移民安置房小區(qū)兩江大道人行廣場項目交通工程施工圖設(shè)計說明

移民安置房小區(qū)兩江大道人行廣場項目交通工程施工圖設(shè)計說明第頁共7頁移民安置房小區(qū)兩江大道人行廣場項目交通工程施工圖設(shè)計說明第一章工程概況1.1項目概況移民安置房小區(qū)兩江大道人行廣場以橋梁上跨兩江大道，橋梁全長30.5m，橋面寬度61.56m~70.25m，橋梁跨徑布置為14.85m+14.85m=29.7m，全橋面積約2010.11m2。橋梁施工過程中對橋下現(xiàn)狀兩江大道及現(xiàn)狀西側(cè)人行道標線造成局部破壞，需對標志標線進行相應(yīng)恢復(fù)。1.2設(shè)計內(nèi)容本次施工圖設(shè)計內(nèi)容包括橋梁工程、巖土工程、電氣工程、景觀綠化工程、交通工程，本圖為交通工程設(shè)計，含標志標線及施工期間交通組織設(shè)計。1.3設(shè)計依據(jù)（1）甲方與我公司簽訂的相關(guān)設(shè)計合同；（2）甲方提供工程區(qū)范圍地形圖；（3）由甲方提供及現(xiàn)場調(diào)查的其他資料。（4）《重慶市江北區(qū)魚嘴鎮(zhèn)人民政府文件（重慶市江北區(qū)魚嘴鎮(zhèn)人民政府關(guān)于魚嘴集鎮(zhèn)移民安置房小區(qū)兩江大道人行廣場征求方案意見的復(fù)函）》（江北魚嘴府【2022】72號）（5）項目范圍1:500地形圖資料（6）國家和地方相關(guān)的法律、法規(guī)、規(guī)范、標準和指令性規(guī)劃文本等1.4上階段查意見及執(zhí)行情況本項目暫無方案階段審查意見，后續(xù)補充相關(guān)審查意見及執(zhí)行情況。1.5主要采用的規(guī)范和標準《路面標線涂料》(JT/T280-2022)《城市道路交通標志和標線設(shè)置規(guī)范》(GB51038-2015)《道路交通標志和標線第3部分—道路交通標線》（GB5768.3-2009）《道路交通標志和標線第2部分—道路交通標志》（GB5768.2-2022）《道路交通標志和標線第4部分—作業(yè)區(qū)》（GB5768.4-2017）《城市道路交通標志和標線》國家建筑標準設(shè)計圖集(05MR601)《城市道路交通設(shè)施設(shè)計規(guī)范》(GB50688-2011)（2019年版）《城市道路交通工程項目規(guī)范》（GB55011-2021）《道路交通標線質(zhì)量要求和檢測方法》(GB/T16311-2009)《道路交通反光膜》（GB/T18833-2012）《道路交通標志板及支撐件》GB/T23827-2021《路面標線涂料》(JT/T280-2016)《路面標線涂料》(JT/T280-2022)《道路交通反光膜》GB/T18833-2012《公路交通標志和標線設(shè)置規(guī)范》（JTGD82-2009）《公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范》JTGD81-2017《公路交通安全設(shè)施設(shè)計細則》JTG/TD81-2017《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》JTGF71-2006《城市道路工程設(shè)計規(guī)范》(CJJ37－2012)（2016年版）《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》現(xiàn)行有關(guān)材料標準第二章標志、標線2.1交通標志2.1.1版面設(shè)計標志根據(jù)其版面內(nèi)容不同，分為警告、禁令、指示、指路等幾種。