斜井絞車(chē)提升技術(shù)規(guī)范操作規(guī)程及安全管理辦法

斜井絞車(chē)提升技術(shù)規(guī)范操作規(guī)程及安全管理辦法概述斜井絞車(chē)提升是中小型礦山礦井提升的一種主要開(kāi)采方式，礦用提升絞車(chē)主要用于煤礦、金屬礦、非金屬礦的地面或井下的傾斜巷道和小型豎井作提升、下放物料及人員之用，也可在其他場(chǎng)合作輔助運(yùn)輸設(shè)備用。礦車(chē)提升適用于傾角小于30°的斜井，通常提升角為25°比較適合。斜井絞車(chē)提升具有投資少和基建快的優(yōu)點(diǎn)。第一節(jié)技術(shù)規(guī)范1、安裝條件1.1斜井提升絞車(chē)必須有完整的選型設(shè)計(jì)及安裝設(shè)計(jì)。并按規(guī)定程序執(zhí)行審查報(bào)批手續(xù)，要有相應(yīng)的驗(yàn)收資料。1.2選購(gòu)的設(shè)備必須有鑒定證書(shū)、生產(chǎn)許可證、出廠合格證和安全標(biāo)志。1.3設(shè)計(jì)選型后必須有分管領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)部門(mén)進(jìn)行設(shè)計(jì)審查通過(guò)后，組織實(shí)施。1.4設(shè)備安裝前必須對(duì)礦建項(xiàng)目依據(jù)設(shè)計(jì)進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收，以保證安裝質(zhì)量。1.5工程計(jì)劃開(kāi)工前，必須制定施工安全技術(shù)措施，明確保證工程質(zhì)量的要求事項(xiàng)，作為安裝技術(shù)準(zhǔn)則。6、安裝應(yīng)有設(shè)計(jì)部門(mén)和廠家提供的設(shè)備裝配圖、安裝圖、基礎(chǔ)圖、平面布置圖、原理圖、關(guān)系圖及方框圖等圖紙齊全。7、設(shè)備符合《斜井提升絞車(chē)完好標(biāo)準(zhǔn)》要求。2、安裝檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的一般規(guī)定1、緊固件1.1螺紋連接件和鎖緊件必須齊全，牢固可靠。螺栓頭部和螺母不得有鏟傷或棱角嚴(yán)重變形，螺紋無(wú)亂扣或禿扣。1.2同一部位的緊固件規(guī)格應(yīng)一致。主要連接部件或受沖擊載荷容易松動(dòng)部位的螺母應(yīng)使用防松螺母（背帽）或其他防松裝置。使用花螺母時(shí)，開(kāi)口銷(xiāo)應(yīng)符合要求；螺母制動(dòng)墊圈的包角應(yīng)穩(wěn)固，鐵絲鎖緊螺母時(shí)，其拉緊方向應(yīng)和螺旋方向一致，接頭應(yīng)向內(nèi)彎曲。1.3螺栓擰入螺紋孔的長(zhǎng)度不應(yīng)小于螺栓的直徑（鑄鐵、銅、鋁合金件等不小于螺栓直徑的1.5倍）。1.4螺母扭緊后，螺栓螺紋應(yīng)露出螺母1—3個(gè)螺距，不得用增加墊圈的辦法調(diào)整螺紋露出長(zhǎng)度。1.5鉚釘必須緊固，不得有明顯歪斜現(xiàn)象。1.6鍵不得松曠，打入時(shí)不得加墊，露出鍵槽的長(zhǎng)度應(yīng)小于鍵全長(zhǎng)的20%、大于鍵全長(zhǎng)的5%（鉤頭鍵不包括鉤頭的長(zhǎng)度）。2、安全防護(hù)罩2.1機(jī)電設(shè)備和機(jī)房（硐室）內(nèi)外可能危及人身安全的部位和場(chǎng)所，都應(yīng)安設(shè)防護(hù)欄、防護(hù)罩或蓋板。2.2機(jī)房（硐室）內(nèi)應(yīng)備有符合規(guī)定的防火器材；機(jī)房（硐室）內(nèi)不得存放汽油、煤油、變壓器油和其他易燃物品。用過(guò)的棉紗、破布應(yīng)存放在蓋嚴(yán)的專(zhuān)用容器內(nèi)，并放置在指定地點(diǎn)。