2023年車輛系統(tǒng)抽考復習測試題（一）

2023年車輛系統(tǒng)抽考復習測試題單選題（總共40題）1.動車組質量鑒定的鑒定故障分四類，其中B類每處每件扣（）分。(1分)A、5B、10C、20D、100答案：B解析：

暫無解析2.CR400BF型動車組車內可以通過操作（）塞門來切除停放制動。(1分)A、B25B、B27C、B35D、B37答案：C解析：

暫無解析3.動車組故障按照“（）”的原則，相關作業(yè)班組將發(fā)現(xiàn)、處理的故障情況全部錄入動車組管理信息系統(tǒng)故障管理平臺。(1分)A、誰作業(yè)（配合）、誰回填B、誰處理（配合）、誰回填C、誰處理（配合）、誰填記D、誰作業(yè)（配合）、誰填記答案：B解析：

暫無解析4.（）滅火器適用于撲滅高壓電器火災。(1分)A、泡沫B、干粉C、四氯化碳D、水性答案：C解析：

暫無解析5.CR400BF型動車組供風和制動系統(tǒng)的氣密性測試合格要求是5分鐘內壓力下降小于等于（）kPa。(1分)A、10B、30C、50D、80答案：B解析：

暫無解析6.CR400BF型動車組操作B35塞門切除停放制動后，塞門手柄與管路（）。(1分)A、垂直B、水平C、呈45°角D、呈60°角答案：B解析：

暫無解析7.檢查碳滑板基座表面孔洞直徑≤（）mm(1分)A、0.5B、1C、1.5D、2答案：D解析：

暫無解析8.CR400BF型動車組空氣彈簧裂紋深度一級檢修標準（）。(1分)A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm答案：C解析：

暫無解析9.動車組運用維修各相關部門、單位須遵守（）的規(guī)定。(1分)A、動車組運用維修規(guī)則B、設備檢修維護管理規(guī)程C、動車組故障處置管理辦法D、一件檢修作業(yè)指導書答案：A解析：

暫無解析10.中國標準動車組CR400BF有（）個車有停放制動。(1分)A、1B、2C、3D、4答案：D解析：

暫無解析11.鐵路線路兩側應設置圍墻、柵欄、防護樁等安全防護設施，并按規(guī)定設立鐵路線路（）。(1分)A、安全限界B、安全保護區(qū)C、安全標樁D、安全警示答案：B解析：

暫無解析12.CR400BF型動車組車頂距軌面高度為（）mm(1分)A、3900B、4000C、4050D、4150答案：C解析：

暫無解析13.CR400BF型動車組的（）安裝在受電弓后面，用來保護電氣設備不受接觸網(wǎng)過壓損壞。(1分)A、避雷器(SA1)B、主斷路器C、線電壓互感器D、由高壓隔離開關答案：A解析：

暫無解析14.國鐵集團、鐵路局集團公司（），動車段（）年組織一次標準化動車所評估。(1分)A、每年，每年B、每年，每半年C、每半年，每半年D、每半年，每年答案：B解析：

暫無解析15.CR400BF型動車組疊層彈簧每層橡膠表面每兩條裂紋限度相距（）。(1分)A、≥5mmB、≤5mmC、≤10mmD、≥10mm答案：D解析：

暫無解析16.CR400BF型動車組緊急制動按鈕功能測試時，將司控器手柄移至“B7”位，旋起“緊急制動”紅色按鈕（28-S01），按下司機臺“緊急復位”按鈕保持3秒，確認緊急制動UB緩解，()吸合。(1分)A、43-K26B、46-K23C、42-K36D、26-K23答案：A解析：

暫無解析17.CR400BF型動車組污物箱沖洗時，污物箱浸泡至少（）小時。(1分)A、1B、2C、3D、4答案：B解析：

暫無解析18.動車組WPS與測速齒輪之間的間隙測量需要用（）進行測量。(1分)A、深度游標卡尺B、游標卡尺C、塞尺D、鋼直尺答案：C解析：

暫無解析19.CR400BF型動車組司機室左側HMI屏供電斷路器為（）。(1分)A、=24-F40B、=24-F41C、=24-F42D、=24-F43答案：A解析：

暫無解析20.CR400BF型動車組全列共有（）組蓄電池(1分)A、2B、4C、6D、8答案：B解析：

暫無解析21.CR400BF型動車組每個轉向架安裝兩臺牽引電機，每臺牽引電機通過()個彈性節(jié)點安裝在轉向架構架上，電機與構架間裝有電機減振器和電機止檔。(1分)A、4B、5C、6D、7答案：A解析：

