汽車故障診斷與檢測(cè)單元六

汽車故障診斷與檢測(cè)（第3版）

李學(xué)友姚秀馳

主編謝可平向朝貴馮太剛

副主編朱軍

叢書總主審

全國(guó)中等職業(yè)學(xué)校課程改革規(guī)劃新教材

概述發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部分的故障診斷與檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的故障診斷與檢測(cè)底盤的故障診斷與檢測(cè)單元一單元二單元三單元四電氣設(shè)備的故障診斷與檢測(cè)安全氣囊系統(tǒng)的故障診斷與檢測(cè)噪聲與排氣污染物檢測(cè)汽車綜合性能檢測(cè)單元五單元六單元七單元八

單元六

活塞連桿組故障診斷與修復(fù)安全氣囊系統(tǒng)的故障診斷與檢測(cè)

學(xué)習(xí)目標(biāo)

完成本學(xué)習(xí)任務(wù)后，你應(yīng)該能：1.了解安全氣囊系統(tǒng)的作用、組成；2.掌握安全氣囊系統(tǒng)的故障診斷及檢修方法；3.會(huì)分析汽車安全氣囊警告燈常亮故障的原因；4.會(huì)進(jìn)行汽車安全氣囊警告燈常亮故障的診斷；5.能排除汽車安全氣囊警告燈常亮故障，并驗(yàn)證排除效果。建議學(xué)時(shí)10

學(xué)時(shí)

（一）汽車安全氣囊的作用汽車安全氣囊系統(tǒng)的作用是：當(dāng)汽車遭受沖撞導(dǎo)致車速急劇變化時(shí)，安全氣囊迅速膨脹，承受并緩沖駕駛員或乘員頭部與身體上部產(chǎn)生的慣性力，從而減輕人體遭受傷害的程度，如圖6-1所示。一、安全氣囊系統(tǒng)基本知識(shí)圖6-1安全氣囊的功用

（二）汽車安全氣囊系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成

汽車安全氣囊系統(tǒng)的分類較多，但其基本結(jié)構(gòu)與原理都是大同小異，汽車安全氣囊系統(tǒng)主要由安全氣囊傳感器、安全氣囊警告燈、安全氣囊組件及電控單元（ECU）等部分組成，每一部分的部件安裝在汽車上的位置不同。1.安全氣囊警告燈安全氣囊警燈安裝在儀表板上，如圖6-2所示，有的用圖形顯示，有的用字母顯示。安全氣囊警告燈可反映安全系統(tǒng)的工作情況，一般把點(diǎn)火開關(guān)置于ON位置后，安全氣囊警告燈先點(diǎn)亮（或不斷閃亮）6～8s后熄滅，說(shuō)明安全氣囊系統(tǒng)正常。如果安全氣囊警告燈不亮或不停閃爍或常亮，則說(shuō)明安全氣囊系統(tǒng)有故障。一、安全氣囊系統(tǒng)基本知識(shí)圖6-2安全氣囊警告燈

（二）汽車安全氣囊系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成2.安全氣囊傳感器安全氣囊系統(tǒng)能否可靠和正確工作，傳感器是第一個(gè)關(guān)鍵，安全氣囊傳感器根據(jù)其所承擔(dān)的任務(wù)不同，可分為碰撞傳感器、中央傳感器和安全傳感器；按其結(jié)構(gòu)原理不同，一般有機(jī)電式、電子式和水銀式。（1）碰撞傳感器。碰撞傳感器是碰撞信號(hào)的輸入元件，如圖6-3所示，它的數(shù)量因車而異，一般為2~4個(gè)，大多安裝在左前、右前翼子板內(nèi)側(cè)，有的汽車在前保險(xiǎn)杠中央也安裝一個(gè)，還有的與汽車安全氣囊系統(tǒng)ECU集成安裝，主要用來(lái)感知汽車低速時(shí)正面所受到的沖擊信號(hào)，負(fù)責(zé)檢測(cè)碰撞強(qiáng)度。如果汽車以40km/h的車速撞到一輛停放的同樣大小的汽車上，或以不低于22km/h的車速撞到一個(gè)不可變形的固定障礙物上，碰撞傳感器就會(huì)接通電路。一、安全氣囊系統(tǒng)基本知識(shí)

（二）汽車安全氣囊系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成2.安全氣囊傳感器（1）碰撞傳感器。一、安全氣囊系統(tǒng)基本知識(shí)圖6-3碰撞傳感器

