綜合交通樞紐某河道施工方案

綜合交通樞紐某河道施工方案1、工程概況xxxx綜合交通樞紐水系整治工程的河道整治總長(zhǎng)22.08km，涉及的河道有北橫涇、華漕港、張正浦、蟠龍港、許浦、新角浦、周家浜、規(guī)劃一號(hào)河、規(guī)劃二號(hào)河、規(guī)劃三號(hào)河共十條。北橫涇是樞紐水系的骨干河道，被譽(yù)為閔行的xx所在的區(qū)域內(nèi)分布南北向和東西向河道多條，屬南北向河道有北橫涇；橫瀝港是本區(qū)段主要排澇河道，向北排入蘇州河。xx樞紐區(qū)域水系是外圍口門(mén)多淤塞，唯有三涇港水道通暢，據(jù)三月三十一日測(cè)取資料：三涇港在施工區(qū)域要由飽和粘性土、粉性土及砂土組成，分化成5個(gè)主要層次：第①層填土、浜土、含多量碎磚、雜物、有機(jī)質(zhì)；第②層為灰黃色粉質(zhì)粘土；第③層為淤泥質(zhì)粘土；第④層是淤泥粘土粉砂；第⑤層是灰色粘土。區(qū)域內(nèi)明浜較多，局部區(qū)域分布暗浜，淺部填土較厚且上部含大量碎石，碎磚，河道開(kāi)挖范圍內(nèi)有較多的建筑物舊基礎(chǔ)。第②層灰黃色粘土土性較好，可作天然地基持力層。xx河道-Ⅵ-3北橫涇）和斷面圖ⅩⅩⅩⅢ-ⅩⅩⅩⅢ'。黃色粉質(zhì)粘土厚3.5米，河道岸坡主要是由該層土組成，河底部約2米范圍居于第③層的淤泥質(zhì)粘土，整個(gè)河床地質(zhì)分布均勻，護(hù)坡地基穩(wěn)定，無(wú)不良地質(zhì)本工程河道開(kāi)口寬60m，河床底寬30m，河底標(biāo)高▽-1.0m，最大河深5.5米，邊坡為1：3。河道東側(cè)沿線堤頂為機(jī)動(dòng)車(chē)道，西側(cè)沿線堤頂為親水步道。河道施工由新規(guī)劃河道實(shí)地開(kāi)挖和老河道疏拓兩部分組成，其中以滬青平公路為界，南段（NBHJM0+000～NBHJM0+396.6）為老河道疏拓，河道東側(cè)利用老河疏浚、堤頂?shù)缆返软?xiàng)目，施工項(xiàng)目主要有土方開(kāi)挖、漿砌石砌筑、砼澆筑、聯(lián)12m33m34m35m36m37m28m29m2m2①滬青平公路以北段除東方國(guó)貿(mào)以外，河道施工范圍內(nèi)動(dòng)拆遷基本完成，②河道施工區(qū)域內(nèi)地表面覆蓋有大量的建筑垃圾、碎磚、雜物、淤泥土和2、編制依據(jù)3、施工規(guī)劃第一階段為xx北段（規(guī)劃二號(hào)河～三涇港）河道，樁號(hào)為NBHJM1+980~NBHJM2+441.2，長(zhǎng)約463m。擬在南側(cè)和規(guī)劃二號(hào)河交界處的北側(cè)各開(kāi)一施工作業(yè)面，按從兩端向中間的順序進(jìn)行實(shí)地開(kāi)挖施工。計(jì)劃在07年4月份開(kāi)工，5第二階段為xx中段（三涇港～楊家港）河道，樁號(hào)為NBHJM1+020~NBHJM1+980，長(zhǎng)約960m。擬在三涇港位置開(kāi)一施工作業(yè)面從北向南施工；根據(jù)施工進(jìn)度需要，可同時(shí)在楊家港位置增設(shè)一施工作業(yè)面，從南、北兩端向中間第三階段為xx中段（楊家港～橫瀝港）河道，樁號(hào)為NBHJM0+440~NBHJM1+020，長(zhǎng)約580m。擬在橫瀝港位置開(kāi)一施工作業(yè)面從東向西施工。計(jì)劃第四階段為xx南段（滬青平公路以南）河道，樁號(hào)為NBHJM0+000~施工場(chǎng)地規(guī)劃遵循“緊湊實(shí)用、方便施工、經(jīng)濟(jì)合理、易于管理”的原則進(jìn)行布置，并嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)消防、衛(wèi)生、安全和在河道岸邊每隔一定距離設(shè)置回填土方臨時(shí)堆場(chǎng)，對(duì)開(kāi)挖土方中符合回填要求的粘土分別堆放至該臨時(shí)堆場(chǎng)；其余棄土堆放于業(yè)主就近指定的料場(chǎng)集中等，河道施工時(shí)，申請(qǐng)對(duì)老滬青路、華翔路50＃、無(wú)名二十六路等道路進(jìn)行斷路，并采用臨時(shí)圍擋圍護(hù)，圍擋布置在河道兩側(cè)各50m范圍的公路上；在第三階段和第四階段施工時(shí)，申請(qǐng)對(duì)吳寶路進(jìn)行斷路，施工圍擋布置在河道兩側(cè)各（詳見(jiàn)圖圍1），次要道路段（老滬青路、華翔路50＃、無(wú)名二十六路等）用），），扣件ф48鋼管扣件Ⅰ單層彩鋼板Ⅰ3600A主要路段圍墻（圍1）ф48鋼管Ⅱ3600次要路段圍墻（圍2）單層彩鋼板2000J型勾固定2000@7200斜撐1000扣件J型勾固定@T200 