新《鐵路線(xiàn)路工（中級(jí)工）》職業(yè)資格鑒定考試題庫(kù)（含答案）

PAGEPAGE1新《鐵路線(xiàn)路工（中級(jí)工）》職業(yè)資格鑒定考試題庫(kù)（含答案）一、單選題1.一級(jí)再用軌可成段使用于()。A、站線(xiàn)B、次要正線(xiàn)及到發(fā)線(xiàn)C、正線(xiàn)D、岔線(xiàn)答案：B2.檢查三角坑時(shí)的基長(zhǎng)為()。A、4B、4.5C、6mD、6.25答案：D3.跨區(qū)間和全區(qū)間無(wú)縫線(xiàn)路，單元軌條長(zhǎng)度不大于1200m時(shí)，設(shè)置()位移觀測(cè)樁。A、4對(duì)B、5對(duì)C、6對(duì)D、7對(duì)答案：C4.無(wú)縫線(xiàn)路地段，工區(qū)常備臌包夾板()。A、1套/kmB、2套/kmC、3套/kmD、4套/km答案：A5.提速道岔側(cè)向各類(lèi)列車(chē)允許通過(guò)速度均為()。A、25B、30km/hC、50km/hD、60km/h答案：C6.圓曲線(xiàn)上各點(diǎn)正矢的連續(xù)差不大于()。A、1～2B、2～4C、3～6D、4～8答案：B7.道岔各部輪緣槽深度為48mm，日常維修標(biāo)準(zhǔn)為不小于()。A、38B、39C、40mmD、45mm答案：C8.曲線(xiàn)半徑為800m，列車(chē)平均速度為70km/h，則外軌應(yīng)設(shè)置()的超高。A、50mmB、60mmC、70mmD、80mm答案：C9.()的尺寸對(duì)最大軌縫限制值（即構(gòu)造軌縫）沒(méi)有影響。A、鋼軌B、接頭夾板C、接頭螺栓D、軌枕扣件答案：D10.關(guān)于曲線(xiàn)外軌超高設(shè)置的目的，敘述不正確的是()。A、減少曲線(xiàn)外股鋼軌所受的垂直力和水平力，使兩股鋼軌受力均勻、垂直磨耗均勻等B、便于養(yǎng)護(hù)維修C、保證軌道穩(wěn)定，防止車(chē)輛傾覆D、將離心力限制在一定范圍內(nèi)，保證旅客的舒適度答案：B11.線(xiàn)路平車(chē)在線(xiàn)路上運(yùn)行時(shí)，其最高運(yùn)行速度是()。A、10B、15C、20D、25答案：C12.根據(jù)計(jì)算出超高值，未被平衡欠超高一般不大于()。A、50mmB、75C、90D、125mm答案：B13.從鋼軌外側(cè)算起，鄉(xiāng)村道路道口兩側(cè)道路的平臺(tái)長(zhǎng)度為()。A、20B、16C、10D、8答案：C14.進(jìn)行線(xiàn)路起道作業(yè)時(shí)應(yīng)進(jìn)行順坡，作業(yè)時(shí)其順坡長(zhǎng)度不應(yīng)少于起道高度的()。A、50倍B、100倍C、150倍D、200倍答案：D15.某曲線(xiàn)半徑為400m，超高為125mm，允許最大未被平衡超高采用75mm，則該曲線(xiàn)最高允許速度為()。A、82.3km/hB、85km/hC、90km/hD、45km/h答案：A16.某曲線(xiàn)半徑為400m，超高為125mm，允許最大未被平衡超高采用75mm，則該曲線(xiàn)最高允許速度為()。A、82.3km/hB、85km/hC、90km/hD、45km/h答案：A17.從鋼軌外側(cè)算起，通行鉸接汽車(chē)道口兩側(cè)道路的平臺(tái)長(zhǎng)度為()。A、20B、16C、10D、8答案：A18.使用調(diào)高墊板進(jìn)行線(xiàn)路墊板作業(yè)，在使用調(diào)高扣件的混凝土枕、混凝土寬枕和整體道床情況下，每處調(diào)高墊板的總厚度不得超過(guò)()。A、10B、15C、20D、25答案：D19.線(xiàn)路上的傷損鋼軌應(yīng)用白鉛油做好標(biāo)記，()的標(biāo)記是↑△△△。A、連續(xù)重傷B、局部重傷C、連續(xù)輕傷D、局部輕傷答案：B20.可動(dòng)心軌轍叉心寬40mm斷面及可動(dòng)心軌轍叉心寬20mm斷面對(duì)應(yīng)的翼軌垂直磨耗（不含翼軌加高部分）超過(guò)()時(shí)應(yīng)注意檢查觀測(cè)。A、2mmB、4mmC、6mmD、8mm答案：B21.普通單開(kāi)道岔內(nèi)的兩組絕緣接頭相錯(cuò)不得大于()。A、2B、2.5C、3D、3.5答案：B22.線(xiàn)路工程圖包括()。A、線(xiàn)路平面圖B、線(xiàn)路縱斷面圖C、線(xiàn)路橫斷面圖D、A、E、C都對(duì)答案：D23.翻漿冒泥造成的塌低接頭，整治方法為()。A、起道搗固B、墊調(diào)高板C、清篩利于排水D、清篩換砟起道搗固答案：D24.提速道岔側(cè)向各類(lèi)列車(chē)允許通過(guò)速度均為()。A、25B、30km/hC、50km/hD、60km/h答案：C25.道口的等級(jí)與標(biāo)準(zhǔn)，由()規(guī)定。A、國(guó)務(wù)院B、鐵道部C、鐵路局D、工務(wù)段答案：C26.從兩翼軌最窄處到轍叉心實(shí)際尖端之間,存在的一段軌線(xiàn)中斷的空隙叫()。A、有害空間B、查照間隔C、轍叉間隙D、護(hù)背距離答案：A27.普通型直尖軌長(zhǎng)7.7m的道岔,軌距加寬為()。A、15mmB、10mmC、5mmD、2mm答案：B28.從鋼軌外側(cè)算起,通行普通汽車(chē)道口兩側(cè)道路的平臺(tái)長(zhǎng)度為()。A、20mB、16mC、10mD、8m答案：B29.電氣化鐵路線(xiàn)路日常撥道一側(cè)撥道量年度累計(jì)不得大于()。A、80mmB、100mmC、110mmD、120mm答案：D30.無(wú)縫線(xiàn)路長(zhǎng)軌條的()可以設(shè)置在曲線(xiàn)上。A、伸縮區(qū)B、緩沖區(qū)C、伸縮區(qū)和緩沖區(qū)D、固定區(qū)答案：D31.貨物站臺(tái)高度為()。A、200mmB、300mmC、350mmD、1100mm答案：D32.提速道岔混凝土岔枕道岔各墊板下設(shè)置()厚橡膠墊板。A、5mmB、6mmC、10mmD、12mm答案：C33.()不是曲線(xiàn)限界加寬的決定因素。A、車(chē)輛長(zhǎng)度B、兩轉(zhuǎn)向架中心銷(xiāo)的距離C、曲線(xiàn)半徑D、曲線(xiàn)長(zhǎng)答案：D34.在區(qū)間線(xiàn)路上使用單軌小車(chē)載運(yùn)道砟時(shí),一般情況下一次不得超過(guò)()。A、2筐B(yǎng)、3筐C、4筐D、5筐答案：D35.道口護(hù)樁設(shè)在公路的兩側(cè),如需要埋設(shè),則每側(cè)埋設(shè)的數(shù)量為()。A、4~5根B、3~4根C、2~3根D、1~2根答案：A36.鋸軌作業(yè)要求:鋸斷后的鋼軌長(zhǎng)12.5m以上,其長(zhǎng)度誤差為()。A、±6mmB、±8mmC、±9mmD、±10mm答案：D37.工務(wù)段所屬單位的鋼軌溫度計(jì),每年由工務(wù)段至少檢定()。A、1次B、2次C、3次D、4次答案：A38.提速道岔改道作業(yè)時(shí),應(yīng)采用調(diào)整不同號(hào)碼軌距塊的方法進(jìn)行。調(diào)整量不足時(shí)可加墊片調(diào)整,但厚度不得超過(guò)()。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：B39.對(duì)無(wú)縫線(xiàn)路的穩(wěn)定起保證作用的力是()。A、道床縱向阻力B、道床橫向阻力C、軌枕縱向移動(dòng)的阻力D、豎向阻力答案：B40.在鐵路上距道口()處設(shè)置司機(jī)鳴笛標(biāo)。A、400~800mB、500~1000mC、600~1200mD、300~700m答案：B41.在直線(xiàn)地段進(jìn)行墊板作業(yè),當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)股低洼量為5mm,對(duì)面股水平差為4mm時(shí),則對(duì)面股墊板量為()。A、4mmB、5mmC、9mmD、1mm答案：C42.有一曲線(xiàn),其半徑為300m,緩和曲線(xiàn)長(zhǎng)度為50m,則每10m緩和曲線(xiàn)軌距應(yīng)遞減()。A、5mmB、2mmC、1mmD、0mm答案：C43.普通單開(kāi)道岔轍叉部分軌距,直、側(cè)向均為()。A、1435mmB、1440mmC、1450mmD、1445mm答案：A44.()不屬于防止線(xiàn)路爬行的措施。A、加強(qiáng)軌道的中間扣件的扣壓力和接頭夾板的夾緊力B、采用以防爬器和防爬支撐組成的防爬設(shè)備來(lái)共同抵抗鋼軌爬行C、安裝軌距桿或軌撐D、在線(xiàn)路上進(jìn)行涂油答案：D45.高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處,轍叉心垂直磨耗(不含翼軌加高部分),60kg/m及以上鋼軌在允許速度大于120km/h的正線(xiàn)上超過(guò)()時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。A、2mmB、4mmC、6mmD、8mm答案：C46.普通線(xiàn)路25m鋼軌正線(xiàn)地段,工區(qū)常備鋼軌數(shù)是()。A、4根/kmB、3根/kmC、2根/kmD、1根/km答案：D47.降低鋼軌內(nèi)部溫度應(yīng)力的關(guān)鍵,在于如何控制()。A、最高軌溫B、最低軌溫C、軌溫變化幅度D、中間軌溫答案：C48.對(duì)線(xiàn)路進(jìn)行撥道時(shí),為防止撥后過(guò)車(chē)鋼軌回復(fù),對(duì)撥道處要適當(dāng)預(yù)留回彈量,一般情況下應(yīng)預(yù)留()。A、2~4mmB、5~6mmC、6~8mmD、8~10mm答案：B49.普通線(xiàn)路道岔軌撐損壞、松動(dòng),軌撐與軌頭下顎或軌撐與墊板擋肩離縫大于()時(shí),應(yīng)及時(shí)修理或更換。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm答案：D50.每節(jié)鋼軌的長(zhǎng)度為25m,每千米線(xiàn)路設(shè)置軌枕為1840根,則每節(jié)鋼軌的軌枕配置根數(shù)為()。A、40根B、42根C、45根D、46根答案：D51.Ⅱ級(jí)鐵路困難地段曲線(xiàn)最小半徑規(guī)定為()。A、500mB、400mC、350mD、300m答案：B52.在()以下的鋼軌地段,不能使用小型枕底清篩機(jī)。A、43kg/mB、50kg/mC、60kg/mD、75kg/m答案：A53.埋設(shè)道口護(hù)樁間距為()。A、1~1.5mB、2~2.5mC、3~3.5mD、0~1m答案：A54.高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處,轍叉心垂直磨耗(不含翼軌加高部分),60kg/m及以上鋼軌在除正線(xiàn)、到發(fā)線(xiàn)外的其他站線(xiàn)上超過(guò)()時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。A、6mmB、8mmC、10mmD、11mm答案：D55.12號(hào)提速道岔尖軌非工作邊與基本軌工作邊的最小距離為(),允許誤差“+”不限,“-”為2mm。A、66mmB、65mmC、62mmD、60mm答案：B56.零號(hào)扣板螺旋道釘孔中心至軌底邊的距離為()。A、31mmB、33mmC、35mmD、37mm答案：B57.混凝土枕彈條I型扣件調(diào)軌距量為()。A、0~+16mmB、-4~+8mmC、-12~+8mmD、-8~+12mm答案：B58.在轍義心寬()斷面處,測(cè)量垂直磨耗。