（二）汽車安全氣囊系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成2.安全氣囊傳感器（2）中央傳感器。中央傳感器通常安裝在安全氣囊ECU中，主要用來(lái)感知汽車高速碰撞信號(hào)，并將信號(hào)輸送到ECU，引爆氣囊傳爆管，使安全氣囊打開。中央傳感器大多采用電子式，電子式主要有電阻應(yīng)變式和壓電效應(yīng)式兩種。壓電效應(yīng)式中央傳感器（圖6-4）由集成電路、測(cè)量懸臂、半導(dǎo)體應(yīng)變片和懸臂架組成。半導(dǎo)體應(yīng)變片被固定在傳感器測(cè)量懸臂端部。當(dāng)汽車發(fā)生碰撞時(shí)，半導(dǎo)體應(yīng)變片在測(cè)量臂慣性力作用下發(fā)生彎曲應(yīng)變，受壓后的半導(dǎo)體應(yīng)變片電阻變化引起集成電路輸出電壓Us的變化。汽車的速度越快，碰撞后產(chǎn)生的慣性越大，則輸出的電壓也越大。一、安全氣囊系統(tǒng)基本知識(shí)圖6-4中央傳感器工作原理

（二）汽車安全氣囊系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成2.安全氣囊傳感器（3）安全傳感器。汽車安全氣囊系統(tǒng)通常裝有2個(gè)安全傳感器，安裝在汽車安全氣囊ECU內(nèi)，實(shí)際是一個(gè)水銀開關(guān)，如圖6-5所示。安全傳感器起安全保險(xiǎn)作用，防止因碰撞傳感器短路而造成安全氣囊誤打開。當(dāng)汽車減速度超過(guò)預(yù)定值時(shí)，在慣性力下作用下水銀被上拋而接通觸點(diǎn)，安全傳感器閉合，它只有在車輛前方發(fā)生碰撞時(shí)才對(duì)汽車減速度作出反應(yīng)；當(dāng)碰撞以外的其他原因，即使中央傳感器和碰撞傳感器有信號(hào)輸出，如果安全傳感器無(wú)信號(hào)輸出，則汽車安全氣囊系統(tǒng)ECU判定汽車無(wú)碰撞，以防止安全氣囊誤動(dòng)作。一、安全氣囊系統(tǒng)基本知識(shí)圖6-5安全傳感器

（二）汽車安全氣囊系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成3.安全氣囊ECU安全氣囊ECU（圖6-6）是安全氣囊系統(tǒng)的核心部件，其通常安裝在駕駛室內(nèi)變速操縱桿前、后的裝飾板下面。主要作用是根據(jù)各個(gè)傳感器傳來(lái)的信號(hào)來(lái)檢測(cè)汽車的減速度或慣性力是否達(dá)到設(shè)定值，控制安全氣囊組件中的點(diǎn)火器，此外還對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行自診斷。一、安全氣囊系統(tǒng)基本知識(shí)圖6-6安全氣囊ECU

（二）汽車安全氣囊系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成4.安全氣囊組件安全氣囊組件由氣囊、點(diǎn)火器和氣體發(fā)生器等組成。駕駛席安全氣囊組件安裝在轉(zhuǎn)向盤的中央，前排乘客席安全氣囊組件安裝在座椅正前方的儀表臺(tái)上。按位置分為駕駛員席前氣囊、前乘客席前氣囊、后座前氣囊、側(cè)面氣囊；按大小可分為保護(hù)整個(gè)上身的大型氣囊和主要保護(hù)頭部的小型氣囊，如圖6-7所示。一、安全氣囊系統(tǒng)基本知識(shí)圖6-7安全氣囊安裝位置

（二）汽車安全氣囊系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成4.安全氣囊組件（1）氣囊。氣囊一般由尼龍布制成，在尼龍布上還有一些排氣用的小孔，如圖6-8所示。氣囊充氣膨脹展開后，能吸收沖擊能量，保護(hù)乘客的頭部與胸部，而氣囊上設(shè)置小孔，可在氣囊充氣后通過(guò)小孔排氣，以加強(qiáng)緩沖作用并保證膨脹后的氣囊不致影響車內(nèi)人員適當(dāng)?shù)幕顒?dòng)。一、安全氣囊系統(tǒng)基本知識(shí)圖6-8安全氣囊

