吉林省遼源市第五中學(xué)2024-2025學(xué)年高一物理上學(xué)期第二次月考試題_第1頁(yè)
吉林省遼源市第五中學(xué)2024-2025學(xué)年高一物理上學(xué)期第二次月考試題_第2頁(yè)
吉林省遼源市第五中學(xué)2024-2025學(xué)年高一物理上學(xué)期第二次月考試題_第3頁(yè)
吉林省遼源市第五中學(xué)2024-2025學(xué)年高一物理上學(xué)期第二次月考試題_第4頁(yè)
吉林省遼源市第五中學(xué)2024-2025學(xué)年高一物理上學(xué)期第二次月考試題_第5頁(yè)
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PAGE6-吉林省遼源市第五中學(xué)2024-2025學(xué)年高一物理上學(xué)期其次次月考試題(時(shí)間:90分鐘,滿(mǎn)分100分)一、單選題(每題3分,共30分)1.質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)志向化模型,下列說(shuō)法中正確的是()A.探討月球繞地球的運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí),月球不行看作質(zhì)點(diǎn)B.探討劉翔110m欄競(jìng)賽的跨欄技術(shù)時(shí),其身體可看作質(zhì)點(diǎn)C.探討火車(chē)通過(guò)隧道所需的時(shí)間時(shí),火車(chē)不行看作質(zhì)點(diǎn)D.探討“嫦娥一號(hào)”在軌道上的飛行姿態(tài)時(shí),“嫦娥一號(hào)”可看作質(zhì)點(diǎn)2.一輛汽車(chē)沿平直馬路行駛,起先以20m/s的速度行駛了全程的1/4,接著以v的速度行駛了最終的3/4的路程,已知全程的平均速度是16m/s,則v等于A.18m/s B.36m/s C.14m/s D.15m/s3.關(guān)于速度、速度變更量、加速度,正確的說(shuō)法是()A.物體運(yùn)動(dòng)的速度變更量越大,它的加速度肯定越大B.速度很大的物體,其加速度可以很小,可以為零C.某時(shí)刻物體的速度為零,其加速度不行能很大D.加速度數(shù)值很大時(shí),運(yùn)動(dòng)物體的速度肯定很快變大4.下列關(guān)于彈力和摩擦力的說(shuō)法,正確的是()A.物體受到彈力時(shí)肯定也受到摩擦力B.勁度系數(shù)越大的彈簧,產(chǎn)生的彈力越大C.動(dòng)摩擦因數(shù)與物體之間的正壓力成反比,與滑動(dòng)摩擦力成正比D.當(dāng)兩接觸而間的正壓力變更時(shí),靜摩擦力可以保持不變5.沿同一條直線運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)在時(shí)間內(nèi)的圖像如圖所示.依據(jù)圖像推斷,下列說(shuō)法不正確的是()A.質(zhì)點(diǎn)a做周期性來(lái)回運(yùn)動(dòng)B.在'時(shí)間內(nèi),的位移相同C.在時(shí)間內(nèi),a的位移大于b的位移D.在時(shí)間內(nèi),a通過(guò)的路程是b通過(guò)路程的3倍,但位移相同6.甲、乙兩車(chē)在馬路上沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng),它們的v-t圖象如圖所示。兩圖象在t=t1時(shí)相交于P點(diǎn),P在橫軸上的投影為Q,△OPQ的面積為S。在t=0時(shí)刻,乙車(chē)在甲車(chē)前面,相距為d。已知此后兩車(chē)相遇兩次,且第一次相遇的時(shí)刻為t′,其次次相遇時(shí)間為t",則下面四組t',d和t"的組合可能的是()A.t′=t1,d=S,t"=2t1 B.t′=t1,d=S,t"=t1C.t′=t1,d=S,t"=t1 D.t′=t1,d=S,t"=t17.如圖所示,在某次車(chē)模競(jìng)賽中,可看成質(zhì)點(diǎn)的甲、乙兩汽車(chē)模型在同始終線上運(yùn)動(dòng),車(chē)模甲v甲=5m/s的速度,車(chē)模乙以v乙=12m/s的速度共同向右勻速運(yùn)動(dòng),某時(shí)刻〔設(shè)該時(shí)刻t=0)車(chē)模乙關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),向右做勻減速運(yùn)動(dòng),加速度為a=-2m/s,此時(shí)兩車(chē)相距s=8m。那么車(chē)模甲追上車(chē)模乙所用的時(shí)間為A.sB.C.8.8sD.s8.從地面上以初速度2v0豎直上拋物體A,相隔時(shí)間Δt后再以初速度v0從同一地點(diǎn)豎直上拋物體B,不計(jì)空氣阻力。以下說(shuō)法正確的是()A.物體A、B可能在物體A上升過(guò)程中相遇B.物體A、B只能在物體A下降過(guò)程中相遇C.要使物體A、B相遇須要滿(mǎn)意條件Δt<QUOTED.要使物體A、B相遇須要滿(mǎn)意條件Δt>QUOTE9.a(chǎn)球固定在傾角為30°斜面上,質(zhì)量為m的光滑b球置于a球和斜面之間,如圖所示。已知rb=3ra,重力加速度取g。則()A.b球受兩個(gè)力的作用B.斜面對(duì)b球支持力為mgC.b球?qū)球的壓力為mgD.a(chǎn)球?qū)球的彈力與斜面對(duì)b球的彈力大小相等10.如圖在傾斜的滑桿上套一個(gè)質(zhì)量為m

