鐵路機(jī)車電工（中級(jí)工）技能鑒定理論考試題庫(kù)（濃縮500題）

鐵路機(jī)車電工(中級(jí)工)技能鑒定理論考試題庫(kù)(濃縮500

題)

一、單選題

1.道德是()人們之間關(guān)系的行為規(guī)范。

A、調(diào)整

B、評(píng)價(jià)

C、溝通

D、交流

答案：A

2.HXD3D型機(jī)車的每個(gè)壓縮機(jī)組配備()干燥器，用來(lái)過(guò)濾壓縮空氣中的水及水蒸

氣。

A、一個(gè)

B、兩個(gè)

G三個(gè)

D、四個(gè)

答案：A

3.用疊加原理計(jì)算復(fù)雜電路,就是把一個(gè)復(fù)雜電路化為()電路進(jìn)行計(jì)算的。

A、單電源

B、較大

C、較小

D、R、L

答案：A

4.電壓互感二次側(cè)電壓一般為OV。

A、50

B、70

C、80

D、100

答案：D

5.我國(guó)網(wǎng)絡(luò)輿情的特點(diǎn)（）。

A、可操作性

B、匿名性

C、社會(huì)危害性

D、新人沖擊性

答案：D

6.定子由鐵芯和繞組構(gòu)成，繞組中流過(guò)的電流會(huì)產(chǎn)生（）。

A、磁通

B、磁力

C、磁場(chǎng)

D、扭矩

答案：C

7.我國(guó)安全生產(chǎn)月是每年（）月份。

A、六

B、七

C、八

D、九

答案：A

8.高溫天氣作業(yè)是指用人單位在高溫天氣期間安排勞動(dòng)者在高溫0下進(jìn)行作業(yè)。

A、自然氣象環(huán)境

B、工業(yè)環(huán)境

C、人造環(huán)境

D、環(huán)境

答案：A

9.對(duì)機(jī)破事故的分析要有段領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)人員參加，并在機(jī)車回段后0內(nèi)進(jìn)行。

A、72h

B、48h

C、36h

D、24h

答案：A

10.測(cè)量晶閘管整流輸出電壓時(shí)，（）儀表可以直接讀出有效值（假定頻率合適）。

A、磁電系

B、電動(dòng)系

C、整流系

D、感應(yīng)系

答案：B

11.當(dāng)需要?jiǎng)榆嚂r(shí)，在葷引電路入庫(kù)插座XSM1處介入庫(kù)內(nèi)動(dòng)車電源引線，轉(zhuǎn)換葷

引電路入庫(kù)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，再閉合地面電源，通過(guò)操縱()便可以使機(jī)車向前、向后移

動(dòng)。

A、車長(zhǎng)閥

B、制動(dòng)控制器

C、扳鍵開(kāi)關(guān)

D、司機(jī)控制器

答案：D

12.直流電機(jī)的換向磁極的作用是0。

A、產(chǎn)生主磁通

B、產(chǎn)生換向電流

C、改善電流換向

D、增大火花

答案：C

13.《特種設(shè)備作業(yè)人員證》每()年復(fù)審一次。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：C

14.在由二極管組成的單相橋式整流電路中，若一只二極管斷路，貝卜)。

A、與之相鄰的另一只二極管燒壞

B、電路仍能輸出單相半波信號(hào)

C、其他三只管子相繼損壞

D、電路仍能輸出全波信號(hào)

答案：B

15.當(dāng)原邊網(wǎng)壓高于32kV且持續(xù)Oms,Cl實(shí)施保護(hù)，四象限脈沖整流器和逆變

器的門(mén)極均被封鎖，輸入回路中的工作接觸器斷開(kāi)，同時(shí)向微機(jī)控制系統(tǒng)發(fā)出原

邊過(guò)電壓信息。

A、1

B、5

C、10

D、20

答案：C

16.愛(ài)崗()是職業(yè)道德的基礎(chǔ)與核心。

A、敬業(yè)

B、團(tuán)結(jié)

C、奉獻(xiàn)

D、學(xué)習(xí)

答案：A

17.主變壓器的()二次繞組分別向牽引變流器6條相同的交-直-交回路供電。

A、3個(gè)

B、4個(gè)

C、5個(gè)

D、6個(gè)

答案：D

18.TRIAC是()的簡(jiǎn)稱。

A、普通晶閘管

B、快速晶閘管

C、光控晶閘管

D、雙向晶閘管

答案：D

19.關(guān)于電機(jī)故障，()的敘述是正確的。

A、電動(dòng)機(jī)故障包括電磁故障,機(jī)械故障和劈相機(jī)故障

B、輔助電機(jī)故障包括異步電動(dòng)機(jī)故障和同步電動(dòng)機(jī)故障

C、斷電后，如果故障立即消失則為電動(dòng)機(jī)機(jī)械故障

D、凡電機(jī)在輔機(jī)保護(hù)延時(shí)動(dòng)作時(shí)間內(nèi)不能達(dá)到正常轉(zhuǎn)速時(shí)，稱該電機(jī)不能正常

啟動(dòng)

答案：D

20.我國(guó)在HXD3型大功率電力機(jī)車引進(jìn)項(xiàng)目中采用了最先進(jìn)的機(jī)車用()微機(jī)控

制制動(dòng)系統(tǒng)。

A、CCBI

B、CCBII

C、JZ-8

D、K-1

答案：B

21.星一三角降壓?jiǎn)?dòng)時(shí)，電動(dòng)機(jī)0。

A、先接成星形接法，后接成三角形接法

B、先接成三角形接法，后接成星形接法

C、接成三角形接法

D、接成星形接法

答案：A

22.直流電機(jī)改善換向、減小火花最好采用的是0。

A、選用合適電刷

B、適當(dāng)移動(dòng)電刷位置

C、增設(shè)換向極和補(bǔ)償繞組

D、調(diào)整電刷的彈簧壓力

答案：C

23.測(cè)量4A的電流時(shí)，選用了量程為5A的電流表，若要求測(cè)量結(jié)果的相對(duì)誤差

小于1.0%,則該表的精度至少應(yīng)為()。

A、0.5級(jí)

B、1.0級(jí)

C、1.5級(jí)

D、2.0級(jí)

答案：A

24.對(duì)于單結(jié)晶體管，當(dāng)發(fā)射極電壓()谷點(diǎn)電壓時(shí)，單結(jié)晶體管恢復(fù)截止。

A、小于

B、等于

C、大于

D\遠(yuǎn)大于

答案：A

25.“220”文件規(guī)定小輔修機(jī)車檢修計(jì)劃兌現(xiàn)率要高于()。

A、95%

B、96%

C、85%

D、80%

答案：D

26.能耗制動(dòng)的主要缺點(diǎn)是0。

A、消耗直流電能

B、制動(dòng)設(shè)備復(fù)雜

C、低速的制動(dòng)轉(zhuǎn)矩小

D、成本較高

答案：C

27.當(dāng)發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線斷落接地時(shí)，要遠(yuǎn)離()米以外，并立即通知附近接觸網(wǎng)工

區(qū)或供電調(diào)度員派人處理。

A、10

B、8

C、4

D、1

答案：A

28.道德屬于。的范疇，是一種特殊的四個(gè)要素。

A、上層建筑

B、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)

C、市場(chǎng)價(jià)值

D、社會(huì)基金

答案：A

29.機(jī)車動(dòng)車試驗(yàn)是為了檢查()的布線及相關(guān)電器動(dòng)作性能的。

A、照明電路

B、輔助回路

G牽引電路

D、原邊電路

答案：C

30.電磁機(jī)構(gòu)的()特性和反作用力特性，一起表征出電磁機(jī)構(gòu)的工作性能。

A、吸力

B、拍合

C、釋放

D、吸合

答案：A

31.東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車電空接觸器主觸頭是由()合金制成。

A、鋁

B、銅

C、鐵

D、銅鴇

答案：D

32.下列電源的頻率，對(duì)人體更加危險(xiǎn)的是()。

A、1~10Hz

B、10~20Hz

C、40~60Hz

D、100-1000Hz

答案：C

33.發(fā)光二極管工作電流為()mA。

A\幾

B、幾~十幾

C、十幾

D、幾十

答案：B

34.和諧型機(jī)車主變壓器有()冷卻油回路和油泵。

A、3個(gè)

B、2個(gè)

C、1個(gè)

D、4個(gè)

答案：B

35.晶閘管要求觸發(fā)電路的觸發(fā)脈沖前沿要盡可能()，以便導(dǎo)通后陽(yáng)極電流迅速

上升超過(guò)擎住電流而維持導(dǎo)通。

A、平

B、陡

C、傾斜

D、彎曲

答案：B

36.FXD3PSU電源柜D3修測(cè)量AC/DC模塊的主電路板的R30電阻阻值符合要求,

且電阻規(guī)格型號(hào)應(yīng)為金屬氧化膜電阻為()。

A、20R±5%

B、25R±5%

G20R±10%

D、25R±10%

答案：A

37.SS4型電力機(jī)車葷引電機(jī)的過(guò)載保護(hù)采用直流電流傳感器采樣，通過(guò)0來(lái)斷

開(kāi)主斷路器或控制相應(yīng)電路的電空接觸器。

A、壓力繼電器

B、時(shí)間繼電器

C、中間繼電器

D、過(guò)載繼電器

答案：C

38.三相交流電是由三個(gè)頻率相同，電勢(shì)振幅相等，相位互差()的交流電路組成

的電力系統(tǒng)。

A、0°

B、90°

C、120°

D、180°

答案：C

39.穩(wěn)壓管正常工作(反向擊穿)時(shí)管子兩端的電壓稱為()。

A、磁場(chǎng)

