五大核心工具介紹-FMEA

五大核心工具介紹-FMEA核心工具順序關(guān)系FMEA

特殊特性MSA(確保不流出)SPC(確保不產(chǎn)生)控制計(jì)劃量產(chǎn)PPAP過(guò)程審核APQPFMEA是什么:(一張表)項(xiàng)目功能要求潛在失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度(S)級(jí)別潛在失效起因/機(jī)理頻度(O)現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制預(yù)防現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制探測(cè)探測(cè)度(D)風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)RPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果采取的措施SODRPN功能、特征或要求會(huì)后有什么問(wèn)題：-無(wú)功能-部分功能-功能過(guò)剩-功能降級(jí)-功能間歇-非預(yù)期功能后果是什么有多糟糕起因是什么發(fā)生頻率如何怎樣預(yù)防怎樣探測(cè)探測(cè)方法有多好能做些什么：-設(shè)計(jì)更改-過(guò)程更改-特殊控制-采用新程序跟蹤-評(píng)審-確認(rèn)-控制計(jì)劃案例:■潛在失效模式及后果分析FMEA是一組系統(tǒng)化的工作，其目的是:●在APQP過(guò)程中發(fā)現(xiàn)、評(píng)價(jià)產(chǎn)品/過(guò)程中潛在的失效及后果；●找到能夠避免或減少這些潛在失效的控制措施；●將以上過(guò)程文件化，作為過(guò)程控制計(jì)劃的輸入；●最直接的成果實(shí)體現(xiàn)多方論證小組的集體智慧?！鰹槭裁匆M(jìn)行FMEA?●有助于更有利的設(shè)計(jì)控制方法，為制定控制計(jì)劃提供根據(jù)；●有助于對(duì)設(shè)計(jì)中問(wèn)題的早期發(fā)現(xiàn)，從而避免和減少晚期修

改帶來(lái)的損失，使開(kāi)發(fā)的成本下降；●有助于可制造性和裝配性的早期考慮；●給出的失效模式的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估順序，提供改進(jìn)設(shè)計(jì)優(yōu)先的控

制系統(tǒng)，從而引導(dǎo)資源去解決需要優(yōu)先解決的問(wèn)題。●識(shí)別特殊特性的重要工具，結(jié)果用來(lái)制定控制計(jì)劃?！褚粋€(gè)組織的經(jīng)驗(yàn)積累，為以后的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目提供寶貴的參考；●發(fā)揮集體的經(jīng)驗(yàn)與智慧，使設(shè)計(jì)表現(xiàn)出組織的最佳水平，

提供了一個(gè)公開(kāi)討論的機(jī)會(huì)。二十世紀(jì)60年代，F(xiàn)MEA成功用于美太空計(jì)劃。■FMEA的種類●設(shè)計(jì)FMEA:

針對(duì)產(chǎn)品本身，產(chǎn)品設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)時(shí)期的分析技術(shù)。主要是設(shè)計(jì)工程師和其小組應(yīng)用?！裣到y(tǒng)FMEA:針對(duì)產(chǎn)品系統(tǒng)，考慮系統(tǒng)和系統(tǒng)間交互作用?！襁^(guò)程FMEA:針對(duì)產(chǎn)品的實(shí)現(xiàn)過(guò)程,過(guò)程開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的分析技術(shù)。主要是過(guò)程（制造）工程師和其小組應(yīng)用。另外還可分設(shè)備FMEA、管理FMEA、安全FMEA等。是但是，著重設(shè)計(jì)FMEA和過(guò)程FMEA。

■FMEA的時(shí)間順序●DFMEA開(kāi)始早于過(guò)程FMEA，完成時(shí)間在早期的圖樣完成但任何工裝模具的制造開(kāi)始之前?！馪FMEA開(kāi)始于基本的操作方法討論完成時(shí)，完成時(shí)間早于生產(chǎn)計(jì)劃制定生產(chǎn)批準(zhǔn)之前。

