
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文檔簡(jiǎn)介
2020年公路工程監(jiān)理工程師考試《道路與橋梁》258
題(含參考答案)
一、單選題
1.路面竣工后的檢查驗(yàn)收項(xiàng)目包括。
A.構(gòu)造深度;B.壓實(shí)度;C.寬度.結(jié)構(gòu)層厚度;D.耐磨度;F.抗剪強(qiáng)度;G.抗壓強(qiáng)度。
2.土石混填路堤施工過(guò)程中,石塊的最大粒徑不得超過(guò)一
A.分層松鋪厚度的1/2;B.分層松鋪厚度的2/3;
C.分層壓實(shí)厚度的1/2;D.分層壓實(shí)厚度的2/3
3.高速公路的水泥穩(wěn)定土基層的壓實(shí)度不得低于
A.95%;B.96%;C.97%;D.98%
4.《橋規(guī)》中規(guī)定,對(duì)于RC和PC梁式橋,汽車荷載(不計(jì)沖擊力)產(chǎn)生的上部結(jié)構(gòu)最大
豎向撓度不超過(guò)()
III
A.---B.----C.----(/是計(jì)算跨徑)
500600550
5.水泥穩(wěn)定土基層在碾壓完成后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)生,養(yǎng)生時(shí)間不應(yīng)少于()。
A.3DB.7DC.14DD.28天
6.計(jì)算橫隔梁時(shí)采用的計(jì)算圖式是支承于主梁上的()
A.簡(jiǎn)支梁B.連續(xù)梁C.彈性支承連續(xù)梁
7.漿砌片石工程應(yīng)滿足。
A.大面平整;B.錯(cuò)縫;C.采用灌漿方法砌筑;D.勾平縫:
E.勾凹縫;F.勾凸縫;G.片石的最小尺寸不小于15Cm。
8.土工合成材料可用于
A.擋土墻;B.軟土地基處理;C.排水盲溝或滲溝;
D.反濾層;E.防治路面反射裂縫。
9.在靜載試驗(yàn)中,每一小時(shí)的沉降不超過(guò)(),并連續(xù)出現(xiàn)兩次,即可視為穩(wěn)定。
A.0.1mmB.lmmC.0.2mmD.0.5mm
10.瀝青混凝土混合料的組成材料一般包括。
A.碎石;B.天然砂或機(jī)制砂;C.水泥;D.石灰;
E.粉煤灰;F.礦粉;G.石屑;H.瀝青。
11.無(wú)錢拱橋支座發(fā)生相對(duì)豎向位移,內(nèi)力是()
A.正對(duì)稱B.反對(duì)稱C.非對(duì)稱
12.某矩形截面簡(jiǎn)支梁,8x%=200mmx500加〃,混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C20,箍筋采用雙
肢直徑為8加加,間距為200mm的I級(jí)鋼筋,該梁沿斜截面破壞時(shí)的破壞形態(tài),不可能的
有O
A、斜拉破壞;B.剪壓破壞;C.斜壓破壞。
13.錨具有預(yù)應(yīng)力碎梁端應(yīng)遵循的原則為()
A.分散B.均勻C.集中
14.鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁.板跨中截面的主筋應(yīng)放在()。
A.上面B.中間C.下面
15.在橋梁施工中,泵送混凝土拌合物的坍落度宜為()mm。
A.150-180B.120-200C.80—180
16.需要進(jìn)行反復(fù)冷彎試驗(yàn)。
A.高強(qiáng)鋼絲B.鋼絞線C.細(xì)鋼筋D.粗鋼筋
17.滑模攤鋪水泥混凝土路面的施工基準(zhǔn)線設(shè)置,宜采用()。
A.基準(zhǔn)線B.滑靴C.多輪移動(dòng)支架
18.公路橋涵等混凝土施工中,配制混凝土的粗集料,小于2.5mm的顆粒含量(按質(zhì)量
計(jì))要求小于或等于()。
A.5%B.6%C.7%
19.路堤基底原狀土的強(qiáng)度不符合要求時(shí),應(yīng)進(jìn)行換填,換填深度應(yīng)不小于Cm,并予以分
層壓實(shí)。
A.15B.30C.45
20.軟土地基上高速公路的路堤施工,通常要對(duì)以下項(xiàng)目進(jìn)行觀測(cè):
A.路中心線地面沉降;B.路堤坡腳水平位移;
C.邊坡坡率;D.地基的分層沉降。
21.下列試驗(yàn)?zāi)囊粋€(gè)可用于測(cè)定土基的回彈模量()o
A重型擊實(shí)試驗(yàn)B三軸壓縮試驗(yàn)C承載板試驗(yàn)D簡(jiǎn)支小梁試驗(yàn)
22.測(cè)定路面彎沉值時(shí),以雙輪組單軸()為標(biāo)準(zhǔn)軸載。
A.60KNB.80KNC.100KN
23.為使路基壓實(shí)取得最佳壓實(shí)效果,較經(jīng)濟(jì)而有效的方法是()。
A.增大壓實(shí)功率B.增大土的含水量
C.改善土質(zhì)D.使土處于最佳含水量
24.波形梁護(hù)欄板的鍍鋅量一般要求得大于---------克/平方米。
A.425B.500C.600D.650
25.為了保證纜索的初張力和簡(jiǎn)化安裝施工時(shí)的張拉設(shè)備,維持一定的纜索水平度,防止
撓度的產(chǎn)生,一般把纜索的安裝長(zhǎng)度定為----------米。
A.100'200B.200~300c.300^400D.400^500
26.“串連梁”的塊件劃分方式屬()
A.縱向豎縫劃分B.縱向水平縫劃分C.縱橫向豎縫劃分
27.水下混凝土灌注對(duì)混凝土和易性要求較高,故混凝土的砂率宜為()。
A.20?30%B.30—40%C.40?50%D.50~60%
28.水下砂灌注時(shí)間不得長(zhǎng)于首批研()
A.終凝時(shí)間B.初凝時(shí)間C.拌和時(shí)間D.施工時(shí)間
29.對(duì)路基的基本要求是具有足夠的()?
