四川省資陽(yáng)市安岳中學(xué)2024-2025學(xué)年九年級(jí)上學(xué)期物理入學(xué)試卷+

安岳中學(xué)2024-2025學(xué)年初三入學(xué)考試物理試題一、選擇題（每題3分，共36分）1．下列關(guān)于力的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）A．力的作用效果與力的大小、方向和作用點(diǎn)都有關(guān)B．只有一個(gè)物體是不會(huì)發(fā)生力的作用的C．兩個(gè)物體之間的相互作用力一定是同時(shí)出現(xiàn)、同時(shí)消失D．磁體可以吸引不與它接觸的鐵釘，說(shuō)明力可以脫離物體而存在2．關(guān)于彈力，下列說(shuō)法正確的是（）A．彈力僅僅是指彈簧形變時(shí)對(duì)其他物體的作用B．彈力是指發(fā)生彈性形變的物體，由于要恢復(fù)原狀而產(chǎn)生的力C．重力、壓力、支持力、拉力都屬于彈力D．彈力的產(chǎn)生總是伴隨著肉眼能夠看見(jiàn)的彈性形變3．留心周圍的生活情景，你會(huì)時(shí)刻從中感受到物理知識(shí)的無(wú)窮魅力．下列關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)說(shuō)法正確的是（）A．物理老師推桌子沒(méi)有推動(dòng)，這是因?yàn)槿送谱雷拥牧π∮谧雷邮艿降哪Σ亮．跳遠(yuǎn)的同學(xué)在起跳時(shí)，用力蹬地是因?yàn)榱Φ淖饔檬窍嗷サ腃．同學(xué)們投出去的實(shí)心球因?yàn)槭艿綉T性仍然會(huì)向前運(yùn)動(dòng)D．?dāng)?shù)學(xué)老師在走動(dòng)的過(guò)程中，速度越大，慣性越大4．在“力與運(yùn)動(dòng)”的關(guān)系中，你認(rèn)為全部正確的觀點(diǎn)有（）①打排球時(shí)，當(dāng)排球離開(kāi)手后在空中繼續(xù)飛行時(shí)的過(guò)程中，受到手的推力和重力作用。（不考慮空氣阻力和浮力作用。）②物體在平衡力的作用下，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。③力是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因④力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因⑤一輛汽車正在做加速運(yùn)動(dòng)，一定受到非平衡力的作用。⑥在平直軌道上勻速行駛的火車車廂里，豎直向上跳起的人將落在起跳點(diǎn)的后方。（不計(jì)空氣阻力）A．②④⑤ B．①②⑥ C．①②③④⑤⑥ D．①②④⑤5．下列關(guān)于壓強(qiáng)的說(shuō)法，正確的是（）A．如圖是自制壓強(qiáng)計(jì)，用它還可以制成高度儀，若瓶中裝滿水，還可制成液體溫度計(jì)B．如圖是機(jī)翼的截面圖，飛機(jī)獲得升力是因?yàn)槠渖媳砻婵諝饬魉傩∮谙卤砻婵諝獾牧魉貱．如圖所示裝置中，水受到重力的方向豎直向下，因此不會(huì)對(duì)探頭產(chǎn)生向上的壓強(qiáng)D．如圖是嫦娥四號(hào)探月器，其靜止時(shí)對(duì)月球和地球水平表面產(chǎn)生的壓強(qiáng)相等6．如圖所示，小汽車在平直的高速公路上以100km/h的速度勻速行駛，若考慮周圍空氣對(duì)它的影響，則此時(shí)（）A．小汽車運(yùn)動(dòng)時(shí)對(duì)地面的壓力小于靜止時(shí)對(duì)地面的壓力B．小汽車運(yùn)動(dòng)時(shí)對(duì)地面的壓力等于靜止時(shí)對(duì)地面的壓力C．小汽車運(yùn)動(dòng)時(shí)與地面的壓力大于靜止時(shí)對(duì)地面的壓力D．無(wú)法比較小汽車運(yùn)動(dòng)時(shí)和靜止時(shí)對(duì)地面的壓力大小7．如圖所示是關(guān)于浮力知識(shí)的應(yīng)用實(shí)例，其中說(shuō)法正確的是（）A．甲圖中浸沒(méi)在水中的潛水艇在下潛過(guò)程中所受浮力逐漸變大B．乙圖中用同一密度計(jì)測(cè)液體的密度，液體密度越大，密度計(jì)漂浮時(shí)受到的浮力就越大C．丙圖中輪船從長(zhǎng)江駛?cè)牒Ｑ螅运疃茸冃．丁圖中飛艇是利用填充氣體密度大于空氣密度的原理上浮8．