A、25mmB、30mmC、40mmD、50mm答案：C59.可動(dòng)心軌道岔的普通鋼軌接頭應(yīng)使用10.9級(jí)螺栓,扭矩應(yīng)保持在()。A、700~900N?mB、120~150N?mC、1100~1400N?mD、250~300N?m答案：A60.關(guān)于鋼軌手工檢查,步驟正確的是()。A、看→敲→照→拆→判B、看→照→敲→拆→判C、看→拆→照→敲→判D、看→敲→拆→照→判答案：A61.道岔各部輪緣槽深度為48mm,日常維修標(biāo)準(zhǔn)為不小于()。A、38mmB、39mmC、40mmD、45mm答案：C62.曲線(xiàn)上相鄰兩點(diǎn),第一點(diǎn)正矢為64mm,第二點(diǎn)正矢為58mm,第一點(diǎn)撥量為-4mm,第一點(diǎn)撥量為零,第二點(diǎn)拔后正矢為()。A、58mmB、60mmC、54mmD、62mm答案：B63.()不屬于無(wú)縫線(xiàn)路應(yīng)力放散的方法。A、滾筒B、滾筒配合拉伸C、列車(chē)碾壓D、滾筒結(jié)合拉伸配合撞軌答案：C64.曲線(xiàn)地段,未被平衡欠超高,困難情況下應(yīng)不大于()。A、50mmB、60mmC、75mmD、90mm答案：D65.非同類(lèi)軌枕不得混鋪?；炷琳砼c木枕的分界處,距鋼軌接頭不得少于()軌枕。A、3根B、4根C、5根D、6根答案：C66.鐵路軌距變化應(yīng)和緩平順,允許速度大于120km/h線(xiàn)路的軌距變化率不得大于()。A、1‰B、2‰C、3‰D、4‰答案：A67.道岔基本軌垂直磨耗,60kg/m及以上鋼軌,在其他站線(xiàn)上超過(guò)()時(shí),應(yīng)及時(shí)修理或更換。A、6mmB、8mmC、10mmD、11mm答案：D68.在50kg/m鋼軌上鉆螺栓孔上夾板時(shí),第一孔至第二孔中心距為()。A、220mmB、140mmC、150mmD、110mm答案：C69.在距鋼軌頂面350~1100mm這個(gè)高度范圍內(nèi),直線(xiàn)建筑接近限界的半寬是()。A、1400mmB、1500mmC、1725mmD、1875mm答案：D70.非同類(lèi)軌枕不得混鋪?；炷琳砼c木枕的分界處,距鋼軌接頭不得少于()軌枕。A、3根B、4根C、5根D、6根答案：C71.路堤為一般黏性土,最大高度為20m時(shí),路堤下部高度12m坡度為()。A、1:1B、1:1.25C、1:1.5D、1:1.75答案：D72.高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處,轍叉心垂直磨耗(不含翼軌加高部分),60kg/m及以上鋼軌在允許速度大于120km/h的正線(xiàn)上超過(guò)()時(shí)應(yīng)注意檢查觀測(cè)。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：D73.在直線(xiàn)上的超高順坡,無(wú)緩和曲線(xiàn)時(shí)不得大于()。A、15mmB、20mmC、25mmD、30mm答案：C74.混凝土枕彈條Ⅱ型扣件調(diào)軌距量為()。A、0~+16mmB、-4~+8mmC、-12~+8mmD、-8~+12mm答案：D75.普通線(xiàn)路道岔導(dǎo)曲線(xiàn)中部軌距加寬,直尖軌時(shí)向兩端遞減至尖軌跟端為(),至轍叉前端為4m。A、1mB、2mC、3mD、4m答案：C76.在電氣化鐵路上,道口通路兩面應(yīng)設(shè)限界架,其通過(guò)高度不得超過(guò)()。A、4.0mB、4.5mC、5.0mD、5.5m答案：B77.道岔應(yīng)鋪設(shè)在直線(xiàn)上,并盡量避免設(shè)在()。A、橋梁上B、豎曲線(xiàn)上C、坡度在1.5‰以上的線(xiàn)路上D、隧道內(nèi)答案：B78.允許速度不超過(guò)120km/h的線(xiàn)路,道岔尖軌尖端的軌距加寬按不大于()的遞減率向始端基本軌接頭遞減。A、2‰B、4‰C、6‰D、8‰答案：C79.60kg/m鋼軌的構(gòu)造軌縫是()。A、16mmB、17mmC、18mmD、20mm答案：C80.道岔基本軌垂直磨耗,60kg/m及以上鋼軌,在到發(fā)線(xiàn)上超過(guò)()時(shí),應(yīng)及時(shí)修理或更換。A、6mmB、8mmC、10mmD、11mm答案：C81.使用調(diào)高墊板進(jìn)行線(xiàn)路墊板作業(yè),在使用調(diào)高扣件的混凝土枕、混凝土寬枕和整體道床情況下,每處調(diào)高墊板的總厚度不得超過(guò)()。A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm答案：C82.曲線(xiàn)超高順坡坡度,最大不得大于()。A、2‰B、2.5‰C、3‰D、3.5‰答案：A83.凍害墊板作業(yè),橫墊板重疊使用不得超過(guò)()。A、2塊B、3塊C、4塊D、5塊答案：B84.尖軌尖端與基本軌或可動(dòng)心軌尖端與翼軌不靠貼大于()時(shí),應(yīng)及時(shí)修理或更換。A、1mmB、2mmC、0.5mmD、1.5mm答案：A85.半徑()的曲線(xiàn),不得鋪設(shè)混凝土枕。A、R<250mB、R≤250mC、R<300mD、R≤300m答案：C86.在鋼軌上鉆螺栓孔時(shí)兩螺栓孔的凈距為(),直徑不同時(shí)按大孔計(jì)算。A、小于孔徑的兩倍B、大于孔徑的兩倍C、不小于孔徑的兩倍D、等于孔徑的兩倍答案：C87.測(cè)得某處正線(xiàn)50kg/m鋼軌9號(hào)道岔導(dǎo)曲線(xiàn)鋼軌垂直磨耗為7mm,側(cè)面磨耗為10mm,則其總磨耗為()。A、10mmB、12mmC、13.5mmD、17mm答案：B88.在尖軌、可動(dòng)心軌頂面寬50mm及以上斷面處,尖軌頂面低于基本軌頂面、可動(dòng)心軌頂面低于翼軌頂面()及以上時(shí),應(yīng)及時(shí)修理或更換。A、1mmB、2mmC、0.5mmD、1.5mm答案：B89.反向曲線(xiàn)兩超高順坡終點(diǎn)間的夾直線(xiàn)長(zhǎng)度不應(yīng)短于()。A、20mB、25mC、40mD、50m答案：A90.除()外,其他地點(diǎn)在起道搗固時(shí)均需加強(qiáng)搗固。A、小腰B、大腰C、接頭D、撬中間答案：A91.軌距尺由工務(wù)段負(fù)責(zé)檢定,周期為()。A、2個(gè)月B、3個(gè)月C、4個(gè)月D、5個(gè)月答案：B92.根據(jù)運(yùn)營(yíng)條件,年通過(guò)總質(zhì)量為20Mt,正線(xiàn)選用()軌道類(lèi)型。A、特重型B、重型C、次重型D、中型答案：C93.進(jìn)行線(xiàn)路起道作業(yè)時(shí)應(yīng)進(jìn)行順坡,作業(yè)時(shí)其順坡長(zhǎng)度不應(yīng)少于起道高度的()。A、50倍B、100倍C、150倍D、200倍答案：D94.墊砟起道時(shí),抬起高度不得超過(guò)()。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm答案：D95.鋸軌作業(yè)要求:鋸斷后的鋼軌軌底部分,左右截面偏差不大于()。A、0.3mmB、0.5mmC、1mmD、1.5mm答案：C96.50kg/m鋼軌的構(gòu)造軌縫為()。A、18mmB、17mmC、16mmD、15mm答案：A97.彈條Ⅰ型調(diào)高扣件適用于60kg/m鋼軌混凝土枕、混凝土寬枕和整體道床,允許調(diào)高量為20mm,調(diào)整軌距量為()。A、0~+16mmB、-4~+8mmC、-12~+8mmD、-8~+12mm答案：D98.某道岔號(hào)為12,測(cè)定股道間距3處為4900、5100及5300mm,則附帶曲線(xiàn)平均撥道間距為()。A、4900mmB、5000mmC、5100mmD、5300mm答案：C99.從鋼軌外側(cè)算起,鄉(xiāng)村道路道口兩側(cè)道路的平臺(tái)長(zhǎng)度為()。A、20mB、16mC、10mD、8m答案：C100.鋼軌接頭在直線(xiàn)地段每節(jié)軌上相差量一般應(yīng)不大于3mm,并應(yīng)前后、左右抵消,在兩股鋼軌上累計(jì)相差量最大不得大于()。A、30mmB、25mmC、20mmD、15mm答案：D101.客貨共線(xiàn)鐵路線(xiàn)間距,其他站線(xiàn)線(xiàn)間最小距離為()。A、4200mmB、4600mmC、5000mmD、8000mm答案：B102.在車(chē)站、貨場(chǎng)或?qū)Ｓ镁€(xiàn)內(nèi),專(zhuān)為內(nèi)部作業(yè)使用,不直接貫通道路的平面交叉設(shè)備是()。A、平過(guò)道B、人行過(guò)道C、專(zhuān)用通道D、道口答案：A103.鋪設(shè)50kg/m鋼軌直線(xiàn)地段,在標(biāo)準(zhǔn)軌距時(shí)兩股鋼軌中心線(xiàn)間的距離為()。A、1435mmB、1470mmC、1505mmD、1575mm答案：C104.調(diào)高墊板應(yīng)墊在大膠墊之間,一般情況下,每處調(diào)高墊板總厚度不超過(guò)()。A、8mmB、10mmC、15mmD、20mm答案：B105.有人看守的道口應(yīng)配備的信號(hào)燈數(shù)量為(),缺少時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。A、1盞B、2盞C、3盞D、4盞答案：B106.在無(wú)縫線(xiàn)路上,鋼軌折斷進(jìn)行臨時(shí)處理時(shí),插入的短軌不得短于()的同型鋼軌,軌端鉆孔,上接頭夾板,用螺栓擰緊。A、4mB、4.5mC、5mD、6m答案：D107.線(xiàn)路軌距超限或變化率不合要求,以及撥道后有個(gè)別碎彎,應(yīng)進(jìn)行()作業(yè)。A、起道B、改道C、撥道D、矯直鋼軌答案：B108.道口護(hù)輪軌輪緣槽寬度,直線(xiàn)上應(yīng)為()。A、45~60mmB、90~100mmC、70~100mmD、60~100mm答案：C109.單線(xiàn)有人看守的道口應(yīng)配備的火炬數(shù)量為(),缺損時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充、修理或更換。A、1支B、2支C、3支D、4支答案：B110.為了使轉(zhuǎn)轍器軌距、方向正確及尖軌和基本軌密貼,曲基本軌應(yīng)按支距進(jìn)行彎折。一般情況下曲基本軌有()曲折點(diǎn)。A、一個(gè)B、兩個(gè)C、三個(gè)D、四個(gè)答案：B111.直線(xiàn)軌道對(duì)接接頭允許相錯(cuò)量不得超過(guò)()。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm答案：C112.60kg/m鋼軌12號(hào)普通單開(kāi)道岔全長(zhǎng)為()。A、28848mmB、29569mmC、36815mmD、37907mm答案：D113.檢查一組道岔防爬設(shè)備,防爬器50個(gè),其中缺3個(gè),失效2個(gè),防爬器不合格率為()。A、10%B、6%C、4%D、15%答案：A114.帶傳動(dòng)中,V帶的工作拉力由()承受。A、包布層B、伸張層C、強(qiáng)力層D、壓縮層答案：C115.提速道岔尖軌及可動(dòng)心軌軌底應(yīng)與滑床臺(tái)密貼,不密貼時(shí)縫隙不大于()。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：B116.10.9級(jí)螺栓有紋部分直徑為()。A、22mmB、24mmC、26mmD、28mm答案：B117.允許速度大于120km/h的線(xiàn)路,在直線(xiàn)上順坡的超高不得大于()。