城市客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全考核知識(shí)競(jìng)賽測(cè)試模擬題

城市客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全考核知識(shí)競(jìng)賽測(cè)試模擬題姓名：日期：用時(shí)：分鐘得分：一、單選題（共30題每題0.5分，總計(jì)15分）答案1.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），前風(fēng)窗玻璃及風(fēng)窗以外玻璃用于駕駛?cè)艘晠^(qū)部位的可見光透射比應(yīng)大于等于（）。所有車窗玻璃不得張貼鏡面反光遮陽(yáng)膜。

A、50%B、60%C、70%D、80%1.答案：C2.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈：向右轉(zhuǎn)彎、向右變更車道、超車完畢駛回原車道、靠路邊停車時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前開啟（）。

A、左轉(zhuǎn)向燈B、右轉(zhuǎn)向燈C、左轉(zhuǎn)向燈或右轉(zhuǎn)向燈D、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈2.答案：B3.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，機(jī)動(dòng)車通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，在沒(méi)有方向指示信號(hào)燈的交叉路口，（）的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛、行人先行。相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行。

A、轉(zhuǎn)彎B、左轉(zhuǎn)C、右轉(zhuǎn)D、待轉(zhuǎn)3.答案：A4.根據(jù)《城市公共汽電車運(yùn)營(yíng)安全管理規(guī)范》（JT∕T1156—2017），城市公共汽電車運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)開展安全自查自糾，制定（），明確排查方法。查出的隱患應(yīng)分析原因并及時(shí)進(jìn)行整改，對(duì)安全隱患治理效果進(jìn)行跟蹤，重大安全隱患應(yīng)上報(bào)相關(guān)部門備案。

A、安全檢查方案B、風(fēng)險(xiǎn)管控方案C、隱患排查方案D、安全稽查方案4.答案：C5.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，且（）不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。

A、終生B、3年內(nèi)C、5年內(nèi)D、10年內(nèi)5.答案：A6.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，為了建立縱向到底、橫向到邊的全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保安全生產(chǎn)人人有責(zé)，各負(fù)其責(zé)，企業(yè)應(yīng)當(dāng)遵循的原則是（）。

A、管業(yè)務(wù)必須管安全，管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全B、管設(shè)備不用管安全，管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全C、管人事必須管安全，管技術(shù)不用管安全D、管財(cái)務(wù)不用管安全，管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全6.答案：A7.根據(jù)《城市公共汽電車運(yùn)營(yíng)安全管理規(guī)范》（JT∕T1156—2017），城市公共汽電車場(chǎng)站內(nèi)應(yīng)按規(guī)定配備（），且不被埋壓、圈占、遮擋消火栓或占用防火間距，安全出口及消防車通道暢通。

A、消防設(shè)施B、安全設(shè)施C、安保設(shè)施D、應(yīng)急設(shè)施7.答案：A8.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，應(yīng)當(dāng)報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車必須及時(shí)辦理（）。

A、注銷登記B、備案登記C、登記D、登記手續(xù)8.答案：A9.根據(jù)《城市公共設(shè)施電動(dòng)汽車充換電設(shè)施運(yùn)營(yíng)管理服務(wù)規(guī)范》（GB∕T37293—2019），企業(yè)應(yīng)完善配備消防設(shè)施，制定消防安全工器具（）。不應(yīng)挪用消防設(shè)施，不應(yīng)埋壓和圈占消防設(shè)施。

A、操作規(guī)程B、使用方法C、用戶手冊(cè)D、使用說(shuō)明9.答案：A10.根據(jù)《城市公共汽電車運(yùn)營(yíng)安全管理規(guī)范》（JT∕T1156—2017），運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)執(zhí)行（），對(duì)臨近報(bào)廢的車輛應(yīng)加強(qiáng)技術(shù)監(jiān)管，及時(shí)處理車輛存在的安全隱患。

A、車輛技術(shù)管理制度B、車輛安全管理制度C、車輛維護(hù)保養(yǎng)制度D、車輛強(qiáng)制報(bào)廢制度10.答案：D11.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，當(dāng)城市軌道交通列車在區(qū)間發(fā)生突發(fā)情況時(shí)，行車調(diào)度人員應(yīng)及時(shí)發(fā)布調(diào)度命令，在保證行車安全的前提下（）。

A、立即停車B、等待救援C、盡可能維持列車運(yùn)行D、立即清客11.答案：C12.依據(jù)《城市軌道交通正式運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運(yùn)〔2019〕83號(hào)），針對(duì)城市軌道交通排水設(shè)施阻塞可能導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)，在相關(guān)崗位巡查和養(yǎng)護(hù)規(guī)程中制定的風(fēng)險(xiǎn)管控措施應(yīng)對(duì)排水溝等設(shè)施進(jìn)行巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)淤積、堵塞、滯水等現(xiàn)象，巡查頻率不低于（），汛期應(yīng)提高防排水設(shè)施巡查頻次。

A、2次/月B、3次/月C、1次/周D、1次/月12.答案：D13.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，遇惡劣天氣時(shí)，城市軌道交通行車相關(guān)人員可根據(jù)情況及時(shí)采取加強(qiáng)瞭望、限速、停運(yùn)、封站等措施，并應(yīng)按照以下要求組織行車調(diào)整，對(duì)于地面及高架線路，風(fēng)力波及區(qū)段風(fēng)力達(dá)7級(jí)時(shí)列車運(yùn)行速度不應(yīng)超過(guò)（）km/h，風(fēng)力達(dá)8級(jí)時(shí)列車運(yùn)行速度不應(yīng)超過(guò)（）km/h，風(fēng)力達(dá)9級(jí)及以上時(shí)應(yīng)停運(yùn)。

A、65；15B、60；25C、60；30D、65；3013.答案：B14.依據(jù)《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》，應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的工作原則是（）。

A、處置為主、預(yù)防為輔B、預(yù)防為主、預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合C、預(yù)防為主、處置為輔D、處置與預(yù)防并重14.答案：B15.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線的道路上，機(jī)動(dòng)車遇相對(duì)方向來(lái)車時(shí)，在狹窄的山路，（）先行。

A、后面的一方B、前面的一方C、靠山體的一方D、不靠山體的一方15.答案：D16.依據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》，企業(yè)年度安全費(fèi)用使用計(jì)劃和上一年安全費(fèi)用的提取、使用情況按照管理權(quán)限報(bào)同級(jí)相關(guān)管理部門（）。

A、留存B、檢查C、備案D、審批16.答案：C17.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，關(guān)于生產(chǎn)安全事故等級(jí)劃分條件，以下說(shuō)法正確的是（）。

A、死亡、重傷人數(shù)及直接經(jīng)濟(jì)損失滿足任意一項(xiàng)B、死亡、重傷人數(shù)及直接經(jīng)濟(jì)損失滿足任意兩項(xiàng)C、死亡、重傷人數(shù)及直接經(jīng)濟(jì)損失需要同時(shí)滿足D、只需通過(guò)死亡、重傷人數(shù)判斷17.答案：A18.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈：向左轉(zhuǎn)彎、向左變更車道、準(zhǔn)備超車、駛離停車地點(diǎn)或者掉頭時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前開啟（）。

A、左轉(zhuǎn)向燈B、右轉(zhuǎn)向燈C、左轉(zhuǎn)向燈或右轉(zhuǎn)向燈D、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈18.答案：A19.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位風(fēng)險(xiǎn)種類多、可能發(fā)生多種類型事故的，應(yīng)當(dāng)組織編制（）。

