秀園路跨杭申線大橋及附屬工程、信息產(chǎn)業(yè)部電子22所2#4#5#職工住宅樓工程施工組織設(shè)計

嘉興秀園路跨運河大橋

主

橋

施

工

組

織

設(shè)

計

中國地質(zhì)工程集團浙江分公司

2008年8月1日

目錄

第一章工程概況..............................................3

1.1.工程簡況...............................................3

1.2.工程特點...............................................3

1.3.地質(zhì)情況..............................................4

1.4.工程數(shù)量簡況...........................................5

第二章設(shè)計對施工的要求.......................................5

2.1.總體要求..............................................5

2.2.施工測量及沉降觀測....................................6

2.3.樁基施工...............................................7

2.4.承臺及橋臺施工........................................8

2.5.墩身施工...............................................9

第三章施工計劃...............................................10

3.1.施工進度計劃..........................................10

3.2.擬投入的主要施工機械設(shè)備表.............................10

3.3.勞動力計劃表..........................................12

第四章下部結(jié)構(gòu)施工方案......................................13

4.1.鉆孔灌注樁施工.......................................13

4.2.主橋橋墩施工.........................................17

第五章主橋上部結(jié)構(gòu)施工方案..................................20

5.1.盆式橡膠支座安裝.....................................20

5.2.三角區(qū)施工............................................20

5.3.系梁、橫梁現(xiàn)澆施工.....................................31

5.4.鋼管拱肋的制作與安裝..................................35

5.5.鋼管混凝土灌注........................................43

5.6.吊桿安裝及束立調(diào)整....................................45

5.7.后張法預(yù)應(yīng)力施工....................................46

第六章季節(jié)性施工措施.......................................56

6.1.冬季施工措施.........................................56

6.2.雨季施工措施.........................................57

6.3.高溫季節(jié)施工措施.....................................57

6.4.汛期施工技術(shù)措施......................................58

第七章質(zhì)量保證措施.........................................58

第八章安全保證措施.........................................63

第九章其他管理工作........................................63

第十章環(huán)境保護措施........................................64

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第一章工程概況

1.1.工程簡況

為完善嘉興市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，加強市內(nèi)交通聯(lián)系，促進本市與各地區(qū)經(jīng)濟社

會發(fā)展，故實施秀園路大橋工程。

本工程主要功能是跨越京杭大運河，全長650m。其中主橋為單跨82.5

米的系桿拱橋一座，兩段為多跨簡支梁結(jié)構(gòu)的引橋，引橋總長約400.5km,

全橋布置為2X18.5+2X22+17+4X22+82.5+2X18.5+8X22,全橋長483米，

另外道路總長約200米。

本工程按城市標準建設(shè)（主橋?qū)?2.5米，引橋和道路寬24.5米）

設(shè)計車速：60km/ho

設(shè)計荷載：橋梁為汽車一超20級，掛車一120,人群荷載3.5kn/m2

道路路面為BZZ—100標準軸載

通行凈空：25nl

抗震要求：按地震6度設(shè)防

本工程內(nèi)容包括道路、橋梁、排水以及附屬工程。

1.2.工程特點

本橋施工方案采用先梁后拱施工，在鋼拱起吊過程中，對大運河的航

道有些影響，因而，在施工過程中應(yīng)注意做好航道管理工作。

鋼拱吊裝時，順橋向位移較大，要通過調(diào)整體外束來控制，水平位移

數(shù)值應(yīng)嚴格控制，墩頂水平位移不得超過1cm?？罩袧沧⑺闀r應(yīng)采取較好的

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施工措施確保其施工質(zhì)量。

1.3.地質(zhì)情況

秀園路跨運河大橋橋位區(qū)域自上而下共分11大層:

序土層編號土層名稱層厚(M)土層簡述

1①素填土0.3?2.0松軟且不均勻

2②粘土0.3?1.7干強度中等

3③淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土2.5?4.2干強度中等

4④-1粘土1.6?4.0干強度中等

5④-2粉質(zhì)粘土1.1~5.5干強度中等

6@-2(夾)砂質(zhì)粉土1.4~7.4干強度低，無層理

7⑤粉質(zhì)粘土0.4~4.2干強度中等

8粘土5.4-7.0干強度中等

9⑥-2粉質(zhì)粘土6.0?8.9干強度中等

10⑦砂質(zhì)粉土29.5?30.3干強度低，無層理

11(9)-1粉質(zhì)粘土2.8?6.0干強度中等

12(9)-2砂質(zhì)粘土3.4?6.0干強度低，無層理

13⑩粉質(zhì)粘土2.4-3.1干強度中等

14砂質(zhì)粘土/

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1.4.工程數(shù)量簡況

序項目名稱單位數(shù)量備^工

1鋼絞線T66.891含吊桿

2鋼筋T558.902

3C50混凝土m31823.9

4鉆孔樁混凝土m31845.976

5Q345qC鋼T204.532含拱腳，系梁，吊桿

6吊桿根28

第二章設(shè)計對施工的要求

2.1.總體要求

2.1.1.橋梁結(jié)構(gòu)施工除按施工圖紙和本施工說明外，其余均按照現(xiàn)行施工

規(guī)范的相關(guān)條款施工

2.1.2.施工單位在開工前應(yīng)做好施工組織設(shè)計，經(jīng)審查后方可施工，在分

項工程施工前應(yīng)做好相應(yīng)的準備工作，提出具體的施工方案，采取必要的

技術(shù)措施，施工方法，措施，詳細的施工程序及相應(yīng)的進度計劃應(yīng)報施工

監(jiān)理，經(jīng)監(jiān)理簽字后方可施工。

2.1.3.施工單位在施工過程中發(fā)現(xiàn)意外情況或質(zhì)量問題時，應(yīng)及時與監(jiān)

理，業(yè)主'C9及設(shè)計單位取得聯(lián)系。

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2.1.4.橋梁結(jié)構(gòu)受力復(fù)雜，施工工序繁多，重點，難點較多。因此在施工

