城市地鐵線拆解工程接觸網拆解施工方案

七、正式拆解時各關鍵點的拆解工作量 軌道交通二、八號線延長線供電系統(tǒng)接觸網拆解施工方案(九）xx地鐵運營事業(yè)總部關于既有線施總體協(xié)調、指揮配合施工、現(xiàn)場驗收配合施工總體協(xié)調、指揮配合施工、現(xiàn)場驗收配合施工具體組織、安排實施xx地鐵建設事業(yè)總部xx地鐵運營事業(yè)總部華南鐵路建設監(jiān)理公司中鐵電氣化勘測設計院有限公司中鐵電氣化局集團有限公司12345拆解工程施工領導組長馬德強、羅兵南延線作業(yè)面西延線作業(yè)面現(xiàn)場總指揮工程技術指導現(xiàn)場施工組織協(xié)調4安全質量組4現(xiàn)場實施指揮江南西左線拆解Ⅵ節(jié)點負責人江南西左線Ⅴ節(jié)點負責人江南西右線拆解Ⅳ節(jié)點負責人曉港左線Ⅲ關鍵點拆解負責人曉港右線拆解Ⅱ關鍵拆解點負責曉港右線拆解Ⅰ關鍵點負責人馬德強、羅兵張福濤、米良吳桂良鄧吉才、李章曉許權+作業(yè)隊人員范秀明+作業(yè)隊人員王浪+作業(yè)隊人員王珂+作業(yè)隊人員張英杰+作業(yè)隊人員張英杰、許權1人負責Ⅵ節(jié)點拆解具體實施工作負責Ⅴ節(jié)點拆解具體實施工作負責Ⅳ節(jié)點拆解具體實施工作負責Ⅲ節(jié)點拆解具體實施工作負責Ⅱ節(jié)點拆解具體實施工作負責Ⅰ節(jié)點拆解具體實施工作負責拆解完成后的絕緣測試(一)拆解段細化現(xiàn)狀平面布置形象圖(二)正式拆解前接觸網完成情況說明完成Z68錨段整個錨段的匯流排、接觸線及架空地線的安裝架設工因Y67錨段與Y68錨段關節(jié)在鐵門內既有線江南西至曉港左線匯流排作。其中Z01錨段6#~19#懸掛點可在正式拆解前調整到位，1#~5序號1配合部門建設總部系統(tǒng)部備注序號1配合部門建設總部系統(tǒng)部備注負責整個拆解施工的總協(xié)調工作監(jiān)理監(jiān)理工作，并負責組織最后的驗收工作。設計作。在現(xiàn)場出現(xiàn)突發(fā)事件能給予合理設計軌道專業(yè)運營維修中心運營總部正式拆解時需要相互配合，相互協(xié)調作業(yè)面，在不沖突的情況下最大限度軌道專業(yè)運營維修中心運營總部配合請消作業(yè)點，以及提供2臺熱滑協(xié)調安排施工作業(yè)點的審批和技術協(xié)調工作工器具工器具放線小車腳手架梯車拉出值測量儀開口扳手快速扳手鋼鋸力距扳手活動扳手匯流排切割機切割片發(fā)電機4444444Ⅲ號節(jié)點44點點點4Ⅵ號節(jié)點規(guī)格型號工器具工器具鋼卷尺鋸條對講機紅閃燈水平尺配電箱手提式切割機老虎鉗6開口滑輪兆歐表手扳葫蘆橡膠錘Ⅵ號節(jié)點222各1把2121Ⅲ號節(jié)點222212155點1522各1把11115點1522各1把11115221111米點規(guī)格型號材料名稱螺栓M12*80螺母、墊圈電力復合脂中心錨結絕緣棒調整螺桿油性筆匯流排匯流排連接板連接板螺栓B型匯流排定位線夾絕緣子綁扎帶規(guī)格型號M12*80M12490mmM8*20M16*60490mm500mm套Ⅵ節(jié)點12128144418144411146Ⅲ節(jié)點181361814284規(guī)格型號單位規(guī)格型號單位根Ⅲ節(jié)點254材料名稱Ⅵ節(jié)點4教育，并引入競爭機制，進行質量獎懲制度，使每一位員工樹立強烈備情況，落實到每個小組，對每個小組、每個人都進行詳細的現(xiàn)場技本質工作，拆解思路、拆解方法，實施操作步驟，熟悉拆解時的每一2.用放線小車導出GY45錨段25#至31#定位點之間匯流排上的接4.把八號線Z01－1＃至6＃匯流排降低，調整至正式懸掛點織安排，優(yōu)化拆解施工程序，確保接觸網拆解工作順利完成。施工流到Ⅲ點作業(yè)Ⅳ點作業(yè)完成后人到Ⅴ點作業(yè)拆解施工完畢，人員出清人）范秀明、黃杰拆除原二號線GZ45與GZ46錨段之間的電連接，拆除既有二號線左線GZ45錨段18#~33#匯流排及接觸線。安排二號線江南西左線Ⅵ節(jié)點接觸網拆個小時與軌道同步進線匯流排拆除組座拆除組組整及電連接安裝組3組人員，3組腳手架同時進行，共拆除9根匯流排和1根端頭。1組人在前面每2個懸掛點中間將匯流排切斷。后面3組人負責松線夾將匯流排拆除下來橫放在腳手架上，用大繩將匯流排托放到地面，地面2個人負責將匯流排抬放到軌道邊不影響行車的限界外。拆除既有二號線左線GZ45錨段17#~23#共7個吊柱和底座。拆除懸掛點吊柱時需要準備一個半層腳手架，在高凈空區(qū)段拆除吊柱時增加腳手架高度。