安全生產(chǎn)月（機(jī)場(chǎng)管理安全檢查）知識(shí)考試題及答案

安全生產(chǎn)月(機(jī)場(chǎng)管理安全檢查)知識(shí)考試題及答案5.下列哪項(xiàng)是機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)在防止鳥擊事件方面應(yīng)當(dāng)采取的措A、定期修剪機(jī)場(chǎng)周圍的樹木C、在機(jī)場(chǎng)內(nèi)飼養(yǎng)貓等動(dòng)物D、關(guān)閉機(jī)場(chǎng)附近的湖泊B、客戶服務(wù)體系A(chǔ)、機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)B、空管部門D、運(yùn)行指揮中心8.作業(yè)場(chǎng)所職業(yè)危害預(yù)防控制的責(zé)任主體是()。位給予批評(píng)教育，依照有關(guān)規(guī)章制度給予()。C、追究刑事責(zé)任D、批評(píng)教育()厘米，并且不得遮擋助航燈光和標(biāo)記牌。主體工程(),安全設(shè)施投資應(yīng)當(dāng)納入建設(shè)項(xiàng)目概算。A、同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用B、同時(shí)采購、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用C、同時(shí)采購、同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用D、同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)采購、同時(shí)施工于安全管理制度中描述錯(cuò)誤的是()B、應(yīng)根據(jù)各個(gè)部門和崗位的需要明確授權(quán)審批事項(xiàng)、審批部門13.國務(wù)院和縣級(jí)以上地方各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工B、指揮C、協(xié)調(diào)時(shí)間根據(jù)當(dāng)日氣溫自行調(diào)整，每日通風(fēng)次數(shù)不少于(),每次通工會(huì)有權(quán)()從業(yè)人員撤離危險(xiǎn)場(chǎng)所。A、放射性腫瘤C、電光性眼炎23.法定自查工作原則是()D、橫向到邊、縱向到底、全員參與、人人有責(zé)24.以下哪部不是2022年新修訂頒布的法律法規(guī)、規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)()。C、運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)鳥擊航空器防范危險(xiǎn)鳥種目錄D、運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)場(chǎng)地管理辦法25.未為從業(yè)人員提供符合國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)防護(hù)用品的，責(zé)令限期改正，處()以下的罰款。B、三萬元26.生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人是本單位安全生產(chǎn)()責(zé)任人，對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。其他負(fù)責(zé)人對(duì)()內(nèi)的安全生B、建立廢棄物分類和處理制度，確保環(huán)境安全D、僅對(duì)有害廢棄物進(jìn)行管理B、對(duì)特種車輛駕駛員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，確保其具力C、依賴外部供電公司保障D、增加備用發(fā)電機(jī)即可全C、僅對(duì)繁忙時(shí)段的空中交通進(jìn)行管理D、由機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)直接負(fù)責(zé)空中交通管制A、無需特別管理，野生動(dòng)物自然生存D、由野生動(dòng)物保護(hù)組織負(fù)責(zé)控制35.縣級(jí)以上各級(jí)人民政府及其有關(guān)部門對(duì)報(bào)告重大事故隱患或者舉報(bào)安全生產(chǎn)違法行為的有功人員，給予()。