組織設(shè)計及實施過程中，對本橋施工做全面認真綜合考慮，合理安排，根

據(jù)實際條件，采取切實有效措施，控制工程質(zhì)量十分重要。

2.1.5.施工放樣前應(yīng)全面了解并核對設(shè)計文件，圖紙及相關(guān)資料，若有疑

問應(yīng)及時向監(jiān)理工程師和設(shè)計單位提出，以便解決。

2.2.施工測量及沉降觀測

2.2.1.橋梁施工準備階段和施工過程中，應(yīng)進行下列測量工程：對建設(shè)單

位所交付的橋涵中線位置樁，三角網(wǎng)基點樁，水準基點樁等及其測量資料

進行檢查，核對，若發(fā)現(xiàn)樁志不足，不穩(wěn)定，被移動或測量精度不符合要

求時，應(yīng)進行補測，加固，移設(shè)或重新測校，并通知建設(shè)單位。

為防止出現(xiàn)差錯，施工單位自行測定的重要標志，必須至少由兩組相互

檢查核對，并作出測量和檢查核對記錄。

所有墩臺基礎(chǔ)施工放樣，應(yīng)根據(jù)道路線位圖和橋梁總體布置圖中的道路

設(shè)計中心線和橋梁設(shè)計中心線進行控制。施工放樣必須嚴格校核橋梁控制

點樁號，并校核與相應(yīng)道路線位的位置關(guān)系，所有墩臺基礎(chǔ)施工放樣必須

按樁號，坐標雙控互校放樣，確認無誤后，方可進行基礎(chǔ)的施工。

2.2.2.沉降觀測

工程竣工驗收時應(yīng)向設(shè)計，建設(shè)單位提交墩臺沉降連續(xù)觀測資料。在

施工過程中自完成橋臺施工時起，每隔2個月進行一次觀測，并將觀測記

錄提交業(yè)主及設(shè)計院，作為工程竣工驗收的重要資料，以便對工程結(jié)構(gòu)進

行必要的分析判斷工作。

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2.3.樁基施工

本工程樁基采用鉆孔灌注樁，樁徑分別為1.2m,0.8mo

若遇地質(zhì)實際情況與地質(zhì)詳勘報告有較大出入或遇到特殊情況，須及

時與建設(shè)方或有關(guān)部門反應(yīng)，并妥善的加以解決。

工程在施工前，應(yīng)選取一定數(shù)量的樁基做試樁，以確定合理穩(wěn)妥的施

工方法和施工設(shè)備，并檢驗地質(zhì)狀況及地質(zhì)承載力。

施工單位應(yīng)采用成熟合理的，經(jīng)過鑒定的鉆孔樁施工工藝進行施工。

2.3.1.鉆孔樁成孔控制：成孔應(yīng)達到設(shè)計規(guī)定的深度和直徑，對于淤泥質(zhì)

較厚的樁位，可用長護筒跟進法施工，確保鉆孔，清孔，吊設(shè)鋼筋籠及灌

注水下混凝土過程均不塌孔。

2.3.2.鋼筋籠應(yīng)符合下列規(guī)定：

(1)鋼筋籠制作，運輸和安裝過程中應(yīng)采取措施防止變形，應(yīng)有足夠剛

度，以便吊運，安裝時鋼筋籠不損壞，變形；

(2)樁基主鋼筋籠分段插入已鉆成之空洞內(nèi)，各段之間的主筋可以采用

焊接接頭，焊接采用單面焊接，焊接長度不小于10d(d為鋼筋直徑)，下

部主筋可向內(nèi)略彎折以利鋼筋的定位；

(3)吊放入孔時，不得碰撞孔壁，灌注水下混凝土?xí)r，應(yīng)采取措施固定

鋼筋籠位置；

(4)鋼筋籠保護層允許偏差±20mm；

2.3.3.灌注水下混凝土

(1)鉆孔樁各工序應(yīng)連續(xù)施工，鋼筋籠入孔后4小時內(nèi)必須灌注混凝土,

盡快為好;

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（2）灌注混凝土后樁頂標高應(yīng)比設(shè)計標高預(yù)加一定高度，以便清楚浮漿

確保樁頂混凝土均勻密實，強度符合要求；預(yù)加高度應(yīng)按實際情況通過實

踐試驗求出，本工程暫定為1?2m,在施工取得經(jīng)驗后調(diào)整；

（3）灌注樁的實際澆注混凝土不得小于計算體積；

2.3.4.鉆孔灌注樁的驗收

（1）樁尖標高，應(yīng)達到設(shè)計要求；

（2）樁孔垂直度在0.5%以內(nèi)，樁底沉渣值W100mm（在放入鋼筋籠后，澆

筑混凝土前測定）；一柱一樁應(yīng)嚴格按照排架樁驗收；

（3）鉆孔樁混凝土強度應(yīng)達到設(shè)計圖的要求，在樁的長度范圍內(nèi)均達到

設(shè)計標號，無斷層或夾層，樁的上端為重點檢查部位，樁頂鑿除預(yù)留部分

后，無殘余松散層或薄弱混凝土層；

（4）應(yīng)對鉆孔灌注樁采用超聲波法或其他可靠，有效，非破壞性的方法

進行完整性檢測，以確定樁的質(zhì)量，達到設(shè)計要求后方可驗收。重要部位

的樁（如一柱一樁及主橋樁基）應(yīng)逐根進行檢測，對樁的質(zhì)量有疑問時，

應(yīng)采取鉆取芯樣法對樁進行檢測，對柱樁并應(yīng)鉆到樁底0.5m以下。除了動

力測試，原則上應(yīng)選擇一定數(shù)量的樁在現(xiàn)場進行靜荷載試驗，以驗證單柱

承載力。

（5）鉆孔灌注樁工程驗收時應(yīng)提交下列資料：樁位測量放樣圖；材料試

驗記錄；樁位的竣工平面圖和樁尖標高；樁的檢測記錄和結(jié)論；

2.4.承臺及橋臺施工

2.4.1.承臺厚度為2.5m,承臺頂面埋深大于0.5m,立柱預(yù)埋抽筋必須正

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確。

(a).橋臺施工步驟：

(1).填土須分層夯實至橋面標高，堆載預(yù)壓；

(2).土體穩(wěn)定后再進行樁基施工；

(3).開挖基坑至臺帽底標高，澆筑臺帽；

(4).架設(shè)空心板梁后臺后填土；

(b).填土要求：

(1).每30cm一層，分層夯實，不得采用建筑垃圾及含有有機物的土做

填土堆載。

(2).臺后均設(shè)置現(xiàn)澆鋼筋混凝土搭板，搭板要求后做。(與道路路面

施工同步)

