難點(diǎn)解析-滬粵版九年級物理上冊第十二章內(nèi)能與熱機(jī)同步練習(xí)試卷(詳解版)_第1頁
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文檔簡介

滬粵版九年級物理上冊第十二章內(nèi)能與熱機(jī)同步練習(xí)考試時(shí)間:90分鐘;命題人:物理教研組考生注意:1、本卷分第I卷(選擇題)和第Ⅱ卷(非選擇題)兩部分,滿分100分,考試時(shí)間90分鐘2、答卷前,考生務(wù)必用0.5毫米黑色簽字筆將自己的姓名、班級填寫在試卷規(guī)定位置上3、答案必須寫在試卷各個(gè)題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)的位置,如需改動,先劃掉原來的答案,然后再寫上新的答案;不準(zhǔn)使用涂改液、膠帶紙、修正帶,不按以上要求作答的答案無效。第I卷(選擇題20分)一、單選題(10小題,每小題2分,共計(jì)20分)1、5月8日母親節(jié)這一天,學(xué)校舉行了“愛心獻(xiàn)給媽奶”的主題活動,很多同學(xué)通過為媽媽分擔(dān)家務(wù)來表達(dá)對媽媽的愛。以下說法正確的是()A.切菜——用鋒利的刀是為了減小壓強(qiáng)B.拖地——加大力度可以增大滑動摩擦力C.炒菜——是用做功的方法改變食物的內(nèi)能D.燒水——水沸騰后繼續(xù)加熱,溫度會續(xù)升高2、下列關(guān)于熱值和熱機(jī)效率的說法,正確的是()A.使燃料燃燒更充分,可以增大熱值B.使燃料燃燒更充分,可以提高熱機(jī)效率C.柴油機(jī)的熱機(jī)效率通常為100%D.燃料燃燒釋放的熱量越大,熱值越大3、下列說法中正確的是()A.把一瓶柴油倒去一半,則剩下的柴油比熱容變小B.熱傳遞中,溫度總是從內(nèi)能大的物體傳遞給內(nèi)能小的物體C.在柴油機(jī)的壓縮沖程中,機(jī)械能轉(zhuǎn)化為柴油和空氣混合物的內(nèi)能D.燃料燃燒得很充分,它的熱值也不變4、下列關(guān)于溫度、內(nèi)能、熱量的說法中正確的是()A.溫度相同的兩物體間也可以發(fā)生熱傳遞 B.物體溫度越高,它的熱量就越多C.要使物體內(nèi)能增加,一定要吸收熱量 D.同一物體溫度升高,它的內(nèi)能增加5、小帆在老師指導(dǎo)下,用如圖所示的同一個(gè)實(shí)驗(yàn)裝置分別加熱100g的甲、乙兩種液體(其中一種是水),用測得的數(shù)據(jù)繪制了溫度隨時(shí)間變化圖像如圖,乙從20℃加熱至沸騰剛好消耗了4g酒精()。若單位時(shí)間內(nèi)甲吸收的熱量與乙吸收的熱量相等,,則下列說法中正確的是()A.B.乙的吸熱能力大于甲的吸熱能力C.0~8min乙吸收的熱量為D.該酒精燈的加熱效率為28%6、質(zhì)量相等的甲、乙兩種液體吸收相同的熱量后,甲升高的溫度高于乙升高的溫度。由此可知()A.甲液體的比熱容大于乙液體的比熱容B.降低相同的溫度,質(zhì)量相等的甲液體放出的熱量比乙液體放出的熱量多C.甲、乙兩種液體相比較,乙液體更適合作冷卻劑D.甲物質(zhì)的熔點(diǎn)高于乙物質(zhì)的熔點(diǎn)7、下列現(xiàn)象和推斷不符合實(shí)際的是()A.現(xiàn)象:抽去玻璃板,兩瓶中的氣體都會變成紅棕色。推斷:分子在不停地做無規(guī)則運(yùn)動B.現(xiàn)象:稍稍用力向上拉玻璃板,彈簧測力計(jì)示數(shù)變大。推斷:分子間只有引力沒有斥力C.現(xiàn)象:棉花被點(diǎn)燃。推斷:外界對物體做功,物體的內(nèi)能增大,溫度升高D.現(xiàn)象:當(dāng)塞子跳起時(shí)瓶內(nèi)出現(xiàn)白霧。推斷:物體對外界做功,物體內(nèi)能減小,溫度降低8、2022年4月16日,摘星媽媽王亞平和航天員翟志剛、葉光富三人乘坐神舟十三號返回艙成功返回地球。下列關(guān)于返回艙進(jìn)入大氣層后的有關(guān)說法錯(cuò)誤的是()A.返回艙下落過程中,動能轉(zhuǎn)化為重力勢能B.返回艙加速下落過程中其動能增大C.