如圖所示是我國(guó)高超音速導(dǎo)彈“東風(fēng)17”從起飛到擊中目標(biāo)的軌跡示意圖，如果把大氣層邊緣看作水面，導(dǎo)彈飛行時(shí)就像在水面上“打水漂”，因此它突防能力強(qiáng)，難以攔截。下列說(shuō)法正確的是（）A．導(dǎo)彈運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)時(shí)，不受重力作用B．導(dǎo)彈飛出大氣層后，仍受到慣性作用C．導(dǎo)彈從a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)至b點(diǎn)，重力勢(shì)能減小D．導(dǎo)彈運(yùn)動(dòng)到a點(diǎn)時(shí)，處于靜止?fàn)顟B(tài)9．“蹦極”被稱為“勇敢者的游戲”。如圖，人將一根有彈性的繩子系在身上，另一端固定在跳臺(tái)上。人從跳臺(tái)跳下，落至圖中A點(diǎn)時(shí)彈性繩剛好被拉直，下落至圖中B點(diǎn)時(shí)彈性繩對(duì)人的拉力與人受到的重力大小相等，圖中C點(diǎn)是人能達(dá)到的最低點(diǎn)。不計(jì)空氣阻力，下列說(shuō)法正確的是（）A．從A點(diǎn)到B點(diǎn)，繩子彈性勢(shì)能增大，重力做功變快B．到達(dá)C點(diǎn)時(shí)，人的動(dòng)能為零，受力平衡C．從B點(diǎn)到C點(diǎn)，人的重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能D．從A點(diǎn)到C點(diǎn)，人的動(dòng)能一直在減少10．桿秤是我國(guó)古代勞動(dòng)人民智慧的結(jié)晶、是歷史最悠久的衡器之一，如題圖所示是桿秤的結(jié)構(gòu)示意圖。關(guān)于秤桿在水平位置平衡時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（）A．秤桿的工作原理是二力平衡原理B．使用秤鈕a比秤鈕b所能測(cè)的最大物體質(zhì)量更小C．被測(cè)物體質(zhì)量一定大于秤砣質(zhì)量D．使用同一秤鈕，物體質(zhì)量越大秤砣離秤鈕越遠(yuǎn)11．如圖，用彈簧測(cè)力計(jì)稱得盛滿水的溢水杯總重為6.0N．將一鵝卵石用細(xì)線系好后測(cè)得其重力為1.4N，將這一鵝卵石沒(méi)入溢水杯后測(cè)力計(jì)的示數(shù)為0.9N，若將溢出水后的溢水杯和浸沒(méi)沒(méi)在水中的鵝卵石一起掛在彈簧測(cè)力計(jì)上，靜止時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為F（ρ水=1.0×103kg/m3，取g=10N/kg）：則下列說(shuō)法正確的是（）A．丙圖中溢水杯溢到小桶中的水的質(zhì)量為50gB．丙圖中，浸沒(méi)在水中的鵝卵石所受浮力為2.3NC．丁圖中，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F應(yīng)為7.4ND．鵝卵石的密度為1.56g/cm312．如圖所示，斜面長(zhǎng)3m、高1m，工人用400N的力沿斜面方向?qū)⒅貫?40N的箱子推到車上，下列說(shuō)法正確的是（）A．有用功為400J，額外功為840JB．有用功為840J，額外功為400JC．總功為1200J，機(jī)械效率為70%D．總功為1200J，機(jī)械效率為48%二、圖示題（共14分）13．（2分）小明給媽媽的透明茶壺添水后，放在桌子上，如圖所示，媽媽看到后問(wèn)：“怎么才加了半壺水？”小明說(shuō)：“我擔(dān)心再多加一點(diǎn)，水就從細(xì)細(xì)的壺嘴溢出來(lái)了。”媽媽說(shuō)：“你試試加點(diǎn)水看看?！庇谑切∶鞣磸?fù)加了幾次水后明白了：茶壺的壺嘴和壺身組成了一個(gè)，壺嘴和壺身中的水面具有高度相同的特點(diǎn)，所以不必?fù)?dān)心再加少許水會(huì)溢出來(lái)；若按住壺蓋上的小孔，會(huì)（選填“更容易”或“更不容易”）倒出水。14．（2分）如圖甲所示，放在水平地面上的物體，受到方向不變的水平拉力的作用，的大小與時(shí)間的關(guān)系如圖乙所示，對(duì)應(yīng)的物體運(yùn)動(dòng)速度與時(shí)間的關(guān)系如圖丙所示，分析圖像可知，當(dāng)時(shí)，物體受到的摩擦力為N，當(dāng)時(shí)，物體受到的摩擦力為N。15．