(3).橋臺施工時，不要遺漏伸縮縫，搭板等預(yù)埋件。

(4).主橋主墩承臺基坑離防汛墻較近，開挖時應(yīng)采取防滲等措施，確

保防汛墻及承臺施工安全。承臺澆筑時應(yīng)注意水化熱的不利影響。

2.5.墩身施工

2.5.1.承臺與樁，立柱連接處為重要節(jié)點，應(yīng)精心施工。

2.5.2.蓋梁的混凝土澆筑必須在初凝前一次澆完，蓋梁擋塊在架梁后澆

筑。

2.5.3.任何蓋梁在澆筑混凝土前，必須復(fù)核一下墩頂標高和平面位置，在

確保無誤后方可澆筑混凝土。

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第三章施工計劃

3.1.施工進度計劃

本工程采用先梁后拱施工方案，施工進度主要由混凝土齡期決定。（施

工總體計劃表見附表）

3.2.擬投入的主要施工機械設(shè)備表

序號機械名稱規(guī)格型號單位數(shù)量主要用途備注

1鏟車ZL40輛2航道的土石方工程

2挖掘機EX200臺2橋梁挖土

3推土機120型臺2橋梁等土方工程

4浮吊60-80t臺1鋼管拱吊裝

5壓路機12-15t臺2防汛通道道路路面工程

6振動壓路機BW213>YZK18臺1防汛通道道路路面工程

7汽車吊8t臺2起吊小型設(shè)備、機具、構(gòu)件

9運輸車輛自卸5t輛10運送土石方

10空壓機9m3/min臺2混凝土拆除

11泥漿泵2PN臺6溝槽及基坑排水

12潛水泵200QJ臺10溝槽及基坑排水

13井點設(shè)備輕型套6開挖深度較淺的溝槽及基坑降水

14貝雷桁架m2000橋梁上部結(jié)構(gòu)

18木工加工機械套4橋梁、木模板加工

19裝卸車8T輛2運送小型設(shè)備、機具、構(gòu)件等

20配電箱200A臺20工地供電系統(tǒng)

22碰焊機臺3鋼筋焊接

23電焊機臺20橋梁上部結(jié)構(gòu)支架

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24卷揚機臺4橋梁上部結(jié)構(gòu)

25蛙式打夯機3KW臺4基坑及溝槽回填

27打樁機臺2打小方樁

28插入式振搗器根40混凝土振搗

29平板式振搗器只20混凝土振搗

32攤鋪機U0GELF-1800套1三渣、瀝青混凝土路面攤鋪

33碎路面施工機械套1防汛通道道路

36千斤頂YCW250臺4張拉縱向預(yù)應(yīng)力

37千斤頂YCQ25臺4張拉橫向預(yù)應(yīng)力

38千斤頂YC60A臺4張拉豎向預(yù)應(yīng)力

39油泵ZB2X2/49臺10

40真空壓縮機臺4預(yù)應(yīng)力孔道壓漿

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3.3.勞動力計劃表

勞動力組織計劃表

序號工種按工程施工階段投入勞動力計劃（共11個月）

1234567891011人數(shù)

1管理人員161616161616161616161616

2鋼筋工303030606060606060707070

3混凝土工302030505050808080808080

4木工101720606060606060606060

5焊工578181820202020303030

6支架工02025656565652020201065

7電工567888888888

8機械工81215181818181818181818

9打樁工0303050505050503030050

10張拉工0008888151515815

11普工130100110120130130130130130130130130

12合計234258291473486485350477487427430485

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第四章主橋橋墩施工

4.1.鉆孔灌注樁施工

秀園路跨運河大橋主橋橋基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁，鉆孔樁直徑均為1.2m,鉆

孔樁以⑦2層灰色粉砂作為其持力層。河中需要臨時支撐墩，支撐墩的基礎(chǔ)

也采用61.2m的鉆孔灌注樁。河中需打桐木樁來構(gòu)建臨時墩鉆孔樁的工作

平臺。

4.1.1施工準備

施工前先確定樁基軸線和樁位標志，根據(jù)設(shè)計給出的各墩位的縱、橫

坐標及里程樁號控制點來測放，用全站儀定出墩臺軸線、樁位，填寫樁基

軸線和樁位標志記錄。

4.1.2成孔施工

開工前做好樁位復(fù)核、鉆架定位調(diào)整、護筒復(fù)核等準備工作。護筒直

徑為大于鉆孔樁20cm左右，護筒中心與樁位中心偏差小于50mm。護筒采用

鋼護筒，壁厚6mm~8mm,護筒四周用粘土填實。

(a).鉆進前仔細做好鉆桿、鉆頭長度量測工作，在鉆桿上標志編號并記

錄各節(jié)長度。鉆進中鉆桿下放前復(fù)核長度以保證鉆孔深度的準確性。

(b).安裝鉆機時必須控制好機頭鉆桿的垂直度與機架平臺的水平度，以

保證鉆孔垂直，鉆機底部必須穩(wěn)固可靠。

(c).對照工程地質(zhì)勘探報告，對于淤泥質(zhì)粘土、粉土和砂類土土層，采

用人工造漿，將性能合格(塑性指數(shù)較大、含砂率較小)的粘土和膨潤土攪

拌后使用。對粘土層采用自然造漿方法。

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(d).當(dāng)樁孔達到設(shè)計孔深后進行第一次清孔，孔底沉渣厚度小于設(shè)計要