交通標志版面設(shè)計主要以《城市道路交通標志和標線設(shè)置規(guī)范》(GB51038-2015)、《道路交通標志和標線第3部分—道路交通標線》（GB5768.3-2009）、《道路交通標志和標線第2部分—道路交通標志》（GB5768.2-2022）、《道路交通標志和標線第4部分—作業(yè)區(qū)》（GB5768.4-2017）為依據(jù)，以下幾點須注意：（1）交通標志的形狀、圖案、尺寸、設(shè)置、構(gòu)造、反光和照明以及制作，必須按《道路交通標志和標線》（GB5768－2022）規(guī)定執(zhí)行，外形尺寸允許偏差為5mm。交通標志板的制作圖例見GB5768－2022中附錄A~附錄H。（2）交通標志的文字書寫規(guī)范、正確、工整，字體需采用交通工程專用字體。根據(jù)需要，可并用漢字和其它文字。設(shè)計時速40~70km/h，漢字高度h采用35cm-50cm，筆畫粗為1/6h-1/5h。當標志上采用中英兩種文字時，地名用漢語拼音，專用名詞用英文，字母高度為1/3h-1/2h。阿拉伯數(shù)字字高為h，字寬1/2h-h，筆畫粗為1/6h-1/5h。文字間隔應(yīng)在1/10h以上，文字距標志邊緣最小距離為2/5h。3)采用鋁合金板，符合《道路交通標志板及支撐件》GB/T23827-2021要求。指路標志厚度3mm；警告、禁令、指示標志板厚度2mm。4)指路標志反光膜的逆反射系數(shù)值、色度性能、耐候性能、耐鹽霧腐蝕性能、耐溶劑性能、抗沖擊性能、耐高低溫性能、對標志板的附著性能等，應(yīng)符合《道路交通反光膜》（GB/T18833-2012）的規(guī)定。城市道路交通標志反光材料采用IV類超強級反光膜。5)交通標志的邊框外緣，應(yīng)有襯底色規(guī)定為：警告標志黃色，警令標志白色，指示標志藍色高速路、城市快速路的指路標志綠色，其他道路的指路標志藍色。2.1.2標志設(shè)置標志設(shè)置在施工過程中須注意以下幾點：1)在滿足規(guī)定的前置距離的情況下，不允許損壞道路結(jié)構(gòu)和妨礙交通安全；不應(yīng)緊靠在建筑物的門前、窗前、及車輛出入口前；與建筑物保持1m以上的側(cè)向距離。2)應(yīng)滿足視認要求，避免上跨橋、照明設(shè)施、門架、監(jiān)控設(shè)施、電桿、行道樹、綠籬及路上構(gòu)造物等對標志板面的遮擋。3)不應(yīng)遮擋其他交通設(shè)施。4)標志的版面應(yīng)面向來車方向，并應(yīng)盡量減少對駕駛員的眩光。設(shè)置路側(cè)式標志時，可與道路中心線的垂直線成一定的角度，指路標志和警告標志為0度～10度，禁令標志和指示標志為0度～45度，道路上方的標志應(yīng)與道路中心線垂直并與道路垂直線成0度～10度的俯角。5)標志立柱應(yīng)保持垂直，其傾斜度不應(yīng)大于立柱高度的0.5％，且不允許向車行道一側(cè)傾斜。6)標志板在一根標桿上并設(shè)時，應(yīng)按警告、禁令、指示的順序，先上后下，先左后右排列，同類標志的設(shè)置順序，應(yīng)按提示信息的危險程度先重后輕排列。停車讓行標志、減速讓行標志宜單獨設(shè)置。7)標志安裝在單柱、雙柱或懸臂式標桿立柱上時，安裝高度為150cm～250cm，設(shè)置在有行人、非機動車道的路側(cè)時，設(shè)置高度應(yīng)大于250cm。標志板外緣距路面?zhèn)仁€不應(yīng)小于25cm。標志板安裝在懸臂上，考慮到通行凈空和路面維修增高的因素，安裝高度控制在550cm。對于路側(cè)附著式標志同樣應(yīng)當符合150cm～250cm和側(cè)向凈空不小于25cm的要求，車道上方附著式標志的安裝高度應(yīng)大于道路規(guī)定的凈空高度，人行道立柱標志最小凈高為250cm。8)當設(shè)計的標志安裝位置與實際存在的構(gòu)造物發(fā)生沖突或與通信人孔、電力管線等發(fā)生沖突時，應(yīng)根據(jù)實際情況并征得監(jiān)理工程師同意后做適當調(diào)整。