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文檔簡介
摘
要:物流行業(yè)是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)性和戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),涉及到交通運輸、倉儲、郵政業(yè)、商品流通配送和加工、商務包裝、物流信息咨詢服務等多個領(lǐng)域,是一個跨行業(yè)的綜合性產(chǎn)業(yè)。自2013年開始,我國政府逐步推出一系列政策和措施,鼓勵和支持跨境電商的發(fā)展。隨著數(shù)字經(jīng)濟的快速發(fā)展,跨境電商市場日臻成熟,已經(jīng)成為我國外貿(mào)發(fā)展的重要組成部分。近年來,廣東省的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,行業(yè)規(guī)模持續(xù)擴大,運營模式也不斷地實現(xiàn)了創(chuàng)新。文章在跨境電商背景下,對當前廣東省物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和前景進行深入分析,指出其在發(fā)展過程中面臨的機遇和挑戰(zhàn),并為其實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展提出了相應的對策建議。關(guān)鍵詞:跨境電商;物流產(chǎn)業(yè);高質(zhì)量發(fā)展;策略研究0
引
言廣東省是我國重要的外貿(mào)進出口基地和商品進口來源地,同時也是一個有著非常完善的生產(chǎn)加工體系和貿(mào)易流通體系的省份,因此可以說廣東省是我國一個真正的物流產(chǎn)業(yè)大省。然而,在新的跨境電商背景下,廣東省物流產(chǎn)業(yè)為實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展也面臨著轉(zhuǎn)型升級的壓力,需要采取更加積極、全面和深入的策略,以適應國內(nèi)國際市場變化和提高行業(yè)競爭力。本文首先將結(jié)合廣東省物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展背景以及實際情況,對其轉(zhuǎn)型升級實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的策略進行深入研究和探討;其次,本文將分析當前廣東省物流產(chǎn)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)和機遇,進一步探討其轉(zhuǎn)型升級的必要性和緊迫性;再次,本文將提出廣東省物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的具體策略,包括技術(shù)升級、服務升級、產(chǎn)業(yè)升級等方面;最后,本文將綜合評估并總結(jié)這些策略的實施效果,為實際決策提供參考依據(jù)。1
廣東省物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境與狀況1.1
廣東省物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境1.1.1
政策環(huán)境。廣東省作為我國物流中心之一,其物流產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境十分優(yōu)越,我國政府和廣東省內(nèi)積極支持和鼓勵物流企業(yè)的發(fā)展,出臺了多項政策措施,如2018年新版《跨境電子商務綜合試驗區(qū)總體方案》、2019年《關(guān)于支持廣東省加快打造全球跨境電商樞紐的實施意見》等,為廣東省物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了政策支持和保障。廣東省也出臺了多項政策措施,如2022年《關(guān)于促進廣東省物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實施意見》、《廣東省推進外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級行動計劃》等,以支持和鼓勵物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。各級政府還制定了一系列扶持政策,如稅收優(yōu)惠、融資支持及用地保障等,為物流企業(yè)提供政策支持和保障。廣東省還設立了多個物流產(chǎn)業(yè)基金,如廣東省物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金、廣東省物流科技創(chuàng)新基金等,為物流企業(yè)提供融資支持和資金扶持,支持物流企業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展。1.1.2
