茶惠大道工程（第I-1標段）交通工程施工圖設計說明

茶惠大道工程（第I-1標段）交通工程施工圖設計說明項目概述項目區(qū)位項目區(qū)位圖區(qū)域發(fā)展狀況及項目背景重慶市東部主要拓展區(qū)域為由南山、樵坪山、明月山圍合成的槽谷地帶，茶園經(jīng)開區(qū)位于南山與樵坪山之間槽谷地帶，總體面積約120平方公里。茶園經(jīng)開區(qū)控規(guī)面積約24.5平方公里，拓展區(qū)面積約16.9平方公里。茶園經(jīng)開區(qū)為重慶主城區(qū)重要的城市副中心為主城區(qū)東拓主要區(qū)域，按照市政府規(guī)劃，茶園地區(qū)要建成120平方公里、100萬人口的“二環(huán)新城”。目前茶園經(jīng)開區(qū)城市建成區(qū)已達到10多平方公里。常住人口加上產(chǎn)業(yè)帶來的流動人口約50萬人。茶園片區(qū)城市配套逐步完善，片區(qū)分布有茶園公租房，工商大學分校、職業(yè)學院、重慶附二院江南園區(qū)，以及南岸區(qū)政府及南岸海關(guān)等政府職能部門。同時片區(qū)居住及商業(yè)開發(fā)建設迅速，眾多知名開發(fā)企業(yè)相繼在茶園拿地開發(fā)，已引入的開發(fā)企業(yè)有同景新城，金科世界城，魯能領秀城，江南小區(qū)，金隅大成等等。茶園片區(qū)發(fā)展迅速，已成為重慶市重點發(fā)展片區(qū)。但是重慶東南部除茶園經(jīng)開區(qū)發(fā)展迅速外，其他二環(huán)內(nèi)惠民功能區(qū)及二環(huán)外二圣鎮(zhèn)等槽谷地帶發(fā)展相對滯后，東部拓展整體效率較低。東部拓展存在的主要問題有：（1）重慶市主城區(qū)東南部骨架路網(wǎng)稀疏，已建骨架道路大多為茶園經(jīng)開區(qū)與西側(cè)中心城區(qū)聯(lián)系通道，缺乏與二環(huán)（繞城）高速的聯(lián)系通道，導致二環(huán)內(nèi)開發(fā)條件較差；（2）主城區(qū)向東快速路出口通道稀缺（僅有三橫線一條），導致在節(jié)假日主城區(qū)東出城方向嚴重堵車。隨著茶園片區(qū)軌道6號線的開通，慈母山隧道、南山隧道的建成通車，以及重慶東站選址于茶園中心，并計劃將于2024年左右建成通車，茶園經(jīng)開區(qū)的發(fā)展將更加迅速。目前重慶市東南片區(qū)城市快速骨架道路建設已無法滿足城市東拓展，茶園經(jīng)開區(qū)及重慶東站發(fā)展建設的需求，交通配套建設滯后矛盾日益突出。本項目主線茶惠大道起于茶園立交，途徑重慶東站，止于繞城高速,全長約8.96km，是重慶市東部重要快速干線，對構(gòu)建主城區(qū)對外交通體系，促進片區(qū)發(fā)展意義重大。2020年，重慶市為加快重慶主城片區(qū)東拓發(fā)展，完善主城東南片區(qū)進出城通道，完善重慶東站交通配套建設，將茶惠大道工程作為重慶市重點市政工程項目。我院在接受業(yè)主關(guān)于茶惠大道工程設計委托后，立即組成了項目組，在收集了與項目有關(guān)的道路規(guī)劃資料、規(guī)劃軌道線、高鐵東站及客運專線資料，現(xiàn)狀地形資料、軌道6號線施工圖資料、道路周邊紅線及國土已發(fā)件資料、現(xiàn)場踏勘等其他資料的基礎上，組織各專業(yè)現(xiàn)場勘查，調(diào)繪，進行了詳細的方案設計。同時項目設計過程中與沿線相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位、交通部門、軌道交通、鐵路東環(huán)線設計單位、市交通局、南岸區(qū)規(guī)劃局、巴南區(qū)規(guī)劃局及惠民開發(fā)等相關(guān)部門進行了充分研究討論，于2019年10月~2020年3月完成了茶惠大道方案設計并通過南岸區(qū)和巴南區(qū)規(guī)劃自然資源分局審查，于2020年06月完成了茶惠大道工程可行性研究報告編制并通過重慶市發(fā)改委審查，于2020年07月完成了茶惠大道工程初步設計并通過重慶市住房和城鄉(xiāng)建設委員會審查，我院在充分吸收上階段審查意見基礎上于2020年08月完成了本次茶惠大道工程（第一標段）施工圖設計。工程建設規(guī)模及工程標段劃分情況工程建設規(guī)模茶惠大道西起內(nèi)環(huán)快速茶園立交出口，向東南方向橫穿茶園中心區(qū)，上跨開成路后，下穿鐵路東環(huán)線，再通過樵坪山隧道穿出，于巴南區(qū)惠民鎮(zhèn)北側(cè)接入繞城高速，終點順接至武隆高速，線路全長8.96km。道路等級為城市快速路，設計車速茶園立交至樵坪山隧道口段（K0+000～K4+230地面層采用60km/h，其他路段地面層及茶惠大道高架層設計車速采用80km/h。標準路幅分配分為兩種類型布置，第一種路幅分配為茶園立交至開成路（K0+000～K4+000）采用高架快速路幅布置（地面雙6+高架雙6車道），標準路幅寬度44m；第二種路幅分配為開成路至繞城高速段（K4+000～K8+960）布置為地面整體式雙向6車道斷面，標準路幅寬度36m。全線共設置了4座立交（茶園立交、東站立交、樵坪山立交、惠民北立交），主要結(jié)構(gòu)物有1座收費站，1座主線隧道（長2.391km），2座匝道線隧道（長1.928km）,1座高架橋(長4.4km)，及主線其他跨線橋梁2座（長830m）。本次茶惠大道工程（第一標段）為茶惠大道樁號K0+000~K3+575段范圍，具體標段劃分及設計內(nèi)容見下文。工程標段劃分情況本項目施工圖設計文件共分為五個標段：茶園立交獨立標段，及四個分標段。本項目施工圖設計文件共分為三個標段：茶園立交獨立標段、第I標段（包括2個分標段I-1,I-2），第II標段。茶園立交獨立標段：高架左線K0+000～K0+320.995（茶園立交順接段）。第I標段：茶惠大道K0+000～K3+575（茶園立交至樵坪山隧道洞口）I-1分標段：茶惠大道K0+000～K3+575（南岸區(qū)段主線：茶園立交至機電路口）。I-2分標段：茶惠大道K3+575～K4+230（東站立交：機電路口至樵坪山隧道洞口）。第II標段：茶惠大道K4+230～K8+960（樵坪山隧道洞口至繞城高速）。工程設計范圍及主要設計內(nèi)容本次茶惠大道工程（第I-1分標段）K0+000~K3+575段起點與茶園立交獨立標段相接，線路橫穿茶園中心區(qū)標準路幅分配為高架快速路幅布置（地面雙6+高架雙6車道），標準路幅寬度44m。高架路道路等級為城市快速路，設計時速80km/h；地面層道路等級為城市主干路，設計時速60km/h。本標段設置了2條輔道匝道，主要結(jié)構(gòu)物有1座高架橋(長約3.575km)，及1座現(xiàn)狀拼寬橋（長約30m）設計依據(jù)、標準和規(guī)范設計依據(jù)（1）《交通標志標線》GB5678-2009（2）《公路交通安全設施設計技術(shù)規(guī)范》（JT074-2003）（3）《公路車輛自動監(jiān)測記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》GA/T497-2004（4）《民用閉路電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》GB50198-94（5）《安防視頻監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)要求》GA/T367-2001（6）《安防系統(tǒng)工程驗收規(guī)范》GA308-2001（7）《安全防范工程程序與要求》GA/T75-94（8）《道路交通信號燈設置與安裝規(guī)范》GB14886-2006（9）《道路交通安全違法業(yè)務處理系統(tǒng)建設指導意見》（10）《系統(tǒng)接地的型式及安全技術(shù)要求》GB14050-1993（11）交通違法管理信息數(shù)據(jù)庫規(guī)范GAT329.3-2003（12）《道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范》GA/T832——2009(13)《機動車測速儀》GB/T21255——2007（14）重慶市交通局于2019年6月14日批復的本項目“交通行政許可決定書”（渝交管養(yǎng)許[2019]453號）（15）重慶市巴南區(qū)惠民開發(fā)辦公室“關(guān)于茶惠大道方案征求意見的復函（2020年1月2日）”（16）重慶市發(fā)展和改革委員會于2020年6月12日“關(guān)于茶惠大道工程可行性研究報告的批復”（渝發(fā)改投資[2020]802號）（17）現(xiàn)場踏勘收集的其他相關(guān)資料（18）《城市道路交通標志與標線設置規(guī)范》（GB51038-2015）（19）《公路隧道設計規(guī)范》第二冊《交通工程與附屬設施》(JTGD70-2-2014)（20）《公路交通安全設施設計規(guī)范》(JTGD81-2017)（21）《公路交通安全設施設計細則》(JTGTD81-2017)（22）《城市道路交通設施設計規(guī)范》(GB50688-2011(2019年版))（23）《城市快速路設計規(guī)程》(CJJ129-2009)（24）《城市橋梁工程設計規(guī)范》(CJJ11-2009)公交車站設置技術(shù)標準和交叉口渠化設計公交停車港設計標準茶惠大道沿線公交?？空疽袁F(xiàn)狀公交站為主，停靠站尺寸根據(jù)規(guī)范要求，并結(jié)合現(xiàn)狀采用如下標準：港灣式停靠站各部尺寸減速段長度（m)站臺最小長度（m)加速段長度（m)總長度（m)30303090平交口渠化設計1）交叉口控制方式平面交叉口根據(jù)相交道路不同的功能等級，應采取不同的交通管理控制方式?！冻鞘械缆吩O計規(guī)范》中推薦的平面交叉口選型方式如下：平面交叉口選型方式表平面交叉口類型選型推薦形式可選形式主干路-主干路平A1類-主干路-次干路平A1類-主干路-支路平B1類平A1類次干路-次干路平A1類-次干路-支路平B2類平A1類或平B1類支路-支路平B2類或平B3類平C類或平A2類注：A1類——交通信號控制，進口道展寬交叉口A2類——交通信號控制，進口道不展寬交叉口；B1類——支路只準右轉(zhuǎn)通行的交叉口；B2類——減速讓行或停車讓行標志管制交叉口；B3類：全無管制交叉口；C類——環(huán)形交叉口。