3、固定機(jī)電設(shè)備的機(jī)房（硐室）都必須具備的記錄及資料3.1電氣系統(tǒng)圖；3.2交接班記錄；3.3運(yùn)轉(zhuǎn)記錄；3.4檢查、修理、試驗(yàn)和整定記錄；3.5事故和故障記錄；3.6有設(shè)備銘牌、編號(hào)牌，并固定牢靠、字跡清晰。4、機(jī)房（硐室）清潔衛(wèi)生應(yīng)無(wú)雜物、無(wú)淤泥、無(wú)積水、無(wú)滴水、無(wú)油垢，工具、備件、材料等存放在固定地點(diǎn)，安放整齊；設(shè)備表面無(wú)積塵、油垢；機(jī)房（硐室）通風(fēng)良好，溫度和噪聲符合規(guī)定；照明設(shè)施亮度合適，符合安全要求。3、滾筒直徑為1.6米以下的礦用提升絞車(chē)安裝檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、滾筒和鋼絲繩1.1無(wú)開(kāi)焊、裂紋和變形，鉚釘、鍵等不松動(dòng)。1.2滾筒襯木磨損后表面距固定螺栓端部不應(yīng)小于5mm。1.3雙滾筒提升絞車(chē)的離合器和定位裝置靈活可靠，齒輪和襯套潤(rùn)滑良好。1.4滾筒上纏繞兩層和兩層以上的鋼絲繩時(shí)，滾筒邊緣應(yīng)高出最外一層鋼絲繩的高度，至少應(yīng)為鋼絲繩直徑的2.5倍，鋼絲繩的出口處不得有棱角和毛刺。1.5鋼絲繩固定在滾筒上，不得作銳角折曲，必須有特備的繩卡，滾筒上應(yīng)經(jīng)常留有三圈摩擦繩，用以減少固定處的張力，另外還必須留有幾圈鋼絲繩作為定期實(shí)驗(yàn)用鋼絲繩。1.6鋼絲繩的檢查、試驗(yàn)和安全系數(shù)應(yīng)符合《金屬非金屬地下礦山安全規(guī)程》的規(guī)定，有規(guī)定期內(nèi)的檢查、實(shí)驗(yàn)記錄。1.7安全系數(shù)（1）各種提升設(shè)備用的鋼絲繩懸掛時(shí)的安全系數(shù)必須符合下列規(guī)定；專(zhuān)用于提升人員的鋼絲繩不低于9；專(zhuān)提升人員和物料的鋼絲繩不低于9；提升物料的鋼絲繩不低于7.5；專(zhuān)用于提升物料的鋼絲繩不低于6.5；用作罐道的和防撞用的鋼絲繩不低于6；用作懸掛吊盤(pán)。水泵、排水管用的鋼絲繩不低于6；用作懸掛風(fēng)筒、電纜及拉緊裝置用的鋼絲繩不小于5.（2）使用中的鋼絲繩經(jīng)定期試驗(yàn)，安全系數(shù)低于下列數(shù)值時(shí)，必須更換：專(zhuān)作提升人員用的小于7；專(zhuān)作提升人員和物料用的，升降人員時(shí)小于7；升降物料時(shí)小于6；專(zhuān)作提升物料和懸掛吊盤(pán)用的小于5.（3）報(bào)廢規(guī)定：使用中的鋼絲繩有下列情況之一者必須更換：1.8鋼絲繩一個(gè)捻距內(nèi)的斷絲數(shù)與鋼絲總數(shù)之比達(dá)到下列數(shù)值時(shí)；（1）提升鋼絲繩為5%；（2）平衡鋼絲繩為10%；（3）罐道鋼絲繩為15%；（4）傾角30°以下的斜井提升鋼絲繩為10%。1.9提升鋼絲繩銹蝕不嚴(yán)重時(shí)，繩徑比開(kāi)始懸掛使用時(shí)縮小10%，或捻距比開(kāi)始懸掛使用時(shí)延長(zhǎng)0.5%，或外層鋼絲繩直徑減少30%。1.10鋼絲繩表面均勻磨損時(shí)，表面鋼絲繩磨損超過(guò)鋼絲直徑的五分之二時(shí)（包括鋼絲繩的股峰和股與股之間的鋼絲）。1.11銹蝕嚴(yán)重的鋼絲繩達(dá)下列情況之一的應(yīng)更換新繩：銹蝕麻點(diǎn)形成麻坑、麻溝；銹蝕麻點(diǎn)形成裂紋；繩股外層鋼絲繩松動(dòng)。1.12鋼絲繩在使用過(guò)程中，出現(xiàn)繩徑突然縮細(xì)或鋼絲繩伸長(zhǎng)突然加快時(shí)，應(yīng)及時(shí)換繩。1.13檢查與維護(hù)（1）對(duì)提升鋼絲繩除每天進(jìn)行檢查外，必須每周進(jìn)行一次詳細(xì)檢查，每月進(jìn)行一次全面檢查；牽引電耙耙斗、調(diào)度礦車(chē)等鋼絲繩和井筒懸掛鋼絲繩至少每周檢查一次。對(duì)易損壞斷絲、銹蝕較多的一段鋼絲繩應(yīng)停車(chē)詳細(xì)檢查，斷絲突出部位應(yīng)在檢查時(shí)剪去，每次檢查結(jié)果（檢查包括斷絲、繩徑、磨損和銹蝕等情況）應(yīng)記入鋼絲繩檢查記錄本，人工檢查時(shí)的速度不得高于0.3m/s，采用檢測(cè)儀器檢查時(shí)的速度應(yīng)符合儀器的要求。