市場環(huán)境。廣東省擁有豐富的人才和資源,消費市場廣闊,具備較好的市場環(huán)境,主要體現(xiàn)在:首先,廣東省臨近香港和澳門,而且與東南亞各國的貿(mào)易往來十分密切,這為其物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了得天獨厚的地理優(yōu)勢;其次,廣東省作為中國的經(jīng)濟大省,人才和資源豐富,擁有數(shù)量眾多的高校和科研機構(gòu),培養(yǎng)了大量的物流人才,為物流企業(yè)提供了人才保障;再次,廣東省擁有豐富的自然資源和經(jīng)濟資源,這些資源為物流企業(yè)的發(fā)展提供了更多的支持;最后,廣東省擁有廣闊的消費市場,其城市化率較高,人口密度大,消費水平較高,擁有豐富的消費需求和消費潛力,這為物流企業(yè)提供了更多的商機和市場空間。1.1.3
技術(shù)環(huán)境。隨著物流科技的快速發(fā)展和廣泛應用,廣東省物流產(chǎn)業(yè)的技術(shù)水平也在不斷提高。一方面,物流企業(yè)在跨境電商領(lǐng)域,逐漸推行智能化物流、大數(shù)據(jù)分析、云計算等技術(shù),提高物流效率和服務質(zhì)量;另一方面,廣東省政府也積極推動信息技術(shù)在物流產(chǎn)業(yè)中的應用,制定了多項政策措施,如鼓勵企業(yè)采用物流信息系統(tǒng)、推廣物流信息共享平臺等,促進了信息技術(shù)在物流產(chǎn)業(yè)中的普及和應用。1.2
廣東省物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況1.2.1
物流總體規(guī)模較大。目前,廣東省已形成了以公路、港口運輸為主,鐵路、航空為輔的物流運輸體系,擁有廣州港、深圳港、珠海港等多個大型港口,以及廣州白云機場、深圳寶安機場等多個國際機場。此外,廣東省還建設了多個物流園區(qū),如廣州白云機場物流園、深圳國際物流中心等,這為物流企業(yè)提供了現(xiàn)代化、高效的物流設施和服務如表1所示。與此同時,廣東省貨運量和快遞業(yè)務量均居全國前列,物流業(yè)務范圍廣泛,覆蓋了國內(nèi)外貨運、倉儲、配送、快遞、航運、鐵路運輸、公路運輸?shù)榷鄠€領(lǐng)域如表2所示。1.2.2
物流企業(yè)集聚程度較高。廣東省物流企業(yè)集聚程度高,涵蓋了快遞、貨運、倉儲、配送等多個物流環(huán)節(jié),形成了相對完整的物流產(chǎn)業(yè)鏈。此外,廣東省還擁有多家規(guī)模較大的知名物流企業(yè),如順豐、韻達、申通、圓通等國內(nèi)知名物流企業(yè)如圖1所示。1.2.3
物流技術(shù)應用程度較高。廣東省物流技術(shù)應用程度較高,物流企業(yè)廣泛應用信息技術(shù),如物流信息系統(tǒng)、電子商務平臺、智能物流設備等,提高了物流效率和服務質(zhì)量。同時,廣東省政府也積極推動信息技術(shù)在物流產(chǎn)業(yè)中的應用,制定了多項政策措施,如鼓勵企業(yè)采用物流信息系統(tǒng)、推廣物流信息共享平臺等,促進了信息技術(shù)在物流產(chǎn)業(yè)中的普及和應用。與此同時,廣東省還積極拓展互聯(lián)網(wǎng)、尤其是移動互聯(lián)網(wǎng)用戶如圖2所示。隨著互聯(lián)網(wǎng)用戶的不斷增多,物流產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品的需求亦與日俱增。綜上所述,廣東省物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀良好,總體規(guī)模較大、企業(yè)集聚程度高、設施完善程度高、技術(shù)應用程度較高。這些優(yōu)勢為廣東省物流企業(yè)提供了更多的發(fā)展機會和市場空間,也促進了廣東省物流產(chǎn)業(yè)的不斷升級和轉(zhuǎn)型。2
廣東省物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展面臨的機遇與挑戰(zhàn)2.1
廣東省物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展面臨的機遇2.1.1
