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PAGEPAGE8離心現(xiàn)象1.(2019·河南駐馬店期末)如圖所示,在豎直平面內(nèi)的圓周軌道半徑為r,質(zhì)量為m的小物塊以速度v通過軌道的最高點(diǎn)P.已知重力加速度為g,則小物塊在P點(diǎn)受到軌道對它的壓力大小為()A.meq\f(v2,r) B.eq\f(mv2,r)-mgC.mg-meq\f(v2,r) D.meq\f(v2,r)+mg解析:選B.在P點(diǎn)由牛頓第二定律可知:mg+F=meq\f(v2,r),解得F=meq\f(v2,r)-mg,選項(xiàng)B正確.2.(多選)(2019·四川宜賓期末)下列有關(guān)生活中的圓周運(yùn)動(dòng)實(shí)例分析,其中說法正確的是()A.汽車通過凹形橋的最低點(diǎn)時(shí),車對橋的壓力大于汽車的重力B.在鐵路的轉(zhuǎn)彎處,通常要求外軌比內(nèi)軌高,目的是減輕輪緣與外軌的擠壓C.雜技演員表演“水流星”,當(dāng)“水流星”通過最高點(diǎn)時(shí)處于完全失重狀態(tài),不受重力作用D.洗衣機(jī)脫水桶的脫水原理是水滴受到的離心力大于它受到的向心力,從而沿切線方向甩出解析:選AB.汽車通過凹形橋的最低點(diǎn)時(shí),N-mg=meq\f(v2,R),支持力大于重力,根據(jù)牛頓第三定律可知,車對橋的壓力大于汽車的重力,A正確;在鐵路的轉(zhuǎn)彎處,通常要求外軌比內(nèi)軌高,當(dāng)火車按規(guī)定速度轉(zhuǎn)彎時(shí),由重力和支持力的合力完全提供向心力,從而減輕輪緣對外軌的擠壓,B正確;雜技演員表演“水流星”,當(dāng)“水流星”通過最高點(diǎn)時(shí)仍受重力作用,C錯(cuò)誤;離心力與向心力并非物體實(shí)際受力,衣服對水的吸附力小于水做圓周運(yùn)動(dòng)所需要的向心力,因此產(chǎn)生離心現(xiàn)象,D錯(cuò)誤.3.(多選)(2019·浙江寧波九校期末)一質(zhì)量為2.0×103kg的汽車在水平公路上行駛,路面對輪胎的最大靜摩擦力為1.6×104N,當(dāng)汽車經(jīng)過半徑為100m的彎道時(shí),下列判斷正確的是()A.汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)所受的力有重力、彈力、摩擦力和向心力B.汽車轉(zhuǎn)彎的速度為30m/s時(shí)所需的向心力為1.6×104NC.汽車轉(zhuǎn)彎的速度為30m/s時(shí)汽車會發(fā)生側(cè)滑D.汽車能安全轉(zhuǎn)彎的向心加速度不超過8.0m/s2解析:選CD.汽車在水平面轉(zhuǎn)彎時(shí),做圓周運(yùn)動(dòng),重力與支持力平衡,側(cè)向靜摩擦力提供向心力,不能說受到向心力,故A錯(cuò)誤;如果車速達(dá)到30m/s,需要的向心力F=meq\f(v2,r)=2.0×103×eq\f(302,100)N=1.8×104N,故B錯(cuò)誤;最大靜摩擦力f=1.6×104N,則F>f,所以汽車會發(fā)生側(cè)滑,故C正確;最大加速度為:a=eq\f(f,m)=eq\f(1.6×104,2×103)m/s2=8.0m/s2,故D正確.4.(2019·北京石景山區(qū)期末)如圖所示為火車車輪在轉(zhuǎn)彎處的截面示意圖,軌道的外軌高于內(nèi)軌,在此轉(zhuǎn)彎處規(guī)定火車的行駛速度為v,則()A.若火車通過此彎道時(shí)速度大于v,則火車的輪緣會擠壓外軌B.若火車通過此彎道時(shí)速度小于v,則火車的輪緣會擠壓外軌C.若火車通過此彎道時(shí)行駛速度等于v,則火車的輪緣會擠壓外軌D.若火車通過此彎道時(shí)行駛速度等于v,則火車對軌道的壓力小于火車的重力解析:選A.