汽車尾氣危害的調(diào)查研究

汽車尾氣危害的調(diào)查研究參賽班級：第十中學四年八班活動時間：2009.9.15——2009.11組長：李喆研究組成員：田園唱祎然陳藝寧蘇芃指導教師：張敬梅第一執(zhí)筆人：李喆【內(nèi)容摘要】我們本次調(diào)查與研究活動的內(nèi)容主要包括：1、廣泛地搜集汽車尾氣污染及其防治方面的科技信息資料，從思想上認識到汽車尾氣的危害。2、通過問卷調(diào)查、實地采訪、考察等方式親身感受我市汽車數(shù)量及增長情況，人們在用車過程中的環(huán)保節(jié)能意識，以及汽車尾氣對我市的環(huán)境污染情況并由此而帶來的對人體的污染與危害。3、通過制作宣傳小報、發(fā)放倡議書等方式，宣傳汽車尾氣對人體的污染與危害，號召人們一起來保護環(huán)境。在老師的指導下，在全組成員的共同努力下，經(jīng)過將近40天的調(diào)查和研究，我們基本實現(xiàn)了最初設定的目標。【緣起】汽車技術(shù)的發(fā)展，為我們的生活提供了越來越多的便利，但是汽車尾氣帶來的污染恰恰與人們所追求的健康的生活方式背道而馳。目前我國在用汽車量有1300多萬輛，在今后10～15年內(nèi)，我國汽車保有量將以年均9%的速度增長。在我國大中型城市，汽車尾氣排放已成為主要的大氣污染源，并因此嚴重威脅到了人們的健康。秦皇島作為我國首批對外開放的旅游城市，狀況又如何呢？作為小主人的我們對這一問題進行調(diào)查與研究當責無旁貸。于是在構(gòu)建和諧港城的大背景下，我們提出了這一研究主題，主題一經(jīng)提出，立刻受到了同學們的積極響應與參與?！具x題過程】活動主題確定后，我們廣泛征求了老師和其他同學的意見和建議，最后，我們集眾家之長，歸納出了以下幾類研究問題：我市有多少車輛？年增長如何？（可到車管所調(diào)查）空氣質(zhì)量情況如何？汽車尾氣對大氣污染影響到底有多大？（可到環(huán)保局調(diào)查）汽車尾氣對大氣造成的污染對人體有多大危害？（可實地走訪）我們能否研制出一種產(chǎn)品，降低汽車尾氣的危害？最后組員共同制定研究計劃，明確研究任務。【研究目標】1、迅速而廣泛地搜集汽車尾氣污染危害及其防治方面的科技信息資料。2、通過實踐活動，了解我市空氣質(zhì)量狀況、汽車尾氣排放的現(xiàn)狀、汽車尾氣對空氣質(zhì)量與人體健康的影響。3、通過運用實地監(jiān)測、問卷調(diào)查、訪問等科學手段，提高我們的搜集處理信息的能力、自主學習的能力和與他人合作交流的能力，培養(yǎng)我們的科技創(chuàng)新精神。4、通過調(diào)查與研究，增強我們的環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展觀念，培養(yǎng)我們的愛國愛家鄉(xiāng)的情感?！究尚行苑治觥?.在當今社會之中，汽車已隨處可見，每位同學的家庭一般都有私家車，我們可以十分方便的接觸到與車相關(guān)的人和事。2.隨著汽車的增多，各類有關(guān)汽車污染的問題已逐漸呈現(xiàn)，而且是發(fā)生在我們身邊同時人們已開始關(guān)注。3.我們有專業(yè)老師的引領，我們這次活動特別請到了我校綜合實踐活動教師張敬梅作為我們的指導老師。4.我們有一支配合默契的團隊。所以我們對這次調(diào)查與研究活動充滿信心，我們也堅信我們的活動一定能引起社會的關(guān)注，這也是我們小組成員為家鄉(xiāng)的發(fā)展所盡的綿薄之力?！狙芯坑媱潯康谝浑A段：（9.15——9.20）主題的確立制定小組研究計劃第二階段：（9.20——9.24）收集和處理資料，廣泛地搜集汽車尾氣污染及其防治方面的科技信息資料第三階段：（9.25——10.15）制定問卷調(diào)查表，確定訪問對象，分組進行調(diào)查并訪問，社會調(diào)研小組分成三小分隊，李喆等負責分發(fā)調(diào)查問卷并進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，蘇芃等負責去車管所調(diào)查采訪，了解我市汽車數(shù)量及增長速度，唱祎然等負責到環(huán)保局采訪，了解我市空氣質(zhì)量及汽車尾氣對大氣的污染情況。第四階段：（10.15——10.25）將我們搜集的資料、我們?nèi)》株犐鐣{(diào)研的情況匯總，進行活動總結(jié)，展示資料，開展宣傳活動，撰寫活動心得，形成本次活動的研究結(jié)題報告，【研究分工】1、資料搜集：小組成員全體參加2、社會調(diào)研：負責制定問卷調(diào)查表，確定訪問對象，分組進行調(diào)查并訪問，撰寫調(diào)研報告組長：李喆負責制定問卷調(diào)查和分發(fā)問卷，撰寫統(tǒng)計和分析報告組員：唱祎然陳藝寧負責到環(huán)保局實地考察采訪蘇芃田園負責到市車管所實地考察采訪3.研制汽車尾氣凈化器：小組成員互相配合，共同完成。【研究方法】1、資料查閱法：可以到各圖書館查閱相關(guān)資料，更主要是利用網(wǎng)絡來進行查詢。2、訪談法：將對校內(nèi)老師進行訪談，也對校內(nèi)同學，校外社會人士進行訪問，總計達100人次。3、問卷調(diào)查法：首先，向本校學生家長發(fā)放調(diào)查問卷，然后在人民廣場和河北大街與文化路交叉路口向路人發(fā)放調(diào)查問卷200份。4、統(tǒng)計法：對所回收的問卷進行統(tǒng)計、歸納、總結(jié)、進一步加深認識。【我們的匯報】一、我們的資料搜集1、汽車尾氣的有害成分及其危害廢氣中含有150～200種不同的化合物，其主要有害成分為：未燃燒或燃燒不完全的碳氫化合物、氮氧化合物、一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫、硫化氫以及微量的醛、酚、過氧化物、有機酸和含鉛、磷汽油所形成的鉛、磷污染等。其中對人危害最大的有一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、鉛的化合物及顆粒物。有害氣體擴散到空氣中造成空氣污染。

