一起學(xué)開車上路之前必須要做的功課

一起學(xué)開車(1)上路之前必須要做的功課

鳳凰汽車用車不要認(rèn)為在駕校拿到“車本”您就是一位合格司機，拿到車本只是剛剛學(xué)會“走”，

因為有很多駕駛常識和駕車知識是駕校學(xué)不到的。很多朋友也會想老司機請教駕車經(jīng)驗，但很多也是錯

誤的方式方法。交通事故都在我們不經(jīng)意間所造成的。所以您離“跑”還有很多要學(xué)的東西。如何駕駛

車輛從而提高行車安全這也是很多朋友關(guān)心的話題。鳳凰汽車從現(xiàn)在要以專業(yè)的姿態(tài)來給大家詮釋從上

車到一名合格司機全過程。

本期“駕車大講堂”就為大家講講駕駛員在“上路之前”所要注意事項。

上車后對司機來說第?件事就是做各種調(diào)節(jié)，影響人們坐姿主要有兩個原因，第一是汽車結(jié)構(gòu)所造

成的，由于方向盤大小、踏板的行程距離、座椅的結(jié)構(gòu)等。第二是駕駛者的因素，由于駕駛員的身高、

臂長、腿長等。不良的駕駛坐姿會加速駕駛中疲勞感，還會對身體的背部、臀部、脊椎帶來損傷。調(diào)整

項目包括座椅調(diào)節(jié)、方向盤調(diào)節(jié)、內(nèi)外后視鏡調(diào)節(jié)等，這樣才能保證駕駛中自己對車輛的正確而又安全

的操控。

?第一節(jié)課：上車后需先調(diào)節(jié)

不管是剛買了來的新車，還是找親戚朋友借來的車，上車后先調(diào)節(jié)座椅，因為每個人的身高、手臂

長度、腿長、以及駕駛習(xí)慣等都會有所不同。但也不是把座椅調(diào)節(jié)到最舒適的位置就是正確的位置下面

就給大家先說說錯誤的坐姿再談?wù)務(wù)_的坐姿。

大多數(shù)新手都會將座椅調(diào)的比較靠前，以至于身體貼到方向盤，靠背也會將調(diào)節(jié)至90度或小于90度

的位置，尤其是個子較矮或剛拿到車本的朋友。但這樣在走顛簸路段時頭會很容碰到車頂，遇到緊急情

況是很難伸展雙臂打方向。

很多老司機都會將坐墊調(diào)制較低較靠后位置，座椅靠背調(diào)到120度以上的角度，達到半躺姿勢，感

覺上較為舒服，但我們并不推薦這種做法，因為這樣會影響視線，以及踩剎車時會更晚的踩到踏板。

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方向盤調(diào)制自己合適的高度，不影響前方視線也不要影響直

重儀表為宜

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正確的做法應(yīng)當(dāng)是將座椅調(diào)節(jié)至適中位置，調(diào)節(jié)方向盤，調(diào)制自己合適的高度，不影響前方視線也

不要影響查看儀表為宜。雙手伸平，兩手腕能搭在方向盤上。腿部能保證有一定的彎曲。雙手握在“三

點”和“九點”的位置，當(dāng)遇到突發(fā)事情便于及時打方向或踩制動，有助于操控車輛。將頭枕中心點位

置與耳朵上端位置調(diào)節(jié)在一個水平線上，有利于車輛在發(fā)生撞擊時，減少巨大的慣性對頭部以及頸椎帶

來的沖擊。

做好了前面的調(diào)節(jié)您也不要著急上路！有人會問都調(diào)好了還不讓我開車走？座椅調(diào)了方向盤也調(diào)了

怎么就不能走！不是做完這些就以為萬事大吉只差起步出發(fā)。您的內(nèi)外后視鏡還沒調(diào)到最佳位置!

內(nèi)后視鏡的調(diào)節(jié)較為簡單，前面咱們已經(jīng)說了座椅調(diào)節(jié)了，那就坐好直接調(diào)內(nèi)后視鏡，后窗應(yīng)完整

