輸電線(xiàn)路鐵路跨越施工方案

城郊至大州驛35kV線(xiàn)路改建工施工方案批準(zhǔn)：日期：年月日審核（安監(jiān)科：日期：年月日審核（生技科：日期：年月日編制： 張峰一、日期：年月日驛V在#、##證35kV二、工程概況1.35kV57—58在57—#長(zhǎng)5在大號(hào)側(cè)5離45塔為70為4；求V城大線(xiàn)圖1。2. V68—69在#—71#長(zhǎng)5跨越位置在側(cè)離32塔為，為0o；求V城大線(xiàn)68#-69圖2。3. V70—71在#—71#長(zhǎng)5在#側(cè)離塔71為80，為0o；求V城大線(xiàn)70#-71圖3。4. V79—80在#—80#長(zhǎng)2在#側(cè)離塔79為，為0o；求V城大線(xiàn)79#-80圖4。三、施工原:1. 即采取搭設(shè)跨越架的可靠措施實(shí)施，保障施工時(shí)鐵路的正常2. （）于7.2米。3. 封網(wǎng)繩跨越架跨越架7.2米鐵軌頂4.由于鐵路為單軌鐵路，兩側(cè)分別搭設(shè)兩排架子，跨越架分封網(wǎng)繩跨越架跨越架7.2米鐵軌頂3-1 四、1. 2. 3. 4. 5. 6. 五、1. 搭設(shè)鐵路越線(xiàn)架前，與鐵路管理局取得聯(lián)系，得到鐵路管理局的審批后，且鐵路管理局派員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行協(xié)助、監(jiān)督，才能進(jìn)行施工。2. 于1.5離不得大于1.2米于1.5米3處，跨越架搭設(shè)在護(hù)坡邊，在對(duì)角有外伸羊角，兩側(cè)越線(xiàn)架架3. 4. 跨越架的搭設(shè)長(zhǎng)度應(yīng)滿(mǎn)足放線(xiàn)要求后外伸羊角，以保證對(duì)新線(xiàn)路各2。5. 用力搭設(shè)跨越架的腳手桿采用鋼架管搭設(shè)，不得使用彎曲嚴(yán)重6. 跨越架在使用過(guò)程中拆除前必須設(shè)專(zhuān)人看護(hù)，風(fēng)、雨后應(yīng)檢查六、跨越施工1.在跨越架搭設(shè)完成驗(yàn)收合格后由兩側(cè)安全監(jiān)護(hù)人員的監(jiān)護(hù)下，將老導(dǎo)線(xiàn)慢慢放松至跨越架上面完成跨越架的跨越放線(xiàn)前的準(zhǔn)備工作。2.用Φ5的導(dǎo)引繩上牽引機(jī)，按放線(xiàn)張力牽引導(dǎo)地線(xiàn)過(guò)跨越架，于23.5段內(nèi)所有繩索、工器具連接點(diǎn)的連接情況，確認(rèn)符合要求后，4.牽引過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人員（放線(xiàn)段每塔號(hào)或跨越場(chǎng)）要及時(shí)報(bào)告牽引板過(guò)放線(xiàn)滑車(chē)以及牽引板過(guò)跨越時(shí)的情況。在導(dǎo)線(xiàn)連接器通過(guò)上述兩個(gè)位置時(shí)，牽引速度應(yīng)控制在不答應(yīng)為宜?？缭近c(diǎn)由專(zhuān)人監(jiān)視用對(duì)講機(jī)與牽張場(chǎng)保持聯(lián)系。導(dǎo)線(xiàn)連在25.6.緊線(xiàn)完成后立即在直線(xiàn)塔進(jìn)行附件安裝，完畢工作后立即拆除七、1. 施工前，根據(jù)所負(fù)擔(dān)的施工任務(wù)情況，組織本隊(duì)施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)《電力建設(shè)安全工作規(guī)程，重點(diǎn)學(xué)好架線(xiàn)工程越線(xiàn)架的搭設(shè)，險(xiǎn)點(diǎn)：制定安全措施，在安全工作票中加以明確，分配工作時(shí)宣2. 3.跨越鐵路施工，要提前向鐵路管理部門(mén)書(shū)面提出跨越施工申請(qǐng)，落實(shí)后方可進(jìn)行跨越架線(xiàn)施工。在施工期間應(yīng)要求鐵路部門(mén)派員4.5.6.7.8.施工的張牽場(chǎng)，每一跨越處都必須設(shè)安全監(jiān)護(hù)人，信號(hào)暢通，堅(jiān)9.實(shí)行安全施工責(zé)任記錄制度，施工時(shí)的各項(xiàng)作業(yè)點(diǎn)或工序均有人簽字、有人負(fù)責(zé)。嚴(yán)格填寫(xiě)安全施工責(zé)任記錄，隨時(shí)指出并糾正10.在附件作業(yè)時(shí)，每相都要采取保險(xiǎn)措施（導(dǎo)線(xiàn)帶籠頭）做二次保險(xiǎn)，鋼絲繩套規(guī)格不小于∮m，保險(xiǎn)鋼絲繩套要松緊適當(dāng)，防止導(dǎo)線(xiàn)發(fā)生意外，掉落造成沖擊力過(guò)大、錨線(xiàn)、緊線(xiàn)時(shí)導(dǎo)地線(xiàn)11.于八、質(zhì)量要求1.對(duì)本施工段的架線(xiàn)材料及所使用的工器具要提前進(jìn)行認(rèn)真的外觀2.導(dǎo)線(xiàn)無(wú)論在防線(xiàn)、緊線(xiàn)或錨線(xiàn)時(shí)都要加強(qiáng)對(duì)其看護(hù)，應(yīng)防止磨傷及出現(xiàn)筋鉤，導(dǎo)線(xiàn)卡線(xiàn)器出和導(dǎo)線(xiàn)臨錨處必須用橡膠管套上，臨3. 本段導(dǎo)地線(xiàn)孤弧垂采用檔外角度法觀測(cè)，觀測(cè)是要注意保證觀測(cè)的質(zhì)粗細(xì)調(diào)——，保證孤垂質(zhì)量觀測(cè)一次合格。孤垂觀測(cè)完成后認(rèn)真填寫(xiě)導(dǎo)地線(xiàn)孤4.各崗位作業(yè)人員施工前認(rèn)真學(xué)習(xí)《V架空電力線(xiàn)路施工及驗(yàn)（—5裝要求一次合格，即本施工段不得存在質(zhì)量返工現(xiàn)象，項(xiàng)目部工九、1. 施工作業(yè)跨越鐵路桿塔號(hào)施工內(nèi)容計(jì)劃施工時(shí)間施工天數(shù)2013年4月5日至4月9日52013年4月5至4月5日112013年4月5至4月5日11十、施工組織2013年4月28日至5月1日5越10KV難度較大、要求高。為此，項(xiàng)目部對(duì)此次施工作業(yè)進(jìn)行了周密安排和部署，以確保安全、