茶惠大道平面交叉口主要位于茶園經(jīng)開區(qū)范圍內(nèi)，茶惠大道經(jīng)開區(qū)段地面層道路等級為城市主干路，本次設計根據(jù)城市道路設計規(guī)范及道路功能需求，確定沿線各交叉口道路交叉口選型如下表：茶惠大道沿線平面交叉口類型表序號主線茶惠大道：主干路現(xiàn)狀交叉口選型現(xiàn)狀交通渠化形式改造后交叉口選型改造后交通渠化形式相交道路名稱相交道路等級主干路-次干路1梨花大道支路主干路-支路平A2類不展寬渠化平A1類展寬渠化2天文大道次干路主干路-次干路平A2類不展寬渠化平A1類展寬渠化3廣福大道次干路主干路-次干路平A2類不展寬渠化平A1類展寬渠化4茶花路支路主干路-支路平B1類右進右出平B1類右進右出5通江大道主干路主干路-主干路平A1類展寬渠化平A1類展寬渠化6K1+950廠區(qū)路支路主干路-支路平A2類不展寬渠化平B1類右進右出7長電路支路主干路-支路平A2類不展寬渠化平B1類右進右出8桂雨路次干路主干路-次干路平A2類不展寬渠化平A1類展寬渠化9迎春路支路主干路-支路平B2類交通讓行，不渠化平B1類右進右出10薔薇路次干路主干路-次干路平A2類不展寬渠化平A1類展寬渠化11牡丹路支路主干路-支路平B2類交通讓行，不渠化平B1類右進右出12櫻花路支路主干路-支路平B2類交通讓行，不渠化平B1類右進右出根據(jù)交叉口流量及相交道路車行道寬度，在道路紅線范圍內(nèi)對A1類交叉口進行展寬渠化設計，交叉口渠化設計見下文。2）交叉口渠化設計總體原則及展寬標準平面交叉口渠化是指在交叉范圍內(nèi)，通過布設交通島、交通標志和在路面上繪制標線等方法，引導或強制不同流向的車輛和行人各行其道，將錯綜復雜的交通流引入指定的交通路徑，而在平面上對交通進行分離的措施。通過渠化可以增強交叉口交通通行效率，并極大的提高交通安全性。本設計中，本次設計充分考慮了各交叉口的大小、類型以及未來可能的交通量，同時結(jié)合交叉口控制管理方式，進行了細致的渠化設計。采用的渠化方法有：1）路口拓寬設計；2）設置左轉(zhuǎn)及右轉(zhuǎn)專用車道；3）設置安全島，方便行人過街，同時有效引導交通流向；4）設置導流標線按規(guī)范要求，對主干路與次干路、主干路與次干路相交的交叉口進行展寬。本次設計保持道路紅線寬度不變，展寬段減少人行道寬度。道路交叉口展寬標準交叉路口類型車行道展寬進口道出口道展寬段漸變段展寬段漸變段與主干路相交3.5m≥60m≥30m≥60m≥30m與次干路相交3.5m≥50m≥30m≥60m≥30m3）茶惠大道沿線主要平交路口交通預測結(jié)果(1)茶惠大道與梨花大道交叉口交通量預測(2)茶惠大道與天文大道交叉口交通量預測(3)茶惠大道與廣福大道交叉口交通量預測(4)茶惠大道與通江大道交叉口交通量預測(5)茶惠大道與桂雨路交叉口交通量預測(6)茶惠大道與薔薇路交叉口交通量預測(7)高架橋與地面層匝道口1)K2+310高架層進入地面層匝道（輔道B）輔道B遠期預測交通量為742pcu/h。2)K2+400地面層進入高架層匝道（輔道A）輔道A遠期預測交通量為811pcu/h。交通標志設計（1）版面設計標志根據(jù)其版面內(nèi)容的不同，分為警告、禁令、指示、指路等幾種。交通標志版面設計主要以《道路交通標志和標線》（GB5768－2009）為依據(jù)。以下幾點須注意：（1）交通標志的形狀、圖案、尺寸、設置、構(gòu)造、反光和照明以及制作，必須按《道路交通標志和標線》（GB5768－2009）規(guī)定執(zhí)行。外形尺寸允許偏差為5mm。（2）交通標志的文字書寫規(guī)范、正確、工整。根據(jù)需要，可并用漢字和其它文字。當標志上采用中英兩種文字時，地名用漢語拼音，專用名詞用英文。設計圖中的指路標志為中文標準版面，在版面制作過程中，根據(jù)設置英文的需要，修改版面尺寸。（3）采用鋁合金板，符合GB/T279-1995《公路交通標志技術(shù)》要求。指路標志厚度2.0mm；警告、禁令、指示標志板厚度1.5mm。（4）交通標志反光材料采用超強級反光膜。（5）交通標志的邊框外緣，應有襯底色規(guī)定為：警告標志黃色，禁令標志白色，指示標志藍色高速路、城市快速路的指路標志綠色，其他道路的指路標志藍色。茶惠大道為城市快速路，因此本次茶惠大道上的標志均采用綠色底面。（2）標志結(jié)構(gòu)道路交通標志由標志板、支柱、基礎、緊固件和反光材料等組成。標志底板、支柱等所使用的材料，應盡量選用強度高、耐久性好的材料。（3）標志板結(jié)構(gòu)及材料1）標志板由標志面和標志底板組成。2）標志面可用逆反射材料、涂料和保護層制作。標志面上的圖案、文字、外邊框、襯底色等信息部分應采用逆反射材料、油墨或其它涂料等，在標志面的最外層可涂保護層如透明涂料等。3）標志底板邊緣可進行卷邊加固，卷邊形式可參考GB5768附錄。標志底板應采用型鋼加固，加固方式可按GB5768附錄選擇。4）大型標志的板面結(jié)構(gòu)，宜采用擠壓成型的鋁合金板。擠壓板材應盡量試用最大尺寸，減少接縫，已保持板面的平整度。5）同一塊標志板上，標志底板和標志面所采用的各種材料應具有相容性，防止電化作用，不同的熱膨脹系數(shù)或其他化學反應等造成標志板的銹蝕或損壞。6）標志底板可用鋁合金板、薄鋼板、合成樹脂類板材等制造，當板材拼接時需用固件連接。7）標志面可用逆反射材料、油漆、油墨、膠粘劑、透明涂料及邊緣填縫材料等材料制造。（4）標志立柱標志立柱與橫梁大小的選擇依據(jù)國標關(guān)于結(jié)構(gòu)設計的要求進行計算設計，對應不同板面大小的交通標志牌采用不同的支撐機構(gòu)，主要分以下幾種：1）單柱式標志選用88鋼管；2）警告、禁令、指示集合的標志，選用2F懸臂式165；3）車道指示標志選用2F懸臂式273；4）交叉口指路標志選用2F懸臂式273；(5)施工要求標志設置在施工過程中須注意以下幾點：（1）在滿足規(guī)定的前置距離的情況下，不允許損壞道路結(jié)構(gòu)和妨礙交通安全；不應緊靠在建筑物的門前、窗前、及車輛出入口前；與建筑物保持1m以上的側(cè)向距離。（2）應滿足視認要求，避免上跨橋、照明設施、門架、監(jiān)控設施、電桿、行道樹、綠籬及路上構(gòu)造物等對標志板面的遮擋。不應遮擋其他交通設施。（3）標志的版面應面向來車方向，并應盡量減少對駕駛員的眩光。設置路側(cè)式標志時，可與道路中心線的垂直線成一定的角度，指路標志和警告標志為0度～10度，禁令標志和指示標志為0度～45度，道路上方的標志應與道路中心線垂直并與道路垂直線成0度～10度的俯角。（4）標志立柱應保持垂直，其傾斜度不應大于立柱高度的0.5％，且不允許向車行道一側(cè)傾斜。（5）標志板在一根標桿上并設時，應按警告、禁令、指示的順序，先上后下，先左后右排列，同類標志的設置順序，應按提示信息的危險程度先重后輕排列。停車讓行標志、減速讓行標志宜單獨設置。（6）標志安裝在單柱、雙柱或懸臂式標桿立柱上時，安裝高度為200cm～250cm，但安裝在隔離帶、綠化帶等非行人通行的地點時，安裝高度不低于100cm。（7）標志板外緣距路面?zhèn)仁€不應小于25cm。標志板安裝在懸臂上，考慮到通行凈空和路面維修增高的因素，安裝高度控制在550cm。（8）對于附著式標志同樣應當符合200cm～250cm和側(cè)向凈空不小于25cm的要求。交通標線設計根據(jù)國標《道路交通標志標線》（GB5768－2009）的相關(guān)規(guī)定，本工程交通標線主要由車道分界線、車行道邊緣線、導向車道線、人行橫道線、導向箭頭標記等其他路面標記。標線使用成型標線或熱熔型涂料（表面撒反光玻珠）熱熔型涂料必須符合GA/T298-2001（道路標線涂料）。熱熔型標線成膜厚度1.5-1.8mm。（1）道路單黃虛線采用“6m/9m”間隔的虛線（黃色），寬度為15cm，車行道邊緣線（白色）20cm。（2）各種標線或底漆漆劃后，應放置錐型路標等護線物體，加強護線措施，不應有車輪帶出涂料、壓漆現(xiàn)象；為了提高標線的夜間視認性，在主要干道的車道邊緣線與路緣之間和中間無隔離的道路上中心線上布設360度鋼化玻璃反光標記，與標線配合使用，選用顏色與標線顏色一致，布設間隔主線為10m。交通信號燈（1）設計內(nèi)容在茶惠大道南岸區(qū)一標段6個交叉口設置信號燈。路口信號燈控制采用已經(jīng)通過公安部檢測中心的型式檢測的新型的GJK—6型交通信號控制機。GJK-6型交通信號控制機是采用多相位控制，具有手動、定周期、多時段、聯(lián)機、遠程實時控制、感應檢測等多種工作方式。GJK6型交通信號控制機具有直接升級的功能，可形成路口級智能控制單元，可以與交通控制中心聯(lián)接，組成網(wǎng)絡。根據(jù)《道路交通信號燈設置與安裝規(guī)范》（GB14886-2006）等國家規(guī)范的相關(guān)規(guī)定，交通信號設施過街的管道采用鍍鋅鋼管，人行橫道管道采用PVC管。路口控制機的電源引自道路照明箱式變電站，單獨計量，路口信號控制機均單機運行，但與通信手孔井相通，留有控制機聯(lián)網(wǎng)的余地。對信號機的技術(shù)要求必須符合GB14887-2003對外觀、形狀、尺寸、組成等相關(guān)規(guī)定。信號燈外殼、前蓋、遮沿、色片及密封圈表面光滑，無缺料、無開裂、無銀絲、無明顯變形和毛刺等缺陷。機動車、非機動車信號燈每組由紅、黃、綠三個幾何位置分立單元組成。同一方向紅、黃、綠三色方向指示信號燈應為三個幾何位置分立單元。信號燈管線要求：每組信號燈必須單獨放線至信號燈控制箱，每方向預留一根四芯線。車行道和人行道埋管采用雙管敷設，強弱電分管。電源接就近路燈電源。信號燈燈桿：采用八棱錐或圓形車行道燈桿，圓形人行道燈桿。信號燈具：采用超高亮度發(fā)光二級管組成，透光面積為φ300㎜車行道燈和人行道燈。倒計時器：雙色、雙位倒計時器。防雷器：德國SOHNE公司防雷器。（2）設備技術(shù)參數(shù)（1）道路交通信號控制機1.功能參數(shù)(1)集中協(xié)調(diào)式信號機，4U標準機架式；(2)每一輸出板卡可控制4路獨立燈組輸出，整機可選擇4路*（1-8）組輸出；每一信號控制相位可任意設置為機動車、非機動車、行人相位，具備擴展到最大32組獨立燈控的能力(3)支持定制圖形化路口警衛(wèi)任務手控面板、無線手動控制面板及行人過街按鈕；(4)具備“節(jié)假日”、“星期”和“普通”三種模式共48個時段，支持多時段定周控制、感應控制、潮汐車道控制、行人過街請求控制、自適應控制、自適應協(xié)調(diào)控制等方案，以及黃閃、全紅、關(guān)燈等多種控制模式，方案總數(shù)可達到255個；(5)支持感應、自適應控制下的倒計時控制：支持無通信模式、RS485通信等模式控制倒計時器；支持無通信模式提前一個周期和立即關(guān)閉倒計時，避免倒計時顯示混亂，同時信號燈無任何閃爍現(xiàn)象；(6)支持與視頻檢測系統(tǒng)無縫對接，實現(xiàn)視頻交通檢測下的信號控制；(7)支持連接視頻電子警察虛擬線圈存在型檢測；(8)支持出口擁堵控制、事件檢測控制、多車道匯入自適應控制；(9)支持前端虛擬檢測器設置（輸入包括時間、流量、占有率、第三方網(wǎng)絡數(shù)據(jù)等），支持多種參數(shù)進行邏輯運算；(10)具備至少32路檢測能力（不含檢測卡），支持線圈、地磁、視頻、微波等檢測方式；(11)交通信息采集包括周期流量、飽和度等統(tǒng)計方式，本地記錄并上傳，具備通信中斷后保存7天以上的流量數(shù)據(jù)能力；(12)具備RS-232/485、RJ45、USB、WIFI通訊接口，支持中心客戶端遠程配置，以及使用手持終端及平板電腦APP、移動PC對信號機現(xiàn)場配置、調(diào)試；(13)具有獨立黃閃控制、故障保護功能；(14)支持綠沖突、紅燈全滅、紅綠同亮、過流、檢測器、通信等故障檢測及保護功能；(15)具有工業(yè)級可視化觸控終端接口，連接后可直接顯示/查看/修改信號機參數(shù)；2.