木壘縣公路改建施工組織計劃

第一章編制依據第一節(jié)編制依據第二節(jié)編制原則及目的為了進一步全面貫徹國家實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略，加強社會主義新農村建設，實現(xiàn)交通便捷，促進農村和農村經濟發(fā)展，帶動當?shù)毓さV企業(yè)發(fā)展，使資源優(yōu)勢、區(qū)位優(yōu)勢轉化為經濟優(yōu)勢，使之成為新的經濟增長點和支柱產業(yè)，拉本施工組織計劃的編制范圍主要為本合同段內的路基,防護，路面,橋涵工第一節(jié)工程概況％，段形成溝壑縱橫，高低起伏的山前丘陵區(qū)。南部山區(qū)為天山東段末稍，山體從水的強烈蒸發(fā)，使該區(qū)地下水礦化度較高。另外，本區(qū)融雪、灌溉期間、地層4、氣溫、降雨、日照、蒸發(fā)量、主導風向風速等風，降水少，屬大陸性氣候。木壘地區(qū)山地較多，平原寬闊，沙漠呈帶狀分年平均氣溫(℃)4.5年極端最高氣溫(℃)年極端最低氣溫(℃)-41.2平均風速(米/秒)3主導風向公路的修建及投入運營對環(huán)境的影響日益被人們所關注，因此用環(huán)境保護各種結構的布設、取棄土方案、施工方案及沿線綠化等方面采取相應措施，以第二節(jié)、施工條件2、橋涵用砂、礫石：料場位于木壘縣城砂場，河床中為沖、洪積沉3、路面用砂、礫石：料場位于木壘縣城砂場，河床中為沖、洪積沉第三章、組織機構及工期安排第二節(jié)主要科室及施工隊伍作業(yè)內容具體劃分部、計劃財務室、物資設備部、質檢安全部、工地試驗室、綜合辦公室等職能部門。針對本合同段的工程特點，組成相應的施工隊。各職能部門將安排具有軟弱土處理、路基填筑、路塹開挖、路基壓實的施工任務。配備自卸汽車，平地機、裝載機、推土機、挖掘機、壓路機、灑水車等機械，以保證路基土石方施工任務。配備自卸汽車，平地機、裝載機、推土機、挖掘機、壓路機、灑水路機、灑水車等施工機械，人工配合機械修整完成本合同段路面基層的施工任主要配備標線車，運輸汽車和施工技術所需要的儀器設備，完成本合同段內交通第三節(jié)工期安排施工準備：2010.5.15-2010.6.5路基處理：2010.6.1-2010.6.30涵洞工程：2010.6.10-2010.7.11天然砂礫墊層：2010.7.18-2010.9.5水泥穩(wěn)定砂礫基層：2010.8.10-2010.9.15下封層：2010.8.13-2010.9.20瀝青面層：2010.8.20-2010.9.16其他：2010.9.8-2010.10.25第四章初步的施工方案第一節(jié)施工準備接到中標通知書后,與業(yè)主進行合同簽訂的同時,開始施工現(xiàn)場準備工作,施灌溉渠、民房等必須及時拆除或改建,以利于施工的全面展開.各種占地、移民和障礙物的拆除等事先與有關部門協(xié)商,辦妥一切按照施工總平面圖進行臨時基地的建設,搭建工棚、倉庫、預制廠等,安裝本工程的施工需要許多大型的車輛機械和設備,對原有道路及橋涵能否承工程施工需要大量勞動力,且時間相對集中,因此,開工前就落實勞力來源.我單位在本工程中標后,將按計劃適時組織進場,確保工程施工的順利開泛調查料源、價格、運輸?shù)缆?、工具和費用等,做好技術經濟比較,擇優(yōu)選用,同我公司接受工程任務后，全面熟悉施工圖紙、資料和有關文件，參加工程設計圖紙是施工的依據，全體施工人員必須按圖紙施工，未經業(yè)主和監(jiān)理組織有關人員對施工圖紙和資料進行學習和自審，做到心中有數(shù)，如有疑a.設計依據與施工現(xiàn)場的實際情況是否一致。b.設計中所提到出的工程材料、施工工藝的特殊要求，能否實現(xiàn)和解決。c.設計能否滿足工程質量及安全要求，是否符合國家和有關規(guī)范、標準。