A、綜合應(yīng)急預(yù)案B、應(yīng)急演練預(yù)案C、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案D、現(xiàn)場(chǎng)工作方案19.答案：A20.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，對(duì)道路交通安全違法行為的處罰種類包括：（）、暫扣或者吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證、拘留。

A、警告B、罰款C、警告、罰款D、批評(píng)20.答案：C21.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急條例》，規(guī)模較大、危險(xiǎn)性較高的易燃易爆物品、危險(xiǎn)化學(xué)品等危險(xiǎn)物品的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸單位應(yīng)當(dāng)成立應(yīng)急處置技術(shù)組，實(shí)行（）小時(shí)應(yīng)急值班。

A、8B、12C、18D、2421.答案：D22.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，飲酒后或者醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生重大交通事故，（）不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。

A、終生B、3年內(nèi)C、5年內(nèi)D、10年內(nèi)22.答案：A23.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），無(wú)軌電車應(yīng)裝備（），車輛一旦到達(dá)漏電臨界值，報(bào)警器能發(fā)出明顯的光或聲的報(bào)警信號(hào)。

A、漏電報(bào)警器B、漏電檢測(cè)報(bào)警器C、漏電保護(hù)裝置D、漏電報(bào)警裝置23.答案：B24.依據(jù)《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》，公交客運(yùn)汽車使用年限為（）年。

A、10B、11C、12D、1324.答案：D25.根據(jù)《城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)技術(shù)規(guī)范（試行）》，城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)具備故障分級(jí)報(bào)警功能，報(bào)警等級(jí)按照對(duì)列車運(yùn)行影響程度從高到低分為四級(jí)，以下屬于一級(jí)報(bào)警的是（）。

A、ATP和CI子系統(tǒng)功能失效、道岔失表、車地通信中斷、ATS中央服務(wù)器功能失效等涉及行車安全或直接影響行車的報(bào)警B、ATP、ATS、CI子系統(tǒng)冗余失效，ATS子系統(tǒng)與外部系統(tǒng)接口故障、通信單網(wǎng)、電源單路等可能影響行車的報(bào)警C、發(fā)車指示器故障D、維護(hù)監(jiān)測(cè)設(shè)備故障25.答案：A26.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人是（），對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。

A、本單位安全生產(chǎn)主要責(zé)任人B、本單位安全生產(chǎn)第一責(zé)任人C、安全生產(chǎn)主要責(zé)任人D、安全生產(chǎn)第一責(zé)任人26.答案：B27.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的，處（）罰款，并可以將該機(jī)動(dòng)車拖移至不妨礙交通的地點(diǎn)或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定的地點(diǎn)停放。

A、二十元以上五十元以下B、二十元以上一百元以下C、二十元以上二百元以下D、二十元以上三百元以下27.答案：C28.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，機(jī)動(dòng)車通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，向右轉(zhuǎn)彎遇有同車道前車正在等候放行信號(hào)時(shí)，（）。

A、視情況超車行駛B、依次超車行駛C、依次停車等候D、應(yīng)超車行駛28.答案：C29.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕7號(hào)），城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)按規(guī)定開展運(yùn)營(yíng)安全隱患排查治理工作，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)安全隱患排查治理的有效閉環(huán)。以下不屬于規(guī)定的專項(xiàng)隱患排查涵蓋范圍的是（）。

A、重要節(jié)假日、重大活動(dòng)等關(guān)鍵運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)前B、重點(diǎn)施工作業(yè)進(jìn)行期間C、工作日和周末列車運(yùn)行圖轉(zhuǎn)換期間D、發(fā)生重大故障或運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件29.答案：C30.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），無(wú)軌電車在允許的偏線距離內(nèi)行駛時(shí)，當(dāng)集電桿拉緊彈簧斷裂后，集電桿在車輛左右偏線位置自由下降，在其最低高度距地面（）m的位置應(yīng)有限位裝置。

A、0.5B、1.0C、1.5D、2.530.答案：D31.依據(jù)《交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)基本規(guī)范》，安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)，應(yīng)當(dāng)以（）為核心。

A、雙重預(yù)防工作機(jī)制B、有效防范化解C、安全生產(chǎn)責(zé)任制D、預(yù)防事故發(fā)生31.答案：C32.根據(jù)《城市公共汽電車客運(yùn)服務(wù)規(guī)范》（GB/T22484—2016），無(wú)軌電車駕駛員通過(guò)分線器、并線器、交叉器時(shí)應(yīng)（）行駛。

A、正常B、減速C、加速D、快速32.答案：B33.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，關(guān)于安全管理培訓(xùn)，以下說(shuō)法不正確的是（）。

A、未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)B、勞務(wù)派遣單位應(yīng)當(dāng)對(duì)被派遣勞動(dòng)者進(jìn)行必要的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)C、學(xué)校應(yīng)當(dāng)協(xié)助生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位對(duì)實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)D、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位不需要建立安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)檔案33.答案：D34.依據(jù)《城市軌道交通正式運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運(yùn)〔2019〕83號(hào)），城市軌道交通行車調(diào)度口頭命令要素不包含下列哪項(xiàng)內(nèi)容（）。

A、命令號(hào)碼B、命令內(nèi)容C、時(shí)間D、受令人34.答案：C35.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，關(guān)于企業(yè)主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作職責(zé)，下列說(shuō)法不正確的是（）。

A、建立健全并落實(shí)本單位全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)B、組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程C、可以不采納工會(huì)、職工關(guān)于安全生產(chǎn)的合理化建議和要求D、及時(shí)、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故35.答案：C36.依據(jù)《機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》，消防安全重點(diǎn)單位應(yīng)當(dāng)按照滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案，至少每半年進(jìn)行一次演練，并結(jié)合實(shí)際，不斷完善預(yù)案。其他單位應(yīng)當(dāng)結(jié)合本單位實(shí)際，參照制定相應(yīng)的應(yīng)急方案，至少（）組織一次演練。

A、每半年B、每年C、每季度D、每?jī)赡?6.答案：B37.依據(jù)《城市軌道交通正式運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運(yùn)〔2019〕83號(hào)），城市軌道交通調(diào)度命令記錄應(yīng)至少保存（）。

A、半年B、1年C、2年D、3年37.答案：B38.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位新建、改建、擴(kuò)建工程項(xiàng)目的（），必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用。

A、生活設(shè)施B、福利設(shè)施C、安全設(shè)施D、工作設(shè)施38.答案：C39.根據(jù)《城市公共汽電車客運(yùn)服務(wù)規(guī)范》（GB/T22484—2016），公共汽電車企業(yè)每月道路交通運(yùn)輸違法（章）率不高于（）次/輛。

A、0.04B、0.03C、0.02D、0.0139.答案：D40.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，不得在鐵路道口、交叉路口、單行路、橋梁、急彎、陡坡或者隧道中（）。

A、掉頭B、倒車C、掉頭或倒車D、掉頭和倒車40.答案：B41.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，當(dāng)城市軌道交通接觸網(wǎng)（軌）失電時(shí)，駕駛員應(yīng)盡量維持列車進(jìn)站，并及時(shí)報(bào)告行車調(diào)度人員。行車及電力調(diào)度人員應(yīng)組織設(shè)備維護(hù)人員及時(shí)排查處理，具備條件的應(yīng)及時(shí)切換供電方式，必要時(shí)減少列車上線運(yùn)行對(duì)數(shù)。列車迫停地下區(qū)間超過(guò)（）分鐘時(shí)，環(huán)控調(diào)度人員應(yīng)啟動(dòng)相應(yīng)環(huán)控模式。