（二）汽車安全氣囊系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成4.安全氣囊組件（2）氣體發(fā)生器。氣體發(fā)生器由外殼、增壓充劑、過(guò)濾器、氣體發(fā)生劑等組成，如圖6-9所示。一、安全氣囊系統(tǒng)基本知識(shí)圖6-9轉(zhuǎn)向盤氣囊氣體發(fā)生器

（二）汽車安全氣囊系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成4.安全氣囊組件（2）氣體發(fā)生器。外殼一般采用鋁合金或鋼板沖壓成型。目前，鋁合金外殼已逐步取代鋼板外殼。鋁合金外殼底部采用惰性氣體焊接，出氣口處用鋁箔黏結(jié)封嚴(yán)。增壓充劑一般裝于點(diǎn)火器與氣體發(fā)生劑之間，當(dāng)點(diǎn)火器引燃后，點(diǎn)燃增壓劑，沖撞氣體發(fā)生劑，促使氣體發(fā)生劑的快速燃燒。氣體發(fā)生劑目前使用的是片狀的疊氮化鈉合劑，該合劑燃燒后產(chǎn)生氮?dú)狻怏w發(fā)生劑的填裝量決定充氣裝置密封筒的最高輸出壓力，可通過(guò)改變氣體發(fā)生劑厚度來(lái)調(diào)節(jié)充氣特性。過(guò)濾器冷卻生成的氣體，并濾去氣體中燃燒后產(chǎn)生的雜質(zhì)。一、安全氣囊系統(tǒng)基本知識(shí)

（二）汽車安全氣囊系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成4.安全氣囊組件（3）點(diǎn)火器。點(diǎn)火器（圖6-10）又稱引爆器或觸發(fā)器。點(diǎn)火器固定在氣體發(fā)生器的中間，當(dāng)汽車發(fā)生碰撞達(dá)到引爆條件時(shí)，安全氣囊ECU接通點(diǎn)火器控制電路，電流經(jīng)過(guò)點(diǎn)火器，使點(diǎn)火器的電熱絲產(chǎn)生熱量，引燃火藥，產(chǎn)生的熱量沖破藥筒將增壓充劑點(diǎn)燃。一、安全氣囊系統(tǒng)基本知識(shí)圖6-10點(diǎn)火器

（二）汽車安全氣囊系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成5.安全氣囊系統(tǒng)電器連接件安全氣囊系統(tǒng)的電器連接件有螺旋電纜、插接器線束。（1）螺旋電纜（圖6-11）。螺旋電纜的作用是把電信號(hào)輸送到安全氣囊點(diǎn)火器的接線上，由于駕駛員席安全氣囊是安裝在轉(zhuǎn)向盤上，而轉(zhuǎn)向盤需要轉(zhuǎn)動(dòng)，為了實(shí)現(xiàn)這種靜止與活動(dòng)端的可靠連接，保證轉(zhuǎn)向盤有足夠的轉(zhuǎn)動(dòng)角度而不至于損傷汽車安全氣囊系統(tǒng)的連接線束。螺旋電纜被安裝在托盤內(nèi)，托盤則通過(guò)螺栓固定在轉(zhuǎn)向軸頂部，它是以順、逆時(shí)針兩個(gè)方向的盤繞來(lái)實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的可靠連接，電纜的內(nèi)側(cè)是固定端，用鍵與轉(zhuǎn)向軸固定在一起，外側(cè)是活動(dòng)端，通過(guò)插接器與點(diǎn)火器連接在一起。通常電喇叭線束也安裝在螺旋電纜內(nèi)。一、安全氣囊系統(tǒng)基本知識(shí)

（二）汽車安全氣囊系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成5.安全氣囊系統(tǒng)電器連接件（1）螺旋電纜（圖6-11）。一、安全氣囊系統(tǒng)基本知識(shí)圖6-11螺旋電纜