汽車尾氣排放危害幾多：在大中城市中，汽車尾氣的污染占整個大氣污染的60%以上。所以城市空氣污染的元兇，汽車尾氣首當其沖，城市居民的健康正遭受著日益嚴重的污染損害。汽車廢氣含有上千種化學物質(zhì)，可分為氣體和顆粒物兩大類。國外專家的研究表明，由于汽車廢氣的排放主要是在0.3米至2米之間，正好是人體的呼吸范圍，對人體健康的損害非常嚴重：刺激人體呼吸道，使呼吸系統(tǒng)的免疫力下降，導致暴露人群慢性氣管炎、支氣管炎及呼吸道困難的發(fā)病率升高、肺功能下降等一系列癥狀。汽車尾氣的顆粒物中含有強致癌物苯并(a)芘，在一般情況下，1克顆粒物含有約70微克苯并(a)芘，每燃燒1千克汽油可產(chǎn)生30毫克苯并(a)芘。當空氣中的苯并(a)芘濃度達到02、汽車正在以及即將給我們帶來什么？汽車是現(xiàn)代文明的一個標志，它的蓬勃興起只不過100多年的歷史。20世紀初葉，人們對馬路上來來往往的汽車并沒有什么反感，因為那時汽車還不多。到了第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束以后，隨著汽車數(shù)量的日益增加，汽車排放的廢氣成了世界上許多大城市空氣污染的“禍首”。通過下面幾組數(shù)字，我們就知道汽車正在以及即將給我們帶來什么？到2000年末，全世界汽車保有量已超過6億輛。平均每千人擁有汽車116輛；全世界的汽車保有量以每年3000萬輛的速度遞增，預計到2010年將達10億輛。目前，全世界有10億多城市人口的健康受到空氣污染的威脅。到2020年全世界死于空氣污染的人數(shù)將達到800萬。中國汽車保有量將在2005年達到3356萬輛，2020年達到13103萬輛。在我國l1個最大城市中，空氣污染每年使5萬人夭折，40萬人感染上慢性支氣管炎。在我國11個最大城市，空氣中的煙塵和細顆粒物每年使5萬人夭折，40萬人感染上慢性支氣管炎。3、2015年中國全面進入汽車社會在我國的一些城市，從“自行車王國”跨越到“汽車社會”也就是幾年的時間。在該不該發(fā)展私家車的爭論余音未了之際，國內(nèi)外各品牌、款式的小轎車已如決堤之水席卷著大江南北。2002年，被稱為“中國汽車元年”，在這一年里，業(yè)界對汽車增長速度使用頻率最高的一個詞是“井噴”。2003年，轎車更迎來了市場高達75.28%的增長率，中國汽車工業(yè)的發(fā)展步入了“快車道”。4、汽車尾氣“吃掉”中國GDP的5%汽車對經(jīng)濟的拉動是事實，而治理污染付出的代價也不應視而不見。以北京為例：北京現(xiàn)在每年在大氣治理上要花費100億元人民幣，到2008年總共要花費近1000億元人民幣，其中用于機動車尾氣治理的少說也得有幾百億。如果把全國的情況算起來，那將是一個天文數(shù)字。同時，覆蓋在中國城市上空的以汽車尾氣為主的煙霧更導致了龐大的醫(yī)療成本。世界銀行發(fā)布的報告顯示：中國肺病發(fā)病率在過去30年翻了一番。因空氣污染導致的醫(yī)療成本增加以及工人生病喪失生產(chǎn)力使得中國GDP的5%被抵消掉。中國的污染如此嚴重，以至于美國國務院不允許家庭成員患哮喘的外交官在中國某些城市任職。結(jié)論：汽車尾氣對人體以及周圍環(huán)境的危害真是不可忽視啊!我們必須采取行動為我們的家鄉(xiāng)做些貢獻.于是,我們開始了為期40天的調(diào)查.二、我們的社會調(diào)查與分析首先是問卷調(diào)查部分:1、設計調(diào)查問卷并進行分析統(tǒng)計在此次調(diào)查中,我們共分成兩個小組,共發(fā)放問卷200份.第一小組:李喆、唱祎然、蘇芃發(fā)放問卷100份，回收有效問卷88份。調(diào)查地點:人民廣場河北大街與文化路交叉路口調(diào)查問卷題目是《關(guān)于汽車尾氣所造成污染的問題調(diào)查》關(guān)于汽車尾氣所造成污染的問卷調(diào)查你家有幾輛車？AoB1C2D更多2.你認為秦皇島汽車污染嚴重嗎？A嚴重B一般C不嚴重D不知道3.你認為政府在治理車污染方面好嗎？A好B一般C不好D其他4.你知道有環(huán)保型汽車嗎？

