基礎(chǔ)四單選1附有答案

基礎(chǔ)四單選1[復(fù)制][1]20世紀60年代末，劫、炸機事件發(fā)生數(shù)量的直線上升趨勢，劫機范圍的迅速擴大，對航空業(yè)的正常運營和旅客機組人員的（）造成了巨大威脅。[單選題]*A、生命安全B、財產(chǎn)安全C、人身安全D、生命財產(chǎn)安全(正確答案)[2]隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，X射線安全檢查儀從（）逐步發(fā)展成為（），圖像從黑白發(fā)展成彩色。[單選題]*A、單能量；雙能量B、單射線；雙射線C、單能量；多能量(正確答案)D、單射線；多射線[3]20世紀50年代周恩來總理指示民航要（）。[單選題]*A、保障安全第一，改善服務(wù)工作，爭取飛行正常B、保證安全第一，改善服務(wù)工作，保障飛行正常C、保證安全第一，提高服務(wù)工作，爭取飛行正常D、保證安全第一，改善服務(wù)工作，爭取飛行正常(正確答案)[4]20世紀50年代周恩來總理指示民航要保證安全第一，改善服務(wù)工作，爭取飛行正常。我國民航部門以此作為長期工作方針，始終堅定不渝執(zhí)行，堅持把（）放在首位，在國際航線上未發(fā)生等級飛行事故，飛行安全記錄在國際上處于領(lǐng)先行列。[單選題]*A、安全工作(正確答案)B、檢查工作C、安保工作D、安全檢查工作[5]到了20世紀60、70年代，中國處于封閉時期，要求乘機人員必須持有（）級以上單位開具的介紹信才可乘機。[單選題]*A、省團B、市團C、縣團(正確答案)D、縣[6]20世紀70年代初期，我國雖然沒有劫持民航飛機的事件發(fā)生，但我國政府已意識到預(yù)防劫機事件發(fā)生的重要性和緊迫性，開始提出機場安全檢查的問題，并著手進行（）的準備。[單選題]*A、思想上；行動上B、思想上；物質(zhì)上(正確答案)C、物質(zhì)上；行動上D、思想上；政策上[7]1974年4月22日，周恩來總理在中國民航總局《關(guān)于民航局國際通航準備情況的報告》上批示，要保證不發(fā)生安全事故。隨后，公安部下發(fā)了關(guān)于對外開放機場實施安全檢查的通知，指出在（）設(shè)置技術(shù)器材，加強安全檢查工作。[單選題]*A、開放機場(正確答案)B、國際機場C、國內(nèi)機場D、軍用機場[8]為落實通知要求，公安部首先給北京首都機場安裝了金屬探測器，還準備安裝X射線檢查儀和監(jiān)控設(shè)備，自此，從（）規(guī)定角度我國的安全檢查產(chǎn)生了。[單選題]*A、政策B、法律C、法規(guī)D、文件(正確答案)[9]1977年到1979年我國國內(nèi)航線上連續(xù)發(fā)生兩起劫機未遂事件和兩起預(yù)謀劫機事件。上述四起事件，雖未取得成功，卻引起了全國震動，對我國盡快建立（）起到了推動作用。[單選題]*A、安全保障制度B、安保檢查制度C、安全檢查制度(正確答案)D、安全檢查工作[10]為了適應(yīng)不斷發(fā)展的航空事業(yè)，我國于1978年11月4日加入（），又于1980年9月10日加入（）和（）。（）[單選題]*A、《海牙公約》；《東京公約》；《蒙特利爾公約》B、《東京公約》；《海牙公約》；《蒙特利爾公約》(正確答案)C、《芝加哥公約》；《東京公約》；《蒙特利爾公約》D、《海牙公約》；《芝加哥約》；《蒙特利爾公約》[11]根據(jù)我國民航安全工作的需要及我國對國際反劫機工作應(yīng)承擔的（），為加速開展我國機場的安全檢查工作，公安部與民航總局在1979年5月聯(lián)合派出考察團，赴法國、瑞士考察其機場安全檢查工作。[單選題]*A、責任；擔當B、責任；使命C、擔當；使命D、責任；義務(wù)(正確答案)[12]考察團回國后，分別于1979年6月12日和6月27日向（）遞交了兩份考察報告，詳細介紹了外國機場的安全檢查設(shè)備、方法等，并提出了自己的建議。