返回艙下落過程中與大氣摩擦,外表面溫度升高,其內(nèi)能增加D.返回艙下落過程中,航天員相對地球是運(yùn)動的9、2021年10月16日,搭載神舟十三號載人飛船的長征二號F遙十三運(yùn)載火箭,在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射情景如圖,下列描述正確的是()A.火箭發(fā)射時(shí)出現(xiàn)的大量“白氣”是汽化現(xiàn)象B.火箭點(diǎn)火升空過程中是由機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能C.噴出的燃?xì)庵饕ㄟ^熱傳遞使空氣內(nèi)能增大D.火箭噴出燃?xì)夂笾車諝夥肿拥臒徇\(yùn)動減緩10、下面是對生活中一些事例的判斷,其中正確的是()A.冰熔化時(shí)溫度不變,內(nèi)能也不變B.鉆木取火利用熱傳遞改變內(nèi)能C.用熱水袋取暖利用了水的比熱容小的特性D.高壓鍋應(yīng)用了氣壓增大水的沸點(diǎn)升高的原理第Ⅱ卷(非選擇題80分)二、填空題(5小題,每小題4分,共計(jì)20分)1、冬奧會冰壺比賽中,如圖所示,在AB過程中,投手用水平方向的力推冰壺,使冰壺在粗糙程度相同的冰面上做勻速直線運(yùn)動,人對冰壺的推力___________冰面對冰壺的摩擦力;撤去推力,在BC過程中所受摩擦力___________;在CD過程中,隊(duì)友刷冰是通過___________方式增加冰面內(nèi)能,才使之熔化,從而___________摩擦。2、為了使材料硬度增大,部分金屬工件需要進(jìn)行淬火處理,即將工件升溫到較高溫度保持一段時(shí)間后再快速冷卻。某工廠用天然氣處理爐對質(zhì)量為40kg的鋼工件進(jìn)行淬火處理,耗用0.25m3天然氣將工件從20℃加熱到550℃,然后投入淬火池的水中迅速冷卻,淬火池中的水溫度為20℃,質(zhì)量為460kg,已知天然氣熱值q=4.0×107J/m3,鋼的比熱容c鋼=0.46×103J/(kg?℃),水的比熱容c水=4.2×103J/(kg?℃),所耗用的天然氣完全燃燒放出的熱量___________J,鋼工件與水開始達(dá)到熱平衡的溫度為___________℃。(不計(jì)熱量損失)3、如圖所示,圖A是汽油機(jī)的________沖程,與它改變內(nèi)能方式相同的是_________圖所示的演示實(shí)驗(yàn);行駛時(shí)汽油機(jī)的飛輪的轉(zhuǎn)數(shù)可以達(dá)到,則每秒鐘做功的次數(shù)為_________次。4、四沖程汽油機(jī)工作時(shí),把內(nèi)能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能的是_____沖程,夏天長時(shí)間曝曬在太陽下的汽車內(nèi)部溫度會升高,這是通過____________的方式增加了車內(nèi)空氣的內(nèi)能。若汽車沿平直的公路勻速行駛200米,質(zhì)量為50千克的乘客的重力做功為____________焦。5、根據(jù)圖中提供的信息回答下列各題:(1)根據(jù)國家疫情防控要求,體溫達(dá)37.3℃及以上者需要進(jìn)行醫(yī)學(xué)觀察。小明入校體溫檢測時(shí)體溫計(jì)顯示如圖1所示,則小明______(選填“需要”或“不需要”)進(jìn)行醫(yī)學(xué)觀察;(2)“五一”假期,為響應(yīng)國家防疫號召,小明一家就近選擇駕車到本市陳毅故里參觀。經(jīng)過某路口時(shí),小明注意到交通指示牌標(biāo)示如圖2所示。在遵守交通規(guī)則的前提下,到達(dá)陳毅故里最少還需要時(shí)間______min;(3)用同樣的加熱器給相同質(zhì)量的A、B兩種液體加熱,得到它們的溫度隨時(shí)間變化的圖像如圖3所示,則A、B兩種液體的比熱容cA______cB(選填“>”、“=”或“<”);(4)容器被帶薄橡皮膜的擋板分隔為左、右兩部分,兩邊分別倒入甲、乙兩種液體。