2401000ф48鋼管C20砼磚砌塊基礎(chǔ)單層彩鋼板磚砌塊基礎(chǔ)A磚砌塊基礎(chǔ)單層彩鋼板磚砌塊基礎(chǔ)A圖3-2施工圍墻詳圖 紅白油漆竹護(hù)欄20002000圖3-3防護(hù)欄桿詳圖（圍3）xx單位工程施工對(duì)外交通主要利用樞紐周邊現(xiàn)有的市政道路，河道沿線附近的市政道路主要有吳寶路、華翔路、滬青平公路、老滬青公路、無(wú)名二十六整個(gè)工程區(qū)域內(nèi)市政道路較多，硬地坪多，拆遷留下的碎磚、砼碎塊多。充分利用施工區(qū)內(nèi)現(xiàn)有道路，并沿整治河道兩岸、部分施工區(qū)至堆料場(chǎng)之間及場(chǎng)內(nèi)施工道路過(guò)現(xiàn)有河浜或水塘?xí)r，根據(jù)水的流量大小埋設(shè)數(shù)根直徑不小設(shè)備和人員通行的要求。根據(jù)對(duì)堆料場(chǎng)的初步規(guī)劃，擬對(duì)各階段施工土方運(yùn)輸?shù)缆凡贾萌缦略斠?jiàn)圖3-4場(chǎng)內(nèi)外交通布置示意圖）顧路吳顧路吳相相路路范公范公巷巷滬滬青青老老寶寶無(wú)#無(wú)#翔翔華華場(chǎng)內(nèi)道路 公公平平青青滬滬然后逆向回車(chē)；c、場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)道路→過(guò)無(wú)名浜臨時(shí)施工便道③→堆土四區(qū)卸土，第三階段土方運(yùn)輸路線為：場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)道路→吳寶路→堆土五區(qū)卸土，然后第四階段土方運(yùn)輸路線為：場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)道路→滬青平公路→無(wú)名二十四路→本工程均采用商品砼及商品砂漿，施工用水主要用于砼及漿砌石養(yǎng)護(hù)，用該河道施工現(xiàn)場(chǎng)用電負(fù)荷主要在施工現(xiàn)場(chǎng)降排水、砼施工、夜間照明。生產(chǎn)設(shè)施有鋼筋加工機(jī)械、機(jī)械維修用的電焊機(jī)等，施工供電電源主要來(lái)自樞紐根據(jù)目前現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及總進(jìn)度計(jì)劃要求，第一階段施工在即，該區(qū)段施工電源接入點(diǎn)目前無(wú)法辦理，為此，在施工該段河道期間，采用柴油發(fā)電機(jī)自發(fā)電的應(yīng)急供電措施。xx北段河道長(zhǎng)約470m，布置輕型井點(diǎn)降水設(shè)備22套，后續(xù)的三個(gè)階段河道施工用電，采用從業(yè)主提供的電源接入點(diǎn)供電。根據(jù)400KVA），在變壓器附近設(shè)置一個(gè)10m2的配電室，室內(nèi)配置靜電電容器線路沿河道臨時(shí)主干道路內(nèi)側(cè)，以架空線路為主。電纜敷設(shè)為輔的方式進(jìn)行布置，供電線路采用三相五線制，在主要各施工部位、生產(chǎn)設(shè)施區(qū)內(nèi)均設(shè)置配電箱，電纜穿過(guò)主要交通要道時(shí)，埋設(shè)Φ50鋼管做保護(hù)套管。