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1礦井膠帶大巷帶式輸送機(jī)安裝施工組織與安全技術(shù)措施項(xiàng)目部二○一三年七月2建設(shè)單位審批欄措施名稱大同煤礦集團(tuán)分管領(lǐng)導(dǎo)安監(jiān)調(diào)度基建通風(fēng)機(jī)電3審批意見監(jiān)理單位審批欄施工單位機(jī)電項(xiàng)目部工程名稱膠帶大巷帶式輸送機(jī)安裝工程措施名稱膠帶大巷帶式輸送機(jī)安裝施工組織與安全技術(shù)措施4膠帶大巷帶式輸送機(jī)安裝施工組織與安全技術(shù)措施1.工程概況輸能力Q=1200t/h。采用集中驅(qū)動(dòng),緊液自動(dòng)拉緊裝置,共有一個(gè)卸煤點(diǎn)。托1.1.1主要技術(shù)參數(shù)序號(hào)名稱規(guī)格備注1運(yùn)輸能力23V=3.15m/s4防爆變頻電機(jī)5減速器6制動(dòng)器7逆止器8液壓拉緊裝置9傳動(dòng)滾筒直徑托輥直徑φ=133mm膠帶機(jī)頭溜槽金屬結(jié)構(gòu)51.1.2配套件參數(shù)說明序號(hào)驅(qū)動(dòng)裝置1電動(dòng)機(jī)2防爆電機(jī)功率(kW)轉(zhuǎn)數(shù)(r/min)電壓(V)2減速器i=31.5A/C23蛇形彈簧聯(lián)軸器24蛇形彈簧聯(lián)軸器25軸聯(lián)軸器護(hù)罩26盤式制動(dòng)器17驅(qū)動(dòng)裝置支座金屬結(jié)構(gòu)2二滾筒1傳動(dòng)滾筒1直徑(mm)2傳動(dòng)滾筒1直徑(mm)代號(hào)120A110Y(Z)(G)3改向滾筒1直徑(mm)代號(hào)120A110Y(Z)(G)4改向滾筒1直徑(mm)代號(hào)120B308(G)5改向滾筒2直徑(mm)代號(hào)120B407(G)6改向滾筒1直徑(mm)代號(hào)120B406(G)7改向滾筒1直徑(mm)代號(hào)120B508(G)8改向滾筒1直徑(mm)代號(hào)120B304(G)6序號(hào)8卸載滾筒1直徑(mm)三滾筒支架1驅(qū)動(dòng)滾筒支架金屬結(jié)構(gòu)2尾部滾筒支架金屬結(jié)構(gòu)四托輥110°托輥代號(hào)DTI05C04341220°托輥代號(hào)DTI05C05341330°托輥代號(hào)DTI05C063414緩沖托輥組代號(hào)DTI05C0734535°槽型托輥組代號(hào)DTI05C01346平行下托輥代號(hào)DTI05C2134工中間架1中間架代號(hào)DTI05071212中間架代號(hào)DTL-ZJJ-0113凸弧中間架代號(hào)DTII05J0710224中間架代號(hào)DTL-ZJJ-031六中間架支腿12支腿II七拉緊裝置1型號(hào)ZYJ-400第二種額定拉緊力電機(jī)功率鋼絲繩直徑八空段清掃器21.2.3保護(hù)信號(hào)系統(tǒng)1.2.3.1保護(hù)部分7作執(zhí)行急停命令。沿線每80米配置1臺(tái)閉鎖開關(guān),可自動(dòng)識(shí)別閉鎖、跑偏故障及其位置。閉鎖開關(guān)采用插接式的電纜連接方式。(2)膠帶機(jī)跑偏保護(hù)用于運(yùn)輸機(jī)膠帶跑偏檢測(cè)和保護(hù)用,機(jī)頭機(jī)尾各兩對(duì)。跑偏開關(guān)與總線式急停閉鎖開關(guān)配套使用。跑偏開關(guān)采用插接式的電纜連接方式,易于安裝和拆卸。(3)速度檢測(cè)、打滑保護(hù)速度檢測(cè)傳感器,作為輸送機(jī)膠帶速度檢測(cè)、低速打滑,出現(xiàn)打滑或超速時(shí)執(zhí)行急停并報(bào)警。