A壓實(shí)度.平整度.強(qiáng)度B強(qiáng)度.水溫穩(wěn)定性和整體穩(wěn)定性
C剛度.穩(wěn)定性D標(biāo)高及合格的兒何尺寸
30.路面結(jié)構(gòu)各層次中,主要起調(diào)節(jié)和改善路基水溫狀況作用的是()。
A面層B基層C墊層D聯(lián)結(jié)層
31.在對(duì)土進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)過(guò)程中,隨著單位擊實(shí)功的增加最大干密度所對(duì)應(yīng)的含水量將
()。
A.增加B.不變C.減小D.無(wú)法確定
32.下面哪種類型立交屬于完全互通立交()?
A.環(huán)形立交B.菱形立交C.部分苜蓿葉立交D.喇叭形立交
33.三組碎的三塊試件的抗壓強(qiáng)度分別為
①27.8MpA.26.6MpA.26.9MpA②26.8MpA.27.1MpA.32.4MpA
③21.4MpA.26.7MpA.33.2MpA④27.5MpA.27.6MpA.31.2MpA
他們的測(cè)定值為相同的是()。
A.①組與②組B.②組與③組C.①組與③組D.②組與④組
34.瀝青混凝土碾壓作業(yè)時(shí),初壓溫度.碾壓終了溫度分別不得低于
A.100,70B.110,70C.110,80D.110,65
35.排水固結(jié)法中常用的預(yù)壓荷載的施加方式有—o
A.堆載;B.超載;C.真空預(yù)壓;D.沖擊荷載。
36.反映瀝青路用品質(zhì)的指標(biāo)包括一
A.針入度;B.穩(wěn)定度;C.延度;
D.流值;E.軟化點(diǎn);F.空隙率。
37.鋼筋混凝土大偏心受壓構(gòu)件的破壞特征,不對(duì)的有()
A.遠(yuǎn)離軸向力一側(cè)的鋼筋先受拉屈服,隨后另一側(cè)鋼筋壓屈,混凝土壓碎:
B.遠(yuǎn)離軸向力一側(cè)的鋼筋應(yīng)力不定,而另一側(cè)鋼筋壓屈,混凝土壓碎;
C.靠近軸向力一側(cè)的鋼筋和混凝土應(yīng)力不定,而另一側(cè)鋼筋受壓屈服,混凝土壓碎;
D.靠近軸向力一側(cè)的鋼筋和混凝土先屈服和壓碎,而遠(yuǎn)離縱向力一側(cè)的鋼筋隨后受拉屈
服。
38.在打樁時(shí),如采用逐排打設(shè),打樁的推進(jìn)方向,不對(duì)的有()
A、逐排改變;B.每排一致;C.每排從兩邊向中間打;
D.每排從中間向兩邊打。
39.為了防止沉管灌注樁發(fā)生縮頸現(xiàn)象,不可采用的三種施工方法()
A.跳打法;B.分段打設(shè);C.復(fù)打法;D.逐排打。
40.采用反壓護(hù)道是解決軟土地基上路堤的()問(wèn)題。
A.強(qiáng)度B.沉降C.穩(wěn)定性
41.石灰土作為墊層是使用最廣泛的材料之一,它是采用生石灰(含鈣量>70%)和粘土或
亞粘土,按(),經(jīng)灑水.攪拌.悶料.碾壓后結(jié)成板體。
A.百分比B.體積比C.重量比D.一定比例
42.預(yù)應(yīng)力混凝土的水泥用量,任何情況下不得超過(guò)()?