河道施工期最大用123456施工部署、堆料場(chǎng)初步規(guī)劃、施工供電布置等詳見(jiàn)《xx施工規(guī)劃總體平面4、主要施工方案xx新規(guī)劃河道包括第一階段、第二階段和第三階段的施工河道，即規(guī)劃二該工程河道施工范圍地下土層包括第①層雜填土、第②層灰黃色粉質(zhì)粘土和第③層的淤泥質(zhì)粘土，整個(gè)河床地質(zhì)分布均勻，護(hù)坡地基穩(wěn)定，無(wú)不良地質(zhì)求，對(duì)于河道永久性場(chǎng)地，挖方邊坡坡度應(yīng)按設(shè)計(jì)要求放坡，如設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定，土層在天然濕度、層理均勻、不易膨脹的粘土、粉質(zhì)土和砂土（不包括細(xì)砂、程河道邊坡大于允許邊坡坡度，故邊坡在不降為保障工程施工的開(kāi)展，基坑能干作業(yè)，擬在河道土方開(kāi)挖施工過(guò)程中，臨時(shí)施工道路→測(cè)量放樣、地表水引排→土方開(kāi)挖至設(shè)計(jì)高程→河床及邊施工測(cè)量流程：圖紙會(huì)審→控制點(diǎn)移交復(fù)核→測(cè)設(shè)控制網(wǎng)→測(cè)量成果報(bào)驗(yàn)及復(fù)核→控制點(diǎn)加密→設(shè)立施工標(biāo)志→施工放樣測(cè)量及復(fù)核→工程竣工測(cè)量及測(cè)繪院原先提供的測(cè)量控制點(diǎn)在動(dòng)遷時(shí)，被建筑垃圾覆蓋，施工時(shí)先將場(chǎng)地表面的建筑垃圾清除，然后再請(qǐng)測(cè)繪院提供xx的控制點(diǎn)，根據(jù)提供的控制點(diǎn)河道疏浚施工測(cè)量：先建立控制網(wǎng)站及自動(dòng)遙報(bào)水位觀測(cè)站。采用全站儀控制平面定位，采用回聲探測(cè)儀，測(cè)深指示器，結(jié)合遙報(bào)水位控制垂直挖深，以河道沿途的施工臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)作為施工現(xiàn)場(chǎng)使用的基準(zhǔn)高程；以控制網(wǎng)點(diǎn)為基點(diǎn)，用全站儀對(duì)工程的開(kāi)挖邊線、河道中心線、航道底角線及坡比控制線進(jìn)行施工前的放樣，并設(shè)置樣樁，同時(shí)在其周?chē)蜓娱L(zhǎng)線從規(guī)劃二號(hào)河河道施工中對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)情況、地下水位、土的物理性布均勻，土的滲透系數(shù)在2～6×10-6cm/s之間。水的動(dòng)力條件相對(duì)較弱，施工時(shí)，采取明溝排水和輕型井點(diǎn)降水相結(jié)合的排水措施，對(duì)于岸坡采用單排井點(diǎn)降水，以提高土的力學(xué)性能，加快岸坡的固結(jié)，沉降，以利邊坡穩(wěn)定，河底部由于土的滲透系數(shù)很小，排水量有限，采用明溝排水保證基坑開(kāi)挖期始終處于在施工場(chǎng)地周邊設(shè)置截水溝，邊坡坡腳設(shè)置排水溝，集水井等必要排水設(shè)按照《土方開(kāi)挖降排水施工補(bǔ)充方案》，河道土方開(kāi)挖施工前，在河道兩一般輕型井點(diǎn)采用3BL—9型射流泵機(jī)組，功率7.5KW，最大抽水量為45m3/h，最大抽吸深度為9.6m，最大提升高度為8m。根據(jù)施工階段及施工進(jìn)度安排，本工程計(jì)劃共使用40套，其總管選用φ100，井管選用φ48，L=5.4M，地下水標(biāo)高V2V25測(cè)量定位→挖溝槽→沖孔（高壓水沖法）→填砂→埋管→封口→連接集水輕型井點(diǎn)施工，成孔采用直接高壓水沖法。根據(jù)設(shè)計(jì)方案布置總管，井管布置之前，先將地面整平，再開(kāi)挖好溝槽后利用高壓水沖開(kāi)土層，井點(diǎn)管因水度內(nèi)用粘土或粉質(zhì)粘土封口搗實(shí)。井管用軟管（內(nèi)夾應(yīng)當(dāng)即處理。全部井管安置完畢后連接總管，開(kāi)動(dòng)機(jī)組試抽，檢查有無(wú)漏水、漏氣、出水是否正常、有無(wú)淤泥堵塞等現(xiàn)象，井點(diǎn)管安裝完成并開(kāi)始正常降水后，每個(gè)班組按要求對(duì)各區(qū)段降水情況做好相應(yīng)記錄。