一級(jí)建造師考試密押資料公路工程管理與實(shí)務(wù)分類(lèi)模擬22

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公路工程管理與實(shí)務(wù)分類(lèi)模擬22

一、單項(xiàng)選擇題

問(wèn)題:L判斷新建高速公路路基干濕類(lèi)型宜采用的指標(biāo)是.

A.分界相對(duì)含水量

B.分界稠度

C.路基臨界高度

D.路基土干密度

答案:C［解析］路基的干濕類(lèi)型表示路基在最不利季節(jié)的干濕狀態(tài)，劃分為干燥、中濕、潮

濕和過(guò)濕四類(lèi)。原有公路路基土的干濕類(lèi)型，可以根據(jù)路基的分界相對(duì)含水量或分界稠度劃

分；新建公路路基的干濕類(lèi)型可用路基臨界高度來(lái)判別。高速公路應(yīng)使路基處于干燥或中濕

狀態(tài)。

問(wèn)題2土質(zhì)路塹混合挖掘法是指混合使用。

A.多層橫向全寬挖掘法和分層縱挖法

B.單層橫向全寬挖掘法和分層縱挖法

C.多層橫向全寬挖掘法和通道縱挖法

D.單層橫向全寬挖掘法和分段縱挖法

答案:C［解析］土質(zhì)路塹混合挖掘法是指多層橫向全寬挖掘法和通道縱挖法混合使用。先沿

路線縱向挖通道，然后沿橫向坡面挖掘，以增加開(kāi)挖面。該法適用于路線縱向長(zhǎng)度和挖深都

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很大的路塹開(kāi)挖。

問(wèn)題：3.某堅(jiān)石路塹緊鄰一座高壓線鐵塔，其最佳開(kāi)挖方法是.

A.薄層鉆爆開(kāi)挖

B.帶松土器的重型推土機(jī)破碎開(kāi)挖

C.分層鉆爆開(kāi)挖

D.靜態(tài)破碎開(kāi)挖

答案:D［解析］靜態(tài)破碎法是指將膨脹劑放入炮孔內(nèi)，利用產(chǎn)生的膨脹力，緩慢地作用于孔

壁，經(jīng)過(guò)數(shù)小時(shí)至24小時(shí)達(dá)到300~500MPa的壓力，使介質(zhì)裂開(kāi)。該法適用于在設(shè)備附

近、高壓線下以及開(kāi)挖與澆筑過(guò)渡段等特定條件下的開(kāi)挖。優(yōu)點(diǎn)是安全可靠，沒(méi)有爆破產(chǎn)生

的公害。缺點(diǎn)是破碎效率低，開(kāi)裂時(shí)間長(zhǎng)。

問(wèn)題4關(guān)于雨期開(kāi)挖路塹，下列說(shuō)法正確的是。

A.挖方邊坡宜一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高

B.炮眼應(yīng)盡量水平布置

C.邊坡應(yīng)按設(shè)計(jì)坡度自下而上層層削坡

D.土質(zhì)路塹挖至離設(shè)計(jì)標(biāo)高20cm時(shí)應(yīng)停止開(kāi)挖

答案:B［解析］雨期開(kāi)挖路塹施工要求包括：①土質(zhì)路塹開(kāi)挖前，在路塹邊坡坡頂2m以外

開(kāi)挖截水溝并接通出水口；②開(kāi)挖土質(zhì)路塹宜分層開(kāi)挖，每挖一層均應(yīng)設(shè)置排水縱橫坡，挖

方邊坡不宜一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高，應(yīng)沿坡面留30cm厚，待雨期過(guò)后整修到設(shè)計(jì)坡度，以挖

作填的挖方應(yīng)隨挖隨運(yùn)隨填；③土質(zhì)路塹挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高以上30~50cm時(shí)應(yīng)停止開(kāi)挖，并

在兩側(cè)挖排水溝。待雨期過(guò)后再挖到路床設(shè)計(jì)標(biāo)高后再壓實(shí)：④土的強(qiáng)度低于規(guī)定值時(shí)應(yīng)按

設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理；⑤雨期開(kāi)挖巖石路塹，炮眼應(yīng)盡量水平設(shè)置，邊坡應(yīng)按設(shè)計(jì)坡度自上而

下層層刷坡，坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

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問(wèn)題5為保護(hù)開(kāi)挖界限以外山體，使擬爆體與山體分開(kāi)，可采用的爆破方法是o

A.預(yù)裂爆破

B.光面爆破

C微差碗

D.洞室爆破

答案:A［解析］預(yù)裂爆破是指在開(kāi)挖限界處按適當(dāng)間隔排列炮孔，在沒(méi)有側(cè)向臨空面和最小

抵抗線的情況下，用控制藥量的方法，預(yù)先炸出一條裂縫，使擬爆體與山體分開(kāi)，作為隔震

減震帶，起保護(hù)開(kāi)挖限界以外山體或建筑物和減弱地震對(duì)其破壞的作用。

問(wèn)題6預(yù)裂爆破的主要目的是。

A.為了節(jié)省炸藥

B為了加強(qiáng)巖石的破碎效果

C.形成光滑平整的邊坡

D.形成隔震減震帶

答案:D

問(wèn)題：7.路堤填筑前，應(yīng)通過(guò)取土試驗(yàn)確定填料最小強(qiáng)度和.