A.500kg/m3B.600kg/m3C.550kg/m3
43.在軟基處理粉噴樁施工中,樁身上部1/3樁長(zhǎng)不小于()m的范圍內(nèi)必須進(jìn)行二次攪
拌,確保樁身質(zhì)量。
A.3B.4C.5D.6
44.為了提高瀝青表面層的抗滑性能.宜優(yōu)先選用一瀝青混合料。
A.AC-161B.AC—1611C.AM—16D.AK—16
45.用錘擊沉樁時(shí),為防止樁受沖擊應(yīng)力過(guò)大而損壞,不對(duì)的有()
A、輕錘重?fù)?;B.輕錘輕擊;C.垂錘輕擊;D.垂錘重?fù)簟?/p>
46.鉆孔灌注樁按其支撐情況,有摩擦樁和()兩種。
A.打入樁B.柱樁C.沉入樁D.群樁
47.后張法施加預(yù)應(yīng)力時(shí),若設(shè)計(jì)未作規(guī)定,混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的()。
A.60%B.70%C.80%
48.橋梁設(shè)計(jì)和施工中,要進(jìn)行強(qiáng)度.剛度和穩(wěn)定性驗(yàn)算,這剛度是指()。
A.應(yīng)力B.應(yīng)變C.撓度(變形)D.預(yù)拱度
49.以下哪一種措施是較為簡(jiǎn)單的提高擋墻抗滑穩(wěn)定性的方法()。
A.改變墻面坡度B.增大墻背和墻面坡度
C.設(shè)置傾斜基底D.改變墻身斷面形式
50.在填方路基的施工過(guò)程中,上路堤壓實(shí)度要求為()。
A.90%B.93%C.95%
51.對(duì)瀝青路面而言,為保證集料與瀝青之間的粘附性,應(yīng)盡可能選用()。
A.酸性石料B.中性石料C.堿性石料
52.水泥穩(wěn)定土基層的橫向裂縫的密度和裂縫的開展寬度主要與有關(guān)。
A.集料級(jí)配;B.水泥劑量;C.路基土類別;
D.碾壓時(shí)混合料的含水量;E.養(yǎng)護(hù)措施。
53.鋼筋混凝土軸心受拉構(gòu)件中,主鋼筋接頭應(yīng)采用()。
A.焊接B.綁扎C.焊接或綁扎
54.電孤焊和綁扎接頭不宜位于構(gòu)件的()。
A.最小彎矩處B.最大彎矩處C.最大拉力處D.最大壓力處
55.鉆孔樁孔底沉淀物厚度,對(duì)于柱樁不得大于()
A.0.4DB.lOCmC.5CmD.3Cm
56.粗粒土與細(xì)粒土劃分的主要依據(jù)是()
A.顆粒組成B.礦物成分C.液型限指標(biāo)
57.路基施工過(guò)程中,各施工層表面不應(yīng)有積水,填方路堤應(yīng)根據(jù)土質(zhì)和施工時(shí)的氣候情
況,做成—的排水橫坡。
A.1%~3機(jī)B.21r4%;C.3%~5%;D.4獷6%
58.“預(yù)應(yīng)力鋼筋砂”是()。
A.施加少量的預(yù)應(yīng)力提高裂縫安全度B.保證邊緣應(yīng)力不超過(guò)規(guī)定值
C.不允許出現(xiàn)裂縫D.裂縫寬度不超過(guò)規(guī)定值
59.路面水泥混凝土與結(jié)構(gòu)用混凝土相比,在配合比設(shè)計(jì)過(guò)程中還應(yīng)對(duì)混凝土的()提
出要求。
A.強(qiáng)度B.和易性C.耐久性D.耐磨性
二、判斷題
60.路基土的稠度是劃分路基干.濕類型的指標(biāo)。V
61.半剛性基層水泥摻量越大越好。()
62.瀝青封層中瀝青含量越大,防水能力越強(qiáng),故封層中瀝青含量越大越好。()
63.I型密級(jí)配瀝青混凝土剩余空隙率為3-6%。()
64.瀝青類路面施工時(shí),若混合料的加熱溫度過(guò)高或過(guò)低時(shí),易造成瀝青路面的泛油。
()
65.桁架拱橋支座發(fā)生豎向位移將引起附加內(nèi)力。()
66.瀝青混凝土粉膠比越大,抗車轍能力越強(qiáng)。()
67.基層裂縫對(duì)瀝青面層是否產(chǎn)生裂縫有直接關(guān)系。()
68.拉桿的作用是防止碎板塊產(chǎn)生橫向移動(dòng)。()
69.摩擦鉆孔樁和柱樁均需清孔。V
70.跨徑25米,橋?qū)?2米的裝配式T梁橋采用杠桿原理法計(jì)算活載跨中橫向分配系數(shù)。
X
71.在無(wú)水流沖刷和無(wú)凍脹的情況下,基礎(chǔ)的埋置深度應(yīng)在地面以下0.5米。X
72.纜索吊裝施工的碎拱橋的成橋狀態(tài)計(jì)算和施工階段計(jì)算可分開進(jìn)行。V
73.經(jīng)無(wú)破損檢測(cè),樁基質(zhì)量有缺陷時(shí),設(shè)計(jì)單位確認(rèn)后仍可以使用。()
74.在后張法中,當(dāng)同一截面有多束一端張拉的預(yù)應(yīng)力筋時(shí),張拉端宜設(shè)在構(gòu)件的一端。
預(yù)應(yīng)力筋采用一端張拉時(shí),可先在一端張拉錨固后,再在另一端補(bǔ)足預(yù)應(yīng)力值后進(jìn)行錨
固。()
75.鋼筋連接點(diǎn)不應(yīng)設(shè)于最大應(yīng)力處,接頭應(yīng)交錯(cuò)排列.()