帶速檢測(cè)裝置:每條帶式輸送機(jī)使用一套,用于監(jiān)視帶式輸送機(jī)在運(yùn)行中膠帶的線速度,并能發(fā)出警報(bào)、自動(dòng)張緊膠帶或正常停機(jī)信號(hào)。工作電壓AC127V,接點(diǎn)容量AC127V2A,防護(hù)等級(jí)IP65。測(cè)速范圍0~10m/s,測(cè)速精度誤差應(yīng)≤0.05m/s。帶速檢測(cè)裝置的安裝方式:安裝在帶式輸送機(jī)上膠帶下方,安裝后應(yīng)保證膠帶有料運(yùn)行時(shí)應(yīng)使檢測(cè)器與膠帶面保持平行,輸送帶無(wú)料運(yùn)行時(shí)檢測(cè)器觸輪與膠帶面應(yīng)可靠接觸,且安裝位置應(yīng)位于振動(dòng)最小且膠帶抖動(dòng)最小的地點(diǎn)。帶速檢測(cè)裝置實(shí)現(xiàn)與驅(qū)動(dòng)滾筒線速度進(jìn)行比較當(dāng)檢測(cè)出膠帶打滑故障時(shí)實(shí)現(xiàn)報(bào)警停機(jī)。帶速檢測(cè)裝置實(shí)現(xiàn)兩組驅(qū)動(dòng)滾筒線速度比較當(dāng)檢測(cè)出兩組驅(qū)動(dòng)滾筒不同步情況實(shí)現(xiàn)報(bào)警停機(jī)。(4)堆煤、堵塞檢測(cè)堆煤傳感器一般吊掛在機(jī)頭膠帶卸料點(diǎn),滯留的積煤觸及堆煤傳感器,使它發(fā)生傾斜,報(bào)警并急停。溜槽堵塞檢測(cè)器用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)的頭部漏斗、溜槽內(nèi)是否發(fā)生堵塞。溜槽內(nèi)發(fā)生堵塞時(shí),立即發(fā)出警報(bào)和停機(jī)信號(hào)。溜槽堵塞檢測(cè)安裝在距溜槽底部以上1/3溜槽高度低于驅(qū)動(dòng)滾筒軸位置。(5)煙霧檢測(cè)及灑水控制煙霧傳感器安裝在驅(qū)動(dòng)滾筒的斜上方(下風(fēng)),當(dāng)皮帶和滾筒打滑冒煙時(shí),8報(bào)警,同時(shí)自動(dòng)控制滅火灑水電磁閥進(jìn)行灑水。(6)驅(qū)動(dòng)滾筒溫度檢測(cè)本安型紅外溫度傳感器采用非接觸方式,可監(jiān)測(cè)到驅(qū)動(dòng)滾筒的表面溫度,當(dāng)溫度超限時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警并灑水。(7)膠帶縱向撕裂保護(hù)縱撕傳感器安裝在膠帶機(jī)機(jī)尾給料點(diǎn)下方,當(dāng)膠帶發(fā)生縱撕故障,傳感器動(dòng)作報(bào)警并急停。(8)乘人越位保護(hù)紅外越位傳感器,檢測(cè)皮帶乘人過線以及控制危險(xiǎn)區(qū)域人員進(jìn)入。(9)具有同煤流方向互相閉鎖功能,實(shí)現(xiàn)順煤流停,逆煤流開,有效地杜絕膠帶機(jī)的帶載啟動(dòng)。通過按下沿線的急停按鈕可實(shí)現(xiàn)緊急停機(jī),并顯示急停位置。啟、停前的語(yǔ)音報(bào)警:對(duì)張緊過程和起、停過程均有語(yǔ)音報(bào)警。各種控制方式間有可靠閉鎖。1.2.3.2信號(hào)部分語(yǔ)音通訊及控制裝置每80米設(shè)置一組,實(shí)現(xiàn)功能為打點(diǎn)信號(hào)傳遞、語(yǔ)音通信,實(shí)現(xiàn)方式為擴(kuò)音電話式,為礦用本質(zhì)安全型。由廠家提供系統(tǒng)電纜。膠帶機(jī)沿線具有起動(dòng)預(yù)告、故障報(bào)警、打點(diǎn)信號(hào)聯(lián)絡(luò)以及語(yǔ)音通話功能。2.