A知道B了解一點C不知道5.你會去買環(huán)保型汽車嗎？A會B不會C看情況D其他6.你知道世界無車日是哪天嗎？

A9.22B8.23C10.1D11.17.你認為汽車尾氣污染會造成什么影響？A影響身體健康B加重大氣污染C破壞城市環(huán)境D其他8.你認為造成車污染的原因是什么？

A汽車數(shù)量過多B使用的汽車燃料不夠C排出的尾氣未經(jīng)處理D其他9.你認為即及時處理車污染問題對我們有什么好處？

A延長人類壽命B緩解大氣污染C保護城市環(huán)境D其他10.你有什么治理車污染的好建議？

清發(fā)表自己的看法。列表統(tǒng)計分析各題各選項人數(shù)選項題號人數(shù)ABCD135499523145833557233440371305316455652192137505841785115461093759508其中第二題用扇形圖表示用柱形圖表示問卷第二小組：田園陳藝寧發(fā)放問卷100份，回收有效問卷91份。調(diào)查地點：河北大街與民族路交叉路口調(diào)查問卷是《在您的用車觀念中，您是否關(guān)注過節(jié)能減排的問題》在您的用車觀念中，您是否關(guān)注過節(jié)能減排的問題？1、在節(jié)能環(huán)保技術(shù)推廣的最初階段必然會給車主帶來一些利益上的損失，您如何看待這個問題A．在可接受范圍內(nèi)支持節(jié)能環(huán)保技術(shù)的推廣B．對自己的利益有所損失，不希望提前推廣，除非技術(shù)已相當成熟C．支持節(jié)能環(huán)保技術(shù)的推廣但應由政府承擔技術(shù)推廣的代價D．采取節(jié)能環(huán)保技術(shù)更經(jīng)濟，不會給我們造成利益損失2、您覺得我國節(jié)能減排技術(shù)推廣的最大瓶頸是A．相關(guān)基礎設施不完善，如道路狀況差、燃油品質(zhì)差等B．技術(shù)力量薄弱C．節(jié)能減排技術(shù)推廣成本高，車主無法接受D．政府缺乏相關(guān)鼓勵政策3、您認為應該如何有效地解決汽車帶來能源消耗和環(huán)境污染問題A．加緊開發(fā)替代汽油的車用燃料B．嚴格治理尾氣排放C．加緊推行清潔排放的汽車D．改變國人消費觀念，提倡駕駛小排量汽車4、您有沒有關(guān)注自己的汽車尾氣排放是否超標A．有，定期檢查B．偶爾檢查一下C．幾乎沒檢查5、在您駕車的過程中是否想到節(jié)約能源保護環(huán)境A．想過，但具體怎么做不知道B．想過，并有自己的一套節(jié)能環(huán)保的駕駛方式C．沒想過，這應該從汽車生產(chǎn)技術(shù)方面著手，我們車主做不了多少6、在您的用車觀念中，您是否關(guān)注過節(jié)能減排問題A．關(guān)注過并有過深入思考B．關(guān)注過但沒有什么思考C．很少關(guān)注7、您的車型是A．QQB．寶馬Ｃ．標志Ｄ．馬自達Ｅ．其他列統(tǒng)計表分析各題各選項人數(shù)（本問題為多選題）選項題號人數(shù)ABCDE1518171924023171932627243043424340546301763538117975862其中第五題的扇形圖表示為:用柱形圖表示問卷通過對問卷的統(tǒng)計,家里沒有車的占39%，有一輛車的占45%，認為秦皇島污染嚴重的占31%，污染一般的占51%，認為政府在治理環(huán)境污染方面好的只占6%。知道有環(huán)保型車的有45%，看情況買環(huán)保型車的占51%，由此看來，老百姓對環(huán)保型車的質(zhì)量性能有很大的擔憂，但至少看來能接受，知道世界無車日的占59%，看來人們還是很關(guān)注汽車的。知道汽車尾氣會影響身體健康的占56%，認為汽車尾氣造成污染原因的是汽車數(shù)量過多的占57%。認為及時處理車污染問題會緩解大氣污染的占67%在回答節(jié)能環(huán)保技術(shù)推廣的最初階段必然會給車主帶來一些利益上的損失的問題時，被調(diào)查者60%以上不顧及個人利益，支持推廣，我們非常感動。