當通信管線穿過標志基礎(chǔ)時，基礎(chǔ)內(nèi)布筋需作適當調(diào)整。9)標志設(shè)置與實際情況有出入或標志基礎(chǔ)落在構(gòu)造物頂部時，可適當在小范圍內(nèi)調(diào)整。2.1.3標志結(jié)構(gòu)道路交通標志由標志板、支柱、基礎(chǔ)、緊固件和反光材料等組成。標志底板、支柱等所使用的材料，應(yīng)盡量選用強度高、耐久性好的材料。(1)標志板結(jié)構(gòu)及材料1)標志板由標志面和標志底板組成。2)標志面可用逆反射材料、涂料和保護層制作。標志面上的圖案、文字、外邊框、襯底色等信息部分應(yīng)采用逆反射材料、油墨或其它涂料等，在標志面的最外層可涂保護層如透明涂料等。3)標志底板邊緣可進行卷邊加固，卷邊形式可參考GB5768附錄E圖E2形式。標志底板應(yīng)采用型鋼加固，加固方式可按GB5768附錄E1選擇。4)大型標志的板面結(jié)構(gòu)，宜采用擠壓成型的鋁合金板。擠壓板材應(yīng)盡量試用最大尺寸，減少接縫，已保持板面的平整度。5)同一塊標志板上，標志底板和標志面所采用的各種材料應(yīng)具有相容性，防止電化作用，不同的熱膨脹系數(shù)或其他化學反應(yīng)等造成標志板的銹蝕或損壞。6)本工程采用交通標志主要為指示標志、指路標志、警告標志、禁令標志以及相應(yīng)的輔助標志。標志的顏色、形狀和字符必須按《道路交通標志和標線第3部分—道路交通標線》（GB5768.3-2009）、《道路交通標志和標線第2部分—道路交通標志》（GB5768.2-2022）和《城市道路交通標志和標線設(shè)置規(guī)范》(GB51038-2015)執(zhí)行。所有設(shè)置地點均符合《道路交通標志和標線》（GB5768—2009）和《城市道路交通標志和標線設(shè)置規(guī)范》(GB51038-2015)的規(guī)定。7)標志底板采用鋁合金板制作底板，其力學性能應(yīng)滿足GB/T3880.2，單柱式、附著式小標志等底板（面積小于等于1.5㎡）采用標號為3003的鋁合金板材，厚度為2mm。懸臂式等大型標志板（面積大于1.5㎡）標志采用編號為3004的鋁合金板材，板厚為3mm。標志板的制作、安裝應(yīng)符合GB5768.2-2009和GB/T23827-2021《道路交通標志板及支撐件》的要求。8)標志版面文字原則采用中文，字高根據(jù)道路設(shè)計時速取定，交通標志版面的信息中的中、英文和阿拉伯數(shù)字字體均應(yīng)按照規(guī)范要求采用標志專用字體，除非特殊說明，不得采用其他字體。指路標志版面為藍底白字。9)標志板面的大?。壕匦螛酥靖鶕?jù)文字的多少確定，同一種類型的標志中，相類似的板面，能統(tǒng)一的盡量統(tǒng)一，以方便施工。10)本次設(shè)計采用Ⅴ類反光膜，反光膜的逆反系數(shù)、色品坐標、耐候性能等必須滿足GB/T18833-2012《道路交通反光膜》的要求。(2)標志支撐方式及技術(shù)要求1)標志立柱與橫梁大小的選擇依據(jù)國標關(guān)于結(jié)構(gòu)設(shè)計的要求進行計算設(shè)計，對應(yīng)不同板面大小的交通標志牌采用不同的支撐機構(gòu)，本次設(shè)計主要分以下幾種：外徑或邊長為80cm~100cm的標志牌選用單柱式φ89鋼管，其他采用單柱式φ114鋼管，懸臂式采用φ351鋼管，詳見《Φ89單立柱標志結(jié)構(gòu)圖》、《Φ114×4000立桿結(jié)構(gòu)設(shè)計圖》、《Φ351單懸臂支撐結(jié)構(gòu)大樣圖》。2)標志立柱和橫梁：凡鋼管外徑114mm以下含（114mm）的立柱和橫梁可采用焊管，應(yīng)符合GB700-2006的要求；凡鋼管外徑114mm以上的立柱和橫梁采用一般常用熱軋無縫鋼管，并符合GB8162—2008的規(guī)定，標志立柱及橫梁不允許焊接接長。