施工工藝2.1帶式輸送機(jī)設(shè)備及材料運(yùn)輸大巷帶式輸送機(jī)設(shè)備及材料由設(shè)備材料場(chǎng)經(jīng)原材料主斜井運(yùn)至大巷巷道沿邊整齊堆放。對(duì)于小件設(shè)備及整扎整捆材料配件人工裝在特制平板車上,用2T倒鏈剎車,經(jīng)井口把鉤工確認(rèn)安全可靠后方可入井;對(duì)于大件設(shè)備利用25噸吊車吊至平板車上用5T倒鏈剎車,經(jīng)井口把鉤工確認(rèn)安全可靠后方可入井。所有材料及設(shè)備運(yùn)輸時(shí)底部及接觸面必須襯墊木板或膠皮且四周必須用木楔墊穩(wěn),防止其滑9施工準(zhǔn)備——測(cè)量放線一一基礎(chǔ)檢查及清理——支腿地腳孔開鑿——中間2.2.6拉緊裝置安裝2.2.7中間架、支腿、托輥組安裝托輥組安裝時(shí)注意槽型前傾托輥組、側(cè)輥的前傾方向應(yīng)與輸送機(jī)的運(yùn)行方向一2.2.8膠帶敷設(shè)膠帶硫化點(diǎn)布置在拉緊硐室,首先在拉緊硐室布設(shè)一臺(tái)14T回柱型絞車,然2.2.10皮帶機(jī)保護(hù)裝置安裝(一)材料設(shè)備檢驗(yàn)及儲(chǔ)存(二)電氣設(shè)備安裝1)基礎(chǔ)型鋼安裝2)安裝(1)在安裝前按施工圖及進(jìn)度情況會(huì)同質(zhì)量部人員進(jìn)行開箱檢查,并填寫(三)電纜接線2)鎧裝電纜在進(jìn)入開關(guān)電氣后,應(yīng)將鋼帶切斷,切斷處的端口應(yīng)扎緊,并(二)電纜導(dǎo)管的敷設(shè)3)埋地導(dǎo)管在安裝預(yù)制前,先按施工圖確定好路徑,安裝好的導(dǎo)管要用非4)在地面上敷設(shè)的導(dǎo)管要適當(dāng)?shù)毓潭ㄔ诟浇慕Y(jié)構(gòu)或支架上,接線盒的安3)電纜敷設(shè)前需對(duì)每盤電纜進(jìn)行導(dǎo)通性和絕緣性檢查,合格的電纜方可敷(三)接頭連接和終端連接1)電力電纜終端頭的制作,必須按制造廠提供的詳圖由熟悉制作工藝的人2)在室外制作高壓電纜終端頭與中間接頭時(shí),應(yīng)防止塵埃、雜物落入絕緣3)鉛包電纜應(yīng)當(dāng)進(jìn)行鉛封,所有電纜終端頭,其鉛包皮和鎧裝層均應(yīng)良好4)高壓電纜終端采用熱縮材料制作,并帶有應(yīng)力消除,電纜屏蔽和鎧裝接7)所有的電纜必須掛上緣于電纜清單的標(biāo)明電纜編號(hào)、型號(hào)規(guī)格、實(shí)際長(zhǎng)(一)材料檢驗(yàn)及儲(chǔ)存1)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的材料應(yīng)有出廠合格證,其型號(hào)、規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求,外觀良2)現(xiàn)場(chǎng)材料應(yīng)妥善保管,做好標(biāo)識(shí),不得混用,并采取防潮、防腐等保護(hù)(二)接地體線安裝(三)接地體線連接1)接地體間的接地干線采用40×4鍍鋅扁鋼,支線采用254鍍鋅扁鋼,干線(四)設(shè)備接地(五)試驗(yàn)與檢查1)接地系統(tǒng)安裝完畢后,要測(cè)量局部接地與接地網(wǎng)的連續(xù)性。應(yīng)保證接地2)斷開接地網(wǎng)與接地極連接線,測(cè)量每個(gè)接地極接地電阻,填寫記錄并作3)測(cè)量系統(tǒng)接地電阻應(yīng)不大于2歐。mm,不得使繩頭對(duì)接。2.3.5硫化試運(yùn)轉(zhuǎn)過程中盤區(qū)皮帶每隔100米放一名人員手持專用對(duì)講機(jī)觀察膠帶運(yùn)行情斷給料順利通過后,再按約50%額定負(fù)荷進(jìn)行連續(xù)加載,無(wú)異常再逐漸增大到80%、90%、100%,在各種負(fù)載下,試運(yùn)轉(zhuǎn)的連續(xù)運(yùn)行時(shí)間不應(yīng)小于2小時(shí),再2)墊鐵規(guī)格選三類5)設(shè)備找正后,同組墊鐵各墊鐵之間斷續(xù)焊接牢固,每段焊接長(zhǎng)度不小于2)滾筒軸心線與膠帶機(jī)縱向中心線的垂直度不超過滾筒寬度的2/1000。