建筑工程路基填方施工技術(shù)交底

某某項目工程

某

某

技

術(shù)

交

底

編

覦

審

梯

接

受

?

?

制

編

4-1

匚

Z

某某建筑工程有限公司項目部

技術(shù)交底

工程名稱

交底部門建設(shè)單位

交底人施工期限年月日至年月曰

接受交底班組或員工簽名:

交底內(nèi)容:

補(bǔ)充作業(yè)指導(dǎo)內(nèi)容:

施工技術(shù)交底記錄

施管表5

xx年7月6H

工程名稱xxT219#、B204#道路新建工程分部工程路基

分項工程名

路基填方

稱

交底內(nèi)容：

一、施工準(zhǔn)備

（一）對道路基底進(jìn)行認(rèn)真壓實(shí)和處理，滿足規(guī)范和設(shè)計要求；

（二）施工前對各種施工機(jī)具做全面檢查，應(yīng)經(jīng)調(diào)試并使其處于良好

的性能狀態(tài)；

（三）回填前對土料種類、砂性土土質(zhì)進(jìn)行土壤擊實(shí)試驗；

（四）測量放線：測量員根據(jù)道路中線即導(dǎo)線及水準(zhǔn)點(diǎn)測量每個樁

號的中線及高程，并根據(jù)此放出邊坡邊線，為路基填土做好前期準(zhǔn)備工

作。

二、工藝流程及施工方法

（一）工藝流程：施工準(zhǔn)備一土方回填一路床碾壓一驗收。

（二）施工方法：

1、路基土不應(yīng)選用液限大于50%,塑性指數(shù)大于26的粘質(zhì)土；

2、路基土必須分層填筑，分層壓實(shí)；分層最大松鋪厚度不應(yīng)超過

30cm,填筑至路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度不小于8cm；

3、新填路基與已成型路基相接處，為避免兩者之間發(fā)生錯移，已

成型路基邊坡應(yīng)挖成臺階狀，當(dāng)路基填筑后經(jīng)過反復(fù)碾壓，無松動、無

波浪、無彈簧、無輪跡，且壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定后方可進(jìn)行下一層施工；

4、原路基為農(nóng)田耕植土，路段采用清表處理（以30cm計量），清

理表土后換填土方。

三、質(zhì)量要求

（一）路基采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，路基土質(zhì)邊坡填方坡率采用1：1.5；

（二）路基壓實(shí)度（重型）要求，路基填料為砂性土，路基壓實(shí)度不

應(yīng)小于下表的規(guī)定。

交底單位xxT219#、B204#道路新建工程項接收單位

目部

接收單位接收人

施工技術(shù)交底記錄

施管表5

xx年7月6H

XX路延伸段道路工程I

工程名稱分部工程路基

標(biāo)段

分項工程名稱路基填方

交底內(nèi)容：

路基壓實(shí)度

深度范圍填料最大強(qiáng)度壓實(shí)度

填挖類

(cm)(CBR)(%)

型

(%)次干路

0~306N95

填方30?804295

80-1503294

>1502292

挖方0~306與95

30-804295

四、安全要求

(一)挖土機(jī)作業(yè)時，必須滿足機(jī)械作業(yè)的荷載要求，并保持水平和

足夠的工作面；

(二)在人機(jī)交叉作業(yè)過程中必須有專人監(jiān)護(hù)作業(yè)；

(三)施工期間，應(yīng)作好交通組織，確保該片區(qū)交通順暢。

五、未盡事宜，嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙及施工規(guī)范、安全管理規(guī)定執(zhí)行。

交底單位XX路延伸段I標(biāo)段項目部接收單位路基填筑施工隊

交底人XX接收人

施工技術(shù)交底記錄

施管表5

xx年6月15日

XX路延伸段道路工程I標(biāo)

工程名稱分部工程質(zhì)檢員

段

分項工程名稱橋梁、道路、各管道

交底內(nèi)容：

1、認(rèn)真依據(jù)設(shè)計施工圖和現(xiàn)行施工規(guī)范編寫質(zhì)量計劃和質(zhì)保措施，

并在工程施工過程中貫徹執(zhí)行。

2、認(rèn)真進(jìn)行各工序的質(zhì)量交底并履行簽字手續(xù)，主持項目的質(zhì)檢工

作，在每一道工序達(dá)到規(guī)范要求后，呈報監(jiān)理工程師，并落實(shí)好項目的

“三檢”工作。

3、負(fù)責(zé)進(jìn)場材料的檢驗，材料供應(yīng)商的評審。

4、對不合格工序下發(fā)質(zhì)量通知單，并及時向項目經(jīng)理匯報，并對技

術(shù)部門提出的處理方案進(jìn)行審核，對不符合質(zhì)量要求的工作采取措施。

5、制定“三檢”質(zhì)量計劃，并按要求對工序的自檢要求作好交底和

自檢記錄。

6、隨工程進(jìn)度作好工序的隱蔽，檢驗記錄、評定等資料，負(fù)責(zé)收集

整理施工原始記錄、合格證、質(zhì)保資料及竣工資料的編制工作。

7、負(fù)責(zé)工程項目全過程的質(zhì)量控制與檢查驗收。

8、本工程執(zhí)行《市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》、《給排水管道

工程施工及驗收規(guī)范》、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》等。

9、履行自己的崗位職責(zé)，重點(diǎn)工序跟班監(jiān)督檢查，注意自身安全。

10、本交底未盡事宜，按現(xiàn)行施工規(guī)范及質(zhì)量驗評標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

交底單位xx路延伸段I標(biāo)段項目部接收單位質(zhì)檢負(fù)責(zé)人

接收單位XX接收人

施工技術(shù)交底記錄

施管表5

xx年6月15日

XX路延伸段道路工程I標(biāo)