為確保降水能滿(mǎn)足施工要求，在施工范圍內(nèi)設(shè)置觀測(cè)井，對(duì)降水本工程河道沿線分布有多條河浜水系，且施工期間受雨季降水影響很大，特別是汛期必須保證主要河道排水通暢。為確保工程的順利進(jìn)行，河道開(kāi)挖后邊坡及河床底面無(wú)積水，須在河道工程區(qū)域建立臨時(shí)排水系統(tǒng)，加強(qiáng)河床明溝基坑初期排水主要包括基坑水、滲漏水、降雨及基礎(chǔ)含水，估算基坑初期排出基坑外，集水井低于排水溝不小于0.5m，深于水泵進(jìn)水閥高度，井壁用竹邊坡開(kāi)挖時(shí)若出現(xiàn)地下水管出水，一邊及時(shí)引排到排水溝、集水井內(nèi)，一邊挖出水管水源，并用粘土封堵、截排。另外，為防止地面水順坡流入坑內(nèi)，xx新規(guī)劃河道實(shí)地開(kāi)挖為新開(kāi)河道干式開(kāi)挖（含削坡開(kāi)挖），開(kāi)挖工程量②準(zhǔn)確測(cè)量、放樣，定出開(kāi)挖邊線位置，并設(shè)置河道開(kāi)挖采用機(jī)械挖、運(yùn)、卸工藝，挖機(jī)選用0.8～1.0m3反鏟，按退挖法一次挖至設(shè)計(jì)高程，自卸汽車(chē)短駁運(yùn)送至業(yè)主指定的臨時(shí)堆土區(qū)，按土質(zhì)分方及粗修坡。在開(kāi)挖一定距離后，在河底安排一臺(tái)挖機(jī)并配人員配合專(zhuān)門(mén)進(jìn)行3邊坡測(cè)量放好樣樁后，繼續(xù)邊修坡邊開(kāi)挖至-1.0m高程，開(kāi)挖時(shí)預(yù)留30cm保護(hù)層。該區(qū)域的上層硬地坪和雜填土等運(yùn)至棄土區(qū)，下層黃泥土方則少量堆放堆土區(qū)按土質(zhì)的不同分類(lèi)集中堆放，堆料場(chǎng)配2臺(tái)挖機(jī)和3臺(tái)推土道土方開(kāi)挖量約12萬(wàn)m3，考慮雨天等其他因素影響，25天即能開(kāi)挖完成，能本工程的老河道疏拓主要為滬青平公路以南段，樁號(hào)為NBHJM0+000~NBHJM0+440，河道長(zhǎng)約440m。根據(jù)業(yè)主要求，該施工區(qū)段范圍內(nèi)的橫瀝港作為河道土方施工分兩部分實(shí)施開(kāi)挖，對(duì)于陸上拓寬的土方，采用反鏟進(jìn)行開(kāi)挖，開(kāi)挖時(shí)沿橫瀝港西側(cè)岸坡預(yù)留臨時(shí)擋水壩體；對(duì)于預(yù)留的臨時(shí)擋水壩體和施工準(zhǔn)備→堆土區(qū)布置→測(cè)量控制→反鏟挖泥船開(kāi)挖→泥駁船運(yùn)泥漿→吹能較好地完成疏浚中挖泥船的平面定位、垂直挖深、船體移位、反鏟挖土等四深2.7m水下開(kāi)挖設(shè)備通過(guò)大平板拖車(chē)運(yùn)入現(xiàn)場(chǎng)。根據(jù)疏浚要求，采用縱向分層分條法均勻開(kāi)挖，以船舶主樁為步進(jìn)樁，船舶副樁為定位樁，交替前進(jìn)，擺動(dòng)施工，以確保挖槽平直、槽底無(wú)漏挖；分層厚度不超過(guò)0.5m，每層間隔時(shí)間不小于2天。根據(jù)定位系統(tǒng)、水位觀測(cè)站的水位及回聲測(cè)深儀等有關(guān)儀表進(jìn)行平面定位、挖深、坡比等控制；利用反鏟確保坡面和河道底部大致平整并達(dá)到設(shè)計(jì)水位通報(bào)采用無(wú)線電方式，與自動(dòng)遙報(bào)數(shù)據(jù)校核。水尺定期復(fù)核。根據(jù)施工時(shí)的實(shí)際水位，計(jì)算出施工面高程，采用HS2回聲測(cè)深儀并結(jié)合船上的測(cè)深指示船舶施工要拋設(shè)擺動(dòng)錨，由鋼纜與船首擺動(dòng)絞車(chē)相連，通過(guò)兩部擺動(dòng)絞車(chē)以船舶主樁為步進(jìn)樁，船舶副樁為定位樁，交替前進(jìn)，擺動(dòng)施工，以確保根據(jù)疏浚要求，采用分層開(kāi)挖，并隨時(shí)進(jìn)行平泥管道將泥漿送至堆土區(qū)內(nèi)。