（2）使用過(guò)程中的鋼絲繩應(yīng)定期剁繩頭。剁繩頭時(shí)間可根據(jù)以往使用年限，二年以內(nèi)者3—6各月剁一次，二年以上者6—10個(gè)月剁一次，使用后期可酌情縮短剁繩時(shí)間。聯(lián)接繩和繩卡之處，一捻距斷絲達(dá)5%時(shí)剁繩頭。（3）鋼絲繩應(yīng)定期涂油，根據(jù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和鋼絲繩的銹蝕情況適當(dāng)規(guī)定涂油周期。（4）發(fā)生緊急制動(dòng)或卡罐（箕斗）等事故時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)詳細(xì)檢查、記錄和處理。（5）主要提升設(shè)備應(yīng)有備用鋼絲繩，備用鋼絲繩要妥善保管，經(jīng)常檢查其潤(rùn)滑情況，勿使其生銹。2、機(jī)座墊鐵墊鐵高度不小于50mm，墊鐵斜度不大于1/15，鋼板或扁鋼制的平斜墊鐵的平面可以不加工。墊鐵除按規(guī)定要求放置外，在軸承下部及基礎(chǔ)螺栓兩側(cè)必須放置。墊鐵層數(shù)不應(yīng)超過(guò)4層，由厚薄鐵墊相互搭配使用。斜墊鐵應(yīng)成對(duì)使用，總高度一般不小于60mm。鋼制墊鐵各層之間應(yīng)采用間斷焊接。墊鐵下的水泥基礎(chǔ)表面應(yīng)平整，保證墊鐵穩(wěn)定。主軸中心線與提升中心線的垂直度不超過(guò)0.3/1000提升中心線位置偏差不超過(guò)5mm主軸的水平度不超過(guò)0.2/10006、各軸軸徑與軸瓦的接觸和間隙6.1滑動(dòng)軸承的接觸與間隙鎢金瓦的接觸面積，沿軸向長(zhǎng)度不小于瓦長(zhǎng)的3/4；接觸弧面，當(dāng)軸徑小于等于300mm時(shí)，應(yīng)達(dá)到70°—120°，軸徑大于300mm時(shí)，應(yīng)達(dá)到60°—120°。接觸點(diǎn)數(shù)，一般25×25mm2范圍內(nèi)不小于6個(gè)點(diǎn)。銅瓦的接觸面積，沿軸向長(zhǎng)度，不小于瓦長(zhǎng)的2/3；下瓦接觸弧面應(yīng)達(dá)到60°—120°。接觸點(diǎn)數(shù)不做規(guī)定。6.2滾動(dòng)軸承的接觸與間隙滾動(dòng)軸承因是標(biāo)準(zhǔn)件產(chǎn)品，一般應(yīng)檢查是否有廠家合格證，并按國(guó)家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行驗(yàn)收，游隙應(yīng)符合出廠要求，內(nèi)外套不應(yīng)有裂紋，滾珠滾柱不應(yīng)有缺陷，內(nèi)部干凈無(wú)雜物，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，保持架完好。7、齒輪的接觸斑點(diǎn)、頂隙和側(cè)隙：7.1減速箱—箱內(nèi)清潔，無(wú)雜物，油質(zhì)符合產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)要求，油量達(dá)到油標(biāo)的規(guī)定位置。7.2齒輪接觸斑點(diǎn)—漸開(kāi)線圓柱圓錐齒輪的接觸斑點(diǎn)分布沿齒長(zhǎng)接觸不小于50%，沿齒高不小于40%。蝸輪一般不做要求。8、聯(lián)軸器8.1聯(lián)軸器的端面間隙及同軸度應(yīng)符合表1—1的規(guī)定。表1—1聯(lián)軸器的檢查標(biāo)準(zhǔn)類(lèi)型檢查項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)齒輪聯(lián)軸器1、端面間隙允差±1mm2、兩軸不同軸度徑向位移不超過(guò)0.3mm傾斜不超過(guò)1/1000彈性圓柱