求，經(jīng)驗收合格后即放置鋼筋籠及導(dǎo)管，然后進行第二次清孔，沉渣厚度

不得大于設(shè)計規(guī)定值，同時測量泥漿相對密度等指標，驗收合格后進行下

道工序。如果清孔后，在30分鐘沒有及時灌筑水下混凝土，需測定孔底沉

渣厚度，如果超過值，必須再次清孔。

(e).開鉆時，在樁孔內(nèi)投入一定數(shù)量的粘土、膨潤土及相應(yīng)的水，鉆機

不進尺空轉(zhuǎn)，利用鉆頭攪制泥漿，攪拌后抽至循環(huán)池，待循環(huán)池及樁孔全

部儲夠泥漿后，先啟動泥漿泵和轉(zhuǎn)盤，后進行進尺鉆進。

(f).在鉆進過程中，進尺快慢根據(jù)土質(zhì)情況來控制，并經(jīng)常對鉆孔泥漿

的相對密度和漿面等檢查觀察。粘土層中鉆進，采取相應(yīng)措施加強洗孔，

避免發(fā)生泥包鉆頭，重點控制失水量和PH值以保證清孔效果。

(g).用于泥漿循環(huán)的泥漿溝、泥漿池必須科學(xué)布置、合理配套，采用硬

地處理。整個施工場地采用C20混凝土澆筑，保證平整、牢固。泥漿溝、

池采用C10混凝土澆搗底部。兩側(cè)用磚塊砌筑并用砂漿抹面。泥漿池內(nèi)分

割成沉淀池、循環(huán)池和廢漿池，泥漿池與泥漿溝相互聯(lián)通，保證鉆孔所用

的泥漿在溝池內(nèi)循環(huán)流動。廢漿用槽車等封閉式運輸車輛或泥漿船外運。

(h).鉆進成孔過程，經(jīng)常注意鉆渣的撈取，注意土層的變化，并記入記

錄表中，以便與地質(zhì)剖面圖核對。

(i).鉆進過程中，每小時化驗一次泥漿性能，根據(jù)施工進度、地層特點

及時調(diào)整泥漿參數(shù)，確保泥漿具有良好的攜渣和護壁性能，保證成孔質(zhì)量

和鉆進速度。

4.1.3.終孔及清孔

(a).當(dāng)孔深已達到設(shè)計標高后，必須同時有現(xiàn)場監(jiān)理工程師進行檢查驗

收以確定終孔。終孔驗收項目主要有孔深和孔徑兩項，皆不得小于設(shè)計要

求。當(dāng)現(xiàn)場不具備儀器測量孔徑設(shè)備時，可自制等直徑導(dǎo)軌垂直放測。

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(b).成孔工序驗收合格后，進行第一次清孔工序的施工。清孔采用換漿

法施工。即鉆孔完成后，提起鉆錐至孔底約20cm,繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，然后以相對

密度較低的泥漿壓入，逐步把鉆孔內(nèi)浮懸的鉆渣和相對密度較大的泥漿換

出。

4.1.4.鋼筋籠施工

(a).因鋼筋籠是按圖紙要求分段制作，故放鋼筋籠時主筋采用電焊綁

接，在同一截面內(nèi)鋼筋接頭數(shù)不得大于主筋總數(shù)的50%。

(b).鋼筋籠放置時應(yīng)對準孔位，吊直扶正緩緩下放，避免碰撞孔壁，放

置到設(shè)計標高時即固定，以防鋼筋籠上浮，

(c).鉆孔樁鋼筋籠要按設(shè)計要求放置。施工時布置穿心圓混凝土墊塊，

一個斷面放3~4塊，每隔2m~3m放一檔。

(d).鋼筋籠施工時必須避免主筋偏心連接。為了加強籠體節(jié)段在起吊、

安裝過程中的剛度，避免發(fā)生彎折、扭曲現(xiàn)象，在籠體內(nèi)每隔2m布置一層

020水平加強筋。

4.1.5.混凝土(成樁)施工

(a).嚴格把好混凝土原材料數(shù)量關(guān)，由專人掌握好配合比，每根樁做二

組試塊，在開灌、中間和結(jié)束時各做一次坍落度測定。一般坍落度控制在

18cm?20cm。

(b).混凝土開灌前做好第二次清孔，不達標準不能灌注混凝土，安放澆

灌活塞，導(dǎo)管離孔底40cm。

(c).為確保不出現(xiàn)斷樁現(xiàn)象，第一灌采用大劑量灌注且導(dǎo)管必須埋入混

凝土面大于2m。灌注中嚴禁導(dǎo)管提出混凝土面，并設(shè)專人記錄混凝土灌入

深度及導(dǎo)管埋深，導(dǎo)管埋深不準小于2m并不準大于6m。

(d).澆筑至樁頂時，按設(shè)計圖紙的樁頂標高增加1?2m的澆筑高度。

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(e).考慮到一根混凝土樁澆筑時間為5?6小時，因此確定水下混凝土

初凝時間為6小時。

(f).鉆孔樁施工完畢后，根據(jù)設(shè)計要求對其進行檢測。

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4.1.6.施工流程場地平整

樁位放樣

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4.2.承臺施工

4.2.1.秀園路跨運河大橋主橋承臺厚度為2.5m,承臺頂面埋深大于0.5m.

承臺開挖深度在3.0m左右，基底位于粘土層上，放坡比例為1:1。

4.2.2.挖土與墊層

(a).挖土選用1m，挖機，坑底預(yù)留20cm厚人工鏟平，以防超挖及破壞

工程樁。機械挖土?xí)r要注意對樁的保護，避免施加水平力。

(b).沿坑底一周設(shè)200x200排水邊溝和一只集水井，用于排水。

(c).組織有效的施工流水作業(yè)，開挖出的土方及時回填至臺后填土區(qū)

域，減少二次運土，做好場內(nèi)的保潔工作。

(d).挖土后應(yīng)立即進行承臺位置標高、基坑驗收等工作，并進行墊層

混凝土施工?；娱_挖后應(yīng)有專人負責(zé)基坑穩(wěn)定、邊坡穩(wěn)定監(jiān)護并加快基

礎(chǔ)施工進度。

4.2.3.鑿樁

采用人工鑿樁，鑿樁高度應(yīng)達到設(shè)計要求的伸長量，然后人工將樁頂修

平至設(shè)計標高。鑿斷的樁頭用機械吊離基坑。樁頂平整度必須滿足小應(yīng)變

測試要求。

4.2.4.模板施工

(a).模板采用定型鋼模板，圍楝設(shè)置間距為300mm、600mm、600mm；對

撐螺桿直徑14mm,橫向布置間距600mmo

(b).安裝前，在模板上涂刷脫模劑，安裝完畢后及時檢查承臺位置(軸

線)及幾何尺寸是否符合圖紙要求。

(c).模板支撐必須牢固，不得支撐于浮土上，必要時打支撐樁

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(d).澆筑混凝土?xí)r派專人看模，及時糾正模板系統(tǒng)的變形和阻止漏漿。

