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文檔簡介
山東省華僑中學(xué)2025年下學(xué)期高三期末教學(xué)質(zhì)量檢測試題物理試題試卷考生須知:1.全卷分選擇題和非選擇題兩部分,全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂;非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2.請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號。3.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,在草稿紙、試題卷上答題無效。一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、如圖甲是建筑工地將樁料打入泥土中以加固地基的打夯機示意圖,打夯前先將樁料扶正立于地基上,樁料進入泥土的深度忽略不計。已知夯錘的質(zhì)量為,樁料的質(zhì)量為。每次打夯都通過卷揚機牽引將夯錘提升到距離樁頂處再釋放,讓夯錘自由下落,夯錘砸在樁料上后立刻隨樁料一起向下運動。樁料進入泥土后所受阻力隨打入深度的變化關(guān)系如圖乙所示,直線斜率。取,則下列說法正確的是A.夯錘與樁料碰撞前瞬間的速度為B.夯錘與樁料碰撞后瞬間的速度為C.打完第一夯后,樁料進入泥土的深度為D.打完第三夯后,樁料進入泥土的深度為2、銀川綠地中心雙子塔項目位于銀川閱海灣中央商務(wù)區(qū)中軸位置,高度301m,建成后將成為西北地區(qū)最高雙子塔。據(jù)說,游客乘坐觀光電梯大約一分鐘就可以到達觀光平臺。若電梯簡化成只受重力與繩索拉力,已知電梯在t=0時由靜止開始上升,a-t圖像如圖所示。則下列相關(guān)說法正確的是()A.t=4.5s時,電梯處于失重狀態(tài) B.5~55s時間內(nèi),繩索拉力最小C.t=59.5s時,電梯處于超重狀態(tài) D.t=60s時,電梯速度恰好為零3、如圖所示,圖甲為一簡諧橫波在t=0.10s時的波形圖,P是平衡位置在x=0.5m處的質(zhì)點,Q是平衡位置在x=2m處的質(zhì)點;圖乙為質(zhì)點Q的振動圖象。下列說法正確的是()A.這列波沿x軸正方向傳播 B.這列波的傳播速度為2m/sC.t=0.15s,P的加速度方向與速度方向相同 D.從t=0.10s到t=0.15s,P通過的路程為10cm4、自空中的A點靜止釋放一個小球,經(jīng)過一段時間后與斜面體的B點發(fā)生碰撞,碰后速度大小不變,方向變?yōu)樗?,并?jīng)過相等的時間最終落在水平地面的C點,如圖所示,水平面上的D點在B點正下方,不計空氣阻力,下列說法正確的是A.A、B兩點的高度差和B、D兩點的高度差之比為1∶3B.A、B兩點的高度差和C、D兩點的間距之比為1∶3C.A、B兩點的高度差和B、D兩點的高度差之比為1∶2D.A、B兩點的高度差和C、D兩點的間距之比為1∶25、下列說法正確的是A.玻爾根據(jù)光的波粒二象性,大膽提出假設(shè),認為實物粒子也具有波動性B.鈾核裂變的核反應(yīng)是92C.原子從低能級向高能級躍遷,不吸收光子也能實現(xiàn)D.根據(jù)愛因斯坦的“光子說”可知,光的波長越大,光子的能量越大6、下列各力中按照力的效果命名的是()A.支持力 B.電場力 C.分子力 D.摩擦力二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、如圖所示,質(zhì)量為m的物體在水平傳送帶上由靜止釋放,傳送帶由電動機帶動,始終保持以速度v勻速運動,物體與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為,物體過一會兒能保持與傳送帶相對靜止,對于物體從靜止釋放到相對靜止這一過程,下列說法正確的是()A.