在疏浚過(guò)程中，由于環(huán)保清淤余水處理必須達(dá)標(biāo)排放，各處疏浚堆土區(qū)循環(huán)堆土，每處堆土本工程沿線河道范圍有無(wú)名浜塘、三涇港、廟涇港和楊家港等五條河浜穿過(guò)，為確保工程質(zhì)量，必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求對(duì)施工范圍內(nèi)的浜塘進(jìn)行處理。處理采取換填法施工，即將浜塘內(nèi)雜填土、淤泥等全部清除，并按設(shè)計(jì)要30cm厚的礫石砂并加鋪一層土工布作為隔離層，其上回填粉煤灰墊層，分層壓河道施工時(shí)，擬在河道軸線兩側(cè)各約38m處填設(shè)臨時(shí)施工圍堰，圍堰施工結(jié)合施工場(chǎng)內(nèi)交通布置，寬約6m。圍堰施工完成后，采用泥漿泵將基坑內(nèi)水進(jìn)行抽排，并將塘內(nèi)雜填土、淤泥等全部清除干凈。河道中間30m寬范圍按新規(guī)劃河道土方施工方法開(kāi)挖，兩側(cè)護(hù)岸部位采用河道開(kāi)挖中的合格土料，先按要求逐層進(jìn)行回填、壓實(shí)，后按照設(shè)計(jì)要求隨開(kāi)挖完成三涇港位于xx河道樁號(hào)NBHJM1+980位置，因汛期渡汛需要，該河浜在施河道施工時(shí)，在與現(xiàn)有河浜交接位置預(yù)留約6m寬的河道暫不開(kāi)挖，施工期預(yù)預(yù)留河堤三涇港已開(kāi)挖的河道基坑驗(yàn)收完成后，安排反鏟對(duì)該預(yù)留段進(jìn)行開(kāi)挖渡汛。預(yù)留段及河浜區(qū)域的河道施工待渡汛完成后，采用反鏟挖泥船進(jìn)行疏浚開(kāi)挖，并按要求新規(guī)劃河道與廟涇港、楊家港和橫瀝港等均有交匯，因目前沒(méi)有明確在施工期間以上河道能否斷流，施工時(shí)，根據(jù)業(yè)本工程護(hù)岸主要有護(hù)岸結(jié)構(gòu)類(lèi)型主要為A1型和B1型兩種施工項(xiàng)目包括土具體分布見(jiàn)表4-2，具體設(shè)計(jì)型式見(jiàn)圖4-7和圖4-8。1NBHJW0+393.5~NBHJE0+397.5~2段NBHJW0+383.5~段NBHJE0+387.5~3NBHJW0+000~根據(jù)本工程總體施工規(guī)劃和施工現(xiàn)場(chǎng)條件等要求，河道護(hù)岸按開(kāi)挖分為四個(gè)階段進(jìn)行施工，護(hù)岸分段按照設(shè)計(jì)圖紙要求分設(shè)，在每段河道土方開(kāi)挖交面A1型護(hù)岸施工程序：測(cè)量放樣→護(hù)岸基礎(chǔ)開(kāi)挖、驗(yàn)收→土工布鋪設(shè)、生態(tài)石籠施工→碎石墊層施工→聯(lián)鎖塊體鋪設(shè)→B1型護(hù)岸施工程序：測(cè)量放樣→擋墻基礎(chǔ)開(kāi)挖、驗(yàn)收→墊層砼澆筑→基礎(chǔ)砼澆筑→漿砌塊石擋墻砌筑(排水棱體)→砼壓頂施工→土工布鋪設(shè)、生態(tài)石籠護(hù)岸基礎(chǔ)開(kāi)挖采用人工進(jìn)行，開(kāi)挖前由測(cè)量放好控制軸線及高程，人工鏟基礎(chǔ)砼模板采用竹膠合模板，擋墻壓頂砼模板采用組合鋼模板支模。根據(jù)測(cè)量定出的邊線和標(biāo)高進(jìn)行立模，模板設(shè)置要鋼筋在加工廠內(nèi)制作加工完成，人工搬運(yùn)至施工作業(yè)面，按設(shè)計(jì)圖紙要求將砼倉(cāng)位建基表面的浮土、雜物等清除干凈，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后進(jìn)行砼采用商品砼，由供應(yīng)商按設(shè)計(jì)配合比生產(chǎn)的成品砼送至施工作業(yè)面，泵當(dāng)混凝土板面做面完畢，及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，防止風(fēng)吹、日曬或雨淋。