A.最大粒徑

B.平均粒徑

C.CBR值

D.松方系數(shù)

答案:A［解析］用于公路路基的填料要求挖取方便，壓實(shí)容易，強(qiáng)度高，水穩(wěn)定性好。其中

強(qiáng)度要求是按CBR值確定，應(yīng)通過(guò)取土試驗(yàn)確定填料最小強(qiáng)度和最大粒徑。

問(wèn)題8可直接用作路堤填料的是。

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A.石質(zhì)土

B.粉質(zhì)土

C.重黏土

D.電石渣

答案:A［解析］填方路基施工中較好填料有：砂性土、石質(zhì)土；采取措施后可用填料有：砂

±,輕、重黏土；特殊施工的土有：黃土、鹽漬土、膨脹土；不能用的填料包括：泥炭、淤

泥、凍土、強(qiáng)膨脹土、有機(jī)質(zhì)土、含草皮土、生活垃圾、樹(shù)根、含有腐殖質(zhì)物質(zhì)土；工業(yè)廢

渣經(jīng)過(guò)處理后可用，但要注意環(huán)境污染。

問(wèn)題9填石路段劃分平整、碾壓、填石和檢測(cè)四個(gè)作業(yè)區(qū)段，四個(gè)作業(yè)區(qū)段正確的施工

工藝螭是.

A.推鋪平整一振動(dòng)碾壓一分層填筑一檢測(cè)簽認(rèn)

B.推鋪平整一檢測(cè)簽認(rèn)一分層填筑一振動(dòng)碾壓

C.分層填筑一推鋪平整一振動(dòng)碾壓一檢測(cè)簽認(rèn)

D.檢測(cè)簽認(rèn)一分層填筑T推鋪平整T振動(dòng)碾壓

答案:C［解析］填石路堤將填方路段劃分為四級(jí)施工臺(tái)階、四個(gè)作業(yè)區(qū)段、按施工工藝流程

進(jìn)行分層施工。工藝流程及四個(gè)作業(yè)區(qū)段如圖所示。

問(wèn)題：10.陡峻山坡上巖體崩塌物質(zhì)經(jīng)重力搬運(yùn)在山坡腳或平緩山坡上堆積的松散堆積體

是指0

A.巖坍

B錯(cuò)落

C.坍塌

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。巖堆

答案:D［解析］巖堆是陡峻山坡上巖體崩塌物質(zhì)經(jīng)重力搬運(yùn)在山坡腳或平緩山坡上堆積的松

散堆積體。巖坍是巖崩與坍塌的統(tǒng)稱(chēng)，包括錯(cuò)落、坍塌、落石、危巖。

問(wèn)題：11.原地基處理中，如果地基原狀土強(qiáng)度不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行換填，換填深度應(yīng)大

于或等于cm。

A.30

B.50

C.80

D.100

答案:A［解析］路基范圍內(nèi)的原地基應(yīng)在路基施工前按要求進(jìn)行處理?；自瓲钔恋膹?qiáng)度不

符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行換填，換填深度應(yīng)不小于30cm,并予以分層壓實(shí)到規(guī)定要求。

問(wèn)題：12.關(guān)于原地基處理，下列說(shuō)法不正確的是。

A.高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路路堤基底的壓實(shí)度應(yīng)符合原設(shè)計(jì)要求

B.原地面的坑、洞、墓穴等應(yīng)用原地土或砂性土回填

C.當(dāng)路堤填土高度小于路床厚度(80cm)時(shí)，路床壓實(shí)度不宜小于基底壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)

D.路堤原地基橫坡陡于1:5時(shí)，原地基應(yīng)挖成臺(tái)階

答案:C［解析］C項(xiàng)，路基基底應(yīng)在填筑前進(jìn)行壓實(shí)。高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路路堤基

底的壓實(shí)度應(yīng)不小于90%,當(dāng)路堤填土高度小于路床厚度(0.8m)時(shí)，基底壓實(shí)度不宜小于

路床的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。

問(wèn)題：13.當(dāng)路基原地基橫坡陡于時(shí)，原地基應(yīng)挖成臺(tái)階，且臺(tái)階寬度大于2m,并

予以夯實(shí)。

A.l:3

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B.l：4

C.l：5

D.l:6

答案:C［解析］路堤填筑時(shí)，當(dāng)原地面縱坡大于12%或橫坡陡于1:5時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求挖臺(tái)