B、磁感應(yīng)強(qiáng)度

C、磁通

D、穩(wěn)壓電壓

答案：D

40.機(jī)務(wù)段各有關(guān)車間0必須進(jìn)行一次對(duì)貫徹落實(shí)《機(jī)車檢修工作要求及檢查辦

法》的情況進(jìn)行檢查。

A、每年度

B、每半年

C、每季度

D、每月

答案：D

41.線路負(fù)載最大功率為800W,電壓為220V,電流為4A,則功率表的額定電壓

和額定電流應(yīng)選()。

A、150V,20A

B、200V,10A

C、300V,5A

D、380V,2A

答案：C

42.設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求，在檢驗(yàn)合格有效期屆滿前()向

特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)要求。

A、兩個(gè)月

B、一個(gè)月

G10天

D、7天

答案：B

43.某電路中，兩開(kāi)關(guān)并聯(lián)相當(dāng)于一個(gè)()。

A、“與”門(mén)電路

B、“非”門(mén)電路

C、“或”門(mén)電路

D、“與非”門(mén)電路

答案：C

44.鐵路職工愛(ài)護(hù)鐵路一切設(shè)施，不僅包含愛(ài)護(hù)公共財(cái)物的含義，而且是自身()

應(yīng)該遵循的準(zhǔn)則。

A、利益關(guān)系

B、職業(yè)道德

C、職業(yè)習(xí)慣

D、職業(yè)行為

答案：D

45.下列不屬于決定三相異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的因素的是()

A、磁通

B、電流

C、頻率

D、電壓

答案：C

46.落實(shí)職工健康行動(dòng)計(jì)劃，控制職工在崗因病突發(fā)死亡，關(guān)鍵性措施是勸導(dǎo)慢

性疾病患者就醫(yī)，增養(yǎng)健康活活方式，請(qǐng)問(wèn)應(yīng)當(dāng)主要控制以下()疾病。

A、高血脂、高血壓、高血糖、肥胖

B、高血脂、高血壓、高血糖'惡性腫瘤

C、高血脂\高血壓'肺結(jié)核'乙肝

D、高血脂、高血壓、慢阻肺'肥胖

答案：A

47.檢修車間。要對(duì)作業(yè)過(guò)程表進(jìn)行一次書(shū)面分析，針對(duì)問(wèn)題，制定改進(jìn)措施。

A、每年

B、每半年

C、每季度

D、每月

答案：B

48.為了減少由于磁通方向和硅鋼片軋制方向不一致造成的影響，對(duì)于導(dǎo)磁性能

具有方向性差異的冷軋硅鋼片的疊片，可采用斜接縫的疊片，其斜接角為0。

A、30°

B、45°

C、60°

D、75°

答案：B

49.晶閘管的額定電壓是指()。

A、正向平均電壓

B\反向不重復(fù)峰值電壓

C、反向重復(fù)峰值電壓

D、正向不重復(fù)峰值電壓

答案：C

50.Word中打印的快捷鍵是()o

A、CTRL+A

B、CTRL+C

C、TRL+F

D、CTRL+P

答案：D

51.暖風(fēng)機(jī)的額定工作電壓是0。

A、C220V

B、DC220V

C、AC110V

D、C110V

答案：A

52.依據(jù)《機(jī)車檢修工作要求及檢查辦法》進(jìn)行對(duì)規(guī)檢查時(shí)，()是重點(diǎn)檢查對(duì)象。

A、機(jī)車檢修質(zhì)量

B、基礎(chǔ)管理

C、檢修指標(biāo)

D、材料管理

答案：A

53.依據(jù)《機(jī)車檢修工作要求及檢查辦法》進(jìn)行對(duì)規(guī)檢查時(shí)，中修機(jī)車“一保率”

應(yīng)不低于()，否則扣分。

A、90%

B、80%

C、70%

D、60%

答案：D

54.依據(jù)《機(jī)車檢修工作要求及檢查辦法》文件對(duì)規(guī)檢查時(shí)，分值最低的是()方

面。

A、檢修質(zhì)量

B、基礎(chǔ)管理

C、“四按、三化”記名修

D、材料管理

答案：D

55.晶閘管整流電路中“同步”的概念是指觸發(fā)脈沖0。

A、與主回路電源電壓同時(shí)到來(lái)，同時(shí)消失

B、與電源電壓頻率相同

C、與電源電壓相同

D、與主回路電源電壓頻率和相位上具有相互協(xié)調(diào)配合的關(guān)系

答案：D

56.變壓器無(wú)論帶什么性質(zhì)的負(fù)載，隨負(fù)載電流的增加，其輸出電壓0。

A、肯定下降

B、肯定上升

C、上升或下降由負(fù)載來(lái)決定

D、肯定不變

答案：C

57.機(jī)車車頂最高處距接觸網(wǎng)的距離，不得小于()。

Av1000mm

B、800mm

C、500mm

D、350mm

答案：D

58.已知三相交流電源的線電壓為380V,若三相電動(dòng)機(jī)每相繞組的額定電壓是3

80v,則應(yīng)接成0。

A、只能接成丫形

B、只能接成△形

C、△或Y形均可

D、Y或△都不行

答案：B

59.變壓器的額定功率，是指在銘牌上所規(guī)定的額定狀態(tài)下變壓器的()。

A、輸入有功功率

B、輸出有功功率

C、輸入視在功率

D、輸出視在功率

答案：D

60.()是勞動(dòng)者在勞動(dòng)過(guò)程中為防御物理、化學(xué)、生物等有害因素傷害人體而穿

戴和配備的各種物品的總稱。

A、安全設(shè)備

B、勞動(dòng)防護(hù)用品

C、勞動(dòng)安全用品

D、防護(hù)設(shè)施

答案：B

61.在測(cè)量直流電量時(shí)，無(wú)需用區(qū)分表筆極性的儀表是()。

A、磁電系

B、電磁系

C、靜電系

D、萬(wàn)用表

答案：B

62.三相半控橋式整流電路的最大導(dǎo)通角是()。

A、90°

B、120°

C、150°

D、180°

答案：B

63.拇指與四指垂直且在一個(gè)平面內(nèi)，手心對(duì)準(zhǔn)N極，四指指向?qū)w電流的方向，

那么拇指所指的就是導(dǎo)體受力(移動(dòng))的方向。此定則是0。

A、左手定則

B、右手螺旋管法則

C、右手定則

D、楞次定律

答案：A

64.()是班組安全生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)最直接的指揮者、組織者和實(shí)施者，其作

用直接影響班組整體素質(zhì)和執(zhí)行能力。

A、車間主任

B、班組長(zhǎng)

C、班組工管員

D、班組全體職工

答案：B

65.單相半波整流電路中，在交流電的一個(gè)周期內(nèi)，二極管正、負(fù)半周分別處于()

狀態(tài)。

A、正半周導(dǎo)通，負(fù)半周截止

B、正半周截止，負(fù)半周導(dǎo)通

C\正半周導(dǎo)通，負(fù)半周導(dǎo)通

D、正半周截止，負(fù)半周截止

答案：A

66.直流電機(jī)的機(jī)座不僅是電機(jī)的外殼，而且作為保護(hù)與支撐結(jié)構(gòu)使用，同時(shí)還

是電機(jī)()的一部分(即磁聊部分)。

A、機(jī)械部件

B、電路

C、磁路

D、保護(hù)部件

答案：C

67.ZQDR-410型葷引電動(dòng)機(jī)在最大轉(zhuǎn)速2365轉(zhuǎn)/分時(shí)的電抗電勢(shì)值為()伏。

A、4.5

B、4.55

C、4.75

D、5.00

答案：C

68.社會(huì)輿論有()兩個(gè)較顯著特征。

A、廣泛性和制約性

B、廣泛性和普遍性

C、普遍性和制約性

D、特殊性和制約性

答案：A

69.依據(jù)《機(jī)車檢修工作要求及檢查辦法》進(jìn)行對(duì)規(guī)檢查時(shí)，中修機(jī)車“一次成

功率”應(yīng)不低于()，否則扣分。

A、90%

B、80%

C、70%

D、60%

答案：D

70.三相交流電機(jī)采用星形接法時(shí)，線電壓與相電壓的關(guān)系是()。

A、U線=11相

B、U線處1.732U相

C\U相處1.732U線

D、U線處1.414U相

答案：B

71.四象限整流器是一個(gè)脈寬調(diào)制變流器，為了減少諧波，6組四象限整流器的()。

A、調(diào)制波相位保持一致，但載波的相位不一致

B、調(diào)制波相位不一致，但載波的相位保持一致

C、調(diào)制波相位和載波的相位都保持一致

D、調(diào)制波相位和載波的相位都不一致

答案：A

72.()是提供電能的設(shè)備。

A、電源

B、負(fù)載

C\用電器

D、中間環(huán)節(jié)

答案：A

73.交流電機(jī)空載運(yùn)行時(shí)，功率因數(shù)()。

A、低

B\I^J

C\先高后低

D、先低后高

答案：A

74.交流機(jī)車異步電機(jī)的轉(zhuǎn)差()控制方案，在低速時(shí)采用恒磁通控制方案。

A、電流

B、頻率

C、電壓

D、磁力

答案：B

75.TZ7型接觸電阻檢測(cè)儀測(cè)量時(shí)，當(dāng)用“X1”擋時(shí)，每支測(cè)筆的電流、電壓

端應(yīng)保持()以保證測(cè)量精度。

A、4?6mm

B、6?8mm

C、8?10mm

D、10~12mm

答案：C

76.串勵(lì)電動(dòng)機(jī)。在空載或輕載時(shí)起動(dòng)及運(yùn)轉(zhuǎn)。

A、可以

B、只能

C、不允許

D、任意

答案：C

77.電路中任意兩點(diǎn)間的電位差叫()。

A、電壓

B、電流

C、電阻

D、頻率

答案：A

78.HXD3C型電力機(jī)車設(shè)有()個(gè)列車供電柜。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