A、6mmB、8mmC、15mmD、25mm答案：B118.在鋼軌上鉆螺栓孔時(shí),其孔徑允許誤差為()。A、±0.3mmB、±0.5mmC、±1mmD、±1.5mm答案：C119.()不屬于鋼軌主要參數(shù)。A、鋼軌的頭部頂面寬B、鋼軌的軌腰厚C、鋼軌的長(zhǎng)度D、鋼軌的軌底寬答案：C120.25m鋼軌地段,更換鋼軌或調(diào)整軌縫時(shí)的軌溫限制范圍為()。A、(tz+30℃)~(tz-30℃)B、(tz+20℃)~(tz-20℃)C、(tz+15℃)~(tz-15℃)D、(tz+10℃)~(tz-10℃)答案：A121.我國(guó)鐵路規(guī)定道床厚度為()。A、10~20cmB、20~30cmC、30~50cmD、50~60cm答案：C122.在線(xiàn)路上墊入或撤出凍害墊板,在除到發(fā)線(xiàn)以外其他站線(xiàn)上,順坡長(zhǎng)度一般為凍起高度的()。A、300倍B、400倍C、500倍D、600倍答案：B123.墊砟起道用石砟采用火成巖材料,其粒徑規(guī)定范圍為()。A、5~10mmB、10~15mmC、8~20mmD、10~30mm答案：C124.接頭螺栓以抗拉強(qiáng)度劃分為()兩種高強(qiáng)度螺栓。A、7.6級(jí)與8.8級(jí)B、8.8級(jí)與9.9級(jí)C、9.9級(jí)與10.8級(jí)D、10.9級(jí)與8.8級(jí)答案：D125.無(wú)縫線(xiàn)路地段,工區(qū)常備鋼軌鉆頭數(shù)是()。A、4個(gè)/工區(qū)B、6個(gè)/工區(qū)C、8個(gè)/工區(qū)D、10個(gè)/工區(qū)答案：C126.道岔護(hù)軌平直段輪緣槽標(biāo)準(zhǔn)寬度為()。A、40mmB、42mmC、48mmD、50mm答案：B127.()用于地層不穩(wěn)或場(chǎng)地受限制地段的水溝,兼起排除成層地下水或降低地下水位的作用。A、排水槽B、排水溝C、涵洞D、隧道答案：A128.導(dǎo)曲線(xiàn)一般為圓曲線(xiàn)型,可根據(jù)需要設(shè)置6mm超高,并在導(dǎo)曲線(xiàn)范圍內(nèi)按不大于()順坡。A、2‰B、4‰C、6‰D、8‰答案：A129.雙線(xiàn)有人看守的道口應(yīng)配備的火炬數(shù)量為(),缺損時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充、修理或更換。A、1支B、2支C、3支D、4支答案：D130.普通9號(hào)道岔,在尖端處的軌距為()。A、1450mmB、1445mmC、1437mmD、1435mm答案：A131.《鐵路線(xiàn)路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定,(),需用豎曲線(xiàn)連接。A、Ⅰ、Ⅱ級(jí)鐵路相鄰坡段坡度的代數(shù)差大于3‰和Ⅲ級(jí)鐵路相鄰坡段坡度的代數(shù)差大于4‰時(shí)B、Ⅰ、Ⅱ級(jí)鐵路相鄰坡段坡度的代數(shù)差小于3‰和Ⅲ級(jí)鐵路相鄰坡段坡度的代數(shù)差小于4‰時(shí)C、Ⅰ、Ⅱ級(jí)鐵路相鄰坡段坡度的代數(shù)差大于2‰和Ⅲ級(jí)鐵路相鄰坡段坡度的代數(shù)差大于3‰時(shí)D、Ⅰ、Ⅱ級(jí)鐵路相鄰坡段坡度的代數(shù)差大于1‰和Ⅲ級(jí)鐵路相鄰坡段坡度的代數(shù)差大于2‰時(shí)答案：A132.鋼軌側(cè)面磨耗在距踏面(標(biāo)準(zhǔn)斷面)下()測(cè)量。A、14mm范圍內(nèi)B、14mm處C、16mm范圍內(nèi)D、16mm處答案：D133.線(xiàn)路上新?lián)Q入的混凝土枕位置要正確,必須與軌道中心垂直,間距偏差及歪斜在正線(xiàn)、到發(fā)線(xiàn)上不超過(guò)()。A、30mmB、50mmC、60mmD、15mm答案：B134.線(xiàn)路工程圖包括()。A、線(xiàn)路平面圖B、線(xiàn)路縱斷面圖C、線(xiàn)路橫斷面圖D、A、B、C都對(duì)答案：D135.普通線(xiàn)路在墊砟起道作業(yè)中來(lái)車(chē)前一撬墊不完時(shí),應(yīng)迅速用墊板順坡,順坡長(zhǎng)度不小于起道高度的()。A、400倍B、500倍C、600倍D、700倍答案：C136.滑床臺(tái)磨耗大于()應(yīng)進(jìn)行更換。A、1.5mmB、2mmC、2.5mmD、3mm答案：D137.某地區(qū)Tmax=60℃,Tmin=-10℃,在軌溫為15℃時(shí)調(diào)整軌縫,鋼軌長(zhǎng)度為25m,則預(yù)留軌縫a0為()。A、12mmB、11mmC、10mmD、15mm答案：A138.進(jìn)行線(xiàn)路撥道作業(yè),當(dāng)指揮者兩手高舉,食拇指張開(kāi)作大圓弧狀時(shí),表示()。A、撥接頭B、撥大腰C、撥小腰D、交叉撥動(dòng)答案：B139.某曲線(xiàn)半徑為400m,超高為125mm,允許最大未被平衡超高采用75mm,則該曲線(xiàn)最高允許速度為()。A、82.3km/hB、85km/hC、90km/hD、45km/h答案：A140.客貨共線(xiàn)鐵路線(xiàn)間距,編組站、區(qū)段站的站修線(xiàn)與相鄰一條線(xiàn)線(xiàn)間最小距離為()。A、4200mmB、4400mmC、5000mmD、8000mm答案：D141.提速道岔?yè)醢迩昂箅x縫大于2mm及銷(xiāo)釘帽內(nèi)側(cè)距滑床板邊緣大于()時(shí),應(yīng)進(jìn)行修理或更換。A、1mmB、2mmC、3mmD、5mm答案：D142.線(xiàn)路爬行量超過(guò)()時(shí),應(yīng)對(duì)軌縫進(jìn)行調(diào)整。A、15mmB、18mmC、20mmD、25mm答案：D143.()不是路塹組成部分。A、路基面?zhèn)葴螧、路塹邊坡C、天然護(hù)道D、路塹隔帶答案：C144.無(wú)縫線(xiàn)路地段,工區(qū)常備鋼軌溫度計(jì)數(shù)是()。A、1個(gè)/工區(qū)B、2個(gè)/工區(qū)C、3個(gè)/工區(qū)D、4個(gè)/工區(qū)答案：C145.鋼軌垂直磨耗在鋼軌頂面寬(距鋼軌外側(cè))()測(cè)量。A、2/3處B、1/2處C、1/3處D、1/4處答案：A146.帶傳動(dòng)中,()V帶的截面積最小。A、Y型B、Z型C、型D、E型答案：A147.()不屬于輕型養(yǎng)路機(jī)械。A、起撥道機(jī)B、電鎬C、大型液壓搗固機(jī)D、邊坡清篩機(jī)答案：B148.兩股鋼軌接頭左、右錯(cuò)開(kāi)時(shí),其相錯(cuò)量不能小于()。A、1mB、2mC、3mD、4m答案：C149.段管線(xiàn)采用的對(duì)稱(chēng)道岔不得小于()。A、6號(hào)B、9號(hào)C、12號(hào)D、18號(hào)答案：A150.目前我國(guó)線(xiàn)路直線(xiàn)地段采用的標(biāo)準(zhǔn)軌底坡為()。A、1:20B、1:30C、1:35D、1:40答案：D151.(),不屬于經(jīng)審批后予以報(bào)廢的鋼軌。A、內(nèi)部有暗傷或嚴(yán)重銹蝕達(dá)到重傷標(biāo)準(zhǔn)的鋼軌B、側(cè)面磨耗超過(guò)二級(jí)規(guī)定,不能調(diào)邊使用的鋼軌C、每根鋼軌截去傷損部分后,長(zhǎng)度超過(guò)10m的鋼軌D、經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)屬淘汰型的鋼軌答案：C152.客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路線(xiàn)間距,300km/h<v≤350km/h區(qū)間正線(xiàn)線(xiàn)間最小距離為()。A、4200mmB、4400mmC、4800mmD、5000mm答案：C153.我國(guó)以()平均海水面作為絕對(duì)高程的起算面。A、黃海B、東海C、渤海D、南海答案：B154.使用液壓直軌器時(shí),活塞行程不宜大于(),以防止發(fā)生故障。A、60mmB、65mmC、70mmD、75mm答案：A155.某線(xiàn)路年通過(guò)總質(zhì)量為45Mt,其適用軌道類(lèi)型為()。A、特重型B、重型C、次重型D、中型答案：B156.一般情況下,直線(xiàn)上接觸網(wǎng)支柱側(cè)面限界()。A、大于2500mmB、小于2500mmC、大于2600mmD、小于2600mm答案：A157.硫磺:水泥:砂子:石蠟的比例,()不滿(mǎn)足線(xiàn)路螺紋道釘硫磺錨固作業(yè)的用料要求。A、1:0.8:1.3:0.04B、1:0.4:1.2:0.02C、1:0.6:1.4:0.03D、1:0.3:1.1:0.01答案：A158.三角坑允許偏差管理值即為在延長(zhǎng)()的距離內(nèi)不允許超過(guò)的三角坑偏差值。A、13mB、16mC、18mD、20m答案：C159.()不是帶傳動(dòng)中普通V帶輪的組成部分。A、輪槽B、輪緣C、輪輻D、輪殼答案：A160.60kg/m鋼軌軌頭寬度為()。A、70mmB、72mmC、73mmD、75mm答案：C161.在縱向坡度為4‰的坡段上兩點(diǎn),兩點(diǎn)之間水平距離為2000m,那么兩點(diǎn)之間高差為()。A、8000mmB、800mmC、80mmD、8mm答案：A162.提速道岔內(nèi)個(gè)別處軌道水平不良,可采取調(diào)換不同厚度軌下墊板的方法進(jìn)行,調(diào)高墊板數(shù)量不超過(guò)()塊。A、1塊B、2塊C、3塊D、4塊答案：A163.在75kg/m鋼軌上鉆螺栓孔上夾板時(shí),第二孔至第三孔中心距為()。A、160mmB、150mmC、140mmD、130mm答案：D164.撥道大甩彎時(shí),看道人最好距離撥道人()左右。A、50mB、60mC、80mD、100m答案：D165.道鎬作業(yè)打鎬數(shù)量視起道量而定,木枕起道量在()以?xún)?nèi)打18鎬。A、5mmB、9mmC、6~9mmD、6~14mm答案：D166.提速道岔項(xiàng)鐵與尖軌、可動(dòng)心軌軌腰應(yīng)頂嚴(yán),頂不嚴(yán)有間隙時(shí)亦不大于()。A、4mmB、3mmC、2mmD、1mm答案：C167.一般情況下,使用調(diào)高墊板調(diào)線(xiàn)路水平時(shí),每處調(diào)高墊板不得超過(guò)()。A、1塊B、2塊C、3塊D、4塊答案：B168.可動(dòng)心軌垂直磨耗在可動(dòng)心軌寬()斷面處測(cè)量。A、25mmB、30mmC、40mmD、50mm答案：C169.用于側(cè)向通過(guò)列車(chē)速度超過(guò)80km/h的單開(kāi)道岔,轍叉號(hào)數(shù)不得小于()。A、9號(hào)B、12號(hào)C、18號(hào)D、30號(hào)答案：D170.長(zhǎng)軌列車(chē)卸車(chē)速度不超過(guò)()。A、5km/hB、10km/hC、15km/hD、20km/h答案：A171.()不是按嚙合情況分的齒輪傳動(dòng)。A、齒輪傳動(dòng)B、斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)C、螺旋齒輪傳動(dòng)D、人字齒圓柱齒輪傳動(dòng)答案：C172.測(cè)速點(diǎn)相距200m,實(shí)測(cè)時(shí)間為5s,則列車(chē)速度為()。A、120km/hB、144km/hC、40km/hD、150km/h答案：B173.在電氣化鐵路上道口通路兩側(cè)各距欄桿不少于()處應(yīng)設(shè)置限界架。A、2mB、3mC、4mD、5m答案：D174.