主廠房錐管及蝸殼層混凝土施工方案

主廠房錐管及蝸殼層混凝土施工方案 8 主廠房錐管及蝸殼層混凝土施工方案1.湖北省白蓮河抽水蓄能電站主體土建工程Ⅲ標（地下廠房工程）招-20～23-04－24～25電二-Ⅶ-142.概述主廠房錐管層與蝸殼層高程范圍為▽34.4m~▽44.95m，錐管下部與尾水肘管相連，上部與蝸殼相連。每臺機組錐管層均設有環(huán)形廊道，廊道底廠房錐管與蝸殼層混凝土主要施工項目設計工程量見表2－1。礎，此環(huán)形基礎將錐管與蝸殼分為三個施工層，其施工順序為：環(huán)形基礎1▽34.4m~▽39.0m一期混23m4mm5m礎將錐管與蝸殼分為三個施工層，其施工順序為：環(huán)形基礎一期砼、蝸殼二期砼、錐管三期砼。此結構形式變化導致錐管及蝸殼砼均由一期施工改為兩期施工，極大地增加了模板制安工作量及施工縫面鑿毛處理工作量，并使錐管層砼施工工序流程至少增加一倍，人工、材料周轉、施工時間等施工順序的通知”要求，廠房錐管須待蝸殼層混凝土澆筑后再安裝，這與按投標方案施工，錐管、蝸殼為整體自下而上順序施工；而施工順序調整后，錐管及蝸殼砼均改為兩期施工，需先澆筑錐管一期砼，待蝸殼安裝后澆筑蝸殼二期砼，最后進行錐管安裝及錐管外包二期砼澆筑。錐管與蝸殼層施工程序的變化將導致錐管層混凝土施工空間狹小，工序增多，施③、由于錐管三期砼澆筑時，上部結構已經施工完成，常規(guī)混凝土難以施工，因此暫時考慮采用壓漿砼，具體待相關邊界條件明確后再單獨擬#機與2#、1#機流水作業(yè)改變?yōu)槠叫凶鳂I(yè)，因此需增加人、機、物等資源投⑤、由于引水下平洞球閥室下游側的壓力鋼管由投標時的獨立結構調整為蝸殼延伸段，并需在蝸殼壓水試驗后回填砼，因此，需在球閥室側墻狹?。▋H50cm為使回填砼密室并保證澆筑過程中砼接縫處不初凝，需對比招投標文件，在非土建施工單位調整了招標施工順序的情況下，①、錐管層一期混凝土單臺機組模板安裝次數(shù)需增加4次，相應需增②、由于調整施工順序，增加了二、三期結合面，需增加該處木模板③、由于第②條的原因，以及設備方現(xiàn)在要求蝸殼混凝土采用保水澆筑，加之該處空間小、結構復雜，為使蝸殼座環(huán)下部澆筑密實，使原本在招標階段應考慮采用的灌漿處理變更為混凝土澆筑，從而需增加C25混凝3.施工布置根據(jù)廠房錐管、蝸殼層混凝土施工的不同時段和部位，施工通道可結合地下各洞室相互關系靈活布置，施工通道主要利用尾水支洞、③施工支拌和樓→①公路→進廠交通洞→人員通道及①~④機材料人員通道及①~④機、蝸殼施工期間，施工人員從③施工支洞經球閥室通過在引水下平洞與廠房為確保主機澆筑的連續(xù)性和入倉速度，錐管及蝸殼混凝土主要采用HBT80混凝土輸送泵入倉，泵機布置在尾水擴散段、球閥室，6m3攪拌車4.施工方法①~④主機按機組分縫線分倉，每倉長23m。根據(jù)設計結構尺寸并結合混凝土的溫控要求，擬將錐管段一期砼單機分四層施工，錐管層混凝土施工同時將蝸殼安裝支墩澆筑完成；主機段蝸殼層二期混凝土單機分五個/ⅢⅢ /ⅢⅢ 廠縱0+000廠縱0+00000廠縱0+00640廠縱0+01040機組中心線廠縱0+01440廠縱0+0198544.9543.50Ⅴ43.50 42.00 42.00ⅡⅢⅡ40.50 39.00Ⅱ 39.00 廠縱0+00001、圖中尺寸樁號、高程2、數(shù)字序號表示蝸殼澆筑分層。廠縱0+1040機組中心線廠縱0+1985廠縱0+2185 圖二蝸殼層二期砼澆筑分層圖主廠房錐管與蝸殼層混凝土縱向以機組結構線分界按④、③、②、①順序施工，高程上按錐管一期、蝸殼層二期砼，錐管三期砼的先后順序進行施工，其中穿插進行錐管、蝸殼安裝及其它輔助施工。