（二）汽車安全氣囊系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成5.安全氣囊系統(tǒng)電器連接件（1）螺旋電纜（圖6-11）。螺旋電纜的電阻取決于其本身材料的長(zhǎng)度。電纜材料為復(fù)合銅帶，一面是銅，另一面是聚酯薄膜。其長(zhǎng)度由轉(zhuǎn)向盤最大轉(zhuǎn)向圈數(shù)和轉(zhuǎn)向軸安裝的最小內(nèi)徑?jīng)Q定，一般電纜長(zhǎng)約為50cm。當(dāng)轉(zhuǎn)向軸處于中間位置時(shí)，可分別向左右轉(zhuǎn)動(dòng)2.5圈。由于與電纜連接的點(diǎn)火器阻抗很小，故對(duì)電纜阻抗的偏差要嚴(yán)格控制，否則會(huì)影響安全氣囊ECU對(duì)點(diǎn)火器故障的診斷。螺旋電纜的中心與轉(zhuǎn)向軸的同心度對(duì)于能否保證安全氣囊系統(tǒng)的性能有很大關(guān)系，如果偏差過(guò)大，可能導(dǎo)致螺旋電纜轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)量而造成永久損壞，考慮到偏差的緣故，螺旋電纜正、反兩面各個(gè)方向上要留出半圈余量。初裝時(shí)就要注意這個(gè)問(wèn)題，拆卸時(shí)應(yīng)做好標(biāo)記，以保證其準(zhǔn)確還原。一、安全氣囊系統(tǒng)基本知識(shí)

（二）汽車安全氣囊系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成5.安全氣囊系統(tǒng)電器連接件（2）插接器。為了便于區(qū)別電器線路插接器，安全氣囊系統(tǒng)的插接器與汽車上其他電器系統(tǒng)的插接器有所不同，目前基本上采用黃色插接器，安全氣囊系統(tǒng)的插接器采用導(dǎo)電性能和耐久性能好的鍍金端子，并設(shè)計(jì)有防止安全氣囊誤爆機(jī)構(gòu)、端子雙重鎖定機(jī)構(gòu)、插接器雙重鎖定機(jī)構(gòu)和電路連接診斷機(jī)構(gòu)等，用以保證安全氣囊系統(tǒng)可靠工作。一、安全氣囊系統(tǒng)基本知識(shí)

（三）安全氣囊系統(tǒng)檢修注意事項(xiàng)（1）在進(jìn)行汽車安全氣囊系統(tǒng)及相關(guān)的其他檢修工作以前，一定要關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)和斷開蓄電池負(fù)極，并至少等待3min后，備用電源放完電再開始檢修操作。（2）檢查安全氣囊系統(tǒng)時(shí)，即使只發(fā)生了輕微碰撞而安全氣囊并未引爆，也應(yīng)對(duì)碰撞傳感器和汽車安全氣囊系統(tǒng)其他部件進(jìn)行檢查。（3）安全氣囊系統(tǒng)對(duì)零部件的工作可靠性要求極高，所有零部件均為一次性使用件，決不要試圖修復(fù)碰撞傳感器和汽車安全氣囊系統(tǒng)系統(tǒng)部件，在更換系統(tǒng)零部件時(shí)，只能使用正品部件。且不允許使用不同型號(hào)車輛上的零部件。（4）嚴(yán)禁對(duì)安全氣囊點(diǎn)火器進(jìn)行電阻測(cè)量。（5）安全氣囊拆下放置時(shí)，應(yīng)將緩沖墊（軟面）朝上，且要遠(yuǎn)離水、機(jī)油、油脂。一、安全氣囊系統(tǒng)基本知識(shí)

（三）安全氣囊系統(tǒng)檢修注意事項(xiàng)（6）電焊作業(yè)前，應(yīng)按規(guī)定程序斷開蓄電池負(fù)極電纜。（7）對(duì)不同車型的安全氣囊系統(tǒng)故障碼的讀取與消除方法應(yīng)有區(qū)別。（8）在安全氣囊檢修完畢以后，應(yīng)檢查汽車安全氣囊系統(tǒng)警告燈是否工作正常。（9）中央傳感器總成含有汞，更換后應(yīng)將其作為有害物處置。一、安全氣囊系統(tǒng)基本知識(shí)

1.安全氣囊系統(tǒng)故障診斷與檢測(cè)的步驟和方法1）查明安全氣囊（汽車安全氣囊系統(tǒng)）系統(tǒng)故障部位安全氣囊系統(tǒng)的故障檢測(cè)：當(dāng)打開點(diǎn)火開關(guān)后，安全氣囊警告燈亮6~8s后熄滅，表示系統(tǒng)正常工作。如果警告燈一直亮著，表明氣囊系統(tǒng)存在故障，這時(shí)就需要檢查修理。進(jìn)行故障檢修時(shí)，首先應(yīng)查明故障是在傳感器、電控單元（ECU）、線束上，還是在插接器上，然后根據(jù)具體部位進(jìn)行修理。在維修好故障零件后，裝回分解的零件。維修工作必須在點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至OFF位置及蓄電池負(fù)極接頭拆去至少3min后才能進(jìn)行。如果不按正確步驟進(jìn)行，系統(tǒng)可能發(fā)生故障且有可能在維修過(guò)程中氣囊突然引爆。所以應(yīng)采用正確的方法按正確的步驟檢修。二、安全氣囊系統(tǒng)的故障診斷與檢測(cè)

