”企業(yè)

專項(xiàng)行動(dòng)，推廣適合企業(yè)需求的信息化產(chǎn)品和服務(wù)，促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)和信

息技術(shù)在企業(yè)經(jīng)營管理各個(gè)環(huán)節(jié)中的應(yīng)用，業(yè)通過信息化提高效率和

效益。搭建信息化服務(wù)平臺(tái)，培育產(chǎn)業(yè)鏈，打造創(chuàng)新鏈，提升價(jià)值鏈,

促進(jìn)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)協(xié)同發(fā)展。

本公司秉承“顧客至上，銳意進(jìn)取”的經(jīng)營理念，堅(jiān)持“客戶第

一”的原則為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。公司堅(jiān)持“責(zé)任+愛心”的服

務(wù)理念，將誠信經(jīng)營、誠信服務(wù)作為企業(yè)立世之本，在服務(wù)社會(huì)、方

便大眾中贏得信譽(yù)、贏得市場?！皾M足社會(huì)和業(yè)主的需要，是我們不

懈的追求”的企業(yè)觀念，面對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展步入快車道的良好機(jī)遇，正以

高昂的熱情投身于建設(shè)宏偉大業(yè)。

四、行業(yè)背景分析

1、技術(shù)及生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)壁壘

軸承行業(yè)是技術(shù)密集型的行業(yè)。同時(shí)，軸承生產(chǎn)是一門實(shí)用為主

的科學(xué)，大量專利技術(shù)系軸承企業(yè)長期生產(chǎn)實(shí)踐中取得的。中高端軸

承（如風(fēng)電主軸軸承、盾構(gòu)機(jī)主軸軸承、大型重載回轉(zhuǎn)支承等）的研

發(fā)、生產(chǎn)流程復(fù)雜，需要充足的技術(shù)積累和長期的反復(fù)試驗(yàn)。鍛造和

熱處理過程具有高溫、高壓、非穩(wěn)態(tài)成型、影響因素多、變化大等特

點(diǎn)，很難檢測控制，必須采用高科技檢測手段，經(jīng)過長期的理論分析

與試驗(yàn)研究才能掌握核心技術(shù)及核心工藝。新進(jìn)入的企業(yè)往往缺乏技

術(shù)及生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的積累，難以介入市場。中高端軸承技術(shù)及生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)不

足系進(jìn)入本行業(yè)的主要壁壘之一。

2、客戶認(rèn)證壁壘

軸承是機(jī)械設(shè)備中關(guān)鍵的基礎(chǔ)零件，軸承的性能以及軸承與相關(guān)

機(jī)械部件間的裝配直接影響著機(jī)械設(shè)備的工作性能，下游客戶對(duì)于已

形成穩(wěn)定合作關(guān)系的供應(yīng)商具有一定的依賴性，一般不會(huì)輕易更換供

應(yīng)商。

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組要求可靠使用壽命在20年以上，因此整機(jī)制造商在

選擇零部件供應(yīng)商時(shí)，對(duì)零部件供應(yīng)商均實(shí)施嚴(yán)格認(rèn)證。盾構(gòu)機(jī)等大

型施工機(jī)械單體造價(jià)高，軸承作為基礎(chǔ)零部件對(duì)可靠性的要求極高，

施工過程不可拆卸，一旦出現(xiàn)故障造成停工，將給工程帶來巨大經(jīng)濟(jì)

損失，應(yīng)用于實(shí)際工程前需要進(jìn)行大量的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。船用機(jī)械軸承需

要取得各國船級(jí)社工廠型式認(rèn)證，未通過該認(rèn)證的生產(chǎn)企業(yè)無法進(jìn)入

該產(chǎn)業(yè)鏈。長期穩(wěn)定的合作關(guān)系和嚴(yán)格的認(rèn)證及準(zhǔn)入體系系行業(yè)特有

的經(jīng)營模式，亦是本行業(yè)的新進(jìn)入者的主要障礙。

3、規(guī)模和資金壁壘

軸承行業(yè)屬于資金高度密集化的行業(yè)，其生產(chǎn)需要進(jìn)行鍛造、車

加工、熱處理、磨加工、裝配等各類機(jī)械加工。進(jìn)入軸承生產(chǎn)領(lǐng)域需

要大量的專用高端設(shè)備，尤其是數(shù)控化、高精度、高效率的專用自動(dòng)

生產(chǎn)線，同時(shí)需要大量的生產(chǎn)加工廠房。整機(jī)生產(chǎn)商在選擇供應(yīng)商時(shí),

除產(chǎn)品質(zhì)量和成本外，對(duì)供應(yīng)商的批量供貨能力也有很高要求，這就

決定了供應(yīng)商必須擁有較大的產(chǎn)能。因此軸承制造企業(yè)固定資產(chǎn)尤其

是機(jī)器設(shè)備的投資額較大，本行業(yè)的新進(jìn)入者需要一次性投入大量的

資金。

4、人才壁壘

隨著對(duì)軸承性能、壽命和可靠性要求的不斷提高，軸承行業(yè)需要

大量優(yōu)秀的科研人員，以持續(xù)保持領(lǐng)先的技術(shù)水平。同時(shí)鍛造、車加

工、熱處理、磨加工、裝配等各個(gè)環(huán)節(jié)需要大批熟練的技術(shù)工人，其

中設(shè)計(jì)、鍛造、機(jī)加工等關(guān)鍵工藝環(huán)節(jié)需要經(jīng)驗(yàn)豐富、責(zé)任心強(qiáng)的優(yōu)

秀技術(shù)工人來完成，培養(yǎng)優(yōu)秀技術(shù)工人需要多年的時(shí)間。新進(jìn)入者難

以迅速匹配到合適的人力資源。

5、產(chǎn)業(yè)鏈壁壘

高端精密重載軸承對(duì)加工技術(shù)及加工工藝、過程控制要求很高，

特別是對(duì)原材料、鍛造、車加工、熱處理要求非常高，尤其是對(duì)鍛造、

熱處理的管控更嚴(yán)，因?yàn)檫@兩者對(duì)軸承的可靠性、壽命有著重大影響。

一般軸承加工企業(yè)很難把上述工藝整合到一起，外購鍛件很容易失去

對(duì)軸承質(zhì)量的有效控制，故產(chǎn)業(yè)鏈整合壁壘較高。

第三章市場分析

一、行業(yè)基本情況

（一）行業(yè)相關(guān)政策

1、《中國制造2025》

部署全面推進(jìn)實(shí)施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略，將“強(qiáng)化工業(yè)基礎(chǔ)能力”列為