技術交底是將設計要求、施工技術要求和質量標準貫徹到基層以至現(xiàn)場工作人員的有效方法，是技術管理工作中的一個重要環(huán)節(jié)，包括施工圖紙交底，施工組織設計先由總工程師負責向有關技術干部及職能部門有關人員交底，最后由技術負責人向參加施工的班組長和作業(yè)人員交底，并認真討論貫徹對于施工難度大、技術要求高以及首次采用新技術、新工藝、新材料的工程，我公司將根據工程特點，結合本公司的技術狀況，制定相應的技術保障措施，做好技術培訓工作，必要時先行試點，取得經驗并經監(jiān)理工程師批準后推第二節(jié)路基施工方案本合同段路基土石方工程施工時采用推土機配合平地機械整平，灑水車灑1.1、組織技術人員進一步閱讀設計文件、技術資料路塹塹頂、截水溝、邊溝、護坡道、取土坑、棄土堆等的具體位置樁，標明其木、植被等進行砍伐或移植，砍伐的樹木堆放在業(yè)主及監(jiān)理工程師指定位置，清除，并且堆放在棄土場內。場地清理完成后，應全面進行填前灑水碾壓，使3.4、當因氣候條件使挖出的材料無法按照規(guī)范要求用于填筑路基和壓實3.5、施工過程中，根據地形、地質、開挖斷面及施工機械配備路基填筑嚴格按“四區(qū)段、八流程”作業(yè)法施工。四區(qū)段是：填土取段、平整取段、碾壓取段、檢測取段。八流程是：施工準備測量放樣、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、碾壓夯實、檢驗簽證、路面整修、邊坡整修。采用挖掘機配重型自卸車運輸，推土機配合平地機整平，灑水車配合振動壓路機碾壓。做《公路土工試驗規(guī)程》規(guī)定的方法進行顆粒分析、含水量與密實度、液限與塑5.2.1、對各取土地場，各路塹利用方段的各種土樣進行擊實試驗，以確定長度做路基填筑試驗段，從而確定達到規(guī)定壓實度所需壓實遍數(shù)、壓路機行走速度和松鋪厚度以及施工最佳含水量等參數(shù)，并將試驗結果報監(jiān)理工程師批準一般翻拌晾曬由監(jiān)理工程師根據現(xiàn)場情況確定，并分層壓實，使壓實度達到要按試驗段確定的參數(shù),嚴格控制每一填筑層的松填筑時,每側超寬0.3m,并嚴格控制坡腳和整個路提的尺寸、標高，按標準根據不同土質、不同填筑高度，留有一定沉落量，做到不少填，不多填，每層填土填土路基必須按路面平行線分層控制填土標高，填方作業(yè)應分層平行攤鋪，保證壓實度。不同土質的填料應分層填筑，且應盡量減少層數(shù)，如兩個相6.1.1、填土6.1.2、整平6.1.3、碾壓采用振動式路機碾壓，碾壓遍數(shù)按照試驗路段所確定參數(shù)執(zhí)行。碾壓原則及時做好填土路基壓實度的檢查，并將檢驗結果匯總分析，將評價結果及時反饋給現(xiàn)場工作人員，以確保路基壓時質量。當各項指標檢查均滿足設計要路基整修應在路基工程陸續(xù)完畢，所有排水構造物已經完成并在回填之橫坡、邊坡及相應的標高等，根據檢查結果，編制出整修計劃。整修工作應檢儀器檢測，修整到符合圖紙及規(guī)范要求。各種水溝的縱坡，應按圖紙及規(guī)范要第三節(jié)路面墊層施工方案驗。施工要點：原材料質量、壓實度、彎沉、厚度、寬度、標高、平整度、路2.1、驗收下承層，質量滿足要求，表面無雜物、無浮塵、平整密實?；謴秃穸?。通過試驗選定料場進行集料采集，采集時將表土剝除，挖掘機挖料支篩砂礫料裝車時，應控制每車料基本相等，同時避免堆積過高造成離析。卸料時應嚴格控制距離，避免過多或過少。料堆每隔一定距離應留一缺口。用推土機、平地機將料均勻的攤鋪在預定的寬度內，表面應力求平整。并有規(guī)定的厚度，必要時，進行補料或減料。用平地機將拌合均勻的混合料按規(guī)定的路拱第四節(jié)水泥穩(wěn)定砂礫基層施工方法施工機械的配合與協(xié)調，并據次確定正式的施工程序，以確保良好的施工質量在正式拌制穩(wěn)定土混合料之前，必須先調試所有的廠拌設備，使混合料的顆粒組成和含水量都達到規(guī)定的要求。集料的顆粒組成發(fā)生變化時，應重新調已拌成的混合料應送到鋪筑現(xiàn)場。如運距遠、氣溫高，則車上的混合料應攤鋪。