工程名稱分部工程化驗員

段

分項工程名稱橋梁、道路、各管道

交底內(nèi)容：

1、認(rèn)真熟悉圖紙設(shè)計要求和參數(shù)，熟悉施工規(guī)范要求及實(shí)驗手冊，

認(rèn)真作好記錄和送檢計劃；作好配合比的申請，材料的送檢和資料的收

集和歸檔工作，材料的匯總工作。

2、認(rèn)真作好主材的復(fù)試報告和材料的進(jìn)場驗收工作。

3、嚴(yán)格按碎配合比、塌落度、和易性等指標(biāo)把關(guān)，并作好試塊的標(biāo)

養(yǎng)，同條件養(yǎng)護(hù)和送檢工作。

4、加強(qiáng)材料的檢驗和及時送檢工作，對不符合要求的材料堅決不準(zhǔn)

進(jìn)場使用。

5、隨工程進(jìn)度作好試塊，試件的送檢和30%的外檢工作。

6、本工程所用中砂1100M\碎C301741C40448石子1-

3cm1500鋼筋為。6、08、010、①12、016、①20、①25、032

等規(guī)格，鋼絞線0sl5.218T、錨具YM15-7216套，橡膠支座108

個，金屬波紋管2150M,水泥采用42.5級，C15碎250M3。

7、遵守勞動紀(jì)律，注意自身安全，依據(jù)崗位職責(zé)作好本職工作。

8、本交底未盡事宜，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行施工規(guī)范要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，集團(tuán)

公司的各種文件及施工圖紙。

路延伸段標(biāo)段項目部

交底單位XXI接收單位化驗負(fù)責(zé)人

接收單位XX接收人

施工技術(shù)交底記錄

施管表5

xx年6月15日

XX路延伸段道路工程I標(biāo)

工程名稱分部工程測量員

段

分項工程名稱橋梁、道路、各管道

交底內(nèi)容：

1、認(rèn)真熟悉施工圖紙，核對施工圖紙設(shè)計尺寸、高程、坐標(biāo)無誤

后，方可進(jìn)行測量放線，并要求做導(dǎo)線、高程的閉合，水準(zhǔn)點(diǎn)閉合±12

廠Lmm,導(dǎo)線閉合差±40廠n(")。

2、施工前準(zhǔn)確復(fù)核水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)，測設(shè)臨時水準(zhǔn)點(diǎn)，準(zhǔn)確運(yùn)用全

站儀測設(shè)橋梁、道路、各類管道軸線，保護(hù)好原始水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)，以

此指導(dǎo)施工。

3、作好復(fù)測記錄和測量資料的收集和歸檔。

4、根據(jù)工程的施工進(jìn)度及時準(zhǔn)確的提供測量資料。

5、遵守勞動紀(jì)律和安全操作規(guī)程，注意自身安全。

6、履行自己的崗位職責(zé)，保管好自己的測量工具。

7、遵守勞動紀(jì)律，注意自身安全，依據(jù)崗位職責(zé)作好本職工作。

8、本交底未盡事宜，嚴(yán)格按設(shè)計圖紙和現(xiàn)行施工規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)

行。

路延伸段標(biāo)段項目部

交底單位XXI接收單位測量負(fù)責(zé)人

接收單位XX接收人

施工技術(shù)交底記錄

施管表5

xx年7月20日

XX路延伸段道路工程I標(biāo)

工程名稱分部工程橋梁工程

段

分項工程名稱基坑開挖

交底內(nèi)容：

一、測量放線

由測量員根據(jù)導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)、基坑開挖坡度、基坑工作面等放基

坑開挖線，并對支座中心線、橋梁中軸線進(jìn)行控制，以備進(jìn)行下一道工

序時對該工序（分項工程）進(jìn)行檢查、控制。

二、基坑開挖施工方法

根據(jù)測量員放出的白灰標(biāo)示線，采用挖掘機(jī)開挖，放坡系數(shù)為1：

0.75,坑底每側(cè)放寬50cm作為工作面，開挖采用分層開挖，挖至槽

（坑）底時預(yù)留20cm不挖，待基礎(chǔ)施工前人工清挖至設(shè)計高程，符合

要求后，應(yīng)立即進(jìn)行基礎(chǔ)施工，具體開挖圖如下：

2.45

K

0

+02

道路中心線4.

264

OC

P

；9.65

支座中心線二^

單位：米

三、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

坑底高程：±30mm；軸線位移：50mm；基坑尺寸不小于上圖所示

的尺寸。

四、安全要求

坑頂邊應(yīng)留有不小于1米寬的護(hù)道，基坑四周采用護(hù)攔板圍護(hù)，并

設(shè)擋水填、集水井以利排水，下基坑人員應(yīng)戴安全帽，穿平底鞋，坑頂

設(shè)專人觀察土壁變化情況，防止基坑坍塌。

交底單位xx路延伸段I標(biāo)段項目部接收單位基坑開挖施工隊

接收單位XX接收人

施工技術(shù)交底記錄

施管表5

XX年8月1日

XX路延伸段道路工程I標(biāo)