在回答我過節(jié)能減排技術(shù)推廣的最大瓶頸是什么問題時，大多認為技術(shù)力量薄弱，基礎設施不完善（如道路狀況差，燃油品質(zhì)差等）。同時有很多被調(diào)查者從來未關(guān)注汽車尾氣的排放問題、節(jié)能減排問題。而受地域經(jīng)濟條件、觀念意識等制約，百姓擁有車型大多為中低檔車型，這就更加重了污染，所以治理汽車尾氣排放形勢嚴峻，力度越大越好。被調(diào)查者提出很多對治理車污染的建議和看法，這些建議看法反映了百姓的心聲，呼吁政府加強宏觀的調(diào)控力度，減少尾氣排放，綜合治理環(huán)境，早日實現(xiàn)安全出行，綠色出行。就像一位被調(diào)查者所說的“多制氧，少排碳，多制綠，少排氣”。調(diào)查“你能為保護環(huán)境做哪些事情”摘選市民能為保護環(huán)境做的事情（實錄）1少開車，多騎自行車注意減少污染環(huán)境的行為，宣傳推廣減少環(huán)境污染的行為2自覺保護環(huán)境衛(wèi)生，阻止他人不良壞習慣，亂扔垃圾，太高聲喧嘩，講文明3騎自行車，空調(diào)少開，不用微波爐4不能或少向大氣排放污染5不亂扔垃圾，不坐車，盡量走6少開車，盡量少用塑料袋；把電池放在規(guī)定場所；不亂扔垃圾7同學們建議多走路，鍛煉身體少坐車；建議家長多坐公交車，少開私家車；愛護一草一木8多種植物，少開車，多步行，講衛(wèi)生，不亂扔生活垃圾。9多宣傳保護環(huán)境10最好少開車，不用煤餅燒飯通過問卷調(diào)查，我們對我市汽車的情況有了初步的了解，但還不是很清楚，因此，我們來到市車管所進行調(diào)查2、赴市車管所訪問實地觀察（1）秦皇島市現(xiàn)在的汽車的增長量每天大概在170輛的數(shù)目在增長，平均一年下來是5萬多輛。（2）平均一年的汽車尾氣排放情況：據(jù)統(tǒng)計，秦皇島市一年中空氣質(zhì)量良好的天數(shù)在230天左右，而剩下的130天，氣壓較低，所以排放出來的汽車尾氣不易散發(fā)，在上下班高峰時期就會對人的身體健康造成一定的影響。（3）建議：加強對環(huán)境保護重要性的宣傳，提高人民環(huán)保意識，少乘轎車，讓群眾自覺使用公共交通工具，不購買尾氣排放量不達標的汽車，堅決不購買、制造含鉛、低質(zhì)汽油。我們還想了解一下我市大氣的情況，所以我們來到了市環(huán)保局。3、赴市環(huán)保局訪問實地觀察（一）我們在環(huán)保局看到了一組錄像畫面：鏡頭一：一輛公共汽車正在站牌邊等人，走到后面一看，不禁倒吸了一口涼氣，“呼，呼，呼……”，一股股的黑煙從尾部排出，夾雜著汽油味，不禁令人作嘔。鏡頭二：一輛紅色“的士”呼嘯而過，留下的只是一股黑煙彌漫在大氣中，在空氣中猙獰，狂笑……鏡頭三：一輛公交車發(fā)動了。“茲，茲，……”隨著發(fā)動機聲音的逐漸增強，尾氣的數(shù)量也隨之增加，短短的幾十秒之內(nèi)，不知有多少“黑色煙霧”從“牢獄”中“釋放”出來，得到了永久的“自由”！根據(jù)以上的鏡頭，環(huán)保局進行了數(shù)據(jù)統(tǒng)計：項目：摩托車、各種小汽車、公交車時間：三分鐘、三分鐘、三分鐘輛數(shù)：十五輛、二十八輛、十五輛排氣量：22．5升、44．8升、18升據(jù)以上數(shù)據(jù)顯示，在三分鐘內(nèi)排污量為85.3升。那么，在一年內(nèi)的排污量大約為15000000升。一個一個城市就有如此大的排污量，那么一個國家，乃至于整個地球的排污量有是多少呢？我們的地球母親又承受著多大的痛苦呢？（二）數(shù)據(jù)比對2009年第三季度，我市環(huán)保局監(jiān)測中心站對我市城市部分主要交通干道空氣質(zhì)量再次進行的監(jiān)測結(jié)果表明，市區(qū)氧化物和一氧化碳平均濃度，比2008年同期值分別增加了23%和56%，惡化趨勢驚人。秦皇島市2009年9月空氣質(zhì)量情況統(tǒng)計表污染指數(shù)0---5051---100101---200空氣質(zhì)量狀況