在攤鋪機后應設專人消除粗細集料離析現(xiàn)象，特別是局部粗集料“窩”應用新混合料填補。攤鋪后應用震動壓路機、三輪壓路機和輪胎壓路機及時進第五節(jié)下封層施工方案并將一定數(shù)量的瀝青裝入油罐，在路上先試灑、校核其灑油量，每次噴灑前應2.1、下封層施工前:基層頂面應徹底清掃干凈，保持清潔，并保持適宜濕2.2、氣候條件：灑鋪瀝青材料的氣溫不能低于10℃,且是穩(wěn)定上升的溫第六節(jié)瀝青表面處治施工方案在瀝青混合面料面層中，瀝青采用克拉瑪依道路石油瀝青，技術指標滿足瀝青混合料配比設計分三個階段進行，分別為目標配合比設計、生產配合別拌制混合料制備試件進行馬歇爾試驗，測定馬歇爾穩(wěn)定度、流值、空隙率等a2:穩(wěn)定度最大時的瀝青用量a3:規(guī)定空隙率（或目標空隙率）對應的瀝青用量用目標配合比設計確定的最佳油石比與最佳油石比±0.5%三個油石拌，制備試件測定各項指標，確定生產配合比。用確定的生產配合比試拌攤鋪①、校準拌和設備進料系統(tǒng)、稱量系統(tǒng)及溫度控制系統(tǒng)，同時確定上料速④、確定碾壓溫度、碾壓機械組合方式、碾壓遍數(shù)、速度及碾壓段推進方3.2.4、混合料出廠時，專人檢測溫度并做好記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時與拌三次裝滿，裝車先后順序為：中、后、前。每裝一次移動一下車位以避免混合鋪前在交驗合格的基層上灑透層瀝青，瀝青用量要符合設計要求，其他技術要求按技術規(guī)范辦理。面層攤鋪實行一次全幅鋪筑，先掛線控制高程，使攤鋪機上的自動找平裝置沿鋼絲繩感應，從而保證了路面平整度及縱向接縫，瀝青混合料的攤鋪溫度控制在不低于130，不超過160℃,攤鋪完后應視攤鋪長度和壓路機要勻速行駛，禁止在新鋪的混合料上停留、轉動與制動，碾壓至表面無壓痕達到規(guī)定的密實度為止。碾壓的其他施工技術要求應符合路面施工規(guī)范規(guī)3.4.2、橫向接縫處理方法：由于面層全幅鋪筑，避免了縱向接縫問題。橫向接壓,使壓路機的后輪壓過端部,成型后再檢查平整度及厚度,對達不到要求的端部為縱向碾壓,碾壓完待冷卻后,用三米直尺測平整度,此種接縫方法較平整且無明3.4.3、施工程序:準備下承層→施工放樣、清掃基層→灑透層瀝青→3.4.4、施工控制要點：透層油的灑布質量，混合料的配合比，溫度、厚度配合比→上報分項開工報告→挖基→模板安裝→澆筑混凝→臺帽模板安裝→臺帽混凝土澆筑→錐坡填土→錐破澆筑混凝土→管涵兩側標志、鋁合金板面必須進行脫脂處理，待干凈后貼反光膜。標志立柱砼基礎澆筑前，應將基底整修和壓實，壓實至于周圍同樣的壓實度。在鋼筋對符合圖紙規(guī)定，地腳螺栓和法蘭盤位置、高程正確后，澆筑基礎砼。獲得監(jiān)理工程師批準后，進行標志安裝，標志安裝按照圖紙要求進行緊固。標線施工前先放樣清掃，路面應清潔干燥，無松散顆粒、灰塵、瀝青或油膩堆積，確定每一路路面標線施工工序：放樣-劃線機劃線-驗收第五章各分項工程施工順序本路段以路基土石方，及路面工程、橋、涵洞工程、公路設施為一體，既是一個互相制約不可分割的整體，又存在著分別施工的相對獨立的關系。各分項工程可同時展開施工，及時進行穿插流水作業(yè)，路面工程作為此路段之關鍵工程，其他分項工程的作業(yè)要密切配合，不能滯后，以滿足整體路線的施工需要。因此要集中優(yōu)勢力量，統(tǒng)一布置，合理安排，保證全路段個分項施工的連工過程，確定主要施工順序，合理計劃、安排各主要施工階段的施工工期。雨季施工時,路基施工要做好排水工作；橋涵施工中注意鋼筋的銹蝕及模場地處理：在填筑路堤前，應在填方坡腳以外挖掘排水溝，保持場地不填料選擇：在路堤填筑時，應選用透水性好的材料作為填料。利用挖方土作填方時，應隨挖隨填及時壓實。含水量過大無法晾干的土不得作雨季施工棄土堆：雨季施工開挖路塹的棄土要遠離路塹邊坡坡頂堆放。