76.細(xì)粒土用石灰穩(wěn)定時(shí),其石灰的摻量有一個(gè)最佳劑量。()
77.波形梁護(hù)欄板.立柱的鍍鋅層厚度一般要求不低于80微米。()
78.瀝青混合料碾壓過(guò)程分為初壓.復(fù)壓和終壓三個(gè)階段。()
79.為減少水泥砂路面的早期裂縫,切縫時(shí)間越早越好。()
80.對(duì)塊石與巖石的要求只是強(qiáng)度要求。()
81.羊腳壓路機(jī)適用于砂性土的壓實(shí)。()
82.簡(jiǎn)支梁.連續(xù)梁卸落支架宜從支座向跨中依次.循環(huán)卸落。()
83.在簡(jiǎn)支梁的設(shè)計(jì)中,彎矩和剪力的控制截面均在跨中。()
84.由于施工過(guò)錯(cuò)廢棄的樁,應(yīng)由一根或多根另增加的樁代替,增加的費(fèi)用可由業(yè)主承
擔(dān)。()
85.軟土地基巖土試驗(yàn)應(yīng)以室內(nèi)試驗(yàn)為主,室外原位試驗(yàn)為輔。()
86.鉆孔樁清孔時(shí),孔內(nèi)水位應(yīng)保持在地下水位或河流水位以上1.5nT2.0m,以防止鉆孔
的塌陷。()
87.水泥混凝土路面中,混凝土板的脹縫應(yīng)每隔10~20m設(shè)置一條。()
88.“五點(diǎn)重合法”確定的空腹式拱橋的軸線是懸鏈線。()
89.預(yù)應(yīng)力驗(yàn)梁與鋼筋碎梁一樣,要按規(guī)定的構(gòu)造布置箍筋.架立筋和縱向水平鋼筋。
()
90.低等級(jí)公路常采用分離式路基橫斷面型式。X
91.采用二灰碎石作路面底基層時(shí)應(yīng)驗(yàn)算層底拉應(yīng)力。V
92.水泥混凝土路面板設(shè)置接縫的目的主要是防止路基不均勻沉降而產(chǎn)生的附加應(yīng)力。X
93.瀝青表面處治路面的厚度通過(guò)計(jì)算確定。X
94.澆筑C20的混凝土應(yīng)采用不低于425標(biāo)號(hào)的水泥。X
95.對(duì)于高速公路.一級(jí)公路的表面層和中面層的瀝青混凝土作配合比設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)進(jìn)行車轍試
驗(yàn),其合格標(biāo)準(zhǔn)對(duì)高速公路的表面層和中面層的瀝青混合料不應(yīng)低于800次/mm,對(duì)一級(jí)公
路的表面層和中面層的瀝青混合料不應(yīng)低于600次/mm。()
96.提高路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,可適當(dāng)減薄路面結(jié)構(gòu)層厚度,從而達(dá)到降低工程造價(jià)的目
的。()
97.基層在路面結(jié)構(gòu)層中是起主要承重作用的層次。()
98.應(yīng)用頂推法施工梁式橋時(shí),頂推水平千斤頂?shù)膶?shí)際總頂推力只要不小于計(jì)算頂推力即
可進(jìn)行頂推。()
99.重力式擋土墻適用于軟弱地基路段。
100.重交瀝青混合料在拌和過(guò)程中,出料溫度應(yīng)控制在180℃。()
101.挖孔樁控孔時(shí),如孔內(nèi)的二氧化碳含量超過(guò)0.3%或孔深超過(guò)10m時(shí),應(yīng)采用機(jī)械通
風(fēng)。()
102.石拱橋拱石鋪砌應(yīng)在縱橫向保持對(duì)稱.平衡,按圖紙的加載程序進(jìn)行,并應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行
觀察和測(cè)定以控制拱架和拱圈的變形。()
103.在鄰近脹縫或路面自由端的三條縮縫采取假縫加傳力桿方式。()
104.高速公路路面平整度以平整度儀測(cè)的平均值來(lái)表征。()
105.砂土作為筑路材料比砂性土好。()
三、多選題
106.橋梁基礎(chǔ)根據(jù)設(shè)計(jì)與施工方法不同可分為()。
A.明挖基礎(chǔ)B.樁基礎(chǔ)C.墩臺(tái)基礎(chǔ)D.沉井基礎(chǔ)
107.拱架的作用有()o
A.承受主拱圈和部分拱上建筑的質(zhì)量;
B.保證主拱圈的形狀符合設(shè)計(jì)要求;
C.成為主拱圈的一個(gè)永久組成部分;
D.節(jié)省主拱圈的材料。
108.下列構(gòu)件中的鋼筋接頭不宜綁結(jié)()
A.軸心受拉B.軸心受壓
C.直徑為28mm鋼筋D.大偏心受拉桿件
109.樁基礎(chǔ)根據(jù)施工方法不同分為()
A.沉入樁B.鉆孔樁C.打入鉆D.挖孔樁
110.小橋涵的地基檢驗(yàn),一般采用()
A.直觀B.觸探C.鉆探D.物探
111.鉆孔灌注樁清孔方法有()。
A.換漿B.抽漿C.掏渣D.空壓機(jī)噴射E.砂漿置換
112.某白云巖抗壓強(qiáng)度88MpA,雙筒磨耗機(jī)測(cè)的磨耗率為4.5%,則某巖石屬。。
A.石灰?guī)r類B.巖漿巖類C.1級(jí)石料D.2級(jí)石料
113.下面巖石中屬于堿性巖石的有()o