1.安全氣囊系統(tǒng)故障診斷與檢測(cè)的步驟和方法2）檢查方法（1）接通點(diǎn)火開關(guān)時(shí)，安全氣囊警告燈應(yīng)點(diǎn)亮，否則應(yīng)檢查安全氣囊警告燈燈泡是否燒壞、線路是否斷路。（2）診斷讀取故障碼后，為防氣囊意外打開，先將氣囊的接線插接器拆去，并將氣囊線端短接。（3）傳感器的直流阻抗一般為0.5～1kΩ,用數(shù)字式萬(wàn)用表檢查其線路是否斷路或短路。（4）檢查部件的安裝情況，如發(fā)現(xiàn)松動(dòng)時(shí)，應(yīng)加以緊固。（5）當(dāng)所有出現(xiàn)的故障碼均被修復(fù)后，必須清除故障碼。然后再重復(fù)進(jìn)行點(diǎn)火開關(guān)的開與關(guān)操作，檢查故障碼，若警告燈7s后熄滅，則正常。必要時(shí)進(jìn)行驗(yàn)證試驗(yàn)，如輸出故障碼，再按故障碼及部件進(jìn)行檢修。二、安全氣囊系統(tǒng)的故障診斷與檢測(cè)

1.安全氣囊系統(tǒng)故障診斷與檢測(cè)的步驟和方法2）檢查方法（6）再次檢查警告燈，確保所有的故障被排除，如果警告燈顯示不正常，再重新檢修。（7）必要時(shí)再進(jìn)行路試。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，汽車行駛至車速超過(guò)80km/h時(shí)，緊急制動(dòng)。或讓車輛在崎嶇道路上行駛，或設(shè)置常見障礙進(jìn)行路試，以確認(rèn)安全氣囊系統(tǒng)良好。二、安全氣囊系統(tǒng)的故障診斷與檢測(cè)

2.讀取和清除故障碼1）故障碼汽車安全氣囊系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，安全氣囊系統(tǒng)將在儲(chǔ)存器中儲(chǔ)存相關(guān)的故障碼，并點(diǎn)亮安全氣囊系統(tǒng)的警告燈，使用車上自診斷系統(tǒng)或用檢測(cè)儀（解碼儀）通過(guò)電控單元（ECU）可讀取故障碼。（1）當(dāng)前故障碼。當(dāng)前故障碼是：剛剛檢測(cè)到的故障碼，或因故障碼仍舊存在而未能清除的故障碼。如果拆開蓄電池電纜，將清除當(dāng)前的所有故障碼。因此當(dāng)汽車安全氣囊系統(tǒng)出現(xiàn)故障，還未讀取故障碼時(shí)，不得斷開蓄電池。（2）歷史故障碼。歷史故障碼指的是自上次清除了電控單元（ECU）儲(chǔ)存器中的故障碼后，檢測(cè)到的所有故障碼，如果存在歷史故障碼，相關(guān)的故障部位不一定存在。歷史故障碼可使用檢測(cè)儀進(jìn)行清除。二、安全氣囊系統(tǒng)的故障診斷與檢測(cè)

2.讀取和清除故障碼2）讀取和清除故障碼（1）讀取故障碼。檢測(cè)儀（解碼儀、故障閱讀儀）可用于讀取當(dāng)前和以前的故障碼。使用檢測(cè)儀時(shí)，將其與診斷接口相連，然后將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至ON擋，操作檢測(cè)儀（檢測(cè)儀、解碼儀）對(duì)汽車安全氣囊系統(tǒng)進(jìn)行診斷，從檢測(cè)儀的顯示屏上即可讀取故障碼。（2）清除故障碼。故障被排除后，且故障碼清除的所有條件（斷開蓄電池電纜或拆下汽車安全氣囊系統(tǒng)熔斷器）滿足時(shí)故障碼會(huì)自動(dòng)清除。失效部件修復(fù)后，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)1s以上，然后點(diǎn)火開關(guān)返回到ON擋，這樣系統(tǒng)診斷模式返回到使用模式，自診斷結(jié)果被清除；使用檢測(cè)儀進(jìn)行清除，操作檢測(cè)儀清除按鍵即可消除系統(tǒng)的故障碼。二、安全氣囊系統(tǒng)的故障診斷與檢測(cè)