[單選題]*A、民航局B、公安部C、國務(wù)院(正確答案)D、民航公安保衛(wèi)部門[13]1980年9月，國務(wù)院批準了公安部、民航總局的報告，同意對（）實施安全檢查。[單選題]*A、國內(nèi)航班B、國際航班(正確答案)C、重點航班D、特殊航班[14]考察團回國后，分別于1979年6月12日和6月27日向國務(wù)院遞交了兩份考察報告，詳細介紹了外國機場的安全檢查設(shè)備、方法等，并提出了自己的（）。[單選題]*A、標準B、要求C、建議(正確答案)D、規(guī)定[15]20世紀50年代，周恩來總理指示民航要保證（）第一，改善服務(wù)工作，爭取飛行正常[單選題]*A、服務(wù)B、安全(正確答案)C、時間D、經(jīng)濟[16]我國于1978年11月4日加入（）[單選題]*A、《東京公約》(正確答案)B、《海牙公約》C、《蒙特利爾公約》D、《附件17》[17]（）年3月15日，我國民航安全檢查制度正式宣告建立[單選題]*A、1898B、1990C、1983D、1981(正確答案)[18]1980年10月底，公安部邊防總局在北京召開了全國10個空港邊防檢查站會議，對建立安全檢查工作進行了部署，從（）等方面做了準備。[單選題]*A、人員；物資(正確答案)B、思想；物資C、人員；設(shè)備D、設(shè)備；設(shè)施[19]1981年3月15日，（）發(fā)布了關(guān)于航空安全檢查的通告。[單選題]*A、國務(wù)院B、公安部(正確答案)C、民航局D、民航公安保衛(wèi)部門[20]第一階段：1981年4月至1981年11月。在部分國際機場，由（）負責對乘坐國際航班的中外籍旅客及其攜帶的行李物品實施安全檢查。[單選題]*A、公安部B、民航公安保衛(wèi)部門C、邊防檢查部門(正確答案)D、武警部隊[21]第一階段：1981年4月至1981年11月。鑒于在機場對旅客和行李物品實行公開的安全檢查已成為國際慣例，在我國僅僅對乘坐（）的中外籍旅客實行安全檢查，此階段的航空安全仍難以保證。[單選題]*A、國際航班(正確答案)B、國內(nèi)航班C、重點航班D、特殊航班[22]第二階段：1981年12月至1983年6月。在我國境內(nèi)民用機場，由（）負責對乘坐民航國內(nèi)航班的中外籍旅客及其攜帶的行李物品實施安全檢查。[單選題]*A、公安部B、民航公安保衛(wèi)部門(正確答案)C、邊防檢查部門D、武警部隊[23]第三階段：1983年7月至1992年3月。針對5·5劫機事件，（）先后組建56個機場安全檢查站，接手民航公安保衛(wèi)部門負責的國內(nèi)航班安全檢查工作。[單選題]*A、公安部B、民航公安保衛(wèi)部門C、邊防檢查部門D、武警部隊(正確答案)[24]考慮到加強和改善民航安全保衛(wèi)工作需要一定的時間，還采取了臨時性的緊急措施，限定乘坐民航班機的人員必須是（）級及以上的干部和經(jīng)過批準的陪同外賓、華僑、港澳同胞的翻譯及其他工作人員。[單選題]*A、省團B、市團C、縣團(正確答案)D、縣[25]20世紀90年代，由武警部隊負責民航安檢工作已經(jīng)不在適應(yīng)國家的發(fā)展形勢，為理順（）方面的關(guān)系，國務(wù)院決定將民航安檢工作由武警部隊移交給民航總局，由民航總局下屬的各機場負責。[單選題]*A、民航機場安全管理(正確答案)B、民航機場安全檢查C、民航機場安保管理D、民航機場安保檢查[26]20世紀90年代，由武警部隊負責民航安檢工作已經(jīng)不在適應(yīng)國家的發(fā)展形勢，為理順民航機場安全管理方面的關(guān)系，（）決定將民航安檢工作由武警部隊移交給民航總局，由民航總局下屬的各機場負責。