物體在傳送帶上的劃痕長B.傳送帶克服摩擦力做的功為C.電動機多做的功為D.電動機增加的功率為8、兩個等量同種電荷固定于光滑水平面上,其連線中垂線上有A、B、C三點,如圖甲所示。一個電荷量為2C,質(zhì)量為1kg的小物塊從C點靜止釋放,其運動的v—t圖像如圖乙所示,其中B點處為整條圖線切線斜率最大的位置(圖中標(biāo)出了該切線)。則下列說法正確的是()A.B點為中垂線上電場強度最大的點,場強E=1V/mB.由C到A的過程中物塊的電勢能先減小后變大C.由C點到A點的過程中,電勢逐漸升高D.A、B兩點的電勢之差9、下列說法正確的是()A.常見的金屬是多晶體,具有確定的熔點B.干濕泡濕度計的濕泡和干泡所示的溫度相差越多,表示空氣濕度越大C.把玻璃管的裂口放在火焰上燒熔,尖端會變鈍是因為液體表面張力作用的結(jié)果D.脫脂棉脫脂的目的,在于使它從不能被水浸潤變?yōu)榭梢员凰櫍员阄∷幰篍.飽和汽的壓強一定大于非飽和汽的壓強10、一定質(zhì)量理想氣體的圖象如圖所示,從狀態(tài)經(jīng)過程Ⅰ緩慢變化到狀態(tài),再由狀態(tài)b經(jīng)過程Ⅱ緩慢變化到狀態(tài)a,表示兩個過程的圖線恰好圍成以ab為直徑的圓。以下判斷正確的是________。A.過程Ⅰ中氣體的溫度保持不變B.過程Ⅱ中氣體的溫度先升高后降低C.過程Ⅰ中氣體的內(nèi)能先減少后增加D.過程Ⅱ中氣體向外界釋放熱量E.過程Ⅱ中氣體吸收的熱量大于過程Ⅰ中放出的熱量三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11.(6分)某同學(xué)利用圖甲所示裝置探究“加速度與力、物體質(zhì)量的關(guān)系”。圖中裝有砝碼的小車放在長木板上,左端拴有一不可伸長的細繩,跨過固定在木板邊緣的定滑輪與一砝碼盤相連。在砝碼盤的牽引下,小車在長木板上做勻加速直線運動,圖乙是該同學(xué)做實驗時打點計時器打出的一條點跡清晰的紙帶,已知紙帶上每相鄰兩個計數(shù)點間還有一個點沒有畫出,相鄰兩計數(shù)點之間的距離分別是、、、、、,打點計時器所接交流電的周期為,小車及車中砝碼的總質(zhì)量為,砝碼盤和盤中砝碼的總質(zhì)量為,當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹椤?1)根據(jù)紙帶上的數(shù)據(jù)可得小車運動的加速度表達式為________(要求結(jié)果盡可能準(zhǔn)確)。(2)該同學(xué)探究在合力不變的情況下,加速度與物體質(zhì)量的關(guān)系。下列說法正確的是________。A.平衡摩擦力時,要把空砝碼盤用細繩通過定滑輪系在小車上,紙帶通過打點計時器與小車連接,再把木板不帶滑輪的一端用小墊塊墊起,移動小墊塊,直到小車恰好能勻速滑動為止B.平衡摩擦后,還要調(diào)節(jié)定滑輪的高度,使滑輪與小車間的細繩保持水平C.若用表示小車受到的拉力,則為了減小誤差,本實驗要求D.每次改變小車上砝碼的質(zhì)量時,都要重新平衡摩擦力(3)該同學(xué)探究在和的總質(zhì)量不變情況下,加速度與合力的關(guān)系時,他平衡摩擦力后,每次都將小車中的砝碼取出一個放在砝碼盤中,并通過打點計時器打出的紙帶求出加速度。得到多組數(shù)據(jù)后,繪出如圖丙所示的圖像,發(fā)現(xiàn)圖像是一條過坐標(biāo)原點的傾斜直線。圖像中直線的斜率為________(用本實驗中相關(guān)物理量的符號表示)。12.(12分)在一次課外活動中,某同學(xué)用圖甲所示裝置測量放在水平光滑桌面上鐵塊A與金屬板B間的動摩擦因數(shù)。已知鐵塊A的質(zhì)量mA=0.5kg,金屬板B的質(zhì)量mB=1kg。