3.原因分析安全氣囊（汽車安全氣囊系統(tǒng)）系統(tǒng)如有故障，在打開點(diǎn)火開關(guān)后，警告燈會(huì)自動(dòng)檢查，若系統(tǒng)正常，警告燈亮6~7s后會(huì)自動(dòng)熄滅；若系統(tǒng)不正常，警告燈亮7s后會(huì)以不同的間隔時(shí)間循環(huán)顯示故障碼，可根據(jù)故障碼含義實(shí)施檢測(cè)與維修，如打開點(diǎn)火開關(guān)后警告燈不亮，表明警告燈損壞或其線路短路或斷路，應(yīng)予以更換；若警告燈一直亮，說(shuō)明氣囊系統(tǒng)有故障，可按下述方法步驟對(duì)常見故障進(jìn)行診斷與排除。二、安全氣囊系統(tǒng)的故障診斷與檢測(cè)

4.安全氣囊在未發(fā)生車輛碰撞前的常見故障及其診斷流程（1）安全氣囊警告燈一直不亮，其診斷流程如圖6-12所示。二、安全氣囊系統(tǒng)的故障診斷與檢測(cè)圖6-12安全氣囊警告燈一直不亮?xí)r的故障診斷流程圖

4.安全氣囊在未發(fā)生車輛碰撞前的常見故障及其診斷流程（2）安全氣囊警告燈常亮，其診斷流程如圖6-13所示。二、安全氣囊系統(tǒng)的故障診斷與檢測(cè)圖6-13安全氣囊警告燈常亮?xí)r的故障診斷流程圖

5.安全氣囊系統(tǒng)在車輛碰撞后的診斷與檢測(cè)（1）車上自診斷。用警告燈可讀取自診斷結(jié)果，即可知故障部位，或用檢測(cè)儀（解碼器、故障閱讀儀）提取故障碼進(jìn)行檢測(cè)與維修。（2）安全氣囊系統(tǒng)在車輛碰撞后的故障診斷與排除方法見表6-1。二、安全氣囊系統(tǒng)的故障診斷與檢測(cè)

5.安全氣囊系統(tǒng)在車輛碰撞后的診斷與檢測(cè)（3）當(dāng)安全氣囊系統(tǒng)在碰撞中起作用的檢查。①檢查安全氣囊系統(tǒng)的元件（表6-2），更換ECU、傳感器、氣囊總成、安全帶預(yù)緊器、螺旋電纜、線束和插接器；二、安全氣囊系統(tǒng)的故障診斷與檢測(cè)

5.安全氣囊系統(tǒng)在車輛碰撞后的診斷與檢測(cè)（3）當(dāng)安全氣囊系統(tǒng)在碰撞中起作用的檢查。①檢查安全氣囊系統(tǒng)的元件（表6-2），更換ECU、傳感器、氣囊總成、安全帶預(yù)緊器、螺旋電纜、線束和插接器；二、安全氣囊系統(tǒng)的故障診斷與檢測(cè)

5.安全氣囊系統(tǒng)在車輛碰撞后的診斷與檢測(cè)（3）當(dāng)安全氣囊系統(tǒng)在碰撞中起作用的檢查。②執(zhí)行自診斷檢查，確認(rèn)安全氣囊系統(tǒng)的剩余部分工作正常，否則必須更換；③安裝新的氣囊模塊；④再次進(jìn)行自診斷檢測(cè)。（4）當(dāng)氣囊在碰撞中未起作用時(shí)的檢查。①用萬(wàn)用表檢查安全氣囊系統(tǒng)元件。更換所有顯現(xiàn)損壞（變形、凹痕、裂紋）的安全氣囊系統(tǒng)部件（表6-2）。②用檢測(cè)儀和警告燈進(jìn)行自診斷檢查，確認(rèn)整個(gè)安全氣囊系統(tǒng)工作正常。二、安全氣囊系統(tǒng)的故障診斷與檢測(cè)