[單選題]*A、國務(wù)院(正確答案)B、公安部C、民航局D、民航公安保衛(wèi)部門[27]第四階段，1992年4月至2002年2月。20世紀90年代，由武警部隊負責民航安檢工作已經(jīng)不在適應(yīng)國家的發(fā)展形勢，為理順民航機場安全管理方面的關(guān)系，國務(wù)院決定將民航安檢工作由武警部隊移交給（），由民航總局下屬的各機場負責。[單選題]*A、公安部B、民航總局(正確答案)C、民航公安保衛(wèi)部門D、地方監(jiān)管局[28]第五階段，國務(wù)院從我國民航業(yè)的實際出發(fā)，按照市場取向，深化民航體制改革，提出（）等改革目標，實現(xiàn)企業(yè)與政府主管部門脫鉤，機場屬地化管理。[單選題]*A、職能分開、轉(zhuǎn)變職能、機場下放、屬地管理B、政企分開、轉(zhuǎn)變方向、機場下放、屬地管理C、政企分開、轉(zhuǎn)變職能、機場下放、屬地管理(正確答案)D、政企分開、轉(zhuǎn)變職能、職權(quán)下放、屬地管理[29]第五階段，2002年3月至今。國務(wù)院從我國民航業(yè)的實際出發(fā)，按照市場取向，深化民航體制改革，提出政企分開、轉(zhuǎn)變職能、機場下放、屬地管理等改革目標，實現(xiàn)企業(yè)與（）脫鉤，機場屬地化管理。[單選題]*A、民航公安保衛(wèi)部門B、民航主管部門C、地方主管部門D、政府主管部門(正確答案)[30]2002年3月至今。國務(wù)院從我國民航業(yè)的實際出發(fā)，按照市場取向，深化民航體制改革，提出政企分開、轉(zhuǎn)變職能、機場下放、屬地管理等改革目標，實現(xiàn)企業(yè)與政府主管部門脫鉤，機場屬地化管理。自此，民航安檢機構(gòu)隨機場下放，由屬地各（）負責，民航行政機關(guān)依法對民航安檢工作履行行業(yè)監(jiān)管職能。[單選題]*A、地方B、機場(正確答案)C、部門D、政府[31]2002年3月至今。國務(wù)院從我國民航業(yè)的實際出發(fā)，按照市場取向，深化民航體制改革，提出政企分開、轉(zhuǎn)變職能、機場下放、屬地管理等改革目標，實現(xiàn)企業(yè)與政府主管部門脫鉤，機場屬地化管理。自此，民航安檢機構(gòu)隨機場下放，由屬地各機場負責，民航行政機關(guān)依法對民航安檢工作履行行業(yè)（）職能。[單選題]*A、監(jiān)督B、監(jiān)管(正確答案)C、監(jiān)察D、檢查[32]民航安全主要由（）（aviationsafety）和空防安全（aviationsecurity）兩部分組成。[單選題]*A、飛機安全B、飛行安全(正確答案)C、空防安全D、空保安全[33]民航安全主要由飛行安全（aviationsafety）和（）（aviationsecurity）兩部分組成。[單選題]*A、飛機安全B、飛行安全C、空防安全(正確答案)D、空保安全[34]（）是中國民航的習(xí)慣用語，是為有效預(yù)防和制止人為的非法干擾民用航空的犯罪與行為，保證民用航空活動安全、正常、高效運行所進行的計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制以及所采取的法律規(guī)范的總和。[單選題]*A、飛行安全B、空保安全C、空防安全(正確答案)D、航空安全[35]空防安全是中國民航的習(xí)慣用語，是為有效（）和制止人為的非法干擾民用航空的犯罪與行為，保證民用航空活動安全、正常、高效運行所進行的計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制以及所采取的法律規(guī)范的總和。