的映射在后視鏡的中央位置，并且保持后視鏡內(nèi)的地平線維持在鏡面中央即可。

內(nèi)后視鏡調(diào)節(jié)完畢就需要調(diào)節(jié)左右兩側(cè)外后視鏡。左后視鏡展開后，可以從鏡面中觀察到自己的車

身，并且車身面枳不要超過鏡像的1/4就是合理范圍。原則上從兩側(cè)后視鏡中觀察車后景象，使遠處地

平面處于鏡片中央即可。不過一些朋友習(xí)慣將右側(cè)后視鏡角度調(diào)低，以便于更好的在倒車時觀察右側(cè)路

況，這樣的做法并沒有錯，只是角度不要過低，以遠處地平線為基準(zhǔn)，路面面積不要超過2/3的鏡面面

積都是合理的范圍。

還有個重要的一條叫“安全帶”的東西您還沒有扣好！您該說這你也要說??！這個必須說，這也是

安全駕駛避不可少的。很多交通事故所引發(fā)的傷亡多數(shù)都是由于沒有扣好安全帶所造成的。緊急制動帶

來的巨大慣性把車上的成員向前推裝到擋風(fēng)玻璃，猛烈撞擊把成員甩出車外的比比皆是。若是直接用右

手去拉安全帶確實減小左手的工作量，但同時也容易劃傷頸部。正確的做法是，先用左手把安全帶先水

平方向前拉，再用右手將扣插入插槽。

現(xiàn)在就可以開車上路了，但也要記住握方向盤需左手放在9點位置，右手3點位置，雙手對稱地放在

方向盤兩側(cè)，拇指自然搭在方向盤內(nèi)側(cè)。這樣才是最科學(xué)的方向盤握法，不要圖喜歡某種姿勢，那樣都

會存在安全隱患。上車后一定把各項調(diào)節(jié)工作做好，到了路上沒有時間來給你做調(diào)節(jié)的工作。有句話說

的好“工欲善其事必先利其器”。走不遠在熄火調(diào)整是小，出現(xiàn)剛蹭就需要您自己從兜里掏銀子這可就

大了。

一起學(xué)開車(2)夜間行車小心成為燈光殺手

鳳凰汽車用車上一期為大家說介紹了駕車前的準(zhǔn)備工作，這一期就為大家說說“大燈”的使用。

在駕校學(xué)車時兒乎沒有師傅教你燈光的正確使用，最多只是夜路考試時候告訴你燈光如何打開，遇到路

口閃一下遠光以作警示。但很多在實際上路遇到的問題還是很多。在你在路上錯誤使用燈光而造成交通

事故的情況屢屢發(fā)生。千萬別因為燈光的不良使用造成人身及財產(chǎn)的損失。

關(guān)于大燈的使用有關(guān)部門曾做過調(diào)查，在夜間路上32.7%的駕駛者會按照規(guī)定正確的使用燈光，

64.9%的駕駛者會因為對方使用遠光晃到自己采用同樣方法以牙還牙，2.4%的駕駛者會一直使用遠光，

理由是不用遠光用什么？另一份調(diào)查報告得出有47.3%的駕駛者對燈光調(diào)節(jié)有?定的了解，有45.9%的駕

駛者完全了解燈光的使用，還有6.8%的駕駛者完全不了解燈光的使用。教大家如何正確使用燈光勢在必

行！

本期“駕車大講堂”就為大家講講駕駛員在“燈光”使用所要注意事項。

遠光燈能夠在夜間開車能夠提高更遠的視線視線效果，這個相比大家都知道。但很多時候是沒有必

要開遠光燈的，因為開啟遠光燈并不能提高車輛在近處觀察效果。

在深夜，尤其是沒有路燈的路段，車輛開啟遠光燈，勢必影響對向行駛車輛中的駕駛員瞬間致盲,

導(dǎo)致無法看清前方路面情況，猶如閉眼看車。膽小的司機會立即剎車影響后車安全行駛，如果遇到反應(yīng)

不及的司機將會給對象行駛的車輛或行人帶來危險。

由于SUV車身較高，若是對向而行駛的是一輛小型轎車，在較近的距離，即便開啟的是近光燈也會

對來車造成一些類似于遠光燈的視覺影響，如果帶有大燈高低調(diào)節(jié)功能SUV車型的話請盡量把燈光調(diào)低,

以免影響他人視線影響其他車輛正常駕駛。

往期回顧:

對向沒有車輛時，有的朋友就以為大可放心的開遠光燈了，這樣的想法也是我們不推薦的，您還需

想想前車的感受。當(dāng)您開啟遠光的時候，前方同向行駛車輛也是全致盲的情況，想必這也是很多司機沒

有考慮到的事情。

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外后視鏡已經(jīng)完全看不到后方車路面及車輛情況

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內(nèi)后視鏡也同樣完全作廢，看不到后方路況及車輛情況

同向行駛的前車如果是一輛慢車，您也不要長時間開遠光燈照射前車，推薦的方法是閃一下遠光提

示前車司機，要是長時間開著遠光燈，前車是無法通過內(nèi)、外后視鏡看到左右后車，鏡子是一片盲白,

無法安全駕駛更不要想給您讓開車道。這樣同樣影響車型安全。

建議：沒有防眩日內(nèi)后視鏡的朋友還是自己花錢買一套，畢竟這樣的情況著實影響自己的行車安全。

車輛燈光調(diào)節(jié)

般車調(diào)節(jié)有兩種情況，一種是通過中控臺左側(cè)燈光控制區(qū)調(diào)節(jié)燈光，另一種就是通過方向盤左后

方撥桿進行調(diào)節(jié)，如果帶自動大燈的車輛還是希望夜間使用車輛的時候把燈光調(diào)節(jié)至AUTO檔位，沒有

AUTO檔位的車型將燈光調(diào)制近光燈位置。

如發(fā)現(xiàn)對向來車用遠光閃自己，還不明白是怎么回事，這就需要查看儀表盤上燈光指使信息，應(yīng)當(dāng)

檢查自'的遠光燈是否在無意中開啟。

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我們強烈建議您在城市中行駛時僅開啟近光燈（惡劣天氣除外），即便