銷(xiāo)聯(lián)軸器1、端面間隙設(shè)備最大竄量加2—3mm2、兩軸不同軸度徑向位移不超過(guò)0.2mm傾斜不超過(guò)0.6/1000蛇形彈簧

聯(lián)軸器1、端面間隙允差±1mm2、兩軸不同軸度徑向位移不超過(guò)0.2mm傾斜不超過(guò)1/10008.2彈性圓柱銷(xiāo)式聯(lián)軸器，彈性圈外徑與聯(lián)軸器銷(xiāo)孔內(nèi)徑差不超過(guò)3mm，柱銷(xiāo)螺母應(yīng)有防松裝置。8.3齒輪式聯(lián)軸器齒厚的磨損量不應(yīng)超過(guò)原齒厚的20%。8.4蛇形彈簧式聯(lián)軸器的彈簧不應(yīng)有損傷，厚度磨損不應(yīng)超過(guò)原厚的10%。9、制動(dòng)系統(tǒng)9.1制動(dòng)裝置的操作機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)桿件動(dòng)作靈活、可靠，各銷(xiāo)軸不松曠、不缺潤(rùn)滑油脂。9.2閘輪或閘盤(pán)無(wú)開(kāi)焊或裂紋，無(wú)嚴(yán)重磨損，磨損溝紋深度不大于1.5mm，溝紋寬度總和不超過(guò)有效閘面寬度的10%。閘輪的圓跳動(dòng)不超過(guò)1.5mm，閘盤(pán)的端面跳動(dòng)不超過(guò)1mm。9.3閘瓦與閘襯無(wú)缺損、無(wú)斷裂，表面吳油跡，磨損不超限；施閘的閘瓦與閘輪或閘盤(pán)接觸均勻。9.4閘的工作行程不超過(guò)全行程的3/4.9.5松閘后的閘瓦間隙：平移式不大于2mm，且上下相等；角移式在閘瓦中心處不大于2.5mm，兩側(cè)閘瓦間隙不大于0.5mm；盤(pán)形閘不大于2mm。9.6液壓站壓力穩(wěn)定。9.7制動(dòng)裝置的試驗(yàn)應(yīng)符合有關(guān)規(guī)程的規(guī)定。10、基礎(chǔ)螺栓規(guī)格和數(shù)量符合設(shè)計(jì)要求或出廠技術(shù)文件規(guī)定?；A(chǔ)螺栓應(yīng)垂直于機(jī)座，螺母擰緊后，地腳螺栓頭應(yīng)露出螺母1—3個(gè)螺距。防松墊圈及其他防松裝置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求或出廠技術(shù)文件規(guī)定。11、二次灌漿灌漿前水泥基礎(chǔ)表面應(yīng)鏟成麻面并用水沖洗?；炷嗤翗?biāo)號(hào)應(yīng)比基礎(chǔ)標(biāo)號(hào)高出一級(jí)，搗實(shí)無(wú)蜂窩。12、各軸承潤(rùn)換要求各軸承潤(rùn)滑油量充足適量，油路暢通，油環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。13、各軸承溫升和溫度滑動(dòng)軸承升溫和溫度要求見(jiàn)表1—2。14、不漏油規(guī)定固定設(shè)備的禁止接合部位無(wú)油跡；轉(zhuǎn)動(dòng)或滑動(dòng)部位允許有油跡，但在擦干后3min不見(jiàn)油，30min不成滴。移動(dòng)設(shè)備的固定接合部位允許有油跡，擦干后30s不見(jiàn)油；轉(zhuǎn)動(dòng)部位15min不成滴。非密閉轉(zhuǎn)動(dòng)部位不甩油。15、不漏電規(guī)定：絕緣電阻符合要求，漏電繼電器正常投入運(yùn)行。表表1—2滑動(dòng)軸承溫升和溫度要求項(xiàng)目大軸二軸三軸溫升（℃）253035溫度（℃）55606516、深度指示器16.1深度指示器的螺桿、傳動(dòng)和變速裝置潤(rùn)滑良好，動(dòng)作靈活，指示準(zhǔn)確。16.2牌坊式深度指示器的指針行程，不應(yīng)小于全程的3/4；圓盤(pán)式深度指示器的指針旋轉(zhuǎn)角度范圍，應(yīng)不小于250°，不大于350°。17、安全保護(hù)裝置礦用提升絞車(chē)應(yīng)具有防止過(guò)卷裝置、防止過(guò)速裝置、限速保護(hù)裝置、過(guò)負(fù)荷和欠壓保護(hù)裝置、閘瓦過(guò)磨損保護(hù)裝置、松繩報(bào)警裝置和深度指示器失效保護(hù)裝置以及緊急制動(dòng)腳踏開(kāi)關(guān)、減速警鈴等，并動(dòng)作靈活、準(zhǔn)確、可靠。保護(hù)裝置的整定記錄有效期為一年。18、儀表及信號(hào)各種電氣儀表齊全。要定期進(jìn)行校驗(yàn)和整定，保證指示和動(dòng)作準(zhǔn)確可靠。校驗(yàn)和整定要留有記錄，有效期為一年。信號(hào)系統(tǒng)要聲光具備，準(zhǔn)確可靠。19、天輪（或?qū)蜉啠?9.1天輪（或?qū)蜉啠┑妮喚壓头鶙l不得有裂紋、開(kāi)焊、松脫嚴(yán)重變形。19.2有襯墊的天輪（或?qū)蜉啠r墊固定應(yīng)可靠，槽底磨損量不得超過(guò)鋼絲繩直徑。19.3潤(rùn)滑良好，轉(zhuǎn)動(dòng)、游動(dòng)靈活。四、礦用提升絞車(chē)的安裝與調(diào)整1、安裝前的準(zhǔn)備1.1應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)具體情況參考基礎(chǔ)圖，用不低于100號(hào)的混泥土澆灌好基礎(chǔ)，并預(yù)埋穿管線或做好電纜溝。1.2兩支架部位的基礎(chǔ)，其水平誤差不得超過(guò)5mm。1.3主軸軸心線的水平位移度為L(zhǎng)/2000（L為主軸軸心線與井筒提升中心線間的水平距離）。1.4主軸軸心線標(biāo)高的偏差不大于±50mm。1.5機(jī)坑必須做好排水通道。1.6在安裝過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)備有啟動(dòng)液壓站之臨時(shí)電源，以便安裝制動(dòng)器。