棄土堆高雨季期間安排計劃，應根據施工現(xiàn)場情況，對因雨易翻漿地段優(yōu)先安排施及時檢查，發(fā)現(xiàn)翻漿要徹底處理，挖出全部軟泥，大片翻漿地段盡量利用推土機等機械鏟除，小片翻漿相距較近時，應一次挖出處理。填筑透水性好的砂石造成路基下沉的主要原因是路基不穩(wěn)定，壓實不足。路基是公路線形的主體，它貫穿公路全線，并與沿線的橋梁和涵洞等相連接，路基是路面的基礎，它與路面共同承擔汽車荷載的作用，路面靠路基來支承，沒有穩(wěn)固的路基就沒有穩(wěn)固的路面。路基必須具有足夠的整體穩(wěn)定性和足夠的強度和剛度以及足夠的水溫穩(wěn)定性。忽略這些重要因素將會對公路造成病害，如路基下沉、路基變形、凍脹與翻漿等，而解決這一關鍵就是在施工路基填土壓實的間留下了許多空隙，在荷載作用下，可出現(xiàn)不均勻或過大的沉陷或塌落甚至失穩(wěn)滑落，所以路基填土必須壓實，采用機械對土施加碾壓能量，為的是使土顆粒重新排列，彼此擠緊，減小空隙，提高土體的密實度，增強土顆粒間的接觸壓實的因素，然后根據現(xiàn)場實際情況采取各種措施，充分發(fā)揮現(xiàn)場壓實機械的工作效率，使所施工的路基達到壓實標準的要求。施工過程中，進行質量控制石材料，其性質往往較大的變化。在路基填筑施工前，必須對主要取土場采集代表性土樣，進行土工實驗，用規(guī)定方法求得各個土場的最大干密度和最佳含素。故需檢測欲填入路基中的土的含水量。用透水性不良的土作填料時，應控密實度最高。填土分層的壓實厚度和壓實遍數(shù)與壓實機械類型，土的各類和壓度范圍內分層向上填土和碾壓，尤其應注意路堤的邊緣部分。路堤邊緣往往壓蠟封法或核子密度儀法。環(huán)刀法適用于細粒土，灌砂法適用于各類土。采用核子儀法時應先進行標定，并于灌砂法并分層檢查壓實度，找出相關的壓實度達到要求后方能填筑上一層土，只有分層控制填土的壓實度，才能保證全深度范在壓實過程中我方施工自檢人員經常檢查壓實度是否符合要求，檢測頻率路面各結構層未按設計和施工規(guī)范施工，是千萬瀝青路面早期破損的直接原因。路面由行車道、硬路肩、路緣石等組成。路面結構層至上而下的可分為面層：直接承受行車荷載的垂直力，水平力和沖擊力作用，以及大氣變化基層：主要承受由面層傳來的車輛荷載的垂直力，并把它擴散到墊層和土墊層：主要作用是改善土基的溫度和濕度狀況，以保證面層及土基地層的近年來，在一些興建的公路工程中存在著路面早期破損等通病，這都是沒有嚴格按照施工設計文件施工。沒有嚴格按照規(guī)范的施工程序施工所造成的后果。在本合同段的施工過程中，我方將嚴格的按照設計文件、技術規(guī)范精心施①在橋涵臺背面分別用黑線打出需填筑的層次，然后用透水性較好的材料較穩(wěn)定，臺背填土原則上不進行換填。對于明涵應將橋面板及臺背兩鍘的表面a、是對不符合規(guī)范的材料加以換填，如為暗涵，則根據規(guī)范要求，分層填筑到涵洞頂面為止，如為明涵，則應將原料挖除后用水穩(wěn)料加以換填，并嚴b、彈軟、不均勻沉陷及龜裂現(xiàn)象，如涵洞為暗涵，則將原土質挖松、晾曬、或換填透水性較好的材料，根據《臺背回填管理辦法》及施工技術規(guī)范加以處理，如為明涵除對原材料加以處理外，c、控制重點：原材料質量水穩(wěn)強度、密實度、穩(wěn)定度等。d、針對以上存在的路基下沉、路面早期破損、橋頭跳車等公路建設中存碾壓層厚、壓實度、平整度進行嚴格檢查和控制。并且在施工中嚴格按照規(guī)范進行施工。每月召開例行質量工作總結會和現(xiàn)場質量工作會，對存在的問題限我公司在本標段的質量管理體系中，總結以往經驗教訓，完善質量保證體對參加施工的全體人員進行“百年大計、質量第一”的質量教育。質量好壞關系著國家財產和人民生命安全，關系著施工企業(yè)的聲譽，要把質量作為企業(yè)的第一生命。認真搞好工地宣傳，采用現(xiàn)場分析會、觀摩會、短期培訓等形式，不斷提高全員的質量認識，參加施工員工牢固樹立“質量第一，信譽第完善質量保證體系，建立項目部施工隊作業(yè)班組三級質量保證體系。