信息化標準管理制度

管制度求，檢驗批、分項、分部工程施工質量檢驗合格率達到100%，單位工程一次驗收合格率100%，主體工程質量零缺陷，實車最高檢測速目副經(jīng)理組員：項目部副經(jīng)理(書記)、各部門負責人、工區(qū)經(jīng)理制性標準以及哈齊客專公司的有關規(guī)定，按照有關規(guī)程、規(guī)范、標準日常檢查指導，按照有關規(guī)程、規(guī)范、標準和審核合格后的施工圖進標段工程施工安全負總責；副經(jīng)理、駐地經(jīng)理為副組長，各職能部門駐地經(jīng)理部的安全生產(chǎn)領導小組是項目經(jīng)理部安委會的派出機工程師，施工作業(yè)隊設專職安全員，班組設兼職安全員，全員參預安1.2.2.2.職責安全經(jīng)費，完善安全防護設施，配齊安全檢查人員；制定項目部相關的安全經(jīng)費，完善安全防護設施，配齊安全檢查人員；參預安全事故容跨既有公路、鐵路的安全防護；防高空墜落和落物傷人；防現(xiàn)澆梁支架垮塌、防掉梁、防起重機和架橋機傾覆；防洪防汛；嚴防爆炸點T定具有針對性的各項安全管理規(guī)章制度。做到有制度、有考核、有獎(2)安全生產(chǎn)檢查(3)定期安全生產(chǎn)檢查(4)時常性的安全檢查(5)專業(yè)性的安全檢查(6)季節(jié)性、節(jié)假日安全生產(chǎn)專項檢查(7)安全檢查記錄(8)隱患整改危（wei）險性較大工程的安全技術方案的編制審批全技術措施，經(jīng)項目經(jīng)理部批準，報安全監(jiān)理審核后下發(fā)執(zhí)行，建立對于腳手架工程、模板工程、鋼筋焊接加工、車輛運輸、施工用招標文件要求工期：建設總工期48個月(含6個月調試期)。計目經(jīng)理師組員：項目經(jīng)理部各部門負責人、工區(qū)經(jīng)理各級地方政府密切配合，協(xié)同作戰(zhàn)，采取有效措施，確保工程的順利度負總責，做到精心組織，精密計劃。建立強有力的指揮系統(tǒng)，實行實現(xiàn)工期計劃。積極組織開展勞動競賽，發(fā)揮整體優(yōu)勢，形成整體合技術裝備優(yōu)良、能打硬仗的施工隊伍，落實安全、工期、質量目標管區(qū)工程和重點目經(jīng)理部借鑒相關客運專線的施工經(jīng)驗，選取先進的工(5)在標段建立進度管理激勵制度，獎優(yōu)罰劣，促進各工區(qū)進在保證工程安全、質量、工期、環(huán)保、科技創(chuàng)新目標前提下，嚴格把總成本控制在投標書的總預算內，實現(xiàn)最佳經(jīng)濟效益和社會效成本控制總體要求，建立“一個目標、兩個控制、三方溝通、四級管位，按確定工期分階段完成任務，及時計價；溝通設計單位，了解設計意圖，做好設計外變更補償工作；溝通監(jiān)理單位，熟悉執(zhí)行最新施1.4.2.2.職責根據(jù)財務會計制度的有關規(guī)定，建立成本核算制，設置核算臺賬；組織各工區(qū)照圖施工，在保證工期、質量的前提下控制成本，保證企業(yè)；，按照工區(qū)要求在不同階段投入規(guī)定數(shù)量的作業(yè)人員、機具、設備(10)認真落實征地拆遷部省記要，明確各部門職責，從嚴控制建造與沿線城市環(huán)境、自然景觀和諧相容，施工一條資源節(jié)約型、環(huán)、1.5.2.2.職責程的施工環(huán)保效果，對存在問題及時提出整改意見，反饋項目部，并量避開居民集中區(qū)，合理安排臨近城區(qū)、居民區(qū)、學校和醫(yī)院等噪聲控，定期檢查沿線重點環(huán)境敏感點，出具報告，提出整改意見，跟蹤檢查落實；二是堅持環(huán)保措施審查制度，對沿線重點暫時工程、環(huán)境力度，項目經(jīng)理部、駐地經(jīng)理部定期進行環(huán)保專項檢查，將環(huán)保檢查關鍵技術試驗研究基和橋梁基礎技術試驗研究(1)哈齊客專高性能混凝土應用技術研究(包括原材料調研、試驗、抗侵蝕技術措施、耐久性檢測評定技術研究等)；；及特殊結構關鍵技術試驗研究與運營安全技術試驗研究(2)哈齊客專無碴軌道絕緣措施試驗驗證及新型絕緣材料試驗(3)哈齊客專區(qū)域性沉降地段對施工、運營安全性影響的長期試驗研究控制技術研究(3)哈齊客專物資設備采購供應組織方案的研究；施已審定的創(chuàng)新方案。