當(dāng)左右兩邊液面如圖4所示時(shí),橡皮膜剛好處于豎直狀態(tài),則甲、乙液體密度關(guān)系是ρ甲______ρ乙(選填“>”、“=”或“<”)。三、計(jì)算題(5小題,每小題8分,共計(jì)40分)1、《成都市低碳城市建設(shè)2019年度計(jì)劃》中提出,我市將完善城市綠色交通體系,新增110輛氫燃料電池公交車。氫燃料具有清潔無污染、效率高等優(yōu)點(diǎn),被認(rèn)為是21世紀(jì)最理想的能源,[c水=4.2×103J/(kg?℃);q氫=1.4×108J/kg]求:(1)質(zhì)量為0.3kg的氫燃料完全燃燒放出的熱量;(2)若這些熱量全部被質(zhì)量為200kg,溫度為10℃的水吸收,求水升高的溫度。2、圖甲是一種電熱水龍頭,圖乙是其簡化電路圖。旋轉(zhuǎn)手柄可使扇形開關(guān)S同時(shí)接觸兩個(gè)相鄰觸點(diǎn),從而控制流出的水為冷水、溫水或熱水。已知R1、R2是電熱絲,R1=22Ω,熱水擋的電功率是3.3kW。求:(1)S旋到溫水擋時(shí)的電功率?(2)電熱絲R2的阻值?(3)當(dāng)S旋到熱水擋時(shí),1min能放出2kg、40℃的熱水,若電熱水龍頭加熱的效率是90%,則水的初溫是多少℃?[c水=4.2×103J/(kg?℃),計(jì)算結(jié)果保留一位小數(shù)]3、隨著人們生活水平的提高,汽車已進(jìn)入尋常百姓家中。汽車在行駛中,由于路況和車速的不同,發(fā)動機(jī)的實(shí)際功率也不同,通常行駛時(shí),實(shí)際功率要小于它的最大功率。某型號轎車的有關(guān)數(shù)據(jù)如下表:(某標(biāo)號汽油的熱值約為4.5×107J/kg,密度約為0.7×103kg/m3)發(fā)動機(jī)最大功率90kW百公里耗油(以100km/h速度勻速行駛)6.0L(93號汽油)最大車速170km/h求:(1)設(shè)計(jì)汽車發(fā)動機(jī)時(shí),既要考慮能量的利用效率,也要考慮發(fā)動機(jī)的冷卻問題。為了防止發(fā)動機(jī)過熱,汽車的冷卻系統(tǒng)常用水的循環(huán)來降低發(fā)動機(jī)的溫度。5kg水在冷卻系統(tǒng)中升高50℃,所吸收的熱量是多少?[c水=4.2×103J/(kg·℃)](2)若轎車以100km/h的速度勻速行駛lh,則轎車消耗了多少千克的汽油?(3)若轎車發(fā)動機(jī)的效率是36%,當(dāng)轎車以100km/h的速度勻速行駛時(shí),發(fā)動機(jī)的實(shí)際功率是多少瓦?4、有一輛由汽油機(jī)提供動力的汽車,該車的輸出功率與汽油機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系如圖所示。這輛汽車在某次測試時(shí)以90km/h的速度在水平公路上勻速行駛了10min,消耗1.1kg的汽油,此過程中汽油機(jī)的轉(zhuǎn)速為2000r/min(汽油的熱值q汽油=4.6×10J/kg)。(1)1.1kg的汽油完全燃燒能產(chǎn)生多少熱量?(2)此過程中汽油機(jī)的效率是多少?(百分?jǐn)?shù)保留到0.1位)5、某功率恒為69kW的汽車,以34.5m/s的速度在平直公路上勻速行駛10min,完全燃燒了2.3kg汽油(q汽油=4.5×107J/kg)。求該車在此過程中:(1)牽引力多大?(2)發(fā)動機(jī)的效率是多少?四、實(shí)驗(yàn)探究(2小題,每小題10分,共計(jì)20分)1、在“比較不同物質(zhì)吸熱升溫情況”的實(shí)驗(yàn)中。(1)用圖甲裝置做加熱水和煤油的實(shí)驗(yàn)。在組裝器材時(shí)應(yīng)先調(diào)節(jié)___________(選填“A”或“B”)的高度。加熱過程中,用攪拌棒攪動的目的是___________;水和煤油吸熱的多少是通過___________(選填“溫度計(jì)示數(shù)”或“加熱時(shí)間”)來反映的。