您疏忽大意碰到了遠光燈開關(guān)，只要多看一眼儀表盤的指示就可以了，

請牢記本圖上“近光燈”的標(biāo)識

前霧燈后霧燈

魚/鉆60*

夜間開車還是希望朋友安全駕駛，夜晚路黑，開近光燈降低車速謹(jǐn)慎駕駛。有的朋友總是對面開遠

光燈車輛，自己也開遠光燈，抱著大不了誰都看不見心里，這樣的行為對人對己都不好，也會在不經(jīng)意

間影響他人，安全到達目的比什么都強。

一起學(xué)開車(3)簡單易學(xué)的停車入位小竅門

鳳凰汽車用車在駕校學(xué)車時，大家都學(xué)過側(cè)方停車及倒庫停車的練習(xí)，考試時候很多朋友由于緊

張的原因，導(dǎo)致一次次的失敗，好在經(jīng)過多次練習(xí)還是能夠通過考試。由于考場和訓(xùn)練場的空間較大，

但實際生活中很難找到那樣大的空間來停車。收費停車場還好，可以讓停車管理員來幫你指揮，若遇到

免費或無人看守的停車場，無人指揮便讓新手犯難。老司機會說就那樣倒唄有什么難的！您就說倒了那

應(yīng)該怎么倒車呢？但對于新手來說并不是那么容易，既想著把車迅速停到車位，以免阻礙交通，又擔(dān)心

怕碰到其他車輛。

在日常停車中，較為困難的停車方式就是側(cè)方停車，對于新手來說沒有訓(xùn)練場中的標(biāo)桿，就無法確

認(rèn)合適的參照物，很難將車輛準(zhǔn)確迅速的停到車位，再加上后車無節(jié)制的按喇叭催促，自己只好開車走

人尋找其他車位。接下來我們就為“停車難”找找參照物，說說怎樣安全快速停車，希望對“停車難”

有所幫助。

側(cè)方停車

在停車時您首先要看一下車位是否能容得下您的愛車，再考慮停進去的問題。非要將車輛停入一個

較小的空間也未嘗不可，需要自己多揉幾把，耽誤時間不說還容易發(fā)生副蹭。

將車開至車位左前方，將自己的愛車與前車保持約1米左右水平車距。調(diào)整前后距離，將車右側(cè)車

窗中心位置與前車中心位置基本保持平行后，就可以將方向盤向右打滿開始倒車。

右側(cè)后視鏡與前車B?。ù笮蛙囕v側(cè)面中心點）位置重疊，此時車輛基本處于45度的狀態(tài)，需要將車

輪回正慢慢倒車。右后視鏡外側(cè)與前車左后尾燈即將在一條直線時，車輛可以停止倒車并且向左側(cè)打滿

慢慢倒車。此時車輛會慢慢進入車位，同時需要將車輪慢慢回正，還需要用后視鏡觀察周圍環(huán)境。如若

發(fā)現(xiàn)車身有些側(cè)歪，慢慢調(diào)整即可。

5學(xué)開車(1)

上路之前必須要做的功課

/一起學(xué)開車(2)

夜間行車小心成為燈光殺手

倒庫停車

倒庫停車相比側(cè)方停車要容易很多。首先要找到合適的停車位，不要急于停車而一頭扎進車位，在

這里建議大家用倒庫停車的方式停車。對于新手來說，一頭扎進車位確實簡單，但在出停車位的時候容

易急丁打方向而副蹭到其他車輛。

首先繼續(xù)往前開，將車輛處于你車位左側(cè)第二個車嘲正前方

與車位車輛保持在1.5卷左右距離，之后左打滿開始喉尸

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先將車輛向車頭方向繼續(xù)行駛，將車處于你左側(cè)或小?側(cè)第二個車位的正前方，并9車位車車輛保持

大約1.5米的距離，再向車位方向打滿緩慢倒入車位。

在倒車的時候不要只顧向車位方向打滿方向。由于車輛尺寸不同，需要根據(jù)情況調(diào)整方向。還要提

醒的是，如果可以將外后視鏡調(diào)整的話，盡量將后視鏡略微向下調(diào)整一點，以便觀察到路面情況及較低

矮車型離自己車身的距離。

只要向左打滿方向盤

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按照方法，調(diào)整車距及位置看清后視鏡再倒車，輕輕松松將車停入車位。

停車常見問題

在很多老舊小區(qū)經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)有車將車橫在自己車位前，但也留出了一些余量，橫著停車的老兄也是