九項(xiàng)戰(zhàn)略任務(wù)之一，將軸承等零部件列為“工業(yè)強(qiáng)基工程”五大工程

之一，支持企業(yè)推進(jìn)技術(shù)改進(jìn)。

2、《機(jī)械工業(yè)“十三五”發(fā)展綱要及專項(xiàng)規(guī)劃》

2016年3月，中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布《機(jī)械工業(yè)“十三五”發(fā)

展綱要及專項(xiàng)規(guī)劃》。綱要提出：“十三五”時(shí)期，機(jī)械工業(yè)要以提

高質(zhì)量和效益為中心，以問題為導(dǎo)向，圍繞“強(qiáng)基固本、錘煉重器、

助推智造、服務(wù)民生”四大發(fā)展重點(diǎn)?；A(chǔ)薄弱是長期制約我國機(jī)械

工業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵瓶頸問題，機(jī)械工業(yè)必須要強(qiáng)化基礎(chǔ)、突破瓶頸、補(bǔ)

齊短板，切實(shí)加強(qiáng)基礎(chǔ)零部件的研究和開發(fā)。“十三五”期間，基礎(chǔ)

零部件的主攻方向是提高精度和可靠性，努力改變低端過剩、高端不

足的結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀，要重點(diǎn)發(fā)展嚴(yán)重制約高端主機(jī)和重大裝備自主化的高

端軸承，重點(diǎn)發(fā)展第三代轎車輪轂軸承單元，高鐵配套軸承，數(shù)控機(jī)

床軸承和航空高精度高速軸承，大型風(fēng)電和石油冶金礦山機(jī)械高精度

重載軸承，積極研發(fā)具有運(yùn)行狀態(tài)遠(yuǎn)程自動(dòng)監(jiān)測、故障自動(dòng)診斷和報(bào)

警等功能的智能化軸承等新一代軸承。

3、《全國軸承行業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》

2016年6月，中國軸承工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了《全國軸承行業(yè)“十三五”

發(fā)展規(guī)劃》，到2020年，實(shí)現(xiàn)全行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入1,920億元，產(chǎn)量

225億套。“十三五”期間，全行業(yè)增加值增長率設(shè)定為年均5%-6%,

以適應(yīng)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要；同時(shí)全行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入年均遞增設(shè)定為

3.5%-5%,其中高端軸承年均遞增設(shè)定為15%,低端軸承設(shè)定為年均遞

增-5%,調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，化解中低端軸承產(chǎn)能過剩。設(shè)定增加值增長率

高于主營業(yè)務(wù)收入增長率，利潤增長率高于增加值和主營業(yè)務(wù)收入增

長率，產(chǎn)量增長率低于主營業(yè)務(wù)收入增長率，體現(xiàn)從規(guī)模速度型增長

向質(zhì)量效率增長的轉(zhuǎn)變。

4、《戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)品和服務(wù)指導(dǎo)目錄（2016版）》

2017年2月，國家發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布《戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)

產(chǎn)品和服務(wù)指導(dǎo)目錄（2016版）》，將“3兆瓦及以上海上和高原型、

低溫型、低風(fēng)速風(fēng)力發(fā)電機(jī)組配套的各類發(fā)電機(jī)、風(fēng)輪葉片、軸承、

齒輪箱、整機(jī)控制系統(tǒng)、變槳系統(tǒng)、偏航系統(tǒng)、變流器、變壓器、密

封件”列入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)品和服務(wù)指導(dǎo)目錄。

5、《國家應(yīng)對(duì)氣候變化規(guī)劃(2014-2020)》

國家發(fā)展和改革委員會(huì)于2014年9月正式公布《國家應(yīng)對(duì)氣候變

化規(guī)劃(2014-2020)》，提出到2020年控制溫室氣體排放行動(dòng)目標(biāo)全

面完成，單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年下降40245%,非

化石能源占一次能源消費(fèi)的比重到15%左右，森林面積和蓄積量分別比

2005年增加4000萬公頃和13億立方米。風(fēng)電方面，將加快建設(shè)“三

北地區(qū)”和沿海地區(qū)的八大千萬千瓦級(jí)風(fēng)電基地，因地制宜建設(shè)內(nèi)陸

中小型風(fēng)電和海上風(fēng)電項(xiàng)目，加強(qiáng)各類并網(wǎng)配套工程建設(shè)。2020年并

網(wǎng)風(fēng)電裝機(jī)容量達(dá)到2億千瓦。

6、《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動(dòng)計(jì)劃(2014-2020年)》

2014年11月，國務(wù)院辦公廳發(fā)布的關(guān)于印發(fā)能源發(fā)展戰(zhàn)略行動(dòng)計(jì)

劃(2014-2020年)的通知，對(duì)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出具體要求，大幅增加

風(fēng)電、太陽能、地?zé)崮艿瓤稍偕茉春秃穗娤M(fèi)比重，形成與我國國

情相適應(yīng)、科學(xué)合理的能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)，大幅減少能源消費(fèi)排放，促進(jìn)

生態(tài)文明建設(shè)。

7、《交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃》

2016?2018年，擬重點(diǎn)推進(jìn)鐵路、公路、水路、機(jī)場、城市軌道交

通項(xiàng)目303項(xiàng)，涉及項(xiàng)目總投資約4.7萬億元。其中，城市軌道交通

領(lǐng)域重點(diǎn)推進(jìn)103個(gè)項(xiàng)目前期工作，新建城市軌道交通2,000公里以

上，涉及投資約L6萬億元。

8、《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》

2016年11月29日，國務(wù)院印發(fā)了《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興

產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，規(guī)劃明確要“順應(yīng)制造業(yè)智能化、綠色化、服務(wù)化、

國際化發(fā)展趨勢，圍繞‘中國制造2025'戰(zhàn)略實(shí)施，加快突破關(guān)鍵技

術(shù)與核心部件，推進(jìn)重大裝備與系統(tǒng)的工程應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化；加快發(fā)展

先進(jìn)核電、高效光電光熱、大型風(fēng)電、高效儲(chǔ)能、分布式能源等，到

2020年，核電、風(fēng)電、太陽能、生物質(zhì)能等占能源消費(fèi)總量比重達(dá)到

8%以上，產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值規(guī)模超過1.5萬億元，重點(diǎn)發(fā)展5兆瓦級(jí)以上風(fēng)電

機(jī)組等領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)與設(shè)備。到2020年，風(fēng)電裝機(jī)規(guī)模達(dá)到2.1億千

瓦以上，實(shí)現(xiàn)風(fēng)電與煤電上網(wǎng)電價(jià)基本相當(dāng)，風(fēng)電裝備技術(shù)創(chuàng)新能力

達(dá)到國際先進(jìn)水平?！?/p>

9、《風(fēng)電發(fā)展“十三五”規(guī)劃》

2016年11月，國家能源局發(fā)布《風(fēng)電發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，明