3)滾筒軸的水平度不超過0.3/1000。2.5.5聯(lián)軸器安裝1)端面間歇:符合設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范要求。2)兩軸的同軸度:徑向位移不超過0.1mm;傾斜不超過0.2/1000。2.5.6盤型制動(dòng)器安裝應(yīng)符合下列要求:2)同一副制動(dòng)器兩閘瓦工作面的平行度不應(yīng)大有于0.1mm;3)同一副制動(dòng)器的支架端面與制動(dòng)盤中心線平面距離的允許偏差為0.4mm;制動(dòng)器的支架端面與制動(dòng)盤中心平面的平行度不得大于0.2mm。4)松閘狀態(tài)下,閘瓦與制動(dòng)盤的間隙應(yīng)均勻,其值為4mm,制動(dòng)力為67KN。5)制動(dòng)時(shí),閘塊與制動(dòng)盤工作面的接觸面積不應(yīng)小于制動(dòng)面積的80%。2.5.7保護(hù)裝置、制動(dòng)裝置靈敏、準(zhǔn)確、可靠。2.5.8拉緊裝置安裝1)拉緊裝置工作可靠,調(diào)整靈活,試運(yùn)轉(zhuǎn)后調(diào)整行程不小于全行程的1/2。拉緊裝置軌道中心線與輸送機(jī)縱向中心線的重合度偏差不應(yīng)大于2mm。兩側(cè)平行軌道的接頭必須錯(cuò)開,其錯(cuò)開的距離不能等于拉緊車前、后輪距。軌道接頭間歇不能大于2mm,接頭處工作面的高低差不能大于0.5mm,左右偏差不大于1mm;軌距的允許偏差為±2mm;軌道直線度偏差每米不能大于2mm,在全長(zhǎng)范圍內(nèi)不大于5mm;同一截面內(nèi)兩平行軌道軌頂相對(duì)標(biāo)高允許偏差不能大于2mm,且軌道彎曲部分的偏差方向應(yīng)向曲率中心一側(cè)降低。2)拉緊車輪踏面應(yīng)在同一平面上,其平面度偏差不得超過2mm。3)固定鋼軌用的壓板、螺栓等緊固件,其安裝位置應(yīng)正確,并應(yīng)與軌道密切貼合、切實(shí)縮緊。拉緊小車轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,無(wú)卡阻現(xiàn)象,車輪槽中心與軌道中心重合1)中間架在鉛垂面的直線度(中間架長(zhǎng)度c)允許偏差1/1000c;相對(duì)標(biāo)高(中間架間距L)允許偏差2/1000L。3)膠帶跑偏(帶寬B)允許偏差5/1000B?;瑒?dòng)軸承:溫度70℃溫升35℃;滾動(dòng)軸承:溫度80℃溫升40℃。2.5.13電氣設(shè)備安裝1)盤、柜基礎(chǔ)型鋼允許偏差:頂部平直度,每米允許偏差1mm,全長(zhǎng)允許偏6)電纜終端和電纜接頭的制作和安裝必須符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范規(guī)定及隨機(jī)技(1)絕緣電阻:導(dǎo)電部分不小于5MO(2)隔爆面:完整、無(wú)銹,結(jié)合面粗糙度符合要求,閉鎖裝置齊全、可靠。(3)接線盒:有電纜出線者,螺栓應(yīng)齊全緊固,有合格的密封圈,其內(nèi)徑(4)試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),分合閘及換向靈活。3.勞動(dòng)組織勞動(dòng)力計(jì)劃表工種人數(shù)工種人數(shù)跟班經(jīng)理1起重工4工程師1安檢工1工長(zhǎng)2絞車司機(jī)4安裝鉗工司機(jī)2電工8普工信號(hào)工3注:根據(jù)作業(yè)需要可增加人員4.