（2分）如圖所示，是天工開(kāi)物中的“筒車”汲水裝置。水流沖擊水車轉(zhuǎn)動(dòng)，水流的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為水車輪子的能；水車轉(zhuǎn)動(dòng)又提高了少部分水的高度，其實(shí)質(zhì)是水流通過(guò)“筒車”這個(gè)機(jī)械裝置，把自己整體的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為一部分水的能，達(dá)到了汲水澆田的目的。16．（3分）節(jié)約用水，人人有責(zé)！用水后請(qǐng)及時(shí)關(guān)閉水龍頭。圖甲是水龍頭的實(shí)物圖，圖乙是水龍頭的示意圖。使用時(shí)該水龍頭的手柄可看作一個(gè)杠桿，請(qǐng)你在圖乙中作出關(guān)閉水龍頭時(shí)作用在A點(diǎn)的最小動(dòng)力F的示意圖及F2的力臂。17．（3分）如圖所示，水平傳送帶上的物體正在向右加速運(yùn)動(dòng)，請(qǐng)畫(huà)出物體所受力的示意圖。18．（2分）如圖所示，氫氣球下吊一物體，不計(jì)空氣阻力，物體沿MN方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，請(qǐng)畫(huà)出物體所受力的示意圖。三、實(shí)驗(yàn)題（共14分）19．（6分）小海進(jìn)行“探究影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素”實(shí)驗(yàn)：（1）在如圖所示的五種情景中，小海用彈簧測(cè)力計(jì)拉著同一個(gè)小木塊使其沿平行接觸面方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，其中彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)小木塊的拉力和小木塊所受的摩擦力是一對(duì)平衡力的有（選填序號(hào)）；（2）小海想研究滑動(dòng)摩擦力大小與接觸面粗糙程度的關(guān)系，應(yīng)該比較（選填序號(hào)）實(shí)驗(yàn)。對(duì)比實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，小海發(fā)現(xiàn)圖③實(shí)驗(yàn)時(shí)的拉力圖②實(shí)驗(yàn)時(shí)的拉力較大，得到的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是：在接觸面粗糙程度相同時(shí)，越大，滑動(dòng)摩擦力越大；（3）如圖②所示進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)，若運(yùn)動(dòng)過(guò)程中木塊的速度突然變大，則木塊受到的滑動(dòng)摩擦力將（選填“變大”、“變小”或“不變”）；（4）對(duì)比圖⑤實(shí)驗(yàn)和圖②實(shí)驗(yàn)，圖（選填“②”或“⑤”）木塊受到的摩擦力較大；（5）同學(xué)們?cè)诶蠋煹闹笇?dǎo)下對(duì)實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行改進(jìn)，發(fā)現(xiàn)用如圖⑥所示的方式測(cè)量滑動(dòng)摩擦力效果更好。圖⑥實(shí)驗(yàn)中（選填“一定”或“不一定”）要?jiǎng)蛩倮瓌?dòng)長(zhǎng)木板。20．（8分）某小組測(cè)滑輪組的機(jī)械效率的實(shí)驗(yàn)中得到的數(shù)據(jù)如下表，試驗(yàn)裝置如圖：（1）乙實(shí)驗(yàn)中應(yīng)拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì)；（2）小組同學(xué)發(fā)現(xiàn)邊拉測(cè)力計(jì)邊讀數(shù)，測(cè)力計(jì)示數(shù)不穩(wěn)定，應(yīng)該靜止讀數(shù)，你認(rèn)為他的想法（填“正確”或“不正確”），因?yàn)樗麤](méi)考慮到對(duì)滑輪組機(jī)械效率的影響；實(shí)驗(yàn)次數(shù)鉤碼重量鉤碼上升高度繩端拉力繩端移動(dòng)距離機(jī)械效率14243848____________（3）用丁圖進(jìn)行實(shí)驗(yàn)得出表中第四次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，將表中填寫(xiě)完整；（4）通過(guò)比較兩次實(shí)驗(yàn)得出結(jié)論：使用同一滑輪組提升同一重物時(shí)，滑輪組的機(jī)械效率與繩子段數(shù)無(wú)關(guān)；（5）通過(guò)比較兩次實(shí)驗(yàn)得出結(jié)論：同一滑輪組提升重物時(shí)，物重越大，滑輪組的機(jī)械效率越高；（6）通過(guò)比較3、4兩次實(shí)驗(yàn)可以得出結(jié)論：。