工程名稱分部工程橋梁工程

段

分項工程名稱基礎(chǔ)支模

交底內(nèi)容：

一、測量放線

由測量員根據(jù)橋梁支座中心線、橋梁中心線在基坑底放出基礎(chǔ)線,

施工人員根據(jù)該線支設(shè)模板，具體尺寸如下圖所示：

中

沉

沉

心

降

降

線

縫

縫

6

3

支座中心線

7.58.58.510.5

16i19

二、施工方法

根據(jù)測量員放出的基礎(chǔ)線，采用鋼模板，鋼架桿支設(shè)模板，立桿每

70cm一個，平桿2道，支設(shè)高度1米，模板上口由6米鋼架桿配扣件

每70cm一道加固，模板下口由15X15cm小方木及木楔、鋼架桿進(jìn)行加

固，模板尺寸嚴(yán)格按上圖尺寸執(zhí)行，沉降縫采用刨花板，保證沉降縫直

順，位置準(zhǔn)確。

三、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

模內(nèi)尺寸：+10、—20mm；軸線位移：15mm；板鄰差：4mm；

高程：+2、-5mm；

四、安全要求

進(jìn)入坑底作業(yè)前，應(yīng)戴安全帽，穿平底鞋，坑側(cè)放置梯子，以便操

作人員上下坑底、頂，模板支設(shè)時防止碰傷手腳，坑頂設(shè)專人監(jiān)護(hù)，防

止坑頂四周石子，土塊因人為因素掉進(jìn)坑內(nèi)，傷及施工人員。

路延伸段標(biāo)段項目部

交底單位XXI接收單位基坑開挖施工隊

接收單位XX接收人

施工技術(shù)交底記錄

施管表5

XX年8月100

工程名稱XX路延伸段道路工程I標(biāo)段分部工程橋梁工程

分項工程名稱基礎(chǔ)硅澆筑

交底內(nèi)容：

―\準(zhǔn)備工作

備好砂、石子、水泥，作好攪拌機(jī)，振動棒等機(jī)械設(shè)備的修理和維

護(hù)，配置充足的施工人員，操作人員，保證充足的供水需求，配備

120KW發(fā)電機(jī)1臺備用。

二、施工方法

破采用C30片石破，水泥采用42.5級水泥，砂采用中砂，石子采

用1-4cm石子，水采用可飲用水，碎澆筑應(yīng)分層澆筑，碎按一定厚度

（不超過35cm）,順序和方向澆筑，并在下層碎初凝或重塑前澆上層

碎，若上層與下層同時澆筑時，前后澆筑距離應(yīng)保持1.5米以上，振搗

用插入式振動棒振搗，振搗時移動間距以1.5倍的振動半徑為宜，以碎

不在下沉，沒有氣泡冒出，要有灰漿泛出為宜，特別注意振搗時離側(cè)模

5-10cm,以防碰撞側(cè)模，破澆筑完畢，應(yīng)派專人灑水養(yǎng)護(hù)，一般不少

于7天，碎澆注前應(yīng)復(fù)核模板是否錯位，碎澆注時要按每層25-30cm厚

度，分層進(jìn)行，從一端向另一端分層推進(jìn)澆注，且每層澆注間隔時間不

得大于45分鐘，澆筑時應(yīng)加片石25%。

三、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

頂面高程：±10mm；軸線位移：15mm；

四、安全要求

澆筑性時應(yīng)防止振動棒電機(jī)漏電，操作人員戴安全帽，絕緣手套，

絕緣鞋，流槽施工時防止流槽傾斜，破外流，基坑頂應(yīng)作好防護(hù)措施，

不使石塊、架子車、三馬子等跌落坑底。

路延伸段標(biāo)段項目部

交底單位XXI接收單位碎澆筑施工隊

接收單位XX接收人

施工技術(shù)交底記錄

施管表5

XX年8月30

XX路延伸段道路工程I

工程名稱分部工程橋梁工程

標(biāo)段

分項工程名稱橋臺模板

交底內(nèi)容：

一、橋臺模板支設(shè)前，準(zhǔn)備鋼模板、鋼架桿、鋼板、斑14螺栓、山

16拉桿、小方木（5cmX5cm）＞燕尾卡等材料；并由測量員放出橋臺

模板線，交由模板施工隊負(fù)責(zé)支設(shè)模板。

二、施工方法

橋臺模板一次支設(shè)完成，采用定型模板無法安裝的，應(yīng)由技術(shù)人員根據(jù)

圖紙交代加工尺寸，并進(jìn)行焊接；力16拉桿每70cm一個，共設(shè)7層（豎

向），橫向也是間距70cm,模板底部（橋臺底部）采用15X15cm方木

及預(yù)插力18鋼筋，木楔進(jìn)行加固模板；其他鋼架桿、扣件、燕尾卡隨拉

桿設(shè)置，橫豎向交叉布置，模內(nèi)采用小方木（5X5cm）頂撐至設(shè)計尺

寸，小方木隨性澆筑高度逐層取出，模板縫采用雙面膠帶粘貼，支設(shè)高

度5.06-5.27米（1#橋臺），5.0-5.21米（0#橋臺），模板支設(shè)尺寸見

交底單位xx路延伸段I標(biāo)段項目部接收單位模板施工隊

交底人xx接收人

施工技術(shù)交底記錄

施管表5

xx年8月30

XX路延伸段道路工程I

工程名稱分部工程橋梁工程

標(biāo)段

分項工程名稱橋臺模板

T

1

三、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

垂直度：0.2%H且不大于20mm；模內(nèi)尺寸：+5、-10

軸線位移：10mm

四、安全要求

支設(shè)模板人員戴安全帽，穿防滑鞋，在高處支模時，應(yīng)配戴安全帶,

模板應(yīng)由2-3人移動或裝設(shè)，并由專業(yè)模板工進(jìn)行模板組裝，操作人員

配戴工具應(yīng)防止墜落，指揮安裝人員應(yīng)考慮周全，不得瞎指揮，安全員

隨時糾正不安全因素。

交底單位XX路延伸段I標(biāo)段項目部接收單位模板施工隊

交底人XX接收人

施工技術(shù)交底記錄

施管表5

xx年9月3日

工程名稱XX路延伸段道路工程I標(biāo)段分部工程橋梁工程

分項工程名

板梁鋼筋綁扎、加工

稱

交底內(nèi)容:

一、必須具有出廠質(zhì)量證明書和試驗報告單，不同鋼種、等級、

牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，分別堆放，不得混雜，且應(yīng)設(shè)立識別

標(biāo)志，鋼筋在運(yùn)輸過程中，應(yīng)避免銹蝕和污染，鋼筋露天堆置時，應(yīng)墊

IWJ并加遮蓋。

二、鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漆、漆皮、鱗銹等清

除干凈，鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)

直，I級鋼筋的冷拉率不宜大于2%；橋板梁鋼筋加工如下所示：

（單位：cm）

98<b8

103.6/

180

33

8OC

路延伸段標(biāo)段項目部

交底單位XXI接收單位鋼筋施工隊

接收單位XX接收人

施工技術(shù)交底記錄

施管表5

xx年9月3日

XX路延伸段道路工程I

工程名稱分部工程橋梁工程

標(biāo)段

分項工程名稱板梁鋼筋綁扎、加工

交底內(nèi)容：

16中12

118/---------

三、加工鋼筋的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

受力鋼筋順長度方向加工后的全長：士10mm；

彎起鋼筋各部分尺寸：±20mm；

箍筋尺寸：±5mm；

四、鋼筋綁扎應(yīng)注意使綁扎接頭設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯開布置，

鋼筋的交叉點(diǎn)應(yīng)用鐵絲綁扎結(jié)實(shí)，必要時，可用電焊焊牢，具體鋼筋綁

扎如下圖：

交底單位XX路延伸段I標(biāo)段項目部接收單位鋼筋施工隊

交底人XX接收人

施工技術(shù)交底記錄

施管表5

xx年9月3日

工程名稱XX路延伸段道路工程I標(biāo)段分部工程橋梁工程

分項工程名稱板梁鋼筋綁扎、加工

交底內(nèi)容：

五、鋼筋綁扎質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

受力鋼筋間距：±10mm；箍筋、橫向水平筋：0、-20mm；

鋼筋骨架尺寸：長±10mm、寬、高：±5mm；

彎起鋼筋位置：±20mm；保護(hù)層：±5mm；

六、安全要求

加工鋼筋時防止機(jī)械傷人，特別是切斷機(jī)操作應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程執(zhí)

行，人工加工時防止鋼筋反彈傷人，操作人員配安全帽，勞保手套等防

護(hù)用品，綁扎時防止鋼鉛絲扎手，鋼筋壓手，注意不在堆放或綁軋鋼筋

處玩耍、游戲，防止不慎被鋼筋扎傷。

XX路延伸段I標(biāo)段項目部

交底單位接收單位鋼筋施工隊

接收單位XX接收人

施工技術(shù)交底記錄

施管表5

xx年9月10日

XX路延伸段道路工程I

工程名稱分部工程橋梁工程

標(biāo)段

分項工程名稱板梁模板

交底內(nèi)容：

—\準(zhǔn)備工作

板梁模板應(yīng)由加工制作的內(nèi)模、外模、底模三部分組成，底模由原

地面夯實(shí)，再做50cm厚砂夾石，平整夯實(shí)后其上做磚砌底模，磚砌底模

在原地面砌三層磚，20M長，1.36米寬，底模下留孔，以便加固模板

用；內(nèi)模采用木模，外模采用鋼制模板，均應(yīng)現(xiàn)場加工制作。

二、施工方法

板梁模板應(yīng)先底模一內(nèi)模——A外模的順序施工；底模上表面粉刷平整

（1：2水泥砂漿3cm厚），在其上刷石蠟，并彈出模板支設(shè)線；內(nèi)模由四組組成，

每組5M長，內(nèi)模表面纏塑料薄膜2層，接頭處用寬膠帶粘貼，用小馬鏡將內(nèi)模支撐

到設(shè)計位置；外模根據(jù)底模上的墨線進(jìn)行支設(shè)，采用鋼架桿、扣件加固，上下各一道

橫桿，左右各一道立桿（再同一位置，每1.2米一道）：104

I___________________1_

<

yy*

—

124124

-

端頭模板跨中模板

交底單位XX路延伸段I標(biāo)段項目部接收單位模板施工隊

交底人XX接收人

施工技術(shù)交底記錄

施管表5

xx年9月10日

工程名稱XX路延伸段道路工程I標(biāo)段分部工程橋梁工程

分項工程名稱板梁模板

交底內(nèi)容：

三、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

板鄰差：2mm；表面平整度：3mm；

梁寬：0、一5；梁長：0、一5；

四、安全要求

由于模板重量較大，支設(shè)時由人工抬運(yùn)模板，并設(shè)專人指揮，動

作一致，防止模板砸傷操作人員，安全員現(xiàn)場監(jiān)督裝設(shè)模板，出現(xiàn)不安

全因素，立即制止，并給予安全、正確的指導(dǎo)。

XX路延伸段I標(biāo)段項目部

交底單位接收單位模板施工隊

接收單位XX接收人

施工技術(shù)交底記錄

施管表5

xx年9月15日

XX路延伸段道路工程I

工程名稱分部工程橋梁工程

標(biāo)段

分項工程名稱板梁碎澆筑

交底內(nèi)容：

一、準(zhǔn)備工作

備好砂、石子、水泥，作好攪拌機(jī)、振動棒等機(jī)械設(shè)備的修理和維

護(hù)，配置充足的施工人員，操作人員，保證充足的供水需求，配備

120KW發(fā)電機(jī)一臺備用。

二、施工方法

碎采用C40碎，水泥采用42.5級水泥，砂采用中砂，含泥量小于

3%,粗料采用碎石，含泥量小于1%,水采用飲用水；碎澆筑前復(fù)核模

板是否錯位，碎澆筑時要按每層25-30cm厚度，臺階狀進(jìn)行澆筑，臺階

間距為1.5-2米，分層進(jìn)行從一端向另一端分層推進(jìn)澆筑，且每層澆注

間隔時間不得大于45分鐘，用插入式振搗器振搗密實(shí)，振搗間距不應(yīng)超

過作用半徑的1.5倍，與側(cè)模保持不小于5cm的間距。邊側(cè)振動時一，振

動棒上下抽插，均勻緩慢，以便排出氣泡，整個澆注過程中要一次澆注

成型。

封錨碎待孔道壓漿作業(yè)完成后，立即將兩端水泥漿沖洗干凈，并將

端部碎鑿毛，再綁扎端部鋼筋及安裝封端模板，澆注封端碎。

主梁破澆注完畢，待碎初凝后，在其上用絨氈覆蓋，終凝后灑水養(yǎng)