如圖所示為火車車輪在轉(zhuǎn)彎處的截面示意圖,軌道的外軌高于內(nèi)軌,在此轉(zhuǎn)彎處規(guī)定火車的行駛速度為v,則當(dāng)轉(zhuǎn)彎的實(shí)際速度大于規(guī)定速度時(shí),火車所受的重力和支持力的合力不足以提供所需的向心力,火車有離心趨勢,故其外側(cè)車輪輪緣會與鐵軌相互擠壓,故A正確;當(dāng)轉(zhuǎn)彎的實(shí)際速度小于規(guī)定速度時(shí),火車所受的重力和支持力的合力大于所需的向心力,火車有向心趨勢,故其內(nèi)側(cè)車輪輪緣會與鐵軌相互擠壓,故B錯(cuò)誤;當(dāng)火車以v的速度通過此彎路時(shí),火車重力與軌道面支持力的合力恰好提供向心力,內(nèi)外軌都無壓力,故C錯(cuò)誤;設(shè)內(nèi)外軌間形成斜面的傾角為θ,當(dāng)火車以v的速度通過此彎路時(shí),由受力可知,Ncosθ=mg,解得:N=eq\f(mg,cosθ),所以火車對軌道的壓力大于火車的重力,故D錯(cuò)誤.[課時(shí)作業(yè)][學(xué)生用書P117(單獨(dú)成冊)]A組學(xué)業(yè)達(dá)標(biāo)練1.(多選)(2019·江蘇鹽城期末)下列現(xiàn)象中,利用離心現(xiàn)象的是()A.用洗衣機(jī)脫水B.汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)要減速C.用離心沉淀器分離物質(zhì)D.轉(zhuǎn)動(dòng)雨傘,可以去除雨傘上的一些水解析:選ACD.用洗衣機(jī)脫水,是利用了離心現(xiàn)象,故A正確.汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)要減速,是防止離心現(xiàn)象,故B錯(cuò)誤.用離心沉淀器分離物質(zhì),是利用了離心現(xiàn)象,故C正確.轉(zhuǎn)動(dòng)雨傘,可以去除雨傘上的一些水,是利用了離心現(xiàn)象,故D正確.2.(2019·北京西城區(qū)期末)如圖將紅、綠兩種顏色的石子放在水平圓盤上,圍繞圓盤中心擺成半徑不同的兩個(gè)同心圓圈(r紅<r綠).圓盤在電機(jī)帶動(dòng)下由靜止開始轉(zhuǎn)動(dòng),角速度緩慢增加.每個(gè)石子的質(zhì)量都相同,石子與圓盤間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ均相同.則下列判斷正確的是()A.綠石子先被甩出B.紅、綠兩種石子同時(shí)被甩出C.石子被甩出的軌跡一定是沿著切線的直線D.在沒有石子被甩出前,紅石子所受摩擦力大于綠石子的解析:選A.對石子受力分析,在沒有被甩出之前,受重力、支持力、圓盤的靜摩擦力三個(gè)力的作用,靜摩擦力提供向心力,根據(jù)牛頓第二定律有f=mω2r,當(dāng)角速度增大時(shí),兩石子所受靜摩擦力也在增大,當(dāng)靜摩擦力達(dá)到最大靜摩擦力時(shí),石子將發(fā)生相對運(yùn)動(dòng),即被甩出,由題意可知綠石子的半徑大于紅石子的半徑,所以綠石子所受摩擦力大于紅石子所受摩擦力,而兩石子與圓盤的最大靜摩擦力均為fm=μmg,則可知綠石子先被甩出,故A正確,B、D錯(cuò)誤;石子被甩出后,其所受合外力不等于零,而是等于圓盤對它的滑動(dòng)摩擦力,石子做離心運(yùn)動(dòng),所以軌跡是沿著切線的曲線,故C錯(cuò)誤.3.(2019·江蘇淮安期末)如圖所示,當(dāng)汽車以12m/s通過拱形橋頂時(shí),對橋頂?shù)膲毫檐囍氐膃q\f(3,4).如果要使汽車在橋面行駛至橋頂時(shí),對橋面的壓力恰好為零,則汽車通過橋頂?shù)乃俣葹?)A.3m/s B.10m/sC.12m/s D.24m/s解析:選D.根據(jù)牛頓第二定律得:mg-N=meq\f(v2,R),其中N=eq\f(3,4)mg,解得:R=57.6m.當(dāng)車對橋頂無壓力時(shí),有:mg=eq\f(mv′2,R),代入數(shù)據(jù)解得:v′=24m/s,選項(xiàng)D正確.4.(2019·安徽宣城期末)在室內(nèi)自行車比賽中,運(yùn)動(dòng)員以速度v在傾角為θ的賽道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng).已知運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量為m,做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為R,重力加速度為g,則下列說法正確的是()A.