安排3組人員，3組腳手架，分4米1組人分開，將安裝在臨時懸掛點上的匯流排抬放到正式懸掛點上進行安在安裝過程中注意保護新線匯流排不能產生硬彎。2組人同時進行，負責對新架設的Z68錨段13#~27#之間匯流排進行精細調整。調整到錨段關節(jié)時負責安裝Z68（9:00~12:00（12:00~14:02二號線江南節(jié)點接觸網拆解(共計4個半接觸線退出組錨段關節(jié)改造組（匯流排拆除、匯流排安裝、接觸線導入）組錨段與原二號線GZ46錨段之間的電連接、同時負責調整Z67與Z68錨段關節(jié)、安裝電連接，拆除Z67錨段3#的的錨栓時，利用手提式砂輪機進行，切割完進行防腐處負責拆除原二號線GY45與GY46錨段之間的電連接。在原有二號線右線GY45錨段端頭上安裝放線小車，用放線小車導出GY45錨段25#至31#定位點之間匯流排上的接觸線。同時將導出的接觸線綁扎固定在懸掛點底座上，注意保護接觸線不能產生硬點；然后迅速拆除1根匯流排端頭和2根12米的匯流排，同時安裝對接1根8.6米的短匯流排和一根端頭；將事先導出的接觸線用放線小車重新導入改造后的匯流排。負責安裝聯(lián)絡線錨段改造處的4個懸掛點的槽鋼及絕緣3組人負責將Y68錨段23#至Y29#定位點的匯流排從臨時懸掛點上抬放到正式懸掛點上進行安裝，與原二號線GY46錨段形成錨段關節(jié)，改造后的新聯(lián)03錨段在道岔位置與新線Y68錨段形成道岔關節(jié)。2組人同時進行，負責調整Y68錨段23~29#匯流排，改造后的GY45錨段與Y68錨段關節(jié)、以及改造后的聯(lián)絡線（原右線GY45錨段）25#~28#懸掛點匯流排的的導高及（14:00~15:03江南西至曉負責拆除原二號線GZ45錨段與新線交叉部位的2根匯流港左線與新港左線與新線及吊柱懸掛點的1個腳手架放在交叉部位左側，1個放在交叉部位右側，線右線交叉采用切割及從交叉部位2端將匯流排切斷，松掉線夾，部位Ⅴ關鍵拆除組取掉截取下來的匯流排放到軌道邊。同時負責用大剪截部位Ⅴ關鍵責將原來抬高部分的匯流排降低安裝在正式懸掛點上。整及電連接安裝組個懸掛點的匯流排導高及拉出值。調整完成后并34＃丅螺栓。切割完畢后進行防腐處理涂黃油。組（9:00~10:3045八號線曉港左線Ⅲ節(jié)點接觸網拆解八號線曉港右線Ⅱ節(jié)點接觸網拆解（3個半小線、匯流排拆除組組組整、電連接安裝組線匯流排、架空地線及吊柱拆除組拆除原二號線GZ43與GZ42錨段之間的電連接，拆除既有二號線左線GZ43錨段7#~22#架空地線。拆除架空地線時首先松掉下錨處的調整螺栓，釋放張力后再分段用大剪剪斷，同時松掉架空地線線夾。安排3組人員，3組腳手架同時進行，拆除GZ43錨段1#~16#共10根匯流排和1根端頭。匯流排拆除后放在軌道邊不影響行車的限界外。同時負責拆除左線在隧道以外所有的匯流排懸掛調整Z01－1＃至6＃、Z01與GZ42錨段關節(jié)匯流排之間的電連接，同時負責拆除Z02錨段2組人同時進行切割Z01－1＃至6＃丅螺栓及涂油。2組人拆除GZ43－16＃至19＃交叉部位2根匯流排叉部位右側，采用切割及從交叉部位2端將匯流排切斷，松掉線夾，取掉截取下來的匯流排放到軌道邊。同時采（10:00~13:3（13:00~13:3八號線曉港右線Ⅰ關鍵6節(jié)點接觸網組4、電連接安裝組組流排安裝調整組裝組用大剪剪斷交叉部位的架空地線。關節(jié)匯流排的導高及拉出值。吊柱底座上的5個滑輪，人工用繩子均勻在5個支點上將短錨段匯流排平緩提升，3組人站在腳手架上松開線8:30~9:30（9:30~10:00夾，將短錨段匯流排抬放安裝到正式懸掛點上。（3:30~4:30）（3:30~4:30）（4:00~4:30）6、電連接安裝組（3:30~4:30）（3:30~4:30）（4:00~4:30）6、電連接安裝組安裝中心錨結絕緣棒、及中心錨結線夾，調整中心錨結錨段關節(jié)電連接、新聯(lián)絡01與GY42道說明：以上作業(yè)時間安排是根據(jù)與軌道專業(yè)溝通后，結合軌道目前完成的情況以工計劃來安排進行的，在正式拆解時，在不影響軌道拆解的情況下，第一時間組織人作由監(jiān)理組織同每個關鍵點的導高及拉出值調整組同步進行，需要運營每組安排人員接觸網受電及熱滑由拆解總指揮來根據(jù)各專業(yè)拆解完成情況確定接(四)對于拆除下來的匯流排等其它接觸網材料，不能在拆解時間段（四)施工前必須將熒光衣、安全帽、工具、物品等統(tǒng)一編號，由由業(yè)主、監(jiān)理、設計、施工單位聯(lián)合協(xié)調小組，負責現(xiàn)場協(xié)調、處理突發(fā)工具及材料名稱工具及材料名稱單位應急備用數(shù)量鋼鋸把6扭矩扳手把1