A、3B、4C、5D、841.答案：B42.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運(yùn)管理規(guī)定》，運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)將相關(guān)培訓(xùn)、考核情況建檔備查，并報(bào)（）備案。

A、城市公共交通主管部門B、交通運(yùn)輸主管部門C、城市交通主管部門D、交通主管部門42.答案：A43.依據(jù)《城市軌道交通正式運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運(yùn)〔2019〕83號(hào)），城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)急演練評(píng)估報(bào)告中涉及應(yīng)急處置機(jī)制、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程和管理規(guī)定等有關(guān)缺陷的，應(yīng)在（）內(nèi)修訂完善相關(guān)預(yù)案和制度。

A、1個(gè)月B、2個(gè)月C、3個(gè)月D、6個(gè)月43.答案：C44.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運(yùn)管理規(guī)定》，任何單位和個(gè)人都有保護(hù)城市公共汽電車客運(yùn)服務(wù)設(shè)施的義務(wù)，不得（）電車供電設(shè)施及其保護(hù)標(biāo)識(shí)，在電車架線桿、饋線安全保護(hù)范圍內(nèi)修建建筑物、構(gòu)筑物或者堆放、懸掛物品，搭設(shè)管線、電（光）纜。

A、損壞B、覆蓋C、移除D、損壞、覆蓋44.答案：D45.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線的道路上，機(jī)動(dòng)車遇相對(duì)方向來(lái)車時(shí)：在狹窄的坡路，上坡的一方先行；下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時(shí)，（）先行。

A、后面的一方B、前面的一方C、下坡的一方D、上坡的一方45.答案：C46.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，機(jī)動(dòng)車遇有前方車輛停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，不得穿插（）車輛。

A、旁邊的B、后面的C、前面的D、等候的46.答案：D47.依據(jù)《中華人民共和國(guó)職業(yè)病防治法》，在職業(yè)病防治方面用人單位必須依法參加（）。

A、失業(yè)保險(xiǎn)B、意外保險(xiǎn)C、工傷保險(xiǎn)D、養(yǎng)老保險(xiǎn)47.答案：C48.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運(yùn)管理規(guī)定》，運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)保障（）投入。

A、經(jīng)費(fèi)B、安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)C、生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)D、生產(chǎn)專項(xiàng)資金48.答案：B49.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，機(jī)動(dòng)車從匝道駛?cè)敫咚俟?，?yīng)當(dāng)開啟（），在不妨礙已在高速公路內(nèi)的機(jī)動(dòng)車正常行駛的情況下駛?cè)胲嚨馈?/p>

A、左轉(zhuǎn)向燈B、右轉(zhuǎn)向燈C、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈D、遠(yuǎn)光燈49.答案：A50.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，一般事故的死亡人數(shù)劃分標(biāo)準(zhǔn)是（）。

A、3人以上10人以下B、30人以上C、3人以下D、10人以上30人以下50.答案：C51.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》中有關(guān)事故隱患排查治理的規(guī)定，下列表述不正確的是（）。

A、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)建立健全生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度B、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)采取技術(shù)、管理措施，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患C、事故隱患排查治理情況應(yīng)當(dāng)如實(shí)記錄，并向從業(yè)人員通報(bào)D、事故隱患排查治理情況應(yīng)當(dāng)如實(shí)記錄，并向當(dāng)?shù)毓膊块T通報(bào)51.答案：D52.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌，未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志，或者未隨車攜帶行駛證、駕駛證的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)扣留機(jī)動(dòng)車，通知當(dāng)事人提供相應(yīng)的牌證、標(biāo)志或者補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù)，并處警告或者（）罰款。當(dāng)事人提供相應(yīng)的牌證、標(biāo)志或者補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù)的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)退還機(jī)動(dòng)車。

A、二十元以上五十元以下B、二十元以上一百元以下C、二十元以上二百元以下D、二十元以上三百元以下52.答案：C53.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，機(jī)動(dòng)車所有人、管理人未按照國(guó)家規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留車輛至依照規(guī)定投保后，并處依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的（）倍罰款。

A、1B、2C、3D、453.答案：B54.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本，堅(jiān)持（）、生命至上，把保護(hù)人民生命安全擺在首位，樹牢安全發(fā)展理念，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，從源頭上防范化解重大安全風(fēng)險(xiǎn)。

A、人民至上B、安全至上C、國(guó)家利益至上D、人民利益至上54.答案：A55.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，機(jī)動(dòng)車通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，遇停止信號(hào)時(shí)，依次停在停止線以外。沒(méi)有停止線的，停在（）。

A、路口以內(nèi)B、路口以外C、路口5米以外D、路口10米以外55.答案：B56.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，關(guān)于城市客運(yùn)企業(yè)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，下列說(shuō)法正確的是（）。

A、城市客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員B、城市客運(yùn)企業(yè)分支機(jī)構(gòu)可視情況設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)C、安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)不應(yīng)當(dāng)包括企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)、安全管理等業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人D、城市客運(yùn)企業(yè)部門負(fù)責(zé)人應(yīng)為安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人56.答案：A57.根據(jù)《城市公共汽電車運(yùn)營(yíng)安全管理規(guī)范》（JT∕T1156—2017），運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)制定并落實(shí)（），指定專人負(fù)責(zé)車輛技術(shù)管理。

A、車輛技術(shù)管理制度B、車輛安全管理制度C、車輛維護(hù)保養(yǎng)制度D、車輛報(bào)廢制度57.答案：A58.依據(jù)《城市軌道交通初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估技術(shù)規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運(yùn)〔2019〕17號(hào)），行車值班員應(yīng)接受不少于（）學(xué)時(shí)的理論知識(shí)培訓(xùn)和不少于（）個(gè)月的崗位技能培訓(xùn)。

A、100，1B、100，半C、150，半D、150，158.答案：D59.依據(jù)《城市軌道交通正式運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運(yùn)〔2019〕83號(hào)），救援列車接近故障列車時(shí)應(yīng)停車，與故障列車聯(lián)系確認(rèn)后進(jìn)行連掛，連掛時(shí)運(yùn)行速度不應(yīng)超過(guò)（）km/h。

A、5B、10C、15D、2059.答案：A60.依據(jù)《交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急管理規(guī)定》，交通運(yùn)輸主管部門、交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立（），根據(jù)交通運(yùn)輸突發(fā)事件的種類、特點(diǎn)和實(shí)際需要，配備必要值班設(shè)施和人員。

A、領(lǐng)導(dǎo)帶班制度B、應(yīng)急管理人員責(zé)任制C、應(yīng)急救援隊(duì)伍D、應(yīng)急值班制度60.答案：D二、多選題（共30題每題1分，總計(jì)30分）答案1.根據(jù)《城市公共汽電車車輛專用安全設(shè)施技術(shù)要求》（JT/T1240—2019），新能源公交車應(yīng)配置具有（）功能的電池箱滅火裝置。