的圓環(huán),圓環(huán)通過(guò)輕繩拉著一個(gè)質(zhì)量為M的物體,在圓環(huán)沿滑桿向下滑動(dòng)的過(guò)程中,懸掛物體的輕繩始終處于豎直方向則()A.環(huán)可能受四個(gè)力作用,也可能受三個(gè)力作用B.懸繩對(duì)物體的拉力小于物體的重力C.物體肯定做勻速直線運(yùn)動(dòng)D.環(huán)受滑桿的摩擦力為二、多選題(每題4分,對(duì)而不全得2分,共24分)11.(多選)如圖所示,傳送帶的水平部分長(zhǎng)為L(zhǎng),傳動(dòng)速率為v,在其左端無(wú)初速釋放一小木塊,若木塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,則木塊從左端運(yùn)動(dòng)到右端的時(shí)間可能是()A.+B.C.D.12.如圖所示,在豎直放置的穹形光滑支架上,一根不行伸長(zhǎng)的輕繩通過(guò)光滑的輕質(zhì)滑輪懸掛一重物G.現(xiàn)將輕繩的一端固定于支架上的A點(diǎn),另一端從B點(diǎn)沿支架緩慢地向C點(diǎn)靠近(C點(diǎn)與A點(diǎn)等高).則繩中拉力大小變更的狀況是()A.由B到D的過(guò)程中,拉力漸漸變大B.由B到D的過(guò)程中,拉力保持不變C.由D到C的過(guò)程中,拉力漸漸變大D.由D到C的過(guò)程中,拉力保持不變13.質(zhì)量為M的斜面體A放在粗糙水平面上,用輕繩拴住質(zhì)量為m的小球B置于斜面上,整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài),已知斜面傾角及輕繩與豎直方向夾角均為θ=30°.不計(jì)小球與斜面間的摩擦,則A.輕繩對(duì)小球的作用力大小為mgB.斜面對(duì)小球的作用力大小為mgC.斜面體對(duì)水平面的壓力大小為(M+m)gD.斜面體與水平面間的摩擦力大小為mg14.車(chē)廂頂部固定一滑輪,在跨過(guò)定滑輪繩子的兩端各系一個(gè)物體,質(zhì)量分別為m1、m2,且m2>m1,m2靜止在車(chē)廂底板上,當(dāng)車(chē)廂向右運(yùn)動(dòng)時(shí),m1、m2與車(chē)廂保持相對(duì)靜止,系m1的那段繩子與豎直方向夾角為θ,如圖所示,繩子的質(zhì)量、滑輪與繩子的摩擦忽視不計(jì),下列說(shuō)法正確的是()A.車(chē)廂的加速度為B.車(chē)廂底板對(duì)的支持力為C.繩子中的張力大小為D.車(chē)廂底板對(duì)的摩擦力為15.A、B兩物塊的質(zhì)量分別為2m和m,靜止疊放在水平地面上.A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為.最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,重力加速度為g.現(xiàn)對(duì)A施加一水平拉力F,則()A.當(dāng)時(shí),A的加速度為B.當(dāng)F<2μmg時(shí),A、B都相對(duì)地面靜止C.當(dāng)F>3μmg時(shí),A相對(duì)B滑動(dòng)D.無(wú)論F為何值,B的加速度不會(huì)超過(guò)16.如圖所示,質(zhì)量為m的小球在細(xì)線A和輕彈簧B的共同作用下保持靜止,其中細(xì)線A水平,左端固定于豎直墻壁,輕彈簧B上端固定于天花板,軸線與豎直方向的夾角為60°,已知輕彈簧B的勁度系數(shù)為k,重力加速度為g,則A.細(xì)線A中拉力的大小為B.輕彈簧B中拉力的大小為mgC.輕彈簧B的伸長(zhǎng)量為D.突然剪短細(xì)線A的瞬間,小球的加速度a大小為三、試驗(yàn)題(每空2分,共14分)17.在“探究求合力的方法”試驗(yàn)中,如圖甲所示,試驗(yàn)步驟如下:①將白紙固定在木板上,用圖釘把橡皮條的一端固定在木板上A點(diǎn),在橡皮條的另一端拴上兩個(gè)細(xì)繩套,用兩個(gè)相同的彈簧測(cè)力計(jì)互成角度拉細(xì)繩套,將橡皮條結(jié)點(diǎn)拉到紙面上某一位置,記為O1;②記錄兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力的讀數(shù)F1、F2和兩細(xì)繩的方向;③只用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì),將結(jié)點(diǎn)仍拉到位置O1,記錄彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)F3和細(xì)繩的方向;④依據(jù)力的圖示要求,作出拉力F1、F2、F3的圖示;⑤以F1和F2為鄰邊畫(huà)出平行四邊形,并畫(huà)出對(duì)角線F;⑥比較F3和F的大小和方向。