柱帽及橫梁帽采用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼板，板厚3mm。其他鋼結(jié)構(gòu)件均采用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼，應(yīng)符合GB700-2006《碳素結(jié)構(gòu)鋼》的規(guī)定。3)標志底板采用鋁合金板制作底板，其力學性能應(yīng)滿足GB/T3880.2，標志板的制作、安裝應(yīng)符合GB5768.2-2009和GB/T23827-2009的要求。4)滑動槽鋼：采用牌號為2024、T4狀態(tài)的硬鋁合金，鋁合金的抗拉強度應(yīng)不小于289.3MPa，屈服點不小于241.2MPa，延伸率不小于4%～10%，其耐候、耐鹽霧腐蝕、機械性能等應(yīng)符合GB/T23827-2009《道路交通標志板及支撐件》。其化學成分，牌號、規(guī)格、力學性能、尺寸及允許偏差應(yīng)符合《一般工業(yè)用鋁及鋁合金板、帶材第3部分：尺寸偏差》(GB／T3883.3-2006)和《一般工業(yè)用鋁及鋁合金板、帶材第1部分：一般要求》。（GB／T3880.1—2006)的規(guī)定。5)高強螺栓：高強連接螺栓和高強地腳螺栓（包括相應(yīng)的螺母、墊圈），應(yīng)采用40B或45號鋼（并鍍鋅），并符合GB1231—2006的規(guī)定。6)標志底板同滑動槽鋼采用Φ5×16鋁合金鉚釘鉚接，鉚釘間距不大于12cm；鉚釘沉頭面必須磨至同標志面一樣的高度；鉚釘沉頭面不得凹入板內(nèi)，否則應(yīng)補至板面高度，做到牢固、平整。標志板邊角要導圓。7)立柱應(yīng)垂直地立于基礎(chǔ)之上。標志板偏角的調(diào)整應(yīng)通過澆筑標志柱基礎(chǔ)時，調(diào)整立柱的地腳螺栓和法蘭盤位置來進行。8)標志柱頂端及橫梁外露鋼管口，用3mm厚的鋼板焊接封蓋。9)水泥混凝土基礎(chǔ)材料:混凝土強度應(yīng)不小于20MPa，并符合現(xiàn)行JTG3362-2018《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。10)鋼筋:采用熱軋結(jié)構(gòu)鋼筋，應(yīng)符合GB∕T1499-2018《鋼筋混凝土用鋼》及現(xiàn)行JTG3362-2018《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。11)底座法蘭盤與地腳螺栓采用T422或T423的焊條焊接，配雙螺母。12)貼反光膜時要求底板平整、清潔、干燥，同時貼膜車間應(yīng)保持清潔，溫度、濕度控制在一定的范圍，否則將導致氣泡和皺折的產(chǎn)生。13)標志基礎(chǔ)采用明挖法施工，基底應(yīng)先整平、夯實，控制好標高，施工完畢，基坑應(yīng)分層回填夯實；在澆注混凝土時，應(yīng)注意使定位法蘭盤與基礎(chǔ)對中，并將其嵌進基礎(chǔ)(其上表面與基礎(chǔ)頂面齊平)，同時保持其頂面水平，而預(yù)埋的地腳螺栓應(yīng)與定位法蘭盤保持垂直。14)標志結(jié)構(gòu)構(gòu)件中的所有鋼鐵件（包括螺母、螺栓等）均須熱浸鍍鋅以后再浸塑處理。所用鋅應(yīng)為GB/T470-2008《鋅錠》中規(guī)定的0號或1號鋅，其中立柱、橫梁鍍鋅量為600g/㎡，連接件鍍鋅量為350g/㎡；鍍鋅工藝應(yīng)符合GB/T470-2008的要求，保證鍍鋅的厚度和均勻度。構(gòu)件鍍鋅后，外表應(yīng)整潔光澤，不得有明顯氣泡、裂紋、疤痕、毛刺、端面分層等缺陷。在運輸或安裝過程中鍍鋅層如有損傷，應(yīng)按規(guī)范規(guī)定的方法進行修復(fù)。