提速道岔鋼軌下設(shè)置()厚橡膠墊板。A、5mmB、6mmC、10mmD、12mm答案：A175.扒砟機(jī)的工作原理是,通過(guò)連桿與變速箱和扒弓的連接,當(dāng)變速箱的輸出軸在電機(jī)帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)扒弓作往復(fù)()運(yùn)動(dòng)達(dá)到扒砟的目的。A、直線(xiàn)B、曲線(xiàn)C、復(fù)曲線(xiàn)D、直線(xiàn)和曲線(xiàn)交替答案：A176.每段無(wú)縫線(xiàn)路應(yīng)設(shè)位移觀測(cè)樁不少于()。A、4對(duì)B、5對(duì)C、6對(duì)D、7對(duì)答案：B177.木枕地段在冬季墊入的全部墊板和混凝土枕地段總厚度超過(guò)()的墊板,應(yīng)在線(xiàn)路解凍后及時(shí)撤出。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm答案：B178.()不會(huì)引起線(xiàn)路爬行。A、鋼軌在車(chē)輪作用下的波浪形彎曲B、鋼軌溫度變化C、列車(chē)制動(dòng)D、鋼軌軌距誤差超限答案：D179.鋼軌總磨耗等于垂直磨耗與()之和。A、側(cè)面磨耗B、1/2側(cè)面磨耗C、1/3側(cè)面磨耗D、1/4側(cè)面磨耗答案：B180.提速道岔查照間隔和護(hù)背距離在固定型或可動(dòng)心軌轍叉的心軌頂寬()處測(cè)量。A、0~10mmB、10~20mmC、20~30mmD、30~40mm答案：C181.使用調(diào)高墊板進(jìn)行線(xiàn)路墊板作業(yè)時(shí),一般情況下每處調(diào)高墊板的總厚度不得超過(guò)()。A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm答案：A182.鋸軌作業(yè)要求:鋸斷后的鋼軌,上下截面偏差不大于()。A、0.3mmB、0.5mmC、1mmD、1.5mm答案：C183.水準(zhǔn)儀的基本操作,步驟正確的是()。A、安置→瞄準(zhǔn)→粗平→精平→讀數(shù)B、安置→瞄準(zhǔn)→精平→粗平→讀數(shù)C、安置→粗平→精平→瞄準(zhǔn)→讀數(shù)D、安置→粗平→瞄準(zhǔn)→精平→讀數(shù)答案：D184.曲線(xiàn)地段,未被平衡過(guò)超高,困難情況下不得大于()。A、50mmB、60mmC、75mmD、90mm答案：A185.軌縫應(yīng)設(shè)置均勻,25m鋼軌地段每千米線(xiàn)路軌縫總誤差不得大于()。A、±80mmB、±160mmC、±100mmD、±120mm答案：A186.曲線(xiàn)鋼軌磨耗是隨著()。A、曲線(xiàn)長(zhǎng)度增大而增大B、曲線(xiàn)半徑的減小而增大C、曲線(xiàn)半徑的增大而增大D、曲線(xiàn)轉(zhuǎn)角的增大而增大答案：B187.在混凝土寬枕線(xiàn)路線(xiàn)路進(jìn)行墊砂起道作業(yè),已知標(biāo)準(zhǔn)股軌面下沉量為9mm,暗坑量為4mm,對(duì)面股暗坑量為3mm,兩股鋼軌水平差為+2mm(標(biāo)準(zhǔn)股水平高為正,低為負(fù)),對(duì)面股墊砂量為()。A、10mmB、12mmC、13mmD、14mm答案：D188.鐵路軌距變化應(yīng)和緩平順,允許速度不大于120km/h的其他站線(xiàn),軌距變化率不得大于()(不含規(guī)定的遞減率)。A、1‰B、2‰C、3‰D、4‰答案：C189.進(jìn)行線(xiàn)路撥道作業(yè),當(dāng)指揮者兩手握拳高舉頭上相碰時(shí),表示()。A、撥接頭B、撥大腰C、撥小腰D、交叉撥動(dòng)答案：A190.V≤160km/h客貨共線(xiàn)鐵路基本建筑限界最大半寬度為()。A、1400mmB、2000mmC、2440mmD、4880mm答案：C191.使用液壓直軌器時(shí),活塞行程不宜大于(),以防止發(fā)生故障。A、60mmB、65mmC、70mmD、75mm答案：B192.半徑為300m的曲線(xiàn),正線(xiàn)緩和曲線(xiàn)的正矢與計(jì)劃正矢差超過(guò)()為超限。A、7mmB、6mmC、5mmD、4mm答案：B193.帶傳動(dòng)中,V帶的節(jié)線(xiàn)長(zhǎng)度為基準(zhǔn)長(zhǎng)度,用()表示。A、LbB、LcC、LdD、Le答案：C194.跨區(qū)間及全區(qū)間無(wú)縫線(xiàn)路采用Ⅲ型混凝土枕時(shí),其配置根數(shù)為()。A、1667根/kmB、1680根/kmC、1840根/kmD、1760根/km答案：A195.道岔基本軌垂直磨耗,60kg/m及以上鋼軌,在允許速度不大于120km/h的正線(xiàn)上超過(guò)()時(shí),應(yīng)及時(shí)修理或更換。A、6mmB、8mmC、10mmD、11mm答案：B196.12號(hào)普通單開(kāi)道岔的尖軌尖端軌距為()。A、1437mmB、1445mmC、1450mmD、1453mm答案：B197.混凝土軌枕道鎬搗固范圍為鋼軌中心線(xiàn)向外各()。A、380~450mmB、400~450mmC、400~480mmD、450~480mm答案：B198.在尖軌、可動(dòng)心軌頂面寬50mm及以上斷面處,尖軌頂面高于基本軌頂面、可動(dòng)心軌頂面高于翼軌項(xiàng)面()及以上時(shí),應(yīng)及時(shí)修理或更換。A、1mmB、2mmC、0.5mmD、1.5mm答案：B199.一般情況下道口鋪面應(yīng)與鋼軌頂面同水平,但為防止因鋼軌及車(chē)輪磨耗而導(dǎo)致路面與車(chē)輪接觸發(fā)生危險(xiǎn),鋼軌外側(cè)路面距鋼軌外側(cè)50mm范圍內(nèi),應(yīng)較鋼軌面低()。A、1mmB、2mmC、3mmD、5mm答案：D200.線(xiàn)路上新?lián)Q入的混凝土枕位置要正確,必須與軌道中心垂直,間距偏差及歪斜在其他站線(xiàn)上不超過(guò)()。A、30mmB、50mmC、60mmD、15mm答案：C201.帶傳動(dòng)是用撓性傳動(dòng)帶為中間體而靠與帶輪之間的()工作的一種傳動(dòng)方式。A、重力B、動(dòng)力C、摩擦力D、拉力答案：C202.()不是按凸輪形狀劃分的凸輪機(jī)構(gòu)類(lèi)型。A、盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)B、移動(dòng)凸輪機(jī)構(gòu)C、圓柱凸輪機(jī)構(gòu)D、平底從動(dòng)桿凸輪機(jī)構(gòu)答案：D203.某處43kg/m鋼軌地段,軌距為1435mm,采用70型扣板扣件,已知內(nèi)側(cè)扣板號(hào)碼為16號(hào),則外側(cè)號(hào)碼為()。A、20號(hào)B、18號(hào)C、16號(hào)D、14號(hào)答案：B204.()不是按從動(dòng)桿型式劃分的凸輪機(jī)構(gòu)類(lèi)型。A、盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)B、平底從動(dòng)桿凸輪機(jī)構(gòu)C、尖頂從動(dòng)桿凸輪機(jī)構(gòu)D、滾子從動(dòng)桿凸輪機(jī)構(gòu)答案：D205.普通線(xiàn)路地段,25m鋼軌每千米軌縫總誤差超過(guò)(),應(yīng)進(jìn)行軌縫調(diào)整。A、±40mmB、±80mmC、±120mmD、±160mm答案：B206.()不是兩軸平行的齒輪傳動(dòng)。A、直齒圓柱齒輪傳動(dòng)B、斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)C、螺旋齒輪傳動(dòng)D、人字齒圓柱齒輪傳動(dòng)答案：C207.12號(hào)普通單開(kāi)道岔的尖軌長(zhǎng)度為()。A、6.25mB、7.405mC、7.7mD、7.04m答案：C208.液壓方枕器每工作(),應(yīng)將油箱內(nèi)的油液倒出沉淀過(guò)濾和清洗油箱后,再重新加入油箱。A、30hB、50hC、70hD、100h答案：B209.道岔查照間隔應(yīng)不得()。A、小于1391mmB、大于1391mmC、小于1348mmD、大于1348mm答案：A210.在路基地面排水設(shè)備中,排水溝用來(lái)排除()的水流。A、地表B、路堤坡面C、地表及路堤坡面D、路塹上答案：C211.鐵路軌距變化應(yīng)和緩平順,允許速度不大于120km/h的正線(xiàn)及到發(fā)線(xiàn)軌距變化率不得大于()(不含規(guī)定的遞減率)。A、1‰B、2‰C、3‰D、4‰答案：B212.軌向偏差是用()測(cè)量的最大矢度值。A、1m尺B、5m弦C、10m弦D、20m弦答案：C213.道岔基本軌垂直磨耗,50kg/m及以下鋼軌,在正線(xiàn)上超過(guò)()時(shí),應(yīng)及時(shí)修理或更換。A、6mmB、8mmC、10mmD、11mm答案：A214.普通單開(kāi)道岔內(nèi)的兩組絕緣接頭相錯(cuò)不得大于()。A、2mB、2.5mC、3mD、3.5m答案：B215.普通線(xiàn)路尖軌跟端直向軌距加寬,向轍叉方向遞減,距離為()。A、0.5mB、1mC、1.5mD、2m答案：C216.()不屬于鐵路道口和人行過(guò)道必須設(shè)置的設(shè)備。A、道口標(biāo)志B、護(hù)樁C、司機(jī)鳴笛標(biāo)D、行人告示牌答案：D217.道口護(hù)樁設(shè)在公路的兩側(cè),如需要埋設(shè)時(shí),第一根護(hù)樁距鋼軌外側(cè)不小于()。A、1mB、1.5mC、2mD、2.5m答案：D218.年通過(guò)總質(zhì)量為25~50Mt,采用軌道結(jié)構(gòu)為()鋼軌。A、75kg/mB、60kg/mC、50kg/mD、43kg/m答案：B219.緊固曲線(xiàn)上鋼軌接頭6孔螺栓,正確的操作是()。A、先上緊最外側(cè)兩條螺栓,再上緊中間兩條螺栓,剩下兩條最后上緊B、先上緊中間兩條螺栓,再上緊最外側(cè)兩條螺栓,剩下兩條最后上緊C、先上緊中間兩條螺栓,其余4條依次上緊D、先上緊最外側(cè)兩條螺栓,再上緊次外兩條螺栓,最后上緊中間兩條螺栓答案：D220.某處50kg/m鋼軌地段,軌距為1435mm,采用70型扣板扣件,已知內(nèi)側(cè)扣板號(hào)碼為6號(hào),則外側(cè)號(hào)碼為()。A、10號(hào)B、6號(hào)C、9號(hào)D、17號(hào)答案：A221.絕緣接頭軌縫不得小于()。A、18mmB、6mmC、5mmD、15mm答案：B222.無(wú)縫線(xiàn)路在鎖定軌溫以上時(shí),鋼軌內(nèi)部產(chǎn)生()。A、拉應(yīng)力B、壓應(yīng)力C、剪應(yīng)力D、拉應(yīng)力與壓應(yīng)力答案：B223.帶傳動(dòng)中,V帶的截面積愈大,其傳遞的()愈大。A、摩擦力B、效率C、功率D、動(dòng)力答案：C224.43kg/m鋼軌的構(gòu)造軌縫為()。A、18mmB、17mmC、16mmD、15mm答案：A225.道岔基本軌垂直磨耗,50kg/m及以下鋼軌,在其他線(xiàn)上超過(guò)()時(shí),應(yīng)及時(shí)修理或更換。A、6mmB、8mmC、10mmD、11mm答案：C226.曲線(xiàn)半徑為800m,列車(chē)平均速度為70km/h,則外軌應(yīng)設(shè)置()的超高。A、50mmB、60mmC、70mmD、80mm答案：C227.我國(guó)定型道岔咽喉寬度為()。A、65mmB、68mmC、70mmD、72mm答案：B228.道岔護(hù)背距離應(yīng)不得()。