養(yǎng)護(hù)期漿砌石擋墻主要分布在B1型護(hù)岸，水泥砂漿設(shè)計(jì)強(qiáng)度為M10，擋墻迎水側(cè)砼基面處理→檢查驗(yàn)收→濕潤(rùn)基面預(yù)鋪砂漿→上第一層砌石→按分層臥測(cè)量放樣：砌筑前進(jìn)行測(cè)量放樣，測(cè)定砌筑斷面、高程，砌筑過(guò)程中設(shè)樣石料清洗：將符合設(shè)計(jì)要求的塊石運(yùn)至砌筑現(xiàn)場(chǎng)，分段就近堆放、取用，石料運(yùn)輸：石料由船或自卸車(chē)運(yùn)輸至工作面附近，在漿砌石砌筑過(guò)程中用砂漿拌和及運(yùn)輸：采用商品砂漿，運(yùn)輸用砼攪拌運(yùn)輸車(chē)從商品砼攪拌站運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)，并在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置砂漿料斗，再用小斗車(chē)和人工提桶的方式運(yùn)輸至砌筑：砌石體采用鋪漿法砌筑，砂漿稠度為30～50mm，當(dāng)氣溫變化時(shí)，要適當(dāng)調(diào)整。砌筑塊石基礎(chǔ)的第一皮石塊應(yīng)座漿，且將大面向下。塊石砌體采用棱形砌筑，并上下錯(cuò)縫、嵌緊擠密、內(nèi)外搭砌，不得采用外面?zhèn)攘⑹瘔K、中間填心的砌筑方法。毛石砌體的灰縫寬度為20～30mm，砂漿要飽滿(mǎn)，不得先擺碎石塊后填砂漿或干填碎石塊的施工方法，不準(zhǔn)有垂直通縫。按施工圖紙要求設(shè)勾縫：采用水泥砂漿按設(shè)計(jì)要求勾縫。勾縫砂漿單獨(dú)拌制，嚴(yán)禁與砌體砂寬的2倍，勾縫前將槽縫沖洗干凈，不得殘留灰渣和積水，并保持縫面濕潤(rùn)。養(yǎng)護(hù)：砌體外露面，在砌筑后12～18h之間及時(shí)養(yǎng)護(hù)，采用灑水保持外露鋼筋砼壓頂施工：B1型護(hù)岸每段漿砌石墻身施工完成后，進(jìn)行鋼筋砼壓頂施工。施工前需放樣，控制標(biāo)高和方向，準(zhǔn)確放線釘樁，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合測(cè)量放樣：施工前進(jìn)行測(cè)量放樣，測(cè)定施工位置，過(guò)程中設(shè)樣架并拉線控土工布鋪設(shè)：將土工布拉運(yùn)至鋪設(shè)作業(yè)面，在河道上按照鋪設(shè)尺寸切割后卷成筒，筒內(nèi)加設(shè)木桿，人工順河道縱向滾鋪土工布。鋪設(shè)時(shí)力求平整，張拉不宜過(guò)緊且略有松弛，搭接部分采用平疊搭接，搭接寬度大于50cm，并用錦綸鋼絲網(wǎng)籠材料須進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)，其檢驗(yàn)項(xiàng)目主要有：鋅層含量、鋼絲抗拉強(qiáng)度、鋼絲延伸率、PVC抗拉強(qiáng)度、PVC斷裂延伸率、P鋼絲網(wǎng)籠成捆運(yùn)到工地后，在平整場(chǎng)地且靠近安裝位置打開(kāi)，避免損壞籠相鄰籠體（含籠蓋）進(jìn)行綁扎連接，用雙膠鋼絲扎牢，扎點(diǎn)間距為30cm~為加快植物生長(zhǎng)，生態(tài)石籠安裝完成后，立即對(duì)常水位以上部分覆土填充連鎖塊體護(hù)坡分布在A1護(hù)岸和B型護(hù)岸高程▽2.0m至▽3.0m之間。連鎖護(hù)坡塊體在專(zhuān)業(yè)預(yù)制廠訂購(gòu)，每段削坡及基槽開(kāi)挖施工結(jié)束并驗(yàn)收后，先進(jìn)行堤埂生態(tài)石籠安放，然后開(kāi)始進(jìn)行連鎖塊體護(hù)坡施工，具體按照拼接示意圖進(jìn)護(hù)岸墻身達(dá)到一定齡期后進(jìn)行墻后土方回填。填筑前采用人工對(duì)基礎(chǔ)面進(jìn)行清理，表層不合格土、垃圾、淤泥等全部清除，與擋墻的接觸面將砼表面乳土方回填料來(lái)自于河道開(kāi)挖合格料，對(duì)超過(guò)最大含水量的土料進(jìn)行翻曬后方可使用。