階,或設(shè)置成坡度向內(nèi)并大于4%、寬度大于2m的臺(tái)階。

問(wèn)題：14.路堤修筑范圍內(nèi)，原地面的坑、洞、墓穴等，應(yīng)在清除沉積物后，用合格填料分

層回填分層壓實(shí)，壓實(shí)度應(yīng)不小于0

A.90%

B.80%

C.70%

D.60%

答案:A［解析］路基范圍內(nèi)的原地基應(yīng)在路基施工前按要求進(jìn)行處理，其中，路堤修筑范圍

內(nèi),原地面的坑、洞、墓穴等，應(yīng)在清除沉積物后，用合格填料分層回填分層壓實(shí)，壓實(shí)度

應(yīng)不小于90%。

問(wèn)題：15.土質(zhì)路塹施工中，適用于較長(zhǎng)、較深、兩端地面縱坡較小的縱向路塹開(kāi)挖的方法

______O

A.分層縱挖法

B.通道縱挖法

C.分段縱挖法

D.混合式挖掘法

答案:B［解析］土質(zhì)路塹縱向挖掘多采用機(jī)械作業(yè)，具體方法有：①分層縱挖法，適用于較長(zhǎng)

的路塹開(kāi)挖；②通道縱挖法，適用于較長(zhǎng)、較深、兩端地面縱坡較小的路塹開(kāi)挖；③分段縱

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挖法，適用于過(guò)長(zhǎng)，棄土運(yùn)距過(guò)遠(yuǎn)，一側(cè)塹壁較薄的傍山路塹開(kāi)挖。

問(wèn)題：16.石質(zhì)路塹開(kāi)挖中，適用于施工場(chǎng)地開(kāi)闊、大方量的軟巖石方工程的開(kāi)挖方式是

A.鉆爆開(kāi)挖

B.靜態(tài)破碎法

C.直接應(yīng)用機(jī)械開(kāi)挖

D動(dòng)態(tài)破碎法

答案:C［解析］石質(zhì)路塹開(kāi)挖方式有：①鉆爆開(kāi)挖；②直接應(yīng)用機(jī)械開(kāi)挖；③靜態(tài)破碎法。

其中，直接應(yīng)用機(jī)械開(kāi)挖指使用帶有松土器的重型推土機(jī)破碎巖石，一次破碎深度約0.6~

1.0m。該法適用于施工場(chǎng)地開(kāi)闊、大方量的軟巖石方工程。優(yōu)點(diǎn)是沒(méi)有鉆爆工序作業(yè)，不

需要風(fēng)、水、電輔助設(shè)施，簡(jiǎn)化了場(chǎng)地布置，加快了施工進(jìn)度，提高了生產(chǎn)能力。缺點(diǎn)是不