根據(jù)項目經(jīng)理部設立的哈齊鐵路專項研究課1.6.3.評審措施、經(jīng)濟等方面科學性、合理性、創(chuàng)新性在國際、國內的率先水平技術成果轉化工作由項目經(jīng)理部工程部歸口負責采集審核確認為全面落實“六位一體”管理要求，又快又好地建設哈齊客運專明確職責分工，細化工作流程，量化工作標準，確保各層面、各環(huán)節(jié)配備人員的能力、素質滿足崗位工作需要。進一步加強培訓，強化過項目經(jīng)理部設經(jīng)理1人，黨工委書記1人，副經(jīng)理4人，總工程項目經(jīng)理部內設五部一室，即：工程管理部、安全質量部、設備物資部、計劃財務部、綜合管理部、中心試驗室。下轄四個工區(qū)、兩求。(3)技術、質檢、安全人員的配備滿足合約要求，并符合配備(3)主要人員及職能部門職責分配、能力要求明確、量化、分(4)工區(qū)要有專職持證質量檢查人員，嚴格按監(jiān)理程序進行隱蔽工程檢查、簽認，并建立相關臺賬，要求旁站的隱蔽工程，必須請賬。)作業(yè)隊組建必須按照作業(yè)隊機構設置要求建立，設置專職定期檢查：由哈齊公司(總指)或者指揮部領導組織、安質部、工程部相關人員參加，組成檢查小組，抽查項目部或者部份工區(qū)，由安質專項檢查由指揮部(項目經(jīng)理部)安質部組織，相關人員參加，(2)試驗室檢查內容織(1)檢查方法采取聽匯報與查看現(xiàn)場相結合、內業(yè)與外業(yè)相結(2)因試驗室儀器設備均通過檢定、校驗，檢查人員可不攜帶(3)檢查形式采取平時檢查與集中檢查相結合的方式。指揮部項目經(jīng)理部為高標準建設哈齊鐵路工程，全面落實“六位一體”管理要求，實現(xiàn)本標段工期、質量、安全、環(huán)保等各項目標，根據(jù)哈理部編制質量、安全、進度、環(huán)保等各項管理辦法，編制綜合檢查實形成統(tǒng)一標準。項目各部門、所屬各單位必須在充分理解《哈齊鐵路始終加強過程控制，注重抓源頭、抓基礎、抓環(huán)節(jié)、抓落實，制定相關的管理標準和實施辦法，確保建設工期、質量、安全、投資、環(huán)保項目管理采用信息化管理，能夠充分利用和發(fā)揮信息資源的價值，為項目的生產(chǎn)管理提供信息化解決方案，實現(xiàn)有序的、科學的信，采用先進的項目管理軟件，并與業(yè)主、監(jiān)理通過網(wǎng)絡聯(lián)結，實現(xiàn)管理自動化，將進度、質量、安全、物資、設備等信息通過網(wǎng)絡快速理。建立自上而下的調度網(wǎng)絡，采取垂直管理，減少中間環(huán)節(jié)，全面及時掌握施工動態(tài)，迅速、準確處理影響施工進度的各種問題；對工控制、安全控制；對其中的合同、項目信息、人員、材料、設備、新技術、資金、場地等要素進行信息化管理。記錄生產(chǎn)要素(人、材、機、資金、技術)的調動使用情況及各種檢測檢驗表格、技術資料、合同，可隨時查閱在不同時期的投資、工序發(fā)展等情況，以便隨時調整下一步工作的進度、成本等；對已完工程，可追溯到每道工序的生產(chǎn)日期、生產(chǎn)人員、使用材料、設備和質量狀況等，可有效地定位到總生產(chǎn)計劃人工需求計劃人工業(yè)務工程量列表材料需求計劃機械需求計劃材料業(yè)務入庫出庫庫存量員人員分類培訓計劃任務分配基本信息技術信息設備設備調用設備維修人工統(tǒng)計材料統(tǒng)計機械統(tǒng)計人工業(yè)務開展勞務隊伍信息勞務隊伍資質班組任務分配材料業(yè)務開展材料訂購驗收倉庫管理領料、發(fā)料報損、盤存機械業(yè)務開展設備信息庫設備調用記錄機械租賃機械維修施工業(yè)務開展務分配生產(chǎn)任務單補存計劃過程管理質量控制結構物施工本道工序施工工班自檢質量整改技術員自檢質量整改本道工序報檢監(jiān)理檢查質檢審核本道工序完成是否已完成本結構物的所有施工下道工序施工結構物完工60