電氣性能(1)采用工控插件模塊化設計，控制狀態(tài)（LED指示）信息豐富，易于安裝、維護；(2)電源額定電壓：AC176V~264V，50Hz±2Hz，機柜內(nèi)安裝220V電源備用插座；(3)每路輸出最大驅(qū)動功率：不低于800W；(4)整機標配功耗：<50W（不含燈具消耗功率）；(5)信號機絕緣電阻：>大于50MΩ；(6)電源輸入端及燈控信號輸出端具備防雷保護功能，具備過流、過壓、浪涌和短路保護設備；(7)具備高壓防誤接及輸入電壓監(jiān)測功能；(8)易觸及部件之間施加1500V、50Hz電壓，不出現(xiàn)擊穿現(xiàn)象；(9)在靜電放電、快速瞬變脈沖群、浪涌、電壓短時中斷等電磁騷擾環(huán)境下不出現(xiàn)電氣故障；3.機箱材質(zhì)(1)具備防破壞、防振、防電磁干擾、防塵、防水、防潮、防高溫、防銹蝕、防雷擊功能；(2)帶有電源插座和空氣開關(guān)，機箱座的固定機箱螺絲采用不銹鋼螺絲；(3)機箱表面采用噴塑工藝處理，鎖具、門軸堅實牢固，使用壽命在十年以上；(4)雙開門設計,機箱門開啟角度大于120°，板材厚度不小于2.0毫米，并具有防鼠功能；(5)避雷等級為2級；4.工作環(huán)境(1)工作溫度：-40～＋70℃；(2)工作相對濕度：5%～95%（不結(jié)露）；(3)正常工作時達到IP65防雨淋，信號控制器機柜內(nèi)部無滲水或積水現(xiàn)象。通過公安部下屬權(quán)威檢測機構(gòu)檢測，符合GB25280-2016《道路交通信號控制機》標準，道路交通信號控制機的指令和消息格式（通信協(xié)議）符合GB25280-2016《道路交通信號控制機》附錄A的要求。支持無縫接入現(xiàn)有交巡警支隊后臺實現(xiàn)遠程管控。（2）人行一體燈規(guī)格參數(shù)：1、Ф300二燈二色+雙色點陣倒計時器,PC面罩,進口超高亮LED芯片,開關(guān)電源；2、整體鋁型材一體式結(jié)構(gòu)，外觀美觀大方，質(zhì)感好，耐銹蝕；3、具有與信號機實現(xiàn)有線通訊的功能，支持接收信號機開/關(guān)屏命令，與交巡警總隊主城區(qū)常規(guī)和重要應急處突線路技術(shù)要求一致；4、配置全色LED過街可變指示板、盲人過街信號提示裝置；5、高度3400mm×寬度380mm×深度140mm。6、工作電壓：AC220V/50HZ，無需單獨供電；7、工作溫度：-20℃-70℃；8、平均故障間隔時間（MTBF）大于2萬小時并具備第三方檢測報告；9、預置人行過街語音提示內(nèi)容10、具有與信號機實現(xiàn)有線通訊的功能，支持接收信號機開/關(guān)屏命令，與交巡警總隊主城區(qū)常規(guī)和重要應急處突線路技術(shù)要求一致。11、一體式人行信號燈整體產(chǎn)品通過省級及以上檢測機構(gòu)檢測并出具檢測報告。（3）人行提示顯示屏規(guī)格參數(shù)：1、超高亮度LED點陣顯示；2、支持直接連接GJK-6、GJK-8等交通信號控制機；3、支持信號控制系統(tǒng)后臺直接修改控制LED顯示屏；4、P6全彩色，1R1G1B交通專用LED管芯；5、高1280mm*寬320mm（可按用戶需求調(diào)整）；6、信號燈同步顯示控制。（4）通訊控制模塊（安裝顯示屏后必配）規(guī)格參數(shù)：1、LED顯示屏通訊模塊；2、支持RS232、RS485、LAN口；3、支持后臺系統(tǒng)通過信號機直接連接前端路口人行燈及顯示屏；4、支持無線、有線傳輸。（5）一體式人行信號燈語音提示器規(guī)格參數(shù)：1、預置語音，可隨時更換語音內(nèi)容2、語音提示清晰、洪亮3、支持信號燈觸發(fā)和信號機通信觸發(fā)4、內(nèi)置于人行燈內(nèi)交叉口電子警察設計在茶惠大道一標段6個交叉口設置電子警察紅綠燈抓拍。視頻電子警察就是針對機動車路口闖紅燈這種極易造成惡性事故的交通違章現(xiàn)象進行自動監(jiān)測記錄，做到了無人值守，不間斷監(jiān)測，證據(jù)充分正確。既能有效的防止交通違章行為，減少由此引起的事故，又能對違章的駕駛員起到很大的威懾作用，促進交通秩序向良性循環(huán)，同時能將部分交警從崗亭上解放下來，在一定程度上緩解警力不足的矛盾，真正體現(xiàn)向科學技術(shù)要警力的無窮力量。本項目采用視頻一體式電子警察系統(tǒng)，前端圖像采集設備采用先進的工業(yè)級高清攝像機，采取視頻檢測方式檢測車輛及紅燈狀態(tài)的識別，自動抓拍記錄違法車輛，配以專用的傳輸網(wǎng)絡和中心管理軟件，構(gòu)成高清電子警察系統(tǒng)。圖像采集采用工業(yè)級高清攝像機，完成采集視頻圖像、闖紅燈抓拍、卡口抓拍、逆行抓拍等功能。900萬像素電子警察攝像機可監(jiān)控拍攝3個車道，900萬像素卡口高清攝像機可監(jiān)控拍攝2個車道，車道寬度小于3.5m。立桿高度為6.5米，采用無焊縫鋼管且熱浸鋅防腐處理，不刷漆，穿線孔徑70mm，檢修孔尺寸寬≥100mm、高≥250mm。每根攝像機立桿需懸掛“電子警察抓拍點”警告標志牌，標志牌寬600mm，高900mm，且必須滿足《道路交通標志和標線》（GB5768-2009）要求?；炷粱A能抗七級地震和十二級大風?；炷粱A提前預制，并在路口引取符合規(guī)范要求的接地線。在混凝土基礎達到最大強度后才能安裝立桿。立桿安裝前要注意把接地線引至桿內(nèi)，并在檢修孔至掛箱出線孔，掛箱至攝像機的位置串好拽線鐵絲。立桿、橫桿、法蘭盤的鍍鋅量為600g/m2；緊固件為350g/m2。攝像機立桿、閃光燈立桿、掛箱內(nèi)、控制主機機箱內(nèi)都需要布設接地線與基礎下方接地體連接。傳輸系統(tǒng)采用無線傳輸至南岸區(qū)交警支隊。交叉口監(jiān)控系統(tǒng)設計在六個信號燈路口設計百萬網(wǎng)絡高清智能球攝像機，監(jiān)視畫面圖像大小可變倍、快速旋轉(zhuǎn)以供大范圍監(jiān)視路面交通狀況。本次一共設計了6臺高清球機攝像機。高架橋上的卡口測速1、公路車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng)即《卡口系統(tǒng)》，是通過安裝在門架上的檢測設備，通過車牌自動識別技術(shù)，連續(xù)不斷地捕獲并識別斷面上通過的車輛通行信息，如車輛牌號，通過時間，車輛特寫及全景圖片等等。同時“卡口”可以通過車輛檢測器進行車速測定和記錄，當行駛車輛速度超過規(guī)定的管理車速，立即將違章車輛的數(shù)據(jù)和圖片信息通過預警系統(tǒng)發(fā)送給附近的值勤民警，并可將信息發(fā)布在交通誘導提示屏（LED屏），以對違章車輛進行告知以及警示更多的車輛駕駛員?！翱凇毕到y(tǒng)記錄得到的所有違章車輛及相關(guān)圖片將作為違章信息源提供給違章系統(tǒng)作進一步處理。卡口設計布置主要在茶惠大道高架橋上,共設計有兩處。2、卡口系統(tǒng)構(gòu)成：一套完整的卡口系統(tǒng)由前端視頻采集系統(tǒng)、通信系統(tǒng)和中心聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)三大部分組成。3、三大部分功能簡介如下：（1）前端視頻采集系統(tǒng)由900萬像素工業(yè)級高清視頻網(wǎng)絡采集器、高清鏡頭、高清卡口車輛檢測器、防護罩、補光燈、供電電源、機箱與龍門支架組成。完成車輛檢測、觸發(fā)和抓拍功能。（2）通信系統(tǒng)采用光纖網(wǎng)絡進行傳輸。前端高清視頻采集系統(tǒng)采集的車輛圖片信息、車道信息、速度信息通過光纖傳回到交巡警支隊。（3）后臺管理系統(tǒng)負責完成車輛牌照識別，識別結(jié)果與圖片一起存儲到圖片服務器數(shù)據(jù)庫。客戶端通過中心WEB服務器調(diào)用和發(fā)布記錄車輛的信息。其它本改造工程設計中的附注及說明，僅為必要的補充，未盡事宜應按照《道路交通標志和標線》（GB5768-2009）、《道路交通信號燈安裝規(guī)范》（GB14886-2009）及相關(guān)條款執(zhí)行。工程量清單全景監(jiān)控系統(tǒng)設備工程量序號名稱單位數(shù)規(guī)格或技術(shù)要求備注1立桿套6與照明合桿（參照路燈圖紙實施）2控制機箱只6600*450*350壁掛式3快球攝像機只61、攝像機內(nèi)置多個鏡頭，可輸出至少1路全景視頻和1路細節(jié)視頻，其中全景路內(nèi)置不少于2個鏡頭，細節(jié)路內(nèi)置1個鏡頭，內(nèi)置不少于2個GPU芯片；2、最低照度：≤0.0005Lux（彩色）；3、光學變倍：≥40倍（細節(jié)）；4、主碼流分辨率:≥3840×2160（全景），≥3840×2160（細節(jié)）；（提供公安部有效檢測報告復印件加蓋原廠公章或投標專用章）5、全景通道可輸出兩個鏡頭無縫拼接的全景圖像，拼接偏差像素≤4個像素，全景畫面水平視場角≥192°；6、視頻壓縮標準：H.265，H.264；7、城市道路違章取證：支持A\B\C\D類違法停車抓拍，可變倍抓拍遠景、近景、中景、車牌特寫8、支持違法停車檢測，日間有效距離不小于320m;（提供公安部有效檢測報告復印件加蓋原廠公章或投標專用章）9、全景通道可進行垂直旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)范圍不低于10°可調(diào)；10、視窗憎水功能：在設備視窗外鏡片表面噴純凈水，視窗水平放置，噴水方向與視窗朝向夾角為43°，持續(xù)時間lmin。試驗后設備視窗外鏡片表面應無水漬和印記；（提供公安部有效檢測報告復印件加蓋原廠公章或投標專用章）11、支持在攝像機的實時視頻畫面中添加最多500個AR標簽，且可實現(xiàn)標簽與標簽聯(lián)動的功能；12、支持點擊全景畫面聯(lián)動特寫鏡頭，手動跟蹤運動目標；13、支持GB35114安全加密；14、應支持除霧；15、通信接口：≥1路100MRJ45網(wǎng)口；16、云臺水平范圍：0~360°，垂直范圍：-20~90°（細節(jié)），預置位：≥255個；17、報警接口：≥7路報警輸入，≥2路報警輸出；18、音頻接口：≥1路音頻輸入，≥1路音頻輸出；19、視頻接入?yún)f(xié)議：GB/T28181；20、供電方式：DC36V/2.25A（-10%~+10%）；21、功耗：≤40W（補光燈/加熱玻璃/云臺開啟）22、工作溫度：-40℃～+70℃；23、外殼防護等級：IP67；4光端機對6N3831TA/RA5視頻輸入卡塊66立桿轉(zhuǎn)接法蘭只6定制是否需要單列一個清單？7光纜(單模）米250032芯按實8光跳線根122米9尾纖盒只1210硬盤錄像機個6確保接入硬盤數(shù)量保存視頻錄像不少于30天