適于破碎堅(jiān)硬巖石。

問(wèn)題：17.鋼釬炮通常指炮眼的爆破方法。

A.直徑小于70mm、深度大于5m

B.直徑小于70mm、深度小于5m

C.直徑大于70mm、深度大于5m

D.直徑大于70mm、深度小于5m

答案:B［解析］鋼釬炮通常指炮眼直徑和深度分別小于70mm和5m的爆破方法。鋼釬炮比

較靈活，適用于地形艱險(xiǎn)及爆破量較小地段（如打水溝、開(kāi)挖便道、基坑等）,在綜合爆破中

是一種改造地形，為其他炮型服務(wù)的不可缺少的輔助炮型。

問(wèn)題：18.當(dāng)在有裂縫的軟石堅(jiān)石中，階梯高度應(yīng)大于在藥壺炮藥壺不易形成時(shí)，

可采用的爆破方法是貓洞炮。

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A.2m

B.4m

C.3m

D.6m

答案:B［解析］貓洞炮最佳使用條件為巖石等級(jí)一般為IX級(jí)以下，最好是丫~VD級(jí)，階梯高度

最小應(yīng)大于眼深的兩倍，自然地面坡度不小于50。，最好在70。左右。此時(shí)貓洞炮能夠充分

利用巖體本身的崩塌作用，能用較淺的炮眼爆破較高的巖體。因此當(dāng)在有裂縫的軟石堅(jiān)石中，

階梯高度大于4m,藥壺炮藥壺不易形成時(shí)，采用貓洞炮可以獲得好的爆破效果。

問(wèn)題：19.充分利用巖體本身的崩塌作用，能用較淺的炮眼爆破較高的巖體，一般爆破可炸

松15~150m3的爆破方法是o

A.貓洞炮

B.綜合爆破

C.藥壺炮

D.釬鋼炮

答案:A［解析］綜合爆破一般包括小炮和洞室兩大類(lèi)，其中小炮主要包括鋼釬炮、深孔爆破

等鉆孔爆破，洞室炮主要包括藥壺炮和貓洞炮，隨藥包性質(zhì)、斷面形狀和微地形的變化而不

同。貓洞炮其最佳能夠充分利用巖體本身的崩塌作用，能用較淺的炮眼爆破較高的巖體，一

般爆破可炸松15~150m3。使用條件是在巖石等級(jí)一般為IX級(jí)以下,最好是V~VD級(jí)，階

梯高度最小應(yīng)大于眼深的兩倍，自然地面坡度不小于50°,最好在70。左右的情況下。

問(wèn)題:20.在爆破技術(shù)的分類(lèi)中屬于洞室爆破。

A.光面爆破

B微差爆破

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C.預(yù)裂爆破

D.拋擲爆破

答案:D［解析］洞室爆破中,為使爆破設(shè)計(jì)斷面內(nèi)的巖體大量拋擲（拋坍）出路基，減少爆破后

的清方工作量，保證路基的穩(wěn)定性，可根據(jù)地形和路基斷面形式，采用拋擲爆破、定向爆破、

松動(dòng)爆破方法。

問(wèn)題：21.自然地面坡角a>30。，地形地質(zhì)條件均較復(fù)雜，臨空面大時(shí)，宜采用的爆

破方法。

A.平坦地形的拋擲爆破

B.斜坡地形半路塹的拋坍爆破

C.平坦地形的定向爆破

D.斜坡地形路塹的拋擲爆破

答案:B［解析］自然地面坡角a>30。，地形地質(zhì)條件均較復(fù)雜，臨空面大時(shí)，宜采用斜坡地

形半路塹的拋坍爆破。在陡坡地段，巖石只要充分破碎，就可以利用巖石本身的自重坍滑出

路基，提高爆破效果。拋擲爆破有三種形式，另外兩種為平坦地形的拋擲爆破和斜坡地形路

塹的拋擲爆破。其中平坦地形的拋擲爆破，當(dāng)自然地面坡角a<15。，路基設(shè)計(jì)斷面為拉溝

路塹，石質(zhì)大多是軟石時(shí)，為使石方大量揚(yáng)棄到路基兩側(cè)，通常采用穩(wěn)定的加強(qiáng)拋擲爆破。

斜坡地形路塹的拋擲爆破，當(dāng)自然地面坡角a在15。~50。之間，巖石也較松軟時(shí)，可采用

拋擲爆破。

問(wèn)題：22.液限大于塑性指數(shù)大于的土，不得直接作為路堤填料。

A.50%,20

B.50%,26

C.55%,20

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D.55%,26

答案:B［解析］輕、重黏土不是理想的路基填料，規(guī)范規(guī)定：液限大于50%、塑性指數(shù)大于

26、含水量不適宜直接壓實(shí)的細(xì)粒土，不得直接作為路基填料，需要使用時(shí)，必須采取技

術(shù)措施進(jìn)行處理，經(jīng)檢查滿足設(shè)計(jì)要求后方可使用。

問(wèn)題：23.土方路堤施工時(shí),適用于無(wú)法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機(jī)械無(wú)

法進(jìn)場(chǎng)的路堤的施工方法是O

A.水平分層填筑法

B.縱向分層填筑法

C.橫向填筑法

D.聯(lián)合填筑法

答案:C［解析］路堤施工技術(shù)中，橫向填筑是從路基一端或兩端按橫斷面全高逐步推進(jìn)填筑。

由于填土過(guò)厚，不易壓實(shí)，僅用于無(wú)法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機(jī)械無(wú)法

進(jìn)場(chǎng)的路堤。

問(wèn)題：24.當(dāng)路堤原地基橫坡陡于1:5時(shí)原地基應(yīng)挖成臺(tái)階臺(tái)階寬度一般不小于m0

A.0.8

B.2.0

C.1.2

D.1.4

答案:B［解析］山坡路堤，地面橫坡不陡于1:5且基底符合規(guī)定要求時(shí)，路堤可直接修筑在天

然的土基上。地面橫坡陡于1：5時(shí)，原地面應(yīng)挖成臺(tái)階（臺(tái)階寬度不小于2m）,并用小型夯

實(shí)機(jī)加以夯實(shí)。

問(wèn)題：25.不同土質(zhì)混合填筑路堤時(shí)，以透水性較小的土填筑于時(shí)，應(yīng)做成4%的雙

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向橫坡。

A上層

B.下層

C.中層

D.上層或中層

答案:B［解析］不同土質(zhì)混合填筑路堤，以透水性較小的土填筑于路堤下層時(shí)，應(yīng)做成4%的

雙向橫坡；如用于填筑上層時(shí)，除干旱地區(qū)外，不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤

邊坡上。

問(wèn)題：26.高速公路、一級(jí)公路和鋪設(shè)高級(jí)路面的其他等級(jí)公路的填石路堤多采用.