(e).本工程承臺側(cè)模采用定型組合鋼模板，用雙根(|)48定型鋼管作為圍

懈

4.2.5.鋼筋施工

(a).本工程鋼筋加工由鋼筋加工棚加工成型，按工程進度要求分批進

場，鋼筋加工前及時提供鋼筋質(zhì)保書、鋼筋試驗報告、鋼筋對焊接頭試驗

報告，進場鋼筋掛牌、分規(guī)格堆放。會同監(jiān)理對對焊接頭抽查并送試驗室

作抗拉試驗。

(b).為保證承臺面層鋼筋位置正確，需選用L40x40角鋼做支架。

(c).墩柱插筋一次到位，不進行搭接或電焊。為保證插筋不變位、不

傾斜，插筋與基礎(chǔ)下排鋼筋點焊固定，在上排鋼筋位置處用角鋼與支架和

定型鋼模固定限位。

(d).為了保證承臺面層鋼筋位置正確不下?lián)希诔信_面層鋼筋和下層鋼

筋之間設(shè)置適當(dāng)?shù)募芰摻??？紤]到混凝土料入模的沖擊力，在模板上鋪

設(shè)橫梁，用8#鐵絲吊住面層鋼筋，以不使面層鋼筋下?lián)蠟槟康摹?/p>

(e).綁扎承臺預(yù)埋鋼筋時，其伸入承臺內(nèi)的長短按設(shè)計規(guī)定的長度。外

露承臺的鋼筋用環(huán)箍扎牢固定，并與承臺的頂面用筋點焊牢固，以確保墩

柱主筋位置的準確。其它鋼筋施工嚴格按技術(shù)規(guī)范要求施工。

4.2.6.混凝土施工

(a).承臺混凝土采用商品混凝土，中墩承臺根據(jù)實際情況采用高壓固定

泵泵送。

(b).混凝土必須連續(xù)澆搗完成，分層下料，分層振搗，混凝土表面收水

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后，鐵板壓光。

(C).混凝土初凝后，覆蓋二層海綿包裹，灑水使混凝土表面始終濕潤，

進行細心養(yǎng)護，防止混凝土面出現(xiàn)收縮裂縫。

(d).混凝土到達現(xiàn)場后要隨時抽樣，測定混凝土坍落度并制作試塊。現(xiàn)

場嚴禁任意加水。

(e).澆筑混凝土采用插入式振動器進行搗實，振搗器的插入要緊跟混凝

土的入摸，防止漏振與過振。

(f).澆筑時在整個平截面范圍水平分層進行澆筑，上下兩層間隔時間應(yīng)

盡量縮短，在振搗時要將插入式振搗器的振動棒稍伸入到下層混凝土。

(g).時間應(yīng)以被振搗混凝土表面停止沉落和表面氣泡不再顯著發(fā)生為

度。振搗時振動棒應(yīng)盡量避免碰鋼預(yù)埋件，并與模板保持一定距離。振搗

時不要搖動鋼筋，否則會影響下層混凝土與鋼筋的握固強度。

(h).承臺頂面要做好抹面工作，收水到符合要求，使墩柱以外的表面平

整光潔。當(dāng)混凝土澆筑完畢后，要及時做好養(yǎng)護工作，防止混凝土表面產(chǎn)

生裂縫。

(i).在冬季施工，嚴格按照技術(shù)規(guī)范中的有關(guān)冬季施工條文執(zhí)行。

4.2.7.回填土施工

(a).按規(guī)范要求拆模后進行回填土。

(b).回填土采用分層夯實，每層厚0.3米，回填至承臺頂面標高以上

0.5mo

(c).基坑填土前必須將積水及淤泥清除。填土要分層填筑夯實或壓實，

每層厚度一般不超過30cm。

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(d).凡淤泥或含水過大或含有機物質(zhì)過多的垃圾土一律不能使用。

(e).填土必須待混凝土強度達到設(shè)計標號的50%時方可進行，并對稱進

行回填，設(shè)有支撐的基坑，再回填時，隨土方填筑高度，分批自下往上拆

除，嚴禁取一次拆除后填土。

(f).回填土分層夯實，并進行環(huán)刀實驗，合格后進行上一層土回填。端

橫梁、三角區(qū)結(jié)構(gòu)、拱腳支架范圍以內(nèi)的土應(yīng)用小型壓路機或打夯機夯實,

要求承載力達到lOt/iA

第五章主橋上部結(jié)構(gòu)施工方案

5.1.盆式橡膠支座安裝

主橋支座采用GPZ(H)系列盆式橡膠支座。

5.1.1.安裝要點

(a).支座安裝前，應(yīng)全面檢查產(chǎn)品合格證書中有關(guān)技術(shù)性能指標和支座

指標，不符合設(shè)計要求時，不得使用。

(b).安裝前應(yīng)將墩、臺支座支墊處和梁底面清理干凈，用經(jīng)緯儀放出支

座十字線，準確放出支座位置。

(c).支座組裝時，其底面和頂面(埋置于墩頂和梁底面)的鋼墊板，必

須埋置密貼。

(d).墊板與支座間平整密貼，支座四周不得有0.2mm以上的縫隙；支座

中線、水平位置偏差不得大于lmmo

(e).墊板與支座前應(yīng)嚴格保持清潔。

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5.2三角區(qū)施工

5.2.1工程概況

秀園路跨運河大橋為中承式拱橋，邊墩三角區(qū)位于京杭大運河南北兩

岸，包括邊跨拱肋、中跨於拱肋、端橫梁、中橫梁、立柱等。三角區(qū)現(xiàn)場

澆筑，擬采用滿堂支架現(xiàn)澆混凝土方案。

5.2.2地基加固及支架搭設(shè)

(a).三角區(qū)拱肋豎向投影下方和端橫梁伸出承臺部分投影下方支架搭

設(shè)部分軟土應(yīng)清除，一般應(yīng)清除30~40cm厚的軟土，再壓實，然后鋪墊30cm

厚碎石墊層，經(jīng)壓實后最后再鋪20cme20鋼筋混凝土，混凝土表面應(yīng)整平

壓光。地基處理范圍為每根拱肋投影下方地基，并且沿橫橋?qū)?m。

(b).三角區(qū)中橫梁豎向投影下支架搭設(shè)部分應(yīng)清除30?40cm厚的軟土，

再壓實，然后鋪墊20cm厚碎石墊層，經(jīng)壓實后最后再鋪10cmC20素混凝土，

混凝土表面應(yīng)整平壓光。處理范圍沿中橫梁且寬度為2.0m。

(c).每個拱腳預(yù)埋鋼板下方布置①800鉆孔灌注樁兩根，澆筑2m高承

臺，并在承臺上安裝兩根6.5m高的①300鋼管，壁厚1cm,以承擔(dān)鋼管拱

肋吊裝過程中產(chǎn)生的豎向力。

(d).滿堂支架采用M8鋼管，鋼管擱置在20號槽鋼上，20號槽鋼平放

于混凝土層上，混凝土層下部地基進行加固處理，并保證四周排水通暢。

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5.2.3模板施工

(a).模板

(1.根據(jù)結(jié)構(gòu)構(gòu)造形式和施工條件確定模板荷載。

(2).模板板面平整光潔，采用支架支撐，該支架由＜|)48鋼管和構(gòu)件組成穩(wěn)