暫無解析22.動車所外動車組集中存放點原則上不少于（）。(1分)A、4線8標準組B、6線12標準組C、4線4標準組D、6線6標準組答案：A解析：

暫無解析23.CR400BF型動車組一個牽引單元有（）個牽引電機通風機。(1分)A、1B、2C、3D、4答案：D解析：

暫無解析24.檢查高壓設備箱，質量要求：②蓋板三邊11顆（）螺栓緊固無松動，防松標記清晰無錯位；(1分)A、內六角B、六角C、一字D、十字答案：A解析：

暫無解析25.中國標準動車組CR400BF手動打開頭罩前要切除開閉機構供風截斷塞門（）。(1分)A、Z35B、Z38C、B52D、B33答案：B解析：

暫無解析26.CR400BF型動車組受電弓碳滑板軟連接線扭力為（）N·m。(1分)A、8.6B、15C、20D、25答案：C解析：

暫無解析27.電茶爐電源、加熱、缺水指示燈齊閃代表什么故障（）。(1分)A、漏電故障B、漏水故障C、溫度傳感器故障D、電茶爐缺水答案：B解析：

暫無解析28.檢查受電弓阻尼器，質量要求：①阻尼器表面無破損、凹陷，外側橡膠保護套無破損、（）現(xiàn)象，保護套上扎帶無松動、缺失。(1分)A、褪色B、臟C、鼓包D、開裂答案：D解析：

暫無解析29.CR400BF型動車組蓄電池電量低于（）會自動斷開蓄電池。(1分)A、10%B、20%C、30%D、40%答案：C解析：

暫無解析30.CR400BF型動車組司機室車門按鈕應操作（）s以上。(1分)A、1B、2C、3D、4答案：B解析：

暫無解析31.CR400BF型動車組牽引電機非傳動端軸承注入()克潤滑脂。(1分)A、15B、20C、25D、30答案：A解析：

暫無解析32.CR400BF型動車組動車同一轉向架車輪直徑差≤（）mm(1分)A、2B、5C、10D、15答案：A解析：

暫無解析33.中國標準動車組CR400BF檢查輪輞寬度：輪輞寬度：（）±1mm(1分)A、133B、134C、135D、136答案：C解析：

暫無解析34.CR400BF型動車組司機室有()臺空調冷凝風機。(1分)A、1B、2C、3D、4答案：A解析：

暫無解析35.CR400BF型動車組操作外緊急裝置能夠在切斷車門驅動控制的同時實現(xiàn)機械解鎖，其操作力不大于（）N。(1分)A、150B、160C、170D、180答案：A解析：

暫無解析36.CR400BF型動車組牽引電機（永濟電機）廢油室蓋板螺栓扭力是()N·m。(1分)A、5B、8C、12D、15答案：C解析：

暫無解析37.CR400BF動車組閘片與制動盤摩擦盤摩擦面間間隙為（）。(1分)A、1-2mmB、2-3mmC、2-4mmD、3-4mm答案：C解析：

暫無解析38.CR400BF型動車組中間車撒砂噴嘴距軌面高度一級檢修限度為（）±2mm(1分)A、67B、68C、69D、70答案：D解析：

暫無解析39.接觸網(wǎng)發(fā)生斷線接地故障時的安全距離，在沒有停電、裝設好地線之前，任何人不得進入距斷線點（）范圍內，以防止跨步電壓傷人。(1分)A、3mB、5mC、8mD、10m答案：D解析：

暫無解析40.CR400BF型動車組為了防止加熱過熱，前窗玻璃加熱具有過熱保護功能，當玻璃溫度高于()℃時自動停止加熱。(1分)A、28±3B、29±3C、30±3D、32±3答案：A解析：

暫無解析多選題（總共30題）1.屬于CR400BF動車組中壓負載的有（）(1分)A、空氣壓縮機B、空調C、牽引變壓器冷卻D、照明答案：ABC解析：

暫無解析2.嚴禁在鋼軌上、軌枕頭、道心內、機車車輛頂部（）或滯留。(1分)A、坐臥B、站立C、停留D、行走答案：ABD解析：

暫無解析3.車頂高壓設備檢查應該在下面哪幾車進行（）？(1分)A、2、7車B、3、6車C、10、15車D、11、14車答案：BD解析：

暫無解析4.CR400BF型動車組閘片更換結束后，連續(xù)做幾次制動施加試驗，使兩閘片與制動盤的間隙之和在（）mm到（）mm之間，用塞尺測量，觀察制動施加緩解是否正常。(1分)A、2B、3C、4D、6答案：BD解析：