(2)組裝好器材,先后在同一個(gè)燒杯中稱出質(zhì)量相等的水和煤油,在同一酒精燈先后加熱相同的時(shí)間,比較水和煤油___________,得出結(jié)論。要完成該實(shí)驗(yàn),除圖甲(三圖)所示器材外,還需要的一個(gè)測量工具是___________。(3)實(shí)驗(yàn)得到數(shù)據(jù)如圖丙,反映水吸熱升溫的圖像是___________(選填“A”或“B”)。2、在探究“不同物質(zhì)吸熱能力”的實(shí)驗(yàn)中,實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲、乙所示。(1)實(shí)驗(yàn)中應(yīng)取______相同的甲、乙兩種液體,分別倒入相同的燒杯中,使用規(guī)格相同的電加熱器加熱。實(shí)驗(yàn)中通過______(選填“升高的溫度”或”加熱時(shí)間”)來比較甲和乙兩種液體吸收熱量的多少。(2)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如表所示,______液體的吸熱能力強(qiáng);如果要在甲、乙兩種液體中選擇一種液體做為冷卻劑,你認(rèn)為______液體較為合適。加熱時(shí)間/min01234甲的溫度/℃3034384246乙的溫度/℃1018263442(3)圖丙中①是乙加熱時(shí)溫度隨時(shí)間變化的圖線,如果將初溫相同的乙物質(zhì)質(zhì)量增加到原來的2倍,不考慮熱損失,用相同的加熱器加熱,再繪制出一條溫度隨時(shí)間變化的圖線,則為圖中的第______條(選填“①”“②”或“③”)。-參考答案-一、單選題1、B【詳解】A.用鋒利的刀是為了減小受力面積增大壓強(qiáng),故A錯(cuò)誤;B.拖地時(shí)加大力度是通過增大壓力從而增大滑動摩擦力,故B正確;C.炒菜時(shí)菜從鍋中吸收熱量,是通過熱傳遞的方法改變食物的內(nèi)能,故C錯(cuò)誤;D.水沸騰后繼續(xù)加熱,溫度不會升高,保持溫度不變,故D錯(cuò)誤。故選B。2、B【詳解】A.熱值是燃料的特性,與燃燒情況無關(guān),故A錯(cuò)誤;B.使燃料燃燒更充分,可以增大有效利用的能量,提高熱機(jī)的效率,故B正確;C.任何機(jī)器的做功時(shí)都不可避免的做額外功,效率不可能達(dá)到100%,故C錯(cuò)誤;D.熱值是燃料的特性,與放出熱量的多少無關(guān),故D錯(cuò)誤。故選B。3、D【詳解】A.比熱容只和物質(zhì)的種類和狀態(tài)有關(guān),與質(zhì)量和體積無關(guān);所以,柴油用去了一半,質(zhì)量和體積均減小一半,而比熱容不變,故A錯(cuò)誤;B.熱傳遞中傳遞的是熱量(能量),不能說傳遞溫度,故B錯(cuò)誤;C.因?yàn)椴裼蜋C(jī)吸入氣缸的只有空氣,在柴油機(jī)的壓縮沖程中,機(jī)械能轉(zhuǎn)化為空氣的內(nèi)能,故C錯(cuò)誤;D.單位質(zhì)量的某種燃料完全燃燒放出的熱量叫做熱值,熱值與質(zhì)量和是否完全燃燒無關(guān),只與燃料種類有關(guān),故D正確。故選D。4、D【詳解】A.熱傳遞的條件是需要有溫度差,所以溫度相同的兩物體間不可以發(fā)生熱傳遞,故A錯(cuò)誤;B.熱量是過程量,描述它的術(shù)語只能用“吸收”或“放出”,不能說“含有”。故B錯(cuò)誤;C.物體內(nèi)能增加有兩個(gè)方式:一是從外界吸收熱量,一是外界對物體做功,所以不一定吸收熱量,也可以通過做功的方式增加內(nèi)能。故C錯(cuò)誤;D.內(nèi)能的大小與物體的質(zhì)量和溫度等有關(guān),故同一物體溫度升高,其分子的熱運(yùn)動越劇烈,分子動能越大,所以它的內(nèi)能增加,故D正確。故選D。5、C【詳解】ABC.由圖乙知,甲從20℃加熱至沸騰用時(shí)8min,乙從20℃加熱至沸騰用時(shí)10min。升高相同溫度,甲所需時(shí)間長,需要吸收的熱量多,那么甲的吸熱能力更強(qiáng),則甲是水,甲從20℃升溫至100℃,需要吸收的熱量Q吸=c水m(t-t0)=4.2×103J/(kg?