進(jìn)度安排5.安全技術(shù)措施5.2.1一般安全措施5.2.2高空作業(yè)安全措施5.2.3吊裝作業(yè)安全措施5.2.4現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全措施5.2.5電氣作業(yè)安全措施在試驗(yàn)場(chǎng)所周圍設(shè)置明顯的安全警戒線和警示標(biāo)志,并在各進(jìn)口派專人值5.2.6井下電氣施工安全措施持證上崗,嚴(yán)格遵守國(guó)家相關(guān)部門以及公司制定的各項(xiàng)規(guī)章制度和安全技術(shù)規(guī)1)所有參加調(diào)試人員必須熟悉調(diào)試方法,掌握正確的操作方法,熟悉設(shè)備5.2.8膠帶硫化安全措施5.2.9運(yùn)輸5.2.10設(shè)備吊裝、卸車安全措施繩輪的載荷進(jìn)行校核,確保無(wú)誤后方可操作。設(shè)備卸車時(shí),對(duì)易損壞部件要輕吊慢放,防止猛然滾落損壞設(shè)備。卸車時(shí),要有專人在安全的地點(diǎn)觀察卸車情況,發(fā)現(xiàn)情況應(yīng)立即停止作業(yè)進(jìn)行處理。設(shè)備起吊就位對(duì)正時(shí),施工人員要站在合適位置觀察,以防壓傷、擠傷等意外事故。5.2.11絞車使用安全措施使用絞車前必須檢查絞車的地錨戧壓杠,信號(hào)、絞車及鋼絲繩的完好壯況及設(shè)備的捆綁情況,不合格和不完好問題要提前進(jìn)行處理,處理不好不得使用。絞車司機(jī)必須持證上崗,開車時(shí)要集中精力,嚴(yán)格執(zhí)行小絞車司機(jī)操作規(guī)程如果絞車鋼絲繩有抖繩、咬繩現(xiàn)象,必須停電處理,嚴(yán)禁帶帶電處理,并設(shè)運(yùn)輸時(shí),必須有明確的鐘鈴聯(lián)系,信號(hào)齊全,系統(tǒng)動(dòng)作靈敏可靠,準(zhǔn)確,聲音清晰,具體規(guī)定為一聲停,二聲拉,三聲松繩,四聲慢拉,五聲慢松,嚴(yán)禁使用口喊,晃燈,敲打物件等方式作為通訊信號(hào)。絞車鋼絲繩不準(zhǔn)打結(jié),必須使用插繩扣的方法,插環(huán)不少于3個(gè)半環(huán)。絞車開車前,所有人員要遠(yuǎn)離鋼絲繩的波及范圍,防止斷繩、跳繩、脫鉤傷人,開車后更不準(zhǔn)跨越鋼絲繩。①安裝時(shí),基座必須平穩(wěn)牢固,設(shè)置可靠的地錨。操作人員的位置應(yīng)能看清②作業(yè)前檢查絞車與地面的固定情況、防護(hù)設(shè)施、電氣線路、制動(dòng)裝置和鋼絲繩等全部合格后方可使用。無(wú)誤后,方可使用。檢查吊車情況,供電情況,確認(rèn)無(wú)誤后方可開工。吊裝時(shí)必須有專人在現(xiàn)場(chǎng)指揮,指揮者必須了解吊裝物的重量吊點(diǎn),重心位操作天車、汽吊時(shí)必須按響警鈴,發(fā)出信號(hào),通知吊裝人員。所有人員聽從指揮人員指揮,將天車、汽吊開到吊裝物上方,并緩慢放下鉤頭,裝卸人員找到吊裝點(diǎn)將繩索掛好,繩索不得有卡繩,虛掛現(xiàn)象,當(dāng)繩索掛好后,所有人員撤至5米之外,司機(jī)按照指揮人員的指揮,緩慢升鉤,如在上升過程中聽到繩索有異響或吊裝不平衡時(shí),則立即停吊,并放下繩索,更換新繩索。吊到合適高處時(shí),開動(dòng)天車把吊裝物放到指定位置,放置時(shí)不得壓住繩索,必要時(shí)用硬物墊起,以方便取出。吊車、汽吊裝卸時(shí),一定要掛好鉤,使用鋼絲繩套時(shí),一定要拴緊拴牢,繩要大于重物重量的50%以上

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