用水平力F向左拉金屬板B,使其一直向左運動,穩(wěn)定后彈簧秤示數(shù)的放大情況如圖甲所示,則A、B間的動摩擦因數(shù)μ=________(g取10m/s2)。該同學(xué)還將紙帶連接在金屬板B的后面,通過打點計時器連續(xù)打下一系列的點,測量結(jié)果如圖乙所示,圖中各計數(shù)點間的時間間隔為0.1s,可求得拉金屬板的水平力F=________N。四、計算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13.(10分)如圖所示,兩個固定的導(dǎo)熱良好的水平氣缸A、B,由水平硬桿相連的活塞面積分別為SA=100cm2,SB=20cm2。兩氣缸通過一帶閥門K的細管連通,最初閥門關(guān)閉,A內(nèi)有理想氣體,B內(nèi)為真空。兩活塞分別與各自氣缸底相距a=b=50cm,活塞靜止。設(shè)環(huán)境溫度保持不變,不計摩擦,大氣壓強保持p0=76cmHg不變,細管體積可忽略不計,求:(1)閥門K關(guān)閉未打開時,氣缸A中氣體的壓強;(2)將閥門K打開,足夠長時間后,左側(cè)活塞停在距A氣缸底多遠處。14.(16分)如圖所示,固定光滑軌道AB末端B點切線水平,AB高度差,B距傳送帶底端的豎直高度為,與軌道同一豎直面的右側(cè)有一傾角的傳送帶,以順時針勻速轉(zhuǎn)動。在軌道上A處每隔1秒無初速釋放一個質(zhì)量的相同滑塊,從B點平拋后恰能垂直落到傳送帶上,速度立即變?yōu)榱?,且不計滑塊對傳送帶的沖擊作用。滑塊與傳送帶間的動摩因數(shù)為,傳送帶長度為,不計空氣阻力。(,,)求:(1)滑塊從B點落至傳送帶的時間;(2)因傳送滑塊,電動機額外做功的平均功率。15.(12分)一質(zhì)量為m=2000kg的汽車以某一速度在平直公路上勻速行駛.行駛過程中,司機忽然發(fā)現(xiàn)前方100m處有一警示牌.立即剎車.剎車過程中,汽車所受阻力大小隨時間變化可簡化為圖(a)中的圖線.圖(a)中,0~t1時間段為從司機發(fā)現(xiàn)警示牌到采取措施的反應(yīng)時間(這段時間內(nèi)汽車所受阻力已忽略,汽車仍保持勻速行駛),t1=0.8s;t1~t2時間段為剎車系統(tǒng)的啟動時間,t2=1.3s;從t2時刻開始汽車的剎車系統(tǒng)穩(wěn)定工作,直至汽車停止,已知從t2時刻開始,汽車第1s內(nèi)的位移為24m,第4s內(nèi)的位移為1m.(1)在圖(b)中定性畫出從司機發(fā)現(xiàn)警示牌到剎車系統(tǒng)穩(wěn)定工作后汽車運動的v-t圖線;(2)求t2時刻汽車的速度大小及此后的加速度大??;(3)求剎車前汽車勻速行駛時的速度大小及t1~t2時間內(nèi)汽車克服阻力做的功;司機發(fā)現(xiàn)警示牌到汽車停止,汽車行駛的距離約為多少(以t1~t2時間段始末速度的算術(shù)平均值替代這段時間內(nèi)汽車的平均速度)?
參考答案一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、C【解析】
夯錘先自由下落,然后與樁料碰撞,先由運動學(xué)公式求出與樁料碰撞前瞬間的速度,對于碰撞過程,由于內(nèi)力遠大于外力,所以系統(tǒng)的動量守恒,由動量守恒定律求出碰后共同速度;夯錘與樁料一起下沉的過程,重力和阻力做功,由動能定理可求得樁料進入泥土的深度;【詳解】A、夯錘與樁料碰撞前瞬間的速度,得取向下為正方向,打擊過程遵守動量守恒定律,則得:
代入數(shù)據(jù)解得:,故選項AB錯誤;C、由乙圖知,樁料下沉過程中所受的阻力是隨距離均勻變化,可用平均力求阻力做功,為打完第一夯后,對夯錘與樁料,由動能定理得:即:代入數(shù)據(jù)解得,故選項C正確;D、由上面分析可知:第二次夯后樁料再次進入泥土的深度為則對夯錘與樁料,由動能定理得:同理可以得到:第三次夯后樁料再次進入泥土的深度為則對夯錘與樁料,由動能定理得:則打完第三夯后,樁料進入泥土的深度為代入數(shù)據(jù)可以得到:,故選項D錯誤。本題的關(guān)鍵是要分析物體的運動過程,抓住把握每個過程的物理規(guī)律,要知道當(dāng)力隨距離均勻變化時,可用平均力求功,也可用圖象法,力與距離所夾面積表示阻力做功的大小。2、D【解析】