A、小于1391mmB、大于1391mmC、小于1348mmD、大于1348mm答案：D229.在曲線(xiàn)半徑小于()的地段,不能使用小型枕底清篩機(jī)。A、300mB、350mC、400mD、450m答案：B230.進(jìn)行線(xiàn)路起道作業(yè)時(shí),看道者應(yīng)俯身在標(biāo)準(zhǔn)股上,一般情況下距起道機(jī)的距離為()。A、10~20mB、20~30mC、30~40mD、40~50m答案：B231.一級(jí)再用軌使用于次要正線(xiàn)時(shí),同一類(lèi)型同等長(zhǎng)度的再用軌應(yīng)連續(xù)使用不短于()。A、0.5kmB、4kmC、6kmD、1km答案：A232.無(wú)縫線(xiàn)路長(zhǎng)軌條截鋸為再用軌時(shí)可先用乙炔切割,更換下來(lái)以后再鋸頭,但切口與鋸口的距離不得小于()。A、90mmB、100mmC、80mmD、60mm答案：B233.關(guān)于曲線(xiàn)外軌超高設(shè)置的目的,敘述不正確的是()。A、減少曲線(xiàn)外股鋼軌所受的垂直力和水平力,使兩股鋼軌受力均勻、垂直磨耗均勻等B、便于養(yǎng)護(hù)維修C、保證軌道穩(wěn)定,防止車(chē)輛傾覆D、將離心力限制在一定范圍內(nèi),保證旅客的舒適度答案：B234.當(dāng)車(chē)輪逆向運(yùn)行時(shí),在尖軌頂寬()及以后,車(chē)輪才全部壓在尖軌上。A、30mmB、40mmC、50mmD、60mm答案：C235.線(xiàn)路上的傷損鋼軌應(yīng)用白鉛油做好標(biāo)記,連續(xù)輕傷有發(fā)展的標(biāo)記是()。A、|←△→|B、|←△△→|C、↑△D、↑△△答案：B236.在路基地下排水設(shè)備中,()用于疏干坡面土或引排從邊坡出露的地下水以穩(wěn)定邊坡。A、邊坡滲溝B、明溝及排水槽C、滲水涵洞D、立體集水滲井與滲管答案：A237.有一未改建的曲線(xiàn),其半徑為450m,緩和曲線(xiàn)長(zhǎng)度為50m,則每10m緩和曲線(xiàn)軌距應(yīng)遞減()。A、3mmB、2mmC、1mmD、0答案：D238.高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處,轍叉心垂直磨耗(不含翼軌加高部分),60kg/m及以上鋼軌在允許速度不大于120km/h的正線(xiàn)上超過(guò)()時(shí)應(yīng)注意檢查觀測(cè)。A、2mmB、4mmC、6mmD、8mm答案：C239.關(guān)于軌道電路與線(xiàn)路設(shè)備的關(guān)系,不正確的敘述是()。A、自動(dòng)閉塞分區(qū)區(qū)段內(nèi)的鋼軌必須導(dǎo)電,而相鄰分區(qū)區(qū)段的鋼軌必須絕緣B、為防止鋼軌漏電,鋼軌與混凝土枕之間必須絕緣C、兩股鋼軌之間不能短路,以避免道床頂面與軌底相接觸,預(yù)防潮溫時(shí)漏電D、軌距桿、連接桿及通長(zhǎng)墊板等可以不設(shè)絕緣裝置答案：D240.旅客站臺(tái)上建筑物距站臺(tái)邊緣不小于()。A、1400mmB、2000mmC、2440mmD、4880mm答案：B241.道口指鐵路上鋪面寬度在()及以上,直接與道路貫通的平面交叉。A、1mB、1.5mC、2mD、2.5m答案：D242.50kg/m鋼軌9號(hào)普通單開(kāi)道岔全長(zhǎng)為()。A、28848mmB、29569mmC、36815mmD、37907mm答案：A243.滑床板損壞、變形或滑床板磨耗大于()時(shí)應(yīng)進(jìn)行修理或更換。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：A244.某雙線(xiàn)鐵路,鋪設(shè)9號(hào)對(duì)稱(chēng)木枕道岔,其轍叉趾前反方向應(yīng)安裝防爬器的數(shù)量為()。A、2對(duì)B、4對(duì)C、6對(duì)D、8對(duì)答案：A245.曲線(xiàn)軌距加寬應(yīng)在整個(gè)緩和曲線(xiàn)內(nèi)遞減,遞減率一般不大于()。A、1‰B、2‰C、1.5‰D、2.50‰答案：A246.高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處,轍叉心垂直磨耗(不含翼軌加高部分),60kg/m及以上鋼軌在到發(fā)線(xiàn)上超過(guò)()時(shí)應(yīng)注意檢查觀測(cè)。A、4mmB、5mmC、6mmD、8mm答案：D247.()不能防止線(xiàn)路爬行。A、增加軌撐B、擰緊螺栓C、夯實(shí)道床D、安裝防爬設(shè)備答案：A248.軌縫調(diào)整器是根據(jù)()命名的養(yǎng)路機(jī)械。A、重量大小B、動(dòng)力類(lèi)型C、作業(yè)項(xiàng)目D、外觀形狀答案：C249.()不屬于尖軌與基本軌不密貼產(chǎn)生的原因。A、尖軌頂鐵過(guò)長(zhǎng),補(bǔ)強(qiáng)板螺栓凸出B、基本軌工作邊及尖軌非工作邊有“肥邊”造成假密貼C、基本軌、軌撐、滑床板擋肩之間存在“三道縫”D、尖軌跟端軌縫過(guò)大,間隔鐵和夾板磨耗,螺栓松動(dòng),過(guò)車(chē)時(shí)加大了沖擊答案：D250.道岔前端與另一道岔后端相連時(shí),允許速度不大于120km/h的線(xiàn)路,尖軌尖端軌距遞減率如不能按6‰遞減時(shí),可加大前面道岔的轍叉軌距為()。A、1437mmB、1441mmC、1450mmD、1453mm答案：B251.螺紋道釘硫磺錨固中使用的普通硅酸鹽水泥,其等級(jí)應(yīng)不低于()。A、32.5級(jí)B、40.0級(jí)C、42.5級(jí)D、52.5級(jí)答案：C252.機(jī)車(chē)車(chē)輛一側(cè)中心線(xiàn)的最大限界為()。A、1600mmB、1700mmC、1775mmD、1825mm答案：B253.可動(dòng)心軌轍叉心寬40mm斷面及可動(dòng)心軌轍叉心寬20mm斷面對(duì)應(yīng)的翼軌垂直磨耗(不含翼軌加高部分)超過(guò)()時(shí)應(yīng)注意檢查觀測(cè)。A、2mmB、4mmC、6mmD、8mm答案：B254.我國(guó)生產(chǎn)的扣板以()為一級(jí),共有六種。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：B255.液壓起撥道器應(yīng)每()進(jìn)行一次檢修。A、一個(gè)月B、二個(gè)月C、三個(gè)月D、四個(gè)月答案：B256.直線(xiàn)線(xiàn)路上相距5m的軌距分別是1440mm和1435mm,則其軌距變化率為()。A、1‰B、2‰C、3‰D、4‰答案：A257.圓曲線(xiàn)上各點(diǎn)正矢的連續(xù)差不大于()。A、1~2mmB、2~4mmC、3~6mmD、4~8mm答案：B258.轍叉心、轍叉翼軌面剝落掉塊,在允許速度大于120km/h的線(xiàn)路上長(zhǎng)度超過(guò)15mm,深度超過(guò)()時(shí)應(yīng)注意檢查觀測(cè)。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、3mm答案：C259.提速道岔上長(zhǎng)度(不含釘帽的全長(zhǎng))為147mm的銷(xiāo)釘()。A、用于鋼枕滑床板B、用于轉(zhuǎn)轍器滑床板C、用于護(hù)軌墊板D、可以通用答案：B260.道岔護(hù)軌輪緣槽標(biāo)準(zhǔn)寬度為42mm,允許誤差為()。A、+3mm,-1mmB、+3mm,-2mmC、±2mmD、±3mm答案：A261.單線(xiàn)有人看守的道口應(yīng)配備的響墩數(shù)量為(),缺損時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充、修理或更換。A、6個(gè)B、8個(gè)C、10個(gè)D、12個(gè)答案：A262.已知某曲線(xiàn)超高為120mm,最高速度為80km/h,則該曲線(xiàn)的緩和曲線(xiàn)長(zhǎng)度為()。A、80mB、85mC、90mD、95m答案：C263.帶傳動(dòng)中,()V帶的截面積最大。A、Z型B、A型C、D型D、E型答案：D264.半徑為500m的曲線(xiàn),正線(xiàn)圓曲線(xiàn)正矢最大最小值差超過(guò)()為超限。A、18mmB、15mmC、12mmD、9mm答案：C265.旅客高站臺(tái)高度為()。A、200mmB、300mmC、350mmD、1250mm答案：D266.無(wú)縫線(xiàn)路在鎖定軌溫以下時(shí),鋼軌內(nèi)部產(chǎn)生()。A、拉應(yīng)力B、壓應(yīng)力C、剪應(yīng)力D、拉應(yīng)力與壓應(yīng)力答案：A267.道岔連接曲線(xiàn)為圓曲線(xiàn)(不設(shè)緩和曲線(xiàn)),其長(zhǎng)度不小于()。A、10mB、15mC、18mD、20m答案：D268.路基側(cè)溝的深度和寬度均不應(yīng)小于()。A、0.3mB、0.4mC、0.6mD、0.8m答案：B269.曲線(xiàn)半徑為800m的正線(xiàn),圓曲線(xiàn)正矢最大最小值差允許偏差為()。A、3mmB、6mmC、9mmD、12mm答案：D270.Ⅰ級(jí)重型普通線(xiàn)路鋼軌接頭螺栓上,為防止螺栓松動(dòng),應(yīng)加設(shè)()。A、單層彈簧墊圈B、雙層彈簧墊圈C、高強(qiáng)度平墊圈D、普通平墊圈答案：A271.旅客低站臺(tái)高度為()。A、200mmB、300mmC、350mmD、1250mm答案：B272.曲線(xiàn)軌道對(duì)接接頭相錯(cuò)量不得超過(guò)()。A、20mm加里股鋼軌縮短量的一半B、20mm加里股鋼軌縮短量C、40mm加里股鋼軌縮短量的一半D、40mm加里股鋼軌縮短量答案：C273.在列車(chē)允許速度小于120km/h地段進(jìn)行改道作業(yè),列車(chē)通過(guò)時(shí)允許每隔()枕木頭有一根木枕不釘?shù)泪?。A、1根B、2根C、6根D、7根答案：B274.()時(shí),應(yīng)對(duì)軌縫進(jìn)行調(diào)整。A、25m鋼軌地段每千米總誤差為75mmB、12.5m鋼軌地段出現(xiàn)連續(xù)4個(gè)瞎縫C、12.5m鋼軌地段出現(xiàn)連續(xù)2個(gè)軌縫大于構(gòu)造軌縫D、線(xiàn)路爬行量為15mm答案：C275.無(wú)縫線(xiàn)路地段,備用軌枕數(shù)規(guī)定是()。A、2根/kmB、4根/kmC、6根/kmD、8根/km答案：A276.普通線(xiàn)路道岔銷(xiāo)釘帽內(nèi)側(cè)距滑床板邊緣大于()時(shí),應(yīng)及時(shí)修理或更換。A、1mmB、2mmC、3mmD、5mm答案：D277.50kg/m鋼軌軌底寬度為()。A、114mmB、132mmC、150mmD、148mm答案：B278.提速道岔護(hù)軌頂面高出基本軌()。A、10mmB、12mmC、15mmD、16mm答案：B279.在提速道岔上進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修時(shí),應(yīng)注意觀察尖軌跟部限位器A、B塊的間隙變化。當(dāng)?shù)啦砗斡诳鐓^(qū)間無(wú)縫線(xiàn)路區(qū)段時(shí),在鎖定溫度下,間隙應(yīng)符合()的要求。A、7.0mm±1.5mmB、6.0mm±1.5mmC、7.0mm±2mmD、6.0mm±2mm答案：A280.檢查三角坑時(shí)的基長(zhǎng)為()。A、4mB、4.5mC、6mD、6.25m答案：D281.