A、熱失控預(yù)警

B、火災(zāi)報(bào)警

C、火災(zāi)抑制

D、救火

E、感應(yīng)1.答案：ABC2.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定》（中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部令2018年第8號(hào)），城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)建立健全本單位的設(shè)施設(shè)備（）制度和技術(shù)管理體系。

A、定期檢查

B、采購(gòu)使用

C、養(yǎng)護(hù)維修

D、檢測(cè)評(píng)估

E、更新改造2.答案：ACDE3.依據(jù)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)安全工作的緊急通知》，安全生產(chǎn)管理過(guò)程關(guān)于事故的“四不放過(guò)”原則，以下說(shuō)法中包括（）。

A、事故原因未查清不放過(guò)B、責(zé)任人員未處理不放過(guò)C、整改措施未落實(shí)不放過(guò)D、安全生產(chǎn)未恢復(fù)不放過(guò)E、有關(guān)人員未受到教育不放過(guò)3.答案：ABCE4.依據(jù)《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕15號(hào)），以下哪些內(nèi)容是屬于應(yīng)當(dāng)在車站醒目位置張貼的內(nèi)容？（）

A、車站管轄范圍

B、無(wú)障礙設(shè)施指引

C、車站疏散示意圖

D、禁止、限制攜帶物品目錄

E、列車運(yùn)行計(jì)劃4.答案：BCD5.根據(jù)《城市公共汽電車應(yīng)急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），公交運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，遇車輛自燃，駕乘人員應(yīng)立即靠邊停車熄火，打開車門，迅速疏散乘客，關(guān)閉電源、燃油、燃?xì)饪傞_關(guān)，（）。

A、當(dāng)車門開關(guān)失效時(shí)，應(yīng)使用應(yīng)急開關(guān)打開車門或打開逃生窗，使用安全錘等工作擊碎車窗玻璃，迅速疏散乘客。緊急情況下，應(yīng)積極組織動(dòng)員乘客、社會(huì)公眾等參與應(yīng)急救援B、向“110”“119”報(bào)警，同時(shí)向單位報(bào)告。當(dāng)有人員受傷時(shí)，應(yīng)立即向“120”報(bào)警C、使用車載滅火器進(jìn)行撲救，就近尋求搶險(xiǎn)援助D、在距車輛20m處放置安全警告標(biāo)志，幫助乘客換乘其他運(yùn)營(yíng)車輛E、協(xié)助公安機(jī)關(guān)、醫(yī)護(hù)人員做好現(xiàn)場(chǎng)處理工作5.答案：ABCDE6.根據(jù)《城市公共汽電車車輛專用安全設(shè)施技術(shù)要求》（JT/T1240—-2019），車內(nèi)外視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)符合JT/T1076和JT/T1078的規(guī)定，視頻監(jiān)控覆蓋范圍至少應(yīng)包括（）。

A、駕駛區(qū)

B、乘客門區(qū)

C、乘客區(qū)

D、車外前部區(qū)域

E、車外后部區(qū)域6.答案：ABCD7.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，編制應(yīng)急預(yù)案前，編制單位應(yīng)當(dāng)進(jìn)行（）。

A、事故風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)

B、事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

C、應(yīng)急物資儲(chǔ)備

D、應(yīng)急資源調(diào)查

E、應(yīng)急資金到賬7.答案：ABD8.根據(jù)《交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)基本規(guī)范第1部分：總體要求》，安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)，應(yīng)以（）為基礎(chǔ)。

A、風(fēng)險(xiǎn)管理B、隱患排查治理C、生產(chǎn)工作D、職業(yè)病危害防治8.答案：ABD9.依據(jù)《關(guān)于對(duì)安全生產(chǎn)領(lǐng)域守信生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位及其有關(guān)人員開展聯(lián)合激勵(lì)的合作備忘錄》，納入安全生產(chǎn)守信聯(lián)合激勵(lì)對(duì)象的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位，應(yīng)當(dāng)同時(shí)符合以下條件：（）

A、必須公開向社會(huì)承諾并嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)與職業(yè)健康法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)等有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任

B、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位及其主要負(fù)責(zé)人、分管安全負(fù)責(zé)人3年內(nèi)無(wú)安全生產(chǎn)失信行為

C、3年內(nèi)未受到安全監(jiān)管監(jiān)察部門作出的行政處罰

D、3年內(nèi)未發(fā)生造成人員死亡的生產(chǎn)安全責(zé)任事故，未發(fā)現(xiàn)新發(fā)職業(yè)病病例

E、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)達(dá)到一級(jí)水平9.答案：ABCDE10.依據(jù)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)安全工作的緊急通知》，為了保證生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位能夠深入調(diào)查事故并從事故中吸取教訓(xùn)，改善管理，事故處理需遵循“四不放過(guò)”原則，以下關(guān)于“四不放過(guò)”原則，以下說(shuō)法正確的是（）。

A、事故原因未查清不放過(guò)B、責(zé)任人員未處理不放過(guò)C、整改措施未落實(shí)不放過(guò)D、事故教育未汲取不放過(guò)10.答案：ABCD11.依據(jù)《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》，受到自然災(zāi)害危害或者發(fā)生事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件的單位，應(yīng)當(dāng)（）。

A、立即組織本單位應(yīng)急救援隊(duì)伍和工作人員營(yíng)救受害人員

B、疏散、撤離、安置受到威脅的人員

C、控制危險(xiǎn)源

D、標(biāo)明危險(xiǎn)區(qū)域

E、封鎖危險(xiǎn)場(chǎng)所11.答案：ABCDE12.根據(jù)《城市公共汽電車突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案編制規(guī)范》（JT/T1018—2016），城市公共汽電車企業(yè)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案主要包括制訂目的、制訂依據(jù)、（）等內(nèi)容。

A、風(fēng)險(xiǎn)分析B、應(yīng)急機(jī)構(gòu)及職責(zé)C、處置原則D、信息報(bào)告E、處置方案12.答案：ABCDE13.一輛公交車在某市城市道路行駛過(guò)程中時(shí)，車輛突然失控，與在路口等信號(hào)燈的6輛小客車、2輛非機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞，造成2名非機(jī)動(dòng)車騎行人受傷。事故發(fā)生后，2名事故傷者及公交車駕駛員已被及時(shí)送往醫(yī)院治療，均無(wú)生命危險(xiǎn)。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該公交車發(fā)生事故時(shí)速度為20千米/小時(shí)，因轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)發(fā)生故障，導(dǎo)致方向盤突然失控；肇事車輛已超報(bào)廢期1年，因企業(yè)運(yùn)營(yíng)車輛緊張，至發(fā)生事故尚未進(jìn)行報(bào)廢處理，也未及時(shí)進(jìn)行安全技術(shù)檢測(cè)，駕駛員1年未參加企業(yè)組織的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。依據(jù)案例內(nèi)容，下列說(shuō)法正確的有（）。

A、該公交車存在超速行為

B、按照生產(chǎn)安全事故分類標(biāo)準(zhǔn)，該起事故屬于一起一般事故

C、運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)駕駛員安全教育培訓(xùn)管理

D、運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)執(zhí)行車輛強(qiáng)制報(bào)廢制度，對(duì)臨近報(bào)廢的車輛應(yīng)加強(qiáng)技術(shù)監(jiān)管，及時(shí)處理車輛存在的安全隱患

