公路工程2021押題試卷(一)

二級建造師公路工程2021押題卷（一）一、單項(xiàng)選擇題(共20題,每題1分,每題的備選項(xiàng)中,只1個最符合題意)1.對3000㎡的壓實(shí)層進(jìn)行壓實(shí)度檢測時，至少檢測（）點(diǎn)。A.2B.4C.6D.82.下列不屬于圬工防護(hù)的是（）。A.封面B.植生袋C.噴漿D.噴射混凝土3.下列不屬于封層作用的是（）。A.保水防水B.過渡作用C.補(bǔ)強(qiáng)作用D.防凍作用4.橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個支座中心之間的距離是（）。A.凈跨徑B.總跨徑C.計(jì)算跨徑D.標(biāo)準(zhǔn)跨徑5.千斤頂需要重新標(biāo)定的情況是（）。A.已使用5個月B.張拉次數(shù)200次C.壓力表更換D.千斤頂清除油污6.基坑排水方法中不適用嚴(yán)重流砂地段的是（）。A.集水坑排水法B.井點(diǎn)降水法C.沉井法D.帷幕法7.適合漂石層的鉆孔方法是（）。A.正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔B.反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔C.沖擊鉆孔D.螺旋鉆孔8.隧道圍巖詳細(xì)定級時，需要對巖體基本質(zhì)量指標(biāo)BQ進(jìn)行修正的情況（）。A.巖石的堅(jiān)硬程度B.巖石的完整程度C.巖石的破碎程度D.有地下水9.隧道量測項(xiàng)目中不屬于必測項(xiàng)目的是（）。A.周邊位移B.圍巖壓力C.拱頂下沉D.地表下沉10.周邊眼的作用是（）。A.增大爆破量B.爆出平順的輪廓C.創(chuàng)造臨空面D.減震作用11.施工總體部署的主要內(nèi)容不包括（）。A.設(shè)置項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)B.施工任務(wù)劃分C.節(jié)點(diǎn)工期分析D.編制成本計(jì)劃12.下列做法一定可以改變工期的是（）。A.將順序作業(yè)改為平行作業(yè)B.壓縮關(guān)鍵工作C.壓縮非關(guān)鍵工作D.加大管理力度13.下列工程不需要專家論證的是（）A.大型滑坡體處理B.移動模架C.轉(zhuǎn)體施工D.爆破工程14.下列不屬于開辦項(xiàng)目的是（）A.工程保險(xiǎn)B.安全生產(chǎn)費(fèi)C.施工環(huán)保費(fèi)D.機(jī)械租賃費(fèi)15.下列說法正確的是（）A.發(fā)包人與分包人沒有合同關(guān)系B.承包人對分包工程不用管理C.完成任務(wù)后，分包人須在規(guī)定時間向監(jiān)理提出支付要求D.發(fā)包人應(yīng)當(dāng)在規(guī)定時間向分包人付款16.不屬于措施費(fèi)的是（）A.冬雨期施工增加費(fèi)B.夜間施工增加費(fèi)C.工地轉(zhuǎn)移費(fèi)D.工傷保險(xiǎn)費(fèi)17.某工程價(jià)款結(jié)算總額為1000萬元，則質(zhì)量保證金預(yù)留不合理的是（）A.5萬元B.15萬元C.25萬元D.35萬元18.關(guān)于便橋建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)說法正確的是（）A.人行便橋?qū)挾却笥?.5B.人車混行便橋?qū)挾却笥?米C.欄桿防護(hù)高度1.2米D.高度低于最高洪水位19.甲乙丙丁四家公司組成聯(lián)合體參與投標(biāo)，甲乙的信用較好，丙丁的信用一般，則該聯(lián)合體的信用等級為（）A.A級B.B級C.C級D.D級20.某大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌，造成2人死亡，18人重傷，直接經(jīng)濟(jì)損失9000萬，該質(zhì)量事故屬于（）A.特別重大質(zhì)量事故B.重大質(zhì)量事故C.較大質(zhì)量事故D.一般質(zhì)量事故二、多項(xiàng)選擇題(共10題,每題2分。