79.用()V兆歐表測(cè)量復(fù)合冷卻器通風(fēng)機(jī)電機(jī)對(duì)地絕緣電阻。

A、1000

B、1500

C、2000

D、500

答案：D

80.使用兆歐表時(shí)，手搖發(fā)電機(jī)由慢到快，轉(zhuǎn)速應(yīng)達(dá)到()并保持勻速。

A、90r/min

B、100r/min

C\110r/min

D\120r/min

答案：D

81.利用壓電效應(yīng)原理制成，主要用于力、加速度的測(cè)量的傳感器是0。

A、電感式傳感器

B、電容式傳感器

C、電勢(shì)型傳感器

D、電荷式傳感器

答案：D

82.()把固定的直流電變?yōu)楣潭ɑ蚩烧{(diào)的直流電。

A、整流

B、逆變

C、變頻

D、直流斬波

答案：D

83.在三相交流電路中，線電壓等于0倍的相電壓。

A、根號(hào)3

B、3

C、5

D、4

答案：A

84.在額定電壓、額定電流不變的情況下，異步電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中的轉(zhuǎn)速及氣

隙是0的。

A、變化

B、不變

C、周期變化

D、不定時(shí)變化

答案：B

85.直流電機(jī)電樞繞組經(jīng)過(guò)拆卸修理后，重新包扎的絕緣材料應(yīng)選用比原來(lái)()的

絕緣材料。

A、同一個(gè)等級(jí)

B、高一個(gè)等級(jí)

C、低一個(gè)等級(jí)

D、無(wú)要求

答案：B

86.IZ是指()。

A、擊穿電流

B、穩(wěn)壓電流

C、穩(wěn)7E,電流

D\導(dǎo)通電流

答案：C

87.金屬導(dǎo)電率由高到低的排列順序是()。

A、金'銀、銅、鐵

B、銀、銅、金、鐵

C、銅'金'銀、鐵

D、鐵、銅、銀、金

答案：B

88.下列不屬于晶體管輸出特性曲線工作區(qū)的是0。

A、放大區(qū)

B、飽和區(qū)

C、導(dǎo)通區(qū)

D、截止區(qū)

答案：C

89.要想測(cè)量高頻脈沖信號(hào)，應(yīng)選用而在電樞繞應(yīng)增掛()。

A、簡(jiǎn)易示波器

B、SB.10型通用示波器

C\同步示波器

D、其他雙蹤示波器

答案：C

90.SS4型電力機(jī)車上單個(gè)葷引電機(jī)電壓為()。

A、865V

B、940V

C、1000V

D、1020V

答案：D

91.當(dāng)電磁接觸器銜鐵處在釋放位置時(shí)，空氣隙大，氣隙磁阻大，而鐵芯是良導(dǎo)

磁體，磁路中的磁阻0。

A、很大

B、很小

C、需要考慮

D、無(wú)所謂

答案：B

92.一臺(tái)三相異步電動(dòng)機(jī)，其銘牌上標(biāo)明額定電壓為220V/380V,其接法應(yīng)為0。

A、△

B、A/Y

C、Y/A

D、Y/Y

答案：B

93.《鐵路機(jī)車統(tǒng)計(jì)規(guī)則》(鐵發(fā)改〔2020〕203號(hào))規(guī)定中規(guī)定的檢修機(jī)車不

包括()。

A、其他檢修機(jī)車

B、臨修機(jī)車

C、定檢機(jī)車

D、長(zhǎng)備機(jī)車

答案：D

94.當(dāng)日最高溫度達(dá)到或超過(guò)()°C時(shí)稱為高溫，連續(xù)數(shù)天(3天以上)的高溫天

氣過(guò)程稱之為熱浪(或稱之為高溫酷暑)。

A、35

B、38

C、40

D、42

答案：A

95.HXD2型機(jī)車輔助負(fù)載不包括()。

A、直流110V負(fù)載

B、單相交流220V負(fù)載

C、三相交流220V負(fù)載

D、三相交流380V負(fù)載

答案：C

96.ZDI05型電機(jī)的持續(xù)功率為()。

A、800kW

B、1100kW

C、l280kW

D、1360kW

答案：A

97.發(fā)生三相對(duì)稱短路時(shí)，短路電流中包含有()分量。

A、正序

B\負(fù)序

C、零序

D、正序或負(fù)序

答案：A

98.用滅火器滅火時(shí)，滅火器的噴射口應(yīng)該對(duì)準(zhǔn)火焰的()。

A、上部

B、中部

C、根部

D、無(wú)要求

答案：C

99.HXD3機(jī)車中間直流電路主要由中間電壓支撐電容FC、瞬時(shí)過(guò)電壓限制電路和

()組成。

A、輔助接地保護(hù)電路

B、主控制電路

C、主接地保護(hù)電路

D、輔助控制電路

答案：C

100.在相同電壓和電流定額的情況下，IGBT的安全工作區(qū)比GTR大，而且具有

耐()的能力。

A、脈沖電壓

B、脈沖電流

C\熱

D、高壓

答案：B

101.關(guān)于機(jī)車原理圖中的約定，()的敘述是錯(cuò)誤的。

A、按鈕開(kāi)關(guān)在斷開(kāi)位

B、繼電器、接觸器、電控閥在無(wú)電釋放狀態(tài)

C、行程開(kāi)關(guān)、刀開(kāi)關(guān)觸頭和聯(lián)鎖觸頭在運(yùn)行位

D、所有開(kāi)關(guān)和觸頭表示兩位置開(kāi)關(guān)在機(jī)車I端向前制動(dòng)位

答案：D

102.接線時(shí)，一個(gè)螺栓上最多可接0端子。

Av1個(gè)

B、2個(gè)

C、3個(gè)

D、4個(gè)

答案：D

103.交流傳動(dòng)電力機(jī)車，采用交流異步電動(dòng)機(jī)做為葷引電動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是()。

A、恒功調(diào)速范圍寬

B、功率因數(shù)高

C、向前、向后轉(zhuǎn)換方便

D、以上都對(duì)

答案：D

104.SS4型電力機(jī)車當(dāng)()時(shí)，采用跳接觸器保護(hù)控制。

A、次邊過(guò)流

B、制動(dòng)勵(lì)磁過(guò)流

C、原邊過(guò)流（網(wǎng)側(cè)過(guò)流）

D、輔助系統(tǒng)過(guò)流

答案：B

105.增大電樞回路的電阻來(lái)調(diào)速，只能使直流電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速0o

A、上升

B、下降

C、保持不變

D、先上升后下降

答案：B

106.用（）V兆歐表測(cè)量復(fù)合冷卻器通風(fēng)機(jī)電機(jī)對(duì)地絕緣電阻.

A、500

B、1000

C、1500

D、2000

答案：A

107.不能帶電轉(zhuǎn)換的是0。

A、轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)

B、線路接觸器

C、輔機(jī)接觸器

D、勵(lì)磁接觸器

答案：A

108.發(fā)生或者可能發(fā)生急性職業(yè)病危害事故時(shí)，用人單位應(yīng)當(dāng)立即采取應(yīng)急救援

和控制措施，并及時(shí)報(bào)告所在地0和有關(guān)部門(mén)。

A、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)

B、衛(wèi)生防疫站

C、職業(yè)衛(wèi)生技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)

D、單位領(lǐng)導(dǎo)

答案：A

109.接觸器觸點(diǎn)重新更換后應(yīng)調(diào)整()。

A、壓力、開(kāi)距、超程

B、壓力

C、壓力'開(kāi)距

D、超程

答案：A

110.機(jī)車采用軸控方式，實(shí)現(xiàn)了每個(gè)葷引電機(jī)的()控制。

A、分開(kāi)

B、獨(dú)立

C、矢量

D、牽引

答案：B

111.凡工作地點(diǎn)狹窄，行動(dòng)不便，如金屬容器內(nèi)、隧道或礦井內(nèi)等，凡使用的手

提照明燈應(yīng)采用()安全電壓。

A、12V

B、24V

C、36V

D、42V

答案：A

112.自耦調(diào)壓器一、二次側(cè)電位之間0。

A\有聯(lián)系

B、無(wú)聯(lián)系

C、可有可無(wú)

D、視具體變壓器而定

答案：A

113.在一定的溫度下，一定材料制成的導(dǎo)體電阻與導(dǎo)體的長(zhǎng)度成()，與導(dǎo)體的截

面積成0。

A、正比，反比

B、正比，正比

C、反比，正比

D、反比，反比

答案：A

114.冬季沖洗配件時(shí)，地面水漬多時(shí)，應(yīng)及時(shí)0。

A、不清理

B、及時(shí)清理

C、清洗完清理

D、不做要求

答案：B

115.熱情周到，指的是鐵路運(yùn)輸服務(wù)的()及所要達(dá)到的效果。

A、優(yōu)質(zhì)程度

B、運(yùn)輸過(guò)程

C、禮貌待客

D、關(guān)心程度

答案：A

116.乙類功率放大器所存在的一個(gè)主要問(wèn)題是()。

A、截止失真

B、飽和失真

C、交越失真

D、零點(diǎn)漂移

答案：C

117.電磁接觸器的滅弧方式是0

A、磁吹滅弧

B、壓縮空氣

C、自過(guò)過(guò)零

D、以上均不對(duì)

答案：B

118.機(jī)車正常運(yùn)行中控制系統(tǒng)的電壓由()供電。

A、蓄電池

B、蓄電池與穩(wěn)壓電源并聯(lián)

C、穩(wěn)壓電源

D、庫(kù)用電源

答案：C

119.ZD105型電機(jī)的持續(xù)功率為（）kWo

A、800

B、900

C、880

D、860

答案：A

120.機(jī)車最大運(yùn)用速度超過(guò)。就應(yīng)該采用葷引電動(dòng)機(jī)全懸掛。

A、80~100km/h

B、100~120km/h

C、120~140km/h

D、140~160km/h

答案：D

121.根據(jù)輸入量變化來(lái)控制輸出量躍變，可實(shí)現(xiàn)控制'保護(hù)有關(guān)電器設(shè)備的自動(dòng)

電器指的是0。

A、接觸器

B、繼電器

C、熔斷器

D、司機(jī)控制器

答案：B

122.HXD3型電力機(jī)車采用()電制動(dòng)方式

A、電阻制動(dòng)

B、再生制動(dòng)

C、加饋制動(dòng)