四、計(jì)算題（共36分）21．（10分）據(jù)網(wǎng)上消息，為保障國(guó)家安全，我國(guó)新型戰(zhàn)略核潛艇進(jìn)行了戰(zhàn)略巡航，如圖甲所示。該潛艇所受阻力與速度的關(guān)系如圖乙所示，下表是該潛艇的部分參數(shù)。已知1節(jié)≈0.5m/s，ρ海水=1.03×103kg/m3。求：（1）該潛艇下潛到最大深度時(shí)受到海水的壓強(qiáng)。（2）該潛艇的重力。（3）該潛艇從水面潛入水下需要充入海水的體積（保留一位小數(shù)）。（4）該潛艇在水下巡航時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。水下排水量11500t水下最大航速36節(jié)水面排水量9000t水下巡航速度20節(jié)艇長(zhǎng)135m最大潛深350m艇寬13m發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率25000kw22．（12分）圖是用汽車打撈水下物體的示意圖，汽車在通過(guò)滑輪牽引水下一個(gè)圓柱形的重物，在整個(gè)打撈過(guò)程中，汽車以的速度勻速向右移動(dòng)，圖是此過(guò)程中汽車移動(dòng)重物時(shí)的功率隨時(shí)間變化的圖像（設(shè)時(shí)汽車開(kāi)始提升重物，忽略水的阻力和滑輪的摩擦，?。┣螅海?）圓柱形重物的質(zhì)量；（2）圓柱形重物的密度；（3）打撈前圓柱形重物上表面所受的水的壓力？23．（14分）如圖所示，用滑輪組勻速提起底面積為0.04m2、高2m、重為2000N的實(shí)心圓柱體，容器中水深H=10m，在水中勻速提起該圓柱體時(shí)，滑輪組的機(jī)械效率為80%，繞在滑輪上的繩子能承受的最大拉力F為1100N，不計(jì)摩擦和繩重。求：（1）容器底部一開(kāi)始（圓柱體未被提起）受到的水的壓強(qiáng)；（2）圓柱體浸沒(méi)在水中時(shí)受到的浮力；（3）將圓柱體勻速提升，當(dāng)它上表面與水面剛好接觸時(shí)，裝置所做的額外功；（4）判斷在提升的過(guò)程中繞在滑輪上的繩子會(huì)不會(huì)被拉斷？若被拉斷，繩子被拉斷時(shí)，圓柱體受到的浮力是多少？參考答案：1．D【分析】力是物體對(duì)物體的作用，一個(gè)物體施力的同時(shí)也受力；物體間力的作用是相互的，產(chǎn)生磁力的兩物體間可以沒(méi)有接觸；力的大小、方向和作用點(diǎn)合稱力的三要素，它們都能影響力的作用效果，據(jù)此解答【詳解】A、力的三要素都能影響力的作用效果，故A正確；B、由力的概念知，力是物體對(duì)物體的作用，產(chǎn)生力的作用至少有兩個(gè)物體，故B正確；C.物體間力的作用是相互的，物體受到力的同時(shí)，也對(duì)另一個(gè)物體施加了力；即作用在物體上的力的力一定是同時(shí)產(chǎn)生，同時(shí)消失，故C正確；D.磁體可以吸引不與它接觸的鐵釘，說(shuō)明力可以發(fā)生在不接觸的物體之間，不能說(shuō)明脫離物體而存在，故D錯(cuò)誤．故選D.2．B【詳解】A．各種發(fā)生彈性形變的物體都可以產(chǎn)生彈力作用，例如竹竿、彈簧片、塑料尺發(fā)生彈性形變時(shí)，可以產(chǎn)生彈力作用，故A錯(cuò)誤；B．彈力是指發(fā)生彈性形變的物體，由于要恢復(fù)原狀，對(duì)接觸它的物體產(chǎn)生的力，故B正確；C．壓力、支持力、拉力其實(shí)質(zhì)都屬于彈力，而重力不屬于彈力，故C錯(cuò)誤；D．彈力的產(chǎn)生總是伴隨著彈性形變，但是這些彈性形變?nèi)庋劭赡苣芸匆?jiàn)，也可能看不見(jiàn)，故D錯(cuò)誤．3．B【詳解】A．物理老師推桌子沒(méi)有推動(dòng)，此時(shí)桌子受到四個(gè)力的作用，水平方向推力與摩擦力平衡，豎直方向重力與支持力平衡，因此人推桌子的力與桌子受到的摩擦力相等，故A選項(xiàng)錯(cuò)誤；B．