確了“十三五”期間風(fēng)電發(fā)展的規(guī)劃，包括：”發(fā)展目標(biāo)之總量目標(biāo):

到2020年底，風(fēng)電累計(jì)并網(wǎng)裝機(jī)容量確保達(dá)到2.1億千瓦以上，其中

海上風(fēng)電并網(wǎng)裝機(jī)容量達(dá)到500萬千瓦以上；風(fēng)電年發(fā)電量確保達(dá)到

4,200億千瓦時(shí)，約占全國總發(fā)電量的6虬‘十三五'期間，風(fēng)電新

增裝機(jī)容量8,000萬千瓦以上，其中海上風(fēng)電新增容量400萬千瓦以

±o按照陸上風(fēng)電投資7,800元/千瓦、海上風(fēng)電投資16,000元/千瓦

測算，'十三五'期間風(fēng)電建設(shè)總投資將達(dá)到7,000億元以上?！?/p>

10、《全國海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》

2017年5月，國家發(fā)改委、國家海洋局發(fā)布《全國海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展

“十三五”規(guī)劃》，指出要加強(qiáng)5兆瓦、6兆瓦及以上大功率海上風(fēng)電

設(shè)備研制，突破離岸變電站、海底電纜輸電關(guān)鍵技術(shù)，延伸儲(chǔ)能裝置、

智能電網(wǎng)等海上風(fēng)電配套產(chǎn)業(yè)，提升潮汐能、波浪能及潮流能施工安

裝與發(fā)電裝備的研發(fā)和制造能力。

11、《解決棄水棄風(fēng)棄光問題實(shí)施方案》

2017年11月，國家發(fā)改委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)《解決棄水棄風(fēng)

棄光問題實(shí)施方案》，方案規(guī)定總體要求為，2017年可再生能源電力

受限嚴(yán)重地區(qū)棄水棄風(fēng)棄光狀況實(shí)現(xiàn)明顯緩解。甘肅、新疆棄風(fēng)率降

至30%左右，吉林、黑龍江和內(nèi)蒙古棄風(fēng)率降至20%左右。其它地區(qū)風(fēng)

電和光伏發(fā)電年利用小時(shí)數(shù)應(yīng)達(dá)到國家能源局2016年下達(dá)的本地區(qū)低

保障收購年利用小時(shí)數(shù)(或棄風(fēng)率低于10%、棄光率低于5%)。

12、《清潔能源消納行動(dòng)計(jì)劃(2018-2020)》

2018年10月30日，國家發(fā)改委、國家能源局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于印

發(fā)〈清潔能源消納行動(dòng)計(jì)劃(2018-2020)〉的通知》明確提出,到2020

年，確保全國平均風(fēng)電利用率達(dá)到國際先進(jìn)水平(力爭達(dá)到95%左右)，

棄風(fēng)率控制在合理水平(力爭控制在5%左右)，基本解決清潔能源消

納問題。同時(shí)政策在規(guī)劃管理、市場化交易、清潔能源消納等方式給

予政策引導(dǎo)及支持。

13、《關(guān)于完善風(fēng)電上網(wǎng)電價(jià)政策的通知》

2019年5月，國家發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于完善風(fēng)電上網(wǎng)電價(jià)政策的通

知》。通知指出，2018年底之前核準(zhǔn)的陸上風(fēng)電項(xiàng)目，2020年底前仍

未完成并網(wǎng)的，國家不再補(bǔ)貼；2019年1月1日至2020年底前核準(zhǔn)的

陸上風(fēng)電項(xiàng)目，2021年底前仍未完成并網(wǎng)的，國家不再補(bǔ)貼。自2021

年1月1日開始，新核準(zhǔn)的陸上風(fēng)電項(xiàng)目全面實(shí)現(xiàn)平價(jià)上網(wǎng)，國家不

再補(bǔ)貼。

二、市場分析

(-)軸承行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r

(1)全球軸承行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

世界軸承工業(yè)興起于十九世紀(jì)末期到二十世紀(jì)初期。歐洲的產(chǎn)業(yè)

革命的興起，機(jī)器在生產(chǎn)中的大量使用推動(dòng)機(jī)械工廠開始生產(chǎn)軸承。

1880年英國開始生產(chǎn)軸承，1883年德國建立了世界上首家軸承公司

FAG,美國于1889年建立了TIMKEN制造公司，瑞典于1907年成立了

SKF公司。

全球軸承的消費(fèi)情況中，歐洲約占25%,美洲占20%,經(jīng)過過去15

年的高速增長，亞洲的軸承消費(fèi)已占到全球的50%。中國目前已經(jīng)成長

為全球大的軸承消費(fèi)市場，占比超過30%。

從全球范圍看，軸承行業(yè)經(jīng)過多年產(chǎn)業(yè)競爭后，高端市場被瑞典

SKF、德國Schaeffler、日本NSK、日本JTEKT、日本NTN、日本NMB、

日本NACHI、美國TIMKEN這四個(gè)國家八家大型跨國軸承企業(yè)所壟斷：

如瑞典SKF公司在全球25個(gè)國家有105家生產(chǎn)工廠，銷售網(wǎng)點(diǎn)遍布

130個(gè)國家和地區(qū)；德國Schaeffler公司在全球50多個(gè)國家有180多

個(gè)分支機(jī)構(gòu)，擁有員工79,000多名；日本NSK公司在全球24個(gè)國家

和地區(qū)建立了銷售網(wǎng)絡(luò)，擁有75家生產(chǎn)企業(yè)；美國TIMKEN公司在全

球30個(gè)國家設(shè)有運(yùn)營機(jī)構(gòu)和生產(chǎn)工廠，擁有近2萬名員工。這些公司

擁有一流的科技人才、加工設(shè)備和制造技術(shù)，引領(lǐng)著世界軸承的發(fā)展

方向。

目前，全球軸承行業(yè)已經(jīng)形成了國際競爭國內(nèi)化、國內(nèi)競爭國際

化的局面。2013年末，世界八大跨國軸承公司中有6家公司在中國設(shè)

立了中國總部，截至2014年，八大跨國軸承公司在中國均有投資生產(chǎn)

軸承以及相關(guān)產(chǎn)品的工廠。其中：瑞典SKF有14家工廠（含服務(wù)工

廠），德國SCHAEFFLER有7家工廠，美國TIMKEN有7家工廠（含服

務(wù)工廠），日本NSK有12家工廠，日本NTN有10家工廠，日本JTEKT

有8家工廠，日本NMB有1家工廠，日本NACHI有2家工廠。八大跨

國軸承公司在華約有61家生產(chǎn)企業(yè)。除此之外，還有日本椿中島公司

的2家工廠（鋼球），日本恩彼碧公司的1家工廠（帶座外球面）等

其它外資軸承企業(yè)。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，世界軸承市場70%的份額，被八大跨國軸承集團(tuán)公