各級領導規(guī)劃，將規(guī)劃目標分解到各班組直至個人。實行質量經濟責任制，把施工質量同每個人的經濟收入相掛鉤，以增強每個人的責任感和自覺性。用工作質量保證工序質量，用工序質量來保證工程質量，把工程質量規(guī)劃創(chuàng)優(yōu)目標落針對本標段的工程特點，設置專職的質量檢查、監(jiān)督機構，由專人負責成立以項目經理為組長，項目質檢負責人為副組長和有關技術人員參加的管形成自上在各分項工程開工前，要認真做好技術交底工作，向參與該項工程管理操作規(guī)范，驗收標準及其他技術要求，使管理者明白如何管好，操作者知道如在全施工過程堅持貫徹執(zhí)行工程測量雙檢復核制度，隱蔽工程檢查簽證制度化，項目部每月、施工隊每旬、都開展一次質量評比活動，獎優(yōu)罰劣，使依據各自的崗位工作職責，堅持做好經常性的質量檢查監(jiān)督工作，及時解決施計量工作涉及到施工生產和經營管理工作的各個環(huán)節(jié)，計量的準確與否直接關系到質量的好壞，為此項目部配備專門的工程師負責本項工作，加強對計量工作的管理。同時積極完善檢測手段，充實檢測技術力量，并配備先進的檢并記錄在案，不合格的材料堅決不準進入現(xiàn)場，預制構件無出廠合格證的不準使用，對每一分項工程狀況、設計標準、技術規(guī)范不清楚者不準開工，隱蔽工程不合格不覆蓋，上道工序不合格不交接，嚴格按照設計要求和施工方案中的在施工過程中，教育所有施工人員尊重和服從業(yè)主及監(jiān)理工程師的監(jiān)理督和指導，積極配合監(jiān)理工程師做好質量的檢查工作，及時準確地提供各種試驗、檢我方要堅持執(zhí)行施工質量回訪的優(yōu)良傳統(tǒng)，對我項目駐理部施工的工程二、在保證手段方面的質量保證措施序控制。堅決杜絕施工趕工期，倉促上馬，疲勞作戰(zhàn)，草率從事。避免管理失控和質量事故。并采用計算機編制施工進度網絡計劃，抓住網絡計劃的關鍵路出合格的、高質量的產品。為了確保人員素質能適應本項目質量工作的目標要求，我方對項目經理部關鍵的工作崗位規(guī)定了學歷、資歷、職稱、業(yè)績等方面三、一線質量管理方面的有效控制對開工、作業(yè)實施工、工序交接、竣工的工藝流程的每一個環(huán)節(jié)實行程序控制，建立開工申請單位批準書，施工日志，施工原始記錄、測量與試驗報明確每一個程序，每一份文件和責任人職責，并對程序控制的實施情況進行定期檢查和隨機抽查，力求及時準確地掌握每一個施工階段，每一個工程部工程對施工中的弱點、難點和關鍵點實行重點控制，如設計圖紙審查、施工技術方案確定，測量控制網布設、原材料與半成品質量檢驗、試驗配合比的確對重復次數(shù)較多，延續(xù)時間較長的實行動態(tài)控制。如混凝土強度的質量波動情況，需持續(xù)采集數(shù)據、掌握質量動態(tài)，并通過數(shù)據分析、探索問題所在實機械計算為適宜的松鋪厚度，以保證壓實質量。在特殊路基的處理方面，最測填土壓實度，對邊角處密實難以達到的地方需指派專人用專用工具進行夯第九章施工進度保證措施中標后，將抽調得力的富有全面施工經驗和管理能力構，所有參與組織機構的人員都具有一專多能的業(yè)務水平，既懂業(yè)務，又善管理，整個項目實行項目經理負責制，項目經理具備全部的管理權利，既向承包人負責，又向業(yè)主負責，上下級間有嚴格的合同關系，采用優(yōu)化組合方式組織還是從工作能力上，盡量做到令業(yè)主滿意，從組織機構、勞務組成上保證計劃中標后，將詳細地進行現(xiàn)場實際調查，編制切實可行行資源優(yōu)化配置。嚴格按計劃施工，用計劃指導生產，并時時根據進度計劃對勞動力、材料、施工設備、資金進行優(yōu)化配置，在施工進程中不斷調整和重新組織，做到技術上先進可行，經濟上節(jié)約合理，實現(xiàn)質量優(yōu)、成本低、工期短的三大優(yōu)化目標。