E、安全生產(chǎn)是企業(yè)的主體責(zé)任，該公交企業(yè)應(yīng)承擔(dān)一定責(zé)任13.答案：BCDE14.根據(jù)《城市公共汽電車應(yīng)急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），公交運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，遇泥石流（塌方），駕乘人員（）。

A、應(yīng)立即組織乘客迅速撤離到安全區(qū)域，并將險(xiǎn)情告知調(diào)度人員和后續(xù)車廂B、在組織乘客脫離危險(xiǎn)的同時(shí)，應(yīng)立即向“110”報(bào)警，并向單位報(bào)告，請(qǐng)求救援，防止發(fā)生次生事故C、立即靠邊停車D、立即加速行駛，避開泥石流E、立即減速行駛14.答案：AB15.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持的原則包括（）

A、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)B、越快越好C、依法依規(guī)D、實(shí)事求是E、注重實(shí)效15.答案：ACDE16.依據(jù)《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》，關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，下列表述正確的是（）。

A、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和各項(xiàng)管理制度

B、安全設(shè)施、設(shè)備（包括特種設(shè)備）符合安全管理的有關(guān)要求，按規(guī)定定期檢測(cè)檢驗(yàn)

C、對(duì)從業(yè)人員隱瞞作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的危險(xiǎn)、危害因素、防范措施和事故應(yīng)急措施

D、積極采取先進(jìn)的安全生產(chǎn)技術(shù)、設(shè)備和工藝，提高安全生產(chǎn)科技保障水平，確保所使用的工藝裝備及相關(guān)勞動(dòng)工具符合安全生產(chǎn)要求

E、制止和糾正違章指揮、強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)、違反操作規(guī)程的行為16.答案：ABDE17.上午9時(shí)28分許，某市公交車突然偏離行駛車道，跨越實(shí)線，與一輛正常對(duì)向行駛的小轎車相撞后，公交車失控撞斷橋梁護(hù)欄后，墜入江中，最終造成連帶公交車駕駛員15人無(wú)一幸免，全部死亡。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于在公交車行駛過(guò)程中，某乘客與公交車駕駛員發(fā)生肢體沖突，公交車駕駛員并未及時(shí)停車處理，最終導(dǎo)致該事故發(fā)生。依據(jù)案例內(nèi)容，下列說(shuō)法正確的有（）。

A、按照生產(chǎn)安全事故分類標(biāo)準(zhǔn)，該起事故屬于一起一般事故

B、該公交企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)駕駛員安全應(yīng)急教育培訓(xùn)

C、該公交企業(yè)應(yīng)對(duì)駕駛員加強(qiáng)處理此類突發(fā)事件的應(yīng)急演練

D、公交車應(yīng)按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)安裝駕駛區(qū)防護(hù)隔離設(shè)施

E、該事故公交企業(yè)安全管理人員應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任17.答案：BCDE18.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，下列選項(xiàng)中，屬于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作職責(zé)的是（）。

A、建立健全并落實(shí)本單位全員安全生產(chǎn)責(zé)任制B、組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計(jì)劃，生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案C、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施，及時(shí)、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故D、組織建立并落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防工作機(jī)制，督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患18.答案：ABCD19.某公交車輛15時(shí)左右，以20千米/小時(shí)駛出停車場(chǎng)時(shí)，將一自行車騎乘者老人撞倒，事故發(fā)生后駕駛員迅速通知了企業(yè)負(fù)責(zé)人，并將自行車騎乘者和后座上乘坐的孩子共2名受傷人員送到附近的醫(yī)院。事故過(guò)程中受傷的老人晚上在轉(zhuǎn)至縣級(jí)醫(yī)院過(guò)程中不幸死亡。對(duì)于死亡老人，公交企業(yè)與家屬進(jìn)行了“私下”協(xié)商，給予了遠(yuǎn)超出國(guó)家規(guī)定的經(jīng)濟(jì)賠償，家屬較為滿意，企業(yè)就未向公安交通管理部門報(bào)告。依據(jù)案例內(nèi)容，下列說(shuō)法正確的有（）。

A、該公交車不存在超速行為

B、事故發(fā)生后，駕駛員應(yīng)立即向“120”“122”報(bào)警，同時(shí)向單位報(bào)告

C、事故發(fā)生后，駕駛員應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，防止發(fā)生次生事故

D、事故發(fā)生后，駕駛員應(yīng)協(xié)助醫(yī)護(hù)人員做好現(xiàn)場(chǎng)處理工作，并配合交警部門開展現(xiàn)場(chǎng)勘查及事故的善后處理工作

E、該企業(yè)對(duì)死者的處理和瞞報(bào)，存在違法行為19.答案：BCDE20.根據(jù)《城市公共汽電車應(yīng)急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），公交運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，遇車載氣瓶燃?xì)庑孤?，駕乘人員應(yīng)立即靠邊停車熄火，打開車門，迅速疏散乘客，關(guān)閉電源、燃油、燃?xì)饪傞_關(guān)，（）。

A、告知乘客不要吸煙或使用手機(jī)B、應(yīng)關(guān)閉車載氣瓶手動(dòng)閥開關(guān)C、應(yīng)立即向“119”報(bào)警，同時(shí)向單位報(bào)告D、在距車輛20m處放置安全警告標(biāo)志，幫助乘客換乘其他運(yùn)營(yíng)車輛E、使用車載滅火器，做好初起火情撲救準(zhǔn)備20.答案：ABCDE21.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定》（中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部令2018年第8號(hào)），運(yùn)營(yíng)單位有以下哪些行為的，由城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門責(zé)令限期改正；逾期未改正的，處以5000元以上3萬(wàn)元以下的罰款，并可對(duì)其主要負(fù)責(zé)人處以1萬(wàn)元以下的罰款？（）

A、列車駕駛員未按照法律法規(guī)的規(guī)定取得職業(yè)準(zhǔn)入資格

B、未全程參與試運(yùn)行

C、未建立風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)和隱患排查手冊(cè)

D、未按照有關(guān)規(guī)定建立運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案體系

E、未按時(shí)組織運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件應(yīng)急演練21.答案：ABCDE22.下列哪些條件，是《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定》（中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部令2018年第8號(hào)）規(guī)定的城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)滿足的條件（）。

A、具有企業(yè)法人資格

B、經(jīng)營(yíng)范圍包括城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理

C、具有健全的行車管理、客運(yùn)管理、設(shè)施設(shè)備管理、人員管理等安全生產(chǎn)管理體系和服務(wù)質(zhì)量保障制度

D、具有車輛、通信、信號(hào)、供電、機(jī)電、軌道、土建結(jié)構(gòu)、運(yùn)營(yíng)管理等專業(yè)管理人員，以及與運(yùn)營(yíng)安全相適應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員

E、無(wú)違反法律法規(guī)的相關(guān)記錄22.答案：ABCD23.根據(jù)《城市公共汽電車應(yīng)急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），公交運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，遇乘客打架等治安事件，駕乘人員（）。

A、應(yīng)立即靠邊停車，在距車輛20m處放置安全警告標(biāo)志，幫助乘客換乘其他運(yùn)營(yíng)車輛B、對(duì)打架當(dāng)事人進(jìn)行勸阻；勸阻無(wú)效時(shí)，立即向“110”報(bào)警，向單位報(bào)告，聽從公安機(jī)關(guān)指揮C、當(dāng)打人者強(qiáng)行逃逸時(shí)，應(yīng)注意觀察其體貌特征及逃跑方向，向公安機(jī)關(guān)提供偵破線索D、立即向單位報(bào)告E、立即向“110”報(bào)警23.答案：ABC24.根據(jù)《城市公共設(shè)施電動(dòng)汽車充換電設(shè)施運(yùn)營(yíng)管理服務(wù)規(guī)范》（GB∕T37293—2019），充電站內(nèi)的充電作業(yè)、設(shè)備維護(hù)等人員應(yīng)（）。