暫無解析5.鐵路各級宣傳部門要在接到運輸調度部門通報后，及時通過（）等渠道發(fā)布消息，同時，將動車組發(fā)生故障作為重點輿情進行監(jiān)控，并妥善處理。(1分)A、官方微博B、朋友圈C、新聞媒體D、報紙報刊答案：AC解析：

暫無解析6.在動車所內檢修作業(yè)時，各作業(yè)單位在動車所的統(tǒng)一組織與管理下，按照規(guī)定的（），聯(lián)合實施動車組檢修作業(yè)。(1分)A、作業(yè)計劃B、作業(yè)流程C、作業(yè)范圍D、作業(yè)標準答案：ABCD解析：

暫無解析7.中國標準動車組一級檢修規(guī)定③、④號負責（）檢查及相關性能試驗。(1分)A、車體、裙板、底板B、轉向架、車端過橋連接C、車內設施D、制動、鉤緩裝置答案：ABD解析：

暫無解析8.下列哪些是CR400BF型動車組隨車備品（）。(1分)A、緊急過渡車鉤B、手提滅火器C、救援梯D、信號火炬答案：ABCD解析：

暫無解析9.檢查廁所門要確認（）(1分)A、門頁開關作用良好B、門鎖外觀正常，能正常鎖閉、打開C、對應的無人顯示器顯示正常。D、門頁關合緊密，無縫隙答案：ABC解析：

暫無解析10.下面哪些是檢查受電弓弓頭的標準(1分)A、弓頭表面無脫漆、凹陷、電蝕現(xiàn)象B、弓頭干燥、無臟污C、轉軸處螺栓緊固無松動，防松標記無錯位D、弓頭無變形答案：ACD解析：

暫無解析11.CR400BF型動車組碳滑板磨耗后高度≥()mm，若碳滑板長度方向出現(xiàn)超過()mm的單個大崩邊，或寬度方向崩邊超過40%及厚度方向超過40%，則應更換，若崩邊的同時還出現(xiàn)了裂紋，則需立即更換。(1分)A、3B、5C、100D、200答案：BC解析：

暫無解析12.堅持“（）”的方針，強化安全基礎，落實崗位安全責任，構建動車組安全風險管理體系。(1分)A、安全第一B、預防為主C、綜合治理D、安全為主答案：ABC解析：

暫無解析13.BF一級修作業(yè)指導書中,橫向減振器的檢查要點是什么(1分)A、橫向減振器無漏油現(xiàn)象B、減振器端部橡膠節(jié)點，無異常裂紋、脫膠現(xiàn)象C、表面無掉漆D、各部件良好答案：AB解析：

暫無解析14.在動車所內，從事或服務于動車組（）作業(yè)的單位應與動車段簽訂安全協(xié)議。(1分)A、檢修B、整備C、運用D、熱備答案：AB解析：

暫無解析15.生產場所的工件、物料應擺放平穩(wěn)，堆碼整齊，不得（），不得放在臨邊、縫隙、洞口等附近，不得妨礙通行。(1分)A、超高B、超重C、超長答案：AB解析：

暫無解析16.作業(yè)工具由工具室統(tǒng)一（）。(1分)A、保管B、保留C、存放D、管理答案：ACD解析：

暫無解析17.鐵路局負責組織制定動車組運用維修作業(yè)辦法，明確（）及檢修工藝等。(1分)A、檢修項目B、檢修周期C、檢修內容D、技術要求答案：ABCD解析：

暫無解析18.《鐵路交通事故認定書》是（）的依據(jù)。(1分)A、事故原因B、事故賠償C、事故處理D、事故責任追究答案：BCD解析：

暫無解析19.CR400BF型動車組端墻主要由哪幾部分組成（）？(1分)A、門框B、端角柱C、端墻板D、端墻附件答案：ABCD解析：

暫無解析20.下列哪些行為屬于電氣化區(qū)段禁止性行為（）？(1分)A、向接觸網(wǎng)上拋掛繩索等物體B、在接觸網(wǎng)支柱上搭掛衣物C、攀登支柱或在支柱旁休息答案：ABC解析：

暫無解析21.加強動車組存放期間的停留看管、吸污上水、（）及應急處置等作業(yè)管理。(1分)A、車輛防溜B、防凍保溫C、融冰除雪D、絕緣子擦拭答案：ABCD解析：

暫無解析22.各單位要制定并落實防暑降溫（）措施和防寒過冬勞動安全措施，按規(guī)定組織防暑防寒相關安全知識教育培訓，確保季節(jié)性勞動安全。(1分)A、組織B、技術C、保健答案：ABC解析：

暫無解析23.在火警系統(tǒng)中，光學煙氣探測器分布有：衛(wèi)生間報警、（）。(1分)A、PIS機柜報警B、控制機柜報警C、乘務員室報警D、駕駛室報警答案：ABD解析：