護(hù)，根據(jù)氣溫設(shè)專人負(fù)責(zé)，按規(guī)定時間進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不得少于7

天。

三、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

頂面高程：±5mm；縱橫軸線：8mm；

平整度：5mm；長度：0、-10；斷面尺寸：（寬高）+5、-8；

四、安全要求

澆筑碎時，作好漏電保護(hù)，由專業(yè)電工負(fù)責(zé)振動器的開關(guān)，并防止

鐵鍬在揮動時傷及一起的操作人員，統(tǒng)一指揮拉運(yùn)碎的車輛，不得隨意

運(yùn)輸，避免車輛倒車或開進(jìn)時傷人。

交底單位XX路延伸段I標(biāo)段項目部接收單位碎澆筑施工隊

交底人XX接收人

施工技術(shù)交底記錄

施管表5

2009年2月20日

工程名稱XX路延伸段道路工程I標(biāo)段分部工程橋梁工程

分項工程名

臺帽及背墻鋼筋綁扎、加工

稱

交底內(nèi)容：

一、鋼筋必須具有出廠質(zhì)量證明書和試驗報告單，不同鋼種、等

級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，分別堆放，不得混雜，且應(yīng)設(shè)立

識別標(biāo)志，鋼筋在運(yùn)輸過程中，應(yīng)避免銹蝕和污染，鋼筋露天堆置時，

應(yīng)墊高并加遮蓋。

二、鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漆、漆皮、鱗銹等清除

干凈，鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直，

I級鋼筋的冷拉率不宜大于2%；

三、加工鋼筋的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

受力鋼筋順長度方向加工后的全長：±10mm；

彎起鋼筋各部分尺寸：±20mm；

箍筋尺寸：±5mm；

四、鋼筋綁扎應(yīng)注意使綁扎接頭設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯開布置，

鋼筋的交叉點(diǎn)應(yīng)用鐵絲綁扎結(jié)實(shí)，必要時，可用電焊焊牢，具體鋼筋加

工、綁扎見后附圖；

五、鋼筋綁扎質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

受力鋼筋間距：±10mm；箍筋、橫向水平筋：0、-20mm；

鋼筋骨架尺寸：長±10mm、寬、高：±5mm；

彎起鋼筋位置：±20mm；保護(hù)層：±5mm；

六、安全要求

加工鋼筋時防止機(jī)械傷人，特別是切斷機(jī)操作應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程執(zhí)

行，人工加工時防止鋼筋反彈傷人，操作人員配安全帽，勞保手套等防

護(hù)用品，綁扎時防止鋼鉛絲扎手，鋼筋壓手，注意不在堆放或綁軋鋼筋

處玩耍、游戲，防止不慎被鋼筋扎傷。

路延伸段標(biāo)段項目部

交底單位XXI接收單位鋼筋施工隊

接收單位XX接收人

施工技術(shù)交底記錄

施管表5

2009年2月20日

工程名稱XX路延伸段道路工程I標(biāo)段分部工程橋梁工程

分項工程名稱臺帽及背墻鋼筋綁扎、加工

交底內(nèi)容:

xx路延伸段I標(biāo)段項目部

交底單位接收單位鋼筋施工隊

接收單位XX接收人

施工技術(shù)交底記錄

施管表5

2009年2月25日

XX路延伸段道路工程I

工程名稱分部工程橋梁工程

標(biāo)段

分項工程名稱臺帽模板

交底內(nèi)容：

一、施工準(zhǔn)備

由測量員精確測放縱橫向中心線，再由中心線引出控制各邊模板；

備好支設(shè)模板用的鋼架桿、鋼模、扣件、方木、卡子等，運(yùn)輸至施工現(xiàn)