1.7根據(jù)測(cè)量基礎(chǔ)在絞車(chē)房用0.3mm鋼絲懸掛線錘標(biāo)出提升中心線和主軸中心線位置。2、主軸裝置的安裝2.1將支架與主軸軸承座聯(lián)接，使主軸裝置與支架同時(shí)在基礎(chǔ)上就位，并在支架下墊好斜墊鐵，斜墊鐵薄端厚度不得小于5mm，寬度應(yīng)為60—120mm，高度應(yīng)為30—100mm，找正找平后與二次灌漿將斜墊用電弧焊斷續(xù)焊牢。2.2實(shí)際提升中心與設(shè)計(jì)提升中心不重合度不大于5mm。2.3主軸軸心線與提升中心線的不垂直度偏差不大于±0.15/1000。2.4主軸的水平度不得大于0.1/1000（以聯(lián)軸器端偏低為宜）。2.5各聯(lián)軸座的不水平度一般應(yīng)符合下列要求：2.6沿主軸方向不得大于0.1/1000；2.7垂直于主軸方向不得大于0.15/1000。2.8制動(dòng)輪緣兩側(cè)對(duì)主軸中心線的端面跳動(dòng)量在最大外緣處的允差對(duì)1.2m絞車(chē)不大于0.4mm，1.6m絞車(chē)不大于0.5mm。3、減速器、聯(lián)軸器、電機(jī)安裝位置要求3.1兩軸中心線無(wú)徑向位移時(shí)，因兩軸的不同心度所引起的傾斜度不超過(guò)30′。3.2兩軸中心線無(wú)傾斜時(shí)，徑向跳動(dòng)量，彈性聯(lián)軸器不超過(guò)0.5mm，齒輪聯(lián)軸器不超過(guò)2mm。4、制動(dòng)器的安裝將制動(dòng)器與液壓站的油路接通，先充壓力油使制動(dòng)器呈松閘狀態(tài)，這樣就能將制動(dòng)器安裝到制動(dòng)輪二側(cè)就位，然后轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)輪找出制動(dòng)輪偏擺量中間值的部位與閘瓦相對(duì)，調(diào)整好支架與制動(dòng)輪之間的平行度和間隙均勻性，就可將支座的地腳螺絲擰緊，接著調(diào)整各組閘瓦與制動(dòng)輪的間隙使之在0.6—1.5mm的范圍內(nèi)（二面間隙大小均勻相等），然后回油制動(dòng)檢查各制動(dòng)器兩面的彈簧預(yù)壓力是否均勻，以免制動(dòng)器支座應(yīng)受力不均勻出現(xiàn)扭擺現(xiàn)象，不能滿足要求時(shí)可再次松閘或移動(dòng)支座地腳位置，調(diào)整到滿意為止。5、液壓站、操縱臺(tái)安裝可視現(xiàn)場(chǎng)具體情況確定適當(dāng)位置，一般液壓站應(yīng)安裝在絞車(chē)基礎(chǔ)上及操作臺(tái)附近以便觀察，切忌放在低于基礎(chǔ)水平線，以免影響松閘時(shí)間。油管接頭安裝前應(yīng)經(jīng)酸洗、中和、清洗三個(gè)步驟，干燥后涂上機(jī)油再進(jìn)行安裝，管道接頭和密封處在70kg/cm2油壓下不得有滲油現(xiàn)象。6、制動(dòng)器的調(diào)整6.1液壓系統(tǒng)和制動(dòng)器在新安裝或拆卸檢修后應(yīng)先放氣，放氣方法如下：?jiǎn)?dòng)液壓站使系統(tǒng)處于5—8kg/cm2油壓下旋松放氣螺栓，使壓力油逐漸將系統(tǒng)和盤(pán)形閘中的空氣從放氣螺釘處排出，當(dāng)放氣螺釘處排出的完全是液壓油時(shí)就可將放氣螺釘擰緊。此后在發(fā)現(xiàn)制動(dòng)器松閘緩慢時(shí)應(yīng)再次放氣。6.2制動(dòng)閘瓦的調(diào)整安裝時(shí)和閘瓦磨損后均需調(diào)整制動(dòng)閘瓦與制動(dòng)盤(pán)之間的間隙，一般間隙為0.6—1.5mm。調(diào)整應(yīng)分別按一對(duì)進(jìn)行，即調(diào)整的一對(duì)進(jìn)油處全松閘狀態(tài)，未調(diào)整的應(yīng)處制動(dòng)狀態(tài)以免發(fā)生事故。這時(shí)用內(nèi)六角扳手將螺絲擰松，再用專(zhuān)用套筒扳手將調(diào)整螺釘旋進(jìn)或旋出（間隙需調(diào)整小旋進(jìn)，間隙需放大旋出），以移動(dòng)活塞桿、活套達(dá)到閘瓦間隙變動(dòng)，用塞尺檢查間隙，間隙合格后用六角扳手將螺釘擰緊?？梢猿溆?、回油幾次檢查調(diào)整間隙是否符合要求，如需重新調(diào)整時(shí)，重復(fù)上述過(guò)程，直到滿意為止。每組制動(dòng)器的閘瓦對(duì)制動(dòng)器的間隙，應(yīng)調(diào)整到在制動(dòng)盤(pán)不同的部位（等份4點(diǎn)以上）所測(cè)得的間隙的平均值的差值不得超過(guò)0.3mm。6.3閘瓦的更換與螺旋彈簧的調(diào)整閘瓦的厚度當(dāng)磨損到5mm左右時(shí)就需要更換新的閘瓦。當(dāng)液壓油充入油缸時(shí)閘瓦松開(kāi)，螺母松開(kāi)，然后將內(nèi)六角螺釘松開(kāi)，即可將閘瓦卸下，換上新閘瓦后，現(xiàn)將螺母與六角螺釘帶螺旋彈簧、壓圈在支架上拼撬，使螺釘能擰入閘瓦上的螺孔，然后在松開(kāi)另一端螺母，一般內(nèi)六角螺釘?shù)臄Q入深入不超過(guò)閘瓦鐵板厚度，最后將螺母拼撬在閘瓦的鐵板上，以免螺釘在經(jīng)常制動(dòng)中脫落發(fā)生意外。6.4制動(dòng)力矩的調(diào)整影響制動(dòng)力矩的因素較多，如制動(dòng)精度、安裝質(zhì)量、工作環(huán)境、制動(dòng)面的清潔狀態(tài)等，而提升載荷、提升高度的不同也須以相適應(yīng)的制動(dòng)力矩和液壓站壓力，因此在絞車(chē)試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)通過(guò)實(shí)測(cè)調(diào)整盤(pán)形制動(dòng)閘，以確定合適的數(shù)值。