A.分層壓實(shí)法

B.豎向填筑法

C.沖擊壓實(shí)法

D.強(qiáng)力夯實(shí)法

答案:A［解析］填石路堤施工技術(shù)填筑方法有：①豎向填筑法（傾填法）；②分層壓實(shí)法（碾壓

法）；③沖擊壓實(shí)法；④強(qiáng)力夯實(shí)法。其中，分層壓實(shí)法（碾壓法）指自下而上水平分層，逐層

填筑，逐層壓實(shí)，是普遍采用并能保證填石路堤質(zhì)量的方法。高速公路、一級(jí)公路和鋪設(shè)高

級(jí)路面的其他等級(jí)公路的填石路堤采用此方法。

問(wèn)題：27.路基施工中，當(dāng)土石混合料中石料含量小于70%時(shí)，土石路堤整平可用推土機(jī)鋪

填,松鋪厚度控制在_____以內(nèi)。

A.40cm

B.80cm

C.30cm

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D.60cm

答案:A［解析］土石路堤不得采用傾填方法，只能采用分層填筑，分層壓實(shí)。當(dāng)土石混合料

中石料含量超過(guò)70%時(shí)，宜采用人工鋪填，整平應(yīng)采用大型推土機(jī)輔以人工按填石路堤的

方法進(jìn)行；當(dāng)土石混合料中石料含量小于70%時(shí)，可用推土機(jī)鋪填，松鋪厚度控制在40cm

以內(nèi)，接近路堤設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，需改用土方填筑。

問(wèn)題:28.下列路段中,不宜在雨季進(jìn)行路基施工的是。

A.碎礫石路段

B.路塹棄方路段

C.膨脹土路段

D.丘陵區(qū)砂類(lèi)土路段

答案:C［解析］雨期路基施工地段一般應(yīng)選擇丘陵和山嶺地區(qū)的砂類(lèi)土、碎礫石和巖石地段

和路塹的棄方地段。重黏土、膨脹土及鹽漬土地段不宜在雨期施工；平原地區(qū)排水困難，不

宜安排雨期施工。

問(wèn)題：29.可在冬期進(jìn)行路基施工的工程項(xiàng)目是。

A.一級(jí)公路的土路基開(kāi)挖

B.挖掘填方地段的臺(tái)階

C.巖石地段的路塹開(kāi)挖

D.整修路基邊坡

答案:C［解析］路基工程可冬期進(jìn)行的項(xiàng)目包括：①泥沼地帶河湖凍結(jié)到一定深度后，如需

換土?xí)r可趁凍結(jié)期挖去原地面的軟土、淤泥層換填合格的其他填料;②含水量高的流動(dòng)土質(zhì)、

流沙地段的路塹可利用凍結(jié)期開(kāi)挖;③河灘地段可利用冬期水位低，開(kāi)挖基坑修建防護(hù)工程,

但應(yīng)采取加溫保溫措施，注意養(yǎng)護(hù)；④巖石地段的路塹或半填半挖地段，可進(jìn)行開(kāi)挖作業(yè)。

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問(wèn)題：30.下列關(guān)于路基加寬施工技術(shù)要點(diǎn)的說(shuō)法，正確的是。