場，配備好施工操作人員及工具，熟悉圖紙尺寸，作到模板支設(shè)一次成

型，一次合格。

二、施工方法

對臺帽模板應(yīng)先支設(shè)底模，再支設(shè)側(cè)模，底模懸空部分采用木模支

設(shè)，木模由鋼架桿支撐，側(cè)模采用鋼模板支設(shè)，鋼架桿每1.5米設(shè)一道

（兩豎一平），夾緊模板，檢查模板是否穩(wěn)固，扣件連接可靠即可。

三、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

板鄰差：2mm；表面平整度：3mm；

軸線位移：±5mm；

四、安全要求

由于臺帽地處橋臺頂部，離地面高度有2米左右，加固模板時操作

人員處于高處作業(yè)，必須配戴安全帽，穿防滑鞋，系安全帶，防止模板

砸傷操作人員，安全員現(xiàn)場監(jiān)督裝設(shè)模板，出現(xiàn)不安全因素，立即制

止，并給予安全、正確的指導(dǎo)。

交底單位XX路延伸段I標(biāo)段項目部接收單位模板施工隊

交底人XX接收人

施工技術(shù)交底記錄

施管表5

2009年3月5日

工程名稱XX路延伸段道路工程I標(biāo)段分部工程橋梁工程

分項工程名稱臺帽碎澆筑

交底內(nèi)容：

~\準(zhǔn)備工作

備好砂、石子、水泥，作好攪拌機(jī)、振動棒等機(jī)械設(shè)備的修理和

維護(hù)，配置充足的施工人員，操作人員，保證充足的供水需求，配備

120KW發(fā)電機(jī)一臺備用。

二、施工方法

碎采用C40碎，水泥采用42.5級水泥，砂采用中砂，含泥量小于

3%,粗料采用碎石，含泥量小于1%,水采用飲用水；砂澆筑前復(fù)核模

板是否錯位，碎澆筑時要按每層25-30cm厚度，臺階狀進(jìn)行澆筑，臺階

間距為1.5-2米，分層進(jìn)行從一端向另一端分層推進(jìn)澆筑，且每層澆注

間隔時間不得大于45分鐘，用插入式振搗器振搗密實(shí)，振搗間距不應(yīng)

超過作用半徑的1.5倍，與側(cè)模保持不小于5cm的間距。邊側(cè)振動時，

振動棒上下抽插，均勻緩慢，以便排出氣泡，整個澆注過程中要一次澆

注成型。

臺帽碎澆注完畢，待碎初凝后，在其上用絨氈覆蓋，終凝后灑水養(yǎng)

護(hù)，根據(jù)氣溫設(shè)專人負(fù)責(zé)，按規(guī)定時間進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不得少于7

天。

三、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

頂面高程：±5mm；縱橫軸線：8mm；

平整度：5mm；長度：0、-10；斷面尺寸：（寬高）+5、-8；

四、安全要求

澆筑碎時，作好漏電保護(hù)，由專業(yè)電工負(fù)責(zé)振動器的開關(guān)，并防止

鐵鍬在揮動時傷及一起的操作人員，統(tǒng)一指揮拉運(yùn)破的車輛，不得隨意

運(yùn)輸，避免車輛倒車或開進(jìn)時傷人。

路延伸段標(biāo)段項目部

交底單位XXI接收單位混凝土施工隊

接收單位XX接收人

施工技術(shù)交底記錄

施管表5

2009年3月15H

工程名稱xx路延伸段道路工程I標(biāo)段分部工程道路工程

分項工程名稱甲、乙型道牙安裝

交底內(nèi)容：

由加量人員根據(jù)圖紙尺寸放出道牙開槽及安裝線，備好砂、石

子、水泥，作好攪拌機(jī)、振動棒等機(jī)械設(shè)備的修理和維護(hù)，配置充足的

施工人員，操作人員，保證充足的供水需求，配備120KW發(fā)電機(jī)一臺

備用。

二、施工方法

碎采用C15碎，水泥采用42.5級水泥，砂采用中砂，含泥量小于

3%,粗料采用碎石，含泥量小于1%,水采用飲用水；碎澆筑前復(fù)核模

板是否錯位，用插入式振搗器振搗密實(shí)，振搗間距不應(yīng)超過作用半徑的

L5倍，道牙安裝縫5mm,灌水泥漿用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)，道牙安裝具

體施工圖如下：單位（cm）括號內(nèi)數(shù)字為乙型道牙安裝尺寸，括號外數(shù)

字為甲型道牙安裝尺寸：

道牙墊層做澆注完畢，待性初凝后，在其上用絨氈覆蓋，終凝后灑

水養(yǎng)護(hù)，根據(jù)氣溫設(shè)專人負(fù)責(zé)，按規(guī)定時間進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不得少于

頂面高程：±10mm；軸線位移：10mm；

直順度：10mm；

四、安全要求

澆筑碎時，作好漏電保護(hù)，由專業(yè)電工負(fù)責(zé)振動器的開關(guān)，并防止

鐵鍬在揮動時傷及一起的操作人員，統(tǒng)一指揮拉運(yùn)破的車輛，不得隨意

運(yùn)輸，避免車輛倒車或開進(jìn)時傷人，搬運(yùn)道牙防止砸傷手腳。

路延伸段標(biāo)段項目部

交底單位XXI接收單位道牙安裝施工隊

接收單位XX接收人

施工技術(shù)交底記錄

施管表5

2009年4月5日

工程名稱XX路延伸段道路工程I標(biāo)段分部工程人行道工程

分項工程名

水穩(wěn)鋪筑

稱

交底內(nèi)容：

一、施工準(zhǔn)備

（一）對人行道基底進(jìn)行認(rèn)真壓實(shí)和處理，滿足規(guī)范和設(shè)計要求；

（二）施工前對各種施工機(jī)具做全面檢查，應(yīng)經(jīng)調(diào)試并使其處于良好

的性能狀態(tài)；

（三）回填前對土料種類、砂性土土質(zhì)進(jìn)行土壤擊實(shí)試驗；

（四）測量放線：測量員根據(jù)道路中線即導(dǎo)線及水準(zhǔn)點(diǎn)測量人行道

每個樁號的高程，為人行道水穩(wěn)鋪筑做好前期準(zhǔn)備工作。

二、工藝流程及施工方法

（一）工藝流程：施工準(zhǔn)備一水穩(wěn)攪拌一運(yùn)輸鋪筑f碾壓成^百f養(yǎng)