司所分享，包括日本NSK等五大公司、瑞典SKF公司、德國

SCHAEFFLER公司、美國TIMKEN公司。中國的軸承制造商擁有20%的全

球市場份額，其中80%銷往亞洲，10%銷往歐洲，不到7%的軸承銷往美

洲。

（2）我國軸承行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

我國軸承工業(yè)創(chuàng)始于1938年，當(dāng)時(shí)日本NTN軸承制造株式會(huì)社在

瓦房店建立了“滿洲軸承制造株式會(huì)社”，即瓦軸集團(tuán)的前身。上世

紀(jì)五十年代朝鮮戰(zhàn)爭期間，瓦軸集團(tuán)北遷，在哈爾濱又建立起一個(gè)新

的軸承廠，即如今的哈軸集團(tuán)。

在五十年代中期，瓦軸集團(tuán)又根據(jù)國家建設(shè)的需要，籌建洛陽軸

承廠，即如今的洛軸集團(tuán)。到了六十年代末期，瓦軸集團(tuán)又籌建了

“西北軸承總廠”，洛軸集團(tuán)籌建了“襄樊軸承廠”。這些企業(yè)誕生

于中國計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代，是當(dāng)時(shí)中國軸承行業(yè)的藍(lán)海開拓者，為中國軸

承工業(yè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

自建國以來，特別是改革開放以來，我國經(jīng)濟(jì)一直保持著持續(xù)快

速的發(fā)展態(tài)勢，軸承工業(yè)已形成一整套獨(dú)立完整的工業(yè)體系，無論從

軸承產(chǎn)量，還是軸承銷售額，我國都已經(jīng)邁入軸承工業(yè)大國行列，位

列世界第三?！?018年軸承行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行發(fā)展報(bào)告》顯示，2018年，

我國軸承行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入1,848億元，比2017年增長

T3.36%,完成軸承產(chǎn)量215億套，比2017年增長了2.38%。

我國雖已是世界軸承生產(chǎn)大國，但還不是世界軸承生產(chǎn)強(qiáng)國，我

國軸承行業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、研發(fā)能力、技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量、效率效益

都與國際先進(jìn)水平存在較大差距。

2006年至2018年，我國軸承行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入和軸承產(chǎn)量保持較

快的增長趨勢，其中主營業(yè)務(wù)收入平均增長速度為9.53%,規(guī)模經(jīng)濟(jì)已

初步形成，同時(shí)行業(yè)自主創(chuàng)新體系和研發(fā)能力建設(shè)取得了一定成果，

形成了一套由97項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)、103項(xiàng)機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、78項(xiàng)軸承標(biāo)委會(huì)

文件組成的，與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌的軸承標(biāo)準(zhǔn)體系，國際標(biāo)準(zhǔn)采用率達(dá)80%。

自2012年以來軸承行業(yè)景氣指數(shù)震蕩波動(dòng)，但一直保持在景氣分

界值100以上水平，2018年軸承行業(yè)景氣指數(shù)平均值155.12,處于較

高景氣區(qū)間，其高熱度、高質(zhì)量發(fā)展特征較為明顯，存在一定規(guī)模效

益空間。

2006年至2017年，我國軸承出口額增長較穩(wěn)定，增速高于進(jìn)口，

進(jìn)出口貿(mào)易順差呈增長趨勢，2017年貿(mào)易順差達(dá)15.50億美元。且對(duì)

比進(jìn)出口軸承單價(jià)，近幾年我國進(jìn)出口軸承價(jià)差較大，但價(jià)差幅度逐

年減小，反映出我國軸承行業(yè)技術(shù)含量雖然與先進(jìn)水平尚存在一定差

距，但在追趕中。同時(shí)反映出我國中低端軸承產(chǎn)能過剩，高端軸承產(chǎn)

能不足的現(xiàn)狀。

(二)回轉(zhuǎn)支承應(yīng)用領(lǐng)域概況

回轉(zhuǎn)支承是近四十年在世界范圍內(nèi)隨著機(jī)械工業(yè)的發(fā)展而逐漸發(fā)

展起來的機(jī)械部件，作為一種高精度重載軸承，其具有較高的載荷能

力，被廣泛應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電、工程機(jī)械、軌道交通等承重要求比較高

的領(lǐng)域。

(1)風(fēng)電設(shè)備領(lǐng)域

軸承屬于風(fēng)電設(shè)備的核心零部件，由于風(fēng)電設(shè)備的惡劣工況和長

壽命、高可靠性的使用要求，使得風(fēng)電軸承具有較高的技術(shù)復(fù)雜度，

是公認(rèn)的國產(chǎn)化難度大的兩大部分（軸承和控制系統(tǒng)）之一，成為影

響我國風(fēng)電制造業(yè)發(fā)展的軟肋。

①全球風(fēng)電行業(yè)發(fā)展概況

隨著世界各國對(duì)能源安全、生態(tài)環(huán)境、氣候變化等問題的日益重

視，加快發(fā)展風(fēng)電產(chǎn)業(yè)已成為國際社會(huì)推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型發(fā)展、應(yīng)對(duì)全球

氣候變化的普遍共識(shí)和一致行動(dòng)。風(fēng)電作為應(yīng)用廣泛和發(fā)展快的新能

源發(fā)電技術(shù)，已成為部分國家新增電力供應(yīng)的重要組成部分。據(jù)我國

國家能源局于2016年11月發(fā)布的《風(fēng)電發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，

2000年以來風(fēng)電占?xì)W洲新增裝機(jī)的30%,2007年以來風(fēng)電占美國新增

裝機(jī)的33%。2015年，風(fēng)電在丹麥、西班牙和德國用電量中的占比分

別達(dá)到42%、19%和13%。

近年來，全球風(fēng)電領(lǐng)域的新增裝機(jī)容量保持較快增長的態(tài)勢，根

據(jù)全球風(fēng)能理事會(huì)（以下簡稱“GWEC”）統(tǒng)計(jì)4,2018年全球風(fēng)電新

增裝機(jī)容量超過5.13萬兆瓦，自2001年起，全球新增風(fēng)電裝機(jī)容量

復(fù)合增長率達(dá)到12.92%。2001年至2018年，全球累計(jì)裝機(jī)容量保持

了較快的發(fā)展態(tài)勢，至2018年底全球風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量已達(dá)591GW,

復(fù)合增長率達(dá)到20.77%O

②全球風(fēng)電行業(yè)發(fā)展趨勢

A、全球風(fēng)電發(fā)展方興未艾

風(fēng)電作為現(xiàn)階段發(fā)展快的可再生能源之一，在全球電力生產(chǎn)結(jié)構(gòu)