D、空氣制動(dòng)

答案：B

123.“安全第一”就是要始終把安全放在首要位置，優(yōu)先考慮從業(yè)人員和其他人

員的安全，實(shí)行0的原則。

A、以人為本

B、安全優(yōu)先

C、誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)

D、生命為重

答案：B

124.大修、中修機(jī)車為檢修規(guī)程規(guī)定的公里數(shù)，小修可浮動(dòng)()%。

A、10

B、15

C、20

D、25

答案：A

125.HXD3型電力機(jī)車(軸重25噸)持續(xù)速度為()km/h。

A、60

B、75

C、70

D、65

答案：D

126.“220”文件是內(nèi)燃、電力機(jī)車()的評(píng)比辦法。

A、檢修工作

B、檢修辦法

C、機(jī)車質(zhì)量

D、質(zhì)量管理

答案：A

127.機(jī)車中修臺(tái)賬保存期限為0。

A、3年

B、5年

GG年

D、永久

答案：B

128.變壓器的結(jié)構(gòu)有芯式和殼式兩類，其中芯式變壓器的特點(diǎn)是()。

A、鐵芯包著繞組

B、繞組包著鐵芯

C、一、二次繞組繞在同一鐵芯柱上

D、一、二次繞組繞在二個(gè)鐵芯柱上

答案：B

129.矩磁材料的主要用途是()。

A、制作各種永久磁鐵

B、用來(lái)制造小型變壓器、高精度交流儀表

C、制造計(jì)算機(jī)中存儲(chǔ)元件的環(huán)形磁芯

D、制造電磁鐵

答案：C

130.受電弓的升降速度應(yīng)為0。

A、先快后慢

B、先慢后快

C、恒速

D、沒(méi)有要求

答案：A

131.二極管的反向電流受溫度的影響，溫度愈高反向電流愈0。

A、大

B、小

C、不變

D、呈函數(shù)增長(zhǎng)

答案：A

132.鐵路的職業(yè)紀(jì)律是通過(guò)各種規(guī)章、守則、條例和制度表現(xiàn)出來(lái)的，具有法規(guī)

的性質(zhì)和()特點(diǎn)。

A、自覺(jué)性

B、強(qiáng)制性

C\協(xié)商性

D、主動(dòng)性

答案：B

133.在三相異步電機(jī)中，一個(gè)電流周期旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)在空間轉(zhuǎn)過(guò)()。

A、120°

B、360°

C、90°

D、270°

答案：B

134.距奉引供電設(shè)備帶電部分超過(guò)2m的燃著物體，使用沙土滅火時(shí)，葷引供電

設(shè)備可不停電，但須保持滅火機(jī)具及沙土等與帶電部分的距離在0m以上。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

135.機(jī)HXD3車共設(shè)置0葷引電路入庫(kù)插座和2個(gè)葷引電路入庫(kù)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，方便

庫(kù)內(nèi)動(dòng)車需要。

Av1個(gè)

B、2個(gè)

C、3個(gè)

D、4個(gè)

答案：B

136.穿管布線時(shí)(1根除外)，線管中線的外徑之和不應(yīng)超過(guò)線管內(nèi)孔橫截面積

的0。

A、0.5

B、0.6

C、0.7

D、0.9

答案：C

137.道德品質(zhì)是綜合個(gè)人的()、道德意識(shí)和道德行為的特定屬性。

A、道德思想

B、道德心理

C、道德評(píng)價(jià)

D、道德要求

答案：B

138.當(dāng)導(dǎo)體沿磁力線運(yùn)動(dòng)時(shí)，導(dǎo)體中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)將為()。

A、最大

B、0

C\最小

D、視具體而定

答案：B

139.更換滑板時(shí)，檢驗(yàn)ADD性能，即將受電弓升起()米，打開(kāi)試驗(yàn)閥，受電弓應(yīng)

迅速將下。

A、1

B、0.8

C、0.6

D、0.4

答案：C

140.登乘檢查應(yīng)由站段統(tǒng)籌安排，檢查人員應(yīng)持0登乘，車站、機(jī)車乘務(wù)人員應(yīng)

對(duì)防洪登乘工作予以配合。西鐵工函〔2023〕66號(hào)第54條

A、登乘證

B、登乘證或工作證

C、工作證

D、身份證

答案：B

141.FXD1PSU電源柜內(nèi)部有()個(gè)監(jiān)控模塊。

Av1個(gè)

B、2個(gè)

C、3個(gè)

D、4個(gè)

答案：A

142.關(guān)于電磁式接觸器，()的敘述是錯(cuò)誤的。

A、電磁機(jī)構(gòu)包括磁系統(tǒng)和線圈

B、主觸頭用于接通或斷開(kāi)主電路

C、滅弧裝置用來(lái)熄滅主觸頭閉合時(shí)產(chǎn)生的電弧

D、聯(lián)鎖觸頭用來(lái)構(gòu)成各種控制電路

答案：C

143.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定接觸網(wǎng)額定電壓為0。

A、29KV

B、28KV

C、27.5KV

D、25KV

答案：D

144.引起繼電器線圈故障之一可能是由于線圈電壓超過(guò)()額定電壓而導(dǎo)致線圈

損壞。

A、1.05

B、1.1

C、1.15

D、1.2

答案：B

145.進(jìn)入有害氣體的場(chǎng)所作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員必須佩戴0。

A、防塵口罩

B、防毒面具

C、重型防化服

D、正壓呼吸器

答案：B

146.單結(jié)晶體管因其發(fā)射極和基極個(gè)數(shù)，也被稱為()。

A、雙基極二極管

B、雙發(fā)射極二極管

C、雙基極三極管

D、雙發(fā)射極三極管

答案：A

147.高壓隔離開(kāi)關(guān)須能閉合到位，檢修后需進(jìn)行性能測(cè)試，動(dòng),靜觸頭間接觸電

阻值W0HOo

A、400

B、350

C、300

D、250

答案：A

148.單相異步電動(dòng)機(jī)空載或在外力幫助下能啟動(dòng)，但電機(jī)轉(zhuǎn)向不定，可能原因是

0o

A、啟動(dòng)繞組開(kāi)路

B、工作繞組開(kāi)路

C、電源開(kāi)路

D、工作繞組短路

答案：A

149.工作場(chǎng)地、生產(chǎn)通道清潔、暢通，反映檢修作業(yè)的()程度。

A、職業(yè)道德

B、程序化

C\文明化

D、職工素質(zhì)

答案：C

150.定子鐵心是電動(dòng)機(jī)磁路的一部分，它是由（）的硅鋼片疊壓而成

A、0.05mm

B、0.2mm

Cv0.5mm

Dv0.7mm

答案：c

151.由于電機(jī)在起動(dòng)過(guò)程中需要克服慣性等因素，起動(dòng)電流往往（）額定電流。

A、等于

B、小于

C、大于

D、約等于

答案：C

152.關(guān)于堿性蓄電池的充電，（）的敘述是錯(cuò)誤的。

A、新電池更換電解液電池采用初充電制（即三充二放制）作業(yè)

B、一般互換電池采用二充一放制

C、過(guò)放電電池及長(zhǎng)期容量不足的電池采用過(guò)充電制

D、臨時(shí)更換的電池（無(wú)異狀）或存放時(shí)間超過(guò)兩周的電池采用均衡充電制

答案：D

153.直流和脈沖奉引電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，正負(fù)電刷間產(chǎn)生電弧，電弧飛越到換向器前

壓圈、轉(zhuǎn)軸、磁極鐵芯等地方造成電機(jī)接地，這種現(xiàn)象稱為0。

A、環(huán)火

B、放炮

C、飛弧

D、掃膛

答案：C

154.在整流電路中，（）是整流元件。

A、電阻

B、電容

C、三極管

D、二極管

答案：D

155.HXD3機(jī)車當(dāng)原邊網(wǎng)壓高于（）kV且持續(xù)10ms,Cl實(shí)施保護(hù)。

A、31

B、32

C、33

D、30

答案：B

156.HXD3型電力機(jī)車操縱臺(tái)上安裝有S460W-B型扳鍵開(kāi)關(guān)組，是利用控制電路

的（）間接控制主電路的電氣設(shè)備。

A、高壓電器

B、低壓電器

C、風(fēng)動(dòng)電器

D、電動(dòng)電器

答案：B

157.下列不屬于“四按三化”部分中“四按”的是0。

A、按范圍

B、按客戶要求

C、按"機(jī)統(tǒng)-28”及機(jī)車狀態(tài)

D、按工藝

答案：B

158.小、輔修機(jī)車要按規(guī)定時(shí)間扣車，扣車時(shí)間伸縮范圍不應(yīng)超過(guò)0。

A、4h

B、6h

C、8h

D、10h

答案：B

159.電力機(jī)車主電路一般均由主變壓器一次回路、變流調(diào)壓電路、負(fù)載電路、（）

部分組成。

A、主控制電路

B、主接地保護(hù)電路

C、輔助控制電路

D、保護(hù)電路

答案：D

160.鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程和0的一致性使鐵路職業(yè)道德具有雙重意義。

A、服務(wù)過(guò)程

B、施工過(guò)程

C、管理過(guò)程

D、監(jiān)督過(guò)程

答案：A

161.機(jī)車段內(nèi)停放機(jī)車和整備作業(yè)的線路的坡度不得超過(guò)0。

A、0.50%

B、1%

C、1.20%

D、1.50%

答案：B

162.ENTER鍵是()。

A、輸入鍵

B、回車換行鍵

C、空格鍵

D、上檔鍵

答案：B

163.在()中摻入微量的雜質(zhì)(某種元素)，形成雜質(zhì)半導(dǎo)體。

A、N型半導(dǎo)體

B、P型半導(dǎo)體

C\本征半導(dǎo)體

D、整流半導(dǎo)體

答案：C

164.酸性蓄電池充電過(guò)程中能反應(yīng)生成()。

A、二氧化鉛+水

B、硫酸鉛+水

C、硫酸+水

D、二氧化鉛+鉛+硫酸

答案：D

165.JZI5-44Z型繼電器是0。

A、時(shí)間繼電器

B、中間繼電器

C、接地繼電器

D、過(guò)載繼電器

答案：B

166.Tv卡、量具和計(jì)量?jī)x表按規(guī)定精心保管，認(rèn)真養(yǎng)護(hù)，保持清潔，能反映檢

修作業(yè)的()程度。

A、職業(yè)道德

B、程序化

C、文明化

D、職工素質(zhì)