測(cè)得某處鋼軌頭部的垂直磨耗為7mm,側(cè)面磨耗為10mm,其總磨耗是()。A、10mmB、12mmC、13.5mmD、17mm答案：B282.翻漿冒泥造成的塌低接頭,整治方法為()。A、起道搗固B、墊調(diào)高板C、清篩利于排水D、清篩換砟起道搗固答案：D283.固定型無(wú)縫道岔轍叉接頭凍結(jié)應(yīng)采用高強(qiáng)螺栓,扭矩應(yīng)保持在()。A、700~900N?mB、120~150N?mC、1100~1400N?mD、250~300N?m答案：C284.站線(xiàn)上的軌距加寬在困難條件下可按()遞減。A、1.5‰B、2‰C、2.5‰D、3‰答案：B285.高程測(cè)量按所使用的儀器和施測(cè)方法不同分類(lèi)中,最準(zhǔn)確也是最普遍使用的是()。A、水準(zhǔn)測(cè)量B、三角高程測(cè)量C、氣壓高程測(cè)量D、A、B、C都可以答案：B286.()不屬于線(xiàn)路標(biāo)志。A、公里標(biāo)B、曲線(xiàn)標(biāo)C、警沖標(biāo)D、管界標(biāo)答案：C287.()不是養(yǎng)路機(jī)械的組成部分。A、傳動(dòng)部分B、動(dòng)力裝置C、走行裝置D、控制裝置答案：D288.扣板與軌底及鐵座、鐵座與小膠墊離縫不應(yīng)超過(guò)()。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：B289.高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處,轍叉心垂直磨耗(不含翼軌加高部分),60kg/m及以上鋼軌在允許速度不大于120km/h的正線(xiàn)上超過(guò)()時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。A、2mmB、4mmC、6mmD、8mm答案：D290.尖軌在使用狀態(tài)下,尖軌頂鐵和基本軌離縫不大于()。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm答案：D291.凍害墊板作業(yè),順墊板重疊使用不得超過(guò)()。A、2塊B、3塊C、5塊D、6塊答案：A292.無(wú)縫線(xiàn)路依處理鋼軌()方式不同,分溫度應(yīng)力式和放散溫度應(yīng)力式兩種。A、外部溫度應(yīng)力B、外部溫度力C、內(nèi)部溫度應(yīng)力D、內(nèi)部溫度力答案：C293.尖軌非工作邊與基本軌工作邊的最小距離為()。A、65mmB、58mmC、48mmD、50mm答案：A294.緩和曲線(xiàn)的長(zhǎng)度由行車(chē)速度和曲線(xiàn)半徑確定。一般計(jì)算出來(lái)的緩和曲線(xiàn)長(zhǎng)度應(yīng)取10m的整倍數(shù),規(guī)定最小長(zhǎng)度不得短于()。A、10mB、15mC、20mD、25m答案：C295.高錳鋼整鑄轍叉心寬超過(guò)50mm兩條垂直裂紋長(zhǎng)度(含軌面部分裂紋長(zhǎng)度)超過(guò)()時(shí),應(yīng)及時(shí)更換。A、40mmB、50mmC、60mmD、80mm答案：D296.線(xiàn)路平車(chē)在線(xiàn)路上運(yùn)行時(shí),其最高運(yùn)行速度是()。A、10km/hB、15km/hC、20km/hD、25km/h答案：C297.道口護(hù)輪軌輪緣槽寬度,曲線(xiàn)內(nèi)股應(yīng)為()。A、45~60mmB、90~100mmC、70~100mmD、60~100mm答案：B298.高錳鋼整鑄轍叉轍叉冀一條垂直裂紋長(zhǎng)度(含軌面部分裂紋長(zhǎng)度)超過(guò)()時(shí),應(yīng)及時(shí)更換。A、40mmB、50mmC、60mmD、80mm答案：A299.鋸軌作業(yè)要求:鋸斷后的鋼軌軌頭部分,左右截面偏差不大于()。A、0.3mmB、0.5mmC、1mmD、1.5mm答案：B300.普通鋼軌斷面尖軌的滑床板上,需加焊()厚的滑床板。A、10mmB、8mmC、6mmD、4mm答案：C301.在區(qū)間線(xiàn)路上使用單軌小車(chē)載運(yùn)混凝土枕時(shí),一次不得超過(guò)()。A、一根B、二根C、三根D、四根答案：A302.雙線(xiàn)有人看守的道口應(yīng)配備的響墩數(shù)量為(),缺損時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充、修理或更換。A、6個(gè)B、8個(gè)C、10個(gè)D、12個(gè)答案：D303.Ⅰ級(jí)鐵路困難地段曲線(xiàn)最小半徑規(guī)定為()。A、550mB、500mC、450mD、400m答案：C304.道口輪緣槽深度應(yīng)為()。A、45~60mmB、60~90mmC、70~100mmD、90~100mm答案：A305.響墩、火炬應(yīng)至少()實(shí)驗(yàn)一次。A、半年B、一年C、一個(gè)季度D、一個(gè)月答案：B306.在區(qū)間線(xiàn)路_卜使用單軌小車(chē)時(shí),其裝載木枕時(shí)一次不得超過(guò)()。A、2根B、3根C、4根D、5根答案：D307.高錳鋼整鑄轍義心寬40mm斷面處,轍叉心垂直磨耗(不含翼軌加高部分),60kg/m及以上鋼軌在除正線(xiàn)、到發(fā)線(xiàn)外的其他站線(xiàn)上超過(guò)()時(shí)應(yīng)注意檢查觀測(cè)。A、6mmB、8mmC、10mmD、12mm答案：C308.某段無(wú)縫線(xiàn)路全長(zhǎng)為1000m,原鎖定軌溫為19℃,設(shè)計(jì)要求為29℃,則其放散量為()。A、110mmB、112mmC、115mmD、118mm答案：D309.跨區(qū)間和全區(qū)間無(wú)縫線(xiàn)路,單元軌條長(zhǎng)度大于1200m時(shí),設(shè)置()位移觀測(cè)樁。A、4對(duì)B、5對(duì)C、6對(duì)D、7對(duì)答案：D310.在無(wú)縫線(xiàn)路上焊接鋼軌時(shí)的軌溫不應(yīng)低于()。A、0℃B、5℃C、鎖定軌溫D、當(dāng)?shù)啬昶骄墱卮鸢福篈311.一級(jí)再用軌可成段使用于()。A、站線(xiàn)B、次要正線(xiàn)及到發(fā)線(xiàn)C、正線(xiàn)D、岔線(xiàn)答案：B312.當(dāng)350m>曲線(xiàn)半徑≥300m時(shí),其軌距加寬值為()。A、0mmB、5mmC、10mmD、15mm答案：B313.客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路線(xiàn)間距,200km/h區(qū)間正線(xiàn)線(xiàn)間最小距離為()。A、4200mmB、4400mmC、5000mmD、4000mm答案：B314.遮斷色燈信號(hào)機(jī)一般距道口不少于()。A、30mB、40mC、50mD、60m答案：C315.道口標(biāo)志應(yīng)設(shè)在通向道口,距道口最外股鋼軌不少于()處的道路右側(cè),預(yù)告前方有鐵路道口。A、10mB、20mC、30mD、40m答案：B316.可動(dòng)心軌第一牽引點(diǎn)接頭鐵拉板與可動(dòng)心軌轉(zhuǎn)換凸緣安裝時(shí),要求接頭鐵與可動(dòng)心軌轉(zhuǎn)換凸緣之間的間隙小于(),間隙過(guò)大時(shí)應(yīng)插入墊片。A、0.1mmB、0.2mmC、0.3mmD、0.5mm答案：B317.70kg/m鋼軌12號(hào)提速道岔尖軌動(dòng)程為()。A、160mmB、142mmC、152mmD、180mm答案：A318.()地段可以進(jìn)行墊砟作業(yè)。A、局部下沉量較大的混凝土枕B、有翻漿的混凝土枕C、木枕D、軌下調(diào)高墊板厚度超過(guò)10mm的混凝土枕答案：D319.道岔基本軌垂直磨耗,60kg/m及以上鋼軌,在允許速度大于120km/h的正線(xiàn)上超過(guò)()時(shí),應(yīng)及時(shí)修理或更換。A、6mmB、8mmC、10mmD、11mm答案：A320.關(guān)于線(xiàn)路縱斷面圖中的線(xiàn)路平面,錯(cuò)誤的描述是()。A、上凸、下凹的部分表示曲線(xiàn)B、上凸表示該線(xiàn)為左轉(zhuǎn)向角,下凹表示該曲線(xiàn)為右轉(zhuǎn)向角C、上凸、下凹的轉(zhuǎn)折處依次為直緩點(diǎn)、緩圓點(diǎn)、圓緩點(diǎn)和緩直點(diǎn)D、兩相鄰曲線(xiàn)間的水平線(xiàn)表示直線(xiàn)段答案：D321.道口護(hù)軌兩端做成喇叭口,距護(hù)軌端()處彎向線(xiàn)路中心,其終端距鋼軌作用邊應(yīng)不少于150mm。A、200mmB、300mmC、400mmD、450mm答案：B322.某單線(xiàn)鐵路,鋪設(shè)12號(hào)對(duì)稱(chēng)木枕道岔,其尖軌跟后正方向應(yīng)安裝防爬器的數(shù)量為()。A、2對(duì)B、4對(duì)C、6對(duì)D、8對(duì)答案：C323.提速道岔道床應(yīng)采用一級(jí)道砟,岔枕下應(yīng)有不少于()厚度的清砟,砟肩寬度應(yīng)不少于400mm,砟肩堆高由岔枕頂面往上100mm。A、100mmB、200mmC、300mmD、500mm答案：C324.高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處,轍叉心垂直磨耗(不含翼軌加高部分),60kg/m及以上鋼軌在到發(fā)線(xiàn)上超過(guò)()時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。A、6mmB、8mmC、10mmD、12mm答案：C325.鋪設(shè)一標(biāo)準(zhǔn)25m長(zhǎng)60kg/m鋼軌,采用鋼筋混凝土枕,每千米鋪軌枕1600根,接頭軌枕間距為520mm,中部軌枕間距為()。A、630mmB、630.7mmC、635mmD、635.5mm答案：A326.道岔基本軌垂直磨耗,50kg/m及以下鋼軌,在到發(fā)線(xiàn)上超過(guò)()時(shí),應(yīng)及時(shí)修理或更換。A、6mmB、8mmC、10mmD、11mm答案：B327.正線(xiàn)9號(hào)對(duì)稱(chēng)木枕道岔尖軌跟后正方向應(yīng)安裝防爬器的數(shù)量為()。A、2對(duì)B、4對(duì)C、6對(duì)D、8對(duì)答案：B328.不同類(lèi)型的鋼軌互相聯(lián)結(jié)時(shí),應(yīng)使用()。A、魚(yú)尾型夾板B、平直夾板C、雙頭式夾板D、異型夾板答案：D329.液壓直軌器使用的是()機(jī)油。A、0號(hào)B、10號(hào)C、20號(hào)D、10~20號(hào)答案：D330.無(wú)縫線(xiàn)路地段,工區(qū)常備切軌機(jī)數(shù)是()。A、1套/工區(qū)B、2套/工區(qū)C、3套/工區(qū)D、4套/工區(qū)答案：A331.線(xiàn)路撥道量在()以下時(shí),利用列車(chē)間隔進(jìn)行作業(yè),設(shè)專(zhuān)人防護(hù),工班長(zhǎng)負(fù)責(zé)作業(yè)。A、30mmB、40mmC、50mmD、60mm答案：B332.墊砟起道時(shí),一次墊入的厚度不得超過(guò)()。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm答案：A333.普通線(xiàn)路地段,12.5m鋼軌每千米軌縫總誤差超過(guò)(),應(yīng)進(jìn)行軌縫調(diào)整。