A.利用a-t圖像可判斷:t=4.5s時,電梯有向上的加速度,電梯處于超重狀態(tài),則選項A錯誤;BC.0~5s時間內(nèi),電梯處于超重狀態(tài),拉力>重力;5~55s時間內(nèi),電梯處于勻速上升過程,拉力=重力;55~60s時間內(nèi),電梯處于失重狀態(tài),拉力<重力;綜上所述,選項B、C錯誤;D.因a-t圖線與t軸所圍的“面積”代表速度改變量,而圖中橫軸上方的“面積”與橫軸下方的“面積”相等,則電梯的速度在t=60s時為零,選項D正確。故選D。3、C【解析】
A.分析振動圖像,由乙圖讀出,在t=0.10s時Q點的速度方向沿y軸負方向,根據(jù)波動規(guī)律結(jié)合圖甲可知,該波沿x軸負方向的傳播,故A錯誤;B.由甲圖讀出波長為λ=4m,由乙圖讀出周期為T=0.2s,則波速為故B錯誤;C.從t=0.10s到t=0.15s,質(zhì)點P振動了,根據(jù)波動規(guī)律可知,t=0.15s時,質(zhì)點P位于平衡位置上方,速度方向沿y軸負方向振動,則加速度方向沿y軸負方向,兩者方向相同,故C正確;D.在t=0.10s時質(zhì)點P不在平衡位置和最大位移處,所以從t=0.10s到t=0.15s,質(zhì)點P通過的路程s≠A=10cm故D錯誤。故選C。4、D【解析】
AC、AB段小球自由下落,BC段小球做平拋運動,兩段時間相同,根據(jù),可知A、B兩點間距離與B、D兩點間距離相等,A、B兩點的高度差和B、D兩點的高度差之比為1∶1,故AC錯誤;
BD、設(shè)A、B兩點的高度差為h,根據(jù)速度位移公式可得BC段平拋初速度,持續(xù)的時間,所以CD兩點間距離,所以AB兩點的高度差和CD兩點的間距之比為1∶2,故B錯誤,D正確;
故選D.5、C【解析】A項,1924年,德布羅意大膽的把光的波粒二象性推廣到實物粒子,如電子、質(zhì)子等,他提出實物粒子也具有波動性,故A項錯誤。B項,鈾核裂變有多種形式,其中一種的核反應(yīng)方程是92235C項,原子從低能級向高能級躍遷時可能是吸收光子,也可能是由于碰撞,故C項正確。D項,根據(jù)愛因斯坦的“光子說”可知,光的波長越大,光子的能量越小,故D項錯誤。故選C6、A【解析】
A.支持力是按照力的效果命名的,支持力實際上是物體之間的彈力,故A正確.BCD.電場力、分子力摩擦力都是按照力的性質(zhì)命名的,故BCD錯誤。故選A。二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、AD【解析】
A.物體在傳送帶上的劃痕長等于物體在傳送帶上的相對位移,物塊達到速度v所需的時間在這段時間內(nèi)物塊的位移傳送帶的位移則物體相對位移故A正確;BC.電動機多做的功轉(zhuǎn)化成了物體的動能和內(nèi)能,物體在這個過程中獲得動能就是,由于滑動摩擦力做功,相對位移等于產(chǎn)生的熱量傳送帶克服摩擦力做的功就為電動機多做的功為,故BC錯誤;D.電動機增加的功率即為克服摩擦力做功的功率,大小為故D正確。故選AD。8、AD【解析】
兩個等量的同種正電荷,其連線中垂線上電場強度方向由O點沿中垂線指向外側(cè);電量為2C的小物塊僅在運動方向上受電場力作用從C點到B到A運動的過程中,根據(jù)v-t圖可知在B點的加速度,可知物體先做加速度增大后做加速度減小的加速運動,判斷電荷所受電場力大小變化情況和加速度變化情況,由牛頓第二定律求出電場強度的最大值。根據(jù)電勢能的變化,分析電勢的變化。由動能定理求AB間的電勢差?!驹斀狻緼.由乙圖可知,物體在B點加速度最大,且加速度為根據(jù)可知B點的場強最大,為E=1V/m,故A正確;B.從C到A的過程中,電場力一直做正功,電勢能一直減小,故B錯誤;C.從C到A一直沿著電場線運動,電勢逐漸降低,故C錯誤;D.從B到