橫梁采用3mm厚鋼板進行封口處理，在端部予留孔，保證鍍鋅量均勻。未注明焊腳尺寸均為hf=6mm。15)標志支撐件的基礎(chǔ)設(shè)計中采用雙層或單層剛性擴大基礎(chǔ)，基礎(chǔ)的金屬預(yù)埋件必須進行防銹處理，水泥混凝土的強度等級應(yīng)為C25。標志板和支撐件的連接部件根據(jù)板面大小，選擇適當?shù)倪B接方式、連接方式可參照GB5768－2009附錄E的有關(guān)提示。16)施工中，標志板和支撐件的連接可采用不銹鋼萬能夾。它由不銹鋼扎帶、扎扣和夾座三部份組成，其中扎帶和扎扣選用SS201(AISI52mm牌號)，夾座SS304(AISI牌號)。扎帶的邊緣應(yīng)平滑，以防損壞支撐件的鍍層。扎帶的技術(shù)標準如下：寬(mm)：19±3％,厚(mm)：0.76±2％，最低屈服強度6KN，最低斷裂強度10KN，伸長率40％，線膨脹系數(shù)(在0～100\U+2103)：15.7×10×c。17)在連接部件時，應(yīng)考慮安裝方便、連接緊固、板面平整。各種標志立柱的埋設(shè)深度，決定于板面承載力的大小及地基承載力，一般應(yīng)澆注混凝土基礎(chǔ)，立柱的金屬預(yù)埋件應(yīng)進行防腐處理。2.2交通標線2.2.1標線施劃根據(jù)國標《道路交通標志標線》（GB5768-2009）的相關(guān)規(guī)定，本工程交通標線主要由車道分界線、車行道邊緣線、導向車道線、人行橫道線、導向箭頭標記等路面標記。標線使用熱熔型涂料標線（表面撒反光玻璃珠），標線干膜厚度為2mm。熱熔型涂料必須符合《道路交通標線質(zhì)量要求和檢測方法》（GB/T16311-2009）要求。主線車道車行道邊緣線(白色)15cm；可跨越同向車行道分界線采用"6m/9m"間隔的虛線（白色），寬度為15cm；導向箭頭長度為6m；標線的施工必須注意：施工前應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的施工安全設(shè)施，徹底清掃標線施工范圍內(nèi)的路面，并按設(shè)計或原有的線型要求放樣；各種標線或底漆漆劃后，應(yīng)放置錐型路標等護線物體，加強護線措施，不應(yīng)有車輪帶出涂料、壓漆現(xiàn)象；檢查涂敷后標線的色澤、厚度、寬度、玻璃珠撒布的質(zhì)量和數(shù)量以及線型等，對不符合要求的標線進行修整，并將殘留物清除干凈。本次標線設(shè)計采用標線，反光玻璃珠要求為無顏色透明，光潔圓整，無明顯的氣泡或雜質(zhì)。成圓率≥80%（當600<粒徑<850μm，成圓率≥75%），密度為2.4-2.6g/cm3，折射率Nd≥1.50，主要由鈣鈉玻璃組成，SiO2含量>68%；白色反光標線逆反射系數(shù)≥150,黃色反光標線逆反射系數(shù)≥100。標線顏色為白色或黃色，色品坐標和光亮度因素應(yīng)在下表的規(guī)定范圍內(nèi)。2.2.2標線材料及技術(shù)要求1）所有標線材料均采用熱熔型反光涂料，要求耐久，耐磨耗，耐腐蝕，與路面粘結(jié)力強，并具較好的辨別性，同時應(yīng)保持一定的粗糙度。2）標線材料應(yīng)符合部標《路面標線涂料》(JT/T280-2022)的規(guī)定。3）標線的顏色及形狀應(yīng)符合《城市道路交通標志和標線設(shè)置規(guī)范》(GB51038-2015)、《道路交通標志和標線》(GB5768.2-2009)的規(guī)定和設(shè)計要求。4）所有標線干燥后的厚度為1.80mm±10%，，涂料中應(yīng)混合占總量18%～25％的玻璃微珠，在噴涂時，標線表面還應(yīng)均撒0.3～0.35Kg/m2的玻璃微珠，玻璃珠配級應(yīng)符合要求，保證玻璃珠的50％嵌入涂料內(nèi)，分布均勻。5）施工路面標線之前，要求路面干燥、清潔，除凈雜物及灰塵。