全面機械化施工，采用循環(huán)作業(yè)，減少工序間的相互干擾，充分發(fā)揮先進機械的效力，環(huán)環(huán)緊扣，有條不紊，在單位時間內作出指示最高本合同路面工程是施工的重點，對此工程擬投入專項設備，精心組織，制訂切實可行的進度計劃，每日參照進度計劃對施工現(xiàn)場、施工機具及勞動力進第十章施工便道的管理及維護措施本著平整暢通行車安全、并保護環(huán)境的原則，如果我單位中標，對維護便于6米，按照要求進行測量放樣，劃定界限，用推土機、平地機整平地面，灑揚。在居民點或公共場所附近開挖溝槽時，應設安全、可靠的護欄及搭設跳板在舊橋的兩端應設置標志，夜間應在路欄上懸掛警示燈，并在路肩上樹立通向開會議匯報有關便道管理養(yǎng)護工作，以便發(fā)現(xiàn)問題及時處理加強環(huán)境意識、保護生態(tài)平衡、防止土地沙化、水土流失的緊迫性，特別違背破環(huán)生態(tài)的項目是不能被人們所接受，所以我們參與本項目公路工程投標來，把各個施工點的環(huán)境保護工作作為施工組織設計的重要組成部分，把環(huán)境定期清運生活垃圾和施工垃圾，生活污水倒入指定地點，不得隨地亂倒，使工齊，對瀝青、水泥、油料等易產生污染的材料，要加強管理，統(tǒng)一堆放，水泥文明施工是現(xiàn)代化施工的一個重要標志，是施工企業(yè)一項基礎性的管理工作，堅持文明施工，使施工現(xiàn)場保持良好的施工環(huán)境和施工秩序，是我公司中施工現(xiàn)場成立項目經理為組長，技術負責人、工序負責人、生產技術、質施工現(xiàn)場各作業(yè)隊應服從項目部的統(tǒng)一管理，接受項目部及上級各級組織文明施工管理按崗位、工序分片包干，分別建立崗位責任制度，確定項目文明施工要確定檢查制度，每月檢查一次，按專業(yè)、標準全面檢查，檢查與場所、物與場所、物與物之間的最佳定置，使施工現(xiàn)場秩序化、規(guī)范化，體第十三章安全施工保證措施定期公布評比情況。對施工現(xiàn)場的安全設施的配置，定期對施工人員進行安全教育。堅持班前交待安3．對局部路段內敷設的光纜、架空明線，要在志和防超高標志，施工時遵守業(yè)主和郵電管理部門簽訂的協(xié)議，服從業(yè)主的指6．定期不定期的進行安全設施狀況檢查，對安全措施較差的工作8．瀝青拌和場、油庫、庫房等重地，懸掛禁止閑人進入的牌子，并配滅安全保障體系圖祥見附圖第十四章關于公路基礎設施建設中使用農民工的措施為認真貫徹落實自治區(qū)黨委、人民政府關于使用農民工解決我區(qū)農村勞動過剩、增加農民收入有關問題的指示精神，積極引導和幫助農民走出農村，參與公路基礎設施建設，增加農民收入，加快我區(qū)農民脫貧致富的步伐。我單位一、在使用農民工（尤其是扶貧開發(fā)重點縣、鄉(xiāng)的農民工）問題中，積極與當?shù)乜h、鄉(xiāng)政府配合，與縣、鄉(xiāng)政府組織的農民打達成用工合同，使此項工二、在施工過程中，選用技術工以外的普工時，要使用項目沿線或附近的三、及時將使用農民的數(shù)量等相關信息通報當?shù)卣敖煌ú块T，在交通部門的協(xié)調和政府的大力支持下，與縣、鄉(xiāng)政府組織的農民達成用工合同，并四、本施工單位應對所招用的農民工進行必要的崗位技訓。按照勞動法相關規(guī)定保障農民工基本權益并進行法律知識培訓，提高農民五、本項目部安排專人按月統(tǒng)計農民工完成工程量每月編制工資表，及時按實名制發(fā)放工資，不得擅自壓低，克扣和拖欠農民工第十五章項目事故應急預案項目經理任組長，項目總工程師任副組長。緊急處理領導小組辦公室設在項目路基填筑壓實工藝流程路基整路基整修碾壓區(qū)段碾壓夯實灑水晾曬平整區(qū)段攤鋪平整基底處理施工準備層填筑填拉運原材料整平、灑水、壓實檢測壓實度監(jiān)理工程師檢驗檢測壓實度監(jiān)理工程師檢驗打中樁、抄平報監(jiān)理工程師檢驗進入下道工序開工報告開工報告工程師審批水泥穩(wěn)定砂礫基層施工工藝框圖開工報告開工報告工程師審批透層施工工藝框圖測量放線測量放線路面基層清掃下封層施工工藝框圖測量放線測量放線路面基層清掃施工準備施工準備現(xiàn)場放樣!