1、主處理器：工業(yè)級嵌入式微控制器；

2、操作系統(tǒng)：嵌入式Linux操作系統(tǒng)；

3、操作界面：WEB方式，本地GUI操作；

4、接入路數(shù)：8路；

5、硬盤接口：2個，SATA3.0，單盤最大16T；

6、分辨率：16M/12M/8M/5M/4M/3M/1080P/720P/D1；

7、解碼能力：1路16M@20fps;1路12M@20fps;2路8M@30fps;4路5M@30fps;5路4M@30fps;8路1080P@30fps;；

8、多路回放：最大支持8路回放；

9、畫面分割：主屏：1、4、8、9分割；輔屏：1、4、8、9分割；

10、前智能分析：支持前智能人臉檢測、人臉識別、周界防范、通用行為分析、立體行為分析、人群分布、人數(shù)統(tǒng)計、熱度圖、SMD功能；

11、音頻輸入：1路，RCA輸入口，語音對講輸入；

12、音頻輸出：1路，RCA輸出口，復用語音對講輸出；

13、HDMI接口：1個，最大支持4K分辨率輸出；

14、VGA接口：1個；11硬盤個12希捷，2T,質(zhì)保2年，質(zhì)保期內(nèi)換新12接地體只6雷安（桿接地？計入到桿清單）13控制線米1300RVVSP4*0.75按實14控制線米1300RVV8*0.75按實15電源線米1300VV223*2.5按實16接地線米120BVR10按實17視頻電纜米1300SYV75-3按實18電源避雷器只619配件套620手孔井個6統(tǒng)一計入到信號燈系統(tǒng)21避雷針個622信號避雷器個623需接入光纖條6接入的光纖是否為前面2500米32芯光纖？24電子警察光纖通訊費用年2注：本工程量僅為示意，請以現(xiàn)場施工實際工程量為準?？跍y速系統(tǒng)工程量統(tǒng)計序號產(chǎn)品名稱單位數(shù)量規(guī)格或技術(shù)要求說明1車輛卡口抓拍攝像機臺81、采用一體化設計，含智能攝像機（內(nèi)置GPU分析芯片）、綜合控制模塊、高清鏡頭、溫控護罩、電源適配器等；

2、有效像素：900萬；

3、覆蓋范圍：2車道；

4、視頻幀率：1～25fps可調(diào)；

5、傳感器：1.1英寸GS-CMOS；

6、鏡頭：50mm

7、視頻編碼格式：H.265、H.264；圖片編碼格式：JPEG；

8、主副駕駛?cè)四樧ヅ墓δ埽涸趯崟r記錄通行車輛的同時，支持主/副駕駛員人臉檢測以及摳圖功能，單車道場景下，主副駕駛員人臉摳圖不小于120×120像素點；并且支持主駕駛?cè)四槇D、副駕駛?cè)四槇D、機動車圖和車牌圖關(guān)聯(lián)存儲。

9、最低照度：彩色：≤0.01lx；黑白：≤0.008lx；

10、通信接口：2個獨立MAC、物理隔離的RJ-45以太網(wǎng)口，支持10/100/1000M網(wǎng)絡數(shù)據(jù)傳輸；

11、智能功能：內(nèi)置車牌識別（含新能源）、車型識別、車身顏色、車輛子品牌識別；

12、違法抓拍：支持壓白線、壓黃線、逆行、欠速、超速、禁貨、禁摩、違法變道、黃牌占道、車輛排隊加塞、主駕駛不系安全帶、副駕駛不系安全帶、駕駛員抽煙、駕駛員打電話（區(qū)分手持、貼耳）、不按車道行駛、車牌污損、違法停車等違法行為抓拍；