A、獎(jiǎng)勵(lì)B、表彰A、人力資源部D、各單位C、用人單位接納的實(shí)習(xí)學(xué)生應(yīng)當(dāng)納入本單位人員統(tǒng)一管理，勞D、應(yīng)急勞動(dòng)防護(hù)用品應(yīng)存放在倉庫，由專人妥善保管文件和紙質(zhì)文件。紙質(zhì)記錄需保存()年以上，電子記錄應(yīng)當(dāng)保體系包括4個(gè)嚴(yán)格管理類指標(biāo)、15個(gè)安全管理類指標(biāo)和6個(gè)綜合D、都不是必須了解、掌握其()特性，采取有效的安全防護(hù)措施，并對(duì)從D、安全危險(xiǎn)41.民航生產(chǎn)經(jīng)營單位負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)在從事民航安全生產(chǎn)相關(guān)工作()內(nèi)完成初始安全培訓(xùn)并通過考核，且應(yīng)當(dāng)每3年完成復(fù)訓(xùn)。A、1個(gè)月B、3個(gè)月C、6個(gè)月D、1年46.某企業(yè)勞動(dòng)防護(hù)用品的管理有以下做業(yè)人員的初始培訓(xùn)不少于()學(xué)時(shí)，復(fù)訓(xùn)不少于()學(xué)時(shí)。的由()依法強(qiáng)制執(zhí)行。A、人民法院人A、無權(quán)地區(qū)的土質(zhì)密實(shí)度不得低于()(重型擊實(shí)法)。53.根據(jù)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)地面車輛和人員跑道侵入防范管理辦法，()跑D、每半年律和特點(diǎn)，千方百計(jì)地防止事故的發(fā)生。下列措施中，最能體現(xiàn)“預(yù)防為主”的是()C、提高事故的經(jīng)濟(jì)賠償金額D、建設(shè)項(xiàng)目“三同時(shí)”C、民航局D、航空器營運(yùn)人及空中交通管制部門A、安全第一、有序順暢C、人員優(yōu)先、車輛次之D、各行其道、互不干擾需要保護(hù)的第一對(duì)象是()B、從業(yè)人員C、管理人員A、以人為本，安全發(fā)展的是()B、執(zhí)行監(jiān)督檢查任務(wù)時(shí)，對(duì)涉及被檢查單位的技術(shù)秘密和業(yè)務(wù)經(jīng)營單位()。A、經(jīng)主管部門批準(zhǔn)后允許生產(chǎn)經(jīng)營場(chǎng)的航空安保方案應(yīng)當(dāng)在機(jī)場(chǎng)(),與機(jī)場(chǎng)使用許可的申請(qǐng)材料B、行業(yè)驗(yàn)收前D、開放使用后68.風(fēng)險(xiǎn)信息主要來自(),機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)將風(fēng)險(xiǎn)管理的理念納備實(shí)施()制度。C、淘汰72.若某企業(yè)職工能夠抵制違章指揮，從而避免了工傷事故的發(fā)本原則是()。A、行為原則B、動(dòng)力原則C、激勵(lì)原則C、經(jīng)營許可證、產(chǎn)品合格證、安全許可證和勞動(dòng)保護(hù)D、經(jīng)營許可證、質(zhì)量合格證、安全鑒定證和勞動(dòng)保護(hù)標(biāo)志74.負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營單位作出處罰決定后()工作日內(nèi)在監(jiān)督管理部門公示系統(tǒng)予以公開A、修建可能在空中排放大量煙霧、粉塵、火焰、廢氣而影響飛D、進(jìn)行體育活動(dòng)已連續(xù)工作10年。根據(jù)有關(guān)特種作業(yè)操作證復(fù)審的規(guī)定，無特殊情況，該作業(yè)人員復(fù)審的年限是()年。77.根據(jù)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)疫情防控技術(shù)指南(第八版),條件允許時(shí)可根染性體液時(shí)，需由專業(yè)人員進(jìn)行()處理。B、潮濕容器內(nèi)作業(yè)，照明電壓應(yīng)小于或等于18VC、狹小容器內(nèi)作業(yè)，照明電壓應(yīng)小于或等于12VD、受限空間內(nèi)作業(yè)，照明電壓應(yīng)小于或等于24V81.關(guān)于安全生產(chǎn)違法行為舉報(bào)制度，不正確的是()C、只有對(duì)實(shí)名的舉報(bào)才應(yīng)當(dāng)進(jìn)行調(diào)查核實(shí)82.相關(guān)法定自查事項(xiàng)過去3個(gè)月內(nèi)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)過()次問題的，民83.