定的支撐。頂面采用方木和槽鋼抄平，上滿鋪復(fù)合模板。

(b).模型制作和裝拆

(1).復(fù)合板以及有關(guān)配件(包括各種扣件)均應(yīng)采購自信譽良好，質(zhì)量

可靠的廠家。

(2).按設(shè)計圖安裝模型，其誤差應(yīng)符合規(guī)范要求，并經(jīng)驗收后方可使用。

(3).拆模時，碎強度必須符合規(guī)范規(guī)定，拆模時不得猛烈敲打，致使模

型使用壽命降低，拆除模板和支架后應(yīng)及時清除灰漿、污垢，維修整理分

類妥善存放。

(c).施工方法

(1).底模、側(cè)模均采用木模，模板厚度為18nlm。立柱模板采用鋼模。

(2).模板尺寸按施工圖配制，擱柵拱肋下方一般采用5x10cm小方木和

10x15大方木，端橫梁及中橫梁下方也采用5x10cm方木。

(3).側(cè)模5*10cm方木垂直軸線方向布置，間距30cm,拉桿間距60cm布

置。

(4).模板采用軸6的對拉螺桿固定。

(5).底模鋪完后，再用儀器檢驗梁的標高和邊線。待模板全部安裝后，

對其平面位置、頂部標高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行復(fù)驗。

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(6).木模的接縫中嵌入吹塑紙，以防混凝土漏漿，底模接縫處用粘酯嵌

填密實打光。

(7).模板在使用前要涂刷脫模劑，外露面混凝土模板和脫模劑，應(yīng)采用

同一品種，不能使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料，固定在模板

上的預(yù)埋件和預(yù)留孔須安裝牢固，位置準確。

(8).澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)派專人觀察，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的

可能時，及時糾正。

(9).落架嚴格按設(shè)計要求進行操作。

(10).梁側(cè)面模板要在混凝土強度能保證其表面不致因拆除而損壞時方

可拆除，其拆模期限可參照《非承重模板拆除的估計期限》執(zhí)行。

(11).重復(fù)使用的模板應(yīng)始終保持其表面平整、清潔、形狀準確，不漏

心，在進行安裝前需均勻涂刷脫模劑并直立堆放。

(12).值得引起重視的是，木模進場后必須進行篩選，厚度差超過標準

1mm的不得用于底模鋪設(shè)。

(13).通過復(fù)核方可吊裝鋼筋骨架，鋼筋驗收后方可安裝側(cè)模。

模板制作允許偏差:

項次項目允許偏差(mm)

1長0、-1

2寬0、-1

3面板端偏斜W0.5

4板面局部不平(2cm平尺檢查)1

5板面和板側(cè)撓度±1

脫模劑采用精制油或?qū)Ｓ玫拿撃?/p>

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模板安裝允許偏差:

項次項目允許偏差(nun)

1標高±10

2軸線偏位10

3表面平整5

4相鄰兩板面高差2

模板拆除后必須堆放平整，以免影響平整度。

底模需拋高，拋高依據(jù)為支架預(yù)壓沉降觀測結(jié)果。

5.2.4.鋼筋施工

(a).鋼筋

(1).鋼筋的力學(xué)性能必須符合現(xiàn)行國家標準。

(2).鋼筋必須有出廠質(zhì)量保證單和試驗報告單。

(3).鋼筋應(yīng)按種類、規(guī)格、等級、廠家分別驗收和堆放，不得混雜，不

得受腐蝕和污染。

(4).在施工中鋼筋互相代用時-，必須按規(guī)范要求并取得設(shè)計部門和有關(guān)

部門的同意。

(b)鋼筋加工

(1).鋼筋應(yīng)保持表面潔凈，如有油漬銹蝕、污垢等應(yīng)予清除。

(2).鋼筋應(yīng)保持平直，使用園盤或彎曲的鋼筋應(yīng)進行調(diào)直。

(3).鋼筋加工配料時，要準確計算長度，并扣除彎曲延長度，彎曲時應(yīng)

按設(shè)計和規(guī)范要求進行加工彎曲。

(c)鋼筋接頭

(1).鋼筋的接頭應(yīng)根據(jù)鋼筋種類、直徑、受力狀況及接頭位置和設(shè)計規(guī)

定來選擇連接方法。

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(2).鋼筋接頭方法應(yīng)遵守下列規(guī)定：

1).焊縫長度、寬度和厚度應(yīng)嚴格按規(guī)范和設(shè)計要求進行，并做試件

提交試驗報告單；

2).電弧焊接所用電焊條應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計要求，并有出廠合格證；

3).電弧焊的施焊場地應(yīng)有防風(fēng)、雨的措施；

4).搭接接頭和焊接接頭在同一截面內(nèi)的面積的百分率均應(yīng)符合規(guī)范

和設(shè)計要求。

(d)鋼筋的綁扎和安裝

(1).綁扎鋼筋前，應(yīng)嚴格按圖做好鋼筋排列間距的各種樣尺和劃線。

(2).鋼筋在相交點處應(yīng)用鐵絲扎結(jié)鋼筋網(wǎng)的交叉點，可以每隔一根互

成梅花形扎牢，但在周邊交叉點均應(yīng)綁扎，雙向主筋的板則須將全部鋼筋

交點綁扎。

(3).箍筋轉(zhuǎn)角與鋼筋的交接點均應(yīng)扎牢。

(4).箍筋接頭在柱中和梁中均應(yīng)交叉布置。

(5).箍筋彎鉤在角部與分角線一致，綁扎鐵絲向內(nèi)彎不得伸向保護

層。

(6).吊運鋼筋骨架時，應(yīng)不使骨架變形，必要是可加鋼筋加固，或其

它提高骨架剛性的臨時措施，待正確入模后才能解除，入模前應(yīng)按設(shè)計要

求墊好砂漿墊塊，以確鋼筋保護層厚度。

(7).入模后鋼筋應(yīng)按設(shè)計要求調(diào)正就位，為使鋼筋在灌注碎時不變動

可適當(dāng)增加撐筋。

(8).每次鋼筋綁扎成型后，在澆筑碎前應(yīng)請監(jiān)理工程師檢查隱蔽工程

后方可進入下道工序。

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(e).注意事項

(1).鋼筋進場后必須按不同規(guī)格、品種分開，架空堆放，并設(shè)立標牌,

以便區(qū)分，減少銹蝕，可加蓋油布。

(2).鋼筋骨架加工需在平整的加工場地上進行。

(3).鋼筋骨架加工前必須再次仔細核對鋼筋的尺寸、規(guī)格，并將表面

的油漬、漆皮、銹等清除干凈，局部彎曲的先進行調(diào)直。不合格的鋼筋不

得加工。

(4).焊接前，應(yīng)將需要焊接部位用鐵絲臨時綁扎牢固，焊接時先在焊

縫兩端點焊定位，然后進行焊接口。

(5).骨架焊接時，不同直徑鋼筋的中心線應(yīng)在同一平面上，所以較小

直徑的鋼筋在焊接時，下面應(yīng)墊以適當(dāng)厚度的鋼板。

(6).施焊順序應(yīng)由中到邊對稱地向兩端進行，先焊骨架下部，再焊骨

架上部：相鄰的焊縫采用分區(qū)對稱分皮跳焊，不得順方向一次焊成，焊渣

應(yīng)隨焊隨敲，并隨時檢查電焊質(zhì)量，嚴禁產(chǎn)生漏焊、夾渣等質(zhì)量通病。

(7).鋼筋骨架焊接允許偏差:

項次項目允許偏差

1骨架的長±10

2骨架的寬±5

3骨架的高±5

(8).骨架電焊完畢后，必須等其充分自然冷卻后方可取出，運往堆場。

(9).鋼筋骨架必須平整、重疊堆放，每根骨架下鋼管墊襯，間距不大

于1m,且上下對正，同時，骨架要求按吊裝順序堆放，以避免吊裝時發(fā)生

混淆，必要時可進行編號。

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(10).鋼筋骨架吊裝采用浮吊，吊裝過程中必須必須避免發(fā)生變形。

(11).由于鋼筋骨架自重較大，今后綁扎中恐有困難，故要求在吊裝

就位時盡量準確。

鋼筋位置允許偏差：

項次項目允許偏差

1鋼筋排距±5

2主筋間距±5

3鋼筋彎起點位置±20

4箍筋間距0,20

鋼筋驗收后方可進行側(cè)模安裝。

5.2.5.碎施工

(a).一般規(guī)定

碎試塊由邊長為0.15米的標準試模制作。

(b).碎配制材料

(1).碎為商品碎，碎配制材料應(yīng)符合如下要求：

(2).水泥采用425水泥。

(3).砂(細骨料)

砂應(yīng)選用級配良好的中粗砂；砂的含泥量應(yīng)小于3%,其它有害物質(zhì)均

應(yīng)符合規(guī)范要求；砂應(yīng)具有足夠的堅固性。

(4).碎石(粗骨料)

粗骨料最大粒徑和顆粒的級配應(yīng)符合規(guī)范和施工要求；

粗骨料中針片狀含泥量、有害物質(zhì)含量均應(yīng)符合規(guī)范要求；

粗骨料強度應(yīng)符合巖石立方體強度或壓碎指標值，堅固性也應(yīng)符合規(guī)

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范規(guī)定。

⑸.水

拌制砂用水應(yīng)使用清潔能飲用的自來水。

(6).外加劑

外加劑的使用要求和質(zhì)量標準必須符合規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理工程師同

品、o

(C).碎配合比

(1).性的強度應(yīng)滿足設(shè)計要求，還要滿足設(shè)計對碎的抗凍、抗?jié)B要求;

(2).碎的水灰比、水泥用量應(yīng)符合規(guī)范要求和設(shè)計特殊要求；

(3)碎的坍落度應(yīng)滿足施工要求；

1).應(yīng)按規(guī)定做三個不同的配合比，其中一個為調(diào)整后的基準配合

比，另外兩個配合比的水灰比值分別為±0.05,其用水量相同，砂率適當(dāng)調(diào)

整；

2).制作碎試件時，需在拌制后檢驗坍落度、粘密性、保水性及拌

和物容重。每個配合比做一組試塊，遇早期強度時可多做幾組。經(jīng)標準養(yǎng)

護后再試壓，求得強度，算出平均強度和水灰比后即可初步定出所需碎配

合比。

(d)碎的拌制

(1).碎拌制前應(yīng)對各類衡器進行調(diào)查，確定其靈敏性，準確符合要求，

在使用過程中使衡器始終保持良好的工作狀態(tài)。

(2).嚴格按簽發(fā)的施工配合比進行配料，不得隨意變更。其用水量應(yīng)根

據(jù)砂、石的含水量調(diào)整砂、石、水的用量，并據(jù)此簽發(fā)當(dāng)日施工配合比。

(3).碎用料的誤差應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。

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(4).碎攪拌要均勻，應(yīng)嚴格控制拌和程序和時間。

(e)?碎的運輸

(1).運輸路線應(yīng)使碎運輸迅速、順利、方便。

(2).運輸中應(yīng)保持碎勻質(zhì)宜使用碎灌送車。到達工地后，應(yīng)立即灌注，

不得停留時間過長。

(3).碎運到后，應(yīng)具備施工所需的坍落度。

(4).驗運輸時，夏天應(yīng)遮陽。

(5).碎出料前應(yīng)快速轉(zhuǎn)動1分鐘，以保持碎的均勻性。

(f)?碎的灌注

(1).碎灌注前應(yīng)對拌和、運輸、振搗等各種設(shè)備進行檢查，確保完好。

(2).對鋼筋、模板等隱蔽工程進行驗收，簽證后方可進行。

(3).用碎泵車或碎泵輸送碎時，應(yīng)預(yù)先檢查輸送管道、彎管暢通。

(4).事先確認碎運輸車、碎泵車(碎泵)停留位置、移動路線，安全可

靠。

(5).性超過初凝時間，碎則不得使用。

(6).應(yīng)用導(dǎo)管、溜槽、吊筒傾到碎入模、自由傾落高度不得超過2米。

(7).碎應(yīng)水平分層灌注，每層小于30cm。

(8)?碎的間歇時間應(yīng)控制在下層碎初凝前，其時間可根據(jù)氣溫、水泥品

種確定。

(g)?碎的振搗

(1).世振搗時，派專人看管模型和鋼筋，如發(fā)現(xiàn)變形，應(yīng)及時糾正。

(2).使用插入式振動器時，震動棒應(yīng)垂直或略有傾斜插入碎，不得平放

在碎表面。

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(3).震動棒宜快插慢提，插入時應(yīng)與鋼筋和模板、預(yù)埋件距離5?10cm。