DFMEAPFMEA概念初始設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)完成樣件制造設(shè)計(jì)/過(guò)程確認(rèn)生產(chǎn)開(kāi)始■FMEA的順序關(guān)系顧客要求輸入DFMEA總體測(cè)試計(jì)劃樣件控制計(jì)劃PFMEA試生產(chǎn)控制計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)生產(chǎn)控制計(jì)劃■FMEA的開(kāi)發(fā)時(shí)機(jī)在進(jìn)行FMEA時(shí)有三種基本情形：1、新設(shè)計(jì)、新技術(shù)或新過(guò)程；2、對(duì)現(xiàn)有設(shè)計(jì)或過(guò)程的修改；3、對(duì)現(xiàn)有的設(shè)計(jì)或過(guò)程用于新的環(huán)境、場(chǎng)所或應(yīng)用?！鯢MEA的開(kāi)發(fā)步驟：1、建立團(tuán)隊(duì)：考慮到產(chǎn)品的功能、要求和期望，潛在失效模式、潛在失效后果所針對(duì)的顧客、潛在失效原因分析，潛在失效的發(fā)生頻率以及目前的控制手段，F(xiàn)MEA小組可邀請(qǐng)：顧客、項(xiàng)目管理者，綜合責(zé)任個(gè)人，服務(wù)團(tuán)隊(duì)，安全，制造和裝配，包裝，后勤，物料，質(zhì)量，可靠性，工程分析，統(tǒng)計(jì)分析，設(shè)備制造商，維護(hù)等?！鯢MEA的開(kāi)發(fā)步驟：2、定義顧客：●最終使用者●主機(jī)廠●供應(yīng)鏈制造●國(guó)家法律、法規(guī)3、定義功能、要求及規(guī)范：●目的是澄清項(xiàng)目設(shè)計(jì)意圖和過(guò)程目的。這有助于為每一個(gè)功能特性確定潛在失效模式?！鯢MEA的開(kāi)發(fā)步驟：4、定義潛在失效模式：●失效模式是指可能發(fā)生的不能滿足功能要求或設(shè)計(jì)意圖的狀況?！袷菍?duì)某一設(shè)計(jì)特性可能發(fā)生的不符合性的描述，該描述應(yīng)適用技術(shù)術(shù)語(yǔ)，不同于顧客所見(jiàn)的癥狀?！駥?duì)特定運(yùn)行環(huán)境條件下（如熱、冷、干燥、灰塵等），以及特定的使用條件下（如超過(guò)平均里程，不平路，頻繁啟動(dòng)停止行使）發(fā)生的潛在失效模式也應(yīng)考慮。■FMEA的開(kāi)發(fā)步驟：5、定義潛在的后果：●潛在的失效后果是指顧客理解的失效模式的后果。用顧客可能注意或體驗(yàn)到的語(yǔ)言描述。●顧客可以是內(nèi)部的和最終用戶。6、定義潛在的原因：●潛在失效的原因定義為某種失效可能出現(xiàn)的跡象，描述為某種可糾正或可控制的事項(xiàng)?！駶撛谑鹨蚩梢允且粋€(gè)涉及薄弱部分的跡象，其作用結(jié)果就是失效模式?！鯢MEA的開(kāi)發(fā)步驟：7、定義控制方法：●控制是指預(yù)防或探測(cè)失效或失效模式的原因的活動(dòng)。●關(guān)注預(yù)防可取得更大收益。8、定義和評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)：

S:失效對(duì)顧客影響的級(jí)別的評(píng)估。

O:失效原因的發(fā)生頻率有多高。

D：產(chǎn)品或過(guò)程控制探測(cè)失效或失效模式的原因時(shí)有多好?！鯢MEA的開(kāi)發(fā)步驟：9、推薦的行動(dòng)和結(jié)果：如何確保采取適當(dāng)?shù)男袆?dòng)：●確保滿足設(shè)計(jì)要求包括可靠性●工程圖紙及規(guī)范的評(píng)審；●確定裝配制造過(guò)程的結(jié)合；●相關(guān)FMEA,控制計(jì)劃和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的評(píng)審；●完成推薦的行動(dòng)的責(zé)任及時(shí)間應(yīng)予記錄。設(shè)計(jì)FMEADesignFMEAFMEA潛在失效模式分析●DFMEA-路徑◆列出所有功能