怕妨礙他人停車才留出了部分空間，讓留在車位的車輛能正常的駛出，還算有點良知。遇到這樣的情況

我們應(yīng)該怎樣把車停到車位呢？

首先需要您是查看一下能剩余的位置，能否比車身寬出50厘米左右的距離，建議將車采用倒庫的方

式停車入位，可以請同行的親朋好友或是鄰居、保安幫你看著點距離，不要相信什么倒車?yán)走_或是倒車

影像之類的高科技產(chǎn)物，畢竟還是會有盲區(qū)。

駕駛中大型車輛停車時，并且由于車位距離較小您就更需要留神注意，把能打開幫助停車的車載工

具全部利用，減少盲區(qū)點位。

如果遇到由于距離其他物體及車輛較近，雷達發(fā)生長鳴報警時請不要在往后倒車，需向前方上一把

再往后倒車，以免發(fā)生副蹭。

不管您怎樣停車，一定要考慮到車身尺寸及車身位置，這樣才仃利于-您安全泊車。同樣也要提醒其

他司機朋友在停車時是也要考慮他人，不要亂停亂放，若真的有事阻礙了他人停車請在擋風(fēng)前留個自己

的聯(lián)系方式，方便與您取得聯(lián)系。

前方停車泊車入位時也請后方或是對向來車不要鳴笛。做到文明停車禮讓行車，尊重他人就是對您

的愛車另一種保護。

一起學(xué)開車(4)教你如何判斷車距/培養(yǎng)車感

鳳凰汽車用車在路匕能看到很多司機并線時猶豫不決：或是在較窄路段，不是緊靠左側(cè)就是緊

靠右側(cè)行駛，一般這都是新手司機對車身位置感不明確的原因。如何正確的掌握車與車、車與路邊的距

離呢？今天我們就為大家講解下如何查看車距的小竅門，或許您有所幫助，但我們不能準(zhǔn)確到每個車

型當(dāng)中，這也主要因為車輛尺寸大小、駕駛員的身材、駕駛習(xí)慣等原因，還需要自己再做一些調(diào)整。

一、如何判車車輛行駛在行車道中心位置

在行車中，石

車道中

在行車中，我們?nèi)绾蝸砼袛嘧笥臆囕喰旭傑壽E呢？車輪行駛軌跡有利于司機朋友們能夠盡量避開路

面上小的溝溝坎坎，減少車輛顛簸。同樣也能避免在行車中跨著到分道線行駛，或壓著黃實線行駛，這

樣是違反交通規(guī)則的行為，若是發(fā)生刮蹭，主要責(zé)任也是有您來承擔(dān)。如何判車車輛行駛在行車道中心

位置呢？其實在車內(nèi)也能夠找到車道中心位置。

通過觀察左右外后視鏡，可以觀察到車輛距左右分道線距離，進行調(diào)整車輛位置。也可通過中控臺

或發(fā)動機蓋上的標(biāo)志物來查看左右車距。觀察左側(cè)分道線時，一般可以通過將左側(cè)車燈邊緣沿左側(cè)分道

線行駛，此時車輛已經(jīng)在車道中心位置。也可通過查看中控臺右側(cè)位置，以中控臺中心點略靠右側(cè)位置,

沿分道線行駛，也可將車輛保持在車道中心位置。

二、并線觀察后車距離

車型不同后視鏡不同僅供參考

車型不同后視鏡不同僅供參考

在行車時免不了需要左右并線超車，此時就需要觀察后車距離，從而安全并線，以免發(fā)生意外的發(fā)