母題的備選項(xiàng)中,有2個或2個以上符合題意,至少有1個錯項(xiàng)。錯選,本題不得分;少選,所選的每個選項(xiàng)得0.5分)21.路床土含水量高或?yàn)楹畬訒r，可以采用的處理措施是（）A.設(shè)置滲溝B.晾曬C.換填D.改良土質(zhì)E.強(qiáng)夯22.瀝青混合料廢棄的情形有（）A.出料溫度160度B.粗細(xì)料離析C.混合料結(jié)塊D.混合料被雨淋E.鋪筑溫度100度23.下列大體積混凝土施工說法正確的是（）A.選用高水化熱水泥B.摻合料采用礦渣粉C.粗集料采用間斷級配D.外加劑采用速凝劑E.分層、分塊澆筑24.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫屬于施工原因的是（）A.水泥安定性不合格B.攪拌時間過長C.運(yùn)輸時間過長D.接頭處理不當(dāng)E.集料含泥料過大25.橋梁護(hù)網(wǎng)的結(jié)構(gòu)形式有（）A.鋼板網(wǎng)B.電焊網(wǎng)C.編織網(wǎng)D.實(shí)體網(wǎng)E.細(xì)眼網(wǎng)26.關(guān)于特種設(shè)備安全管理的做法正確的是（）A.特種設(shè)備使用登記證的復(fù)印件置于特種設(shè)備旁邊B.特種設(shè)備停用后，不能切斷電源C.特種設(shè)備的安全附件過了檢驗(yàn)有效期，但不影響正常使用D.特種作業(yè)人員的證件隨身攜帶E.工作環(huán)境整潔明亮27.預(yù)制梁廠布設(shè)符合要求的是（）A.占用棄土場B.離集中爆破區(qū)1000米C.生活區(qū)與其他區(qū)隔開D.場內(nèi)路面硬化處理E.養(yǎng)護(hù)水不能循環(huán)使用28.下列屬于較大設(shè)計(jì)變更的是（）A.收費(fèi)方式變化B.路面結(jié)構(gòu)類型變化C.超過初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)概算D.互通式立交的數(shù)量發(fā)生變化E.分離式立交的數(shù)量發(fā)生變化29.下列屬于交工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件是（）A.合同約定的各項(xiàng)內(nèi)容已全部完成B.通車試運(yùn)營2年以上C.工程決算編制完成D.監(jiān)理單位對工程質(zhì)量評定合格E.檔案、環(huán)保等單項(xiàng)驗(yàn)收合格，土地使用手續(xù)已辦理30.下列屬于較大安全事故的是（）A.3人死亡B.10人重傷C.50人重傷D.1000萬直接經(jīng)濟(jì)損失E.5000萬直接經(jīng)濟(jì)損失三、案例分析題(共4題,每題20分)【案例一】背景資料：某施工單位通過招投標(biāo)獲得某三級公路D標(biāo)段施工。該標(biāo)段中有兩處較大的路基土石方集中開挖。第一處位于K2+180～310處，地質(zhì)條件主要為土質(zhì)（局部路段為塊石土）；第二處位于K8+560～850處，上覆2～4m強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)頁巖，下面為砂巖和頁巖的互層結(jié)構(gòu)，其中，在K8+800附近路基范圍外存在一個小型淺層滑坡，目前處于穩(wěn)定狀態(tài)。施工單位在實(shí)施這第一處挖方，采用挖掘機(jī)、推土機(jī)和自卸式汽車對土方使用A方法分層開挖，進(jìn)展順利。在實(shí)施K8+560處挖方時，根據(jù)石方的集中程度，地質(zhì)、地形條件，結(jié)合各種爆破方法的使用特性，因地制宜，綜合配套使用了多種爆破方法。主要包括鋼釬炮、深孔爆破和貓洞炮。在開挖限界的周邊，適當(dāng)排列一定間隔的炮孔，在有側(cè)向臨空面的情況下，用控制抵抗線和藥量的方法進(jìn)行爆破，使之形成一個光滑平整的邊坡。在K8+800滑坡附近開挖中，由于巖層堅(jiān)硬，施工單位采用小型鋼釬炮，最終還是了引發(fā)滑坡，導(dǎo)致1人死亡，3人重傷的安全事故。問題：1．指出A方法叫什么？其使用條件是什么？2．鋼釬炮是一種常見的爆破方法，請介紹它的特點(diǎn)。