A.石灰?guī)rB.白云巖C.石英巖D.玄武巖
114.屬于高級(jí)路面的是()。
A.水泥砂路面B.瀝青磴路面C.瀝青表處I).瀝青貫入式路面
115.關(guān)于路基取土坑的說(shuō)法,哪些是正確的()。
A.取土坑使用前需事先做好規(guī)劃,與農(nóng)田水利相結(jié)合;
B.取土坑采取就近取土原則,以施工方便為準(zhǔn);
C.地面橫坡陡于1:10時(shí),路側(cè)取土坑應(yīng)設(shè)在路基上側(cè);
D.橋頭兩側(cè)不宜設(shè)置取土坑;
116.下列后張法預(yù)應(yīng)力必須兩端張拉的構(gòu)件是()
A.曲線預(yù)應(yīng)力筋B.長(zhǎng)度225m直線筋
C.長(zhǎng)度<25m直線筋D.直線配筋的精軋螺紋鋼筋
117.地質(zhì)復(fù)雜的大.中橋,結(jié)構(gòu)對(duì)地基有特殊要求的地基檢驗(yàn)一般采用()。
A.觸探B.鉆探取樣作土工試驗(yàn)
C.按設(shè)計(jì)要求作荷載試驗(yàn)D.直觀檢驗(yàn)
118.砌筑拱圈前,應(yīng)根據(jù)拱圈()
A.跨徑B.矢高C.橋型D.厚度
119.混凝土配合比參數(shù)中,砂率的大小回影響水泥混凝土的()。
A.水泥用量B.和易性C.耐久性D.耐磨性
120.預(yù)制梁的安裝方法有()。
A.陸地架設(shè)法B.浮吊架設(shè)法C.高空架設(shè)法D.掛籃法
121.為避免瀝青混合料在施工過(guò)程中發(fā)生離析,可采?。ǎ┑却胧?。
A.降低瀝青粘度B.改善礦料級(jí)配C.采用窄幅攤鋪D.提高拌和溫度
122.支座的作用是()。
A.傳遞橋跨結(jié)構(gòu)的支承反力B.確保結(jié)構(gòu)在荷載作用下能自由變形
C.保證上下部結(jié)構(gòu)受力符合靜力圖式D.便于以后更換支座
123.評(píng)價(jià)瀝青路面抗滑性能的指標(biāo)包括()。
A.橫向摩擦力系數(shù)B.構(gòu)造深度C.擺值D.壓碎值
124.路基工程中構(gòu)造物臺(tái)背回填材料可以采用()。
A.重粘土B.砂土C.粉土D.砂礫E.碎石
125.涵洞的構(gòu)造形式可分為()。
A.明涵B.管式涵C.蓋板涵D.拱涵E.箱涵
126.完整的滲溝構(gòu)造包括()。
A.排水層B.反濾層C.防水層D.封閉層
127.粒料樁通過(guò)()作用,達(dá)到加固軟土地基的目的。
A.化學(xué)反應(yīng)B.置換作用C.擠密作用D.排水作用
128.在軟土地基處理過(guò)程中。屬于淺層處治的施工方法包括()
A.換填土B.塑料排水板C.淺層攪拌D.拋石擠淤
129.確定瀝青配合比最佳瀝青含量初始比值OAC采用的瀝青含量為()。
A.對(duì)應(yīng)穩(wěn)定度最大的瀝青含量B.對(duì)應(yīng)密度最大的瀝青含量
C.對(duì)應(yīng)孔隙率范圍中值瀝青含量D.對(duì)應(yīng)延度范圍中值瀝青含量
E.對(duì)應(yīng)飽和度最大的瀝青含量
130.袋裝砂井的施工應(yīng)注意以下事項(xiàng):—。
A.采用細(xì)砂,以免編織袋被粗顆粒頂破;
B.砂的含泥量不大于3%;
C.灌砂率不得小于“設(shè)計(jì)值-5%”;
D.砂袋留出孔口長(zhǎng)度應(yīng)保證伸入砂墊層至少30Cm,并不得臥倒。
131.井點(diǎn)降水適用于()的土質(zhì)基坑。
A.粗砂B.細(xì)砂C.粘土D.粉砂
132.某白云巖抗壓強(qiáng)度88MpA,雙筒磨耗機(jī)測(cè)的磨耗率為4.5%,則某巖石屬()。A.石灰
巖類B.巖漿巖類C.1級(jí)石料D.2級(jí)石料
133.橋梁上部構(gòu)造伸縮縫設(shè)計(jì)選擇型號(hào)應(yīng)考慮()。
A.預(yù)應(yīng)力引起的梁體縱向變形B.混凝土收縮徐變引起的梁體縱向變形C.溫度變化引起的
梁體的縱向變形D.伸縮縫的物理力學(xué)特性
134.改善瀝青路面抗水損害能力的措施有()
A.加強(qiáng)基層結(jié)構(gòu)的水穩(wěn)定性B.提高瀝青粘度
C.添加抗剝落劑D.設(shè)置瀝青上封層
135.橋梁竣工后應(yīng)進(jìn)行竣工測(cè)量,測(cè)量項(xiàng)目是()o
A.測(cè)定橋梁中線,丈量跨徑B.量墩.臺(tái)(或塔.錨)各部尺寸
C.檢查橋面高程D.上下游調(diào)治構(gòu)造物的各部尺寸
136.混凝土的耐久性包括()。
A.強(qiáng)度B.抗凍C.抗?jié)BD.抗侵蝕
137.抗凍等級(jí)是指混凝土28天齡期試件在吸水飽和后所能承受的最大凍融循環(huán)次數(shù),其
前提條件是()
A.抗壓強(qiáng)度下降不超過(guò)25%B.重量損失不超過(guò)5%o
138.當(dāng)混凝土的強(qiáng)度保證率為95%時(shí),混凝土的配制強(qiáng)度不對(duì)的有()