生。在并線時，需要觀察后視鏡，當(dāng)車輛占滿整個后視鏡時，您與后車距離只有大約3-5米，此時不建

議并線。后車占后視鏡的1/2時，您與后車距離大約7T0米。當(dāng)后車占后視鏡的1/3時，您與后車距離大

約在10米以上距離。但也建議您發(fā)現(xiàn)距離足夠并線時也不要令后車感到壓力，最佳的方式是略微觀察1-2

秒鐘左右，感覺后車并沒有急于加速時再進行變道。

三、如何判斷與前車距離

在行車中難免遇到等待紅燈的時候，這時怎樣觀察與前車距離呢？以保險杠為觀察的中心點目標(biāo),

當(dāng)看不到前車后保險杠時，請您不要再靠近，此時車輛距前車也只有0.3米的距離。建議不要離的如此

之近，即便您不怕起步撞到前車，您就不怕前車會溜車么？

當(dāng)觀察視線能與前車后保險杠上端重疊時.，此時車輛距離前車約有1米的距離。在等待紅燈時保持

這樣的車距，既能防止前車溜車可鳴笛給前車反應(yīng)時間，也可防止兩側(cè)車輛見縫插針擊到您前方。

在視線能觀察到前車后輪下端接近時，與前車距離約為3米。

四、右側(cè)靠邊停車

如何保證右側(cè)靠邊停車時，既不會過近蹭到路肩，而又不會距離過遠。這也是很難掌握的。同樣也

可以通過后視鏡來查看車輛與路邊距離，以免壓到路肩，也防止過近擦傷輪轂。

在車內(nèi)同樣也可觀察車輛與路肩距離，觀察點需要以中控臺中心點略向右側(cè)移動10厘米為目標(biāo)點，

與路肩重疊即可，此時車輪與路肩距離大約是20厘米。

如何正確掌握車輛與周圍距離還需要您親身體會一下，我們并不能將所有車型一一講解，這也是因

為車輛尺寸大小、駕駛員的身材、駕駛習(xí)慣等原因，還需要自己再做一些調(diào)整。如果還是不能正確掌握,

您還可以再他人的幫助下在中控臺上貼個注視點位。

一起學(xué)開車(5)冰雪天到底應(yīng)該如何駕駛？

鳳凰汽車用車2012冬季似乎要比記憶中的冬天還要冷一些，無論是北方還是南方都感受到了低溫

的威力，除了冬季會下雪的北方，現(xiàn)在部分長江以南的城市也會有道路結(jié)冰的情況出現(xiàn)，這就讓如何在

冰雪環(huán)境下駕駛成為了個很重要的課題。

盡管之前媒體不乏關(guān)于冰雪駕駛的介紹文章，但我們的選題并不會去網(wǎng)上搜集一些資料和照片，按

照“想當(dāng)然”的思路撰寫，而是鳳凰汽車的編輯趁著北京下雪，親自駕駛前驅(qū)車和后驅(qū)車去驗證一些冬

季駕駛常識，到底怎么樣才安全呢？

對環(huán)境的判斷

如果遭遇下雪天，那么在駕車之前，我們建議還是需要把前后風(fēng)擋玻璃以及后視鏡處的積雪清除掉,

一般情況下雨刷器是沒太大用的，所以需要借助外力（手、除雪鏟或彈子等）進行清除，一般情況下沒有

太多技巧而言，但這也是必須的步驟。

而起步之后，我們建議先不要著急馬上駕駛，而是通過溫柔的“?腳”制動來判斷路面是否濕滑以

及ABS等輔助系統(tǒng)是否工作正常。

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看似只是濕滑路面，實際上卻可能已經(jīng)結(jié)冰，

這時需要拿出所有冰雪駕駛的知識來保護自己

有些時候，道路看似只是濕滑，實際上已經(jīng)結(jié)冰（南方不下雪的地方，這種情況較為常見），這個時

候若大意，極易造成事故，所以在出門時輕踩剎車踏板，來感知一下地面的大體情況非常重要。如果感

覺到剎車“不太好使”，則有可能遇到道路結(jié)冰。

如果有可能的話，可以為自己的愛車換上冬季輪胎，這種輪胎注重在雪地、冰面的抓力表現(xiàn)，但也

適合在干燥/潮濕的路面上高速行駛，具備較好的均衡性。而實際上，冬季輪胎在冰雪路面遠比四驅(qū)系

統(tǒng)更有用，所以我們建議后驅(qū)車的車主可以備一套冬季輪胎，在冬季時換裝。

穩(wěn)定是第一要素

這個說法很常見，確實也是最好用的，即平穩(wěn)起步、平穩(wěn)制動、平穩(wěn)打方向。

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若起步困難，可以關(guān)閉穩(wěn)定系統(tǒng)，手動將變速箱控制在2擋

（有雪地模式的車型也可以開啟）

平穩(wěn)起步不用多說，輕踩油門踏板，讓車輛不至于在起步時就出現(xiàn)險情。在結(jié)冰的道路，若后驅(qū)車

無法正常起步時，可以試著關(guān)閉一檔電子系統(tǒng)，同時將變速箱設(shè)定在2擋，這時會讓動力釋放沒有那么

多，幫助起步。

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這時已經(jīng)在制動，可較低的附著力和慣性還是會讓車輛繼續(xù)滑行

制動實際上是大家容易忽視的一點，在冰雪濕滑路面制動，過猛會造成車輛重心出現(xiàn)偏移，極易造

成失控，而制動的不堅決也會讓剎車變得毫無用處。

我們試著在雪面制動，可以明顯看到即便車輪已經(jīng)停止轉(zhuǎn)動，但車輛還在向前滑動，這時輪胎與制

動系統(tǒng)對慣性是沒太多作用的，所以在冰雪路面駕駛時，一定要保持與前車較大的距離，而且這個距離

一定是比平時多2倍以上。

轉(zhuǎn)向也是需要注意的，除了在駕駛時不要大幅打方向以免失控，在低速轉(zhuǎn)彎時也會出現(xiàn)一些問題。

比如低附著力的道路會讓車輛行駛軌跡發(fā)生較大的改變，實際上多數(shù)車輛都是會呈現(xiàn)非常明顯的“轉(zhuǎn)向

不足”，這時若車速不高且道路情況允許的情況下，可以稍微多打一些方向，更加堅決的踩下制動踏板。

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低附著力的道路會讓車輛行駛軌跡發(fā)生較大的改變,

實際上多數(shù)車輛都是會呈硼E常明顯的“轉(zhuǎn)向不足”