優(yōu)

良

輕度污染天數(shù)5

20

5調(diào)查結(jié)果：1、汽車尾氣對環(huán)境有很大的污染。當你置身在川流不息的車流中時，你可能回聞到一股刺鼻的氣味，這是汽車廢氣所發(fā)出的氣味。據(jù)測定，汽車廢氣通過排氣管、曲軸管、油箱和汽化器等處排出。目前，人們已從汽車尾氣中分離出80多種有害物質(zhì)，其中以一氧化碳、氮氧化物、碳氫化合物、鉛塵和苯并芘為主。在大中城市中。汽車尾氣的污染占整個大氣污染的60%以上。尾氣中一氧化碳和人體紅血球中的血紅蛋白有很強的親和力，親和后生成的碳氧血紅蛋白造成人體內(nèi)部缺氧，危害中樞神精系統(tǒng)，輕者眩暈、惡心、虛脫；重者昏迷、呼吸變慢、意志喪失而死亡。由于汽車尾氣量排放在1.5米以下，因此，兒童吸入的汽車尾氣量為成人的2倍。居住在商業(yè)區(qū)、交通干線附近的兒童，他們血液中鉛的含量比遠離干線的兒童高得多。汽車尾氣對兒童的危害是不可低估的，長期吸收以上氣體，可發(fā)生貧血、眼病、腎炎等，有人稱上述病為“城市兒童交通病”。當血液中鉛的濃度100毫升超過36微克時，約有二分之一的兒童智力會發(fā)生障礙。2、汽車尾氣排放量對人體危害極大：危害一——光化學煙霧汽車尾氣最主要的危害是形成光化學煙霧，對健康的危害主要表現(xiàn)為刺激眼睛，引起紅眼?。淮碳け?、咽喉、氣管和肺部，引起慢性呼吸系統(tǒng)疾病。此外還能使樹木枯死，農(nóng)作物大量減產(chǎn)；降低大氣的能見度，妨礙交通。危害二——鉛中毒汽車尾氣中的鉛化合物會干擾血紅素的合成、侵襲紅細胞，引起貧血；損害神經(jīng)系統(tǒng)，嚴重時損害腦細胞，引起腦損傷。當兒童血中鉛濃度達0.6-0.8ppm時，會影響兒童的生長和智力發(fā)育，甚至出現(xiàn)癡呆癥狀。鉛還能透過母體進入胎盤，危及胎兒。綜上所述，我們的結(jié)論：汽車尾氣排出的污染物，給予人類賴以生存的大氣環(huán)境帶來了嚴重的污染。給人體健康造成了嚴重的危害。汽車尾氣有這么多的危害啊，我們應該怎么辦呢？4、解決方法：我們小組成員通過搜集資料和社會調(diào)研，集思廣益，共同提出以下解決方案。其實，對于汽車尾氣的污染也不是沒辦法控制的可采用以下幾個解決方法。1、變廢為寶。方案A：在氣缸內(nèi)的燃料和空氣經(jīng)過壓縮，變成高溫高壓的氣體，燃燒后能量仍很高。如果將這些能量利用起來，轉(zhuǎn)化成發(fā)動機的動力，既節(jié)省了燃料，又減少了廢氣排放量。方案B：汽車尾氣中含有氮氧化物和硫氧化物，如果在尾氣排放管上加裝一個收集和轉(zhuǎn)化裝置，即我們小組成員共同研制汽車尾氣凈化器，將其轉(zhuǎn)化成工業(yè)原料硝酸和硫酸，雖然收集量可能不多，但積少成多，這就在減少對大氣的污染的同時對資源進行了回收。制作人：陳藝寧2、控制汽車的數(shù)量。在許多大中城市中，汽車的數(shù)量實際已經(jīng)“超載”。