錐管層與蝸殼層↓ ! ↓ ↓根據(jù)設計結構以及相關埋件布置情況，考慮▽36.0m以上埋管圖紙影響，錐管段一期砼分四層施工，分層區(qū)間為▽34.4m(▽34.7m)~▽36.0m、▽36.0m~▽36.5m、▽36.5m~▽37.5m、▽37.5m~▽39.0m。尾水肘管混凝土澆筑完成后，再開始錐管混凝土槽的逢面處理，縫面采用高壓水沖毛或鑿毛的方法處理，驗倉合格后澆筑機坑范圍內錐管一期第一層混凝土。第二層澆筑高程為▽36.0m~▽36.5m，澆筑至錐管層廊道底板。第三層澆筑高程為▽36.5m~▽37.5m，即澆至錐管廊道側墻高1.0m處。第四層澆至▽39.0m高程，澆筑至環(huán)形基1.主廠房▽36.0m建基面及上游側排水溝開挖完成后需進行對石碴、雜物等進行清理，反鏟將表面大粒徑炮碴挖入機坑，剩余小粒徑石塊或松動巖塊采用人工清撬、集中搬運拋至機坑或檢修及滲漏集水井，最后沖高2.混凝土施工縫在先澆混凝土施工完后，對其表面進行高壓水沖毛或錐管與蝸殼層鋼筋在鋼筋加工場下料加工完成后，采用QY16汽車吊高程，人工搬運入倉。鋼筋綁扎前先由測量人員放出結構尺寸線，再按圖紙進行排筋綁扎，鋼筋保護層按5cm控制，并在倉位準備過程中及時埋好插筋。所有鋼筋接頭須按規(guī)范要求進行錯開和搭接，有預埋管道通過鋼筋時，可對間排距做適當調整，如遇埋件需割斷鋼筋時，需設“井”型加強主要模板工程為錐管四周一期砼環(huán)向模板、錐管廊道模板以及各澆筑機坑四周基礎環(huán)模板主要采用P3015與P1015組合鋼模板，局部縫隙處用木模板拼接，支撐采用內拉式，拉條用φ12鋼筋制成，模板外部圍檁故承重模板采用木板制作，并預留好孔洞，用φ48×3.5mm鋼管搭設底部環(huán)形廊道側墻模板采用P6015和P3015鋼模板拼裝，局部采用2.5cm頭模板采用δ=2.5cm厚木模板拼裝，以Φ25鋼筋或φ48×3.5mm鋼管加網(wǎng)，向下利用錐管與肘管及以下扁鐵連接，向上引至水輪機層接地網(wǎng)。橫向扁鐵位于錐管層廊道底部與機組中心線，其中機組中心線扁鐵在上、下根據(jù)設計圖紙，廠房機每臺組間以及東、西端均設有結構縫，結構縫采用PVC塑料止水，止水片兩側在先澆塊拆模后安裝低發(fā)泡聚乙烯閉孔泡及彎頭，所有埋管安裝都隨混凝土澆筑倉位進行安裝、焊接，并按相應標錐管及蝸殼一期砼包括錐管一期砼、蝸殼支墩、座環(huán)基礎等，混凝土錐管上部混凝土為大體積混凝土，需嚴格控制混凝土入倉溫度，在外界氣溫較高時，嚴格按照混凝土運輸及澆筑過程溫度控制方法實行。相關表4－1混凝土溫度控上，頂部高程為▽38.96m~▽39.4m，斷面為60cm×60cm。蝸殼安裝支墩與錐管一期砼一同澆筑，為使支墩滿足受壓的受力狀態(tài)，擬將支墩處的錐管層環(huán)形基礎斜面澆成階梯狀，具體形式如圖四所示。蝸殼安裝支墩模板 蝸殼壓水試驗完成后進行蝸殼層二期鋼筋混凝土施工。主機段蝸殼層澆筑過程中，蝸殼下局部澆筑高程低于▽39.0m，以保證蝸殼下部存在約要求▽39.0m~▽44.95m按四倉進行澆筑，每倉高度為1.5m；主機段蝸主機段蝸殼二期混凝土采用泵送與橋機吊運混凝土兩種方式同時入倉。每臺機組在施工該處時，橋機采用3m3臥罐在安裝間取料，泵送混凝土由布置在球閥室的HBT80B混凝土泵機通過相鄰機組高壓引水支洞（蝸殼延伸段）進入主廠房至澆筑部位；混凝土泵配2臺9m3砼攪拌車、橋機汽車運輸至安裝間，再用橋機吊運至廠房，人工分類堆放整齊，最后由人由于蝸殼與蝸殼支墩間空間狹小，鋼筋綁扎工作十分困難，鋼筋斷料時為保證施工質量同時盡量減少鋼筋接頭，應選擇適當?shù)臄嗔祥L度，并盡鑒于橋機入倉速度較慢、泵送混凝土塌落度高、流動性大等特點，擬約為▽39.05m高程，即在第一澆筑層形成由▽39.05m~▽