“提前量”也是需要駕駛者需要時刻準(zhǔn)備的，所謂提前量，是指駕駛者對于路況預(yù)判的盡早處理。

因為抓力地弱，所以全力制動時，即便是高檔車，也不會特別“聽話”的很快剎停，一旦前方出現(xiàn)問題,

則需要駕駛者盡早大力踩下制動踏板，防止因為路滑造成的事故。

提前量的道理也同樣適用躲避障礙，看到障礙出現(xiàn)后，需要提前做出一些措施（包括提前小幅度的

轉(zhuǎn)向、車頭通過障礙物后提前做出、轉(zhuǎn)向等），這樣給出車輛滑動的空間，保證順利、安全的通過。

而在躲避障礙的時候，也應(yīng)該把視線放在比障礙物更遠的地方，這樣有利于提前做出更正確的判斷。

如果一直盯著障礙物（比如需要躲避的前車），則很有可能在預(yù)判不足的情況眼看著車輛橫著滑向障

礙……

有電子系統(tǒng)是否可以高枕無憂？

現(xiàn)在很多車輛都有電子穩(wěn)定系統(tǒng)，這確實會給冰雪駕駛帶來一些幫助，但依然需要駕駛者注意謹(jǐn)慎

的轉(zhuǎn)向和油門/剎車踏板的踩踏，好在高科技主動安全設(shè)備全面加持時，駕駛者并不需要在太多的時間

都緊繃著心情，沒有“過激”行為的情況下，車輛都會緊緊的貼合在路面上，還是比較可以令人放心的。

在電子系統(tǒng)全開的情況下，雪地起步會被限制動力輸出，一旦系統(tǒng)監(jiān)測出輪胎的抓力地恢復(fù)后便放

開束縛；而轉(zhuǎn)向時，穩(wěn)定系統(tǒng)會主動監(jiān)測車輪的輪速差和車輛整體的行駛軌跡，快速分配每一個車輪的

動力或是制動力，只要失控幅度不是很大，一般程度的轉(zhuǎn)向不足或是轉(zhuǎn)向過度都可以有很好的抑制，這

對安全性有著幫助。

四驅(qū)是萬能的么？

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具備較好性能的全時四驅(qū)車型確實能夠給行駛提供更好的穩(wěn)定性和循跡性，但并不是所有四驅(qū)車都

一定好使，即便是高性能四驅(qū)系統(tǒng)，在需要制動或是躲避障礙的時候，與前驅(qū)或是后驅(qū)車是一樣的，因

為沒有牽引力的協(xié)助，所以駕駛四驅(qū)車同樣要謹(jǐn)慎。

冰雪駕駛小貼士

自動擋車型在雪地停車時應(yīng)該掛到“P”擋停車，為了防止制動盤被凍住，最好不要拉上手剎（包括

電子手剎/腳剎）o

停車的位置也較為有講究，“雪”地比“冰”面抓地力大一些，所以可以停在雪地上，而且最好不

要用“過激”的制動力來剎停，因為這只會讓積雪變成下一次起步的障礙。

一起學(xué)開車(6)解讀新交規(guī)細(xì)則/避免被扣分

鳳凰汽車用車2013年1月1日，新的《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》(以下簡稱“新交規(guī)”)開始

施行，新交規(guī)主要對現(xiàn)在比較突出的交通問題進行法律約束，特別是對校車這類特種車輛進行較為周全

的法律監(jiān)督，以求讓駕駛環(huán)境更加良好。

對于我們一般駕駛者來說，新交規(guī)修訂了部分條款，并對一些較為惡劣的交通違法加大處罰力度，

如果您不了解，小心12分會輕易被扣光。所以本期《一起學(xué)開車》就對新交規(guī)的“計分處罰”進行解析

點評，建議您熟記并遵守。

機動車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記12分:

道路交通安全違法行為記分12分

危害

違法類型解讀

程度

主要是指超出駕駛木所駕車型的范圍，比如C1木駕★★

駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機動車的

駛中型以上載客車輛等★★

★★

飲酒后駕駛機動車的酒后駕駛直接扣12分★★

★

★★

駕駛營運客車（不包括公共汽車）、校車載人超過核

除公交車之外的營運客車、校車超載20%以上★★

定人數(shù)20%以上的

★

★★

造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的肇事逃逸，但未造成重大傷害或損失

★★

上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌的，或者故意涉牌違法開始重罰，包括有車牌不懸掛、故意遮擋、★★

遮擋、污損、不按規(guī)定安裝機動車號牌的污損、沒有任何合法手續(xù)的★★

使用偽造、變造的機動車號牌、行駛證、駕駛證、校使用假冒車輛以及駕駛證件的★★

車標(biāo)牌或者使用其他機動車號牌、行駛證的★★

★★

駕駛機動車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔

在高速路上倒車、逆行、違法掉頭的★★

帶掉頭的

★

★★

駕駛營運客車在高速公路車道內(nèi)停車的載客車在高速路車道內(nèi)停車的，不含緊急停車帶★★

★

駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車載客或載貨車、校車、危險品等特殊車輛在高速路以

輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時速20%及城市快速路超速20%以上的；載客或載貨車、校車、★★

以I:或者在高速公路、城市快速路以外的道路I:行駛危險品等特殊車輛在高速路以及城市快速路以外的★★

超過規(guī)定時速50%以上，以及駕駛其他機動車行駛超道路超速50%以上的；駕駛其它車型（包括家用車）★

過規(guī)定時速50%以上的超速50%以上的

連續(xù)駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛以外★★

長途行駛載客、危險品運輸車超過4小時必須停車休

的機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少★★

息20分鐘以上

于20分鐘的★

★★

未取得校車駕駛資格駕駛校車的沒有校車駕駛資格的，駕駛校車上路的★★

★

制表：風(fēng)凰汽車

12分般來說是年度積分的上限，如果您的駕照被扣滿12分，則需要接受交管部門的處理，包括“上

學(xué)習(xí)班”等，各地情況不盡相同，但可以確定的是，扣滿12分就意味著您有太多的駕駛習(xí)慣需要好好的

改一改了。

常見的酒后駕駛在新交規(guī)中屬于“零容忍”的范疇，滿額處理也顯示出國家整治酒后駕駛的決心;