跳遠(yuǎn)的同學(xué)在起跳時(shí)，地面受到同學(xué)向后的作用力，反過(guò)來(lái)地面給同學(xué)一個(gè)向前的力，體現(xiàn)了力的作用是相互的，故B選項(xiàng)正確；C．同學(xué)們投出去的實(shí)心球只在豎直方向上受到重力作用，在水平方向上由于球具有慣性會(huì)繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，而不能說(shuō)受到慣性作用，故C選項(xiàng)錯(cuò)誤；D．慣性與物體的質(zhì)量有關(guān)，與運(yùn)動(dòng)速度無(wú)關(guān)，故D選項(xiàng)錯(cuò)誤．4．A【詳解】①打排球時(shí)，當(dāng)排球離開(kāi)手后在空中繼續(xù)飛行時(shí)的過(guò)程中，排球只受重力的作用，（不考慮空氣阻力和浮力作用）故①錯(cuò)誤；②物體在平衡力的作用下，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，故②正確；③④物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不需要力來(lái)維持，力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，故③錯(cuò)誤，④正確；⑤一輛汽車正在做加速運(yùn)動(dòng)，則汽車受到的牽引力大于摩擦力，一定受到非平衡力的作用，故⑤正確；⑥在平直軌道上勻速行駛的火車車廂里，豎直向上跳起的人由于慣性，將落在起跳點(diǎn)，（不計(jì)空氣阻力）故⑥錯(cuò)誤。綜合上述分析，A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。5．A【詳解】A．把自制壓強(qiáng)計(jì)從山腳帶到山頂，瓶?jī)?nèi)空氣的壓強(qiáng)不變，而外界大氣壓隨高度的增加而減小，此時(shí)在瓶?jī)?nèi)氣壓的作用下，會(huì)有一部分水被壓入玻璃管，因此管內(nèi)水柱的高度會(huì)增大；如果在瓶?jī)?nèi)裝滿水時(shí)，整個(gè)瓶子相當(dāng)于溫度計(jì)的玻璃泡，其工作原理也和液體溫度計(jì)類似，因此可作為測(cè)量溫度的儀器，故A正確；B．等質(zhì)量的空氣在相同的時(shí)間內(nèi)同時(shí)通過(guò)機(jī)翼的上表面和下表面，由于上表面彎曲、下表面平直，所以空氣通過(guò)機(jī)翼，上表面的流速大，通過(guò)下表面的流速較小；因?yàn)闄C(jī)翼，上方的空氣流速大，壓強(qiáng)較小；機(jī)翼下方的空氣流速小，壓強(qiáng)大，所以機(jī)翼受到一個(gè)向上的壓強(qiáng)差，飛機(jī)受到向上的壓力差，也就是升力，故B錯(cuò)誤；C．液體內(nèi)部壓強(qiáng)雖由重力產(chǎn)生，但由于液體的流動(dòng)性故能產(chǎn)生各個(gè)方向的壓強(qiáng)，故C錯(cuò)誤；D．探月器在月球上的壓力小于在地球上的壓力，受力面積不變，由可得，其靜止時(shí)對(duì)月球的壓強(qiáng)小于對(duì)地球水平表面產(chǎn)生的壓強(qiáng)，故D錯(cuò)誤。故選A。6．A【分析】本題主要考查流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系：流速越大，壓強(qiáng)越??；流速越小，壓強(qiáng)越大．故據(jù)轎車的形狀分析判斷即可．【詳解】等質(zhì)量的空氣在相同的時(shí)間內(nèi)同時(shí)通過(guò)汽車的上表面和下表面，由于汽車上表面彎曲，下表面平直，所以當(dāng)汽車在平直的公路上快速行駛時(shí)空氣通過(guò)汽車上表面的空氣流速大，壓強(qiáng)較??；通過(guò)汽車下方的空氣流速小，壓強(qiáng)大，所以汽車受到一個(gè)向上的升力．從而使得轎車對(duì)地面的壓力小于車的重力．所以，小汽車運(yùn)動(dòng)時(shí)對(duì)地面的壓力小于靜止時(shí)對(duì)地面的壓力．故選A．7．C【詳解】A．浸沒(méi)在水中的潛水艇在下潛過(guò)程中，水密度和排開(kāi)水的體積不變，由可知，所受的浮力不變，故A錯(cuò)誤；B．密度計(jì)測(cè)液體密度時(shí)，都是漂浮的，所以浮力都等于重力，在不同液體中，密度計(jì)所受浮力不變，故B錯(cuò)誤；C．