A.應(yīng)按設(shè)計(jì)拆除老路路緣石、舊路肩、邊坡防護(hù)、邊溝及原有構(gòu)造物的翼墻或護(hù)墻等

B.施工前應(yīng)截?cái)嗔飨蛲貙捵鳂I(yè)區(qū)的水源，開(kāi)挖臨時(shí)排水溝，保證施工期間排水通暢

C.老路堤與新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不宜小于0.3m

D.拓寬部分的路堤采用非透水性填料時(shí)，應(yīng)在地基表面按設(shè)計(jì)鋪設(shè)墊層，墊層材料一般為砂

礫或碎石，含泥量不大于3%

答案:D［解析］D項(xiàng)，拓寬部分的路堤采用非透水性填料時(shí)，應(yīng)在地基表面按設(shè)計(jì)鋪設(shè)墊層,

墊層材料一般為砂礫或碎石，含泥量不大于5%。

二、多項(xiàng)選擇題

問(wèn)題:L用于公路路基的土質(zhì)填料，應(yīng)通過(guò)取樣試驗(yàn)確定填料的O

A.最小強(qiáng)度

B.級(jí)配

C.抗彎拉強(qiáng)度

D.最大粒徑

E.最大CBR值A(chǔ)BCDE

答案:AD［解析］用于公路路基的填料要求挖取方便，壓實(shí)容易，強(qiáng)度高，水穩(wěn)定性好。其中

強(qiáng)度要求是按CBR值確定，應(yīng)通過(guò)取土試驗(yàn)確定填料最小強(qiáng)度和最大粒徑。

問(wèn)題2下列材料中可用作路堤填料的有。

A.有機(jī)土

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B.沼澤土

C.粉煤灰

D鋼渣

E.凍土ABCDE

答案:CD［解析］石質(zhì)土屬于較好的路基填料；砂土在使用時(shí)可摻入黏性大的土改善質(zhì)量；砂

性土是良好的路基填料；粉質(zhì)土不宜直接填筑于路床，必須摻入較好的土體后才能用作路基

填料；輕、重黏土不是理想的路基填料，需要使用時(shí)，必須采取技術(shù)措施進(jìn)行處理，經(jīng)檢查

滿足設(shè)計(jì)要求后方可使用；黃土、鹽漬土、膨脹土等特殊土體不得已必須用作路基填料時(shí),

應(yīng)嚴(yán)格按其特殊的施工要求進(jìn)行施工，泥炭、淤泥、凍土、有機(jī)質(zhì)土、強(qiáng)膨脹土、含草皮土、

生活垃圾、樹(shù)根和含有腐殖物質(zhì)的土不得用作路基填料；滿足要求（最小強(qiáng)度CBR、最大粒

徑、有害物質(zhì)含量等）或經(jīng)過(guò)處理之后滿足要求的煤渣、高爐礦渣、鋼渣、電石渣等工業(yè)廢

渣可以用作路基填料。

問(wèn)題：3.粉煤灰路堤的組成除路堤主體部分外，還包括o

A.邊坡盲溝

B.包邊土

C.封頂層

D.隔離層

E.反濾層ABCDE

答案:ABCD［解析］粉煤灰路堤一般由路堤主體部分、護(hù)坡和封頂層及隔離層、排水系統(tǒng)等

組成,其施工步驟與土質(zhì)路堤施工方法相類(lèi)似，僅增加了包邊土和設(shè)置邊坡盲溝等工序。

問(wèn)題4山嶺地區(qū)的雨期路基施工一般應(yīng)選擇在____地段進(jìn)行。

A.砂類(lèi)土

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B.巖石

C.碎石

D.重黏土

E.膨脹土ABCDE

答案:ABC［解析］雨期施工地段的選擇包括：①雨期路基施工地段一般應(yīng)選擇丘陵和山嶺地

區(qū)的砂類(lèi)土、碎礫石和巖石地段和路塹的棄方地段；②重黏土、膨脹土及鹽漬土地段不宜在

雨期施工；平原地區(qū)排水困難，不宜安排雨期施工。

問(wèn)題5特殊路基類(lèi)型包括。

A.沿河路基

B.軟土地區(qū)路基

C.黃土地區(qū)路基

D.涎流冰地段路基

E.巖溶地區(qū)路基ABCDE

答案:BCDE［解析］特殊路基的類(lèi)型有：①軟土地區(qū)路基；②滑坡地段路基；③巖坍與巖堆地

段路基；④泥石流地區(qū)路基；⑤巖溶地區(qū)路基；⑥多年凍土地區(qū)路基；⑦黃土地區(qū)路基；⑧

膨脹土地區(qū)路基；⑨鹽漬土地區(qū)路基；⑩沙漠地區(qū)路基；雪害地段路基；涎流冰地段路基。

問(wèn)題6路基填筑前原地基為耕地或松土?xí)r，應(yīng)該先清除的土體有。

A.有機(jī)土

B.種植土

C.草皮

。黏土

E.黃土ABCDE

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答案:ABC［解析］路基填筑前，原地基為耕地或松土?xí)r，應(yīng)先清除有機(jī)土、種植土、草皮等，

清除深度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，一般不小于15cm,平整后按規(guī)定要求壓實(shí)。

問(wèn)題：7.關(guān)于原地基處理,下列說(shuō)法正確的有_____o

A.路基用地范圍內(nèi)的樹(shù)木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植清理，砍伐的樹(shù)木應(yīng)移置于路

基用地之外，進(jìn)行妥善處理

B.原地面的坑、洞、墓穴等應(yīng)用原地土或砂性土回填，并按規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)

C.原地基原狀土的強(qiáng)度不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行換填，且換填深度不小于20cm

D.當(dāng)路堤填土高度小于路床厚度(80cm)時(shí)，路床壓實(shí)度不宜小于基底壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)

E.當(dāng)路堤填土高度大于路床厚度(80cm)時(shí)，路床壓實(shí)度不宜小于基底壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)AB

CDE

答案:AB［解析］CDE三項(xiàng)，路基基底原狀土的強(qiáng)度不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行換填，換填深度應(yīng)

不小于30cm,并予以分層壓實(shí)到規(guī)定要求。當(dāng)路堤填土高度小于路床厚度(0.8m)時(shí)，基底

的壓實(shí)度不宜小于路床的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。

問(wèn)題：&土質(zhì)路塹橫向挖掘可采用人工作業(yè)，也可機(jī)械作業(yè),具體方法有。

A.單層橫向全寬挖掘法

B.多層橫向全寬挖掘法

C.分層縱挖法

D.通道縱挖法

E.分段縱挖法ABCDE

答案:AB［解析］土質(zhì)路塹橫向挖掘可采用人工作業(yè)，也可機(jī)械作業(yè)，具體方法有：①單層橫

向全寬挖掘法從開(kāi)挖路塹的一端或兩端按斷面全寬一次性挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高逐漸向縱深挖掘，

挖出的土方一般都是向兩側(cè)運(yùn)送。該方法適用于挖掘淺且短的路塹。②多層橫向全寬挖掘法,

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從開(kāi)挖路塹的一端或兩端按斷面分層挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高，適用于挖掘深且短的路塹。

問(wèn)題9石質(zhì)路塹直接應(yīng)用機(jī)械開(kāi)挖的優(yōu)點(diǎn)有。

A.沒(méi)有鉆爆工序作業(yè)

B.適于破碎堅(jiān)硬巖石

C.不需要風(fēng)、水、電輔助設(shè)施

D.簡(jiǎn)化了場(chǎng)地布置

E.沒(méi)有爆破產(chǎn)生的公害ABCDE

答案:ACD［解析］機(jī)械開(kāi)挖的優(yōu)點(diǎn)為以下五點(diǎn)：①?zèng)]有鉆爆工序作業(yè)；②不需要風(fēng)、水、電

輔助設(shè)施；③簡(jiǎn)化了場(chǎng)地布置；④加快了施工進(jìn)度，提高了生產(chǎn)能力。B項(xiàng)，機(jī)械開(kāi)挖的缺

點(diǎn)是不適于破碎堅(jiān)硬巖石。E項(xiàng)，靜態(tài)破碎法的優(yōu)點(diǎn)是安全可靠，沒(méi)有爆破產(chǎn)生的公害；缺