A、±40mmB、±80mmC、±120mmD、±160mm答案：D334.電氣化鐵路線(xiàn)路起道高度單股不得超過(guò)()。A、30mmB、40mmC、50mmD、60mm答案：A335.起道時(shí)放置起道機(jī),()不正確。A、有縫接頭放在接縫下B、直線(xiàn)上放在鋼軌里口C、曲線(xiàn)上股放在里口D、曲線(xiàn)上股放在外口答案：C336.關(guān)于線(xiàn)路縱斷面圖,錯(cuò)誤的敘述是()。A、線(xiàn)路縱斷面圖中橫向表示線(xiàn)路高度,豎向表示長(zhǎng)度B、線(xiàn)路縱斷面圖由兩部分組成C、線(xiàn)路縱斷面圖中細(xì)實(shí)線(xiàn)表示地面線(xiàn),粗實(shí)線(xiàn)表示設(shè)計(jì)線(xiàn)D、線(xiàn)路縱斷面圖能反映主要建筑物的位置、類(lèi)型和大小答案：A337.無(wú)縫線(xiàn)路鋁熱焊縫距軌枕邊不得小于()。A、40mmB、45mmC、50mmD、35mm答案：A338.客貨共線(xiàn)鐵路線(xiàn)間距,安全線(xiàn)與其他線(xiàn)路線(xiàn)間最小距離為()。A、4200mmB、4400mmC、5000mmD、8000mm答案：C339.60kg/m鋼軌常用夾板長(zhǎng)度為()。A、1000mmB、820mmC、805mmD、790mm答案：B340.在某一鐵路線(xiàn)上,曲線(xiàn)半徑為600m,列車(chē)通過(guò)該曲線(xiàn)時(shí)的平均速度為66km/h,則該曲線(xiàn)應(yīng)設(shè)超高是()。A、95mmB、90mmC、85mmD、80mm答案：C341.曲線(xiàn)半徑為700m的正線(xiàn),緩和曲線(xiàn)的正矢與計(jì)算正矢差允許偏差為()。A、3mmB、4mmC、6mmD、9mm答案：B342.有緩和曲線(xiàn)時(shí),在直線(xiàn)上順坡的超高不得大于()。A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm答案：B343.直線(xiàn)線(xiàn)路上軌向以10m弦在軌頭內(nèi)側(cè)頂面下()處量取最大矢度。A、10mmB、15mmC、16mmD、20mm答案：C344.橋上無(wú)縫線(xiàn)路應(yīng)定期測(cè)量長(zhǎng)軌條的爬行量,并做好記錄,固定區(qū)爬行量超過(guò)()時(shí),應(yīng)分析原因,及時(shí)整治。A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm答案：A345.提速道岔尖軌與基本軌、可動(dòng)心軌與翼軌、叉跟尖軌與短心軌應(yīng)密貼,不密貼時(shí)縫隙不大于()。A、3mmB、2mmC、1mmD、0.5mm答案：C346.為平衡列車(chē)在曲線(xiàn)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的(),需要在曲線(xiàn)段將外軌抬高,使車(chē)體內(nèi)傾。A、向心力B、離心力C、向心速度D、離心速度答案：B判斷題1.有遮斷信號(hào)機(jī)的道口發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即向列車(chē)司機(jī)或車(chē)站發(fā)出警報(bào)，并在線(xiàn)路故障地點(diǎn)設(shè)置防護(hù)信號(hào)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B2.水準(zhǔn)測(cè)量中轉(zhuǎn)點(diǎn)的高程等于后視高程加前視點(diǎn)（轉(zhuǎn)點(diǎn)）高程差。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A3.軌距變化應(yīng)和緩平順，線(xiàn)路軌距變化率不得大于2‰。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B4.道岔轍叉護(hù)軌的作用是為了防止車(chē)輪進(jìn)入異線(xiàn)或撞擊叉尖。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A5.提速道岔岔枕的中心位置應(yīng)用白鉛油在鋼軌上標(biāo)記，岔枕位置、間距誤差或偏斜不大10mm。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A6.水準(zhǔn)測(cè)量如果在儀器中看到的水準(zhǔn)尺是倒尺，則讀數(shù)時(shí)要掌握由下往上，數(shù)字由大到小的規(guī)律去讀。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B7.在直線(xiàn)上使用鋼軌，每節(jié)軌長(zhǎng)相差量一般應(yīng)不大于3mm，并應(yīng)前后左右抵消，在兩股鋼軌上累計(jì)相差量最大不得大于15mm。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A8.木枕在使用時(shí)應(yīng)寬面向下，樹(shù)心一面向上。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B9.處理線(xiàn)路故障，只有在特殊困難的條件下，才允許個(gè)別采用乙炔切割或燒孔()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A10.Ⅰ級(jí)鐵路，允許速度為120km/h的線(xiàn)路，車(chē)站必須設(shè)在曲線(xiàn)上時(shí)，在特殊困難地段，其曲線(xiàn)半徑不得小于800m。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A11.提速道岔尖軌上設(shè)兩處牽引點(diǎn)，心軌處設(shè)－牽引點(diǎn)，增強(qiáng)了刨切部分的密貼。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B12.復(fù)曲線(xiàn)軌距加寬應(yīng)在正矢遞減范圍內(nèi)，從較大軌距加寬向較小軌距加寬均勻遞減。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A13.扣件阻力可以小于道床縱向阻力。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B14.在未設(shè)緩和曲線(xiàn)的圓曲線(xiàn)內(nèi)，豎曲線(xiàn)不得與圓曲線(xiàn)重合。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B15.提速道岔尖軌上設(shè)兩處牽引點(diǎn)，心軌處設(shè)－牽引點(diǎn)，增強(qiáng)了刨切部分的密貼。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B16.軌枕按材質(zhì)分為木枕、混凝土枕和鋼枕。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A17.為了保證豎曲線(xiàn)不設(shè)在無(wú)砟橋面上，縱斷面變坡點(diǎn)距無(wú)砟橋面端點(diǎn)的距離不應(yīng)小于豎曲線(xiàn)長(zhǎng)度。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B18.軌底坡是否正確只能從鋼軌頂面上的光帶位置判定。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B19.無(wú)縫道岔的觀測(cè)樁，在間隔鐵或限位器處設(shè)1對(duì)，在岔頭、岔尾下各設(shè)1對(duì)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A20.在路塹及城市市區(qū)內(nèi)的道口可不設(shè)護(hù)樁。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B21.側(cè)溝、天溝、排水溝的橫斷面應(yīng)有足夠的過(guò)水能力。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A22.在電氣化鐵路，更換帶有回流線(xiàn)的鋼軌時(shí)，須事先通知供電部門(mén)采取安全措施后，方能作業(yè)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A23.曲線(xiàn)整正時(shí)曲線(xiàn)上任意點(diǎn)的撥動(dòng)，對(duì)相鄰點(diǎn)正矢的影響量等于撥動(dòng)點(diǎn)撥動(dòng)量，其方向相反。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B24.己知水準(zhǔn)高程和實(shí)測(cè)水準(zhǔn)點(diǎn)高程相比較之差值，稱(chēng)閉合差。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A25.無(wú)縫線(xiàn)路地段，應(yīng)加強(qiáng)膠接絕緣接頭的養(yǎng)護(hù)，做好軌端肥邊打磨和搗固工作。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A26.無(wú)縫線(xiàn)路限制長(zhǎng)鋼軌伸縮的有道床阻力、接頭阻力、扣件阻力。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A27.兩股鋼軌接頭相對(duì)時(shí)，其相對(duì)偏差不得大于30mm。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B28.預(yù)留軌縫的基本技術(shù)要求是：夏天軌縫不頂嚴(yán)，無(wú)瞎縫，冬季軌縫不超過(guò)構(gòu)造軌縫，螺栓不拉彎。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A29.護(hù)背距離指轍叉心軌頂寬0～50mm起圍內(nèi)心軌工作邊至護(hù)軌工作邊的距離。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B30.無(wú)縫線(xiàn)路長(zhǎng)軌條及緩沖區(qū)的鋼軌聯(lián)結(jié)采用接頭夾板和10.9級(jí)螺栓。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B31.水準(zhǔn)測(cè)量的目的就是要知道地面上某點(diǎn)的相對(duì)高程，即該點(diǎn)距大地水準(zhǔn)面的垂直距離。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B32.無(wú)縫線(xiàn)路的鋼軌溫度力，并不像理論分析那樣均衡，而是多有波動(dòng)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A33.道床頂面寬度等于軌枕長(zhǎng)度與道床肩寬之和。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A34.鐵路道口欄桿（門(mén)）以對(duì)道路關(guān)閉為定位。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A35.路基面寬度在曲線(xiàn)地段不設(shè)加寬。