專題26 中國的交通（專項訓(xùn)練）-【必刷題】2025年高考地理一輪復(fù)習(xí)區(qū)域地理專項訓(xùn)練（原卷版）

【必刷題】2025年高考地理一輪復(fù)習(xí)區(qū)域地理專項訓(xùn)練專題26中國的交通一、選擇題：本題共16小題，每小題3分，共48分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。（2024·浙江·模擬預(yù)測）高鐵距離指數(shù)（q）是指高鐵站到城市中心的距離（d）與設(shè)站后城市建成區(qū)面積（p）的關(guān)系（q=d/√p），距離指數(shù)較大，表明高鐵站遠(yuǎn)離城市中心。下表示意2019年京廣線上部分城市高鐵距離指數(shù)分布。完成下面小題。城市d（km）p（km2）q廣州16.813240.46長沙10.13780.52許昌41120.38清遠(yuǎn)7.4830.811．關(guān)于表格中數(shù)據(jù)描述或原因分析正確的是（

）①廣州較許昌距離指數(shù)大，主要是由于城市面積大②長沙較清遠(yuǎn)距離指數(shù)小，主要是由于城市面積大③城市較大，高鐵站離市中心一般較遠(yuǎn)④城市較小，高鐵站離市中心一般較遠(yuǎn)A．①② B．①③ C．②③ D．③④2．與建在市中心相比，高鐵站建在城市郊區(qū)有利于（

）A．便于城區(qū)交通出行 B．緩解城市交通擁堵C．促進(jìn)城市人口外遷 D．帶動城市商業(yè)發(fā)展（23-24高三下·河北滄州·階段練習(xí)）正在開鑿的平陸運(yùn)河，是廣西欽州的出海大通道，始于平塘江口，經(jīng)陸屋鎮(zhèn)，沿欽江進(jìn)入北部灣，全長約135千米。該運(yùn)河項目開發(fā)任務(wù)以發(fā)展航運(yùn)為主，結(jié)合供水、灌溉、防洪、改善生態(tài)環(huán)境等，預(yù)計2026年底完成主體工程。下圖示意平陸運(yùn)河線路。據(jù)此完成下面小題。3．平陸運(yùn)河建設(shè)的最大意義在于（

）A．運(yùn)輸快捷性 B．交通通達(dá)性 C．國防安全性 D．運(yùn)費(fèi)廉價性4．平陸運(yùn)河開通后，廣西欽州港（

）A．潮汐影響減弱 B．港口腹地擴(kuò)大 C．抵御臺風(fēng)增強(qiáng) D．內(nèi)需貨物減少（2024·廣東汕頭·二模）2024年2月27日，全球首條跨海跨城VTOL（電動垂直起降航空器）航線在深圳進(jìn)行首次演示飛行。該趟飛行連接大灣區(qū)內(nèi)珠海、深圳兩座核心城市，往返飛行超過100公里。作為這一領(lǐng)域的先行者，深圳提出將爭創(chuàng)國家低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)。下為eVTOL在深圳進(jìn)行演示飛行。據(jù)此完成下面小題。5．粵港澳大灣區(qū)VTOL運(yùn)輸飛行需求較大最主要的原因是（

）A．城際河海阻隔 B．區(qū)域地形平坦C．地面交通完善 D．產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)越6．eVT0L在完成運(yùn)輸任務(wù)時運(yùn)用到的地理信息技術(shù)是借助于（

）A．移動通信技術(shù)獲取空域情況 B．地理信息系統(tǒng)預(yù)測到達(dá)時間C．遙感技術(shù)測量貨物重量 D．全球定位系統(tǒng)預(yù)測交通流量（2024·廣東廣州·二模）中老鐵路北起我國昆明，南至老撾首都萬象，是首條全線采用我國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、與我路網(wǎng)直接連通的跨國鐵路，其中玉溪以北段設(shè)計時速為200km/h，以南段設(shè)計時速為160km/h下圖示意中老鐵路及老撾出口貨物鐵海聯(lián)運(yùn)線路。完成下面小題.7．與玉溪以北段相比，南段設(shè)計時速較低的主要原因是（

）A．陰雨天氣多 B．地勢起伏大 C．貨物運(yùn)量大 D．通關(guān)時間長8．萬象至橫濱的貨物采用鐵海聯(lián)運(yùn)，經(jīng)昆明中轉(zhuǎn)比經(jīng)曼谷中轉(zhuǎn)最多可以節(jié)省（

）A．3天 B．4天 C．5天 D．6天9．中老鐵路的開通有利于（

）A．我國與東盟的深度合作 B．我國向東南亞出口大米C．老撾沿海城市對外開放 D．老撾制造業(yè)向國外轉(zhuǎn)移（23-24高三下·江西·階段練習(xí)）為緩解車流過境的弊端，大城市往往有環(huán)城高速公路。下圖示意大城市機(jī)場與環(huán)城高速公路相對位置關(guān)系的四種不同模式。完成下面小題。10．機(jī)場附近高速公路上車流量最大的模式可能是（

）A．邊緣連通式 B．穿心直連式 C．邊緣放射式 D．內(nèi)置外聯(lián)式11．為縮短中心城區(qū)到機(jī)場的時間，緩解車流量過大問題，下列措施最合理的是（