[單選題]*A、保障B、保證C、預(yù)防(正確答案)D、減少[36]空防安全是中國民航的習(xí)慣用語，是為有效預(yù)防和（）人為的非法干擾民用航空的犯罪與行為，保證民用航空活動安全、正常、高效運行所進行的計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制以及所采取的法律規(guī)范的總和。[單選題]*A、減少B、保證C、保障D、制止(正確答案)[37]空防安全是中國民航的習(xí)慣用語，是為有效預(yù)防和制止人為的非法干擾民用航空的犯罪與行為，保證民用航空活動（）運行所進行的計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制以及所采取的法律規(guī)范的總和。[單選題]*A、安全、正常、有效B、安全、有序、有效C、安全、正常、高效(正確答案)D、安全、正常、高速[38]空防安全是中國民航的習(xí)慣用語，是為有效預(yù)防和制止人為的非法干擾民用航空的犯罪與行為，保證民用航空活動安全、正常、高效運行所進行的計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、（）以及所采取的法律規(guī)范的總和。[單選題]*A、監(jiān)督B、監(jiān)管C、監(jiān)察D、控制(正確答案)[39]空防安全是中國民航的習(xí)慣用語，是為有效預(yù)防和制止人為的非法干擾民用航空的犯罪與行為，保證民用航空活動安全、正常、高效運行所進行的計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制以及所采取的（）的總和。[單選題]*A、法律法規(guī)B、法律規(guī)范(正確答案)C、法律規(guī)章D、法律制度[40]（），是指在民用航空運輸機場實施的為防止未經(jīng)允許的人員、物品、車輛等進入機場控制區(qū)，預(yù)防非法劫持航空器和其他非法干擾行為的發(fā)生，保障旅客、機組、公眾等人員及財產(chǎn)、航空器、機場設(shè)施設(shè)備安全所采取的一種強制性、技術(shù)性檢查。[單選題]*A、民航安全技術(shù)檢查(正確答案)B、機場安全技術(shù)檢查C、航空安全技術(shù)檢查D、空防安全技術(shù)檢查[41]民航安全技術(shù)檢查，是指在民用航空運輸機場實施的為防止未經(jīng)允許的（）等進入機場控制區(qū)，預(yù)防非法劫持航空器和其他非法干擾行為的發(fā)生，保障旅客、機組、公眾等人員及財產(chǎn)、航空器、機場設(shè)施設(shè)備安全所采取的一種強制性、技術(shù)性檢查。[單選題]*A、人員、物品、設(shè)施B、人員、物品、車輛(正確答案)C、人員、物品、物資D、人員、物品、設(shè)備[42]民航安全技術(shù)檢查，是指在民用航空運輸機場實施的為防止未經(jīng)允許的人員、物品、車輛等進入機場控制區(qū)，預(yù)防非法劫持航空器和其他非法干擾行為的發(fā)生，保障（）等人員及財產(chǎn)、航空器、機場設(shè)施設(shè)備安全所采取的一種強制性、技術(shù)性檢查。[單選題]*A、旅客、機組、工作人員B、旅客、航空器、公眾C、旅客、機組、公眾(正確答案)D、旅客、工作人員、公眾[43]民航安全技術(shù)檢查，是指在民用航空運輸機場實施的為防止未經(jīng)允許的人員、物品、車輛等進入機場控制區(qū)，預(yù)防非法劫持航空器和其他非法干擾行為的發(fā)生，保障旅客、機組、公眾等人員及財產(chǎn)、（）、機場設(shè)施設(shè)備安全所采取的一種強制性、技術(shù)性檢查。[單選題]*A、飛機B、航空器(正確答案)C、工作人員D、工具[44]民航安全技術(shù)檢查，是指在民用航空運輸機場實施的為防止未經(jīng)允許的人員、物品、車輛等進入機場控制區(qū)，預(yù)防非法劫持航空器和其他非法干擾行為的發(fā)生，保障旅客、機組、公眾等人員及財產(chǎn)、航空器、機場設(shè)施設(shè)備安全所采取的一種（）檢查。