輪船從長(zhǎng)江駛?cè)牒Ｑ蠛?，仍為漂浮狀態(tài)，則浮力大小等于輪船的重力，即浮力不變，由可知，海水的密度大于長(zhǎng)江水的密度，所以輪船浸在海水中體積變小，即吃水深度變小，故C正確；D．飛艇是利用在空氣中的浮力來(lái)工作的，當(dāng)飛艇內(nèi)氣體的密度小于空氣的密度時(shí)，才可以在空氣中上浮，故D錯(cuò)誤。故選C。8．C【詳解】A．地球附近的物體都受重力,所以導(dǎo)彈運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)時(shí)仍受重力作用，故A錯(cuò)誤；B．導(dǎo)彈飛出大氣層后，仍有質(zhì)量，所以仍然有慣性，慣性不是力，不能說(shuō)受到慣性的作用，故B錯(cuò)誤；C．導(dǎo)彈從a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)至b點(diǎn)，質(zhì)量不變，高度減小，導(dǎo)彈的重力勢(shì)能減小，故C正確；D．導(dǎo)彈運(yùn)動(dòng)到a點(diǎn)時(shí)，豎直方向速度為0，但水平方向的速度不為0，不是靜止?fàn)顟B(tài)，故D錯(cuò)誤。故選C。9．A【詳解】A．從A點(diǎn)到B點(diǎn)，繩子的彈性形變逐漸變大，繩子彈性勢(shì)能增大；在B點(diǎn)前，重力大于彈力，人繼續(xù)向下做加速運(yùn)動(dòng)，所以單位時(shí)間內(nèi)人在豎直方向上移動(dòng)的距離更長(zhǎng)，由可知，重力做功變快，故A正確；B．到達(dá)C點(diǎn)時(shí)，速度為零，所以人的動(dòng)能為零，此時(shí)人受到的彈力大于重力，所以受力不平衡，故B錯(cuò)誤；C．從B點(diǎn)到C點(diǎn)，彈力大于重力，人做減速運(yùn)動(dòng)，動(dòng)能減小，人的重力勢(shì)能和動(dòng)能轉(zhuǎn)化為繩子的彈性勢(shì)能，故C錯(cuò)誤；D．從A點(diǎn)到B點(diǎn)，重力大于彈力，人繼續(xù)向下做加速運(yùn)動(dòng)，從B點(diǎn)到C點(diǎn)，彈力大于重力，人做減速運(yùn)動(dòng)，所以從A點(diǎn)到C點(diǎn)，人的動(dòng)能先增加后減少，故D錯(cuò)誤。故選A。10．D【詳解】A．秤桿的工作原理是杠桿的平衡條件，故A錯(cuò)誤；B．秤砣線所在刻度處不變，使用秤鈕a比秤鈕b時(shí)，物體的力臂減小，秤砣的力臂增大，根據(jù)杠桿的平衡條件，物體的重力變大，所測(cè)物體質(zhì)量大，故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)杠桿的平衡條件知，當(dāng)秤砣靠近支點(diǎn)，且力臂小于物體的力臂，被測(cè)物體質(zhì)量就可能小于秤砣質(zhì)量，故C錯(cuò)誤；D．使用同一秤鈕，支點(diǎn)不變，物體的阻力臂不變，根據(jù)杠桿的平衡條件得到F砣L砣+F桿L桿=F物L(fēng)物當(dāng)L砣、F桿、L桿、L物不變時(shí)，物體質(zhì)量越大，F(xiàn)物越大，秤砣離秤鈕距離L砣越遠(yuǎn)，故D正確。故選D。11．A【詳解】A.B.由圖可知，丙圖中鵝卵石受到的浮力：F浮=G石-F拉=1.4N-0.9N=0.5N；根據(jù)阿基米德原理可得，溢水杯溢到小桶中的水的重力為G排=F浮=0.5N，則溢到小桶中的水的質(zhì)量為m排===0.05kg=50g．故A正確，B錯(cuò)誤．C．丁圖中，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F為F=G總-G排=（6.0N+1.4N）-0.5N=6.9N．故C錯(cuò)誤．D．因鵝卵石浸沒(méi)在水中，則鵝卵石的體積為V石=V排===5×10-5m3．鵝卵石質(zhì)量為m石===0.14kg．則鵝卵石的密度為ρ石===2.8×103kg/m3=2.8g/cm3．故D錯(cuò)誤．12．C【分析】（1）根據(jù)W＝Gh求出有用功；（2）根據(jù)W＝Fs求出總功；（3）根據(jù)W總＝W有用+W額求出額外功；（4）根據(jù)η＝求出機(jī)械效率．【詳解】有用功：W有用＝Gh＝840N×1m＝840J；總功：W總＝Fs＝400N×3m＝1200J；額外功：W額＝W總-W有用＝1200J-840J＝360J；機(jī)械效率：η＝＝70%．故ABD錯(cuò)誤，C正確．