答案：C

167.FXD1PSU電源柜接觸器使用110V直流電源測(cè)量在最小工作電壓()時(shí)能可靠

動(dòng)作，不許有卡滯現(xiàn)象。

A、80V

B、77V

C、85V

D、90V

答案：B

168.()的結(jié)果使空間電荷區(qū)變寬。

A、傳導(dǎo)

B、對(duì)流

C、擴(kuò)散

D、輻射

答案：C

169.HXD3D型機(jī)車列車控制與監(jiān)視系統(tǒng)(TCMS)包括一個(gè)主控制裝置和()顯示單

yco

A、一^f-

B、兩個(gè)

G三個(gè)

D、四個(gè)

答案：B

170.DSA200型受電弓最小工作氣壓是()。

A、370kPa

B、375kPa

G380kPa

D、450kPa

答案：B

171.電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速（額定轉(zhuǎn)速）一般用（）代表。

A、i

B\n

C、u

D\p

答案：B

172.電樞繞組的主要作用是產(chǎn)生（）并輸出或輸入電流，使電機(jī)實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換。

A、感應(yīng)電流

B、感應(yīng)電壓

C、感應(yīng)磁矩

D、感應(yīng)電勢(shì)

答案：D

173.HXD3型電力機(jī)車空氣壓縮機(jī)設(shè)置在0。

A、I端機(jī)械室

B、II端機(jī)械室

C、中央機(jī)械室

D、司機(jī)室

答案：B

174.DSA200型受電弓的最大工作高度可以通過(guò)0調(diào)整。

A\氣囊

B、升弓裝置

C、上導(dǎo)桿

D、下導(dǎo)桿

答案：D

175.HXD3C型機(jī)車葷引電機(jī)過(guò)載保護(hù)的動(dòng)作值()。

A、800A

B、1200A

C、1400A

D、1600A

答案：C

176.儀表的準(zhǔn)確度等級(jí)的表示，是儀表在正常條件下的()誤差的百分?jǐn)?shù)。

A、系統(tǒng)

B、最大

C、偶然

D、疏失

答案：B

177.在整流電路中，()是整流元件。

A、電阻

B、電容

C、三極管

D、二極管

答案：D

178.5S管理中清潔的要領(lǐng)是維持整理整頓清掃的效果、()、不定期的檢查。

A、不用必須使用制度標(biāo)準(zhǔn)化

B、使用制度標(biāo)準(zhǔn)化

C、根據(jù)實(shí)際情況選在是否使用制度標(biāo)準(zhǔn)化

D、以上都對(duì)

答案：B

179.HXD3c型機(jī)車原邊網(wǎng)壓。時(shí)CI實(shí)施保護(hù)，同時(shí)向微機(jī)控制系統(tǒng)發(fā)出原邊欠

壓信息。

A、低于16kV且持續(xù)1ms

B、低于16kV且持續(xù)10ms

G低于17.2kV且持續(xù)1ms

D、低于17.2kV且持續(xù)10ms

答案：B

180.下列不屬于晶閘管優(yōu)點(diǎn)的是()。

A、小功率控制大功率

B、功率放大倍數(shù)高達(dá)幾十萬(wàn)倍

C、反應(yīng)極快，微秒級(jí)開(kāi)通關(guān)斷

D、靜態(tài)和動(dòng)態(tài)過(guò)載能力較差

答案：D

181.半波整流時(shí)，二極管實(shí)際承受的反向電壓的最大值，出現(xiàn)在二極管0。

A、截止時(shí)

B\導(dǎo)通時(shí)

C、由截止轉(zhuǎn)導(dǎo)通時(shí)

D、由導(dǎo)通轉(zhuǎn)截止時(shí)

答案：D

182.把基極電流的微小變化能夠引起集電極電流較大變化的特性稱為晶體管的()

作用。

A、開(kāi)關(guān)

B、縮小

C、識(shí)別

D、電流放大

答案：D

183.某三相異步電動(dòng)機(jī)的額定電壓為380V,則其交流耐壓試驗(yàn)最可能為()。

A、380V

B、500V

C、1000V

D、1760V

答案：D

184.()傳遞禁止、停止或提示消防設(shè)備、設(shè)施的信息。

A、紅色

B、黃色

C、綠色

D\藍(lán)色

答案：A

185.電力機(jī)車采用調(diào)壓調(diào)速是0調(diào)節(jié)。

A、恒力矩

B、恒功率

C、恒電流

D、恒磁通

答案：C

186.在下列直流穩(wěn)壓電路中，效率最高的是0。

A、串聯(lián)型穩(wěn)壓電路

B、開(kāi)關(guān)型穩(wěn)壓電路

C、并聯(lián)型穩(wěn)壓電路

D、硅穩(wěn)壓管穩(wěn)壓電路

答案：B

187.晶體管截止?fàn)顟B(tài)時(shí)，其電阻()。

A、很小

B、正常

C、很大

D、不確定

答案：C

188.電力學(xué)中，W代表()。

A、電流

B、電壓

C、電功

D、電阻

答案：C

189.HXD3機(jī)車采用哪種（）傳動(dòng)方式？

A、直一直傳動(dòng)

B、交一直傳動(dòng)

C、交-直-交傳動(dòng)

D、交-直一直傳動(dòng)

答案：B

190.高血脂導(dǎo)致動(dòng)脈粥樣硬化，進(jìn)而導(dǎo)致多種相關(guān)疾病，其中，最常見(jiàn)的一種致

命性疾病是：（）

A、冠心病

B、惡性腫瘤

C、糖尿病

D、肝硬化

答案：A

191.HXD3型電力機(jī)車I端頂蓋和II端頂蓋的結(jié)構(gòu)和尺寸完全相同，但在I端頂

蓋上設(shè)有0,因此兩個(gè)頂蓋不可以互換安裝。

A、受電弓

B、空氣絕緣子

C、衛(wèi)生間通風(fēng)口

D、主斷路器

答案：C

192.()故障無(wú)電流反饋時(shí)，會(huì)引起機(jī)車過(guò)載。

A、電流傳感器

B、電壓傳感器

C、司機(jī)控制器

D、電位器

答案：A

193.DJ1型交流傳動(dòng)貨運(yùn)電力機(jī)車額定功率為0。

A、3600kw

B、4800kw

G5600kw

D、6400kw

答案：D

194.《高處作業(yè)分級(jí)》凡在墜落高度基準(zhǔn)面()以上有可能墜落的高處進(jìn)行作業(yè)都

稱為高處作業(yè)。

A、2m

B、3m

Cv4m

Dv5m

答案：A

195.由于IGBT中雙極型PNP型晶體管的存在，使IGBT的開(kāi)關(guān)速度()電力MOSFE

To

A\低于

B、等于

C、局于

D、無(wú)法比較

答案：A

196.在Word的編輯狀態(tài)，選擇了整個(gè)表格，執(zhí)行了表格菜單的“刪除行”命令，

則()。

A、整個(gè)表格被刪除

B、表格中一行被刪除

C、表格中一列被刪除

D、表格中沒(méi)有被刪除的內(nèi)容

答案：A

197.電力機(jī)車奉引電機(jī)的()火花是不允許長(zhǎng)期運(yùn)行的。

A、1級(jí)

B、2級(jí)

C、3級(jí)

D、1級(jí)和2級(jí)

答案：A

198.順線路行走時(shí)，應(yīng)走0,并注意本線、鄰線的機(jī)車、車輛和貨物裝載狀態(tài)。

A、道心

B\枕木頭

C、路肩

D、鋼軌

答案：C

199.電力學(xué)中，I代表()。

A、電流

B、電容

C、電壓

D、電阻

答案：A

200.HXD3型電力機(jī)車奉引變流器的冷卻液和主變壓器(Mtr)的冷卻油經(jīng)過(guò)復(fù)合

冷卻器循環(huán)，依靠()進(jìn)行強(qiáng)制風(fēng)冷。

A、主變壓器風(fēng)機(jī)

B、復(fù)合冷卻器風(fēng)機(jī)

G牽引風(fēng)機(jī)

D、車體通風(fēng)機(jī)

答案：B

201.直流電力機(jī)車主電路一般均由()部分組成。

A、主變壓器一次回路、變流調(diào)壓電路

B、主變壓器一次回路、變流調(diào)壓電路、負(fù)載電路

C、變流調(diào)壓電路、負(fù)載電路,保護(hù)電路

D、主變壓器一次回路、變流調(diào)壓電路'負(fù)載電路、保護(hù)電路

答案：D

202.試驗(yàn)設(shè)備的性能良好是()得可靠保證。

A、機(jī)車檢修質(zhì)量

B、執(zhí)行工藝

C、按范圍修

D、機(jī)械化

答案：A

203.它的主要作用是產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)()，作為用電器或各種機(jī)械的動(dòng)力源

A、電流

B、轉(zhuǎn)矩

C、電壓

D、功率

答案：B

204.在純電容電路中，電路的無(wú)功功率因數(shù)為()。

A、0

B、0.4

C、0.8

D、1

答案：D

205.夜間駕駛?cè)藢?duì)物體的觀察明顯比白天差，視距()。

A、變長(zhǎng)

B、變短

C\不變

D、無(wú)規(guī)律

答案：B

206.在變流裝置主橋臂的每只晶閘管上串聯(lián)一只()，當(dāng)主變壓器次邊斷路時(shí)，對(duì)