五、礦用提升絞車(chē)的試運(yùn)轉(zhuǎn)絞車(chē)必須按電氣控制使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的進(jìn)行了電氣各環(huán)節(jié)的動(dòng)作試驗(yàn)，繼電器保護(hù)整定，安全保護(hù)試驗(yàn)后，才能進(jìn)行空車(chē)試運(yùn)轉(zhuǎn)。1、空車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)（未掛鋼絲繩和容器）1．1絞車(chē)在各部件安裝和調(diào)整結(jié)束后，可進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)試車(chē)，空運(yùn)轉(zhuǎn)試車(chē)連續(xù)正、反轉(zhuǎn)各4h。1.2主軸裝置運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，主軸承溫升不超過(guò)20℃。1.3對(duì)雙筒絞車(chē)的調(diào)繩裝置做試驗(yàn)，方法是閘住活卷筒，脫開(kāi)離合器按調(diào)繩速度反正運(yùn)轉(zhuǎn)各2min，并檢查離合器在25—30kg/cm2油壓或工作油壓Px下應(yīng)順利脫開(kāi)和合上，各密封處不準(zhǔn)有漏油現(xiàn)象。1.4減速器運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，不得有周期性噪聲，各軸承升溫不大于20℃，各密封處不得有漏油現(xiàn)象。檢查齒面接觸情況，若接觸不良，必須增加跑合時(shí)間。1.5制動(dòng)器的閘瓦與制動(dòng)盤(pán)的接觸面積不得小于總面積的60%，閘瓦與制動(dòng)盤(pán)的間隙應(yīng)調(diào)整在0.6—1.5mm范圍內(nèi)。1.6安全制動(dòng)空行程不得大于0.5s，松閘時(shí)間越小越好，一般情況不應(yīng)超過(guò)5s。1.7將液壓站控制在35kg/cm2油壓情況下，對(duì)絞車(chē)施加部分阻力，啟動(dòng)提升絞車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)10min時(shí)間，檢查各部分有無(wú)異?，F(xiàn)象，在施閘運(yùn)轉(zhuǎn)中注意制動(dòng)盤(pán)溫度不超過(guò)120℃。1.8深度指示器、限速動(dòng)力制動(dòng)等裝置運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)、靈活、準(zhǔn)確，不得有周期性沖擊聲，潤(rùn)滑油溫升不得超過(guò)20℃，各密封面不得有漏油現(xiàn)象。1.9檢查操縱臺(tái)制動(dòng)手把和操縱手把動(dòng)作聯(lián)鎖及其他聯(lián)鎖信號(hào)的可靠、正確性，注意調(diào)節(jié)鏈條的松緊。2、無(wú)載荷運(yùn)轉(zhuǎn)絞車(chē)經(jīng)空車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)合格后將鋼絲繩和提升容器掛上，同時(shí)調(diào)整深度發(fā)送裝置的凸塊限速板與減速，過(guò)卷開(kāi)關(guān)的位置，調(diào)整深度接收裝置指示鈕的位置，使之與實(shí)際提升情況相符合，首先做過(guò)卷試驗(yàn)，以檢查過(guò)卷保護(hù)裝置的可靠性，然后運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間檢查機(jī)械和電氣部分的安全可靠性。3、負(fù)荷試驗(yàn)經(jīng)無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)證明，各部件能正常工作，才可進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)，在此前需對(duì)減速器進(jìn)行輕載跑合（一般載荷15%左右）4h（正反各2h），然后開(kāi)始逐漸增加負(fù)荷試驗(yàn)，一般按25%、50%、75%、100%進(jìn)行，滿載試驗(yàn)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行24h，全面檢查各部分零件是否有殘余變形或其他缺陷。4、超負(fù)荷試驗(yàn)負(fù)載試驗(yàn)合格后即可進(jìn)行超負(fù)荷試驗(yàn)。4.1靜超負(fù)荷試驗(yàn)將125%的負(fù)載懸掛10min，然后取下負(fù)荷檢查。4.2動(dòng)超載試驗(yàn)將110%的負(fù)荷進(jìn)行提升下放5次，然后取下負(fù)載檢查。4.3重點(diǎn)檢查下列各項(xiàng)（1）工作制動(dòng)的可調(diào)性能能否滿足使用要求；（2）安全制動(dòng)時(shí)的減速度是否符合《金屬非金屬地下礦山安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定；（3）各部分機(jī)電聯(lián)鎖的可靠性；（4）減速器軸承和液壓站油溫、溫升有無(wú)異常情況。5、斜井提升的安全設(shè)施在斜井提升時(shí)，為了防止跑車(chē)，在斜井上部和下部車(chē)場(chǎng)必須設(shè)阻車(chē)器、擋車(chē)欄及在井筒內(nèi)設(shè)置不大于20m間距的躲避硐室。阻車(chē)器和擋車(chē)欄在車(chē)輛通過(guò)時(shí)打開(kāi)，車(chē)輛通過(guò)后關(guān)閉，同時(shí)還應(yīng)在斜井中安裝防跑車(chē)事故的安全設(shè)施?！耙黄氯龘酢币螅孩倨脚_(tái)阻車(chē)器。②變坡點(diǎn)下20米的擋車(chē)器。③坡底的擋車(chē)欄。