℃)×0.1kg×(100℃-20℃)=3.36×104J即酒精燈在8min內(nèi)放出的熱量為3.36×104J,那么乙在8min內(nèi)吸收的熱量為3.36×104J。乙從20℃升溫至100℃,所需時(shí)間為4min,吸收的熱量那么乙的比熱容故AB錯(cuò)誤,C正確;D.乙從20℃加熱至沸騰,所需時(shí)間為10min,吸收的熱量消耗的酒精放出的熱量Q放=m酒精q酒精=0.004g×3×107J/kg=1.2×105J那么酒精燈的加熱效率故D錯(cuò)誤。故選C。6、C【詳解】A.根據(jù)Q吸=cmt,甲乙吸收熱量相同,質(zhì)量相等,t甲>t乙,所以甲的比熱容小于乙的比熱容,故A不符合題意;B.甲的比熱容小于乙的比熱容,根據(jù)Q放=cmt,降低相同的溫度,質(zhì)量相等,所以甲放出熱量小于乙放出熱量,故B不符合題意;C.甲的比熱容小于乙的比熱容,說明乙的吸熱本領(lǐng)強(qiáng),用乙液體作冷卻劑更合適,故C符合題意;D.比熱容跟物質(zhì)的熔點(diǎn)沒有關(guān)系,根據(jù)比熱容關(guān)系不能判熔點(diǎn)高低,故D不符合題意。故選C。7、B【詳解】A.抽去玻璃板后,兩瓶中的氣體逐漸混合,屬于擴(kuò)散現(xiàn)象,說明氣體分子在不停地做無規(guī)則運(yùn)動,故A正確,不符合題意;B.緩慢向上提拉與水面接觸的玻璃板,彈簧測力計(jì)示數(shù)變大,分子間同時(shí)存在引力和斥力,分子間距離較大,表現(xiàn)的是分子間的引力,故B錯(cuò)誤,符合題意;C.將活塞迅速下壓,壓縮氣體做功,使筒內(nèi)的氣體內(nèi)能增大,氣體溫度升高,達(dá)到硝化棉的燃點(diǎn),使硝化棉燃燒,故C正確,不符合題意;D.向燒瓶內(nèi)打氣,當(dāng)瓶塞跳出時(shí),瓶內(nèi)氣體膨脹對外做功,溫度降低,內(nèi)能減小,水蒸氣液化形成白霧,說明物體對外界做功,物體內(nèi)能減小,故D正確,不符合題意。故選B。8、A【詳解】A.返回艙下落過程中,高度減小,速度變大,質(zhì)量不變,所以重力勢能減小,動能增大,將重力勢能轉(zhuǎn)化為動能,故A錯(cuò)誤,符合題意;B.返回艙加速下落過程中,速度增大,質(zhì)量不變,所以其動能增大,故B正確,不符合題意;C.返回艙下落過程中與大氣摩擦,克服空氣阻力做功,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,內(nèi)能增加,外表面溫度升高,故C正確,不符合題意;D.返回艙下落過程中,航天員相對地球的位置不斷的變化,所以航天員是運(yùn)動的,故D正確,不符合題意。故選A。9、C【詳解】A.火箭發(fā)射時(shí)出現(xiàn)的大量“白氣”是由于大量的水蒸氣遇到冷空氣液化形成的小水珠,屬于液化現(xiàn)象,故A錯(cuò)誤;B.火箭點(diǎn)火升空過程中消耗燃料,燃料燃燒釋放的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為使火箭升空的機(jī)械能,故B錯(cuò)誤;C.噴出的燃?xì)鈺r(shí)釋放大量熱量,主要通過熱傳遞使空氣內(nèi)能增大,故C正確;D.火箭噴出燃?xì)鈺r(shí),周圍空氣溫度升高,故周圍空氣分子的熱運(yùn)動加快,故D錯(cuò)誤。故選C。10、D【詳解】A.冰熔化時(shí)吸熱,溫度不變,內(nèi)能增大,故A錯(cuò)誤;B.鉆木取火,是克服摩擦做功,使木頭的內(nèi)能增加、溫度升高,達(dá)到木頭的著火點(diǎn)而燃燒,屬于做功改變物體的內(nèi)能,故B錯(cuò)誤;C.水的比熱容大,說明相同質(zhì)量的水和其它物質(zhì)比較,吸收或放出相同的熱量,水的溫度升高或降低的少;升高或降低相同的溫度,水吸收或放出的熱量多。用熱水袋取暖利用了水的比熱容大的特性,故C錯(cuò)誤;D.高壓鍋的原理,是高壓鍋密封好,水沸騰時(shí)鍋內(nèi)氣壓增大,沸點(diǎn)升高,容易煮熟食物,故D正確。故選D。二、填空題1、