而涉牌違法開始重罰，包括有車牌不懸掛、故意遮擋、污損、沒有任何合法手續(xù)的，也將滿額處罰。

而在高速路上倒車、逆行、違法掉頭等已經(jīng)算是“常見”的現(xiàn)象也將被重罰。

另外一個容易被忽視的是超速，和之前一樣，小客車超速50%以上也會被扣12分。

機動車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記6分：

道路交通安全違法行為記分6分

違法類型

★★

機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的駕駛證被暫扣，仍然繼續(xù)駕車上路

★★

★★

闖紅燈等行為處罰力度加大，由之前的3分增加到6

駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的★★

分，但是“闖黃燈”尚不在處罰范圍內(nèi)

★

駕駛營運客車（不包括公共汽車）、校車載人超過核對已經(jīng)超載，但是不滿20舟的客車、校車進行處罰。★★

定人數(shù)未達20%的，或者駕駛其他載客汽車載人超過請注意，如果家用轎車超載20%,也會被處罰

核定人數(shù)20%以」:的5座轎車內(nèi)乘坐6人）★

駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車★★

載客或載貨車、校車、危險品等特殊車輛在高速路以

輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時速未達★★

及城市快速路超速20%以下的

20%的★

駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車

★★

輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕機動車在高速路、城市快速路以外的道路超速

★★

駛其他機動車行駛超過規(guī)定時速20%以上未達到50*20%-5（?的（包括家用車）

★

的

駕駛貨車載物超過核定載質(zhì)量30%以I:或者違反規(guī)定★★

貨車超我30%以上、貨車載客

載客的★★

★★

駕駛營運客車以外的機動車在高速公路車道內(nèi)停車

以家用車為主的機動車在高速路車道內(nèi)停車的★★

的

★

駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上違法占用★★

機動車走高速路、城市快速路應(yīng)急車道的

應(yīng)急車道行駛的★★

★★

低能見度氣象條件下,駕駛機動車在高速公路上不按

雨雪霧等惡劣環(huán)境,在高速上不按照限速和規(guī)則行駛★★

規(guī)定行駛的

★

駕駛機動車運載超限的不可解體的物品，未按指定的超限貨車未按照規(guī)定時間、路線和速度行駛的，包括★★

時間、路線、速度行駛或者未懸掛明顯標(biāo)志的未懸掛警示標(biāo)志的★★

★

駕駛機動車載運爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及劇

★★

毒、放射性等危險物品，未按指定的時間、路線、速運輸危險品的車輛未按照規(guī)定時間、路線和速度行駛

★★

度行駛或者未懸掛警示標(biāo)志并采取必要的安全措施的，包括未懸掛警示標(biāo)志、安全措施的

★

的

★★

以隱瞞、欺騙手段補領(lǐng)機動車駕駛證的不按照程序補領(lǐng)駕駛證，包括謊報駕駛證丟失等

★★

★★

駕駛機動車不按照規(guī)定避讓校車的注意，社會車輛必須按照規(guī)定避讓校車

★★

制表：鳳凰汽車

闖紅燈等行為處罰力度加大，由之前的3分增加到6分，但是“闖黃燈”尚不在處罰范圍內(nèi)。

AUTO.IFEMG.COM鳳凰汽車

闖紅燈等行為處罰力度加大，

由之前的3分增加致防

鳳凰汽車AUTO.IFEHG.COM

不過交管部門給出的“闖黃燈”的界定標(biāo)準(zhǔn)存在一些執(zhí)行上的難度，當(dāng)黃燈亮起時，只要車身任何

一部分已越過停止線的，不認(rèn)定為搶黃燈，但如果駕駛者發(fā)現(xiàn)黃燈亮起（特別是沒有“倒計時”標(biāo)牌的

路口），而車身離停止線很近的情況下，若全力制動實際上可能會導(dǎo)致后車反應(yīng)不及時造成的追尾，況

且在一些限速較高的路口，全力制動未必能夠?qū)④噭x停在停止線內(nèi)，這個“闖黃燈”可能會產(chǎn)生一些爭

議。

穩(wěn)妥的一點的話，還是建議駕駛者在通過路口的時候減慢速度，第一可以避免黃燈亮起時的“措手

不及”，而且更可以更好的避讓可能會出現(xiàn)的橫穿馬路的行人。

同時，如果家用轎車超載20%仕匕如5座轎車內(nèi)乘坐6人）、走高速路、城市快速路應(yīng)急車道的、不按

照規(guī)定避讓校車的等行為，也會被扣6分，這些都比以往增加了處罰力度。

機動車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記3分:

道路交通安全違法行為記分3分

危害程

違法類型解讀

度

駕駛營運客車（不包括公共汽車）、校車以外的載客汽車載非營運車輛超載不到20%的，比如7座車坐了&★★★

人超過核定人數(shù)未達20%的個人★

駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛在高速公

載客或我貨車、校車、危險品等特殊車輛在高★★★

路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機動車行

速路、城市快速路以外超速20%以下的★

駛超過規(guī)定時速未達20%的

★★★

駕駛貨車載物超過核定載質(zhì)量未達30%的貨車超載3佻以下

★

請注意！高速路在暢通的情況下，時速低于車★★★

駕駛機動車在高速公路上行駛低于規(guī)定最低時速的

道最低限速也要受罰★★

★★★

駕駛禁止駛?cè)敫咚俟返臋C動車駛?cè)敫咚俟返哪ν熊?、農(nóng)用三輪車等車輛禁止駛?cè)敫咚俾?/p>

★★

駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上不按規(guī)定車道行在高速路或快速路不按照車內(nèi)行駛，比如大貨★★★

駛的車進入最內(nèi)側(cè)車道行駛★

駕駛機動車行經(jīng)人行橫道，不按規(guī)定減速、停車、避讓行★★★

機動車在經(jīng)過人行橫道不減速、避讓行人的

人的★

★★★

駕駛機動車違反禁令標(biāo)志、禁止標(biāo)線指示的違反禁行標(biāo)志等行駛的

★

★★★

駕駛機動車不按規(guī)定超車、讓行的，或者逆向行駛的強行超車、不讓車、逆行的

★

★★★

駕駛機動車違反規(guī)定牽引掛車的未按要求牽引車輛

★

在道路上車輛發(fā)生故障、事故停車后，不按規(guī)定使用燈光★★★

車輛故障不設(shè)置警示牌或不開燈光警示的

和設(shè)置瞥告標(biāo)志的★

★★★

上道路行駛的機動車未按規(guī)定定期進行安全技術(shù)檢驗的未進行年檢的車輛繼續(xù)上路的

★

制表：鳳凰汽車

3分處罰對駕駛者的日常行為進行了更細(xì)的約束，比如機動車在經(jīng)過人行橫道不減速/避讓行人的、

違反禁行標(biāo)志等行駛的、強行超車/不讓車/逆行的、車輛故障不設(shè)置警示牌或不開燈光警示的等，這對

營造更好的駕駛環(huán)境有著積極的作用。

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比如這條外側(cè)車道限速70-100km/h,則在暢通時,

該條車道最低行駛速度不能聒7Ok|p/h

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而高速路在暢通的情況下，若機動車時速低于車道最低限速也要受罰，這一點有力的保證了高速路

的暢通度。

機動車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記2分:

道路交通安全違法行為記分2分

危害程

違法類型解讀

度

★★★

駕駛機動車行經(jīng)交叉路口不按規(guī)定行車或者停車的駕車經(jīng)過路口不按照規(guī)定行車等

★

★★★

駕駛機動車有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為的駕駛機動車接打電話等

★

★★★

駕駛二輪摩托車，不戴安全頭盔的駕駛摩托車必須戴頭盔

★★

駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上行駛時，駕駛?cè)宋窗匆?guī)在高速路或快速路駕駛者不系安全帶★★★

定系安全帶的的★★

駕駛機動車遇前方機動車停車排隊或者緩慢行駛時，借道超車或等紅燈或堵車時隨意加塞、越線等行★★★

者占用對面車道、穿插等候車輛的為★

不按照規(guī)定為校車配備安全設(shè)備，或者不按照規(guī)定對校車進行安校車未配備安全裝備、未進行安全檢★★★

全維護的查的★

駕駛校車運載學(xué)生，不按照規(guī)定放置校車標(biāo)牌、開啟校車標(biāo)志燈，校車未懸掛校車標(biāo)識、未開啟校車燈、★★★

或者不按照經(jīng)審核確定的線路行駛的不按照規(guī)定線路行駛的★

★★★

校車上下學(xué)生，不按照規(guī)定在校車?？空军c?？康男＼嚥话凑找?guī)定站點停靠的

★

校車未運載學(xué)生上道路行駛，使用校車標(biāo)牌、校車標(biāo)志燈和停車★★★

校車在不接送學(xué)生時行使校車特權(quán)的

指示標(biāo)志的★

駕駛校車上道路行駛前，未對校車車況是否符合安全技術(shù)要求進校車上路前未進行安全檢杳、校車存★★★

行檢查，或者駕駛存在安全隱患的校車I:道路行駛的在安全隱患的★

在校車載有學(xué)生時給車輛加油，或者在校車發(fā)動機引擎熄滅前離校車在載有學(xué)生時加油的、熄火之前★★★

開駕駛座位的駕駛員離座的★

制表：風(fēng)凰汽車

AUTO.IFEHG.COM鳳凰汽軍

處罰不是目的，而是為了讓駕駛者不要隨意行駛，

避免出現(xiàn)完全不應(yīng)該出現(xiàn)的事故