◆確定每一功能的失效可能性◆對(duì)每一結(jié)果組的嚴(yán)重性進(jìn)行評(píng)價(jià)◆對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目定義推薦措施DFMEA■方塊（邊界）圖◆設(shè)計(jì)FMEA應(yīng)該從系統(tǒng)、子系統(tǒng)或零部件的塊圖開(kāi)始分析；

◆方框圖也可指示出零件和產(chǎn)品之間的邏輯關(guān)系；◆有各種不同的方法和格式的方塊圖；◆方塊圖指明了設(shè)計(jì)范圍內(nèi)的零件和子系統(tǒng)的相互作用，包括信息、能量、物理、流體等的流程；◆框圖說(shuō)明了分析中包括的各項(xiàng)目之間的主要關(guān)系，并建立了分析的邏輯順序。用于FMEA準(zhǔn)備工作中的這種框圖的復(fù)制件應(yīng)伴隨FMEA過(guò)程?！鯠FMEA-方塊圖說(shuō)明●考慮能作為邊界的總成、分總成或部件；●在更高層次的裝配上代表其他零件，包括系統(tǒng)附件和機(jī)械裝置；●確定其他接口，使用：

-其它系統(tǒng)；

-制造/裝配工具；

-服務(wù)/顧客調(diào)整；●考慮所有的用戶接口；●用虛線標(biāo)出邊界，考慮在FMEA中應(yīng)該包括或排除哪些因素。服務(wù)裝配部件/總成零件B零件C零件A用戶其它系統(tǒng)DFMEA項(xiàng)目功能要求潛在失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度(S)級(jí)別潛在失效起因/機(jī)理頻度(O)現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制預(yù)防現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制探測(cè)探測(cè)度(D)風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)RPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果采取的措施SODRPN功能、特征或要求會(huì)后有什么問(wèn)題：-無(wú)功能-部分功能-功能過(guò)剩-功能降級(jí)-功能間歇-非預(yù)期功能后果是什么有多糟糕起因是什么發(fā)生頻率如何怎樣預(yù)防怎樣探測(cè)探測(cè)方法有多好能做些什么：-設(shè)計(jì)更改-過(guò)程更改-特殊控制-采用新程序跟蹤-評(píng)審-確認(rèn)-控制計(jì)劃■功能要求

DFMEA的另一部是分析設(shè)計(jì)的功能和接口要求。該清單可以包括：●通用要求：考慮產(chǎn)品的設(shè)計(jì)目的和總的設(shè)計(jì)意圖；●安全要求；●法規(guī)要求；●可靠性（功能的壽命）；●負(fù)載及工作循環(huán)；●平穩(wěn)運(yùn)作：噪音，振動(dòng)和粗糙；●液體有效期●人機(jī)工程學(xué)●外觀●包裝和運(yùn)輸●售后服務(wù)●裝配設(shè)計(jì)/可制造性設(shè)計(jì)

DFMEADFMEA項(xiàng)目功能要求潛在失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度(S)級(jí)別潛在失效起因/機(jī)理頻度(O)現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制預(yù)防現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制探測(cè)探測(cè)度(D)風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)RPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果采取的措施SODRPN功能、特征或要求會(huì)后有什么問(wèn)題：-無(wú)功能-部分功能-功能過(guò)剩-功能降級(jí)-功能間歇-非預(yù)期功能后果是什么有多糟糕起因是什么發(fā)生頻率如何怎樣預(yù)防怎樣探測(cè)探測(cè)方法有多好能做些什么：-設(shè)計(jì)更改-過(guò)程更改-特殊控制-采用新程序跟蹤-評(píng)審-確認(rèn)-控制計(jì)劃■潛在失效模式