土料采用PC220反鏟配12～15t自卸汽車(chē)挖運(yùn)至填筑工作面，底部不便于使用機(jī)械攤鋪施工可采用人工回填，振動(dòng)沖擊夯或液壓夯板機(jī)夯實(shí)，上1m范圍內(nèi)回填土采用振動(dòng)沖擊夯或液壓夯板機(jī)夯實(shí)。為保證填筑質(zhì)量，每層虛石材欄桿在專(zhuān)業(yè)預(yù)制廠訂購(gòu)。護(hù)岸擋墻頂部埋設(shè)欄桿立柱，欄桿安裝時(shí)基槽內(nèi)鋪水泥砂漿，將欄桿嵌入立柱槽內(nèi)，全線對(duì)直、平順、豎直后，再用水泥本工程堤頂?shù)缆钒ǚ姥赐ǖ溃C(jī)動(dòng)車(chē)道）和親水步道兩種，其中機(jī)動(dòng)車(chē)親水步道分布在河道西側(cè)沿線堤頂，樁號(hào)為NBHJW0+000～NBHJW車(chē)行道寬3.0m，道路兩側(cè)安砌側(cè)緣石、側(cè)平石，路兩側(cè)堤頂設(shè)置綠化帶。道路結(jié)構(gòu)為30mm厚細(xì)粒式瀝青砼面層，250mm厚粉煤灰三渣基層，150mm厚碎測(cè)量放線→明暗浜處理→路基施工→碎石墊層施工→粉煤灰三渣基層施工回填18重量比）的水泥土填埋、夯實(shí)。路基表面先進(jìn)行清理、平整、并作當(dāng)灑水使其表面濕潤(rùn)，采用機(jī)械碾壓不少于三遍，壓至碎石表面平整、堅(jiān)實(shí)、），墊層施工驗(yàn)收合格后，及時(shí)攤鋪碾壓三渣層，攤鋪用推土機(jī)并輔以人工平整，厚度松鋪系數(shù)取1.2～1.4，寧高勿低，寧鏟勿補(bǔ)，250mm厚按一層施工。攤鋪料必須當(dāng)天碾壓完畢，碾壓完后的三渣基層灑水濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)，一周內(nèi)進(jìn)行質(zhì)量檢查，用灌砂法測(cè)壓實(shí)度大于98％。道路面層為細(xì)粒式瀝青砼，厚30mm。瀝青砼采用外購(gòu)。施工所用材料（瀝青、砂、碎石）均為外購(gòu)合格產(chǎn)品，材料各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合《公路瀝青路面施工瀝青砼面層在基層施工完成，并驗(yàn)收合格后進(jìn)行。施工采用2LTL245型瀝青攤鋪機(jī)，按生產(chǎn)性試驗(yàn)確定的松鋪厚度進(jìn)行攤鋪，基層攤鋪時(shí)，采用一側(cè)鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式進(jìn)行控制，面層采用攤鋪前后保持相同高差的雪撬式攤鋪厚度控制方式進(jìn)行控制，邊攤鋪邊用刮板整平。在混合料完成攤鋪和刮平后立即對(duì)路面進(jìn)行檢查，對(duì)不規(guī)則面及時(shí)用人工進(jìn)行修整，隨后進(jìn)行充分均勻地壓實(shí)。路面碾壓采用雙輪鋼筒式壓路機(jī)及總重量不小于150KN輪胎壓路機(jī)組成，對(duì)路面作梯隊(duì)碾壓，碾壓順縱向由低邊向高邊按規(guī)定要求的碾壓速度均勻側(cè)緣石、側(cè)平石的規(guī)格及來(lái)源：1000mm×300mm×120mm，為C20預(yù)制砼，側(cè)緣石、側(cè)平石安砌在路基完成后進(jìn)行安裝放樣，控制標(biāo)高和方向，準(zhǔn)確地放線釘樁，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后開(kāi)始安砌。施工時(shí)，按要求在預(yù)制塊下面鋪一層10～20mm厚M7.5水泥沙漿，采用人工鋪設(shè)、砌筑的方法，確保鋪設(shè)部位水泥沙漿均勻，無(wú)遺漏現(xiàn)象，預(yù)制塊與預(yù)制塊之間用砂漿勾縫，砌筑后用濕法在對(duì)路基夯實(shí)碾壓平整后，進(jìn)行路緣石鋪筑，砼路緣石為C20預(yù)制塊，規(guī)格為1000mmX150mmX150mm，緣石之間用砂漿灌縫，外側(cè)用土回填夯實(shí)。親水步道底部澆100mm厚C15素砼，澆筑時(shí)用平板震動(dòng)器震實(shí)，表面拉毛，待砼達(dá)到5、施工進(jìn)度計(jì)劃施工計(jì)劃密切配合業(yè)主對(duì)整個(gè)樞紐水系整治的步驟進(jìn)行，注重提高主汛期樞紐防汛排澇的能力。