中的占比正在逐年上升，擁有廣闊的發(fā)展前景。風(fēng)電在全球主要國家

已實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)化運(yùn)營。為了進(jìn)一步減少化石能源的消耗，達(dá)

到節(jié)能減排，保護(hù)自然環(huán)境的目的，各主要國家仍不斷出臺(tái)有利于風(fēng)

電發(fā)展的行業(yè)政策和產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。

根據(jù)GWEC預(yù)測數(shù)據(jù)，未來全球風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量仍將保持穩(wěn)定增

長，并將在2022年達(dá)到840.90GW；未來全球風(fēng)電新增裝機(jī)容量也將繼

續(xù)保持穩(wěn)定增長，預(yù)計(jì)每年新增裝機(jī)容量都能達(dá)到50GW以上。

B、海上風(fēng)電發(fā)展增速逐步提速

相比陸上風(fēng)電，海上風(fēng)電具備風(fēng)電機(jī)組發(fā)電量高、單機(jī)裝機(jī)容量

大、機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定以及不占用土地，不消耗水資源，適合大規(guī)模開發(fā)

等優(yōu)勢，同時(shí)，海上風(fēng)電一般靠近傳統(tǒng)電力負(fù)荷中心，便于電網(wǎng)消納,

免去長距離輸電的問題，成為全球電場建設(shè)的新趨勢。

海上風(fēng)電技術(shù)日益成熟，過去制約其快速發(fā)展的技術(shù)壁壘高、建

設(shè)難度大、維護(hù)成本高、整機(jī)防腐要求強(qiáng)等限制正得到逐步改善。

2018年新增海上風(fēng)電裝機(jī)達(dá)4,496MW,較2017年同期增長0.53%,海上

風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量達(dá)23J40MW,同比增長24%。

根據(jù)GWEC預(yù)測，伴隨著技術(shù)創(chuàng)新和成本的持續(xù)下降，到2030年,

海上風(fēng)電總裝機(jī)容量將達(dá)到120GW,每年的新增裝機(jī)容量將超過10GW。

③我國風(fēng)電行業(yè)發(fā)展概況及整機(jī)廠商競爭格局

全國人民代表大會(huì)2009年12月修訂的《中華人民共和國可再生

能源法》，將包括風(fēng)能在內(nèi)的可再生能源的開發(fā)利用列為能源發(fā)展的

優(yōu)先領(lǐng)域，推動(dòng)可再生能源市場的建立和發(fā)展。近年來中國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)

得到了快速的發(fā)展，2014年，國務(wù)院辦公廳發(fā)布《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動(dòng)

計(jì)劃（2014-2020年）》，提出“大幅增加風(fēng)電、太陽能、地?zé)崮艿瓤?/p>

再生能源和核電消費(fèi)比重”。

據(jù)國家能源局《風(fēng)電發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，“十二五”期間，

我國風(fēng)電新增裝機(jī)容量連續(xù)五年領(lǐng)跑全球，累計(jì)新增9,800萬千瓦，

占同期全國新增裝機(jī)總量的18%,在電源結(jié)構(gòu)中的比重逐年提高。到

2016年底，全國風(fēng)電并網(wǎng)裝機(jī)達(dá)到1.49億千瓦，年發(fā)電量2,410億千

瓦時(shí)，占全國總發(fā)電量的4%。風(fēng)電發(fā)電量逐年提高，市場份額逐年提

升。風(fēng)電已成為我國繼煤電、水電之后的第三大電源。

根據(jù)中國可再生能源學(xué)會(huì)風(fēng)能專委會(huì)(CWEA)發(fā)布的《中國風(fēng)電

裝機(jī)容量統(tǒng)計(jì)簡報(bào)》，2016年，全國(除香港、澳門和臺(tái)灣地區(qū)外，

下同)新增裝機(jī)容量23,369MW,同比下降24%；2017年，全國新增裝

機(jī)容量19,660MW,同比下降15.9%。2018年，全國新增裝機(jī)容量

2,114.3萬千瓦，同比增長7.5%,累計(jì)裝機(jī)容量約2.1億千瓦，同比

增長11.2%,呈現(xiàn)回暖趨勢。

2018年，我國有新增風(fēng)電裝機(jī)的整機(jī)制造商共22家。風(fēng)電整機(jī)制

造企業(yè)的市場份額逐漸趨于集中。排名前五的風(fēng)電機(jī)組制造企業(yè)市場

份額由2013年的54.1%增加到2018年的75.18%,排名前十的風(fēng)電制

造企業(yè)市場份額由2013年的77.8%增長到2018年的89.97%。截至

2018年底，有7家整機(jī)制造企業(yè)的累計(jì)裝機(jī)容量超過1,000萬千瓦，7

家市場份額合計(jì)達(dá)到68%o

④我國風(fēng)電行業(yè)的發(fā)展趨勢

盡管在過去的十多年里，我國風(fēng)電裝機(jī)容量經(jīng)過了兩輪快速增長,

但風(fēng)電在整個(gè)電力結(jié)構(gòu)中的占比仍然較小，與發(fā)達(dá)國家，如丹麥

(44.4%)、德國(20.8%)等，存在一定差距，仍有較大的發(fā)展空間。

A、海上風(fēng)電發(fā)展迅猛

據(jù)國家能源局《風(fēng)電發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，到2020年底，風(fēng)電

累計(jì)并網(wǎng)裝機(jī)容量確保達(dá)到2.1億千瓦以上，其中海上風(fēng)電并網(wǎng)裝機(jī)

容量達(dá)到500萬千瓦以上；風(fēng)電年發(fā)電量確保達(dá)到4,200億千瓦時(shí)，

約占全國總發(fā)電量的6%；“十三五”期間，風(fēng)電新增裝機(jī)容量8,000

萬千瓦以上，其中海上風(fēng)電新增容量400萬千瓦以上，按照陸上風(fēng)電

投資7,800元/千瓦、海上風(fēng)電投資16,000元/千瓦測算，“十三五”