6）標線的施工必須注意：施工前應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的施工安全設(shè)施，徹底清掃標線施工范圍內(nèi)的路面，并按設(shè)計或原有的線型要求放樣；各種標線或底漆漆劃后，應(yīng)放置錐型路標等護線物體，加強護線措施，不應(yīng)有車輪帶出涂料、壓漆現(xiàn)象；檢查涂敷后標線的色澤、厚度、寬度、玻璃珠撒布的質(zhì)量和數(shù)量以及線型等，對不符合要求的標線進行修整，并將殘留物清楚干凈。2.3其他交通附屬設(shè)施2.3.1突起路標兩江大道人行廣場下地通道內(nèi)車道邊緣線旁設(shè)置雙面凸起反光路標，行車方向右側(cè)為白色，左側(cè)為黃色，設(shè)置間距為15m。突起路標采用PVC基材的微棱鏡型反射器，外輪廓尺寸為15cmx15cm。突起路標基體應(yīng)成型完整，顏色均勻，外表無明顯的劃傷、裂縫、飛邊等缺陷；反射器應(yīng)完整、無缺損、反光均勻。安裝前，路面應(yīng)清潔，清潔后路面注入環(huán)氧樹脂材料，然后將突起路標安裝于路面，同時輕輕施以壓力。突起路標顏色與標線顏色相同。突起路標安裝在車道邊緣線外側(cè)，基邊緣線與標線外側(cè)重合且不覆蓋標線即可。2.3.2輪廓標本次兩江大道人行廣場下地通道內(nèi)所采用的輪廓標以附著式輪廓標為主，附著于防撞護欄或地通道兩側(cè)壁上和檢修道邊緣。輪廓標由反射器、支架和連接件組成，反射器與輪廓標支架鉚接在一起。安裝時，后底板應(yīng)做成一定角度，角度大小以保證汽車的前照燈光能大致與其保持垂直為原則。本次設(shè)計設(shè)置間距15m，左右對稱設(shè)置，行車方向右側(cè)為白色，左側(cè)為黃色，宜與突起路標保持統(tǒng)一橫斷面。第三章施工期間交通組織現(xiàn)狀兩江大道設(shè)計速度50km/h，雙向6車道。在兩江大道上跨橋下部結(jié)構(gòu)施工期間，需破除現(xiàn)狀兩江大道中分帶及兩側(cè)樁板擋墻，并對最內(nèi)側(cè)及最外側(cè)車行道進行臨時封閉；上跨橋上部結(jié)構(gòu)施工期間，采取夜間吊裝時，需臨時封閉半幅路交通，利用既有路網(wǎng)繞行，故施工期間交通組織可按以下階段進行：第一階段：兩側(cè)橋墩下部結(jié)構(gòu)施工兩江大道限速30km/h，并在進入兩江大道上游路口處設(shè)置限高4.5m預(yù)告標志，施工預(yù)告標志、車道數(shù)減少標志及爆閃燈，施工圍擋臨時封閉兩江大道最外側(cè)各1條車行道，在封閉區(qū)從上游至下游分別設(shè)置警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)及終止區(qū)，具體范圍詳見“JT-02施工期間交通組織平面圖（一）”。兩江大道維持雙向4車道，限速30km/h通行。待兩側(cè)橋墩下部結(jié)構(gòu)施工完成后，恢復(fù)最外側(cè)車行道路面及標線。第二階段：中分帶橋墩下部結(jié)構(gòu)施工兩江大道限速30km/h，并在進入兩江大道上游路口處設(shè)置限高4.5m預(yù)告標志，施工預(yù)告標志、車道數(shù)減少標志及爆閃燈，施工圍擋臨時封閉兩江大道最內(nèi)側(cè)各1條車行道，在封閉區(qū)從上游至下游分別設(shè)置警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)及終止區(qū)，具體范圍詳見“JT-02施工期間交通組織平面圖（二）”。兩江大道維持雙向4車道，限速30km/h通行。待中分帶橋墩下部結(jié)構(gòu)施工完成后，恢復(fù)中分帶、內(nèi)側(cè)車道路面及標線。