A、掌握電動(dòng)汽車充電安全知識(shí)

B、掌握崗位操作規(guī)程

C、掌握緊急情況的處理方法

D、持證上崗

E、工作方法24.答案：ABCD25.根據(jù)《城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)技術(shù)規(guī)范（試行）》，關(guān)于車站緊急關(guān)閉按鈕，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）

A、車站站臺(tái)和車站控制室應(yīng)設(shè)緊急關(guān)閉按鈕

B、每側(cè)站臺(tái)應(yīng)至少設(shè)置1個(gè)緊急關(guān)閉按鈕

C、車站的站臺(tái)緊急關(guān)閉按鈕宜具備觸發(fā)和復(fù)位狀態(tài)提示功能

D、車站控制室的緊急關(guān)閉按鈕應(yīng)具備狀態(tài)和聲音提示功能

E、車站控制室緊急關(guān)閉按鈕狀態(tài)指示燈故障時(shí)，緊急關(guān)閉功能不能被觸發(fā)25.答案：BE26.依據(jù)《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法》，乘客影響城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全的行為包括（）

A、攔截列車，在列車車門或站臺(tái)門提示警鈴鳴響時(shí)強(qiáng)行上下列車，車門或站臺(tái)門關(guān)閉后扒門

B、擅自操作有警示標(biāo)志的按鈕和開關(guān)裝置，在非緊急狀態(tài)下動(dòng)用緊急或者安全裝置

C、攜帶有毒、有害、易燃、易爆、放射性、腐蝕性以及其他可能危及人身和財(cái)產(chǎn)安全的危險(xiǎn)物品進(jìn)站、乘車

D、攀爬或者跨越圍欄、護(hù)欄、護(hù)網(wǎng)、站臺(tái)門等，擅自進(jìn)入駕駛室、軌道、隧道或者其他有警示標(biāo)志的區(qū)域

E、在車站、站臺(tái)內(nèi)吸煙26.答案：ABCDE27.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)按照科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效的原則，（），并對(duì)事故責(zé)任單位和人員提出處理建議。事故調(diào)查報(bào)告應(yīng)當(dāng)依法及時(shí)向社會(huì)公布。27.答案：ABCDE28.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急條例》，生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，具有科學(xué)性、針對(duì)性和可操作性，明確規(guī)定（）。

A、應(yīng)急組織體系

B、職責(zé)分工

C、應(yīng)急救援程序

D、應(yīng)急救援措施

E、應(yīng)急救援資金28.答案：ABCD29.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕7號(hào)），城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)建立隱患排查治理工作臺(tái)賬，記錄隱患排查治理情況，內(nèi)容至少包括（）。

A、排查人員B、隱患等級(jí)C、責(zé)任人D、治理結(jié)果E治理期限29.答案：ABCDE30.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定》（中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部令2018年第8號(hào)），城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門在城市軌道交通工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告和初步設(shè)計(jì)文件編制審批征求意見階段，應(yīng)當(dāng)對(duì)（）等提出意見。

A、客流預(yù)測(cè)

B、系統(tǒng)設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力

C、行車組織

D、運(yùn)營(yíng)服務(wù)

E、運(yùn)營(yíng)安全30.答案：ABCDE31.關(guān)于常見突發(fā)事件應(yīng)急處置方法，下列表述錯(cuò)誤的（）。

A、車輛發(fā)生火災(zāi)時(shí)，如果火勢(shì)較大，蔓延迅速，短時(shí)間無(wú)法控制，應(yīng)先迅速組織人員撤離，并告知往來(lái)及周圍人員遠(yuǎn)離著火車輛，駕駛員可使用滅火器繼續(xù)控制火勢(shì)B、車輛爆胎時(shí)如果是后輪爆胎，此時(shí)應(yīng)該立即握穩(wěn)方向盤，反復(fù)輕踩踏板，采用收油減擋的方式將汽車緩慢停下C、暴雨天氣行車，通過(guò)積水處時(shí)，特別是較大積水路段時(shí)，如立交橋下、深槽隧道等，要注意觀察水的深度，應(yīng)該用高擋行車，快速通過(guò)D、雨季在山區(qū)行駛時(shí)，應(yīng)提高警惕，發(fā)現(xiàn)前方公路邊坡是否有異動(dòng)跡象，如有滾石、溜土、樹木歪斜或傾倒等，應(yīng)立即減速或停車檢查，確認(rèn)安全后加速通過(guò)，避免山體滑坡砸傷車輛31.答案：AC32.根據(jù)《城市公共汽電車應(yīng)急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），公交運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，遇霧霾、沙塵天氣，駕乘人員（）。

A、能見度小于200m且大于或等于50m時(shí)，應(yīng)開啟霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并將車速控制在30km/hB、能見度小于50m且大于或等于10m時(shí)，應(yīng)開啟霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并將車速控制在10km/h以內(nèi)，以路邊電線桿、路沿等明顯物體為參照物，在規(guī)定車道內(nèi)謹(jǐn)慎駕駛，確保行車安全C、能見度小于200m且大于或等于50m時(shí)，應(yīng)開啟霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并將車速控制在20km/hD、能見度小于50m且大于或等于10m時(shí)，應(yīng)開啟霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并將車速控制在5km/h以內(nèi)，以路邊電線桿、路沿等明顯物體為參照物，在規(guī)定車道內(nèi)謹(jǐn)慎駕駛，確保行車安全E、能見度小于10m時(shí)，車輛應(yīng)選擇安全地點(diǎn)停運(yùn)，開啟霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，防止發(fā)生次生事故32.答案：CDE33.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，屬于安全生產(chǎn)管理方針的是（）。

A、安全第一B、預(yù)防為主C、統(tǒng)籌治理D、綜合治理33.答案：ABD34.依據(jù)《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》，以下關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)說(shuō)法正確的是（）。

A、企業(yè)對(duì)本單位安全生產(chǎn)和職業(yè)健康工作負(fù)全面責(zé)任，要嚴(yán)格履行安全生產(chǎn)法定責(zé)任，建立健全自我約束、持續(xù)改進(jìn)的內(nèi)生機(jī)制B、建立企業(yè)全過(guò)程安全生產(chǎn)和職業(yè)健康管理制度，做到安全責(zé)任、管理、投入、培訓(xùn)和應(yīng)急救援“五到位”C、落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制度，安全管理人員為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，主要技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)有安全生產(chǎn)技術(shù)決策和指揮權(quán)D、國(guó)有企業(yè)要發(fā)揮安全生產(chǎn)工作示范帶頭作用，自覺(jué)接受屬地監(jiān)管34.答案：ABD35.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件應(yīng)急演練管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕9號(hào)），以下哪些內(nèi)容應(yīng)當(dāng)是運(yùn)營(yíng)單位綜合應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)總體闡述的內(nèi)容？（）