12、補光燈控制：爆閃燈支持白天、夜晚兩種模式，支持配置時間自動切換日夜模式，白天為白光，夜晚為紅外；

13、超速抓拍功能：支持分別對10種車型（大貨車、中貨車、小貨車、客車、小轎車、中客車、危險品運輸車、校車、面包車、其他車型等）進行不同超速比設置，可設置12個超速比區(qū)間。可根據(jù)不同的超速比輸出不同的超速抓拍結(jié)果及違法代碼，可分為輕微超速、中等超速(I類)、中等超速(II類)、嚴重超速(I類)、嚴重超速(II類)，結(jié)果可通過OSD疊加至抓牌圖片。（提供公安部有效檢測報告復印件加蓋原廠公章或投標專用章）

14、跨欄抓拍功能：設備支持對道路上行人跨越防護欄行為進行檢測抓拍。

15、OSD疊加功能檢查：支持單張圖與合成圖的OSD疊加，并可根據(jù)RGB分量值對疊加的字體顏色進行更改。（提供公安部有效檢測報告復印件加蓋原廠公章或投標專用章）

16、國密功能：支持國密GB35114-A級功能；

17、視頻接入標準：GB/T28181；

18、接口：支持網(wǎng)絡接口、USB接口、GPS接口、RS-485接口、RS-232接口、I/O接口、報警輸入輸出、音頻輸入輸出、外置燈接口、支持電源返送。

19、支持暗光引擎功能，開啟后可增加視頻畫面感光度，支持在補光照度80lx的環(huán)境下輸出全彩照片，圖片中車內(nèi)人像清晰可見；（提供公安部有效檢測報告復印件加蓋原廠公章或投標專用章）

20、外殼防護等級：IP66；

21、工作溫度：-40℃-65℃，工作濕度：10%~90%（無凝結(jié)）；

22、符合GA/T497-2016,GA/T832-2014技術(shù)規(guī)范要求。

23、要求提供GB/T21255-2019《機動車測速儀》相關(guān)的檢測報告（提供公安部有效檢測報告復印件加蓋原廠公章或投標專用章）龍門架上設備，用作區(qū)間測速，一個設備覆蓋2個車道2長實線抓拍攝像機臺41、傳感器類型：2個1.1英寸GS-CMOS；

2、電子快門：1/25s~1/100000s（可手動或自動調(diào)節(jié)）；

3、圖像分辨率：可輸出2800萬高清圖像（7376×3888）

4、視頻分辨率：4096×2160/3392×2008/UXGA（1600×1200）/1080P（1920×1080）/720P（1280×720）/D1（704×576）/CIF（352×288）；

5、視頻幀率：最大支持25fps，默認主碼流（4096×2160@13fps），默認輔碼流（1600×1200@13fps）；

6、圖片合成：支持1、2、3、4張圖片合成；

7、內(nèi)置雙圖像傳感器，具有雙攝像頭圖像拼接融合功能，通過web界面可以對雙鏡頭場景（廣角、長焦）進行聚焦（提供公安部有效檢測報告復印件加蓋原廠公章或投標專用章）

8、遠距離違法抓拍功能：支持對距離不低于抓拍單元20～120米處車輛違法行為進行抓拍，抓拍類型包括違法變道、壓線、加塞、違停等（提供公安部有效檢測報告復印件加蓋原廠公章或投標專用章）

9、支持多目標混合場景應用，實時提取機動車、非機動車、人體等結(jié)構(gòu)化信息，為業(yè)務決策提供全方位的特征數(shù)據(jù)

滿足GB35114-A級加密標準；

10、接口檢查：具有2個100/1000M以太網(wǎng)口、4個RS232/RS485復用接口、1個TF卡插槽、1路232調(diào)試串口、1路GPS、1路音頻輸入接口、1路音頻輸出接口、1路USB2.0接口、4路閃光燈/頻閃燈輸出接口。

11、支持雙碼流，且滿足H.265&H.264編碼

12、支持自動情景模式、自動白平衡、自動電子快門

13、支持1~3車道機動車、非機動車和行人目標檢測

14、支持車輛（含非機動車）違法抓拍；機動車車牌、車型、車系、車標、車身顏色等結(jié)構(gòu)化提取

15、支持自動畫車道線和抓拍規(guī)則線

16、支持車輛逆行、擁堵、違停、行人等交通事件的檢測

17、支持車輛流量、平均速度、占有率、平均車頭時距、平均排隊長度、道路狀態(tài)等流量信息采集

18、支持視頻檢測、雷達、線圈(僅串口線圈)三種觸發(fā)方式

19、具有不低于2個獨立MAC地址的網(wǎng)口，可以獨立設置IP地址信息（提供公安部有效檢測報告復印件加蓋原廠公章或投標專用章）每個龍門架2個，做長實線變道抓拍3DSP抓拍處理模塊個12集成于相機中，TICPU（ARM+DSP），視頻檢測、攝像、抓拍、車牌識別等功能4高清攝像機電源個12輸入：100VAC～240VAC，輸出12V/3A。每個攝像機一個（抓拍一體機）5高清鏡頭個12百萬像素，手動光圈，手動變焦。每個一體機一個鏡頭6攝像機護罩+安裝支架套1218寸防水，防塵，帶加熱器和風扇。每個一體機一個7測速雷達套121.微波發(fā)射頻率應在24.150GHz±45MHz之內(nèi)

2.測速范圍20km/h~400km/h

3.測速誤差：20km/h-180km/h，誤差（-0.5~0）km/h；車速180km/h-400km/h，誤差（-1~﹢0）km/h

4.可通過WIFI連接進行升級，升級后功能正常，可進行雷達觸發(fā)位置設置和雷達靈敏度進行配置

5.模擬測速范圍：（20~400）km/h,且車輛遠離時顯示反向“-”，車輛接近時顯示為正向“+”；（提供公安部有效檢測報告復印件加蓋原廠公章或投標專用章）

6.發(fā)射功率20dBm

7.標準RS-232接口

8.電源工作范圍DC10.8V~DC15.6V或AC24V±4.8V

9.工作溫度-40℃~80℃每個車道一個8LED智能補光燈個121、集暖光LED頻閃、爆閃和氙氣白光、紅外爆閃于一體

2、色溫氙氣：5800K±200K，LED：4500K；

3、中心光照度LED：<40lx（20m光照度），爆閃：氙氣：≤4000Lx；

4、支持串口通信功能，可通過串口調(diào)試終端實現(xiàn)亮度調(diào)節(jié)、感光閾值調(diào)節(jié)、誤觸發(fā)保護等級設置，并可查看氣體放電閃光次數(shù)、工作溫度、氣體放電閃光持續(xù)時間。（提供公安部有效檢測報告復印件加蓋原廠公章或投標專用章）

5、補光距離16m~30m；

6、回電時間：≤70ms，滿足相機2張連拍需求；

7、閃光持續(xù)時間：180μs～500μs；

8、壽命≥1000萬次

9、燈珠數(shù)量24顆（高亮LED）；

10、光通量1800lm；

11、日夜切換支持，1~6級靈敏度可設置；

12、支持氣體放電模式切換功能，可通過開關(guān)量或電平量或RS485信號控制紅外透光葉片轉(zhuǎn)動，切換成對應的紅外或白光模式。（提供公安部有效檢測報告復印件加蓋原廠公章或投標專用章）

13、支持防眩目處理

14、級聯(lián)功能支持頻閃級聯(lián)功能；

15、支持爆閃燈誤觸發(fā)保護功能，具備保護等級8級可調(diào)。閃光燈進入保護模式約30s后，恢復到正常模式。默認為3級。

16、支持閃光燈爆閃計數(shù)。

17、亮度調(diào)節(jié)氙氣：1~16級亮度可調(diào)；LED頻閃：1~20級亮度可調(diào)；

19、在AC220V±44V、50Hz±2Hz的電源條件下，補光裝置應能正常工作，基準軸上光照度的變化幅度應小于等于額定電壓下的15%。（提供公安部有效檢測報告復印件加蓋原廠公章或投標專用章）

20、設備應符合GA/T1202-2022《交通技術(shù)監(jiān)控成像補光裝置通用技術(shù)規(guī)范》相關(guān)技術(shù)規(guī)范每個車道一個9光敏控制器個24光控自動開關(guān)，220V/AVC。每個LED補光燈一個10環(huán)保補光燈套121、集暖光LED頻閃、爆閃和氙氣白光、紅外爆閃于一體

2、色溫氙氣：5800K±200K，LED：4500K；

3、中心光照度LED：<40lx（20m光照度），爆閃：氙氣：≤4000Lx；

4、支持串口通信功能，可通過串口調(diào)試終端實現(xiàn)亮度調(diào)節(jié)、感光閾值調(diào)節(jié)、誤觸發(fā)保護等級設置，并可查看氣體放電閃光次數(shù)、工作溫度、氣體放電閃光持續(xù)時間。（提供公安部有效檢測報告復印件加蓋原廠公章或投標專用章）

5、補光距離16m~30m；

6、回電時間：≤70ms，滿足相機2張連拍需求；

7、閃光持續(xù)時間：180μs～500μs；

8、壽命≥1000萬次

9、燈珠數(shù)量24顆（高亮LED）；

10、光通量1800lm；

11、日夜切換支持，1~6級靈敏度可設置；

12、支持氣體放電模式切換功能，可通過開關(guān)量或電平量或RS485信號控制紅外透光葉片轉(zhuǎn)動，切換成對應的紅外或白光模式。（提供公安部有效檢測報告復印件加蓋原廠公章或投標專用章）