期間風(fēng)電建設(shè)總投資將達(dá)到7,000億元以上。

2017年，中國海上風(fēng)電新增裝機(jī)319臺(tái)，新增裝機(jī)容量L160MW,

累計(jì)裝機(jī)容量達(dá)到2,790MW,累計(jì)裝機(jī)容量增長71.17%。2018年，中

國海上風(fēng)電發(fā)展提速，新增裝機(jī)436臺(tái)，新增裝機(jī)容量165.5萬千瓦,

同比增長42.7%,累計(jì)裝機(jī)容量達(dá)到444.5萬千瓦，累計(jì)裝機(jī)容量增長

59.32%O根據(jù)國家能源局《可再生能源“十三五”規(guī)劃》，到2020年,

海上風(fēng)電開工建設(shè)10GW,確保建成5GWo以2020年建成5GW保守估計(jì),

2018年至2020年復(fù)合增速為21.47%o

B、風(fēng)電機(jī)組向更大規(guī)格發(fā)展

2017年，中國新增裝機(jī)的風(fēng)電機(jī)組平均功率2.1MW,同比增長8%；

截至2017年底，累計(jì)裝機(jī)的風(fēng)電機(jī)組平均功率為L7MW,同比增長

2.6%o新增風(fēng)電機(jī)組中，2MW以下（不含2MW）新增裝機(jī)容量市場占比

達(dá)到7.3%；2MW風(fēng)電機(jī)組裝機(jī)占全國新增裝機(jī)容量的59%；2MW至3MW

（不包括3MW）新增裝機(jī)占比達(dá)到26.1%；3MW至4MW（不包括4MW）機(jī)

組新增裝機(jī)占比達(dá)到2.9%,4MW及以上機(jī)組新增裝機(jī)占比達(dá)到4.7%o

2018年，中國新增裝機(jī)的風(fēng)電機(jī)組平均功率2.2MW,同比增長

3.4%；截至2018年底，累計(jì)裝機(jī)的風(fēng)電機(jī)組平均功率為L7MW,同比

增長2.5%。新增風(fēng)電機(jī)組中，2MW以下（不含2MW）新增裝機(jī)容量市場

占比達(dá)到4.2%；2MW風(fēng)電機(jī)組裝機(jī)占全國新增裝機(jī)容量的50.6%；2MW

至3MW（不包括3MW）新增裝機(jī)占比達(dá)到31.9%；3MW至4MW（不包括

4MW）機(jī)組新增裝機(jī)占比達(dá)到7.1%,4MW及以上機(jī)組新增裝機(jī)占比達(dá)到

6.2%o

C、國內(nèi)大功率風(fēng)電機(jī)組配套軸承發(fā)展較慢

隨著全球風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，行業(yè)的平均單機(jī)功率逐步提高，

大功率風(fēng)力電機(jī)的整體比重亦穩(wěn)步提高。風(fēng)電軸承的尺寸隨著風(fēng)力裝

機(jī)容量的增加而增大，其加工難度亦成倍增加。

目前國內(nèi)已有部分軸承廠商能夠生產(chǎn)，但主要集中在2MW及以下

風(fēng)電軸承，對(duì)于3MW及以上風(fēng)電軸承，由于技術(shù)難度高，國內(nèi)生產(chǎn)還

處于起步階段。

(2)盾構(gòu)機(jī)械領(lǐng)域

盾構(gòu)機(jī)是隧道掘進(jìn)的核心設(shè)備，被譽(yù)為工程機(jī)械之母，也是高端

裝備制造業(yè)的標(biāo)志性產(chǎn)品，目前廣泛用于城市軌道交通建設(shè)，地下綜

合管廊等城市地下空間，鐵路及公路隧道工程，引水工程及軍事隧道

工程。

2005年以后，隨著我國大規(guī)?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)的持續(xù)展開，國內(nèi)市

場對(duì)盾構(gòu)機(jī)的需求急劇擴(kuò)大。2016年9月8日，國家發(fā)改委在北京召

開城市軌道交通投融資機(jī)制創(chuàng)新研討會(huì)，介紹了我國城市軌道交通行

業(yè)發(fā)展總體情況。截至2016年9月，全國已有43個(gè)城市的軌道交通

建設(shè)規(guī)劃獲得批復(fù)，規(guī)劃總里程約8600公里；2015年底，全國37個(gè)

城市在建項(xiàng)目159個(gè)，總規(guī)模約3,800公里，共完成投資3,683億元,

較2014年增長34%；截至2016年9月，全國25個(gè)城市開通運(yùn)營城市

軌道交通線路約3,400公里(不含磁浮交通和現(xiàn)代有軌電車)。

根據(jù)已有規(guī)劃數(shù)據(jù)，到2021年，城市軌道交通總里程數(shù)將接近

9,500公里，復(fù)合增長率達(dá)18%。據(jù)中國城市軌道交通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，約有

75%的運(yùn)營線路為地鐵，預(yù)計(jì)至2021年，地鐵總長度將達(dá)到7,096.4

公里，從2017年起新增3,982.7公里。

2016年3月，國家發(fā)改委與交通運(yùn)輸部聯(lián)合發(fā)布《交通基礎(chǔ)設(shè)施

重大工程建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃》（以下簡稱“《行動(dòng)計(jì)劃》”）?！缎?/p>

動(dòng)計(jì)劃》指出，2016?2018年，擬重點(diǎn)推進(jìn)鐵路、公路、水路、機(jī)場、

城市軌道交通項(xiàng)目303項(xiàng)，涉及項(xiàng)目總投資約4.7萬億元。其中，城

市軌道交通領(lǐng)域重點(diǎn)推進(jìn)103個(gè)項(xiàng)目前期工作，新建城市軌道交通

2,000公里以上，涉及投資約1.6萬億元?！缎袆?dòng)計(jì)劃》的出臺(tái)將有利

于城市軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司，盾構(gòu)機(jī)作為軌道交通隧道主要施

工設(shè)備，在國家政策的大力支持下，將迎來黃金發(fā)展期，市場前景廣

闊。

同時(shí)，我國的全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)業(yè)出口形勢良好，出口國家和

地區(qū)有所擴(kuò)大，除原來的新加坡、香港、馬來西亞、伊朗、印度等外,

還開始出口非洲、南美洲、澳洲及歐洲。根據(jù)中鐵裝備海外訂單的增

長情況，保守估計(jì)我國盾構(gòu)機(jī)出口增長率在30%以上。

據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)掘進(jìn)機(jī)分會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2016年，中

鐵裝備、鐵建重工、中交天和、三三工業(yè)、北方重工等中國品牌盾構(gòu)

機(jī)已搶占國內(nèi)80%的市場份額（按臺(tái)套計(jì)算），其中中鐵裝備保持盾構(gòu)

機(jī)市場領(lǐng)先地位。2014、2015、2016年，我國盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)量分別為171

臺(tái)、196臺(tái)、376臺(tái)，盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)量逐年增長。

(3)船舶、港口機(jī)械設(shè)備

根據(jù)交通運(yùn)輸部發(fā)布的《2017年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》，

2017年末全國擁有水上運(yùn)輸船舶14.49萬艘，比上年下降9.5%；凈載

重量25651.63萬噸，下降3.6猊載客量96.75萬客位，下降3.5%；

集裝箱箱位216.30萬標(biāo)準(zhǔn)箱，增長13.2%。

根據(jù)交通運(yùn)輸部發(fā)布的《2018年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》，