DFMEA●失效模式應(yīng)以規(guī)范化技術(shù)術(shù)語(yǔ)描述,不同于顧客察覺(jué)的現(xiàn)象;●是指由于設(shè)計(jì),系統(tǒng)、子系統(tǒng)或零部件可能發(fā)生的不能滿足功能要求或設(shè)計(jì)意圖的狀況。●可從失效模式清單中選出，以統(tǒng)一描述。（建FMEA庫(kù)）彎曲毛刺孔錯(cuò)位斷裂轉(zhuǎn)運(yùn)損壞漏開(kāi)孔臟污變形開(kāi)孔太深┄┄■功能與失效模式的關(guān)聯(lián)

DFMEA●對(duì)應(yīng)每一種功能，有4種不同的可能的失效模式：

-完全無(wú)功能

-部分功能（包括功能降低）

-時(shí)斷時(shí)續(xù)功能

-非預(yù)期功能DFMEA項(xiàng)目功能要求潛在失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度(S)級(jí)別潛在失效起因/機(jī)理頻度(O)現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制預(yù)防現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制探測(cè)探測(cè)度(D)風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)RPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果采取的措施SODRPN功能、特征或要求會(huì)后有什么問(wèn)題：-無(wú)功能-部分功能-功能過(guò)剩-功能降級(jí)-功能間歇-非預(yù)期功能后果是什么有多糟糕起因是什么發(fā)生頻率如何怎樣預(yù)防怎樣探測(cè)探測(cè)方法有多好能做些什么：-設(shè)計(jì)更改-過(guò)程更改-特殊控制-采用新程序跟蹤-評(píng)審-確認(rèn)-控制計(jì)劃■潛在失效后果