根據(jù)機(jī)場(chǎng)集團(tuán)日常安全督察考核實(shí)施細(xì)則，日常安全督察考察中發(fā)現(xiàn)的()以下的無后果違規(guī)違章事件進(jìn)行業(yè)績(jī)考核。B、每?jī)赡闐、僅對(duì)旅客進(jìn)行檢查，工作人員免檢87.機(jī)場(chǎng)的航空器活動(dòng)區(qū)包括哪些區(qū)域?(單選，但簡(jiǎn)化為識(shí)別關(guān)鍵區(qū)域)A、候機(jī)樓B、跑道、滑行道、停機(jī)坪D、機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)區(qū)88.機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)至少多久對(duì)機(jī)場(chǎng)的消防設(shè)備進(jìn)行一次全面A、每月C、依賴航空公司的檢查D、依賴外部專業(yè)機(jī)構(gòu)的檢查應(yīng)急救援隊(duì)伍時(shí)，應(yīng)該選擇()可能危及對(duì)方生產(chǎn)安全時(shí)，正確的處理方式是()B、由各自主管的負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門確定生產(chǎn)經(jīng)C、各方自行采取安全措施C、給予拘留的行政處罰由公安機(jī)關(guān)依照治安管理處罰法的規(guī)定D、予以關(guān)閉的行政處罰由負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門報(bào)95.負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)違法行為(),如實(shí)記錄生產(chǎn)經(jīng)營單位及其有關(guān)從業(yè)人員的安全生產(chǎn)違B、信息庫96.應(yīng)對(duì)高/中風(fēng)險(xiǎn)貨運(yùn)航班所卸所有貨物(包含冷鏈貨物)的外A、擦拭B、終末消毒護(hù)區(qū)或者機(jī)動(dòng)區(qū)作業(yè)人員的初始培訓(xùn)不少于()學(xué)時(shí)，復(fù)訓(xùn)不少于()學(xué)時(shí)。般采用()B、簡(jiǎn)式99.根據(jù)民用航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)消防設(shè)施，消防保障等級(jí)()級(jí)(含)以上的機(jī)場(chǎng)應(yīng)設(shè)消防站。動(dòng)合同，應(yīng)當(dāng)載明有關(guān)保障從業(yè)人員勞動(dòng)安全和()的事項(xiàng)。C、經(jīng)常性失的，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)()責(zé)任。B、補(bǔ)償C、行政法法，正確的是()。105.()應(yīng)當(dāng)為勞動(dòng)者創(chuàng)造符合國家職業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)和衛(wèi)生要求的B、用人單位C、向公眾發(fā)布未經(jīng)證實(shí)的消息D、財(cái)務(wù)管理制度D、每?jī)赡闍、允許任何車輛隨意進(jìn)出B、對(duì)車輛進(jìn)行嚴(yán)格的準(zhǔn)入管理，確保車輛符合安全要求D、由駕駛員自行管理車輛安全A、僅在發(fā)生火災(zāi)時(shí)才進(jìn)行消防應(yīng)急響應(yīng)C、僅對(duì)候機(jī)樓等公共區(qū)域進(jìn)行消防管理D、由機(jī)場(chǎng)內(nèi)的商戶自行負(fù)責(zé)消防安全平坦，3米范圍內(nèi)的高差不得大于()毫米。114.關(guān)于生產(chǎn)安全事故搶救的表述，錯(cuò)誤的是()A、有關(guān)地方人民政府和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門的負(fù)D、參與事故搶救的部門應(yīng)當(dāng)首先服從本部門負(fù)責(zé)人的指揮立即組織搶救，并不得在()期間擅離職守。D、事故責(zé)任追究116.要做到“安全第一”,就必須()A、將高危作業(yè)統(tǒng)統(tǒng)關(guān)掉117.安全管理體系包括()個(gè)部分和()個(gè)要素，代表安全管理119.