2018年末全國擁有水上運(yùn)輸船舶13.70萬艘，比上年下降5.5%；凈載

重量25115.29萬噸，下降2.1%；載客量96.33萬客位，下降0.4%；

集裝箱箱位196.78萬標(biāo)準(zhǔn)箱，下降9.0%。平均凈載重量由2016年末

的1,662.88噸上升至2018年末的1,833.23噸，上升10.24%。由此可

見，我國水上運(yùn)輸船舶正在穩(wěn)步更新改造，同時(shí)在朝著大型化發(fā)展。

根據(jù)《2017年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》，2017年全國完成水

路貨運(yùn)量66.78億噸，比上年增長4.6%；全年全國港口完成貨物吞吐

量140.07億噸，比上年增長6.1%；全國港口完成集裝箱吞吐量2.38

億TEU,比上年增長8.3%。為滿足水路交通運(yùn)輸需求的增長，水運(yùn)建

設(shè)固定資產(chǎn)投資穩(wěn)步增加。全年內(nèi)河建設(shè)完成投資569.39億元，上升

3.l%o內(nèi)河港口新建及改(擴(kuò))建碼頭泊位180個(gè)。沿海建設(shè)完成投

資669.49億元，下降22.6%。沿海港口新建及改(擴(kuò))建碼頭泊位

107個(gè)。

根據(jù)《2018年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》，2018年全國完成水

路貨運(yùn)量70.27億噸，比增長5.2%；全年全國港口完成貨物吞吐量

143.51億噸，比上年增長2.5%；全國港口完成集裝箱吞吐量2.51億

TEU,比上年增長5.30%。為滿足水路交通運(yùn)輸需求的增長，水運(yùn)建設(shè)

固定資產(chǎn)投資穩(wěn)步增加。全年內(nèi)河建設(shè)完成投資628億元，上升10.3%。

沿海建設(shè)完成投資563億元，下降15.8%。隨著大型水上運(yùn)輸船舶和港

口的建設(shè)，對(duì)船用機(jī)械軸承和港口機(jī)械軸承的市場需求也保持著穩(wěn)定

的需求。

(4)工程機(jī)械領(lǐng)域

“十二五”時(shí)期，隨著宏觀經(jīng)濟(jì)增速和固定資產(chǎn)投資活動(dòng)的波動(dòng),

我國工程機(jī)械行業(yè)在“十二五”初期保持著高速增長，但到中后期，

在世界經(jīng)濟(jì)環(huán)境錯(cuò)綜復(fù)雜、國內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力加大的背景下，行業(yè)整

體運(yùn)行情況較為低迷?！笆濉逼陂g，預(yù)計(jì)未來三至五年行業(yè)將步

入平穩(wěn)發(fā)展階段。

2017年工程機(jī)械各類產(chǎn)品銷量實(shí)現(xiàn)了高增長，預(yù)計(jì)2018年工程機(jī)

械行業(yè)有望繼續(xù)向好，一是供給側(cè)改革成效顯著，很多重點(diǎn)客戶想做

龍頭，刺激新機(jī)購買需求，同時(shí)提高品牌和形象；二是十九大之后國

家對(duì)于環(huán)保的嚴(yán)格要求，有環(huán)保行業(yè)如核電、風(fēng)電的需求，有環(huán)保對(duì)

工程機(jī)械行業(yè)設(shè)備的更新要求；三是國際市場向好，徐工、三一等企

業(yè)在國外銷售布局日益完善，品牌認(rèn)知大幅提升；四是行業(yè)本身是和

生活息息相關(guān)，行業(yè)未來將與很多細(xì)分領(lǐng)域相關(guān)，例如智能化設(shè)備等,

需求和市場潛力空間都非常大。

根據(jù)中經(jīng)網(wǎng)《2016年中國工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展報(bào)告（年度篇）》預(yù)

計(jì)，2016年工程機(jī)械市場全年有望實(shí)現(xiàn)銷售企穩(wěn)，八大典型工程機(jī)械

產(chǎn)品總銷量將達(dá)到49萬臺(tái)左右，同比增長1%左右。工程機(jī)械行業(yè)有望

在2017年回暖，2017年行業(yè)銷售收入有望實(shí)現(xiàn)5.8%的同比增速，到

2020年，行業(yè)銷售收入有望達(dá)到6,500億元，同比增長6.6%左右。

同時(shí)，隨著我國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的深入，社會(huì)需求結(jié)構(gòu)正在發(fā)生變

化，工程機(jī)械產(chǎn)品多用途化趨勢日益明顯，產(chǎn)品需求從大量、通用性

向小量、專用性轉(zhuǎn)變，工程機(jī)械“跨界”成為多種領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用。

在此基礎(chǔ)之上，堆取料機(jī)、掘進(jìn)機(jī)械等大型機(jī)械的需求量隨著我國經(jīng)

濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的深入，市場需求穩(wěn)步增長。

第四章建設(shè)內(nèi)容與產(chǎn)品方案

一、建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容

（-）項(xiàng)目場地規(guī)模

該項(xiàng)目總占地面積73059.93nf（折合約109.59畝），預(yù)計(jì)場區(qū)

2

規(guī)劃總建筑面積81827.12mo

（二）產(chǎn)能規(guī)模

根據(jù)國內(nèi)外市場需求和XXX有限責(zé)任公司建設(shè)能力分析，建設(shè)規(guī)

模確定達(dá)產(chǎn)年產(chǎn)工程機(jī)械軸承110000套，預(yù)計(jì)年?duì)I業(yè)收入105300.00

萬元。

二、產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)

本期項(xiàng)目產(chǎn)品主要從國家及地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、市場需求狀況、

資源供應(yīng)情況、企業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術(shù)水平的先進(jìn)程度、

項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益及投資風(fēng)險(xiǎn)性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據(jù)市

場需求狀況進(jìn)行必要的調(diào)整，各年生產(chǎn)綱領(lǐng)是根據(jù)人員及裝備生產(chǎn)能

力水平，并參考市場需求預(yù)測情況確定，同時(shí)，把產(chǎn)量和銷量視為一

致，本報(bào)告將按照初步產(chǎn)品方案進(jìn)行測算。

第五章項(xiàng)目選址

一、項(xiàng)目選址原則

項(xiàng)目選址應(yīng)符合城鄉(xiāng)規(guī)劃和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，有利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展、城

鄉(xiāng)功能完善和城鄉(xiāng)空間資源合理配置與利用，堅(jiān)持節(jié)能、保護(hù)環(huán)境可

持續(xù)利用發(fā)展，經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、環(huán)境效益三效統(tǒng)一，土地利用