DFMEA●潛在失效的后果，就是失效模式對(duì)系統(tǒng)功能的影響，就如同顧客感受的一樣。

●失效的后果必須依據(jù)所分析的具體系統(tǒng)、子系統(tǒng)和零部件來(lái)說(shuō)明，不同級(jí)別的系統(tǒng)、子系統(tǒng)和零部件之間還存在著系統(tǒng)層次上的關(guān)系?！癫殚啔v史和類似的FMEA報(bào)告、保修資料、抱怨報(bào)告、使用情況報(bào)告、市場(chǎng)收回及其他文件，確定歷史上失效模式的后果?！鰸撛谑Ш蠊胍舸植谫M(fèi)力工作不正常異味滲漏不能工作報(bào)廢外觀不良對(duì)最終使用者無(wú)法緊固不能配合不能連接無(wú)法安裝損壞設(shè)備危害操作者工裝過(guò)度磨損對(duì)下道工序DFMEA項(xiàng)目功能要求潛在失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度(S)級(jí)別潛在失效起因/機(jī)理頻度(O)現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制預(yù)防現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制探測(cè)探測(cè)度(D)風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)RPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果采取的措施SODRPN功能、特征或要求會(huì)后有什么問(wèn)題：-無(wú)功能-部分功能-功能過(guò)剩-功能降級(jí)-功能間歇-非預(yù)期功能后果是什么有多糟糕起因是什么發(fā)生頻率如何怎樣預(yù)防怎樣探測(cè)探測(cè)方法有多好能做些什么：-設(shè)計(jì)更改-過(guò)程更改-特殊控制-采用新程序跟蹤-評(píng)審-確認(rèn)-控制計(jì)劃■嚴(yán)重度■嚴(yán)重度是潛在失效模式對(duì)顧客影響（后果）的嚴(yán)重程度評(píng)價(jià)。●嚴(yán)重度僅針對(duì)“后果”?！裢ǔ?，只有設(shè)計(jì)變更才能改變嚴(yán)重度?！駠?yán)重度建立了失效模式與風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)之間的聯(lián)系。●對(duì)一個(gè)失效模式，如果有多種后果，對(duì)影響最大的進(jìn)行打分。●嚴(yán)重度分為1-10級(jí)，9、10記得評(píng)分準(zhǔn)則不要修改，1級(jí)不用進(jìn)一步分析?！駥?duì)那些超出小組成員知識(shí)經(jīng)驗(yàn)的評(píng)級(jí)，（如當(dāng)顧客是組裝廠或最終用戶時(shí)），應(yīng)向設(shè)計(jì)FMEA人員、設(shè)計(jì)工程師和顧客咨詢。●當(dāng)為內(nèi)部顧客時(shí)，小組應(yīng)聽(tīng)取下游作業(yè)員的意見(jiàn)?！鯠FMEA的嚴(yán)重度（S)分級(jí)表（推薦）后果評(píng)定準(zhǔn)則、后果的嚴(yán)重度嚴(yán)重度無(wú)警告的嚴(yán)重危害在沒(méi)有任何失效預(yù)兆的影響到行車安全或違反了政府有關(guān)法規(guī)10有警告的嚴(yán)重危害在具有失效預(yù)兆的前提下發(fā)生的，并影響到行車安全或違反了政府有關(guān)法規(guī)。9很高喪失基本功能，車輛（或系統(tǒng)）不能運(yùn)行，但不影響安全。8高主要功能下降，車輛（或系統(tǒng)）能運(yùn)行，但性能降低。7中等喪失次要功能，車輛（或系統(tǒng)）能運(yùn)行，但舒適性或方便性部件不能工作。6低次要功能降低，車輛（或系統(tǒng)）能運(yùn)行，但舒適性或方便性項(xiàng)目性能下降。5很低外觀或噪音，車輛可運(yùn)行，大多數(shù)顧客發(fā)現(xiàn)有缺陷。（大于75%）4輕微外觀或噪音，車輛可運(yùn)行，有一半顧客發(fā)現(xiàn)有缺陷。（50%）3很輕微外觀或噪音，車輛可運(yùn)行，很少有顧客發(fā)現(xiàn)有缺陷。（小于25%）2無(wú)無(wú)可辨別的影響1DFMEA項(xiàng)目功能要求潛在失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度(S)級(jí)別潛在失效起因/機(jī)理頻度(O)現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制預(yù)防現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制探測(cè)探測(cè)度(D)風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)RPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果采取的措施SODRPN功能、特征或要求會(huì)后有什么問(wèn)題：-無(wú)功能-部分功能-功能過(guò)剩-功能降級(jí)-功能間歇-非預(yù)期功能后果是什么有多糟糕起因是什么發(fā)生頻率如何怎樣預(yù)防怎樣探測(cè)探測(cè)方法有多好能做些什么：-設(shè)計(jì)更改-過(guò)程更改-特殊控制-采用新程序跟蹤-評(píng)審-確認(rèn)-控制計(jì)劃■級(jí)別

用于區(qū)分要求特別的/附加的設(shè)計(jì)或過(guò)程控制的零件/子系統(tǒng)/系統(tǒng)的特殊產(chǎn)品特性。（其重要程度，可與嚴(yán)重度打分相關(guān)。例如：

安全性/關(guān)鍵特性重要特性一般特性S=9或10S=5-8andO=4-10DesignFMEAYSYC■DFMEA-特殊特性的制定（FORD汽車的要求：）●有兩種潛在特殊特性：◆嚴(yán)重度為9或10，標(biāo)為YC