運(yùn)動(dòng)員做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度為vRB.如果運(yùn)動(dòng)員減速,運(yùn)動(dòng)員將做離心運(yùn)動(dòng)C.運(yùn)動(dòng)員做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力大小是meq\f(v2,R)D.將運(yùn)動(dòng)員和自行車看作一個(gè)整體,則整體受重力、支持力、摩擦力和向心力的作用解析:選C.運(yùn)動(dòng)員做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度為ω=eq\f(v,R),選項(xiàng)A錯(cuò)誤;如果運(yùn)動(dòng)員減速,運(yùn)動(dòng)員將做近心運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)B錯(cuò)誤;運(yùn)動(dòng)員做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力大小是meq\f(v2,R),選項(xiàng)C正確;將運(yùn)動(dòng)員和自行車看作一個(gè)整體,則整體受重力、支持力、摩擦力的作用,三個(gè)力的合力充當(dāng)向心力,選項(xiàng)D錯(cuò)誤.5.飛機(jī)俯沖拉起時(shí),飛行員處于超重狀態(tài),此時(shí)座位對飛行員的支持力大于所受的重力,這種現(xiàn)象叫過荷.過荷過重會造成飛行員大腦貧血,四肢沉重,暫時(shí)失明,甚至昏厥.受過專門訓(xùn)練的空軍飛行員最多可承受9倍重力的支持力影響.取g=10m/s2,則當(dāng)飛機(jī)在豎直平面上沿圓弧軌道俯沖速度為100m/s時(shí),圓弧軌道的最小半徑為()A.100m B.111mC.125m D.250m解析:選C.由題意知,9mg-mg=meq\f(v2,R),代入數(shù)值得R=125m,選項(xiàng)C正確.6.在較大的平直木板上相隔一定距離釘幾個(gè)釘子,將三合板彎曲成拱橋形卡入釘子內(nèi)形成拱形橋,三合板上表面事先鋪上一層牛仔布以增大摩擦,這樣玩具慣性車就可以在橋面上跑起來了.把這套系統(tǒng)放在電子秤上做實(shí)驗(yàn),如圖所示,關(guān)于實(shí)驗(yàn)中電子秤的示數(shù)下列說法正確的是()A.玩具車靜止在拱形橋頂端時(shí)的示數(shù)小一些B.玩具車運(yùn)動(dòng)通過拱形橋頂端時(shí)的示數(shù)大一些C.玩具車運(yùn)動(dòng)通過拱形橋頂端時(shí)處于超重狀態(tài)D.玩具車運(yùn)動(dòng)通過拱形橋頂端時(shí)速度越大(未離開拱形橋),示數(shù)越小解析:選D.玩具車運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí),受向下的重力和向上的支持力作用,根據(jù)牛頓第二定律有mg-N=meq\f(v2,R),即N=mg-meq\f(v2,R)<mg,根據(jù)牛頓第三定律可知玩具車對橋面的壓力大小與N相等,所以玩具車通過拱形橋頂端時(shí)速度越大(未離開拱形橋),示數(shù)越小,選項(xiàng)D正確.7.(多選)(2019·廣東潮州期末)2018年珠海航展,我國五代戰(zhàn)機(jī)“殲-20”再次閃亮登場.表演中,戰(zhàn)機(jī)先水平向右,再沿曲線ab向上(如圖),最后沿陡斜線直入云霄.設(shè)飛行路徑在同一豎直面內(nèi),飛行速率不變.則沿ab段曲線飛行時(shí),戰(zhàn)機(jī)()A.所受合外力大小為零B.所受合外力方向不斷變化C.豎直方向的分速度逐漸增大D.水平方向的分速度不變解析:選BC.戰(zhàn)機(jī)做曲線運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化,合外力不為零,故A錯(cuò)誤;戰(zhàn)機(jī)飛行速率不變,合力方向始終與速度方向垂直,即指向圓心,故B正確;飛機(jī)速度大小不變,與水平方向的傾角θ增大,則vy=vsinθ增大,即豎直方向的分速度逐漸增大,故C正確;飛機(jī)速度大小不變,與水平方向的傾角θ增大,則vx=vcosθ減小,即水平方向的分速度減小,故D錯(cuò)誤.8.