3．施工單位在開挖限界的周邊所采用的爆破方法稱之為什么方法？4．試分析導(dǎo)致滑坡發(fā)生的主要原因。5．為防止滑坡發(fā)生，請問該處應(yīng)采用什么施工方法？【案例二】背景資料：某高速公路設(shè)計(jì)車速120km/h，路面面層為三層式瀝青混凝土結(jié)構(gòu)。施工單位為某一大型公路專業(yè)施工企業(yè)，設(shè)施精良，技術(shù)力量雄厚。為保證工程施工質(zhì)量，施工時作了如下控制：(1)選用合格的石料進(jìn)行備料，嚴(yán)格對下承層進(jìn)行清掃，并在開工前進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑，確定了松鋪系數(shù)、施工工藝、人員組織等參數(shù)；(2)瀝青混合料的拌和站設(shè)置試驗(yàn)室，對瀝青混合料及原材料及時進(jìn)行檢驗(yàn)，拌和中嚴(yán)格控制集料加熱溫度和混合料的出廠溫度；(3)根據(jù)拌和站的產(chǎn)量、運(yùn)距，合理安排運(yùn)輸車輛，確保運(yùn)輸過程中混合料的質(zhì)量；(4)設(shè)置兩臺具有自動調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平裝置的高精度瀝青混凝土攤鋪機(jī)梯進(jìn)式施工，嚴(yán)格控制相鄰兩機(jī)的間距，以保證接縫的相關(guān)要求；(5)主要壓路機(jī)械采用兩臺雙輪雙振壓路機(jī)及兩臺16t膠輪壓路機(jī)組成，嚴(yán)格控制碾壓溫度及碾壓重疊寬度(6)縱縫采用熱接縫，梯進(jìn)式攤鋪，后攤鋪部分完成，立即騎縫碾壓，并對接縫作了嚴(yán)格控制。問題：1．補(bǔ)充試驗(yàn)段確定的參數(shù)還有哪些？2．當(dāng)混合料出料溫度達(dá)到175度時，應(yīng)該如何處置？3．假設(shè)采用SMA瀝青混合料時，初壓時應(yīng)選擇哪臺壓路機(jī)？4．相鄰兩機(jī)的間距控制在什么范圍？5．后攤鋪部分完成，立即騎縫碾壓的目的是什么？【案例三】背景資料：某橋主墩基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁，地質(zhì)依次為表層2m的礫石，以下為軟土。主要施工過程如下：平整場地、樁位放樣、埋設(shè)護(hù)簡，采用正循環(huán)鉆成孔。終孔檢驗(yàn)合格后清孔，泥漿相對密度和沉渣厚度(30cm)均滿足要求。之后，吊裝鋼筋籠并固定牢靠。對導(dǎo)管進(jìn)行接頭抗拉試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后，安裝導(dǎo)管，導(dǎo)管底口距孔底的距離為25cm。混凝土坍落度18cm。施工單位考慮到灌注時間較長，經(jīng)監(jiān)理同意在混凝土中加入緩凝劑。首批混凝土灌注后埋置導(dǎo)管的深度為1.2m．在隨后的灌注過程中連續(xù)均勻進(jìn)行。當(dāng)灌注混凝土進(jìn)行到23m時，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管埋管，施工人員采取了強(qiáng)制提升的方法，導(dǎo)致導(dǎo)管脫離混凝土面；灌注到30m時，出現(xiàn)導(dǎo)管堵塞，施工人員采用型鋼插入法疏通導(dǎo)管，之后繼續(xù)灌注混凝土直到完成。養(yǎng)生后經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)斷樁。問題1.導(dǎo)管除了進(jìn)行接頭抗拉試驗(yàn)，還應(yīng)進(jìn)行什么試驗(yàn)2.安裝導(dǎo)管是否正確，說明理由？3.判斷斷樁最可能出現(xiàn)在什么位置，如何防治？4.針對導(dǎo)管堵塞的現(xiàn)象，有什么防治措施？【案例四】背景資料：某公路隧道為單洞雙向行駛兩車道隧道，全長4279m，最大埋深10m。隧道凈空寬度9.14m，凈空高度6.98m，凈空面積為56.45mz。該隧道其圍巖主要為軟巖，巖體破碎，圍巖基本質(zhì)量指標(biāo)小于250。根據(jù)該隧道的地質(zhì)條件和開挖斷面寬度，承