◆嚴(yán)重度為5~8,發(fā)生率大于或等于4，標(biāo)為YS?！黾?jí)別案例DFMEA項(xiàng)目功能要求潛在失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度(S)級(jí)別潛在失效起因/機(jī)理頻度(O)現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制預(yù)防現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制探測(cè)探測(cè)度(D)風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)RPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果采取的措施SODRPN功能、特征或要求會(huì)后有什么問(wèn)題：-無(wú)功能-部分功能-功能過(guò)剩-功能降級(jí)-功能間歇-非預(yù)期功能后果是什么有多糟糕起因是什么發(fā)生頻率如何怎樣預(yù)防怎樣探測(cè)探測(cè)方法有多好能做些什么：-設(shè)計(jì)更改-過(guò)程更改-特殊控制-采用新程序跟蹤-評(píng)審-確認(rèn)-控制計(jì)劃■潛在失效原因/機(jī)理因果圖●原因描述：使用清晰的描述，不要含混不清，如“設(shè)計(jì)不當(dāng)”等；●必須重視確定其根本原因，（而且是可改進(jìn)的。）●有些失效模式是由二個(gè)或二個(gè)以上的原因同時(shí)作用而引起的，那么，這些原因應(yīng)當(dāng)列在一起。DFMEA項(xiàng)目功能要求潛在失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度(S)級(jí)別潛在失效起因/機(jī)理頻度(O)現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制預(yù)防現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制探測(cè)探測(cè)度(D)風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)RPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果采取的措施SODRPN功能、特征或要求會(huì)后有什么問(wèn)題：-無(wú)功能-部分功能-功能過(guò)剩-功能降級(jí)-功能間歇-非預(yù)期功能后果是什么有多糟糕起因是什么發(fā)生頻率如何怎樣預(yù)防怎樣探測(cè)探測(cè)方法有多好能做些什么：-設(shè)計(jì)更改-過(guò)程更改-特殊控制-采用新程序跟蹤-評(píng)審-確認(rèn)-控制計(jì)劃■頻度■頻度（O）頻度是指在設(shè)計(jì)的壽命中某一特定失效起因/機(jī)理發(fā)生的可能性?！衩枋鲱l度級(jí)別數(shù)著重在其含義，而不是具體的數(shù)值。●通過(guò)設(shè)計(jì)更改或設(shè)計(jì)過(guò)程更改（如設(shè)計(jì)檢查表、設(shè)計(jì)評(píng)審、設(shè)計(jì)指南）來(lái)預(yù)防或控制一個(gè)或更多的失效起因或機(jī)理是降低頻度數(shù)的唯一途徑?！鲱l度評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)-DFMEA(推薦）失效的可能性評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)壽命/項(xiàng)目可靠性/車輛評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，故障率/每輛/車輛評(píng)分很高新技術(shù)新設(shè)計(jì)（無(wú)歷史數(shù)據(jù)）≥100每千，1in1010高失效不可避免，新設(shè)計(jì)，新的應(yīng)用，或符合循環(huán)運(yùn)作條件變化。50每千,1in209可能失效，新設(shè)計(jì)，新的應(yīng)用，或負(fù)荷循環(huán)運(yùn)作條件變化。20每千，1in508不確定的失效，新設(shè)計(jì)，新的應(yīng)用，或負(fù)荷循環(huán)運(yùn)作條件變化。10每千，1in1007中等經(jīng)常性失效，類似設(shè)計(jì)，模仿設(shè)計(jì)及測(cè)試。2每千，1in5006偶然性失效，類似設(shè)計(jì)，模仿設(shè)計(jì)及測(cè)試。0.5每千，1in20005個(gè)別性失效，類似設(shè)計(jì)，模仿設(shè)計(jì)及測(cè)試。0.1每千，1in100004低極個(gè)別失效，幾乎同樣設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)仿真及測(cè)試。0.01每千，1in1000003無(wú)可見(jiàn)失效，幾乎同樣設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)仿真及測(cè)試。0.001每千，1in10000002很低通過(guò)防錯(cuò)消除失效。