第三階段：橋梁上部結(jié)構(gòu)左幅吊裝施工橋梁上部結(jié)構(gòu)左幅夜間吊裝施工期間，需臨時封閉兩江大道北南直行方向交通，施工期間的車流利用東側(cè)既有路網(wǎng)進行繞行，同時在兩江大道與長和路交叉口西北側(cè)進口道前設(shè)置施工繞行提示標志、繞行標志，并在西南側(cè)出口道前設(shè)置水馬和線形誘導標。具體繞行路線為：兩江大道南長和路永和路和韻路兩江大道北，繞行距離約2km。橋梁上部結(jié)構(gòu)左幅吊裝施工繞行線路第四階段：橋梁上部結(jié)構(gòu)右幅吊裝施工橋梁上部結(jié)構(gòu)右幅夜間吊裝施工期間，需臨時封閉兩江大道南北直行方向交通，施工期間的車流利用東側(cè)既有路網(wǎng)進行繞行，同時在兩江大道與和韻路交叉口東南側(cè)進口道前設(shè)置兩級施工繞行提示標志、繞行標志，并在東北側(cè)出口道前設(shè)置水馬和線形誘導標。具體繞行路線為：兩江大道北和韻路永和路長和路兩江大道北，繞行距離約2km。橋梁上部結(jié)構(gòu)右幅吊裝施工繞行線路第四章注意事項1)設(shè)置在道路上的交通標志需經(jīng)持有CMA標志的國家計量單位認證單位檢測。2)指路標志牌文字大小、排版及路名要通過交管部門及甲方審查后才方可實施。3)指路牌具體路名應(yīng)以當?shù)氐孛k命名的正式文件為準。4)直立桿在位置允許的條件下可以放在路燈桿上，抱箍及抱箍底襯根據(jù)路燈桿的粗細作調(diào)整。5)標志板不能被樹葉和其他物件遮擋。6)交通標志混凝土基礎(chǔ)頂面應(yīng)低于人行道路面15cm，交通設(shè)施施工完畢后恢復(fù)人行道磚或與道路同步實施。7)各標志桿位置根據(jù)施工具體情況可作適當調(diào)整,建議調(diào)整范圍控制在5m之內(nèi)，若需要作超出該閾值范圍之外，須經(jīng)得交管、甲方和設(shè)計三個部們的同意。8)施工中出現(xiàn)剛性基礎(chǔ)過大或基礎(chǔ)設(shè)置處于土質(zhì)不良時，必須提前通知設(shè)計單位，可采用選擇樁基礎(chǔ)。9)伴隨所在道路周邊路網(wǎng)的完善以及道路交通流量的變化，道路交通管制措施也應(yīng)作出相應(yīng)的改變，由此引起的后續(xù)交通標志標線的增刪等變化主要由道路交通管理部門進行決定。10)通常情況下，交通標志在一般維護下其正常使用年限為10年，交通標線的正常使用年限為13個月。11)對現(xiàn)狀道路標志及相關(guān)交通安全設(shè)施充分利用，可以根據(jù)改造需要進行挪動。12）現(xiàn)狀兩江大道交通量較大，為盡量減小施工對現(xiàn)狀交通的不利影響，道路實施前應(yīng)做好施工組織設(shè)計，并報送交管部門審批，審批通過后方可進場施工。施工期間交通組織嚴格按照交管部門審批的方案實施，做好交通疏導工作。13）交通標志等桿件均應(yīng)由施工單位委托相關(guān)資質(zhì)廠商進行二次深化設(shè)計，針對性的進行桿件結(jié)構(gòu)尺寸、抗風性、防撞性、穩(wěn)定性等分析，出具相關(guān)計算書。我司提供圖紙僅作施工招標、編制清單用。14）橋梁范圍內(nèi)西側(cè)人行道存在一處軌道指示標志和一處掉頭標志，在施工期間進行臨時拆除，施工完成后進行恢復(fù)，橋梁施工時需做好標志桿基礎(chǔ)的預(yù)留和預(yù)埋。15)本次設(shè)計中未盡事宜，應(yīng)參照國家及當?shù)叵嚓P(guān)規(guī)范、標準執(zhí)行；施工中出現(xiàn)問題，應(yīng)及時通知設(shè)計和建設(shè)單位協(xié)商解決。第五章主要工程數(shù)量表5.1兩江大道交通標志標線工程量序號設(shè)施名稱單位工程量備注交通標志1.1120×170cm超高預(yù)告標志塊2附著于現(xiàn)狀標志桿橫梁1.2φ1000限高標志塊2附著于橋梁結(jié)構(gòu)1.34800×3000