利用互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)精準營銷。物流企業(yè)可以通過引進新的技術(shù),借助物流運輸及配送效率的提升以有效降低物流運輸成本、提高物流服務質(zhì)量,最終提升自身的行業(yè)競爭力。例如,伴隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進步,廣東省愈來愈多的外貿(mào)公司逐步重視互聯(lián)網(wǎng)營銷。相較以往的營銷模式而言,網(wǎng)絡營銷存在諸多優(yōu)勢,高效性,低成本。在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的支撐下,互聯(lián)網(wǎng)借助云計算技術(shù),促使信息有效聚合,對受眾實施細分化,如此能夠更為準確的定位群體,達成有效營銷,促使公司營銷效率增加而成本減少。2.1.2
促進市場開發(fā)??缇畴娚淌袌鲆?guī)模逐年擴大,為物流企業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間??缇畴娚虡I(yè)務復雜多樣,需要物流企業(yè)提供全方位、多元化的服務,因此,物流企業(yè)可以通過提供多元化的服務,滿足客戶的需求,從而擴大市場份額?;凇盎ヂ?lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略,電商平臺的構(gòu)建,促使各國公司間消除貿(mào)易壁壘,破除地區(qū)以及文化的阻礙,確保信息可以快速精準的傳送。物流公司能夠合理而有效地借助電商平臺,推廣本身的產(chǎn)品以及公司形象,促使公司具有更強的市場競爭力,更為有效以及合理地開拓新市場。2.1.3
提高對外貿(mào)易效率。以往的外貿(mào)流程復雜,且存在不少限制。電商能夠借助B2B等諸多模式,促使以往的國際貿(mào)易供給鏈發(fā)生轉(zhuǎn)變,實現(xiàn)扁平化,避開終端用戶同公司間的中間性以及重合性流程,促使外貿(mào)效率顯著增加。在全球貿(mào)易的準備工作中,以往外貿(mào)公司必須開展前期調(diào)研,精準研究調(diào)研狀況,在第一時間對外貿(mào)信息進行更新?;凇盎ヂ?lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略,公司借助網(wǎng)絡技術(shù),研究市場環(huán)境,對客戶的動態(tài)性市場狀況,更為精準地把控,促使公司的時間成本減少。再則,電商ERP借助技術(shù)方式,破除傳統(tǒng)ERP的限制,對支付、線上營銷以及采購等諸多流程進行有效整合,促使成本管控更為高效,減少采購所需的時間。2.2
廣東省物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)2.2.1
物流效率、服務和安全挑戰(zhàn)??缇畴娚虡I(yè)務的復雜性,使得物流過程變得更加復雜,物流效率也面臨著巨大挑戰(zhàn)。物流企業(yè)需要結(jié)合跨境電商的特點,降低物流成本,提高物流效率和物流服務質(zhì)量??缇畴娚炭蛻魧ξ锪鞣盏囊笤絹碓礁?,物流企業(yè)需要提供更加個性化、專業(yè)化的服務,以滿足客戶的需求。物流企業(yè)需要提高服務質(zhì)量和水平,以提升客戶對于企業(yè)服務的滿意度??缇畴娚躺婕暗胶jP(guān)、稅務、物流、支付等多個環(huán)節(jié),物流安全問題也就愈發(fā)突出。物流企業(yè)需要加強物流安全管理,提高物流安全水平,保障客戶的利益。2.2.2
高新技術(shù)技能型人才缺乏。盡管廣東省的物流人才供給有著充分保障,但在跨境電商背景下,物流企業(yè)仍然缺乏高新技術(shù)技能型人才,尤其是物流信息化等尖端領(lǐng)域的高級人才。同時,伴隨著人力成本的上升,廣東省的物流企業(yè)亦面臨著高昂的用工成本和管理成本,對物流產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展也形成了一定的挑戰(zhàn)。2.2.3
國際競爭挑戰(zhàn)??缇畴娚虡I(yè)務的發(fā)展,吸引了眾多國際物流企業(yè)的關(guān)注和進入??缇畴娚虡I(yè)務的國際化競爭,迫使國內(nèi)物流企業(yè)需要極大提升競爭力,加強國際合作,才能在國際市場上立足。外貿(mào)物流企業(yè)面臨的國際競爭挑戰(zhàn)主要包括:一是價格競爭,隨著全球化進程的加快,物流市場之間價格競爭日益激烈。一些中小物流企業(yè)采用低價策略,對大型跨國物流企業(yè)構(gòu)成了挑戰(zhàn);二是服務品質(zhì),物流企業(yè)在服務品質(zhì)上的差異化優(yōu)勢越來越難以維持。消費者越來越注重服務品質(zhì),要求物流企業(yè)提供更有個性化、專業(yè)化和綜合化的服務,這對于物流企業(yè)提出了更高的要求;三是物流技術(shù),現(xiàn)代物流技術(shù)的不斷發(fā)展和應用,對物流企業(yè)的效率、成本和服務水平等提出更高的要求,對落后的物流企業(yè)形成了較大的競爭壓力;四是國際合作,物流企業(yè)需要通過國際合作有效提升自身的專業(yè)服務水平和國際市場競爭力,但不少企業(yè)在這一領(lǐng)域內(nèi)的努力不足,導致出現(xiàn)了國際合作方面的短板。3