39.3m的斜面；第二澆筑層施工后形成由▽39.5m~▽39.6m的斜面，在第三澆筑層則全部分析整個主機段蝸殼層的澆筑層次，澆筑難點為第二倉，該倉既要控制澆筑速度，防止快速澆筑使蝸殼產生抬動或變形，又要避免澆筑速度過步上升：橋機配3m3吊罐在西側從下游向上游推進、泵車則從東端上游面向下游推進，在平面上形成東西相向、上下游對于橋機布料區(qū)采用D80插入式振搗棒振搗，鋼筋密集處或狹窄部位下部施工層混凝土收倉后7天左右開始澆筑蝸殼上一施工層混凝土，蝸殼層砼澆筑時，嚴格控制澆筑速度。蝸殼層每倉混凝土澆筑前均對混凝通過在二、三期混凝土結合面的模板上部預留進料口進料，進行蝸殼ⅢⅢ\澆筑分倉線 /Ⅰv41.00\i-30-l\二、三期結\i-30-l\二、三期結層，▽39.6m~▽40.0m為第二澆筑層，▽40.0m以上為第三澆筑層。局部部位采用人工撮料入倉相結合。澆筑時段為第二倉外部第三澆筑層施工一半時，暫停外部泵送料施工，轉而進行陰角部位第一澆筑層施工；外部第四層澆筑一半時，進行陰角部位第二澆筑層施工；外部第五澆筑層鋪蝸殼陰角的混凝土料采用泵送入倉，泵管預設在錐管層進人廊道，澆與陰角外部澆筑基本同步均衡上升，先外部后陰角；陰角部位采用φ50及向進行二次復振。在澆筑陰角部位時，必須嚴格控制澆筑速度，務必使蝸主機段蝸殼層混凝土采用平倉法分層澆筑，層厚30cm（共5層第汽車實際運輸能力按砼攪拌車8m3/車、東風車3m3/車考慮，運距按往據(jù)上述分析，需要澆筑強度為：300×0.3÷(4－0.5為使蝸殼與混凝土充分接觸，蝸殼砼有灌漿要求。在倉位準備時除及蝸殼座環(huán)板下可能出現(xiàn)閉氣情況，因此，擬在第二層施工前，在兩進料口之間增設φ15mm~φ20mm薄鐵管作為排氣孔?；靥罟酀{在蝸殼第四層混凝土澆筑之后再進行，回填灌漿按設計要求進行施工，在設計規(guī)定的壓力下出漿濃度達到設計要求濃度比級漿液，灌束后，用砂漿將孔封堵填實并抹平。為防止灌漿對蝸殼抬動的影響，施工中嚴格控制灌漿壓力，并對灌漿區(qū)域分組，采錐管三期砼鋼筋按設計圖紙下料并在座環(huán)安裝完成后、錐管安裝之前完成綁扎。錐管三期砼施工借鑒同類工程的做法，暫時考慮采用壓漿混凝土，其配合比直接引用同類工程配比，混凝土料通過錐管進人廊道進入倉位入倉；錐管三期砼施工時，需做好灌漿管、排氣管的預埋，以保證錐管錐管三期砼施工方案將根據(jù)業(yè)主及設計單位的后續(xù)有關要求另行編 ⅢⅡⅡ蝸殼壓水試驗前為延伸段第一施工時段：在蝸殼延伸段壓力鋼管安裝前，進行底部埋件混凝土的施工；壓力鋼管安裝后、壓水試驗前進行第一層施工；因蝸殼延伸段在標段調整前已按投標文件進行了底部擴挖，因此蝸殼延伸段混凝土澆筑采用HBT80混凝土輸送泵從球閥室入倉，砼泵分別布置在球閥室，引管至工作面，人工持φ50振搗棒振搗。由于蝸殼延伸段底部需澆筑軌道埋件混凝土且分三層進行施工，相比投標文件，每條①②樓梯間根據(jù)主機間砼施工情況逐層上升，樓梯與休息平臺采用φ48×3.5mm鋼管支撐，底層以廠房底板為基礎，上層均以下層樓梯、休息5.施工進度計劃由于錐管、蝸殼混凝土施工與機電標的管路及埋件預埋、錐管與蝸殼安裝等彼此交錯、穿插在一起，相互關系極為復雜，為按期完成任務，必須加強相互之間的工序銜接并控制預埋、安裝的交面時間，因此施工過程中應加強現(xiàn)場管理以及與機電標的溝通、協(xié)調，盡量把相互施工干擾降低表5－1123456789主要設備配置計劃見表6－1。主要勞動力計劃見表6－2。1臺12座13臺24臺35臺36臺17臺18個29臺臺5臺1臺1臺1臺1輛2122553284453657864967.質量控制措施1.嚴格控制原材料質量，使用前報送監(jiān)理工程師審查，未經