點(diǎn)是破碎效率低，開(kāi)裂時(shí)間長(zhǎng)。

問(wèn)題:10.在選擇路基填料時(shí),不得使用的土有。

A凍土

B.淤泥、沼澤土

C.有機(jī)土、含草皮土

D.鹽漬土、黃土、膨脹土

E.液限大于50%、塑性指數(shù)大于26的土ABCDE

答案:ABC［解析］路基填料中，ABC三項(xiàng)，泥炭、淤泥、凍土、強(qiáng)膨脹土、有機(jī)質(zhì)土、含草

皮土、生活垃圾、樹(shù)根和含有腐殖物質(zhì)的土不得用作路基填料；D項(xiàng)，黃土、鹽漬土、膨脹

土等特殊土體不得已必須用作路基填料時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按其特殊的施工要求進(jìn)行施工；￡項(xiàng)，液

限大于50%、塑性指數(shù)大于26、含水量不適宜直接壓實(shí)的細(xì)粒土，不得直接作為路基填料,

需要使用時(shí)，必須采取技術(shù)措施進(jìn)行處理，經(jīng)檢查滿足設(shè)計(jì)要求后方可使用。

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問(wèn)題：11.路基填料的工程性質(zhì)包括?

A.石質(zhì)土由粒徑大于2mm的碎（礫）石，其含量由25%~50%及大于50%兩部分組成

B.砂土沒(méi)有塑性，但透水性好，毛細(xì)水上升高度很小，具有較大的摩擦系數(shù)

C.黃土、鹽漬土、膨脹土等特殊土體不得已必須用作路基填料時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按其特殊的施工要

求進(jìn)行施工

D.砂土路基強(qiáng)度低，水穩(wěn)定性差

E.砂性土是良好的路基填料，既有足夠的內(nèi)摩擦力，又有一定的黏聚力ABCDE

答案:ABCE［解析］路基填料的工程性質(zhì)包括：①石質(zhì)土由粒徑大于2mm的碎（礫）石，其含

量由25%~50%及大于50%兩部分組成。②砂土沒(méi)有塑性，但透水性好,毛細(xì)水上升高度

很小，具有較大的摩擦系數(shù)。③砂性土是良好的路基填料，既有足夠的內(nèi)摩擦力，又有一定

的粘聚力。④粉質(zhì)土不宜直接填筑于路床，必須摻入較好的土體后才能用作路基填料，且在

高等級(jí)公路中，只能用于路堤下層（距路槽底0.8m以下）。⑤輕、重黏土不是理想的路基填

料,規(guī)范規(guī)定：液限大于50%、塑性指數(shù)大于26、含水量不適宜直接壓實(shí)的細(xì)粒土，不得

直接作為路基填料，需要使用時(shí)，必須采取技術(shù)措施進(jìn)行處理，經(jīng)檢查滿足設(shè)計(jì)要求后方可

使用。⑥黃土、鹽漬土、膨脹土等特殊土體不得已必須用作路基填料時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按其特殊的

施工要求進(jìn)行施工。泥炭、淤泥、凍土、有機(jī)質(zhì)土、強(qiáng)膨脹土、含草皮土、生活垃圾、樹(shù)根

和含有腐殖物質(zhì)的土不得用作路基填料。⑦滿足要求（最小強(qiáng)度CBR、最大粒徑、有害物質(zhì)

含量等）或經(jīng)過(guò)處理之后滿足要求的煤渣、高爐礦渣、鋼渣、電石渣等工業(yè)廢渣可以用作路

基填料，但在使用過(guò)程中應(yīng)注意避免造成環(huán)境污染。

問(wèn)題：12.土質(zhì)路堤填筑常用的機(jī)械有.

A鏟運(yùn)機(jī)

B.平地機(jī)

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C.裝載機(jī)

D.空壓機(jī)

E挖掘機(jī)ABCDE

答案:ABCE［解析］土質(zhì)路堤填筑常用推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等

機(jī)械，可以分為以下作業(yè)方式：①水平分層填筑；②縱向分層填筑；③橫向填筑；④聯(lián)合填

鞏等。

問(wèn)題：13.關(guān)于雨期填筑路堤,下列表述正確的有.

A.雨期路堤施工地段除施工車(chē)輛外，應(yīng)嚴(yán)格控制其他車(chē)輛在施工場(chǎng)地通行

B.在填筑路堤前，如原地面松軟，應(yīng)采取換填措施

C.含水量過(guò)大無(wú)法晾干的土不得用作雨期施工填料

D.路堤應(yīng)分層填筑

E.雨期填筑路堤需借土?xí)r，取土坑距離填方坡腳不宜小于4mABCDE

答案:ABCD［解析］雨期填筑路堤要求包括：①雨期路堤施工地段除施工車(chē)輛外，應(yīng)嚴(yán)格控

制其他車(chē)輛在施工場(chǎng)地通行。②在填筑路堤前，應(yīng)在填方坡腳以外挖掘排水溝，保持場(chǎng)地不

積水，如原地面松軟，應(yīng)采取換填措施.③應(yīng)選用透水性好的碎（卵）石土、砂礫、石方碎渣

和砂類(lèi)土作為填料。利用挖方土作填料時(shí)應(yīng)隨挖隨填及時(shí)壓實(shí)。含水量過(guò)大無(wú)法晾干的土不

得用作雨期施工填料。④路堤應(yīng)分層填筑。每一層的表面，應(yīng)做成2%~4%的排水橫坡。

當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天或雨前完成壓實(shí)。⑤雨期填筑路堤需借土?xí)r，取土坑距離填方坡腳不