A、本單位運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件的應(yīng)急工作原則

B、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

C、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案體系

D、預(yù)警及信息報(bào)告

E、應(yīng)急響應(yīng)及保障措施35.答案：ABCDE36.根據(jù)《城市公共設(shè)施電動(dòng)汽車充換電設(shè)施運(yùn)營(yíng)管理服務(wù)規(guī)范》（GB∕T37293—2019），電池更換站換電作業(yè)、電池維護(hù)人員應(yīng)（）。電池維護(hù)人員還應(yīng)掌握電池的檢測(cè)、故障判斷和處理方法。

A、了解電動(dòng)汽車相關(guān)知識(shí)

B、掌握換電設(shè)備的工作原理

C、掌握崗位操作規(guī)程

D、持證上崗

E、工作方法36.答案：ABCD37.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，易燃易爆物品、危險(xiǎn)化學(xué)品等危險(xiǎn)物品的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸單位，礦山、金屬冶煉、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)、建筑施工單位，以及賓館、商場(chǎng)、娛樂(lè)場(chǎng)所、旅游景區(qū)等人員密集場(chǎng)所經(jīng)營(yíng)單位，應(yīng)當(dāng)在應(yīng)急預(yù)案公布之日起20個(gè)工作日內(nèi)，按照分級(jí)屬地原則，向（）進(jìn)行備案，并依法向社會(huì)公布。

A、縣級(jí)以上人民政府應(yīng)急管理部門

B、縣級(jí)以上人民政府

C、國(guó)務(wù)院主管部門

D、負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門

E、各級(jí)人民政府37.答案：AD38.依據(jù)《巡游出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理規(guī)定》，巡游出租汽車經(jīng)營(yíng)者違反本規(guī)定，有下列哪些行為（），由縣級(jí)以上地方人民政府出租汽車行政主管部門責(zé)令改正，并處以5000元以上1萬(wàn)元以下罰款。構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

A、擅自暫停、終止全部或者部分巡游出租汽車經(jīng)營(yíng)的

B、不按照規(guī)定保證車輛技術(shù)狀況良好的

C、不按照規(guī)定配置巡游出租汽車相關(guān)設(shè)備的

D、不按照規(guī)定建立并落實(shí)投訴舉報(bào)制度的

E、使用未取得道路運(yùn)輸證的車輛，擅自從事巡游出租汽車經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的38.答案：ABCD39.14時(shí)左右，一輛公交車在行駛過(guò)程中，車尾突然冒煙，司機(jī)立即靠邊停車熄火，打開車門，使用車載滅火器進(jìn)行撲救，待用滅火器將火情控制住后，開始疏散乘客，未造成人員傷亡。事后，駕駛員向單位報(bào)告了具體事件發(fā)生情況。依據(jù)案例內(nèi)容，下列說(shuō)法正確的有（）。

A、事件發(fā)生后，駕駛員應(yīng)立即靠邊停車熄火，打開車門，迅速疏散乘客，關(guān)閉電源、燃油、燃?xì)饪傞_關(guān)

B、事件發(fā)生后，駕駛員應(yīng)向“110”“119”報(bào)警，同時(shí)向單位報(bào)告

C、該公交企業(yè)應(yīng)對(duì)駕駛員加強(qiáng)此類突發(fā)事件的應(yīng)急演練

D、該公交企業(yè)應(yīng)對(duì)駕駛員加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)

E、該事故公交企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員無(wú)需負(fù)相關(guān)責(zé)任39.答案：ABCD40.依據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》，下列屬于安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金使用范圍的是（）。