等于

不變

做功

減小【詳解】[1]冰壺在做勻速直線運(yùn)動,所以處于平衡狀態(tài),要受到平衡力的作用,所以水平方向上人對冰壺的推力等于冰面對冰壺的摩擦力。[2]滑動摩擦力大小只與壓力小和接觸面粗糙程度有關(guān),撤去推力后,壓力小和接觸面粗糙程度不變,所以滑動摩擦力大小也不變。[3][4]不斷的刷冰通過做功的方式使冰面的溫度升高,內(nèi)能增大,讓冰熔化成水,使冰面變得光滑,從而減小滑動摩擦力,讓冰壺運(yùn)動的更遠(yuǎn)。2、

1×107

25【詳解】[1]天然氣完全燃燒放出的熱量Q放=Vq=0.25m3×4×107J/m3=1×107J[2]設(shè)鋼工件與水開始達(dá)到熱平衡的溫度為t,根據(jù)題意可知,工件放出的熱量等于水吸收的熱量即0.46×103J/(kg?℃)×40kg×(550℃﹣t)=4.2×103J/(kg?℃)×460kg×(t﹣20℃)解得:t=25℃。3、

做功

C

30【詳解】[1]圖A中,兩氣門都關(guān)閉,活塞下行,汽缸容積變大,是做功沖程,此沖程將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。[2]圖是用力將活塞壓下,活塞對空氣做功,空氣的內(nèi)能增大,溫度升高,達(dá)到了棉花的著火點(diǎn),棉花就會燃燒。是通過對物體做功來增大物體內(nèi)能的,即是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的過程;C圖對試管中的水加熱,加快水的蒸發(fā),使試管中水的內(nèi)能增大,體積膨脹,對外做功,使塞子飛出去,內(nèi)能轉(zhuǎn)化為塞子的機(jī)械能;汽油機(jī)的做功沖程中將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,因此與做功沖程原理相同的是C實(shí)驗(yàn);且汽油機(jī)的工作示意圖中機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的沖程是B圖。[3]飛輪轉(zhuǎn)速是表示每秒飛輪轉(zhuǎn)動60圈,要經(jīng)過120個(gè)沖程,對外做功30次。4、