失效被消除（防錯(cuò)設(shè)計(jì)）1■頻度評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)-DFMEA(推薦）排列圖-確定頻度的工具：DFMEA項(xiàng)目功能要求潛在失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度(S)級(jí)別潛在失效起因/機(jī)理頻度(O)現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制預(yù)防現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制探測(cè)探測(cè)度(D)風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)RPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果采取的措施SODRPN功能、特征或要求會(huì)后有什么問(wèn)題：-無(wú)功能-部分功能-功能過(guò)剩-功能降級(jí)-功能間歇-非預(yù)期功能后果是什么有多糟糕起因是什么發(fā)生頻率如何怎樣預(yù)防怎樣探測(cè)探測(cè)方法有多好能做些什么：-設(shè)計(jì)更改-過(guò)程更改-特殊控制-采用新程序跟蹤-評(píng)審-確認(rèn)-控制計(jì)劃■現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制■現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制現(xiàn)行的設(shè)計(jì)控制是指已經(jīng)應(yīng)予或承諾設(shè)計(jì)功能和可靠性要求足夠的那些活動(dòng)；■設(shè)計(jì)控制包括：設(shè)計(jì)評(píng)審、數(shù)學(xué)演算、計(jì)算機(jī)模擬程序、設(shè)計(jì)確認(rèn)、道路試驗(yàn)、失效/安全試驗(yàn)、臺(tái)架/實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)、可靠性/耐久性試驗(yàn)、陽(yáng)江市陽(yáng)、破壞性試驗(yàn)、材料試驗(yàn)、車隊(duì)試驗(yàn)、采用的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)等。注意：不是指工藝控制?！霈F(xiàn)行設(shè)計(jì)控制■有兩種類型的設(shè)計(jì)控制方法●預(yù)防:預(yù)防失效起因/后果或失效模式/后果的出現(xiàn),或減少它們出現(xiàn)的頻度;●探測(cè):在該項(xiàng)目投產(chǎn)之前,以任何解析的或物理的方法,查處失效或失效模式的起因/機(jī)理.(并找到糾正措施);如有可能,應(yīng)優(yōu)先運(yùn)用第1種的預(yù)防控制方法,讓預(yù)防控制方法作為設(shè)計(jì)意圖的一部分,因?yàn)槠陂g影響到最初的頻度;最初的探測(cè)度將基于對(duì)失效起因/機(jī)理探測(cè)\或?qū)κＪ教綔y(cè)的設(shè)計(jì)控制.DFMEA項(xiàng)目功能要求潛在失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度(S)級(jí)別潛在失效起因/機(jī)理頻度(O)現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制預(yù)防現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制探測(cè)探測(cè)度(D)風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)RPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果采取的措施SODRPN功能、特征或要求會(huì)后有什么問(wèn)題：-無(wú)功能-部分功能-功能過(guò)剩-功能降級(jí)-功能間歇-非預(yù)期功能后果是什么有多糟糕起因是什么發(fā)生頻率如何怎樣預(yù)防怎樣探測(cè)探測(cè)方法有多好能做些什么：-設(shè)計(jì)更改-過(guò)程更改-特殊控制-采用新程序跟蹤-評(píng)審-確認(rèn)-控制計(jì)劃■探測(cè)度■探測(cè)度是指在零部件、子系統(tǒng)或系統(tǒng)投產(chǎn)之前，用現(xiàn)行預(yù)防設(shè)計(jì)控制方法來(lái)探測(cè)潛在的失效起因/機(jī)理（設(shè)計(jì)薄弱部分）能力的評(píng)價(jià)指標(biāo)，或者用現(xiàn)行探測(cè)設(shè)計(jì)控制方法探測(cè)可發(fā)展為后續(xù)的失效模式的能力的評(píng)價(jià)指標(biāo)。■探測(cè)度是在單獨(dú)FMEA范圍中的一個(gè)相對(duì)比較等級(jí)；■為了取得較低的探測(cè)度數(shù)，計(jì)劃的設(shè)計(jì)控制（如預(yù)防、確認(rèn)、和/或驗(yàn)證等活動(dòng)）需要不斷地改進(jìn)?！