機械準備機械準備NY混和料拌和抽樣送檢機械準備碾壓壓實度檢測攤鋪、整平混合料原材料檢測認可修整底基層原材料準備YY單項工程完成外購管節(jié)不合格項目重做外購管節(jié)運工程師檢查合格不合格項目重做測量放樣不合格項目重做開挖基礎標測開排工程師檢查合格不合格項目重做基座墊層分項質量評不合格項目重基礎整不合格項目重合合格資料整理不重資料整理砂礫測標片石測中位安裝管節(jié)運管吊裝調平工程師檢查不合格項目重做資料整理不目合重分項質量評第一階段第二階段第三階段施工準備↓!!!路基土石方填筑路基檢測路基檢測橋臺基礎澆注砼蓋板(圓管)安裝圬工施工鋼筋鐵絲網制作壩后回填不合格墩臺施路面底基層鋪筑下封層、封層、養(yǎng)生路面瀝青砼面層質量第一責任人：項目經理信息反饋工序及工種檢查施工過程試驗檢測隱蔽工程工序交接制試驗檢測施工放樣技術交底安全領導小組安全責任制安全教育安全工作體系安全控制安全檢查項目部獎懲兌現(xiàn)獎懲兌現(xiàn)安全管理措施安全獎懲條例安全活動經費提高安全意識提高安全意識板報宣傳系統(tǒng)安全教育工房安全員各班安全員義務安全員實現(xiàn)安全生產災提高預防預測能力消除事故隱患消除事故隱患不定期獎懲定期獎懲第一章項目基本情況..............................................................................二、可行性研究的依據...............................第二章項目建設的必要性與可行性......................................................二、項目建設的必要性...............................三、項目建設的可行性...............................第三章市場供求分析及預測.................................未定義書簽。三、項目產品市場前景分析...................................2.0...........第四章項目承擔單位的基本情況.....................................................................................................三、經營狀況...........................................第五章項目地點選擇分析.....................................................................................................................三、項目區(qū)建設條件...................................第六章工藝技術方案分析.......................................................二、處理工藝的選擇...................................三、項目工藝流程.....................................................................................................................第七章項目建設目標.....................................................................................................................第八章項目建設內容.................