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第四節(jié)交通運輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響
第一頁,編輯于星期六:五點四分。內(nèi)容索引必備知識·自主排查關(guān)鍵能力·融會貫通學科素養(yǎng)·接軌高考第二頁,編輯于星期六:五點四分。第三頁,編輯于星期六:五點四分?!局R?自主學習】一、交通運輸概述1.概念:指利用各種運輸工具,使旅客、貨物沿著特定線路實現(xiàn)_________的過程。2.作用:是連接___________、城市與鄉(xiāng)村、各地區(qū)和各部門的重要紐帶。3.方式:_____、公路、水運、航空和_____等??臻g位移生產(chǎn)與消費鐵路管道第四頁,編輯于星期六:五點四分。二、交通運輸與聚落1.交通運輸與聚落的形成:(1)規(guī)律:在_________的地方,有利于開展商貿(mào)活動,通常會形成較大的居民點。(2)實例:在河流干流與支流匯合處,在河流入海處,有利于形成比較大的城市。交通便利第五頁,編輯于星期六:五點四分。2.交通運輸與聚落空間形態(tài):歷史差異古代我國北方地區(qū)聚落往往在_________附近形成;南方地區(qū)聚落多_____分布近代聚落多沿_____線和公路線發(fā)展地區(qū)差異北方地區(qū)聚落布局多呈_____狀,形態(tài)比較規(guī)則,道路呈棋盤式南方地區(qū)聚落沿河道、鐵路或公路分布,布局形態(tài)多呈_____陸路干道臨水鐵路團塊帶狀第六頁,編輯于星期六:五點四分。3.交通運輸與城鎮(zhèn)分布:(1)河運與城市。①古代著名的大都市,多數(shù)誕生于河流的_______平原。②在河流沖積平原地區(qū),城市相對密集。③_________是我國南方城市布局的一般規(guī)律。(2)鐵路的影響。鐵路的修建可促進一些城市的___________,如我國一些新興的交通樞紐城市是在鐵路交通的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。(3)交通運輸變化的影響:會給城市的_____和發(fā)展帶來很大影響。中下游沿河設(shè)城崛起和繁榮布局第七頁,編輯于星期六:五點四分。三、交通運輸與商業(yè)網(wǎng)點布局1.交通運輸與商業(yè)網(wǎng)點布局的關(guān)系:(1)交通運輸對商業(yè)布局的影響主要通過_____和_____來體現(xiàn)。(2)商業(yè)中心的繁榮會促進___________的發(fā)展。人流物流交通運輸業(yè)第八頁,編輯于星期六:五點四分。2.交通運輸發(fā)展對商業(yè)布局的影響:第九頁,編輯于星期六:五點四分?!疚Ⅻc?巧思妙記】【點撥】1.我國南北方聚落的差異及形成原因:第十頁,編輯于星期六:五點四分。2.我國城市分布與交通運輸布局的關(guān)系:我國東部地區(qū)城市密集,交通線路稠密,而西部地區(qū)城市稀少,交通線路稀疏。便利的交通運輸促進了城市的形成和發(fā)展,同時城市的分布和發(fā)展也刺激了交通的發(fā)展和交通網(wǎng)絡(luò)的形成。第十一頁,編輯于星期六:五點四分?!颈嫖觥亢恿魅牒?谔幉灰欢ǘ夹纬纱蟪鞘腥琰S河流量小且季節(jié)變化大,有的年份斷流時間很長,航運價值?。缓涌谔幋罅磕嗌吵练e,建港條件和海運能力極差;黃河下游歷史上多次改道,泛濫成災(zāi);因此黃河入海口處未形成大的城市。第十二頁,編輯于星期六:五點四分?!舅伎肌可虡I(yè)中心的形成需要哪些基本條件?提示:商業(yè)中心的形成,需要具備兩個基本條件:一是要有相對穩(wěn)定的商品來源區(qū)和銷售區(qū);二是要有便捷發(fā)達的交通運輸。因此,一個地區(qū)內(nèi)的人口數(shù)量及其分布區(qū)內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展水平、交通運輸?shù)耐ㄟ_性,都是選擇商業(yè)中心區(qū)位時必須充分考慮的重要因素。第十三頁,編輯于星期六:五點四分?!颈嫖觥可虡I(yè)中心并不一定都是城市廣義上的商業(yè)中心是指主要行使商業(yè)職能的城市,如我國的上海、北京、天津、西安等都是全國著名的商業(yè)中心。狹義上的商業(yè)中心是指城市中商業(yè)活動比較集中的地區(qū),如上海外灘、北京王府井大街等。第十四頁,編輯于星期六:五點四分。【點撥】1.山區(qū)和平原對交通線路的影響:(1)山區(qū)的交通線路受地形限制,多沿河谷和山間谷地布局,線路較彎曲。(2)平原地區(qū)地形開闊平坦,道路布局平坦寬直。2.山區(qū)和平原地區(qū)商業(yè)網(wǎng)點分布的差異:(1)山區(qū)商業(yè)網(wǎng)點多沿河流、山間谷地分布,商業(yè)網(wǎng)點密度小。(2)平原商業(yè)網(wǎng)點的密度大,呈多級規(guī)模的商業(yè)中心,主要集中分布在城市及其周邊主要交通線附近。第十五頁,編輯于星期六:五點四分。第十六頁,編輯于星期六:五點四分?!久}情景】現(xiàn)代軌道交通科技城——株洲現(xiàn)代軌道交通科技城——株洲株洲位于湖南省東部,湘江下游,是我國華中南部、華東、華南、西南地區(qū)之間最大的鐵路樞紐。株洲既是全國的老工業(yè)基地①,又是新興的工業(yè)城市,被譽為“中國電力機車的搖籃”“中國電力機車之都”。2019年6月14日,《株洲市軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2019-2025年)》通過審定?!兑?guī)劃》提出到2025年,建成現(xiàn)代軌道交通科技城,打造世界一流的軌道交通裝備研發(fā)中心,國際領(lǐng)先的軌道交通裝備制造中心,建設(shè)全國最大的軌道交通產(chǎn)業(yè)服務(wù)中心②。下圖為株洲的地理位置示意圖。第十七頁,編輯于星期六:五點四分。第十八頁,編輯于星期六:五點四分。【素養(yǎng)探究】素養(yǎng)①——區(qū)域認知:據(jù)圖說出株洲老工業(yè)基地建設(shè)的資源優(yōu)勢。【探究提示】湘江穿過,水資源充足;周邊地區(qū)有色金屬資源豐富;水能資源豐富;工業(yè)用地資源條件好。素養(yǎng)②——綜合思維:說明交通運輸?shù)陌l(fā)展變化對株洲形成和發(fā)展的影響。【探究提示】株洲位于湘江沿岸,便利的水運促進了其形成和發(fā)展;鐵路的建設(shè)(株洲為鐵路樞紐,位于京廣線與滬昆線交會處)帶動了株洲的發(fā)展,使其規(guī)模迅速擴大;高速公路和鐵路的建設(shè),進一步促進了株洲的發(fā)展。第十九頁,編輯于星期六:五點四分。素養(yǎng)③——綜合思維:分析株洲軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展有利條件?!咎?/p>
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