晶閘管實(shí)行保護(hù)。

A、電阻

B、電容

C、電感

D、快速熔斷器

答案：D

207.SS4型機(jī)車采取調(diào)壓整流方式為()。

A、主變壓器低壓側(cè)級(jí)間平滑調(diào)壓

B、主變壓器高壓側(cè)級(jí)間平滑調(diào)壓

C、不等分三段相控半控橋整流調(diào)壓方式

D、不等分三段相控全控橋整流調(diào)壓方式

答案：C

208.按電流性質(zhì)分類，電機(jī)可以分為直流電機(jī)、交流電機(jī)和0電機(jī)。

A、同步

B、異步

C、脈流

D、步進(jìn)

答案：C

209.高壓接地開(kāi)關(guān)動(dòng)靜觸頭之間應(yīng)()。

A、適量加油、保證潤(rùn)滑良好B：趟趟加油、保證潤(rùn)滑良好C：不許加油，防止接

觸不良。

B、趟趟加油、保證潤(rùn)滑良好

C、不許加油，防止接觸不良。

D、不需檢查

答案：A

210.要使正向?qū)ǖ钠胀ňчl管關(guān)斷，只要()即可。

A、斷開(kāi)控制極

B、給控制極加反壓

C、使通過(guò)晶閘管的電流小于維持電流

D、給控制極加正壓

答案：C

211.電氣原理圖中虛線連接部份的含義是0,如刀開(kāi)關(guān)。

A、同步作用部份

B、同一安裝的兩部份

C、同性質(zhì)的兩部份

D、以上均不是

答案：B

212.外加電壓()死區(qū)電壓二極管才能導(dǎo)通。

A、等于

B、小于

C\不大于

D、大于

答案：D

213.()是輸入回路、輸出回路的公共端。

A、發(fā)射極

B、基極

C、門(mén)極

D、集電極

答案：A

214.SS4型電力機(jī)車主電路有短路、過(guò)流、過(guò)電壓及0等四個(gè)方面的保護(hù)。

A、欠流

B、欠壓

C、斷路

D、主接地

答案：D

215.FXD1機(jī)車速度表相對(duì)濕度為()。

A、30%-60%

B、40%-50%

C、40%-60%

D、50%-60%

答案：C

216.串聯(lián)電路具有以下特點(diǎn)()。

A、串聯(lián)電路中各電阻兩端電壓相等

B、各電阻上分配的電壓與各自電阻的阻值成正比

C、各電阻上消耗的功率之和等于電路所消耗的總功率

D、流過(guò)每一個(gè)電阻的電流不相等

答案：C

217.DSA200型受電弓最小工作高度約為0。

A、800mm

B、888mm

C、890mm

D、1000mm

答案：B

218.HXD3型電力機(jī)車儲(chǔ)能制動(dòng)裝置安裝在第()軸車輪上。

A、一、六

B、二、四

C、三、五

D、三'四

答案：A

219.指針式萬(wàn)用表測(cè)量直流電壓和直流電流正常，但不能測(cè)量交流電壓，常見(jiàn)原

因是()。

A、表頭斷線

B、表筆斷線

C、表內(nèi)整流裝置損壞

D、調(diào)零電位器短路

答案：C

220.用于把矩形波脈沖變?yōu)榧饷}沖的電路是0。

A、RC耦合電路

B、微分電路

C、積分電路

D、穩(wěn)壓電路

答案：B

221.檢查聯(lián)鎖動(dòng)、靜觸頭，檢測(cè)聯(lián)鎖觸頭接觸壓力不小于0。

A、2N

B、2.5N

C、3.2N

D、5.5N

答案：C

222.改按天氣惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)的辦法行車時(shí)，列車按()的顯示運(yùn)行。當(dāng)接近地

面信號(hào)機(jī)時(shí)，司機(jī)應(yīng)確認(rèn)地面信號(hào)，遇地面信號(hào)與機(jī)車信號(hào)顯示不一致時(shí)，應(yīng)立

即采取減速或停車措施?！都家?guī)》第339條

A、引導(dǎo)信號(hào)

B、機(jī)車信號(hào)

C、地面信號(hào)

D、燈光信號(hào)

答案：B

223.HXD3機(jī)車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)為()式計(jì)算機(jī)體系結(jié)構(gòu)，按功能可劃分為列車控制

級(jí)、車輛控制級(jí)和傳動(dòng)控制級(jí)。

A、分布

B、集中

C、拓?fù)?/p>

D、獨(dú)立

答案：A

224.油料著火時(shí)不能用()來(lái)滅火。

A、滅火器撲救

B、滅火毯將火壓滅

C、鼓風(fēng)機(jī)吹滅

D、砂土將火蓋住

答案：C

225.HXD3機(jī)車蓄電池充電機(jī)組為()。

A、恒流充電兩套熱備

B、恒壓充電兩套熱備

C、恒壓、恒流智能充電兩套熱備

D、恒壓、恒流智能充各一套熱備

答案：B

226.東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車溫度繼電器WJ4動(dòng)作時(shí)溫度值為()。

A、89-92℃

B、72-75℃

C\40~43℃

D、58-61℃

答案：D

227.SS4型電力機(jī)車主電路保護(hù)不包括()保護(hù)。

A、短路

B、過(guò)流

C、過(guò)電壓

D、欠電壓

答案：D

228.以下試驗(yàn)屬高壓試驗(yàn)項(xiàng)目為0。

A、操作端識(shí)別

B、輔機(jī)特性試驗(yàn)

C、受電弓動(dòng)作

D、TCMS信號(hào)識(shí)別

答案：C

229.機(jī)車零部件組裝時(shí)，能達(dá)到規(guī)定的清潔度檢查標(biāo)準(zhǔn)，是檢修作業(yè)()的具體體

現(xiàn)。

A、按范圍

B、程序化

C、責(zé)任心

D、文明化

答案：D

230.鐵路職工職業(yè)技能的提高，是推廣新技術(shù)、使用()的必要條件。

A、新設(shè)備

B、新技術(shù)

C、新思路

D、新場(chǎng)地

答案：A

231.輔助電動(dòng)機(jī)及機(jī)組試驗(yàn)要求：牽引通風(fēng)機(jī)、復(fù)合冷卻器通風(fēng)機(jī)在額定工況下

作通電試驗(yàn)()min,運(yùn)轉(zhuǎn)須平穩(wěn)，不許有異音，風(fēng)葉與風(fēng)筒不許有磨擦現(xiàn)象。

A、20

B、25

C、30

D、50

答案：C

232.接觸網(wǎng)導(dǎo)線上的25kV工頻單相交流電電流經(jīng)()、主斷路器進(jìn)入機(jī)車后再

輸入主變壓器，

A、接地開(kāi)關(guān)

B、接觸網(wǎng)

C、高壓隔離開(kāi)關(guān)

D、受電弓

答案：D

233.電力機(jī)車車頂絕緣檢測(cè)裝置由()構(gòu)成。

A、控制盒、連接導(dǎo)線

B、蓄電池

C、車頂高壓電壓互感器

D、車頂支持瓷瓶

答案：A

234.額定轉(zhuǎn)速是指電機(jī)在額定電壓、額定負(fù)載下的轉(zhuǎn)速。通常以轉(zhuǎn)()為單位表

7J\o

A、每秒鐘

B、每分鐘

C、每小時(shí)

答案：B

235.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的從業(yè)人員有依法獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利，并應(yīng)當(dāng)依法履行

()方面的義務(wù)。

A、創(chuàng)造利益

B、服務(wù)周到

C、合同規(guī)定

D、安全生產(chǎn)

答案：D

236.電磁接觸器當(dāng)銜鐵處在吸合位置時(shí)，空氣隙小，氣隙磁阻小，而鐵芯是良導(dǎo)

磁體，磁路中的磁阻0。

A、很大

B、很小

C、需要考慮

D、無(wú)所謂

答案：A

237.電壓互感器的副邊繞組絕對(duì)不允許0。

A、短路

B、開(kāi)路

C、接負(fù)載

D、與二次側(cè)所有測(cè)量?jī)x表的電壓線圈并聯(lián)

答案：A

238.()檢修是落實(shí)“四按、三化”記名檢修工作中的重中之重。

A、按機(jī)統(tǒng)一28

B、按范圍

C、按工藝

D、按機(jī)車狀態(tài)

答案：C

239.HXD3采用的是()制動(dòng)方式。

A、電磁式

B、物理式

C、輪盤(pán)式

D、踏面式

答案：C

240.內(nèi)燃機(jī)車小、輔修后，()一次成功，方可算“一次成功”。

A、起機(jī)

B、負(fù)載試驗(yàn)

C、試運(yùn)

D、起機(jī)、負(fù)載試驗(yàn)、試運(yùn)均

答案：A

241.為保證人身安全，除專業(yè)人員執(zhí)行有關(guān)規(guī)定外，其它人員(包括所攜帶的物

件)與葷引供電設(shè)備帶電部分的距離，不得小于()。

A、1500mm

B、2000mm

C、2500mm

D、3000mm

答案：B

242.FST是()的簡(jiǎn)稱。

A、普通晶閘管

B、高壓隔離開(kāi)關(guān)

C、快速晶閘管

D、逆導(dǎo)晶閘管

答案：C

243.《鐵路機(jī)車統(tǒng)計(jì)規(guī)則》(鐵發(fā)改〔2020〕203號(hào))中，封存機(jī)車應(yīng)由0批準(zhǔn)。

A、鐵路國(guó)鐵集團(tuán)

B、機(jī)務(wù)段技術(shù)科

C、機(jī)務(wù)段主管部門(mén)

D、集團(tuán)公司主管部門(mén)