A、完善、改造、維護(hù)安全運(yùn)營(yíng)設(shè)施和設(shè)備支出B、配備、維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備和開展應(yīng)急演練支出C、開展安全風(fēng)險(xiǎn)管控和事故隱患排查、評(píng)估、監(jiān)控和整改支出D、員工工傷保險(xiǎn)支出40.答案：ABC三、判斷題（共30題每題0.5分，總計(jì)15分）答案1.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，事故發(fā)生后，有關(guān)單位和人員應(yīng)當(dāng)妥善保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)以及相關(guān)證據(jù)，任何單位和個(gè)人不得破壞事故現(xiàn)場(chǎng)、毀滅相關(guān)證據(jù)。1.答案：正確2.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，重大事故由國(guó)務(wù)院或者國(guó)務(wù)院授權(quán)有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。2.答案：錯(cuò)誤3.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），車門和車窗應(yīng)啟閉輕便，不得有手動(dòng)開啟現(xiàn)象，門鎖應(yīng)牢固可靠。門窗應(yīng)密封良好，無(wú)漏水現(xiàn)象。3.答案：錯(cuò)誤4.依據(jù)《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》，企業(yè)是安全生產(chǎn)的責(zé)任主體，應(yīng)當(dāng)充分認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)的重要性，牢固樹立安全生產(chǎn)的責(zé)任意識(shí)。4.答案：正確5.依據(jù)《中華人民共和國(guó)職業(yè)病防治法》，用人單位應(yīng)當(dāng)依照法律、法規(guī)要求，嚴(yán)格遵守國(guó)家職業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)職業(yè)病預(yù)防措施，從源頭上控制和消除職業(yè)病危害。5.答案：正確6.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)按照駕駛證載明的準(zhǔn)駕車型駕駛機(jī)動(dòng)車。6.答案：正確7.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存、使用危險(xiǎn)物品的車間、商店、倉(cāng)庫(kù)可以與員工宿舍在同一座建筑物內(nèi)，但應(yīng)當(dāng)與員工宿舍保持安全距離。7.答案：正確8.依據(jù)《城市軌道交通初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估技術(shù)規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》，城市軌道交通影響車站客流集散的站外廣場(chǎng)應(yīng)與車站同步具備使用條件。8.答案：正確9.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，負(fù)責(zé)事故調(diào)查處理的國(guó)務(wù)院有關(guān)部門和地方人民政府應(yīng)當(dāng)在批復(fù)事故調(diào)查報(bào)告后三年內(nèi)，組織有關(guān)部門對(duì)事故整改和防范措施落實(shí)情況進(jìn)行評(píng)估，并及時(shí)向社會(huì)公開評(píng)估結(jié)果；對(duì)不履行職責(zé)導(dǎo)致事故整改和防范措施沒(méi)有落實(shí)的有關(guān)單位和人員，應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定追究責(zé)任。9.答案：錯(cuò)誤10.依據(jù)《中華人民共和國(guó)職業(yè)病防治法》，在安全生產(chǎn)規(guī)章制度體系中，職業(yè)健康管理制度屬于環(huán)境安全管理制度。10.答案：正確11.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時(shí)，無(wú)權(quán)停止作業(yè)或者在采取可能的應(yīng)急措施后撤離作業(yè)場(chǎng)所。11.答案：錯(cuò)誤12.城市客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)與各分支機(jī)構(gòu)層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，制定明確的考核指標(biāo)，定期考核并公布考核結(jié)果及獎(jiǎng)懲情況。12.答案：正確13.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），在換擋位置上應(yīng)有駕駛?cè)嗽隈{駛座位上即可容易識(shí)別變速器和分動(dòng)器擋位位置的標(biāo)志。如換擋裝置上難以布置，則應(yīng)布置在換擋桿附近易見部位或儀表板上。13.答案：正確14.依據(jù)《城市軌道交通正式運(yùn)營(yíng)前和運(yùn)營(yíng)期間安全評(píng)估管理暫行辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕16號(hào)），開展城市軌道交通正式運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估前，對(duì)運(yùn)營(yíng)服務(wù)影響較小的甩項(xiàng)工程，可暫緩?fù)瓿伞?4.答案：錯(cuò)誤15.根據(jù)《城市公共汽電車運(yùn)營(yíng)安全管理規(guī)范》（JT∕T1156—2017），運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)召開季度安全例會(huì)，分析運(yùn)營(yíng)安全形勢(shì)，解決城市公共汽電車運(yùn)營(yíng)服務(wù)中的安全問(wèn)題。15.答案：錯(cuò)誤16.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），機(jī)動(dòng)車的離合器應(yīng)接合平穩(wěn)，分離徹底，工作時(shí)不應(yīng)有異響、抖動(dòng)或不正常打滑等現(xiàn)象。16.答案：正確17.在中華人民共和國(guó)領(lǐng)域內(nèi)從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的單位的安全生產(chǎn)，適用《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》。17.答案：正確18.海因里希事故因果連鎖論認(rèn)為，傷亡事故的發(fā)生不是一個(gè)孤立的事件，盡管傷害可能在某瞬間突然發(fā)生，卻是一系列事件相繼發(fā)生的結(jié)果。18.答案：正確19.根據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)應(yīng)急能力建設(shè)基本要求》，實(shí)戰(zhàn)演練是指按照演練目標(biāo)確定的標(biāo)準(zhǔn)，在現(xiàn)實(shí)工作場(chǎng)景或模擬工作設(shè)備搭建的工作場(chǎng)景下，通過(guò)實(shí)際操作的方式開展的應(yīng)急訓(xùn)練。19.答案：正確20.根據(jù)《城市公共汽電車應(yīng)急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），城市公共汽電車企業(yè)應(yīng)充分利用車輛監(jiān)控等安全技術(shù)防范手段，決定對(duì)事態(tài)的判斷。20.答案：錯(cuò)誤21.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），機(jī)動(dòng)車應(yīng)設(shè)置能滿足號(hào)牌安裝要求的號(hào)牌板（架）；前號(hào)牌板（架）（摩托車除外）應(yīng)設(shè)于前面的中部或右側(cè)（按機(jī)動(dòng)車前進(jìn)方向），后號(hào)牌板（架）應(yīng)設(shè)于后面的中部或右側(cè)。21.答案：錯(cuò)誤22.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，事故調(diào)查報(bào)告包括對(duì)事故責(zé)任人的處罰決定。22.答案：錯(cuò)誤23.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件信息報(bào)告與分析管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕10號(hào)），對(duì)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件處置的新進(jìn)展、新情況應(yīng)及時(shí)續(xù)報(bào)。23.答案：正確24.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)具備《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》和有關(guān)法律、行政法規(guī)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的安全生產(chǎn)條件；不具備安全生產(chǎn)條件的，不得從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。24.答案：正確25.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，應(yīng)急預(yù)案評(píng)審的評(píng)審人員與所評(píng)審應(yīng)急預(yù)案的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位有利害關(guān)系的，應(yīng)當(dāng)回避。25.答案：正確26.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），機(jī)動(dòng)車的方向盤（或方向把）應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)卡滯現(xiàn)象。26.答案：正確27.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，依據(jù)相關(guān)法規(guī)，企業(yè)既要為安全生產(chǎn)管理人員依法履行職責(zé)提供便利，同時(shí)也要督促其依法履行職責(zé)。27.答案：正確28.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，正常情況下城市軌道交通列車應(yīng)按照雙線、左側(cè)單方向行車。28.答案：錯(cuò)誤29.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理辦法》，城市軌道交通軟件升級(jí)前，運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)要求供應(yīng)商在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行充分實(shí)驗(yàn)，并進(jìn)行技術(shù)交底。升級(jí)時(shí)應(yīng)組織供應(yīng)商共同做好安全防護(hù)。29.答案：正確30.根據(jù)《城市公共汽電車車輛專用安全設(shè)施技術(shù)要求》（JT/T1240—2019），在駕駛區(qū)應(yīng)安裝一鍵緊急報(bào)警裝置，一旦發(fā)生危險(xiǎn)或者緊急情況，駕駛員可觸發(fā)緊急報(bào)警裝置，實(shí)現(xiàn)與監(jiān)控中心聯(lián)動(dòng)。有條件的可在車輛前后電子路牌顯示求救或警示信號(hào)。30.答案：正確31.根據(jù)《城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)技術(shù)規(guī)范（試行）》，城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備宜冗余設(shè)置，重要數(shù)據(jù)應(yīng)手動(dòng)備份。31.答案：錯(cuò)誤32.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)期間安全評(píng)估規(guī)范》（交辦運(yùn)〔2019〕84號(hào)），城市軌道交通換乘站的換乘通道、出入口等區(qū)域管理責(zé)任界面應(yīng)劃分清晰，共管換乘站涉及不同運(yùn)營(yíng)單位的，應(yīng)簽訂相關(guān)管理協(xié)議。32.答案：正確33.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理辦法》，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位委托外單位開展設(shè)施設(shè)備運(yùn)行維護(hù)服務(wù)工作，委外服務(wù)可以免除或減輕運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的主體責(zé)任。33.答案：錯(cuò)誤34.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)艙或其他熱源（如緩速器或車內(nèi)采暖裝置，但不包括熱水循環(huán)裝置）與車輛其他部分之間應(yīng)安裝隔熱材料，用于聯(lián)接隔熱材料的固定夾、墊圈等也應(yīng)防火。對(duì)設(shè)有乘客站立區(qū)的客車和發(fā)動(dòng)機(jī)后置的其他客車，其發(fā)動(dòng)機(jī)艙使用的隔音、隔熱材料應(yīng)達(dá)到GB8410的A級(jí)的要求。34.答案：正確35.城市客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立事故隱患日常排查、定期排查和專項(xiàng)排查工作機(jī)制。日常排查每周應(yīng)不少于1次，定期排查每年應(yīng)不少于1次，并根據(jù)政府及有關(guān)管理部門安全工作的專項(xiàng)部署、季節(jié)性變化或安全生產(chǎn)條件變化情況進(jìn)行專項(xiàng)排查。35.答案：錯(cuò)誤36.依據(jù)《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)對(duì)進(jìn)入重大風(fēng)險(xiǎn)影響區(qū)域的本單位從業(yè)人員組織開展安全防范、應(yīng)急逃生避險(xiǎn)和應(yīng)急處置等相關(guān)培訓(xùn)和演練。36.答案：正確37.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件應(yīng)急演練管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕9號(hào)），城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位必須制定應(yīng)對(duì)列車脫軌、火災(zāi)和突發(fā)大客流三個(gè)場(chǎng)景的專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案。37.答案：正確38.依據(jù)《城市軌道交通正式運(yùn)營(yíng)前和運(yùn)營(yíng)期間安全評(píng)估管理暫行辦法》，對(duì)于發(fā)生一般及以上運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件的線路，或信號(hào)系統(tǒng)、車輛等關(guān)鍵設(shè)備更新改造完成后投入使用前，可按照初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估、正式運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估有關(guān)要求和項(xiàng)目，對(duì)相關(guān)線路、設(shè)施設(shè)備開展針對(duì)性安全評(píng)估。38.答案：正確39.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)建立安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控制度，按照安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)采取相應(yīng)的管控措施。39.答案：正確40.依