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B36.電纜沿路堤埋設(shè)時(shí)，應(yīng)在路堤坡腳1m以外。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A37.間斷看守的道口，必須在公路左側(cè)（面對(duì)道口）設(shè)置看守間斷時(shí)間牌。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B38.當(dāng)?shù)啦砗髢晒绍壍榔叫?，且兩平行股道的直線(xiàn)間距不大于6m時(shí)，道岔曲股岔尾后的曲線(xiàn)稱(chēng)為道岔連接曲線(xiàn)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B39.橋上護(hù)軌每個(gè)接頭至少用4個(gè)接頭螺栓聯(lián)結(jié)，螺母應(yīng)在輪緣槽內(nèi)側(cè)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B40.橋上護(hù)輪軌頂面不得高出基本軌頂面5mm，也不應(yīng)低于正軌頂面25mm。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A41.無(wú)縫線(xiàn)路長(zhǎng)軌條截鋸為再用軌時(shí)可先用乙炔切割，更換下來(lái)以后再鋸頭。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A42.在未設(shè)緩和曲線(xiàn)的圓曲線(xiàn)內(nèi)，豎曲線(xiàn)不得與圓曲線(xiàn)重合。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B43.提速道岔護(hù)軌用50kg/m鋼軌制造。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B44.提速道岔鋼軌軌縫均設(shè)計(jì)為6mm。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B45.道岔護(hù)軌平直部分輪緣槽寬度允許誤差為＋3，－2mm。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B46.60kg/m鋼軌軌底寬度為132mm。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B47.無(wú)縫線(xiàn)路上兩長(zhǎng)軌條之間的連接軌為伸縮區(qū)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B48.根據(jù)鐵路在路網(wǎng)中的作用、性質(zhì)及運(yùn)量，我國(guó)鐵路線(xiàn)路共分為四個(gè)等級(jí)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B49.在有鐵墊板的直線(xiàn)及半徑800m以上的曲線(xiàn)木枕地段釘?shù)泪敃r(shí)，每根木枕上每股鋼軌內(nèi)外側(cè)各釘一個(gè)道釘。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A50.采用對(duì)接式鋼軌接頭，兩鋼軌接頭相錯(cuò)量不應(yīng)超過(guò)40mm。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B51.道床阻力是由軌枕和道床相互作用產(chǎn)生的，道床縱向阻力阻止軌枕縱向位移，影響長(zhǎng)鋼的軌伸縮。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A52.改道用的道釘孔木片規(guī)格為長(zhǎng)110mm、寬15mm、厚5～10mm,并經(jīng)過(guò)防腐處理。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A53.查照間隔指轍叉心軌頂寬0～50mm范圍內(nèi)翼軌工作邊至護(hù)軌工作邊距離。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B54.改道用的道釘孔木片規(guī)格為長(zhǎng)130mm、寬25mm、厚5～10mm，并經(jīng)過(guò)防腐處理。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B55.60kg/m鋼軌高度為176mm。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A56.道口標(biāo)志設(shè)于通向平交道口的道路左側(cè)路邊上。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B57.轉(zhuǎn)轍部分主要由兩根基本軌、兩根尖軌、各種零件、跟部結(jié)構(gòu)及護(hù)軌組成。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B58.在撥道作業(yè)時(shí)，直線(xiàn)地段如有一股方向較好，則以方向好的一股為基本股。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A59.豎曲線(xiàn)不應(yīng)侵入緩和曲線(xiàn)、道岔和無(wú)砟橋梁上。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A60.已鎖定的長(zhǎng)軌，如果伸長(zhǎng)了，它的鎖定軌溫就升高了；如果縮短了，它的鎖定軌溫就下降了。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A61.線(xiàn)路公里標(biāo)一般以線(xiàn)路起點(diǎn)車(chē)站的旅客站房中心處為零公里算起，在整公里處注明里程。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A62.無(wú)縫線(xiàn)路緩沖區(qū)接頭螺栓扭矩應(yīng)達(dá)到900N·m。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B63.曲基本軌的曲折點(diǎn)在尖軌尖端和導(dǎo)曲線(xiàn)終點(diǎn)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B64.曲線(xiàn)縮短軌長(zhǎng)度有比25.0m標(biāo)準(zhǔn)軌短40、80、160mm的三種。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A65.道口范圍內(nèi)可以存在鋼軌接頭。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B66.形體分析是繪制和試讀組合體投影的唯一方法。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B67.放散溫度應(yīng)力式無(wú)縫線(xiàn)路包括固定區(qū)、伸縮區(qū)和緩沖區(qū)三部分。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B68.路肩最小高程設(shè)置應(yīng)比設(shè)計(jì)洪水頻率的水位連同波浪侵襲高和塞水高在內(nèi)，再加1m富余量。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B69.曲線(xiàn)外軌設(shè)置超高的目的之一是防止車(chē)輛通過(guò)曲線(xiàn)時(shí)向內(nèi)側(cè)傾倒。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B70.提速道岔的彈條扣件的螺母擰緊程度要適當(dāng)，以彈條達(dá)到三點(diǎn)接觸為準(zhǔn)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A71.螺紋道釘硫磺錨固所用材料，砂子應(yīng)采用天然級(jí)配中粗砂，粒徑不得大于2mm。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A72.撥動(dòng)曲線(xiàn)時(shí)，如某一點(diǎn)的正矢減少2mm，則前后兩點(diǎn)的正失各減少1mm。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B73.不需要修理即可使用的鋼軌為待修軌。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B74.道口范圍內(nèi)可以存在鋼軌接頭。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B75.既有線(xiàn)中線(xiàn)測(cè)量可以在路肩上設(shè)外移樁方法進(jìn)行。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B76.無(wú)縫線(xiàn)路上，鋁熱焊縫距軌枕邊的距離不得小于50mm。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B77.無(wú)縫線(xiàn)路抵抗脹軌跑道的自身能力，簡(jiǎn)而言之，就是“方向好、阻力高、剛度大”。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A78.采用對(duì)接式鋼軌接頭，兩鋼軌接頭相錯(cuò)量不應(yīng)超過(guò)40mm。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B79.反向曲線(xiàn)兩超高順坡終點(diǎn)間直線(xiàn)的長(zhǎng)度，正線(xiàn)上最短不短于50m。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B80.曲線(xiàn)圓曲線(xiàn)上各點(diǎn)的正矢不一定大于緩和曲線(xiàn)上各點(diǎn)的正矢。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B81.可動(dòng)心軌無(wú)縫道岔的鋼軌接頭除絕緣接頭采用膠接絕緣接頭外，其余接頭應(yīng)全部焊接。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A82.當(dāng)?shù)啦砗髢晒绍壍榔叫?，且兩平行股道的直線(xiàn)間距不大于6m時(shí)，道岔曲股岔尾后的曲線(xiàn)稱(chēng)為道岔連接曲線(xiàn)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B83.螺紋道釘硫磺錨固所用材料，砂子應(yīng)采用天然級(jí)配中粗砂，粒徑不得大于2mm。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A84.我國(guó)鋼軌主要有75、60、50及43kg/m四種類(lèi)型。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B85.養(yǎng)路機(jī)械根據(jù)重量可分為輕型和重型兩類(lèi)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A86.一般大號(hào)道岔