13、支持防眩目處理

14、級聯(lián)功能支持頻閃級聯(lián)功能；

15、支持爆閃燈誤觸發(fā)保護功能，具備保護等級8級可調(diào)。閃光燈進入保護模式約30s后，恢復到正常模式。默認為3級。

16、支持閃光燈爆閃計數(shù)。

17、亮度調(diào)節(jié)氙氣：1~16級亮度可調(diào)；LED頻閃：1~20級亮度可調(diào)；

19、在AC220V±44V、50Hz±2Hz的電源條件下，補光裝置應能正常工作，基準軸上光照度的變化幅度應小于等于額定電壓下的15%。（提供公安部有效檢測報告復印件加蓋原廠公章或投標專用章）

20、設備應符合GA/T1202-2022《交通技術(shù)監(jiān)控成像補光裝置通用技術(shù)規(guī)范》相關(guān)技術(shù)規(guī)范每個車道一個11安裝支架套24萬向節(jié)12網(wǎng)絡避雷器個12配套高清攝像機使用。網(wǎng)絡部分：最大持續(xù)工作電壓：5V；標稱放電電流：3kA；最大通流容量：5kA；響應時間：1ns；傳輸速率：100Mbps；插入損耗：≤0.5dB；電源部分：工作電壓：220VAC；最大持續(xù)工作電壓：385VAC；標稱放電電流：5kA；最大通流容量：10kA。每個一體機各一個13集中控制機箱個2含電源控制和設備供電接口，三層擱板，雙開門設計，用于集中設備網(wǎng)絡和電源管理，放置視頻車輛檢測器、硬盤錄像機、光電轉(zhuǎn)換和網(wǎng)絡交換設備。一個門架一套14智能交通終端管理設備--高清抓拍相機存儲記錄儀臺21、操作界面：WEB方式；

2、網(wǎng)絡協(xié)議：TCP/IP、HTTP、HTTPS、SFTP、FTP、DNS、RTP、RTSP、RTC、NTP、DHCP、IEEE802.1X；

3、圖片編碼格式：JPEG；

4、存儲功能：硬盤；FTP；SFTP；；

5、定位功能：支持北斗;支持GPS；

6、圖片合成：支持單通道1/2/3/4/5/6張圖片合成；支持合成順序和特寫圖序號選擇；

7、斷網(wǎng)續(xù)傳：支持平臺斷網(wǎng)續(xù)傳、FTP斷網(wǎng)續(xù)傳;支持手動上傳；

8、硬盤接口：最大支持4個SATA接口3.5"硬盤；

9、RS-485接口：4個；

10、RS-232接口：3個（用于調(diào)試串口數(shù)據(jù)）；

11、USB接口：2個，USB3.0接口；

12、網(wǎng)絡接口：18個，2個10M/100M/1000M自適應以太網(wǎng)口（RJ-45），16個10M/100M自適應以太網(wǎng)口（RJ-45）；

13、視頻輸入：視頻接入模式支持16路網(wǎng)絡壓縮高清視頻輸入;卡口合成模式支持12路網(wǎng)絡壓縮高清視頻輸入；

14、報警輸入：4路；

15、報警輸出：4路（光耦輸出）；

16、供電方式：DC12V（適配器標配）；

17、功耗：＜40W；

18、工作溫度：-30℃~+65℃；

19、工作濕度：10%～90%（無凝結(jié)）；一個機箱一個15硬盤個84T/塊監(jiān)控專用硬盤16工業(yè)級交換機個2工業(yè)級，端口類型10/100BaseT(X)，端口數(shù)量8，網(wǎng)絡標準IEEE802.3,IEEE802.3u,IEEE802.3x，電壓12-48VDC或18-30VAC，工作溫度-10℃-60℃，工作濕度5%-95%(無凝露)。17機箱基礎個2挖基坑650*500*800（0.26m3），外運余泥，制作C20砼基，砼養(yǎng)護，含接地、瓷磚一個機箱一個18帶屏蔽雙絞信號線米2800額定電壓：300/500V，規(guī)格2*1.0mm2，導體材質(zhì)：無氧銅，絕緣材料：聚氯乙烯，執(zhí)行標準：GB/T5023.5-2008根據(jù)設計距離計算，考慮備用線路數(shù)量一組，最終以實際結(jié)算。19攝像機電源電纜米3000額定電壓：300/500V，規(guī)格3*1.5mm2，導體材質(zhì)：無氧銅，絕緣材料：聚氯乙烯，執(zhí)行標準：GB/T5023.5-200820網(wǎng)線米2800UTP-5E超五類雙屏蔽防水網(wǎng)線。21接地線米4額定電壓：300/500V，規(guī)格1*6.0mm2，導體材質(zhì)：無氧銅，絕緣材料：聚氯乙烯，執(zhí)行標準：GB/T5023.5-2008。每個接地體各10米。22接地體個450*50接地極、鍍鋅角鐵、40*5扁鋼，含焊接，電阻小于4歐姆每個立桿和機箱各一個。龍門架基礎未畫出接地，機箱無大樣，無法看出接地23接線手井個4600mm*600mm600mm，含人工開挖及外運余泥、砌磚等。24井圈井蓋(球墨鑄鐵)個4600mm*600mm*600mm，含人工及鑄鐵井圈井蓋與大樣圖不一致25門架套2詳圖紙交叉口信號燈工程量統(tǒng)計序號名稱單位數(shù)量規(guī)格或技術(shù)要求說明1交通信號機臺6符合GB25280-2010《道路交通信號控制機》,有效期內(nèi)國家檢測報告，確保與轄區(qū)支隊及總隊信號控制后臺無縫對接.2懸臂式車行燈桿（合桿）根18與照明合桿（參照路燈圖紙實施）部分路口車行燈尺寸不一，需參照每個路口具體要求懸臂式車行燈桿（合桿）根2不合桿，詳見信號燈圖紙部分路口車行燈尺寸不一，需參照每個路口具體要求3人行及輔燈燈桿根80其中有5套需要合桿，剩下的不合桿部分輔燈立桿高度不等，參照每個路口具體要求4人行信號燈套80Ф300二燈二色+雙色倒記時點陣顯示,PC面罩,進口超高亮LED芯片,開關(guān)電源,無須單獨供電，外殼為壓鑄鋁，通過公安部檢測，符合GB14887-2011《道路交通信號燈》并提供有效期內(nèi)檢測報告。具有與信號機實現(xiàn)有線通訊的功能，支持接收信號機開/關(guān)屏命令，與交巡警總隊主城區(qū)常規(guī)和重要應急處突線路技術(shù)要求一致。5車行圓盤燈套10Ф400三燈三色,PC面罩,進口超高亮LED芯片,開關(guān)電源，通過公安部檢測，符合GB14887-2011《道路交通信號燈》并提供有效期內(nèi)檢測報告。支持黃燈閃通，與交巡警總隊主城區(qū)常規(guī)和重要應急處突線路技術(shù)要求一致。7車行箭頭燈套65Ф400三燈三色,PC面罩,進口超高亮LED芯片,開關(guān)電源，通過公安部檢測，符合GB14887-2011《道路交通信號燈》并提供有效期內(nèi)檢測報告。支持黃燈閃通，與交巡警總隊主城區(qū)常規(guī)和重要應急處突線路技術(shù)要求一致。8車行輔燈套5Ф300三燈三色（含倒計時）,PC面罩,進口超高亮LED芯片,開關(guān)電源,無須單獨供電，外殼為壓鑄鋁，通過公安部檢測，符合GB14887-2011《道路交通信號燈》并提供有效期內(nèi)檢測報告。支持黃燈閃通，與交巡警總隊主城區(qū)常規(guī)和重要應急處突線路技術(shù)要求一致。個別輔燈不需要倒計時，參照每個路口具體要求9單立柱黃色不銹鋼遮水帽個80封蓋部分Ф122半球，國標301不銹鋼材質(zhì)，成型后打磨至表面粗糙，黃色烤漆10懸臂式黃色不銹鋼遮水帽個20封蓋部分Ф273半球，國標302不銹鋼材質(zhì)，成型后打磨至表面粗糙，黃色烤漆11車行倒計時套8012電源防雷器套20133GMODEM套614控制線纜米15600RVV4*1.5，額定電壓：300/500V，規(guī)格：4*1.5mm2，導體材質(zhì)：無氧銅，絕緣材料：聚氯乙烯，執(zhí)行標準：GB/T5023.5-2008根據(jù)設計距離計算，應考慮備用線路數(shù)量一組，最終以實際結(jié)算。15電源電纜米2000YJV3*10，執(zhí)行標準：GB/T5023.5-2008根據(jù)與最近的路燈箱變距離計算，最終以實際結(jié)算。16接地線米250RVV6.0*1，額定電壓：300/500V，規(guī)格1*6.0mm2，導體材質(zhì)：無氧銅，絕緣材料：聚氯乙烯，執(zhí)行標準：GB/T5023.5-2008每個接地體各10米。17接地體套2050*50鍍鋅角鐵、40*3扁鋼，含焊接，電阻小于4歐姆每個立桿和機箱各一個。18流量檢測線圈個140GE1.0臘克線，規(guī)格2000*2500，用于飽和度、車道流量檢測每個車道一個19車輛檢測器個221.內(nèi)置專業(yè)AI智能算法，支持車牌、車型、車身顏色、車系、車標等智能識別；2.內(nèi)置1/1.8英寸CMOS圖像傳感器，視頻圖像分辨率不小于3072×1728（提供公安部有效檢測報告復印件加蓋原廠公章或投標專用章）3.標配定焦鏡頭，最低照度：彩色≤0.1lx；黑白≤0.01lx；4.測速范圍：1km/h~250km/h；5.設備檢查：內(nèi)置高精度毫米波雷達，支持遠距離車流量采集及軌跡還原，雷達發(fā)射頻率80GHz6.目標跟蹤：滿足雙向6車道≥128個目標軌跡跟蹤；7.獨立MAC網(wǎng)口:具有2個獨立MAC以太網(wǎng)口，可獨立設置IP地址信息，內(nèi)置6顆紅外燈。（提供公安部有效檢測報告復印件加蓋原廠公章或投標專用章）8.內(nèi)置電子陀螺儀，支持檢測姿態(tài)異常并報警；內(nèi)置6顆紅外燈。9.支持國密GB35114-A級功能10.可自動識別并畫出車道線、抓拍檢測線11.NTP校時；FTP校時；平臺校時12.支持北斗/GPS13.支持強制抑光、寬動態(tài)、3D降噪，并具有多種白平衡模式；14.內(nèi)置流量統(tǒng)計功能，可實現(xiàn)流量統(tǒng)計，平均速度統(tǒng)計，車頭時距和間距統(tǒng)計，時間占有率和空間占有率統(tǒng)計，交通擁堵上報，道路狀態(tài)監(jiān)測；可實現(xiàn)路口和路段的交通測序；15.設備需符合GB/T20609-2006《交通信息采集微波交通流檢測器》相關(guān)技術(shù)要求每4個車道1個20線圈饋線米2400RVVP2*1.0，額定電壓：300/500V，規(guī)格2*1.0mm2，導體材質(zhì)：無氧銅，絕緣材料：聚氯乙烯，執(zhí)行標準：GB/T5023.5-2008根據(jù)檢測線圈數(shù)量和距離計算21燈具配件套6一套信號燈一套22輔料套6一套信號燈一套23信號燈桿個2詳見大樣圖有另外18個燈桿跟照明合桿24人行燈桿個75詳見大樣圖有另外5套燈桿跟照明合桿25懸臂式車行燈桿基礎個20與照明合桿（參照路燈基礎圖紙實施），含基礎坑開挖、余泥清運、路面恢復，基礎砼及砼澆筑、養(yǎng)護、模板，鋼筋籠埋設,包管道及其配件根據(jù)F型立桿計算數(shù)量26人行/輔燈燈桿基礎個80含基礎坑開挖、余泥清運、路面恢復，基礎砼及砼澆筑、養(yǎng)護，鋼筋籠埋設，包管道及其配件根據(jù)人行燈立桿計算數(shù)量27控制箱基礎個6井蓋600*600，承重5噸以上，顏色與周邊道路協(xié)調(diào)；井深60-80cm一套信號燈一套28接線手井個1000.6*0.6*0.6，含材料、水泥井蓋、人工開挖及外運余泥、砌磚等，面蓋球磨鑄鐵井蓋。根據(jù)設計圖計算，最終以實際為主29信號燈車行道敷設管網(wǎng)（含材料、恢復）米1600內(nèi)套防腐襯管的鋼管，內(nèi)徑不小于100mm，埋地深度不少于700MM根據(jù)開挖道路距離計算，如可借用人行天橋走線，可減少路面開挖，最終以實際為準30信號燈人行道敷設管網(wǎng)（含材料、恢復）米570內(nèi)套防腐襯管的硬質(zhì)塑料管，內(nèi)徑不小于100mm，埋地深度不少于700MM根據(jù)開挖人行道距離計算，最終以實際為準31警衛(wèi)任務控制面板個6交叉口電子警察系統(tǒng)工程量統(tǒng)計序號產(chǎn)品名稱單位數(shù)量規(guī)格或技術(shù)要求說明一、前端設備1電子警察抓拍單元（900萬）個331、包含高清一體化嵌入式攝像機、綜合控制模塊、高清鏡頭、室外防護罩、電源適配器等；