暫無解析24.機床操作人員必須按規(guī)定著裝，()必須緊扎，長發(fā)須挽束于工作帽內。(1分)A、領口B、袖口C、下擺答案：ABC解析：

暫無解析25.CR400BF型動車組速度350km/h和300km/h時，平直道上緊急制動時的制動距離≤（）。(1分)A、6000mB、6500mC、3800mD、4500m答案：BC解析：

暫無解析26.登高作業(yè)之前，應檢查確認登高輔助設備完整良好，設有（）等裝置，并采取有效防護措施。(1分)A、防滑B、固定C、移動答案：AB解析：

暫無解析27.2022年一季度各鐵路局共報告動車組異常振動信息1195件，分為（）和（）。車橋耦合共振和道岔區(qū)段輪軌匹配不良是引起動車組異常振動預報警的兩個主要因素。(1分)A、車體穩(wěn)定類B、車體平穩(wěn)類C、構架失穩(wěn)類D、構架穩(wěn)定類答案：BC解析：

暫無解析28.CR400BF型動車組列車內各影音播放系統(tǒng)包括（）？(1分)A、電視、旅客信息系統(tǒng)操作屏B、娛樂系統(tǒng)操作屏C、VEU顯示器（CR400BF-0503/0507D、座位顯示器答案：ABC解析：

暫無解析29.CR400BF型動車組一系垂向減振器檢查標準（）。(1分)A、外觀狀態(tài)良好B、無漏油現(xiàn)象C、螺栓緊固無松動D、防松標記無錯位答案：ABCD解析：

暫無解析30.作業(yè)完畢的動車組應（），嚴禁任何人員上車、過夜。(1分)A、清空人員B、切斷電源C、鎖閉門窗D、排空水箱答案：ABC解析：

暫無解析判斷題（總共30題）1.動車組在無火回送速度滿足90km/h的情況下，也能夠向輔助系統(tǒng)供電。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析2.CR400BF型動車組二系懸掛采用空氣彈簧，設高度調整閥及差壓閥，安裝橫向減振器、抗蛇行減振器及抗側滾扭桿裝置。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析3.發(fā)現(xiàn)牽引供電設備斷線及其部件損壞，或發(fā)現(xiàn)牽引供電設備上掛有異物，均不得與之接觸，應距已斷線索或異物處所5m以外。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析4.CR400BF型動車組研磨子更換時必須切除踏面清掃裝置的閥門B32。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析5.CR400BF平臺動車組，一級檢修平均作業(yè)時間為120分鐘/組（不含調車等待時間）。其中上部作業(yè)組無電作業(yè)時間為30分鐘，有電作業(yè)時間為40分鐘，總作業(yè)時間為70分鐘；下部作業(yè)組無電作業(yè)時間為60分鐘，有電作業(yè)時間為40分鐘，總作業(yè)時間為120分鐘。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析6.高速鐵路的行車時刻，均以北京時間為標準，從零時起計算，實行12小時制。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析7.檢查空調機組蒸發(fā)器蓋板。蓋板上的安裝螺栓防松標記錯位、不清晰時要用手摸檢查確認(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析8.CR400BF型動車組檢查中心銷各部無異常機械損傷，安裝緊固狀態(tài)良好。檢查中心銷和枕梁連接部位無松動或缺失的緊固件。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析9.牽引系統(tǒng)試驗（01、00車）牽引手柄制動手柄在五級制動或以上。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析10.CR400BF型動車組檢查TCR、BTM天線及組成部件、天線梁外觀及安裝狀態(tài)良好。天線梁及天線安裝座無明顯的機械損傷（如裂縫或變形等）和安裝螺栓防松標記清晰、無錯位。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析11.CR400BF型動車組空調廢排風道分布在內墻和車頂之間的列車兩側。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析12.對車下高壓設備，變壓器，變流器進行檢查維修工作時，可以升弓。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析13.動車組一級檢修可采用無電（可接外接電源）—有電或有電—無電—有電作業(yè)模式。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析14.CR400BF型動車組每個牽引單元由兩個動車和兩個拖車構成。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析15.CR400BF型動車組一級檢修時，研磨子必須保證一個一級檢修周期。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析16.CR400BF型動車組停放制動分布在02和07車(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析17.CR400BF型動車組選用的裙板鎖為自鎖結構，該鎖需用三角鑰匙操作開關，當鎖舌在鎖閉位置時，鎖舌自鎖，不能轉動，只有通過鑰匙才能將鎖轉至打開位置，以此提高裙板鎖的安全性。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析18.動車組累計備用時間（含熱備）超過24小時，上線運