A的過程中,根據(jù)動能定理,得代入數(shù)據(jù)得UBA=5V,則即故D正確。故選AD。明確等量同種電荷電場的特點是解本題的關(guān)鍵,據(jù)v-t圖獲取加速度、速度、動能等物理量是解本題的突破口。9、ACD【解析】
A.常見的金屬是多晶體,具有確定的熔點,選項A正確;B.干濕泡濕度計的濕泡和干泡所示的溫度相差越多,說明濕泡的蒸發(fā)非???,空氣的相對濕度越小,選項B錯誤;C.把玻璃管的裂口放在火焰上燒熔,尖端會變鈍是因為液體表面張力作用的結(jié)果,選項C正確;D.脫脂棉脫脂的目的,在于使它從不能被水浸潤變?yōu)榭梢员凰櫍员阄∷幰?,選項D正確;E.飽和汽壓的大小與溫度有關(guān),在溫度不知道的情況下,不能簡單地說飽和汽的壓強一定大于非飽和汽的壓強,故E錯誤。故選ACD。10、BCE【解析】
ABC.根據(jù)理想氣體狀態(tài)方程可知,a、b兩狀態(tài)的溫度相同,過程I中,從a到圓上最低點過程中,壓強減小,體積減小,根據(jù)理想氣體狀態(tài)方程可知,溫度降低,則。過程I中從a到圓最低點過程中,壓強減小,體積減小,則溫度降低,則過程Ⅰ中氣體的溫度先降低后升高,氣體的內(nèi)能先減少后增加,同理可知,過程Ⅱ中氣體溫度先升高后降低,氣體的內(nèi)能先增加后減少,故A錯誤,BC正確:D.過程Ⅱ中氣體的體積變大氣體對外界做功,且內(nèi)能不變,且內(nèi)能不變,根據(jù)熱力學(xué)第一定律可知,氣體吸熱,故D錯誤;E.在圖象中,圖線與橫坐標(biāo)軸圍成的“面積”對應(yīng)功,過程Ⅱ氣體對外界做的功大于過程Ⅰ外界對氣體做的功,故過程Ⅱ中氣體吸收的熱量大于過程Ⅰ中氣體放出的熱量,故E正確。故選BCE。三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、C【解析】
(1)[1]因為每相鄰兩計數(shù)點之間還有一個點為畫出,為了減小偶然誤差,采用逐差法處理數(shù)據(jù),則有,,,為了更加準(zhǔn)確的求解加速度,我們對三個加速度取平均值得解得(2)[2]A.在該實驗中,我們認為繩子的拉力就等于小車所受的合外力,故在平衡摩擦力時,細繩的另一端不能懸掛裝砝碼的砝碼盤,故A錯誤;B.平衡摩擦后,還要調(diào)節(jié)定滑輪的高度,使?fàn)恳≤嚨募毨K與長木板保持平行,故B錯誤;C.本實驗中,對小車及車中砝碼由牛頓第二定律得對托盤和鉤碼由牛頓第二定律得兩式聯(lián)立解得由此可知只有滿足盤和砝碼的總質(zhì)量遠小于小車質(zhì)量時,近似認為,故C正確;D.由于平衡摩擦力之后有故所以無論小車的質(zhì)量是否改變,小車所受的滑動摩擦力都等于小車的重力沿斜面的分力,改變小車質(zhì)量時不需要重新平衡摩擦力,故D錯誤。故選C。(3)[3]對盤和砝碼對小車聯(lián)立解得認為合力,所以即圖象是過坐標(biāo)原點的傾斜直線,直線的斜率表示。12、0.504.50【解析】
(1)[1]A處于平衡狀態(tài),所受摩擦力等于彈簧秤示數(shù)根據(jù)得μ=0.50[2]由題意可知,金屬板做勻加速直線運動,根據(jù)其中,T=0.1s解得根據(jù)牛頓第二定律得代入數(shù)據(jù)解得F=4.50N四、計算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、(1);(2)【解析】
(1)閥門K關(guān)閉未打開時,取兩活塞和桿整體為研究對象,由平衡狀
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