2、電子警察抓拍單元可實現(xiàn)抓拍、錄像及車輛結(jié)構(gòu)化信息提??；

3、有效像素：900萬，1英寸GMOS圖像傳感器；

4、覆蓋范圍：2-3車道；

5、視頻幀率：1～25fps可調(diào)；

6、鏡頭接口：C/CS鏡頭，自動光圈，焦距可選（12mm；16mm；25mm）

7、視頻編碼格式：H.265、H.264；

8、圖片編碼格式：JPEG；

9、最低照度：彩色：≤0.01lx；黑白：≤0.008lx；

10、通信接口：2個獨立MAC、物理隔離的RJ-45以太網(wǎng)口，支持10/100/1000M網(wǎng)絡數(shù)據(jù)傳輸；

11、闖禁行記錄功能：支持闖禁行記錄功能，可對4種普通車型(包括大貨車、中貨車、小貨車、皮卡車)及8種特種車型(包括?；奋囕v、普通罐車、渣土車、混凝土攪拌車、工程車、粉粒物料運輸車、吸污車、環(huán)衛(wèi)車)進行檢測、抓拍記錄、識別及圖片存儲。（提供公安部有效檢測報告復印件加蓋原廠公章或投標專用章）

12、違法抓拍：支持闖紅燈、壓白線、逆行、超速、黃牌占道、違法停車、不按導向箭頭行駛、違法變道、壓黃線、有車占道、不按車道行駛、違法左轉(zhuǎn)、違法右轉(zhuǎn)、違法掉頭、壓停止線、左轉(zhuǎn)不禮讓直行、大彎小轉(zhuǎn)、車輛排隊加塞、右轉(zhuǎn)不禮讓橫向直行、右轉(zhuǎn)不禮讓直行行人、禁貨、黃網(wǎng)格違法停車等違法行為抓拍；

13、違章行為優(yōu)先級抓拍設置：支持根據(jù)現(xiàn)場違章抓拍需求通過web界面設置事件優(yōu)先度，事件優(yōu)先度1-17可設，設置后可按事件優(yōu)先度進行違章抓拍及圖片存儲；

14、OSD疊加功能：支持單張圖與合成圖的OSD疊加，并可根據(jù)RGB分量值對疊加的字體顏色進行更改。（提供公安部有效檢測報告復印件加蓋原廠公章或投標專用章）

15、日夜轉(zhuǎn)換：支持ICR自動切換，白天使用帶有偏振鏡片的紅外截止濾光片，夜晚自動切換為常規(guī)的紅外截止濾光片；

16、國密功能：支持國密GB35114-A級功能；

17、視頻接入標準：GB/T28181；

18、設備信息獲取功能：支持通過客戶端獲取相機實時的內(nèi)部溫度、水平方位、俯視角度、仰視角度、水乎傾斜角度等信息。（提供公安部有效檢測報告復印件加蓋原廠公章或投標專用章）

19、支持35塊感興趣區(qū)域(ROI)增強編碼設置功能，ROI區(qū)域壓縮比0~100可設置。（提供公安部有效檢測報告復印件加蓋原廠公章或投標專用章）

20、工作電壓：AC100V~AC240V（50HZ）；

21、功耗：＜20W；

22、濕度：10%~90%，無凝結(jié)；

23、工作環(huán)境溫度：-40℃～+65℃；

24、外殼防護等級：IP66；

25、滿足GA/T496-2014、GA/T832-2014技術(shù)標準的要求。900萬正向電警，覆蓋3車道2車輛人臉卡口抓拍單元(900W)個411、采用一體化設計，含智能攝像機（內(nèi)置GPU分析芯片）、綜合控制模塊、高清鏡頭、溫控護罩、電源適配器等；

2、有效像素：900萬；

3、覆蓋范圍：2車道；

4、視頻幀率：1～25fps可調(diào)；

5、傳感器：1.1英寸GS-CMOS；

6、鏡頭：50mm

7、視頻編碼格式：H.265、H.264；圖片編碼格式：JPEG；

8、主副駕駛?cè)四樧ヅ墓δ埽涸趯崟r記錄通行車輛的同時，支持主/副駕駛員人臉檢測以及摳圖功能，單車道場景下，主副駕駛員人臉摳圖不小于120×120像素點；并且支持主駕駛?cè)四槇D、副駕駛?cè)四槇D、機動車圖和車牌圖關(guān)聯(lián)存儲。

9、最低照度：彩色：≤0.01lx；黑白：≤0.008lx；

10、通信接口：2個獨立MAC、物理隔離的RJ-45以太網(wǎng)口，支持10/100/1000M網(wǎng)絡數(shù)據(jù)傳輸；

11、智能功能：內(nèi)置車牌識別（含新能源）、車型識別、車身顏色、車輛子品牌識別；

12、違法抓拍：支持壓白線、壓黃線、逆行、欠速、超速、禁貨、禁摩、違法變道、黃牌占道、車輛排隊加塞、主駕駛不系安全帶、副駕駛不系安全帶、駕駛員抽煙、駕駛員打電話（區(qū)分手持、貼耳）、不按車道行駛、車牌污損、違法停車等違法行為抓拍；

13、補光燈控制：爆閃燈支持白天、夜晚兩種模式，支持配置時間自動切換日夜模式，白天為白光，夜晚為紅外；

14、具有FPN功能設置選項，開啟后可減少圖像噪聲；（提供公安部有效檢測報告復印件加蓋原廠公章或投標專用章）

15、跨欄抓拍功能：設備支持對道路上行人跨越防護欄行為進行檢測抓拍。

16、OSD疊加功能檢查：支持單張圖與合成圖的OSD疊加，并可根據(jù)RGB分量值對疊加的字體顏色進行更改。（提供公安部有效檢測報告復印件加蓋原廠公章或投標專用章）

17、國密功能：支持國密GB35114-A級功能；

18、視頻接入標準：GB/T28181；

19、接口：支持網(wǎng)絡接口、USB接口、GPS接口、RS-485接口、RS-232接口、I/O接口、報警輸入輸出、音頻輸入輸出、外置燈接口、支持電源返送。

20、支持暗光引擎功能，開啟后可增加視頻畫面感光度，支持在補光照度80lx的環(huán)境下輸出全彩照片，圖片中車內(nèi)人像清晰可見；（提供公安部有效檢測報告復印件加蓋原廠公章或投標專用章）

21、外殼防護等級：IP66；

22、工作溫度：-40℃-65℃，工作濕度：10%~90%（無凝結(jié)）；

23、符合GA/T497-2016,GA/T832-2014技術(shù)規(guī)范要求。900萬反向卡口，覆蓋2車道3DSP抓拍處理模塊套74集成于相機中，TICPU（ARM+DSP），視頻檢測、攝像、抓拍、車牌識別等功能。每個一體機一套4高清攝像機電源個74輸入：100VAC～240VAC，輸出12DC。每個攝像機一個（抓拍一體機）5高清鏡頭個74百萬像素，手動光圈，手動變焦。每個一體機一個鏡頭6攝像機護罩+安裝支架套74防水，防塵，帶加熱器和風扇。每個一體機和全景攝像機各一個7高清監(jiān)控全景攝像機（含鏡頭）臺211、傳感器類型：1/1.8英寸CMOS；