高處作業(yè)指專門或經(jīng)常在墜落高度基準(zhǔn)面()米及以上有可A、無需特別管理，由醫(yī)療機(jī)構(gòu)自行負(fù)責(zé)D、由機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)直接提供醫(yī)療救援服務(wù)B、與氣象部門緊密合作，確保氣象觀測(cè)數(shù)據(jù)D、由機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)直接負(fù)責(zé)氣象觀測(cè)B、主體責(zé)任D、監(jiān)管責(zé)任于()架次時(shí)，還應(yīng)當(dāng)進(jìn)行中間檢查，并不應(yīng)少于3次。A、電梯的日常維護(hù)保養(yǎng)由電梯的使用單位負(fù)責(zé)，維護(hù)周期為半B、特種設(shè)備屬于共有的，不得委托物業(yè)服務(wù)單位管理于()學(xué)時(shí)。126.根據(jù)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)疫情防控技術(shù)指南(第八版),物體表面消毒：重點(diǎn)對(duì)人群聚集區(qū)域、高頻接觸的物體表面(如自助/人工值機(jī)柜臺(tái)、證件查驗(yàn)柜臺(tái)、電梯間按鈕、扶手等),可考慮250mg/L500mg/L含氯消毒劑或250mg/L二氧化氯等()作業(yè)，作用30min后清水擦拭干凈。律、法規(guī)，加強(qiáng)(),建立健全全員安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)A、政府開車輛的距離不得超過()米，并確保車輛處于運(yùn)行狀態(tài)。A、危機(jī)D、大局其作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素、防范措施及()。A、勞動(dòng)用工情況形成安全績(jī)效管理機(jī)制，每()至少開展()次。134.關(guān)于安全生產(chǎn)責(zé)任保險(xiǎn)，正確的說法是()C、高危行業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營單位必須投保安全生產(chǎn)責(zé)任保險(xiǎn)D、國家鼓勵(lì)生產(chǎn)經(jīng)營單位投保安全生產(chǎn)責(zé)任保險(xiǎn)135.()是指在企業(yè)的工作場(chǎng)所按照雙方協(xié)定的要求向企業(yè)提供A、相關(guān)方D、外委方門的安全作業(yè)培訓(xùn)。取得(),方可上崗作業(yè)。A、特種作業(yè)操作資格證書B、培訓(xùn)合格證書C、相應(yīng)資格D、特種作業(yè)操作證書A、專網(wǎng)D、物聯(lián)網(wǎng)全生產(chǎn)違法行為，均有權(quán)向()報(bào)告或者舉報(bào)。142.急救中心負(fù)責(zé)在急救中心(民航醫(yī)院)設(shè)置()和發(fā)熱隔離D、隔離點(diǎn)機(jī)場(chǎng)(),設(shè)置滿足航空安保需要的崗位并配備足夠的人員。D、旅客吞吐量圍界，兩道物理圍界間距應(yīng)不小于()m。C、專門的經(jīng)濟(jì)D、專門的責(zé)任追究A、生產(chǎn)經(jīng)營單位拒不承擔(dān)賠償責(zé)任或者其負(fù)責(zé)人B、責(zé)任人未依法承擔(dān)賠償責(zé)任，經(jīng)人民法院依法采取執(zhí)行措施C、依賴飛行員報(bào)告標(biāo)志狀況D、僅在夜間航班前進(jìn)行檢查A、等待維修人員空閑時(shí)再進(jìn)行修復(fù)B、立即組織修復(fù)，防止外來物侵入C、通知航空公司注意A、無需特別管理，由航空公司自行負(fù)責(zé)C、僅對(duì)大型航空器進(jìn)行特別管理D、由航空公司負(fù)責(zé)噪聲控制C、通知航空公司處理D、自行處理，無需報(bào)警C、依賴外部救援力量提供設(shè)備D、由機(jī)場(chǎng)員工自行管理設(shè)備C、由航空公司負(fù)責(zé)處理156.依據(jù)安全生產(chǎn)法的規(guī)定，給予拘留的行政處罰由()決定。C、公安機(jī)關(guān)依照治安管理處罰條例的規(guī)定定停放點(diǎn)之外倒車應(yīng)當(dāng)()緊急情況時(shí)，可以()后撤離現(xiàn)場(chǎng)。