(4).震動棒前后插入距離以直線行列插搗時，不得超過振動器作用半徑

1.5倍，以梅花振搗時，不得超過振動器作用半徑1.75倍。

(5).振搗時間控制在30秒為宜。當(dāng)碎停止沉落，表面氣泡不再明顯增

加灰漿出現(xiàn)，碎已將模型邊角填充飽滿為好。

(h)碎的養(yǎng)護

(1).對于一般碎在灌筑后12小時以內(nèi)對干硬性碎2小時內(nèi)應(yīng)用土工布

覆蓋碎表面灑水及時養(yǎng)護，灑水次數(shù)應(yīng)使碎及模板始終保持濕潤。養(yǎng)護時

間還應(yīng)根據(jù)氣溫、陽光等情況調(diào)正，以確保碎表面不出現(xiàn)干縮裂縫為宜。

(2).養(yǎng)護時間一般為7天，對摻有外摻劑和抗?jié)B碎應(yīng)延長到14天以上。

(i).注意事項

(1)?本工程碎標號為C50,坍落度控制在12±2cm,不采用外加劑。碎

廠家提前完成混凝土配合比試驗，并組織商品混凝土運輸，保證混凝土澆

筑連續(xù)進行。

(2).混凝土澆筑使用汽車泵，振搗采用插入式振動器，碎分層澆筑，振

動棒振搗時，近模板邊處插點間距10cm(離模板距離不大于10cm)；中間

部分“梅花式振搗)，插點間距20cm,每一點振搗時須插入前一層5cm以上,

并做到快插慢拔，以減少氣泡。

(3).混凝土澆筑完畢后及時用土工布遮蓋，經(jīng)常灑水保持混凝土濕潤狀

態(tài)。側(cè)模拆除后繼續(xù)澆水，養(yǎng)護期不小于14天。若遇氣溫高或太陽暴曬時,

則應(yīng)在混凝土初凝后即復(fù)蓋以免混凝土的干縮裂縫?；炷翝仓^程中預(yù)

應(yīng)力束孔道內(nèi)應(yīng)穿鋼絞線，以防水泥堵塞孔道。

(4).三角區(qū)碎總體分三次澆筑，第一次澆筑拱肋段碎，第二次澆筑小立

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柱股、第三次澆筑端橫梁、中橫梁碎。

5.2.6.支座及拱腳預(yù)埋鋼板安裝施工測量

(a).三角區(qū)端橫梁和有立柱的邊橫梁下方設(shè)有GPZ(II)系列支座，在安

裝前應(yīng)復(fù)測立柱頂?shù)乃?，并保證安裝支座的水平。每個支座上方有預(yù)埋

鋼板，預(yù)埋鋼板的錨筋應(yīng)在鋼板安裝前焊接好，在預(yù)埋鋼板與支座的焊接

過程中應(yīng)注意焊接溫度，防止鋼板變形。

(b).按設(shè)計圖紙，三角區(qū)共有6塊拱腳預(yù)埋鋼板，其安裝是本工程的關(guān)

鍵。在安裝過程中，測量員隨時對預(yù)埋鋼板的標高及軸線進行測量，如有

偏差，及時調(diào)整。

(c).鋼管拱肋吊裝過程中，將對每個拱腳產(chǎn)生約100t豎向力，在拱腳下

方應(yīng)采用中300大鋼管支撐。

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5.3.系梁、橫梁現(xiàn)澆施工

5.3.1.施工工藝

5.3.2.系梁模板支架

(a).支架經(jīng)過詳細計算，支架的縱向、橫向間距均為60cm。

(b).鋼管全部采用(|)48x3.5mm的萬能桿件。面積為489mm2,回轉(zhuǎn)半徑為

15.8mm,立桿為搭接接長，單桿垂直承載力按《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》和有關(guān)

數(shù)據(jù)，按l.Ot計算。

(c).計算出鋼管立桿間距、縱桿間距、橫桿間距，待立桿穩(wěn)定性計算滿

足總負載后，再另加剪刀撐布置加固整個支架。

(d).鋼管支架立于處理過的混凝土地坪上或水上工作平臺時，要用24#

槽鋼作為墊板，鋼管立桿設(shè)置在凹口向上的槽鋼內(nèi)，使應(yīng)力分散，進一步

保證支架的整體性和穩(wěn)定性。

(e).支撐橫桿上下兩端頭隔10cm放一道橫桿，以保支撐穩(wěn)定。搭設(shè)支架

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過程中要及時放置斜撐桿，剪刀撐以及必須的纜繩，避免腳手架在搭設(shè)過

程中發(fā)生偏斜和傾倒。立桿與立桿之間通過兩只旋轉(zhuǎn)扣件綁接連接，間距

45cm,這樣有利于調(diào)節(jié)梁底標高。當(dāng)多根立桿搭接時，應(yīng)保證頂端的力點

與底部立桿豎向吻合，不得于一側(cè)偏心搭接接長。

(f).立桿與橫桿必須用直角扣扣緊，不得隔步設(shè)置與遺漏。相鄰立桿的

接頭位置應(yīng)錯開布置，在不同的步距內(nèi)，與相近橫桿的距離不宜大于縱距

的1/3,上下橫桿的接長位置應(yīng)錯開布置，在不同的立桿步距中，與相近立

桿的距離不大于縱距的1/3O相鄰步距的橫桿應(yīng)錯開布置在立桿的里側(cè)和外

側(cè)，以減少立桿偏心受載情況。

(g).剪刀撐沿架高連續(xù)布置，橫向也連續(xù)布置，縱向每隔5根與立桿設(shè)

一道，每片架子不少于三道，剪刀撐的斜桿除兩端用旋轉(zhuǎn)扣件與腳手架的

立桿或橫桿扣緊外，在其中應(yīng)增加2?4個扣結(jié)點。

(h).由于排架搭設(shè)是依靠扣件螺栓緊固完成的，因此每節(jié)點的扣件螺栓

施工中都必須用力矩板手進行檢查，只有當(dāng)力矩達到設(shè)計及規(guī)范規(guī)定時才

能通過。對頂端放槽鋼的橫桿與立桿之間的扣件作重點檢查。

5.3.3.模板安裝

(a).系梁底模、側(cè)模均采用九夾板，厚度為18mm。

(b).擱柵一般采用lOcmX15cm楞木，底模采用擱柵布置，側(cè)模、縱肋需

進行計算。

(c).系梁側(cè)模用M8的對拉螺桿固定，系梁下部在底模以下用M8的對拉

螺桿固定，目的在于拆模后系梁外露處看不到有拉桿螺絲。

(d).底模鋪完后，再用儀器檢驗梁的標高和邊線。待模板全部安裝后，

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對其平面位置，頂部標高，節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行復(fù)驗。

(e).木模的接縫中嵌入吹塑紙，以防混凝土漏漿，底模接縫處用粘酯嵌

填密實打光。

(f).施工腳手架不得和模板及支架相連，模板在使用前要涂刷脫模劑，

外露面混凝土模板和脫模劑，應(yīng)采用同一品種，不能使用易粘在混凝土上

或使混凝土變色的油料，固定在模板上的預(yù)埋件和預(yù)留孔須安裝牢固，位

置準確。

(g).澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)派專人觀察，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的

可能時，及時糾正。

(h).系梁側(cè)面模板要在混凝土強度能保證其表面不致因拆除而損壞時方

可拆除，其拆模期限可參照《非承重模板拆除