答案：A

244.先進(jìn)的()要求職工具有較高的文化和技術(shù)素質(zhì)，掌握較高的職業(yè)技能。

A、管理思路

B、技術(shù)裝備

C、經(jīng)營(yíng)理念

D、機(jī)構(gòu)體系

答案：B

245.電力機(jī)車的機(jī)械間風(fēng)機(jī)主要是給()通風(fēng)。

A、車頂

B、司機(jī)室

C、機(jī)械間

D、走形部

答案：C

246.《機(jī)車檢修工作要求及檢查辦法》規(guī)定，中修機(jī)車一保率不低于0%。

A、70

B、80

C、90

D、60

答案：D

247.一整流二極管的型號(hào)為ZPI00-8F,指其額定電流是0。

A、8A

B、100A

G800A

D、1000A

答案：B

248.用萬(wàn)用表尺RX1kQ擋測(cè)量晶閘管陽(yáng)極與陰極的正反向電阻，若阻值為幾千

歐，說(shuō)明晶閘管()。

A、性能不好

B、性能較好

C、陽(yáng)極與陰極之間正常

D、陽(yáng)極與陰極斷路

答案：A

249.電機(jī)直接啟動(dòng)時(shí)，其啟動(dòng)電流通常為額定電流的()倍。

A、2-3

B、3-4

C、5~6

D、6~8

答案：D

250.機(jī)車啟動(dòng)時(shí)要求較高的奉引力，奉引電機(jī)應(yīng)該提供大的0輸出。

A、頻率

B、電壓

C、轉(zhuǎn)速

D、扭矩

答案：D

251.耐壓試驗(yàn)必須至少()人以上執(zhí)行，其余人員必須退出試驗(yàn)區(qū)。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

252.在站內(nèi)其他線路作業(yè)，躲避本線列車時(shí)，下道距離不少于0。

Av1000m

B、800m

G500m

Dv400m

答案：c

253.若變壓器帶感性負(fù)載，從輕載到重載，其輸出電壓將會(huì)0。

A\升高

B、降低

C、不變

D、先升高后降低

答案：C

254.嚴(yán)禁煙火的標(biāo)志是指示人們()。

A、已進(jìn)入重要領(lǐng)域

B、已進(jìn)入火災(zāi)危險(xiǎn)區(qū)域

C、已進(jìn)入安全區(qū)域

D、已退出安全區(qū)域

答案：B

255.《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》第四十九條規(guī)定：事故分為責(zé)任事故和非責(zé)

任事故。事故責(zé)任分為()。

A、全部責(zé)任,主要責(zé)任、重要責(zé)任,次要責(zé)任和同等責(zé)任

B、主要責(zé)任'重要責(zé)任、次要責(zé)任和同等責(zé)任

C、主要責(zé)任、次要責(zé)任、同等責(zé)任

D、主要責(zé)任、次要責(zé)任

答案：A

256.一晶閘管的型號(hào)為KP600-28,指其額定電壓為()。

A、280V

B、600V

G2800V

D、6000V

答案：C

257.()不參與《機(jī)車檢修工作要求及檢查辦法》文件對(duì)規(guī)檢查。

A、配件管理

B、材料管理

C、設(shè)備管理

D、檢修指標(biāo)

答案：C

258.單相半波整流電路輸出的是()的脈動(dòng)直流電。

A、大小變化'方向不變

B、大小變化、方向變化

C、大小不變'方向不變

D、大小不變、方向變化

答案：A

259.新修訂的《中華人民共和國(guó)職業(yè)病防治法》由中華人民共和國(guó)第十一屆全國(guó)

人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第二十四次會(huì)議于()通過(guò)。

A、6/30/2011

B、8/31/2011

C、10/31/2011

D、12/31/2011

答案：D

260.HXD3C電源柜充電方式有()種。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：C

261.HXD3D型機(jī)車的一系懸掛裝置中共有0軸箱，它們的結(jié)構(gòu)基本相同。

A、一種

B、兩種

G三種

D、四種

答案：D

262.當(dāng)空氣濕度增大時(shí)，設(shè)備的絕緣電阻將0。

A、增大

B、減小

C、不變

D、先增大后減小

答案：D

263.表示晶體管特性的數(shù)據(jù)稱為晶體管的()。

A、參數(shù)

B、特性

C、特點(diǎn)

D、優(yōu)勢(shì)

答案：A

264.若輸入信號(hào)太大，則需調(diào)節(jié)示波器的()鈕。

A、增益控制

B、交、直流輸入選擇

C、掃描開(kāi)關(guān)

D、觸發(fā)選擇

答案：C

265.各類電器設(shè)備必須安裝和使用漏電保護(hù)裝置，移動(dòng)照明燈電壓不得超過(guò)()

伏。

A、48伏

B、120伏

C、110伏

D、36伏

答案：D

266.肺活量是指在不同時(shí)間的情況下，一次最大吸氣后再盡最大能力所呼出的氣

體量。檢測(cè)肺活量可反映肺功能狀況，也是診斷慢阻肺的金標(biāo)準(zhǔn)。通常用第一秒

肺活量(FEV1)與用力肺活量(FVC)比值表示，用以反映支氣管持續(xù)存在的氣

流受限現(xiàn)象。請(qǐng)問(wèn)通常FEV1/FVC是多少時(shí)，可提示存在慢性阻塞性肺疾?。?)

A、280%

B、＞70%

C、＜70%

D、＜50%

答案：C

267.我國(guó)鐵路主要采用標(biāo)準(zhǔn)軌距。標(biāo)準(zhǔn)軌距是0。

A、1543mm

B、1435mm

C、1345mm

D、1453mm

答案：B

268.HXD3型電力機(jī)車每車裝有()臺(tái)輔助變流器，分別安裝在()臺(tái)葷引變流裝置

柜內(nèi)。

A、4/4

B、2/2

C、3/3

D、1/1

答案：B

269.機(jī)車正常運(yùn)行時(shí)，輔助變流器UA11工作在()方式為機(jī)車輔助電動(dòng)機(jī)供電。

A、VVVF

B、CVCF

C、TCMS

D、CVVF

答案：A

270.鐵路機(jī)務(wù)化驗(yàn)管理規(guī)則》規(guī)定，材料部門(mén)要嚴(yán)格按照鐵路國(guó)鐵集團(tuán)技術(shù)政策

的要求使用鐵路專用潤(rùn)滑油、脂，嚴(yán)禁()使用。

A、符合鐵路要求的高牌號(hào)油品

B、高牌號(hào)油代替低牌號(hào)油品

C、符合鐵路要求的牌號(hào)油品

D、低牌號(hào)油代替高牌號(hào)油

答案：D

271.每臺(tái)HXD1機(jī)車由()節(jié)車組成，每節(jié)車設(shè)有1個(gè)奉引變流柜，每個(gè)奉引變

流柜由2套相互獨(dú)立的變流器組成。

A、1

B、2

C\3

D、4

答案：B

272.在穩(wěn)壓管反向擊穿區(qū)，()。

A、電流變化較大時(shí)管子兩端電壓基本不變

B、電流變化較大時(shí)管子兩端電壓變化較大

C、電流不變時(shí)管子兩端電壓變化較大

D、電壓電流都不變化

答案：A

273.HXD3(C)機(jī)車發(fā)生故障時(shí)，若要采取大復(fù)位方式進(jìn)行機(jī)車故障復(fù)位，大復(fù)位

是指()。

A、開(kāi)關(guān)復(fù)位

B、按鈕復(fù)位

C、蓄電池復(fù)位

D、其它復(fù)位

答案：C

274.依據(jù)《機(jī)車檢修工作要求及檢查辦法》進(jìn)行對(duì)規(guī)檢查的核心內(nèi)容是0。

A、基礎(chǔ)管理

B、“四按、三化”記名檢修

C、機(jī)車檢修質(zhì)量

D、設(shè)備管理

答案：B

275.嚴(yán)禁非()人員處理電器故障。

A、專業(yè)

B、電工

C、使用

D、懂電

答案：A

276.SS4型機(jī)車TCK7F型電空接觸器軟連線折損面積不大于原形的0,否則更新。

A、1/10

B、1/5

C、1/3

D、1/2

答案：A

277.電力機(jī)車牽引電機(jī)換向器上嚴(yán)重發(fā)黑，用汽油不能擦掉，而且電刷有燒焦和

損壞，說(shuō)明電機(jī)發(fā)生過(guò)()火花。

Ax1級(jí)

B、2級(jí)

C、3級(jí)

D、4級(jí)

答案：C

278.機(jī)車的大修是一種全面恢復(fù)性修理，大修后的機(jī)車，技術(shù)狀態(tài)基本上應(yīng)達(dá)到

()的水平。

A、新車

B、新車95%

C、新車90%

D、新車85%

答案：A

279.《機(jī)車檢修工作要求及檢查辦法》標(biāo)準(zhǔn)分共計(jì)0分。

A、100

B、500

C、1000

D、1500

答案：C

280.輔助電機(jī)中修時(shí)，交流電動(dòng)機(jī)不需要()。

A、進(jìn)行空載實(shí)驗(yàn)

B、檢查運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)

C、測(cè)量空載電流

D、做負(fù)載試驗(yàn)

答案：D

281.變壓器運(yùn)行中有異常響聲的可能原因是0。

A、電壓過(guò)高

B、負(fù)載太小

C、油箱油太滿

D、瓦斯繼電器動(dòng)作

答案：A

282.電力機(jī)車上高壓電器實(shí)指用于()V以上電壓電路的電器。

A、220

B、380

C、450

D、500

答案：D

283.DSA200受電弓弓頭長(zhǎng)度()。

A、1850mm

B\1950mm

C、2000mm

D、2100mm

答案：B

284.GTO和GTR是雙極型()驅(qū)動(dòng)器件

A、電壓

B、電流

C、磁場(chǎng)

D、電壓、電流

答案：B

285.刮雨器電機(jī)高低速相差0次/分以上。

A、10

B、15

C、20

D、25

答案：B

286.()顏色是傳遞注意、警告的信息。用于各種警告標(biāo)志；道路交通標(biāo)志和標(biāo)線

中指示標(biāo)志。

A、綠色

B、黑色

C、黃色

D、紅色

答案：C

287.社會(huì)主義道德建設(shè)要以()為基本要求。

A、愛(ài)祖國(guó)、愛(ài)人民'愛(ài)勞動(dòng)'愛(ài)科學(xué)、愛(ài)社會(huì)主義

B、愛(ài)祖國(guó)、愛(ài)同胞、愛(ài)勞動(dòng),愛(ài)學(xué)習(xí)、愛(ài)社會(huì)主義

C、愛(ài)學(xué)習(xí)'愛(ài)人民'愛(ài)勞動(dòng),愛(ài)科學(xué)'愛(ài)社會(huì)主義

D、愛(ài)江山、愛(ài)人民、愛(ài)團(tuán)結(jié)'愛(ài)學(xué)習(xí)'愛(ài)社會(huì)主義

答案：A

288.HXD3C型電力機(jī)車輔助電機(jī)的啟動(dòng)方式是()。

A、軟啟動(dòng)

