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文檔簡介
A、鎳鐵電池C、鎳氫電池D、鉛酸電池D、ST火B(yǎng)、飽和B、點(diǎn)火開關(guān)D、計(jì)算電動(dòng)機(jī)功率B、直流電壓信號D、交流電流信號A、電器件47.純電動(dòng)車輛驅(qū)動(dòng)電機(jī)溫度傳感器類型為PT100,即電機(jī)溫度0度時(shí)傳感器阻值B、不足轉(zhuǎn)向B、連桿扭曲C、連桿既有彎曲又有扭曲D、曲軸軸向定位不正確51.以下電池材料元素中屬于國際抗癌聯(lián)盟認(rèn)定的致癌物質(zhì)的是()。52.單體欠壓故障是單體電壓低于(),持續(xù)5s。53.以下路況不用防抱死制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)時(shí)比用防抱死制動(dòng)系統(tǒng)時(shí)制動(dòng)距離縮短的是()A、干燥水泥路面B、干燥瀝青路面C、濕瀝青路面D、碎石路面A、氣囊氣壓值低D、可能是某個(gè)傳感器或電磁閥故障64.當(dāng)輪胎氣壓超出20%,其里程損失將達(dá)25%,當(dāng)輪胎氣壓低于20%,其里程損失月檢驗(yàn)1次A、制動(dòng)踏板沒有自由行程D、油管堵塞而使回油不暢73.混合動(dòng)力12米壓鑄控制器報(bào)旋變故障,用萬用表測量旋變的正弦阻值正確的A、PT100A、1mA81.環(huán)境溫度為30℃,汽車空調(diào)運(yùn)行時(shí),高壓2.7MPa,低壓0.5MPa,且低壓管路發(fā)B、系統(tǒng)內(nèi)有水分于等于60%等于50%百分之60%分之60%D、質(zhì)量比功率A、砷化物D、磷化鋅118.車輛VIN碼指的是由17位字符組成的車輛識別代碼,其中第一位數(shù)字或字母D、水壓法122.某時(shí)刻電池剩余容量為60Ah,已知其額定容量為80Ah,則此刻該電池的S0CA、拖尾失效B、觸頭失效A、車輪前束值與主銷后傾角的匹配關(guān)系不超過3分鐘。B、活塞銷響A、10mA用()。A、有源逆變C、主銷作用D、前束作用A、便于運(yùn)輸B、節(jié)省材料B、純電動(dòng)D、自動(dòng)變速大約為5厘米。A、直接原因B、根本原因A、電動(dòng)勢D、不確定257.某蓄電池電壓為12伏,采用4個(gè)一組并聯(lián)連接,外接10歐姆純電阻負(fù)載,則C、pcv閥1云在關(guān)閉位置B、氣門擋油圈失效D、潤滑油粘度大A、5年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次;超過5年的,每6個(gè)月檢驗(yàn)1次B、10年內(nèi)每年檢驗(yàn)1次;超過10年的,每6個(gè)月檢驗(yàn)1次檢驗(yàn)1次D、4年內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次;超過4年的,每年檢驗(yàn)1次D、冷卻風(fēng)扇B、1/2圈A、兩側(cè)車輪各自獨(dú)立的與車架或車身彈性鏈接B、在懸架彈性元件一定的變形范圍內(nèi)兩側(cè)車輪可以單獨(dú)運(yùn)動(dòng)C、通規(guī)用于控制工件的最大實(shí)體尺寸D、止規(guī)用于控制工件的最小實(shí)體尺寸P泄漏可能的場所應(yīng)明示防明火、防靜電的標(biāo)志D、有可行有效的消防安全管理措施和必備的設(shè)備、消防人員等D、底盤測功機(jī)、側(cè)滑試驗(yàn)臺A、BS制動(dòng)系統(tǒng)排氣操作所用的時(shí)間要比普通制動(dòng)系統(tǒng)排氣操作時(shí)間短離長A、C02B、抽真空后應(yīng)保壓2—3分鐘87.以下能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊損壞的因素有():關(guān)電池放電約45%。
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