A.力“,〃=幾一L645cr;B.fcuo=fcuk+1.645a-;
C.fcu,o=fcu,k-0.64/;D.fcuo=fcia+0.645^7。
139.高強(qiáng)混凝土.夏季大體積混凝土.負(fù)溫施工混凝土.抗凍融混凝土宜選用的外加劑分別
為()
A.蔡系減水劑B.木鈣減水劑C.早強(qiáng)劑D.引氣劑
140.鋼筋接頭焊接長(zhǎng)度應(yīng)不小于()
A.雙面焊的長(zhǎng)度5DB.單面焊的長(zhǎng)度5D
C.雙面焊的長(zhǎng)度10DD.單面焊的長(zhǎng)度10D
141.大體積混凝土施工時(shí)內(nèi)外溫差適宜的有()
A.10℃B.25℃C.35℃D.50℃
142.改善瀝青混合料高溫穩(wěn)定性的措施通常包括()。
A.采用改性瀝青B.降低瀝青粘度C.增加粗集料D.減少粗集料
143.高速公路瀝青混凝土路面通常包含下列結(jié)構(gòu)層一
A.上路床;B.底基層;C.基層;D.下面層;
E.中面層;F.上面層。
144.底基層攤鋪前的準(zhǔn)備工作包括。
A.確認(rèn)路基是否已檢查驗(yàn)收;
B.清掃路床,并檢查路床是否有“軟簧”存在。如有“軟簧”,則必須作相應(yīng)處理;
C.施工放樣,安裝標(biāo)高基準(zhǔn)鋼索;
D.在路床表面灑水,使路基表面至少浸濕lOCm以上;
F.拌和.運(yùn)輸.攤鋪.碾壓等機(jī)械設(shè)備數(shù)量是否相匹配,運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。
145.影響水泥穩(wěn)定土基層質(zhì)量的主要因素有一。
A.集料的級(jí)配;B.壓實(shí)度;C.抗壓強(qiáng)度;E.路拱橫坡度;
F.路線縱坡度;G.延遲時(shí)間。
146.基層或底基層施工中,容易出現(xiàn)“搓板”現(xiàn)象,其主要原因可能是_
A.分層厚度過(guò)大;B.分層厚度過(guò)??;C.松鋪密度過(guò)大;
D.松鋪密度過(guò)?。籈.初壓使用的壓路機(jī)噸位過(guò)?。?/p>
F.初壓使用的壓路機(jī)噸位過(guò)大;G.壓路機(jī)行進(jìn)速度過(guò)快;
H.壓路機(jī)行進(jìn)速度過(guò)慢。
147.常用的地下排水設(shè)備有
A.涵洞;B.盲溝;C.滲溝;D.倒虹吸。
148.瀝青混合料壓實(shí)溫度()
A.是一個(gè)確定值B.有一個(gè)溫度區(qū)間
C.與瀝青種類無(wú)關(guān)D.由粘溫曲線確定
E.與壓實(shí)機(jī)械有關(guān)
149.瀝青與石料粘附性試驗(yàn)方法有()
A.水煮法B.親水系數(shù)法
C.化學(xué)試劑法I).油煮法
150.梁板安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目有()
A.支座中心偏位B.豎直度C.高程D.縱軸線
151.球形支座適應(yīng)于()
A.彎橋B.斜橋C.大跨徑橋D.寬橋.
152.懸臂施工中,懸臂澆筑段前端底板和橋面的標(biāo)高,主要根據(jù)()設(shè)置
A.掛籃的重量B.掛籃前端的垂直變形
C.懸臂的撓度D.預(yù)拱度
153.在下列混凝土的技術(shù)性能中,不正確的有()
A.抗剪強(qiáng)度大于抗壓強(qiáng)度;B.軸心抗壓強(qiáng)度小于立方體抗壓強(qiáng)度;
C.混凝土不受力時(shí)內(nèi)部無(wú)裂紋;D.徐變對(duì)混凝土有害無(wú)利。
154.擋土墻的類型有。
A重力式擋土墻B錨定式擋土墻C薄壁式擋土墻D加筋土擋土墻
155.下列屬于變形縫的有()o
A伸縮縫B沉降縫C防震縫D施工縫
156.劃分軟土的指標(biāo)有()o
A.含水量B.壓縮系數(shù)C.飽和度D.塑性指數(shù)
157.水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)應(yīng)滿足()設(shè)計(jì)要求
A.強(qiáng)度B.和易性C.耐久性D.經(jīng)濟(jì)性
158.影響瀝青混合料疲勞特性的因素有()。
A材料的性質(zhì)B環(huán)境因素C加荷方式D瀝青混合料的勁度
159.瀝青路面的設(shè)計(jì)控制指標(biāo)是()o
A行車荷載B設(shè)計(jì)年限C設(shè)計(jì)彎沉D層底彎拉應(yīng)力
160.瀝青路面在施工過(guò)程中,為確保施工質(zhì)量,監(jiān)理工程師應(yīng)在()實(shí)行全過(guò)程旁站。
A.工地試驗(yàn)室B.攤鋪現(xiàn)場(chǎng)C.拌和樓D.碾壓現(xiàn)場(chǎng)
161.瀝青路面按強(qiáng)度構(gòu)成原理分為()?
A瀝青混凝土BSMAC密實(shí)類D嵌擠類
162.下列屬于高級(jí)路面的有()
A.路拌瀝青碎石路面B.整齊塊石路面
C.水泥碎路面D.砂石路面
163.為提高混凝土的早期強(qiáng)度,可采取的措施有().