鎏綔y(cè)度(D)分級(jí)評(píng)估準(zhǔn)則（推薦）探測(cè)的機(jī)會(huì)準(zhǔn)則：設(shè)計(jì)控制探測(cè)的可能性分級(jí)探測(cè)可能性完全無(wú)機(jī)會(huì)無(wú)現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制，不能探測(cè)10幾乎不可能任何階段都不可能探測(cè)設(shè)計(jì)分析/探測(cè)只有弱的探測(cè)能力，仿真探測(cè)分析（CAE、FEA）與實(shí)際運(yùn)行無(wú)關(guān)。9很微小設(shè)計(jì)定型后及投產(chǎn)前產(chǎn)品設(shè)計(jì)驗(yàn)證/確認(rèn)在設(shè)計(jì)定案后投產(chǎn)前完成，PASS/FAIL試驗(yàn);8微小產(chǎn)品設(shè)計(jì)驗(yàn)證/確認(rèn)在設(shè)計(jì)定案后投產(chǎn)前完成，失效試驗(yàn)（testtofailure）7很低產(chǎn)品設(shè)計(jì)驗(yàn)證/確認(rèn)在設(shè)計(jì)定案后投產(chǎn)前完成，退化試驗(yàn)；6低設(shè)計(jì)定型前產(chǎn)品設(shè)計(jì)確認(rèn)在設(shè)計(jì)定型前完成，PASS/FAIL試驗(yàn)；5中等產(chǎn)品設(shè)計(jì)確認(rèn)在設(shè)計(jì)定型前完成，失效試驗(yàn)（testtofailure）4中上產(chǎn)品設(shè)計(jì)確認(rèn)在設(shè)計(jì)定型前完成，退化試驗(yàn)。3高實(shí)際的相關(guān)分析設(shè)計(jì)分析/探測(cè)有錢(qián)的探測(cè)能力，設(shè)計(jì)定型前的仿真分析（CAE、FEA）與實(shí)際高度相關(guān)；2很高探測(cè)不使用、失效預(yù)防由于設(shè)計(jì)方案失效模式和原因完全不出現(xiàn)（如已證明的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，最好的慣例，通用材料等）1幾乎一定DFMEA項(xiàng)目功能要求潛在失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度(S)級(jí)別潛在失效起因/機(jī)理頻度(O)現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制預(yù)防現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制探測(cè)探測(cè)度(D)風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)RPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果采取的措施SODRPN功能、特征或要求會(huì)后有什么問(wèn)題：-無(wú)功能-部分功能-功能過(guò)剩-功能降級(jí)-功能間歇-非預(yù)期功能后果是什么有多糟糕起因是什么發(fā)生頻率如何怎樣預(yù)防怎樣探測(cè)探測(cè)方法有多好能做些什么：-設(shè)計(jì)更改-過(guò)程更改-特殊控制-采用新程序跟蹤-評(píng)審-確認(rèn)-控制計(jì)劃■風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)（RPN)RPN的計(jì)算方法是：

RPN=S(嚴(yán)重度)XO（頻度）XD(探測(cè)度)●RPN用于對(duì)失效模式風(fēng)險(xiǎn)排序；●通常，當(dāng)●S為9或10，無(wú)論RPN多少，應(yīng)特別關(guān)注以確保制定有設(shè)計(jì)控制或預(yù)防/糾正措施?！癫唤ㄗh設(shè)立RPN的門(mén)檻以決定是否采取行動(dòng)。項(xiàng)目SODRPNA92590B744112■建議措施●優(yōu)先考慮“預(yù)防”而不是“探測(cè)”；●考慮的順序依次是降低S/O/D;●如對(duì)某個(gè)具體原因沒(méi)有建議措施，請(qǐng)?jiān)诒緳趭A注“無(wú)”。DFMEA項(xiàng)目功能要求潛在失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度(S)級(jí)別潛在失效起因/機(jī)理頻度(O)現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制預(yù)防現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制探測(cè)探測(cè)度(D)風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)RPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果采取的措施SODRPN功能、特征或要求會(huì)后有什么問(wèn)題：-無(wú)功能-部分功能-功能過(guò)剩-功能降級(jí)-功能間歇-非預(yù)期功能后果是什么有多糟糕起因