政府可以用宏觀調(diào)控的方法提高汽車的價格，適當減少汽車的購買量，促進小型制造汽車的企業(yè)的轉(zhuǎn)產(chǎn)，把汽車的數(shù)量控制在生態(tài)平衡允許的范圍內(nèi)。同時要使公共汽車、地鐵等公共交通工具迅速發(fā)展起來，向市民提倡騎自行車、乘坐公共汽車和地鐵；公務員更要以身作則，盡量使用公共交通工具，少乘坐私家車，盡量降低汽車尾氣排放量。3、嚴格把關(guān)，提高汽油質(zhì)量。到21世紀初，世界大多數(shù)城市都已禁止使用含鉛汽油。要提高汽車尾氣污染物排放標準，嚴格把關(guān)，不能讓未達到標準的汽油流入市場。4、加快采用先進的汽車尾氣處理技術(shù)，對不符合尾氣排放標準的汽車進行淘汰或改造。5、推廣以天然氣為燃料的燃氣汽車，并對燃氣汽車進行改造，解決其存在的發(fā)動機動了性能下降、儲氣瓶占用空間大等問題。6、加強宣傳，提高人們環(huán)保意識加強對環(huán)境保護重要性的宣傳，提高人們環(huán)保意識，讓群眾自覺使用公共交通工具，不購買尾氣排放量不達標的汽車，堅決不購買、制造含鉛、低質(zhì)汽油。負責到環(huán)保局實地考察采訪三、資料匯總、成果展示、宣傳活動將我們搜集的資料、我們?nèi)》株犐鐣{(diào)研的情況匯總，進行活動總結(jié)，展示資料，開展宣傳活動，在校內(nèi)進行了專題展覽，撰寫活動心得，形成本次活動的研究結(jié)題報告，我們撰寫并發(fā)放了倡議書，希望大家可以為減少和控制汽車尾氣污染貢獻出自己的力量，自覺地維護我們共同的生活環(huán)境，并呼吁更多的人加入到我們的行列中！倡議書我們通過調(diào)查和實驗知道，汽車尾氣是空氣污染的一個重要因素。作為居住在地球上的一員，我們不能僅僅擔憂和抱怨，而必須行動起來。一、向周圍的同學們提出倡議：上下學盡量少要求父母用汽車接送。在路上，盡量避讓汽車，以減少汽車改變油門而排放更多的污染物。多參與植樹造林，因為綠色植物能吸收汽車尾氣中大量的二氧化碳等物質(zhì)。對父母及身邊的大人們多宣傳，汽車尾氣對生物的危害性有多大。二、向各用車單位及司機朋友提出倡議1、采購新車時選購環(huán)保車型，減少機動車尾氣污染排放；2、對運行車輛及時檢查維護，保證車輛良好的運行狀況；3、積極參加環(huán)保的年度檢測，未達標的車輛不上路行駛；4、定期組織車輛駕駛員培訓，規(guī)范操作、提倡節(jié)油減污；5、嚴格遵守國家法律法規(guī)，主動配合路檢執(zhí)法檢查等。6、定期年檢是發(fā)現(xiàn)車輛尾氣超標的好方法，少排廢氣是我們車主的責任。7、少開一天車，減少污染量。倡議宣言世界是我們的世界，人類只有一個地球。降低汽車尾氣對人類的影響，從你我做起!倡步行，騎單車；少開汽車，多植樹；不放煙花和爆竹；凈化空氣，少得?。欢嘧鲂麄骱凸膭?。從我做起、從現(xiàn)在做起，以實際行動，爭當環(huán)保志愿者，向周邊的人們廣泛宣傳汽車尾氣的危害，讓減少污染家喻戶曉、深入人心！