護(hù)—驗收。

（二）施工方法：

1、采用滴定法試配5%水泥穩(wěn)定砂礫，待達(dá)到合格后進(jìn)行拌和；

2、水泥采用42.5級，砂礫采用粒徑小于8cm的天然砂礫，含水量

應(yīng)不小于最佳值，若天然砂礫含土量達(dá)不到要求，應(yīng)加土拌和，使水泥

穩(wěn)定砂礫能夠在碾壓時達(dá)到碾壓后無松散現(xiàn)象發(fā)生為止。

3、水泥穩(wěn)定砂礫采用集中拌和，15cm水泥穩(wěn)定砂礫層必須一次鋪

筑、一次碾壓成活（包括穩(wěn)壓、復(fù)壓、終壓），不可因任何原因放置時

間過長而進(jìn)行碾壓，導(dǎo)致水泥超過初凝時間，失去作用。

4、攤鋪采用人工攤鋪，厚度采用經(jīng)試驗確定的松鋪厚度，一般為

17-18cmo

5、水穩(wěn)層鋪筑時應(yīng)堅持“寧刨勿補(bǔ)”的原則。

6、碾壓時直線段由兩側(cè)路向路中心碾壓，曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外

側(cè)路肩進(jìn)行碾壓，碾壓時重疊1/2輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處，

后輪壓完路面全寬時.，既為一遍，穩(wěn)壓和終壓的碾壓速度為L5-

1.7KM/h,復(fù)壓為2.0-2.5KM/h,直至達(dá)到規(guī)范要求的壓實(shí)度97%為止，

道牙兩側(cè)采用小型震動壓路機(jī)碾壓，防止碰撞道牙，造成返工。

7、每一段碾壓完成并經(jīng)檢查合格后立即開始養(yǎng)生，采用灑水車灑

水，并覆蓋塑料薄膜和草袋進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)不少于7天，養(yǎng)護(hù)期間禁止

路延伸段標(biāo)段項目部

交底單位XXI接收單位水穩(wěn)鋪筑施工隊

接收單位接收人

施工技術(shù)交底記錄

施管表5

2009年4月5日

工程名稱XX路延伸段道路工程I標(biāo)段分部工程人行道工程

分項工程名

水穩(wěn)鋪筑

稱

交底內(nèi)容：

任何車輛通行。

三、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

壓實(shí)度達(dá)到97%,平整度達(dá)到：10mm,高程：±20mm,

橫坡：士20mm且不大于0.3%；

四、安全要求

攤鋪時防止操作人員相互誤傷，碾壓過程中防止人機(jī)交叉作業(yè)造成

人員傷亡，安全員應(yīng)堅守現(xiàn)場，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患并提出整改措施。消

除不安全因素。

五、未盡事宜，嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙及施工規(guī)范、安全管理規(guī)定執(zhí)行

路延伸段標(biāo)段項目部

交底單位XXI接收單位水穩(wěn)鋪筑施工隊

接收單位接收人

施工技術(shù)交底記錄

施管表5

2009年4月8日

XX路延伸段道路工程I

工程名稱分部工程人行道工程

標(biāo)段

分項工程名稱道板磚鋪貼

交底內(nèi)容：

一、施工準(zhǔn)備

（一）對人行道水穩(wěn)層進(jìn)行認(rèn)真檢查，滿足平整度、高程、橫坡等要

求；

（二）施工前對切割機(jī)、砂漿攪拌機(jī)、運(yùn)輸車輛做全面檢查，應(yīng)經(jīng)調(diào)

試并使其處于良好的性能狀態(tài)；

（三）清除養(yǎng)護(hù)材料及各種垃圾；

（四）測量放線：測量員根據(jù)道路水準(zhǔn)點(diǎn)測量人行道每個樁號的高

程，為人行道道板磚鋪貼做好前期準(zhǔn)備工作。

二、工藝流程及施工方法

（一）工藝流程：施工準(zhǔn)備一砂漿攪拌一運(yùn)輸一鋪貼一灌縫一驗

收。

（二）施工方法

人行道一般采用放線定位法鋪砌，首先攤鋪砂漿墊層，將磚沿定位

掛線順序平放，用橡膠錘敲打穩(wěn)定，不得損傷邊角，經(jīng)常用3M直尺沿

縱、橫和對角線方向檢查安裝是否平整牢固，不得有翹動、虛空現(xiàn)象；

盲道磚嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙及規(guī)范嚴(yán)格施工。鋪貼完成經(jīng)檢查合格后，用

干砂灌縫，磚面潑水，使灌縫料下沉，再灌料補(bǔ)足，直至縫內(nèi)飽滿為

止，養(yǎng)生3天，養(yǎng)護(hù)期內(nèi)禁止通行。

三、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

平整度：5mm用3米直尺檢查，相鄰塊高差：3mm：橫坡：±0.3%；

20米檢查一點(diǎn)；縱縫直順：10mm,40米檢查一點(diǎn)，橫縫直順：10mm,

20米檢查一點(diǎn)；井框與路面高差;5mm，每座一點(diǎn)；

四、安全要求

切割機(jī)切道板磚時防止機(jī)械設(shè)備漏電傷人，人工搬運(yùn)道板磚時防止

砸傷手腳，運(yùn)輸車輛應(yīng)由專人指揮，不得亂倒、亂扔，應(yīng)由人工從車輛

中輕拿、輕放，防止道板磚破損。

五、未盡事宜，嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙及施工規(guī)范、安全管理規(guī)定執(zhí)行。