故選C．13．連通器更不容易【詳解】[1]壺嘴、壺體上端開(kāi)口、下端連通，壺嘴與壺身構(gòu)成連通器。[2]壺蓋上留有一個(gè)小孔，作用是使壺內(nèi)與壺外的大氣相通，在重力的作用下，水才容易倒出，如果堵住小孔，壺內(nèi)的氣壓小于外界大氣壓，水就更不容易倒不出來(lái)。14．24【詳解】[1]物體在水平方向受水平的拉力與摩擦力作用，由圖像丙知物體在內(nèi)0~2s靜止，處于平衡狀態(tài)，在4s~6s內(nèi)物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，處于平衡狀態(tài)；由圖像乙知：在1s時(shí)物體受的拉力為2N，由平衡條件得摩擦力也為2N。[2]由丙圖知在內(nèi)，物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，處于平衡狀態(tài)，由乙圖知此時(shí)拉力，由平衡條件得摩擦力，即摩擦力為4N，在時(shí)物體做加速運(yùn)動(dòng)，由于壓力和接觸面粗糙程度不變，物體受到滑動(dòng)摩擦力不變，因此在t=3s時(shí)，物體受到的摩擦力為4N。15．動(dòng)重力勢(shì)【詳解】[1]水流沖擊水車，帶動(dòng)水車轉(zhuǎn)動(dòng)，水流的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為水車輪子的動(dòng)能。[2]水車轉(zhuǎn)動(dòng)又提高了少部分水的高度，高度增加，重力勢(shì)能增加；其實(shí)質(zhì)是水流通過(guò)“筒車”這個(gè)機(jī)械裝置，把自己整體的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為一部分水的重力勢(shì)能。16．【詳解】由杠桿平衡原理可知，在阻力和阻力臂一定的情況下，要使動(dòng)力最小，必須使動(dòng)力臂最長(zhǎng)，OA為最長(zhǎng)動(dòng)力臂時(shí)，動(dòng)力最小，阻力的方向向上，為使杠桿平衡動(dòng)力應(yīng)向下，連接O與A點(diǎn)，過(guò)A點(diǎn)作OA的垂線就得到在A點(diǎn)施加的最小動(dòng)力F，如圖所示：17．【詳解】水平傳送帶上的物體正在向右加速運(yùn)動(dòng)，在豎直方向上，物體受到重力和傳送帶的支持力作用，這兩個(gè)力是一對(duì)平衡力。相對(duì)于傳送帶來(lái)講，物體有向左運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，物體受到向右的摩擦力作用。過(guò)物體重心，分別沿豎直向上和豎直向下的方向畫(huà)一條有向線段，分別用G和F表示，即為其重力和支持力示意圖，因?yàn)檫@兩個(gè)力是一對(duì)平衡力，所以作圖時(shí)兩條線段長(zhǎng)度要相等；過(guò)物體重心，沿水平向右的方向畫(huà)一條有向線段，用f表示，即為其所受摩擦力示意圖。如圖所示：18．【詳解】不計(jì)空氣阻力，重物在空中沿MN斜向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，處于平衡狀態(tài)，在運(yùn)動(dòng)中重物受到重力、細(xì)線的拉力的作用，這兩個(gè)力是一對(duì)平衡力，方向相反，重力的方向總是豎直向下的，拉力的方向應(yīng)豎直向上；過(guò)重心沿豎直向下的方向畫(huà)出重力G，沿豎直向上的方向畫(huà)出拉力F，而且大小相等，如圖所示：19．②③④③④壓力不變②不一定【詳解】（1）[1]①中拉力和摩擦力不在同一條直線上，所以不是一對(duì)平衡力；②中水平勻速直線拉著木塊運(yùn)動(dòng)，木塊處于平衡狀態(tài)，水平方向上受到的拉力和摩擦力是一對(duì)平衡力；③中水平勻速直線拉著木塊運(yùn)動(dòng)，木塊處于平衡狀態(tài)，水平方向上受到的拉力和摩擦力是一對(duì)平衡力；④中水平勻速直線拉著木塊運(yùn)動(dòng)，木塊處于平衡狀態(tài)，水平方向上受到的拉力和摩擦力是一對(duì)平衡力；⑤中木塊沿斜面勻速上升，受到的拉力和摩擦力不是一對(duì)平衡力，所以彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)小木塊的拉力和小木塊所受的摩擦不是一對(duì)平衡力；所以彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)小木塊的拉力和小木塊所受的摩擦力是一對(duì)平衡力的有②③④。