2、像素：400萬；

3、最大分辨率：2560×1440；

4、最低照度：彩色：0.001lux@F1.9黑白：0.0001lux@F1.90Lux（紅外開啟）；

5、最大補光距離：50m（柔光雙色-白光單開）50m（柔光雙色-紅外單開）；

6、補光燈：內(nèi)置4顆混合補光燈，每顆燈由紅外燈、白光燈組成，在開啟混合補光燈時，可輸出彩色視頻圖像（提供公安部有效檢測報告復印件加蓋原廠公章或投標專用章）

7、鏡頭焦距：2.8mm~12mm；

8、光學變倍：4倍；

9、視頻結(jié)構(gòu)化：支持機動車、非機動車、人臉、人體檢測；支持優(yōu)選；支持抓拍；支持上報最優(yōu)的抓圖車輛檢測：支持正向背向行駛車輛抓拍，支持車牌、車牌顏色、車標、車系、車身顏色、車輛類型（機非人屬性都有）；

10、設備具備水平偏移自動校正功能。設備內(nèi)置傳感器，當檢測到水平位置偏移時，可進行自動校正，使畫面保持正常狀態(tài)，調(diào)節(jié)幅度為±15度；（提供公安部有效檢測報告復印件加蓋原廠公章或投標專用章）

11、人臉檢測：支持人臉檢測；支持人臉軌跡框；支持優(yōu)選；支持抓拍；支持上報最優(yōu)的人臉抓圖；支持人臉增強；支持人臉屬性提取，支持6種屬性8種表情：性別，年齡，眼鏡，表情（憤怒，悲傷，厭惡，害怕，驚訝，平靜，高興，困惑），口罩，胡子；支持人臉摳圖區(qū)域可設：人臉，單寸照；支持實時抓拍，優(yōu)選抓拍，質(zhì)量優(yōu)先三種抓拍策略；

12、人數(shù)統(tǒng)計：支持對進入、離開的人員進行數(shù)量統(tǒng)計（絆線人數(shù)統(tǒng)計），支持對區(qū)域內(nèi)滯留的人員進行數(shù)量統(tǒng)計（區(qū)域內(nèi)人數(shù)統(tǒng)計），支持對區(qū)域內(nèi)排隊的人員進行數(shù)量統(tǒng)計（排隊管理），并可顯示及輸出日、周、月統(tǒng)計報表；

13、設備具有四軸電機（水平、垂直轉(zhuǎn)動電機、鏡頭變倍電機和轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)電機），可在設備傾斜的情況下，自動轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)校正畫面，使畫面保持正常狀態(tài);可通過遠程控制調(diào)整設備水平和垂直位置，實現(xiàn)水平360°全景監(jiān)控（提供公安部有效檢測報告復印件加蓋原廠公章或投標專用章）

14、設備可根據(jù)目標人員位置自動調(diào)整焦距，確保在監(jiān)控畫面內(nèi)目標人員的人臉畫面全程清晰（提供公安部有效檢測報告復印件加蓋原廠公章或投標專用章）

14、防抖功能：電子防抖；

15、透霧功能：電子透霧；

16、供電方式：DC12V/3A±10%；每個方向一個，增加一個反向監(jiān)控8視頻檢測器個33須設置為存在型檢測，可檢測單方向1-2車道數(shù)據(jù)。通過RS485輸出數(shù)據(jù)至交通信號機，用于流量、占有率（飽和度）等參數(shù)統(tǒng)計與計算，作為周期、綠信比、相位差調(diào)整依據(jù)。每個一體機一套9紅燈檢測器個61.支持紅綠燈信號狀態(tài)傳輸:支持通過100M網(wǎng)口傳輸20路紅綠燈信號狀態(tài)至攝像機。

2.支持通過配置工具設置20路相機參數(shù)和檢測參數(shù)，每個檢測通道最多支持關(guān)聯(lián)5個相機IP；

3.支持通過配置工具設置紅燈檢測模式/綠燈檢測模式；

4.支持通過配置工具設置交換機網(wǎng)關(guān)，并開啟ping功能，用來監(jiān)測網(wǎng)絡狀態(tài)；

5.支持記錄最多1700條日志，并通過配置工具查詢設備的操作日志、校時日志、ping成功/失敗日志、紅/綠燈輸入信號異常及異?；謴偷热罩荆糜诓樵冊O備的操作記錄及異常情況；

6.支持通過配置工具設置NTP校時/同步PC時間；（提供公安部有效檢測報告復印件加蓋原廠公章或投標專用章）

7.支持通過指定工具對設備進行網(wǎng)絡升級；

8.接口檢查:RS485接口:1個；網(wǎng)絡接口:1個,RJ45100M網(wǎng)口；電源接口：DC12V，1A；AC220V輸入接口:20個。（提供公安部有效檢測報告復印件加蓋原廠公章或投標專用章）每個一體機一套10LED智能補光燈個741.16顆高亮LED

2.支持頻閃持續(xù)時間1、2、3ms可選，頻閃延時0、1、2、3、4ms可選

3.照射距離16～25m

4.支持頻閃頻率50Hz/75Hz/100Hz/120Hz；

5.響應時間：相機同步信號輸出至LED燈板響應的時間≤45us

6.光通量800lm

7.色溫：3500K

8.支持通過RS485控制頻率、亮度等，支持頻閃級聯(lián)功能；

9.可根據(jù)環(huán)境亮度變化自動點亮或熄滅，環(huán)境亮度閥值10檔可調(diào)。（提供公安部有效檢測報告復印件加蓋原廠公章或投標專用章）

10.支持遠程顯示補光燈故障、正常狀態(tài)

11.支持低照度下6級光敏檢測自動開啟補光；

12.功耗<40W

13.工作溫度-40℃~+80℃，工作濕度10%~95%

14.防護等級IP66

15.要求具備符合GA/T1202-2022《交通技術(shù)監(jiān)控成像補光裝置通用技術(shù)條件》的檢測報告（1級光照度）。

16.要求具備符合GB/T37958-2019《視頻監(jiān)控系統(tǒng)主動照明部件光輻射安全要求》的檢測報告，且不超過1類危險。每個車道一個11環(huán)保補光燈個741、集暖光LED頻閃、爆閃和氙氣白光、紅外爆閃于一體

2、色溫氙氣：5800K±200K，LED：4500K；

3、中心光照度LED：<40lx（20m光照度），爆閃：氙氣：≤4000Lx；

4、支持串口通信功能，可通過串口調(diào)試終端實現(xiàn)亮度調(diào)節(jié)、感光閾值調(diào)節(jié)、誤觸發(fā)保護等級設置，并可查看氣體放電閃光次數(shù)、工作溫度、氣體放電閃光持續(xù)時間。（提供公安部有效檢測報告復印件加蓋原廠公章或投標專用章）

5、補光距離16m~30m；

6、回電時間：≤70ms，滿足相機2張連拍需求；

7、閃光持續(xù)時間：180μs～500μs；

8、壽命≥1000萬次

9、燈珠數(shù)量24顆（高亮LED）；

10、光通量1800lm；

11、日夜切換支持，1~6級靈敏度可設置；

12、支持氣體放電模式切換功能，可通過開關(guān)量或電平量或RS485信號控制紅外透光葉片轉(zhuǎn)動，切換成對應的紅外或白光模式。（提供公安部有效檢測報告復印件加蓋原廠公章或投標專用章）

13、支持防眩目處理

14、級聯(lián)功能支持頻閃級聯(lián)功能；

15、支持爆閃燈誤觸發(fā)保護功能，具備保護等級8級可調(diào)。閃光燈進入保護模式約30s后，恢復到正常模式。默認為3級。

16、支持閃光燈爆閃計數(shù)。

17、亮度調(diào)節(jié)氙氣：1~16級亮度可調(diào)；LED頻閃：1~20級亮度可調(diào)；

19、在AC220V±44V、50Hz±2Hz的電源條件下，補光裝置應能正常工作，基準軸上光照度的變化幅度應小于等于額定電壓下的15%。（提供公安部有效檢測報告復印件加蓋原廠公章或投標專用章）

20、設備應符合GA/T1202-2022《交通技術(shù)監(jiān)控成像補光裝置通用技術(shù)規(guī)范》相關(guān)技術(shù)規(guī)范每個車道一個12光敏控制器個148光控自動開關(guān)，220V/AVC每個補光燈一個13網(wǎng)絡避雷器個95配套高清攝像機使用。網(wǎng)絡部分：最大持續(xù)工作電壓：5V；標稱放電電流：3kA；最大通流容量：5kA；響應時間：1ns；傳輸速率：100Mbps；插入損耗：≤0.5dB；電源部分：工作電壓：220VAC；最大持續(xù)工作電壓：385VAC；標稱放電電流：5kA；最大通流容量：10kA。每個一體機和全景攝像機各一個14集中控制機箱個6含電源控制和設備供電接口，三層擱板，雙開門設計，用于集中設備網(wǎng)絡和電源管理，放置視頻車輛檢測器、硬盤錄像機、光電轉(zhuǎn)換和網(wǎng)絡交換設備。一個路口一套15機箱基礎個6挖基坑650*500*800（0.26m3），外運余泥，制作C20砼基，砼養(yǎng)護，含接地、瓷磚一個機箱一個168口交換機個6工業(yè)級，端口類型10/100BaseT(X)，端口數(shù)量5，網(wǎng)絡標準IEEE802.3,IEEE802.3u,IEEE802.3x，電壓12-48VDC或18-30VAC，工作溫度-10℃-60℃，工作濕度5%-95%(無凝露)。一個機箱一個