項(xiàng)目1：車輛裝飾后安全氣囊警告燈常亮1.教學(xué)目標(biāo)（1）利用汽車安全氣囊系統(tǒng)的自診斷系統(tǒng)診斷故障的大致原因。（2）熟悉安全氣囊系統(tǒng)診斷基本流程。（3）檢測(cè)儀的正確、規(guī)范使用。2.車型及故障資料、故障現(xiàn)象描述一輛2005年款?yuàn)W迪A6轎車，行駛了6萬(wàn)km，車輛在做過(guò)車內(nèi)美容后安全氣囊警告燈常亮。3.項(xiàng)目基礎(chǔ)（1）奧迪A6轎車汽車安全氣囊ECU具有自診斷功能。（2）當(dāng)安全氣囊警告燈點(diǎn)亮后，安全氣囊系統(tǒng)不會(huì)工作。（3）安全氣囊系統(tǒng)只能用專用檢測(cè)儀進(jìn)行診斷。三、常見故障診斷實(shí)訓(xùn)

項(xiàng)目1：車輛裝飾后安全氣囊警告燈常亮4.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及要求（1）當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)處于ON擋時(shí)，安全氣囊警告燈應(yīng)點(diǎn)亮幾秒后再熄滅。（2）使用檢測(cè)儀時(shí)相關(guān)系統(tǒng)的供電及熔斷絲應(yīng)正常。（3）連接好檢測(cè)儀后打開點(diǎn)火開關(guān)，開啟檢測(cè)儀電源開關(guān)。（4）故障檢修后應(yīng)對(duì)故障排除驗(yàn)證。5.教學(xué)組織每輛車安排8名學(xué)生參與實(shí)訓(xùn)，學(xué)生每4人為一組，一組操作，一組觀察學(xué)習(xí)；教師講解操作步驟和注意事項(xiàng)，在工位間巡視、檢查、指導(dǎo)和糾正錯(cuò)誤。6.教學(xué)資源、實(shí)訓(xùn)器材檢測(cè)儀、數(shù)字式萬(wàn)用表、帶安全氣囊系統(tǒng)奧迪A6轎車一輛、維修手冊(cè)、常用拆裝工具、抹布等。三、常見故障診斷實(shí)訓(xùn)

項(xiàng)目1：車輛裝飾后安全氣囊警告燈常亮7.診斷檢測(cè)基本流程安全氣囊系統(tǒng)診斷檢測(cè)基本流程如圖6-14所示。三、常見故障診斷實(shí)訓(xùn)圖6-14安全氣囊系統(tǒng)診斷基本流程

項(xiàng)目1：車輛裝飾后安全氣囊警告燈常亮8.故障原因分析（1）由于安全氣囊系統(tǒng)屬于重要的汽車安全裝置，所有車型在警告燈點(diǎn)亮后，均沒(méi)有備用模式支持，也就是說(shuō)，所有車型的安全氣囊系統(tǒng)和安全帶張緊器都不會(huì)繼續(xù)工作。由于本車是在進(jìn)行車內(nèi)美容后才產(chǎn)生的故障，因此初步診斷懷疑是車內(nèi)美容過(guò)程中致使線束插接器松動(dòng)。（2）奧迪A6轎車安全氣囊系統(tǒng)具有強(qiáng)大的自診斷測(cè)試功能，包括讀取故障碼、清除故障碼、查詢控制單元編號(hào)、給控制單元編碼、讀取測(cè)量數(shù)據(jù)流等功能。奧迪A6轎車的診斷接口在轉(zhuǎn)向盤下方駕駛員右腳上方，接上檢測(cè)儀（如V.A.G1552）通過(guò)它的自診斷系統(tǒng)診斷出故障的大致原因，再通過(guò)查閱具體的資料，就可以確定正確的維修方法。三、常見故障診斷實(shí)訓(xùn)

項(xiàng)目1：車輛裝飾后安全氣囊警告燈常亮9.故障診斷與排除步驟1）第一步：預(yù)檢工作及基本檢查（1）清理車間障礙物，引導(dǎo)車輛進(jìn)入車間。（2）檢查車輛停放位置，檢查工具。（3）安裝車輪擋塊，安裝防護(hù)五件套，安裝翼子板布及前格柵布。（4）檢查冷卻液、機(jī)油、蓄電池電壓、變速器油、制動(dòng)液是否符合要求。（5）關(guān)閉相關(guān)電氣設(shè)備；變速器置于空擋或駐車擋，拉好駐車制動(dòng)器操縱桿。三、常見故障診斷實(shí)訓(xùn)

項(xiàng)目1：車輛裝飾后安全氣囊警告燈常亮9.故障診斷與排除步驟2）第二步：讀取故障碼（1）正確連接檢測(cè)儀。

小提示先打開點(diǎn)火開關(guān)再開啟檢測(cè)儀電源。（2）根據(jù)車輛信息讀取故障碼。

小提示通過(guò)車輛銘牌或車輛識(shí)別代號(hào)（VIN）可以了解車輛信息。（3）記錄故障碼及其含義，分析故障碼。（4）重讀故障碼。三、常見故障診斷實(shí)訓(xùn)