做功

熱傳遞

0【詳解】[1]在做功沖程中,兩個(gè)氣門關(guān)閉,活塞下行帶動曲軸轉(zhuǎn)動做功,氣體的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。[2]改變物體內(nèi)能的方式有做功和熱傳遞,夏天長時(shí)間曝曬在太陽下的汽車內(nèi)部溫度會升高,這是由于熱傳遞的原因增加了車內(nèi)空氣的內(nèi)能。[3]汽車沿平直的公路勻速行駛200米,質(zhì)量為50千克的乘客在重力方向上沒有通過距離,故該乘客重力做功為0。5、

不需要

18

>

>【詳解】(1)[1]由圖可知,溫度計(jì)的分度值為0.1℃,小明體溫為37.1℃,所以小明不需要進(jìn)行醫(yī)學(xué)觀察。(2)[2]圖中顯示距離陳毅故里還有18km,限速60km/h,則到達(dá)陳毅故里最少還需要(3)[3]由吸熱公式Q=cm(t2﹣t1)可知,在質(zhì)量和吸收熱量一定的情況下,比熱容越大的物質(zhì),溫度變化越小,由圖3可知,0~5分鐘內(nèi),A溫度變化小,所以A的比熱容較大,故選填>。(4)[4]由液體的壓強(qiáng)公式p=ρgh可知,液體的壓強(qiáng)大小取決于液體的密度和深度,由圖4可知,甲液面距橡皮膜的深度比乙小,因?yàn)橄鹌つぬ幱谪Q直狀態(tài),故p甲=p乙,由液體壓強(qiáng)公式p=ρgh可知ρ甲gh甲=ρ乙gh乙,由于h甲<h乙,所以ρ甲>ρ乙。三、計(jì)算題1、(1)4.2×107J;(2)50℃【詳解】解:(1)完全燃燒0.3kg的氫燃料放出的熱量Q放=m氫q氫=0.3kg×1.4×108J/kg=4.2×107J(2)由題意可知,水吸收的熱量Q吸=Q放=4.2×107J由Q吸=cm?t得水升高的溫度答:(1)質(zhì)量為0.3kg的氫燃料完全燃燒放出的熱量為4.2×107J;(2)水升高的溫度為50℃。2、(1)1100W;(2)44Ω;(3)18.8℃【詳解】解:(1)由圖可知:熱水擋時(shí)R1、R2并聯(lián),溫水擋時(shí)只有R1連入電路,溫水擋時(shí)的電功率為(2)熱水擋的電功率電熱絲R2的功率為由得,電熱絲R2的阻值為(3)當(dāng)S旋到熱水擋時(shí),1min消耗的電能為根據(jù)得,水吸收的熱量為由得答:(1)S旋到溫水擋時(shí)的電功率為1100W;(2)電熱絲的R2阻值為44Ω;(3)水的初溫是18.8℃。3、(1)1.05×106J;(2)4.2kg;(3)1.89×104W【詳解】解:(1)5kg水在冷卻系統(tǒng)中升高50℃,所吸收的熱量Q吸=c水m(t-t0)=4.2×103J/(kg·℃)×5kg×50℃=1.05×106J(2)轎車1h行駛的路程s=vt=100km/h×1h=100km根據(jù)題意可知,行駛100km耗油6L=6×10-3m3耗油的質(zhì)量為m=ρV=0.7×103kg/m3×6×10-3m3=4.2kg(3)汽車運(yùn)行時(shí)間為t=1h,消耗汽油的總熱量Q總=qm=4.5×107J/kg×4.2kg=1.89×108J有用功W有=ηQ總=36%×1.89×108J=6.804×107J發(fā)動機(jī)的實(shí)際功率答(1)水吸收的熱量是1.05×106J;(2)轎車消耗了4.2kg的汽油;(3)發(fā)動機(jī)的實(shí)際功率是1.89×104W。4、(1)5.06×10J;(2)35.6%【詳解】解:(1)1.1kg的汽油完全燃燒能產(chǎn)生熱量為(2)從圖像可知,當(dāng)汽油機(jī)的轉(zhuǎn)速為2000r/min,輸出的功率為30kW,汽車行駛過牽引力為此過程中汽油機(jī)的效率是答:(1)1.1kg的

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