A.降低水灰比B.加入減水劑C.加入早強(qiáng)劑D.保溫養(yǎng)護(hù)
164.水泥混凝土路面硬化初期出現(xiàn)不規(guī)則裂縫,可能的原因有()。
A.切縫不及時(shí)B.養(yǎng)護(hù)不當(dāng)C.溫差太大D.水泥用量太少
165.簡(jiǎn)支梁橋常用的施工方法主要有()。
A現(xiàn)澆施工B預(yù)制安裝施工C懸臂施工D頂推施工
166.土基的壓實(shí)程度對(duì)路基的()影響極大。
A強(qiáng)度B穩(wěn)定性CCBR值D高度
167.梁橋按橫截面形式可分為()。
A.板橋B.管式橋C.肋梁橋D.箱形梁橋
168.在路基設(shè)計(jì)時(shí),一般要求路基處于()狀態(tài)。
A干燥B中濕C潮濕D過(guò)濕
169.水泥混凝土路面設(shè)置基層的主要目的有()等幾方面。
A主要承重層B防唧泥C防冰凍D為面層施工提供方便
170.以下哪些屬于半剛性材料。()
A.水泥碎石B.二灰砂礫C.瀝青碎石D.石灰碎石土
171.用重型擊實(shí)法求得的路堤填料最大干密度為2.20g/Cm3,規(guī)范要求壓實(shí)度為95%,下
面為各測(cè)點(diǎn)的工地干密度,壓實(shí)合格的測(cè)點(diǎn)有()。
A.2.09g/Cm3B.2.01g/Cm3C.2.29g/Cm3D.2.10g/Cm3
172.對(duì)路基的基本要求包括()
A.整體穩(wěn)定性B.強(qiáng)度與剛度C.耐磨性D.水溫穩(wěn)定性
173.路基工程地下排水設(shè)施包括()。
A.盲溝B.沉井C.滲溝D.滲井E.排水層
174.改善瀝青混合料高溫穩(wěn)定性的措施有()等。
A.加強(qiáng)基層結(jié)構(gòu)強(qiáng)度B.提高粘結(jié)力
C.提高內(nèi)摩阻力D.采用稠度較低的瀝青
175.完整的滲溝構(gòu)造包括()。
A.排水層B.反濾層C.防水層D.封閉層
176.瀝青路面施工過(guò)程中,承包商應(yīng)每天進(jìn)行抽提試驗(yàn),以檢驗(yàn)瀝青混合料的()。
A.細(xì)度模數(shù)B.瀝青用量C.礦料級(jí)配D.拌和溫度
177.涵洞的構(gòu)造形式可分為().
A.明涵B.管式涵C.蓋板涵D.拱涵E.箱涵
178.鉆孔灌注樁施工,孔深達(dá)到70m時(shí),宜選用()造孔。
A沖擊錐B沖擊鉆機(jī)C回旋鉆機(jī)D潛水鉆機(jī)
179.為增加擋土墻的抗滑穩(wěn)定性,通常采取的措施包括()。
A.設(shè)置傾斜基底B.加大墻身斷面C.采用凸梯基礎(chǔ)
180.影響路基穩(wěn)定性的自然因素有()
A.地形B.地質(zhì)條件C.植物覆蓋D.荷載作用
181.為保證汽車安全.高速.舒適.經(jīng)濟(jì)的行駛,路面應(yīng)滿足一些基本要求,主要有
()O
A.強(qiáng)度與剛度B.穩(wěn)定性C.抗疲勞性D.抗滑性
182.現(xiàn)行水泥路面設(shè)計(jì)規(guī)范在確定板厚時(shí),考慮了哪些荷載產(chǎn)生的疲勞損壞。()
A.荷載應(yīng)力B.溫度應(yīng)力C.濕度應(yīng)力D.表面張力
183.路基幾何尺寸的構(gòu)成要素有()。
A.壓實(shí)度B.寬度C.平整度D.邊坡坡度
184.提高瀝青混合料水穩(wěn)定性的措施主要有()。
A.摻抗剝落劑B.摻消石灰粉C.摻水泥D.摻減水劑
185.下列穩(wěn)定類材料不適合作高速度公路基層的有()o
A.二灰砂礫B.水泥土C,水泥砂礫D.二灰土
186.土的壓實(shí)效果與哪些因素有關(guān)()
A.壓實(shí)機(jī)械B.土質(zhì)C.含水量D.風(fēng)速
187.下列屬于橋梁可變荷載的是()
A.水的浮力B.汽車制動(dòng)力C.人群荷載
D.地震力E.土側(cè)壓力
188.先張法的預(yù)應(yīng)力墩式臺(tái)座結(jié)構(gòu)應(yīng)具有()
A.足夠的強(qiáng)度和剛度B.抗傾覆性安全系數(shù)》1.5
C.抗滑移系數(shù)>1.3D.受力后撓度不大于4mm
189.沉井一般由隔墻.井孔.凹槽()等部分組成。
A.封底B.刃腳C.蓋板D.井壁
190.鉆孔方法一般有()
A.正循環(huán)回轉(zhuǎn)B.正循環(huán)沖擊
C.推鉆沖抓D.反循環(huán)回轉(zhuǎn)
191.橋梁靜載試驗(yàn)主要檢測(cè)()
A.靜撓度B.自振頻率C.脈動(dòng)D.靜應(yīng)變
192.連續(xù)梁橋施工階段的驗(yàn)算主要包括()。
A.應(yīng)力驗(yàn)算B.荷載驗(yàn)算C.溫度內(nèi)力驗(yàn)算D.變形驗(yàn)算
193.水泥穩(wěn)定碎石基層混合料的試驗(yàn)項(xiàng)目為()。
A.顆粒分析B.重型擊實(shí)試驗(yàn)C.延遲時(shí)間D.抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)
194.拱橋分段澆筑的施工中,分段位置以使拱架受力對(duì)稱()為原則。
A.均勻B.變形小C.沉降小D.強(qiáng)度大
195.預(yù)應(yīng)力混凝土工程,較差的三種是()
A.I級(jí)B.II級(jí)C.III級(jí)D.IV級(jí)
196.評(píng)定瀝青與石料粘附性能的方法有()。
A.酒精燃燒法B.水煮法C.水浸法D.表干法
197.抗滑樁施工時(shí),()?