項(xiàng)目1：車輛裝飾后安全氣囊警告燈常亮9.故障診斷與排除步驟2）第二步：讀取故障碼（5）根據(jù)故障碼目視及其插接件的安裝檢查（根據(jù)電路圖檢查其座椅下的線束插接器連接情況，發(fā)現(xiàn)其松動(dòng)，未被固定在座椅上。正是這個(gè)原因造成座椅在移動(dòng)過(guò)程中使線束插接器松動(dòng)）。

小提示嚴(yán)禁用萬(wàn)用表測(cè)量點(diǎn)火器的電阻,必要時(shí)可斷開點(diǎn)火器線束插接器和汽車安全氣囊ECU插接器測(cè)量線束的導(dǎo)通性、短路。三、常見故障診斷實(shí)訓(xùn)

項(xiàng)目1：車輛裝飾后安全氣囊警告燈常亮9.故障診斷與排除步驟3）第三步：驗(yàn)證故障排除（1）清除故障碼，讀取故障碼。（2）道路試驗(yàn)。（3）車輛、場(chǎng)地、工具、儀器的清潔整理。

小提示插接器松動(dòng)或接觸不良，導(dǎo)致安全氣囊系統(tǒng)產(chǎn)生故障,須使用專用檢測(cè)儀讀取和清除故障碼。三、常見故障診斷實(shí)訓(xùn)

項(xiàng)目2：車輛碰撞后安全氣囊警告燈常亮1.教學(xué)目標(biāo)（1）掌握對(duì)安全氣囊系統(tǒng)進(jìn)行編碼。（2）當(dāng)安全氣囊系統(tǒng)觸發(fā)時(shí)，需更換安全氣囊系統(tǒng)所有零部件。2.車型及故障資料、故障現(xiàn)象描述一輛奧迪A6轎車，在一次交通事故中轉(zhuǎn)向盤上的安全氣囊被觸發(fā)，在一家修理廠更換了安全氣囊控制單元、安全氣囊組件、碰撞傳感器、螺旋電纜，修理之后發(fā)現(xiàn)安全氣囊警告燈常亮。3.項(xiàng)目基礎(chǔ)（1）相同車型，安全氣囊的不同配置，其編碼也不同。（2）CAN總線系統(tǒng)通信錯(cuò)誤也會(huì)影響安全氣囊系統(tǒng)。三、常見故障診斷實(shí)訓(xùn)

項(xiàng)目2：車輛碰撞后安全氣囊警告燈常亮4.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及要求（1）當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)置于點(diǎn)火擋時(shí)，安全氣囊警告燈應(yīng)點(diǎn)亮幾秒后再熄滅。（2）使用檢測(cè)儀時(shí)相關(guān)系統(tǒng)的供電及熔斷絲應(yīng)正常。（3）連接好檢測(cè)儀后打開點(diǎn)火開關(guān)，打開檢測(cè)儀電源。5.教學(xué)組織每輛車安排8名學(xué)生參與實(shí)訓(xùn)，學(xué)生每4人為一組，一組操作，一組觀察學(xué)習(xí)；教師講解操作步驟和注意事項(xiàng)，在工位間巡視、檢查、指導(dǎo)和糾正錯(cuò)誤。6.教學(xué)資源、實(shí)訓(xùn)器材檢測(cè)儀、數(shù)字式萬(wàn)用表、帶安全囊系統(tǒng)車輛一輛、維修手冊(cè)、常用拆裝工具、抹布等。三、常見故障診斷實(shí)訓(xùn)

項(xiàng)目2：車輛碰撞后安全氣囊警告燈常亮7.診斷檢測(cè)基本流程診斷檢測(cè)的基本流程如圖6-12所示。8.故障原因分析（1）由于車輛是事故車輛，發(fā)生交通事故時(shí)與安全氣囊系統(tǒng)相關(guān)的其他電路或線束插接器受損而沒(méi)有修復(fù)。（2）安全氣囊控制單元編碼不正確。（3）更換零部件型號(hào)不符合要求。（4）動(dòng)力CAN總線系統(tǒng)通信錯(cuò)誤。三、常見故障診斷實(shí)訓(xùn)

項(xiàng)目2：車輛碰撞后安全氣囊