最優(yōu)化。

二、建設(shè)區(qū)基本情況

園區(qū)堅(jiān)持“統(tǒng)一規(guī)劃、分步實(shí)施、滾動(dòng)發(fā)展”和“開發(fā)一片、建

成一片、收益一片”的開發(fā)道路，經(jīng)濟(jì)實(shí)力顯著增強(qiáng)，較好發(fā)揮了

“窗口、示范、輻射、帶動(dòng)”作用，成為區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展最具活力的

增長極，建設(shè)成為多功能、綜合性綠色生態(tài)產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

經(jīng)過多年發(fā)展，園區(qū)產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)凸現(xiàn)，發(fā)展速度日益加快，增

長勢頭日益強(qiáng)勁，形成了糧油食品加工、汽車零部件、重大裝備制造、

大數(shù)據(jù)、節(jié)能環(huán)保、新能源以及生物工程等特色產(chǎn)業(yè)。

在環(huán)境建設(shè)方面，園區(qū)按照“高起點(diǎn)規(guī)劃、高強(qiáng)度開發(fā)、高標(biāo)準(zhǔn)

配套、高效能管理”的思路，遵循“分步實(shí)施、適度超前”的原則，

努力完善基礎(chǔ)配套，強(qiáng)化功能服務(wù)，配套條件日臻一流。近年來，加

大投資力度用于港口、道路、給排水、電力等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

在政務(wù)服務(wù)方面，園區(qū)以“放管服”改革為統(tǒng)領(lǐng)，以深入開展

“雙創(chuàng)雙服”活動(dòng)為契機(jī)，堅(jiān)持以“誠”招商、以“優(yōu)”便商、以

“信”安商，不斷優(yōu)化服務(wù)舉措，創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)容，全力打造與國際慣

例和國際市場接軌的投資軟環(huán)境。

當(dāng)前，園區(qū)以全新的姿態(tài)擁抱世界、面向未來，以更加開放的理

念、更加開放的胸懷、更加開放的舉措，全力營造效率最高、程序最

簡、服務(wù)最優(yōu)的國際化營商發(fā)展環(huán)境。

“十三五”時(shí)期，我區(qū)發(fā)展面臨諸多機(jī)遇和有利條件。我國經(jīng)濟(jì)

長期向好的基本面沒有改變，發(fā)展仍然處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期的重大判

斷沒有改變，但戰(zhàn)略機(jī)遇期的內(nèi)涵發(fā)生深刻變化，正在由原來加快發(fā)

展速度的機(jī)遇轉(zhuǎn)變?yōu)榧涌旖?jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的機(jī)遇，正在由原來規(guī)模

快速擴(kuò)張的機(jī)遇轉(zhuǎn)變?yōu)樘岣甙l(fā)展質(zhì)量和效益的機(jī)遇，我區(qū)推動(dòng)轉(zhuǎn)型發(fā)

展契合發(fā)展大勢。

“十三五”時(shí)期，我區(qū)發(fā)展也面臨一些困難和挑戰(zhàn)。從宏觀形勢

看，世界經(jīng)濟(jì)仍然處于復(fù)蘇期，發(fā)展形勢復(fù)雜多變，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓

力加大，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)面臨重大變革，區(qū)域競爭更加激烈，要素成本不斷

提高，我區(qū)發(fā)展將不斷面臨新形勢、新情況和新挑戰(zhàn)。從自身來看，

我區(qū)仍處于產(chǎn)業(yè)培育的“關(guān)鍵期”、社會(huì)穩(wěn)定的“敏感期”和轉(zhuǎn)型發(fā)

展的“攻堅(jiān)期”，有很多經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展問題需要解決，特別是經(jīng)濟(jì)總

量不夠大、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不夠優(yōu)、重構(gòu)支柱產(chǎn)業(yè)體系任重道遠(yuǎn)，資源瓶頸

制約依然突出、創(chuàng)新要素基礎(chǔ)薄弱、發(fā)展動(dòng)力不足等問題亟需突破，

維護(hù)安全穩(wěn)定壓力較大，保障和改革民生任務(wù)較重。

到“十三五”末，力爭實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長、發(fā)展質(zhì)量效益、生態(tài)環(huán)境

在省市爭先進(jìn)位；地區(qū)生產(chǎn)總值比2010年增加1.5倍以上、城鄉(xiāng)居民

人均可支配收入比2010年增加1.5倍以上；是到2020年確保如期全

面建成小康社會(huì)。

三、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展

大力實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，優(yōu)化創(chuàng)新資源，激活創(chuàng)新主體，改

善創(chuàng)新環(huán)境，讓一切創(chuàng)新活力競相迸發(fā)，讓一切創(chuàng)新價(jià)值充分展現(xiàn)，

讓創(chuàng)新成為引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力。大力實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，優(yōu)化

創(chuàng)新資源，激活創(chuàng)新主體，改善創(chuàng)新環(huán)境，讓一切創(chuàng)新活力競相迸發(fā),

讓一切創(chuàng)新價(jià)值充分展現(xiàn)，讓創(chuàng)新成為引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力。

（一）實(shí)施科技創(chuàng)新引領(lǐng)

大力實(shí)施協(xié)同創(chuàng)新戰(zhàn)略，積極鼓勵(lì)企業(yè)與京津科研機(jī)構(gòu)、院校開

展對(duì)接活動(dòng)，組建技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟，增強(qiáng)自主創(chuàng)新和持續(xù)創(chuàng)新能力。瞄

準(zhǔn)國家科技重大專項(xiàng)和計(jì)劃，積極爭取和培育實(shí)施新的科技成果轉(zhuǎn)化

項(xiàng)目。

培育高新技術(shù)企業(yè)。大力提升重點(diǎn)骨干企業(yè)的高新技術(shù)含量，使

之成為技術(shù)優(yōu)勢明顯，經(jīng)濟(jì)效益顯著的區(qū)域經(jīng)濟(jì)龍頭企業(yè)；抓住有潛

力的高新技術(shù)項(xiàng)目和高新技術(shù)產(chǎn)品，精心培育，大力扶持。

搭建科技創(chuàng)新平臺(tái)。構(gòu)建一批“眾創(chuàng)空間”，鼓勵(lì)社會(huì)力量投資

建設(shè)或管理運(yùn)營創(chuàng)業(yè)載體，為科技創(chuàng)新創(chuàng)造良好環(huán)境。著力實(shí)施“互

聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略，逐步推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)科技大市場發(fā)展，建立集技術(shù)交易、技

術(shù)經(jīng)紀(jì)、科技金融、科技咨詢、知識(shí)產(chǎn)權(quán)于一體的線上線下科技成果

轉(zhuǎn)化平臺(tái)，建成中小企業(yè)科技成果轉(zhuǎn)化服務(wù)體系、農(nóng)村科技成果轉(zhuǎn)化

服務(wù)體