（2）[2]要研究滑動(dòng)摩擦力大小與接觸面粗糙程度的關(guān)系，需要控制壓力的大小相同，改變接觸面的粗糙程度，故應(yīng)該比較圖③④。[4]由圖知②、③圖接觸面的粗糙程度相同，③圖的壓力大，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)大，故可以得到的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是：在接觸面粗糙程度相同時(shí)，壓力越大，滑動(dòng)摩擦力越大。（3）[4]由于滑動(dòng)摩擦力的大小與接觸面的粗糙程度和壓力大小有關(guān)，與速度大小無(wú)關(guān)，所以若運(yùn)動(dòng)過(guò)程中木塊的速度突然變大，則木塊受到的滑動(dòng)摩擦力將不變。（4）[5]對(duì)比圖⑤實(shí)驗(yàn)和圖②實(shí)驗(yàn)知，接觸面粗糙程度相同，圖②中木塊對(duì)木板的壓力大于圖⑤中木塊對(duì)木板的壓力，所以②中木塊受到的摩擦力較大。（5）[6]實(shí)驗(yàn)改進(jìn)后，用圖⑥所示的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，木塊處于靜止?fàn)顟B(tài)，受到摩擦力與測(cè)力計(jì)的拉力為一對(duì)平衡力，可以測(cè)出摩擦力。故操作上不一定要?jiǎng)蛩僦本€拉動(dòng)長(zhǎng)木板。20．勻速豎直不正確摩擦力0.480%1、22、3同滑輪組提升相同重物時(shí)，動(dòng)滑輪越輕，滑輪組機(jī)械效率越高（不同滑輪組提升相同重物時(shí)，動(dòng)滑輪越重，滑輪組機(jī)械效率越低）【詳解】（1）[1]實(shí)驗(yàn)中應(yīng)沿豎直方向勻速緩慢拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì)，系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)，拉力大小才等于測(cè)力計(jì)示數(shù)。（2）[2]若靜止時(shí)讀數(shù)，測(cè)力計(jì)沒(méi)有測(cè)量出機(jī)械之間的摩擦力，故測(cè)量出的拉力偏小，他的想法不正確；[3]根據(jù)求出的總功偏小，而有用功不變，根據(jù)故這樣測(cè)出的機(jī)械效率偏大，即他沒(méi)有考慮到摩擦力對(duì)滑輪組機(jī)械效率的影響。（3）[4]丁圖裝置繩子的有效段數(shù)為4，故繩子自由端移動(dòng)的距離為[5]第4次實(shí)驗(yàn)的機(jī)械效率為如下表所示：實(shí)驗(yàn)次數(shù)鉤碼重鉤碼上升高度繩端拉力繩端移動(dòng)距離機(jī)械效率14243848（4）[6]根據(jù)可知，第1、2、3次實(shí)驗(yàn)繩子的有效段數(shù)分別為2、3、3，結(jié)合圖示和鉤碼的重力，第1、2、3次分別是用甲乙丙裝置完成的，通過(guò)比較1、2兩次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可得出結(jié)論：使用同一滑輪組提升同一重物時(shí)，滑輪組的機(jī)械效率與繩子段數(shù)無(wú)關(guān)。（5）[7]通過(guò)比較2、3兩次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可得出結(jié)論：同一滑輪組提升重物時(shí)，物重越大，滑輪組機(jī)械效率越高。（6）[8]通過(guò)比較3、4兩次實(shí)驗(yàn)是分別用丙丁裝置完成的，丁裝置中有2個(gè)動(dòng)滑輪，動(dòng)滑輪重力大于丙中動(dòng)滑輪的重力，而實(shí)驗(yàn)提起物體的重力相同，第4次實(shí)驗(yàn)的機(jī)械效率小于第3次實(shí)驗(yàn)的機(jī)械效率，故得出的結(jié)論是：不同滑輪組提升相同重物時(shí)，動(dòng)滑輪越輕，滑輪組機(jī)械效率越高不同滑輪組提升相同重物時(shí)，動(dòng)滑輪越重，滑輪組機(jī)械效率越低。21．（1）3.605×106Pa；（2）9×107N；（3）2427.2m3；（4）3×106W【詳解】解：（1）由知道，該潛艇下潛到最大深度時(shí)受到海水的壓強(qiáng)p=ρ海水gh