(1)下列說(shuō)法中正確的是______。A.試驗(yàn)前先檢查彈簧測(cè)力計(jì)的指針是否指零B.系在橡皮條末端的兩細(xì)繩要一樣長(zhǎng)C.試驗(yàn)中盡量使橡皮條與木板板面平行且不接觸D.本試驗(yàn)采納的科學(xué)方法是限制變量法(2)本試驗(yàn)用的彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)的單位為N,圖乙中的示數(shù)為_(kāi)_____N。(3)變更F1、F2,重復(fù)步驟①至⑥進(jìn)行其次次試驗(yàn),登記結(jié)點(diǎn)位置O2,位置O2______(選填“必需”或“不必”)與位置O1相同。18.某試驗(yàn)小組利用圖示的裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系.(1)下列做法正確的是________(選填字母代號(hào)).A.調(diào)整滑輪的高度,使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長(zhǎng)木板保持平行B.在調(diào)整木板傾斜度平衡木塊受到的滑動(dòng)摩擦力時(shí),將裝有砝碼的砝碼桶通過(guò)定滑輪拴在木塊上C.試驗(yàn)時(shí),先放開(kāi)木塊再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源D.通過(guò)增減木塊上的砝碼變更質(zhì)量時(shí),不須要重新調(diào)整木板傾斜度(2)為使砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總重力在數(shù)值上近似等于木塊運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的拉力,應(yīng)滿(mǎn)意的條件是砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總質(zhì)量________木塊和木塊上砝碼的總質(zhì)量.(選填“遠(yuǎn)大于”“遠(yuǎn)小于”或“近似等于”)(3)甲、乙兩同學(xué)在同一試驗(yàn)室,各取一套圖示的裝置放在水平桌面上,木塊上均不放砝碼,在沒(méi)有平衡摩擦力的狀況下,探討加速度a與拉力F的關(guān)系,分別得到圖中甲、乙兩條直線.設(shè)甲、乙用的木塊質(zhì)量分別為m甲、m乙,甲、乙用的木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μ甲、μ乙,由圖可知,m甲________m乙,μ甲________μ乙.(選填“大于”“小于”或“等于”)四、計(jì)算題(19題10分,20題10分,21題12分,共32分)19.如圖所示,A、B兩個(gè)均為重,半徑的光滑球,放在底面半徑為的柱形圓筒內(nèi),處于靜止?fàn)顟B(tài),試求球與球、球與桶壁及球與桶底間相互作用支持力的大小.20.2018年8月28日至30日,廈門(mén)出現(xiàn)的一輪大暴雨使多處道路受損。交警提示廣闊駕駛員:請(qǐng)減速慢行,謹(jǐn)慎駕駛。高速馬路上甲、乙兩車(chē)在同一車(chē)道上同向行駛,甲車(chē)在前,乙車(chē)在后,速度均為v0=30m/s,相距s0=100m,t=0時(shí),甲車(chē)遇緊急狀況后,甲、乙兩車(chē)的加速度隨時(shí)間變更的關(guān)系分別如圖甲、乙所示,以運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较?,則:(1)前3s甲車(chē)、乙車(chē)位移分別為多少;(2)兩車(chē)在0~9s內(nèi)何時(shí)相距最近?最近距離是多少;21.如圖所示,有一水平傳送帶以v0=6m/s的速度按順時(shí)針?lè)较騽蛩俎D(zhuǎn)動(dòng),傳送帶右端連著一段光滑水平面BC,緊挨著B(niǎo)C的光滑水平地面DE上放置一個(gè)質(zhì)量M=2kg的木板,木板上表面剛好與BC面等高?,F(xiàn)將質(zhì)量m=1kg的滑塊輕輕放到傳送帶的左端A處,當(dāng)滑塊滑到傳送帶右端B時(shí)剛好與傳送帶的速度相同,之后滑塊又通過(guò)光滑水平面BC滑上木板?;瑝K與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.5,滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=0.2,取g=10m/s2。求:(1)滑塊從傳送帶A端滑到B端,相對(duì)傳送帶滑動(dòng)的路程;(2)木板至少多長(zhǎng)

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