B、串電阻

C、直接

D、串電阻分相

答案：A

289.允許用0清洗柜體、絕緣隔板、豎板、支持絕緣子，夾板等。

A、電氣清洗劑

B、清水

C、汽油

D、壓縮空氣

答案：C

290.電流頻率的單位是0。

A、伏特

B、赫茲

C、安培

D、焦耳

答案：B

291.剝線鉗可以剝?nèi)ソ孛娣e在()以下的小絕緣層。

A、1.5mm2

B、2.5mm2

C、10mm2

D、16mm2

答案：B

292.特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法規(guī)定,取得特種設(shè)備作業(yè)人員資格證書(shū)者,

每0年進(jìn)行一次復(fù)審。

A、4

B、3

C、2

D、1

答案：A

293.3DG6為三極管的制作材料、類型是()。

A、錯(cuò)、PNP型

B、硅'PNP型

G硅、NPN型

D、錯(cuò)、NPN型

答案：C

294.HXD3型電力機(jī)車電制動(dòng)功率為()。

A、7200kW

B、7200馬力

G6400kW

D、6400馬力

答案：A

295.以下試驗(yàn)屬低壓試驗(yàn)項(xiàng)目為()。

A、列車供電試驗(yàn)

B、機(jī)車控制電源

C、風(fēng)速繼電器

D、油流繼電器

答案：B

296.依據(jù)《機(jī)車檢修工作要求及檢查辦法》文件對(duì)規(guī)檢查時(shí)，段機(jī)車檢修率應(yīng)完

成局給定計(jì)劃指標(biāo)的0,否則扣分。

A、100%

B、98%

C、95%

D、90%以上

答案：A

297.葷引通風(fēng)機(jī)葉輪轉(zhuǎn)向（風(fēng)向）正確，轉(zhuǎn)速正常。振動(dòng)值不大于Omm/s。

A、4

B、4.6

C、5

D、6.5

答案：B

298.電力機(jī)車高壓試驗(yàn)的目的是為了對(duì)機(jī)車（）參數(shù)進(jìn)行校核。

A、主電路

B、輔助電路

C、控制電路

D、空氣管路

答案：A

299.電動(dòng)機(jī)外殼接地的目的主要是防止（）。

A、感應(yīng)電

B、過(guò)流

C、過(guò)壓

D、過(guò)熱

答案：B

300.和諧型電力機(jī)車C4修為段級(jí)修程周期為()。

A、3年

B、1年

C、6個(gè)月

D、3個(gè)月

答案：A

301.電力機(jī)車主電路一般均由()部分組成。

A、主變壓器一次回路、變流調(diào)壓電路

B、主變壓器一次回路、變流調(diào)壓電路'負(fù)載電路

C、變流調(diào)壓電路、負(fù)載電路,保護(hù)電路

D、主變壓器一次回路、變流調(diào)壓電路、負(fù)載電路、保護(hù)電路

答案：D

302.用人單位應(yīng)當(dāng)保障職業(yè)病防治所需的0,不得擠占、挪用，并對(duì)因資金投入

不足導(dǎo)致的后果承擔(dān)責(zé)任。

A、廠地投入

B、人員投入

C、勞動(dòng)關(guān)照

D、資金投入

答案：D

303.選定電壓互感器二次側(cè)熔絲額定值時(shí)，熔絲額定電流應(yīng)大于最大負(fù)載電流,

但不應(yīng)超過(guò)0。

A、1.2倍

B、1.5倍

C、2倍

D、3倍

答案：D

304.在機(jī)車車輛傷害事故中，以下哪項(xiàng)不屬于人的不安全行為()。

A、鉆車底

B、扒車代步

C、防護(hù)用品使用不規(guī)范

D、越線前一站二看三通過(guò)

答案：D

305.依據(jù)《機(jī)車檢修工作要求及檢查辦法》進(jìn)行對(duì)規(guī)檢查的主要目的是()。

A、規(guī)范檢修管理工作

B、提高機(jī)車檢修質(zhì)量

C、強(qiáng)化檢修基礎(chǔ)

D、降低檢修費(fèi)用

答案：B

306.除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人及所攜帶的物件、作業(yè)工器具、機(jī)械設(shè)備

等須與奉引供電設(shè)備高壓帶電部分保持0m以上的距離。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

307.常用晶體管的電流放大系數(shù)值在0之間。

A、100~200

B、20~50

C、20~200

D、50~500

答案：C

308.HXD3C機(jī)車正常工作時(shí)，控制電壓()蓄電池電壓。

A、高于

B、低于

C、等于

D、相差30V

答案：A

309.HL-25穿芯型電流互感器，當(dāng)被測(cè)導(dǎo)線在電流互感器的孔中直接穿過(guò)時(shí)，其

變比為600A/5A；若被測(cè)導(dǎo)線在孔中穿繞了3次，則此時(shí)的變比應(yīng)是()。

A、100A/5A

B、200A/5A

G300A/5A

D、600A/5A

答案：B

310.用2500V兆歐表測(cè)量避雷器，避雷器對(duì)地絕緣電阻應(yīng)不小于()。

A、10MO

B、100MQ

G200MQ

D、1000MQ

答案：D

311.圓形藍(lán)色背景上的標(biāo)記表達(dá)了一下哪項(xiàng)信息？

A、禁止

B、強(qiáng)制

C、警告

D、提示

答案：B

312.用人單位應(yīng)當(dāng)依法建立和完善()，保障勞動(dòng)者享有勞動(dòng)權(quán)利和履行勞動(dòng)義務(wù)。

A、規(guī)章制度

B、用人制度

C、福利制度

D、幫撫制度

答案：A

313.用TZ-1型接觸電阻檢測(cè)儀“X1”擋時(shí)，如果從開(kāi)機(jī)到測(cè)量之間的時(shí)間間隔

小于()，請(qǐng)?jiān)跍y(cè)量中隨時(shí)用面板上的“調(diào)零”旋鈕注意調(diào)零，隨時(shí)調(diào)零可保證測(cè)

量精度。

A、15min

B、30min

C、45min

D、60min

答案：B

314.電路從一個(gè)穩(wěn)態(tài)變化到另一個(gè)穩(wěn)態(tài)，電路中所發(fā)生的現(xiàn)象叫做()現(xiàn)象。

A、過(guò)渡

B、失穩(wěn)

C、暫態(tài)

D、換路

答案：A

315.晶閘管觸發(fā)導(dǎo)通后，其控制極對(duì)主電路0。

A、仍有控制作用

B、失去控制作用

C、有時(shí)仍有控制作用

D、控制更強(qiáng)

答案：B

316.不帶反饋的共發(fā)射極晶體管放大器，在輸出電壓不失真時(shí)，其輸入交流信號(hào)

的幅度最大約為0。

A、幾nV

B、幾mV

C、0.6~0.7V

D、1V左右

答案：B

317.指令標(biāo)志的基本形式是()邊框。

A、三角形

B、矩形

C、圓形

D、多邊形

答案：C

318.機(jī)車輪對(duì)內(nèi)測(cè)距離為0。

A、1435mm

B\1430mm

C、1353mm

D、1345mm

答案：C

319.HXD1機(jī)車一個(gè)變流器包含()個(gè)并聯(lián)的四象限整流器、1個(gè)葷引逆變器和1

個(gè)輔助逆變器等。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

320.交一直型電力機(jī)車采用了以()為主的調(diào)速方法。

A、串電阻調(diào)速

B、調(diào)壓調(diào)速

C、磁場(chǎng)削弱調(diào)速

D、電阻制動(dòng)調(diào)速

答案：C

321.接觸網(wǎng)的電流制有直流和交流兩種。電力機(jī)車的傳動(dòng)方式因電流制的不同分

為三種，不屬于的是()。

A、直一直傳動(dòng)

B、交一直傳動(dòng)

C、交-直-交傳動(dòng)

D、交-直一直傳動(dòng)

答案：D

322.變壓器是一種電氣設(shè)備，主要用于變換。的電壓。

A、交流電

B、直流電

C、瞬時(shí)電流

D、穩(wěn)恒直流電

答案：A

323.DF7C型內(nèi)燃機(jī)車輪噴工作風(fēng)壓在700KPa時(shí)，每次噴射一次的時(shí)間為()。

A、1s

B、1.5s

C、2s

D、2.5s

答案：C

324.HXD3型電力機(jī)車在研制過(guò)程中考慮能夠在全境范圍內(nèi)運(yùn)行，因此機(jī)車滿足

環(huán)境溫范圍為0°C。

A、-40℃~40℃

B、-35℃~40℃C

G-40℃~35℃

D、-35℃~35℃

答案：A

325.異步電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中的轉(zhuǎn)速及氣隙是()的。

A、變化

B、不變

C、周期變化

D、不定時(shí)變化

答案：B

326.異步電動(dòng)機(jī)中旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)是0。

A、由永久磁鐵的磁場(chǎng)作用產(chǎn)生

B、由通入定子中的交流電流產(chǎn)生

C、由通入轉(zhuǎn)子中的交流電流產(chǎn)生

D、由通入定子中的直流電流產(chǎn)生

答案：B

327.職工傷亡事故類別共分()類。

A、4

B、11

C\19

D、20

答案：C

328.電力學(xué)中，U代表()。

A\電流

B、電壓

C、電容

D、電阻

答案：B

329.突遇火災(zāi)、地震等，不可進(jìn)入0