倡議提出人：初四八班全體同學2009年10月26日【我們的調(diào)查研究心得體會】調(diào)查中的苦和樂四八班李喆調(diào)查一開始，就提出了去環(huán)保局看看，于是一天上午我們一行五人“賊眉鼠眼”地來到了環(huán)保局。坐上電梯，到了9層，又走了一層便到了大氣監(jiān)測工作室，“誰先進??？”我問，“你說呢？一起進吧?！庇谑?，大家一窩蜂般涌了進去。里面有一名工作人員，看見我們，下了一跳。我們走過去，說明來意，工作人員很驚訝，大概是我們太小了吧。但非常熱情，這讓我們很感動。工作人員非常親切，積極配合我們的調(diào)查，也正因為這樣，我們的調(diào)查工作進行的很順利，只不過一開始的時候，我們大家都比較緊張，面面相覷了半天，也沒問出來個結(jié)果；錄像的時候也很有意思，這個擋了臉，哪個沒了手，結(jié)果我們竟然鬧了起來。這時工作人員極嚴肅地對我們說：“這臺監(jiān)測大氣的機器價值90萬元?！蔽覀円幌伦泳屠蠈嵙?，吐吐舌頭，乖乖地聽工作人員講解，繼續(xù)我們的工作，此次調(diào)查讓我們大開眼界，使我更堅定了我們必須多學本領，準備著探索無限的未知領域。調(diào)查確實不容易，但也能長見識。我的收獲四八班陳藝寧這次的活動可以用一句話來形容，就是“時間緊，任務急”，但我們還是在這很少的時間里把握每一分，每一秒，在我們的共同努力下和老師的全力幫助下，可以說是充分地完成了這次活動，大概是這幾天沒離開電腦吧，我接觸電腦比課桌還多，貌似我的近視眼又增長了幾十度(=@__@=)不過完成活動比什么都好，我也把我最愛的《火影忍者》放下了，犧牲了幾乎所有的業(yè)余時間，不光我，大家都是如此，我們也都在這次的綜合實踐活動的調(diào)查實驗中成長了不少，懂得了如何有效的合作，還學到了書本上遠遠教不了我們的知識，算得上是不可多得的經(jīng)驗。在我們?nèi)キh(huán)保局采訪的時候，那里的叔叔阿姨都很配合，這也為我們工作的順利進行提供了便利條件，其實剛開始的那個叔叔說自己形象不行，死活都不肯上鏡頭，還是被我們的三寸不爛之舌給說服了呢!最倒霉的是，我們在去車管所調(diào)查采訪的那天上午正好起了大霧，我十分無語…還好采訪十分順利，看來還是好人多??！而且都十分認真地回答了我們的問題，并沒有因為我們是孩子而怠慢我們，這給社會調(diào)查降低了不少難度。盡管有些累，但這個過程還是很快樂的，希望我們的努力可以換來回報，不過不得獎也沒關(guān)系，參與是第一嘛！我的心得體會四八班田園任何事物都有其兩面性。汽車目前在我們生活中扮演著越來越重要的角色，然而其尾氣帶來的環(huán)境污染越來越明顯，機動車廢氣排放已成為城市大氣污染的重要來源之一。在健康日益成為關(guān)注話題，全社會正在提倡“節(jié)能減排”的今天，汽車尾氣這種城市中的“慢性殺手”不能不引起我們的高度重視。