）A．把機(jī)場搬到環(huán)線以外 B．高速公路限行C．中心城區(qū)與機(jī)場之間鋪設(shè)大站距輕軌 D．中心城區(qū)與機(jī)場之間鋪設(shè)高速鐵路（2024·重慶·三模）航線開通的數(shù)量和飛行的航班數(shù)量影響著航空運(yùn)輸?shù)穆?lián)系廣度，21世紀(jì)以來，我國航空軸心城市從東南部不斷向西延伸，中西部地區(qū)涌現(xiàn)出更多聯(lián)系廣度高的城市，如西安、重慶、成都等，它們的中轉(zhuǎn)廣度（指經(jīng)過該城市連接其他城市的概率）排名也明顯提升。下圖示意航空網(wǎng)絡(luò)中的城市職能。完成下面小題。12．圖中所示城市中，聯(lián)系廣度最高的城市是（

）A．① B．② C．③ D．④13．航空軸心城市不斷向西部地區(qū)延伸的主要影響因素是（

）A．航空技術(shù) B．航線數(shù)量 C．機(jī)票價格 D．航旅需求14．21世紀(jì)以來，西安、成都等西部省會城市的中轉(zhuǎn)廣度排名明顯提升的主要原因是（

）A．客源吸引力強(qiáng) B．域內(nèi)航空支線增多 C．城市等級較高 D．與東中部聯(lián)系緊密（2024·四川成都·三模）等時間交通圖集時間與空間兩個維度，指從中心地出發(fā)，在單位時間內(nèi)能到達(dá)的空間范圍。圖為我國某城市市內(nèi)交通1小時交通圈示意圖，讀圖完成下面小題。15．據(jù)圖判斷，對該城市所在區(qū)域推測合理的是（

）A．西南部地勢相對平緩 B．東北部交通通達(dá)度高C．西北部城郊發(fā)展較快 D．東南部發(fā)展?jié)摿^小16．圖示地區(qū)出現(xiàn)的甲、乙兩塊“孤島”區(qū)域最有可能是（

）A．高級住宅區(qū) B．地鐵終點站C．長途客運(yùn)站 D．綠色生態(tài)園二、非選擇題：本題共3小題，共52分。17．（23-24高三下·天津南開·階段練習(xí)）（16分）閱讀圖文材料，完成下列問題。遼寧是中國最北方的沿海省份，海岸線長達(dá)2292.4千米。其南部的遼東灣是中國最靠北的海域，也是北半球海冰分布最靠南的海域之一，海底基巖砂礫巖海岸地形為大陸架。這里背靠遼中南工業(yè)基地,但缺少大型港口。遼東灣漁業(yè)資源從20世紀(jì)80年代開始逐漸枯竭，到20世紀(jì)90年代，遼東灣盛產(chǎn)的黃魚、刀魚等經(jīng)濟(jì)魚類和對蝦等優(yōu)良品種已經(jīng)枯竭。(1)與同緯度海區(qū)相比，遼東灣冬季海冰廣布。試分析原因。（6分）(2)試從自然地理學(xué)視角解釋遼東灣內(nèi)沒有建成大型港口的原因。（6分）(3)結(jié)合所學(xué)知識，說出遼東灣漁業(yè)資源枯竭的可能原因。（4分）18．（2024·河北邢臺·一模）（18分）閱讀圖文材料，完成下列要求。滇西地區(qū)旅游資源豐富，中小型機(jī)場數(shù)量多。保山、騰沖、芒市是滇西三個百萬級規(guī)模的支線機(jī)場所在地，三地機(jī)場之間直線距離均在100km以內(nèi)。為減少地形和氣候因素對航空運(yùn)輸?shù)闹萍s，2019年保山、騰沖、芒市三地共同探索一體化空地協(xié)同運(yùn)營模式，降落其中任意一座機(jī)場的航班可備降其他機(jī)場，并通過地面轉(zhuǎn)運(yùn)到達(dá)目的地。近年來，保山、騰沖、芒市三地空地協(xié)同運(yùn)營模式保障變更航班530架次，運(yùn)營秩序良好。圖甲示意保山、騰沖、芒市三座機(jī)場位置關(guān)系，圖乙示意保山機(jī)場的地理位置。(1)滇西地區(qū)河流眾多，簡述河流對地面交通的不利影響。（6分）(2)保山、騰沖、芒市三地距離較近，但形成了三座百萬級規(guī)模的機(jī)場，請分析其原因。（6分）(3)簡述影響保山機(jī)場正常運(yùn)營的天氣因素。（6分）19．（2024·廣西南寧·三模）（18分）閱讀圖文材料，完成下列要求。河北省遷安市（下圖）是我國北方的鋼鐵重鎮(zhèn)，建有亞洲最大的露天鐵礦，遷安市長期以鋼鐵產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，鐵礦石、煤、焦炭等原燃料運(yùn)輸需求量大，為此修建鐵路專用線，推進(jìn)大宗貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”（由公路運(yùn)輸轉(zhuǎn)變?yōu)殍F路專用物流通道）。近年