意全C、通知航空公司處理D、等待上級(jí)指示后再行處理C、僅對(duì)大型施工項(xiàng)目進(jìn)行管理D、由施工單位完全自行管理A、僅在緊急情況下進(jìn)行測(cè)試A、無視天氣狀況，正常運(yùn)營施C、僅對(duì)國際航班采取特殊措施D、由航空公司自行決定應(yīng)對(duì)措施B、建立管理制度，定期檢查消防通道和緊急出口是否被占用或C、僅對(duì)候機(jī)樓內(nèi)的消防通道進(jìn)行管理A、自行處理或丟棄B、立即報(bào)告相關(guān)部門，并按照危險(xiǎn)品處理程序進(jìn)行處理A、僅在需要時(shí)查看監(jiān)控錄像B、建立安全監(jiān)控系統(tǒng)管理制度，確保監(jiān)控設(shè)備正常運(yùn)D、依賴外部安全公司提供技術(shù)支持D、由員工自行學(xué)習(xí)安全知識(shí)A、自行處理，不依賴外部力量B、迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，與航空公司、救援機(jī)構(gòu)等相關(guān)部門A、無需特別管理，保持基本使用即可C、僅對(duì)候機(jī)樓內(nèi)的無障礙設(shè)施進(jìn)行管理寬度應(yīng)不小于()m,高度不小于()m,并能保證承載本場(chǎng)最()功能。A、輻射C、激勵(lì)D、同化域內(nèi)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，建立()體系。176.一般的生產(chǎn)經(jīng)營單位，從業(yè)人員超過()人的，應(yīng)當(dāng)設(shè)置安177.生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)建立健全生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度，采取技術(shù)、()措施及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患。178.關(guān)于事故隱患排查治理制度，以下表述錯(cuò)誤的是()減少安全生產(chǎn)事故，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全()。C、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展D、促進(jìn)人民幸福第9頁共92頁有關(guān)規(guī)定()產(chǎn)經(jīng)營場(chǎng)所和有關(guān)設(shè)施、設(shè)備上，設(shè)置明顯的()。張某發(fā)現(xiàn)在班組內(nèi)可能造成較大事故的職工往往具有感情沖動(dòng)可采取的安全改進(jìn)措施是()。C、加強(qiáng)教育，重點(diǎn)監(jiān)護(hù)D、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全警示及提示航燈光系統(tǒng)的供電保障工作，每周至少應(yīng)當(dāng)進(jìn)行不少于()分鐘的備用發(fā)電機(jī)加載試驗(yàn)，每月至少應(yīng)當(dāng)進(jìn)行不少于()分鐘的備建工程項(xiàng)目的(),必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)A、福利設(shè)施D、工作設(shè)施重程度如何，主要取決于()。A、能量的集中程度B、作用于人體的能量的大小C、人體接觸能量的時(shí)間D、人體接觸能量的部位B、國際D、有駐場(chǎng)單位的致使國家利益或者社會(huì)公共利益受到侵害的，()可以根據(jù)民事B、人民法院A、安全生產(chǎn)協(xié)議C、分包合同D、施工合同訓(xùn)教育的費(fèi)用由()承擔(dān)。A、從業(yè)人員B、安全培訓(xùn)機(jī)構(gòu)可以行使的職權(quán)，錯(cuò)誤的是()行審查、驗(yàn)收，以下說法正確的是()B、建立除冰/防冰工作程序和操作規(guī)范，確保航空器安全D、僅對(duì)大型航空器進(jìn)行除冰/防冰工作A、同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投人生產(chǎn)和使用B、同時(shí)施工、同時(shí)投人生產(chǎn)和使用D、同時(shí)投人生產(chǎn)和使用195.機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)至少在()以上層級(jí)建立風(fēng)險(xiǎn)管理小組并為B、部門C、科室以外、距機(jī)場(chǎng)跑道中心線兩側(cè)各()公里，跑道端外()公里的區(qū)域內(nèi)，高出原地面30米且高出機(jī)場(chǎng)標(biāo)高150米的物體應(yīng)當(dāng)認(rèn)為是障礙物197.根據(jù)民用航空網(wǎng)絡(luò)安全等級(jí)保護(hù)基本要求第一級(jí)安全要求，機(jī)房()應(yīng)安排專人值守或配備電子