經(jīng)過了一段時間的調(diào)查與研究，我清晰的認識到汽車尾氣對地球的危害是巨大的。對人類來說，汽車尾氣會引發(fā)呼吸道及各種疾??；對植物來說，汽車尾氣會阻礙植物的生長，把植物幼小的生命扼殺在搖籃里；對動物來說，汽車尾氣會使動物暫時性休克甚至死亡。由此可見，汽車尾氣已嚴重危害我們的生存家園。隨著汽車數(shù)目的不斷增加，我們失去了蔚藍的天空，只剩下漫天的煙塵供我們“欣賞”。隨著汽車數(shù)目的不斷增加，我們失去了大片的森林，只剩下孤獨的小樹供我們“乘涼”。我們需要并應該緊張了。也許你會說：“反正也影響不到我的生活，和我有什么關(guān)系？”是的，在你的有生之年，污染還不至于影響到你，可是你是否想過：你的子孫后代呢？你把污染留給了他們，要他們怎么處理呢？

汽車尾氣污染的危害已逐漸被人們所重視。為了改善大氣質(zhì)量，我市禁止污染企業(yè)進入市區(qū)；對原有企業(yè)進行了技術(shù)改造，大力減少廢氣、煙塵排放量，采取集中供熱、減少取暖爐灶煙塵排放量等。目前，我市正在和全國107個城市同步開展“綠色交通周和無車日”活動。很多有車的市民熱情地參與其中。市區(qū)一些“有車族”正悄悄把車放進車庫，開始步行上下班，掀起一陣崇尚健康、追求簡約生活方式的清新風氣。目前在汽車排氣尾管安裝催化轉(zhuǎn)化器是被廣泛采用的方法，也是有效的機外尾氣凈化的方法。主要發(fā)生了如下反應：⑴氧化反應

CO+O2→CO2H2+O2→H2O⑵還原反應

CO+NO→CO2+