交底單位XX路延伸段I標(biāo)段項目部接收單位道板磚鋪貼施工隊

交底人接收人

施工技術(shù)交底記錄

施管表5

XX年7月6日

工程名稱XX路延伸段道路工程I標(biāo)段分部工程路基

分項工程名

路基填方

稱

交底內(nèi)容：

一、施工準(zhǔn)備

（一）對道路基底進(jìn)行認(rèn)真壓實(shí)和處理，滿足規(guī)范和設(shè)計要求；

（二）施工前對各種施工機(jī)具做全面檢查，應(yīng)經(jīng)調(diào)試并使其處于良好

的性能狀態(tài)；

（三）回填前對土料種類、砂性土土質(zhì)進(jìn)行土壤擊實(shí)試驗；

（四）測量放線：測量員根據(jù)道路中線即導(dǎo)線及水準(zhǔn)點(diǎn)測量每個樁

號的中線及高程，并根據(jù)此放出邊坡邊線，為路基填土做好前期準(zhǔn)備工

作。

二、工藝流程及施工方法

（一）工藝流程：施工準(zhǔn)備一土方回填一路床碾壓一驗收。

（二）施工方法：

1、路基土不應(yīng)選用液限大于50%,塑性指數(shù)大于26的粘質(zhì)土；

2、路基土必須分層填筑，分層壓實(shí)；分層最大松鋪厚度不應(yīng)超過

30cm,填筑至路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度不小于8cm；

3、新填路基與已成型路基相接處，為避免兩者之間發(fā)生錯移，已

成型路基邊坡應(yīng)挖成臺階狀，當(dāng)路基填筑后經(jīng)過反復(fù)碾壓，無松動、無

波浪、無彈簧、無輪跡，且壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定后方可進(jìn)行下一層施工；

4、原路基為農(nóng)田耕植土，路段采用清表處理（以30cm計量），清

理表土后換填土方。

三、質(zhì)量要求

（一）路基采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，路基土質(zhì)邊坡填方坡率采用1：L5；

（二）路基壓實(shí)度（重型）要求，路基填料為砂性土，路基壓實(shí)度不

應(yīng)小于下表的規(guī)定。

路延伸段標(biāo)段項目部

交底單位XXI接收單位路基填筑施工隊

接收單位接收人

施工技術(shù)交底記錄

施管表5

xx年7月6日

XX路延伸段道路工程I

工程名稱分部工程路基

標(biāo)段

分項工程名稱路基填方

交底內(nèi)容：

路基壓實(shí)度

深度范圍填料最大強(qiáng)度壓實(shí)度

填挖類

(cm)(CBR)(%)

型

(%)次干路

0~306與95

填方30-804295

80~1503294

>1502292

挖方0~306N95

30-804295

四、安全要求

(一)挖土機(jī)作業(yè)時，必須滿足機(jī)械作業(yè)的荷載要求，并保持水平和

足夠的工作面；

(二)在人機(jī)交叉作業(yè)過程中必須有專人監(jiān)護(hù)作業(yè)；

(三)施工期間，應(yīng)作好交通組織，確保該片區(qū)交通順暢。

五、未盡事宜，嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙及施工規(guī)范、安全管理規(guī)定執(zhí)行。

交底單位XX路延伸段I標(biāo)段項目部接收單位路基填筑施工隊

交底人接收人

施工技術(shù)交底記錄

施管表5

xx年7月6日

工程名稱XX路延伸段道路工程I標(biāo)段分部工程路基

分項工程名

路基填方

稱

交底內(nèi)容：

一、施工準(zhǔn)備

（一）對道路基底進(jìn)行認(rèn)真壓實(shí)和處理，滿足規(guī)范和設(shè)計要求；

（二）施工前對各種施工機(jī)具做全面檢查，應(yīng)經(jīng)調(diào)試并使其處于良好

的性能狀態(tài)；

（三）回填前對土料種類、砂性土土質(zhì)進(jìn)行土壤擊實(shí)試驗；

（四）測量放線：測量員根據(jù)道路中線即導(dǎo)線及水準(zhǔn)點(diǎn)測量每個樁

號的中線及高程，并根據(jù)此放出邊坡邊線，為路基填土做好前期準(zhǔn)備工

作。

二、工藝流程及施工方法

（一）工藝流程：施工準(zhǔn)備一土方回填一路床碾壓f驗收。

（二）施工方法：

1、路基土不應(yīng)選用液限大于50%,塑性指數(shù)大于26的粘質(zhì)土；

2、路基土必須分層填筑，分層壓實(shí)；分層最大松鋪厚度不應(yīng)超過

30cm,填筑至路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度不小于8cm；

3、新填路基與已成型路基相接處，為避免兩者之間發(fā)生錯移，已

成型路基邊坡應(yīng)挖成臺階狀，當(dāng)路基填筑后經(jīng)過反復(fù)碾壓，無松動、無

波浪、無彈簧、無輪跡，且壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定后方可進(jìn)行下一層施工；

4、原路基為農(nóng)田耕植土，路段采用清表處理（以30cm計量），清

理表土后換填土方。

三、質(zhì)量要求

（一）1各基采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，路基土質(zhì)邊坡填方坡率采用1：1.5；

（二）路基壓實(shí)度（重型）要求，路基填料為砂性土，路基壓實(shí)度不

應(yīng)小于下表的規(guī)定。

XX路延伸段I標(biāo)段項目部

交底單位接收單位路基填筑施工隊

接收單位接收人

施工技術(shù)交底記錄

施管表5

xx年7月6H

XX路延伸段道路工程I

工程名稱分部工程路基

標(biāo)段

分項工程名稱路基填方

交底內(nèi)容：

路基壓實(shí)度

深度范圍填料最大強(qiáng)度壓實(shí)度

填挖類

(cm)(CBR)(%)

型

(%)次干路

0~306295

填方30-804N95

80~1503294

>1502292

挖方0~306295

30-804》95

四、安全要求

(一)挖土機(jī)作業(yè)時，必須滿足機(jī)械作業(yè)的荷載要求，并保持水平和

足夠的工作面；

(二)在人機(jī)交叉作業(yè)過程中必須有專人監(jiān)護(hù)作業(yè)；

(三)施工期間，應(yīng)作好交通組織，確保該片區(qū)交通順暢。

五、未盡事宜，嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙及施工規(guī)范、安全管理規(guī)定執(zhí)行。

交底單位XX路延伸段I標(biāo)段項目部接收單位路基填筑施工隊

交底人接收人

施工技術(shù)交底記錄

施管表5

xx年7月6S

工程名稱XX路延伸段道路工程I標(biāo)段分