專(zhuān)業(yè)地講：“一坡三擋”就是指為保證煤礦軌道運(yùn)輸安全，用以防止發(fā)生跑車(chē)事故而使用的預(yù)防和防止手段。其手段包括防跑車(chē)裝置與跑車(chē)防護(hù)裝置，可能還應(yīng)該包括礦車(chē)制動(dòng)器。

“一坡三擋”的組成:

①上部車(chē)場(chǎng)接近變坡點(diǎn)處安設(shè)自動(dòng)復(fù)位式（或聯(lián)動(dòng)式）阻車(chē)器。

②變坡點(diǎn)下約一列車(chē)的長(zhǎng)度處安裝第一道跑車(chē)防護(hù)裝置。（《煤礦安全規(guī)程》中稱(chēng)為擋車(chē)欄）。

③在斜巷內(nèi)根據(jù)巷道運(yùn)輸實(shí)際工況（巷道坡度、串車(chē)質(zhì)量等）逐級(jí)安裝跑車(chē)防護(hù)裝置。

往深里講:“一坡三擋”還應(yīng)該是指一種關(guān)于保證軌道運(yùn)輸安全的一種管理方法。

注意：“軌道運(yùn)輸安全”是比“斜坡運(yùn)輸安全”更寬泛的概念。

需要指出的是:“一坡三擋”是來(lái)自《煤礦安全規(guī)程》規(guī)程第三百七十條傾斜井巷內(nèi)使用串車(chē)提升是必須遵守下列規(guī)定：