A.開挖前,要修整孔口地面,做好樁區(qū)地表截排水及防滲工作
B.應(yīng)分節(jié)開挖,挖一節(jié)應(yīng)立即支護(hù)一節(jié)
C.在滑動(dòng)面處的護(hù)壁應(yīng)加強(qiáng),在承受較大推力的護(hù)壁和孔口加強(qiáng)襯砌的混凝土中應(yīng)加鋼筋
D.灌注混凝土必須連續(xù)作業(yè),如因故中斷灌注,其接隙面應(yīng)作特殊處理
198.試樁試驗(yàn)中,靜壓試驗(yàn)的目的()。
A.確定單樁承載力B.荷載與位移關(guān)系C.校核動(dòng)力公式的準(zhǔn)確程度
D.施工工藝是否合理
199.鋪草皮的路基防護(hù)方法,可用于下面哪個(gè)邊坡坡度()。
A.1:0.75B.1:IC.1:1.5D.1:1.75
200.對(duì)反光突起路標(biāo)要有()的要求。
A.反射性B.抗壓強(qiáng)度C.耐磨性D.顏色
201.適用于公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)的隨機(jī)抽樣方式一般采用()做法。
A.單純隨機(jī)抽樣B.系統(tǒng)抽樣C.分層抽樣D.密集群抽樣
202.對(duì)于一般地層,在選擇鉆孔方法時(shí)宜選用()。
A.正循環(huán)B.沖擊C.反循環(huán)D.沖抓
203.水泥穩(wěn)定土基層的養(yǎng)生可以按照以下要求進(jìn)行—o
A.暴露至表面發(fā)白以后再覆蓋;
B.碾壓完畢,立即灑水;
C.碾壓完畢,立即用麻袋或草袋等覆蓋;
D.養(yǎng)生期間始終保持表面濕潤(rùn),不得時(shí)干時(shí)濕;
E.養(yǎng)生期一般不少于7天。
204.有關(guān)混凝土的知識(shí)中,正確的有()
A.環(huán)境溫度越高,混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)越快;
B.混凝土的抗拉強(qiáng)度比抗壓強(qiáng)度小得多;
C.水灰比越大,混凝土強(qiáng)度越大;
D.與鋼筋的熱膨脹系數(shù)大致相同。
205.對(duì)混凝土抗?jié)B性影響較小的三因素是()
A.水灰比;B.骨料最大粒徑;C.砂率;D.水泥品種。
206.半剛性基層材料通過(guò)配合比設(shè)計(jì)需滿足的基本要求包括()。
A.強(qiáng)度B.剛度C.抗裂性I).水溫穩(wěn)定性
207.影響路基路面穩(wěn)定性的因素有()等。
A地理?xiàng)l件B地質(zhì)條件C氣候條件D水文和水文地質(zhì)條件
208.拱式橋常用的施工方法主要有()?
A現(xiàn)澆施工B預(yù)制安裝施工C懸臂施工D轉(zhuǎn)體施工
209.橋梁基礎(chǔ)根據(jù)設(shè)計(jì)與施工方法不同可分為()。
A.明挖基礎(chǔ)B.樁基礎(chǔ)C.墩臺(tái)基礎(chǔ)D.沉井基礎(chǔ)
210.改善瀝青混合料高溫穩(wěn)定性的措施通常包括()。
A.采用改性瀝青B.降低瀝青粘度C.增加粗集料D.減少粗集料
211.路面可能的結(jié)構(gòu)層次包括()。
A.面層B.基層C.墊層D.聯(lián)結(jié)層E,透層F.粘層
212.影響土的壓實(shí)效果的主要因素包括()。
A.溫度B.含水量C.土類D.壓實(shí)功E.填土層厚
213.混凝土中摻入減水劑后的效果是()。
A.保持水泥和水的用量不變,提高混凝土的強(qiáng)度
B.保持坍落度不變,降低單位用水量
C.保持混凝土的強(qiáng)度不變,節(jié)約水泥用量
D.保持養(yǎng)護(hù)條件不變,加速硬化
214.后張法施加預(yù)應(yīng)力的施工工藝流程是()。
A.張拉B.壓漿C.穿束D.錨固
215.鉆孔灌注樁采用泥漿時(shí),泥漿的作用是()。
A.護(hù)壁防止坍孔B.懸浮鉆渣C.潤(rùn)滑冷卻鉆頭D.增大靜水壓力
216.在水泥混凝土中加入減水劑,可以()。
提高混凝土的強(qiáng)度B.改善混凝土的和易性
C.在強(qiáng)度維持不變的情況下,可節(jié)約水泥D.縮短混凝土凝結(jié)時(shí)間
217.水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)應(yīng)滿足()設(shè)計(jì)要求
A.強(qiáng)度B.和易性C.耐久性D.經(jīng)濟(jì)性
218.評(píng)價(jià)瀝青混合料高溫穩(wěn)定性的主要指標(biāo)有()。
A.穩(wěn)定度B.動(dòng)穩(wěn)定度
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