宜小于3m。平原區(qū)路基縱向取土?xí)r，取土坑深度一般不宜大于1m。

問(wèn)題：14.需按冬期施工要求進(jìn)行路基施工的有o

A.反復(fù)凍融地區(qū)，連續(xù)5天晝夜平均溫度在0℃以下

B.反復(fù)凍融地區(qū)，連續(xù)10天晝夜平均溫度在-3T以下

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C.反復(fù)凍融地區(qū),連續(xù)5天晝夜平均溫度在-3℃以下

D.反復(fù)凍融地區(qū)，連續(xù)12天晝夜平均溫度在0℃以下

E.反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度-3。（2以上，但凍土尚未完全融化ABCDE

答案:BE［解析］應(yīng)按冬季施工要求進(jìn)行路基施工的有兩種情況，包括：①反復(fù)凍融地區(qū)，晝

夜平均溫度在-30℃以下，連續(xù)10天以上;②晝夜平均溫度雖然上升到-3℃以上，但凍土

未完全融化。

問(wèn)題：15.在冬期進(jìn)行道路路堤填筑，正確的施工措施包括o

A.冬期填筑的路堤填料，應(yīng)選用未凍結(jié)的砂類(lèi)土，碎、卵石土等透水性好的土

B.應(yīng)按橫斷面全寬平填，每層最大松鋪厚度不得超過(guò)30cm

C.當(dāng)路堤高距路床底面1m時(shí)，應(yīng)碾壓密實(shí)后停止填筑

D.當(dāng)天填的土第二天碾壓完成，以防受凍

E.冬期填筑路堤，每層每側(cè)應(yīng)超填并壓實(shí)ABCDE

答案:ABCE［解析］冬期填筑路堤應(yīng)當(dāng)注意的事項(xiàng)包括：①冬期施工的路堤填料，應(yīng)選用未凍

結(jié)的砂類(lèi)土，碎、卵石土，開(kāi)挖石方的石塊石楂等透水性良好的土。②冬期填筑路堤，應(yīng)按

橫斷面全寬平填每層松厚應(yīng)按正常施工減少20%~30%且最大松鋪厚度不得超過(guò)30cm。

壓實(shí)度不得低于正常施工時(shí)的要求。當(dāng)天填的土必須當(dāng)天完成碾壓。③當(dāng)路堤高距路床底面

1m時(shí)，應(yīng)碾壓密實(shí)后停止填筑。④挖填方交界處，填土低于1m的路堤都不應(yīng)在冬期填筑。

⑤冬期施工取土坑應(yīng)遠(yuǎn)離填方坡腳。如條件限制需在路堤附近取土?xí)r，取土坑內(nèi)側(cè)到填方坡

腳的距離應(yīng)不得小于正常施工護(hù)坡道的1.5倍。⑥冬期填筑的路堤，每層每側(cè)應(yīng)按設(shè)計(jì)和施

工技術(shù)規(guī)范規(guī)定超填并壓實(shí)。待冬期后修整邊坡削去多余部分并拍打密實(shí)或加固。

問(wèn)題：16.人工破凍法適用于開(kāi)挖冰凍層較薄，破凍面積不大的路塹表層凍土，其具體方式

包括.

［一級(jí)建造師考試密押資料］公路工程管理與實(shí)務(wù)分類(lèi)模擬22

A.水針開(kāi)凍法

B.蒸汽放熱解凍法

C.火燒法

D.火焰灼燒法

E.日光暴曬法ABCDE

答案:ABCE［解析］人工破凍法的內(nèi)容是：當(dāng)冰凍層較薄，破凍面積不大，可用日光暴曬法、

火燒法、熱水開(kāi)凍法、水針開(kāi)凍法、蒸汽放熱解凍法和電熱法等方法脹開(kāi)或融化冰凍層，并

輔以人工撬挖。

三、案例分析題

［背景資料］

某高速公路M合同段(K17+300-K27+300),主要為路基土石方工程，本地區(qū)巖層構(gòu)

成為泥巖、砂巖互層，抗壓強(qiáng)度20MPa,地表土覆蓋層較薄。在招標(biāo)文件中，工程量清單

列有挖方2400000m3(土石比例為6:4)填方249000m3填方路段填料由挖方路段調(diào)運(yùn)，

考慮到部分工程量無(wú)法準(zhǔn)確確定，因此采用單價(jià)合同，由監(jiān)理工程師與承包人共同計(jì)量，土

石開(kāi)挖綜合單價(jià)為16元/m3。施工過(guò)程部分事件摘要如下：