①在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中的斷繩、脫鉤的車(chē)輛阻止住的跑車(chē)防護(hù)裝置。

②在各車(chē)場(chǎng)安設(shè)能夠防止帶繩車(chē)輛誤入非運(yùn)行車(chē)場(chǎng)或區(qū)段的阻車(chē)器。

③在上部平車(chē)場(chǎng)入口安設(shè)能夠控制車(chē)輛進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)的阻車(chē)器。

④在上部平車(chē)場(chǎng)接近變坡點(diǎn)處，安設(shè)能夠阻止未連掛的車(chē)輛滑入斜巷的阻車(chē)器。

⑤在變坡點(diǎn)下方略大于1列車(chē)長(zhǎng)度的地點(diǎn)，設(shè)置能夠防止未連掛的車(chē)輛繼續(xù)往下跑車(chē)的擋車(chē)欄。

⑥在各車(chē)場(chǎng)安設(shè)甩車(chē)時(shí)能發(fā)出警號(hào)的信號(hào)裝置。

上述擋車(chē)裝置必須經(jīng)常關(guān)閉，放車(chē)時(shí)方準(zhǔn)打開(kāi)。兼作行駛?cè)塑?chē)的傾

斜井巷，在提升人員時(shí)，傾斜井巷中的擋車(chē)裝置和跑車(chē)防護(hù)裝置必須是常開(kāi)狀態(tài)，并可靠地鎖住。

這是一條關(guān)于使用串車(chē)提升的斜井應(yīng)該安設(shè)的安全保護(hù)裝置的專(zhuān)門(mén)規(guī)定。

第二節(jié)操作規(guī)程一、絞車(chē)司機(jī)操作規(guī)程1、嚴(yán)格交接班。2、監(jiān)管信掛工操作行為，及時(shí)語(yǔ)音提示。3、落實(shí)“三不開(kāi)車(chē)”執(zhí)行“十字方針”。4、落實(shí)當(dāng)班日常安全點(diǎn)檢。5、提升時(shí)：緩慢地收繩，礦車(chē)過(guò)岔座進(jìn)入主道后加速運(yùn)行。拉出斜井口后逐漸減速，待摘鉤完畢后剎住卷筒，同時(shí)將主令控制手柄回零位。6、下放時(shí)，鋼絲繩不能放長(zhǎng)，空車(chē)全入斜井后逐漸加速，緩松制動(dòng)正常運(yùn)行。7、禁止高速啟動(dòng)，高速停車(chē)和剎車(chē)，禁止放飛車(chē)。8、嚴(yán)禁絞車(chē)超負(fù)荷運(yùn)行。9、閑雜人員不準(zhǔn)進(jìn)入絞車(chē)房；不準(zhǔn)和無(wú)關(guān)人員運(yùn)行中聊天、通電話。10、鋼絲繩盤(pán)繞不均，起堆時(shí)要停止運(yùn)行，緩放到下落平重新盤(pán)繞均勻后才能恢復(fù)提升。11、發(fā)送人車(chē)前關(guān)閉自動(dòng)阻車(chē)器。二、信掛工操作規(guī)程1、嚴(yán)格交接班，每班認(rèn)真檢查斜井安全設(shè)施，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)上報(bào)。2、不準(zhǔn)離崗、睡崗、找人代崗；閑雜人員不準(zhǔn)進(jìn)入信號(hào)硐室。3、規(guī)范信號(hào)發(fā)送，禁止以叫喊、敲打管子、丟石子等方式作為聯(lián)系信號(hào)。4、提升和下放前，認(rèn)真檢查設(shè)備及連接裝置，確認(rèn)安全發(fā)信號(hào)。5、人車(chē)安全點(diǎn)檢后發(fā)車(chē)。6、監(jiān)管上下車(chē)場(chǎng)安全秩序，有權(quán)對(duì)不執(zhí)行安全規(guī)定和不聽(tīng)指揮的人員進(jìn)行制止、舉報(bào)。7、嚴(yán)禁人、礦混運(yùn)；物礦混運(yùn)。8、斜井掉道后必須牽引復(fù)軌。9、執(zhí)行《斜井安全管理制度》。第三節(jié)安全管理1、人員管理1.1所有絞車(chē)、信掛操作工必須經(jīng)過(guò)安監(jiān)部門(mén)或礦內(nèi)部特殊工種培訓(xùn)，取得特殊工種作業(yè)證或礦內(nèi)部特殊工種實(shí)習(xí)證后，方可上崗獨(dú)立作業(yè)。1.