(多選)在如圖所示光滑軌道上,小球滑下經(jīng)平直部分沖上半圓弧部分的最高點(diǎn)A時(shí),對圓弧的壓力為mg,已知圓弧的半徑為R,則()A.在最高點(diǎn)A,小球受重力和向心力B.在最高點(diǎn)A,小球受重力和圓弧的壓力C.在最高點(diǎn)A,小球的速度為eq\r(gR)D.在最高點(diǎn)A,小球的向心加速度為2g解析:選BD.小球在最高點(diǎn)受重力和壓力,由牛頓第二定律得N+mg=ma=meq\f(v2,R),又N=mg,所以a=2g,v=eq\r(2gR),選項(xiàng)B、D正確.9.(2019·安徽滁州期末)一輛汽車以恒定速率駛上一座拱形橋,已知拱橋面的圓弧半徑為50m,g=10m/s2.(1)若要求汽車在經(jīng)過最高點(diǎn)后不離開橋面,則它的速度不能超過多少?(2)若汽車的速率為10m/s,則質(zhì)量為50kg的乘客對座位的壓力多大?解析:(1)當(dāng)汽車對最高點(diǎn)壓力剛好為零時(shí),有:mg=meq\f(veq\o\al(2,m),R)解得:vm=eq\r(gR)=eq\r(10×50)m/s=10eq\r(5)m/s可知汽車的速度不能超過10eq\r(5)m/s.(2)對乘客分析,根據(jù)牛頓第二定律得,m′g-N=m′eq\f(v2,R)解得N=m′g-m′eq\f(v2,R)=eq\b\lc\(\rc\)(\a\vs4\al\co1(500-50×\f(100,50)))N=400N根據(jù)牛頓第三定律知,質(zhì)量為50kg的乘客對座位的壓力為400N.答案:(1)10eq\r(5)m/s(2)400NB組素養(yǎng)提升練10.(2019·湖南五市十校期末)如圖所示,輕質(zhì)細(xì)桿OA長為1m,A端固定一個(gè)質(zhì)量為5kg的小球,小球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),通過最高點(diǎn)時(shí)小球的速率為3m/s,g=10m/s2,細(xì)桿受到()A.5N的壓力 B.5N的拉力C.95N的壓力 D.95N的拉力解析:選A.小球以O(shè)點(diǎn)為圓心在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),當(dāng)在最高點(diǎn)小球與細(xì)桿無彈力作用時(shí),小球的速度為v1,則有:mg=eq\f(mveq\o\al(2,1),L)得:v1=eq\r(gL)=eq\r(10)m/s,因?yàn)閑q\r(10)m/s>3m/s,所以小球受到細(xì)桿的支持力,小球在最高點(diǎn)受力分析:受到重力與支持力,mg-F=meq\f(veq\o\al(2,2),L),則F=mg-meq\f(veq\o\al(2,2),L)=eq\b\lc\(\rc\)(\a\vs4\al\co1(50-5×\f(32,1)))N=5N,所以由牛頓第三定律知細(xì)桿受到壓力,大小為5N,選項(xiàng)A正確.11.(多選)一個(gè)質(zhì)量為m的物體(體積可忽略),在半徑為R的光滑半球頂點(diǎn)處以水平速度v0運(yùn)動(dòng),如圖所示,則下列說法正確的是()A.若v0=eq\r(gR),則物體對半球頂點(diǎn)無壓力B.若v0=eq\f(1,2)eq\r(gR),則物體對半球頂點(diǎn)的壓力為eq\f(1,2)mgC.若v0=0,則物體對半球頂點(diǎn)的壓力為mgD.若v0=0,則物體對半球頂點(diǎn)的壓力為零解析:選AC.設(shè)物體受到的支持力為N,若v0=eq\r(gR),則mg-N=meq\f(veq\o\al(2,0),R),得N=0,則物體對半球頂點(diǎn)無壓力,A正確.若v0=eq\f(1,2)eq\r(gR),則mg-N=meq\f(veq\o\al(2,0),R),得N=eq\f(3,4)mg,則物體對半球頂點(diǎn)的壓力為eq\f(3,4)mg,B錯(cuò)誤.若v0=0,根據(jù)牛頓第二定律mg-N=meq\f(veq\o\al(2,0),R)=0,得N=mg,物體對半球頂點(diǎn)的壓力為mg,C正確,D
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