當(dāng)前施工目標(biāo)是在5月底前完成xx北段（規(guī)劃二號(hào)河~三涇港段）的河道施工，緊接著進(jìn)行三涇港～廟涇港段、廟涇港～楊家港段等后續(xù)河道的開(kāi)挖。從整個(gè)水系整治工程來(lái)看，施工計(jì)劃安排在結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)遷工作的情況下，力爭(zhēng)做到連續(xù)施工，用施工來(lái)6、資源配置123456789844287、質(zhì)量、安全和環(huán)境保護(hù)措施嚴(yán)格按質(zhì)量保證體系運(yùn)轉(zhuǎn)，落實(shí)崗位職責(zé)，確保施工過(guò)程中的工程質(zhì)量處落實(shí)三檢制（從施工班組初檢、施工隊(duì)復(fù)檢和項(xiàng)目部質(zhì)量安全科終檢），加強(qiáng)工序質(zhì)量控制節(jié)點(diǎn)檢查，待向監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn)，并驗(yàn)收合格后轉(zhuǎn)入下一工序施平倉(cāng)、振搗密實(shí)，按要求壓光作面。結(jié)構(gòu)砼澆筑完成后，安排專(zhuān)人進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，示器等調(diào)整開(kāi)挖深度，施工時(shí)要勤測(cè)量定位、勤測(cè)水位及勤測(cè)泥面高程，嚴(yán)格度不超過(guò)0.5米，每層間隔時(shí)間不小于2天。駁岸前沿及河底的開(kāi)挖要加強(qiáng)超深超寬和邊坡的控制，河道底部允許超深小于設(shè)計(jì)及規(guī)范要求值，疏浚邊坡允制定防雨季、臺(tái)風(fēng)施工預(yù)案，應(yīng)急防護(hù)措施上報(bào)監(jiān)理、業(yè)主，與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)積極做好配合工作。雨季、臺(tái)風(fēng)施工要加強(qiáng)與氣象部門(mén)聯(lián)系，及時(shí)掌握近期氣象信息。及時(shí)將臺(tái)雨預(yù)報(bào)信息傳達(dá)到各施工人員，并提前做好防抗臺(tái)雨的雨季到來(lái)前做好現(xiàn)場(chǎng)排水系統(tǒng)的檢查工作,保證施工現(xiàn)場(chǎng)的集水井、排水加強(qiáng)道路砼的施工組織工作，保證砼連續(xù)供應(yīng)，避免倉(cāng)內(nèi)砼發(fā)生初凝。砼護(hù)保溫。保溫草包以為主，草包覆蓋不得小于七天。冬季施工適當(dāng)延遲砼拆模硅醊鹽水泥，拌合砂漿，采用熱水，水溫不得超過(guò)80℃,砂子可以預(yù)熱，溫度xx與吳翟路平行，其他端與交通繁忙，人流車(chē)流密集的滬青平公路平行，文明施工的形象對(duì)社會(huì)影響力大。是整個(gè)水系整治工程文明施工的窗口，為此⑴結(jié)合x(chóng)x市文明施工有關(guān)規(guī)定要求，制定項(xiàng)目部文明施工管理規(guī)定，對(duì)xx戰(zhàn)線長(zhǎng)、施工分散，沿線河浜分布較多，并有多條市政主干道相交或相做到杜絕影響施工生產(chǎn)的各種不安全行為，確保本工程施工中無(wú)重大責(zé)任事故項(xiàng)向駕駛員進(jìn)行交底。為提高工作效率，減少糾紛，本工程車(chē)輛行駛時(shí)應(yīng)遵守員，負(fù)責(zé)施工中的安全生產(chǎn)檢查，配齊船上對(duì)講機(jī)，確保船上通信通暢。施工時(shí)設(shè)置警示紅燈，以利于夜間船舶通行，嚴(yán)格按照水上船舶施工規(guī)范操作，嚴(yán)禁違章作業(yè)。對(duì)施工安全設(shè)備、施工架、欄桿、工作平臺(tái)、梯子和其它上下方式，電氣設(shè)備、照明、報(bào)警系統(tǒng)、保安設(shè)施警戒設(shè)施