推動廣東省物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的對策建議3.1
加強跨境物流技術(shù)創(chuàng)新,提升物流安全水平一方面,廣東省物流企業(yè)應不斷加強技術(shù)創(chuàng)新,通過消化吸收最新的物流領(lǐng)域先進科技,提高物流效率并持續(xù)降低物流成本,以提升企業(yè)的物流服務質(zhì)量。另一方面,廣東省物流企業(yè)應加強物流安全管理,提高物流安全水平,保障客戶的利益。可以引進先進的物流安全技術(shù),完善物流安全管理體系,提高物流安全水平。3.2
開拓物流多元化業(yè)務,提高服務水平和市場競爭力廣東省物流產(chǎn)業(yè)應開拓多元化業(yè)務,提供更加全方位、多元化的服務。除了傳統(tǒng)的物流服務外,物流企業(yè)可以考慮拓展供應鏈金融服務、跨境支付等業(yè)務。并且物流企業(yè)應提高服務水平,提供更加個性化和專業(yè)化的服務,以滿足客戶日益多元化和個性化的需求,如定制化、專業(yè)化及綜合化服務等都是可以提高服務水平的方法。加強國際合作,擴大海外網(wǎng)絡,建立全球物流服務網(wǎng)絡??梢耘c國際物流企業(yè)合作,共同拓展國際市場,提高國際競爭力。3.3
物流方式多樣化發(fā)展近些年,廣東省外貿(mào)模式越來越豐富,不僅擁有B2B模式,還產(chǎn)生了各類跨境電商模式,比如跨境B2C等新模式。跨境電商平臺的誕生,增強了外貿(mào)公司轉(zhuǎn)型升級以及運作的驅(qū)動力。跨境電商平臺的全球化以及高度開放的特征,將互聯(lián)網(wǎng)作為基礎(chǔ),把以往的B2B模式擴展到了B2C模式。B2C模式的重要特征為外貿(mào)公司借助電商平臺,將本身的產(chǎn)品直接出售給消費者,無需增加銷售投入,對跨境電商而言存在重要的價值。當前不少國家采取貿(mào)易保護舉措,這對我國外貿(mào)形成危害,危害了諸多貿(mào)易公司的利益。借助跨境電商模式,則不會遭受貿(mào)易壁壘的危害,由原先的流通體系中脫離而出,可以順暢地開展貿(mào)易活動,這對外貿(mào)公司的升級以及轉(zhuǎn)型是相當重要的。3.4
注重培養(yǎng)和提升跨境電商人才教育和素質(zhì)能力建設廣東省物流產(chǎn)業(yè)應加強高新技術(shù)技能型人才的引進和培養(yǎng),構(gòu)建知識技能培訓、實踐經(jīng)驗積累、語言能力提升和綜合素質(zhì)提高等多方綜合的人才培養(yǎng)機制。同時,還需要通過政策扶持、資金支持等方式,吸引更多高級人才加入跨境電商行業(yè),并通過建立物流專業(yè)最新培養(yǎng)方向等方式,提高高級物流人才的專業(yè)素養(yǎng)和能力水平。4
結(jié)束語跨境電子商務的深入發(fā)展,對處于跨境電子商務發(fā)展階段的物流企業(yè)來說,既是挑戰(zhàn)、亦是機遇。如何在激勵性競爭中脫穎而出,進而做大做強,實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,是每個物流公司一直努力的方向。但這需要企業(yè)從長遠發(fā)展的角度出發(fā),進行有效地調(diào)整經(jīng)濟發(fā)展策略,使物流企業(yè)向智能化、創(chuàng)新型物流企業(yè)成功轉(zhuǎn)型,這不僅關(guān)系到企業(yè)的長遠發(fā)展,也關(guān)系到企業(yè)的生存。廣東省物流企業(yè)與產(chǎn)業(yè)應根據(jù)政府的部署和計劃,針對自身的薄弱環(huán)節(jié)和難點問題,采取集中解決和持續(xù)改進的方法與策略,及時有效地解決各類問題,以推動物流企業(yè)和產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,為廣東省國民經(jīng)濟的健康穩(wěn)定發(fā)展提供強大助力。參考文獻:[1]電子商務與物流發(fā)展相關(guān)問題研究[J].市場研究,2019(3):52-53.[2]電子商務中物流發(fā)展的瓶頸問題及對策[J].商業(yè)經(jīng)濟研究,2018(20):87-89.[3]跨境電子商務與物流融合的困境及對策[J].現(xiàn)代營銷(下旬刊),2018(7):147.[4]中國農(nóng)產(chǎn)品電子商務存在問題及發(fā)展戰(zhàn)略分析[J].山西農(nóng)經(jīng),2018(14):63,65.[5]基于SWOT分析的跨境電子商務第三方物流研究[J].電子商務,2013(11):25-27.[6]跨境電子商務物流發(fā)展環(huán)境實證研究——以浙江省為例[J].科技管理研究,2017,37(12)
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