[單選題]*A、強制性、規(guī)范性B、約束性、技術(shù)性C、法律性、技術(shù)性D、強制性、技術(shù)性(正確答案)[45]民航安全檢查工作是民航空防安全工作的（）和（），是民航空防安全工作的生命線。（）[單選題]*A、基礎(chǔ)；要求B、基礎(chǔ)；核心(正確答案)C、標準；要求D、標準；核心[46]民航安全檢查工作應(yīng)當堅持（）的原則。[單選題]*A、安全第一，熱情服務(wù)，規(guī)范執(zhí)勤B、安全第一，嚴格檢查，規(guī)范執(zhí)勤(正確答案)C、安全第一，規(guī)范執(zhí)勤，優(yōu)質(zhì)服務(wù)D、安全第一，嚴格檢查，熱情服務(wù)[47]（）安全是有效預(yù)防和制止人為的非法干擾民用航空的干擾與犯罪行為[單選題]*A、民航B、空防(正確答案)C、安保D、空中[48]國家法律、法規(guī)以及有關(guān)民航安檢的各項規(guī)章制度和規(guī)定，是（）安檢工作的實施和處理各類問題的依據(jù)，必須認真貫徹執(zhí)行，絕不能有法不依，有章不循。[單選題]*A、監(jiān)督B、指導(dǎo)(正確答案)C、監(jiān)管D、規(guī)范[49]國家法律、法規(guī)以及有關(guān)民航安檢的各項規(guī)章制度和規(guī)定，是指導(dǎo)安檢工作的實施和處理各類問題的（），必須認真貫徹執(zhí)行，絕不能有法不依，有章不循。[單選題]*A、標準B、要求C、依據(jù)(正確答案)D、規(guī)范[50]堅持制度，區(qū)別對待還應(yīng)根據(jù)特殊情況和不同對象，靈活掌握處置各類問題的方法。通常情況下，對進入機場控制區(qū)的各類人員實施檢查，既要（），又要因人而異。[單選題]*A、機智靈活B、一視同仁(正確答案)C、隨機應(yīng)變D、講究方式[51]內(nèi)緊，是指安檢人員要有敵情觀念，要有高度的（）和緊張的工作作風，要有嚴密的檢查程序、完善的突發(fā)事件應(yīng)急措施等。[單選題]*A、警惕心、責任心B、警惕性、責任性C、敏感性、責任心D、警惕性、責任心(正確答案)[52]內(nèi)緊，是指安檢人員要有敵情觀念，要有高度的警惕性、責任心和緊張的（），要有嚴密的檢查程序、完善的突發(fā)事件應(yīng)急措施等。[單選題]*A、工作作風(正確答案)B、工作狀態(tài)C、工作態(tài)度D、工作方式[53]內(nèi)緊，是指安檢人員要有敵情觀念，要有高度的警惕性、責任心和緊張的工作作風，要有嚴密的（）、完善的突發(fā)事件應(yīng)急措施等。[單選題]*A、檢查手段B、檢查程序(正確答案)C、檢查方式D、檢查標準[54]外松，是指安檢人員在檢查時要做到（），按步驟有秩序地進行工作。[單選題]*A、態(tài)度冷靜、沉著冷靜、語言文明、講究方式B、態(tài)度自然、沉著自然、語言文明、講究方式C、態(tài)度自然、沉著冷靜、語言文明、講究方式(正確答案)D、態(tài)度自然、沉著冷靜、語言文明、講究禮節(jié)[55]機智靈活，是指安檢人員在錯綜復(fù)雜的情況下，要有（）的觀察力和（）的判斷力，善于分析問題，從受檢人員的言談舉止、行裝打扮和神態(tài)表情中析微察異，不放過任何蛛絲馬跡，在勤務(wù)工作中遇到特殊情況能夠隨機應(yīng)變、果斷處理。（）[單選題]*A、敏捷；準確B、敏銳；準確(正確答案)C、敏銳；果斷D、敏捷；果斷[56]安檢人員要樹立全心全意為旅客服務(wù)的思想，按照安全檢查的既定（）進行檢查操作，做到執(zhí)勤檢查規(guī)范、執(zhí)勤儀容規(guī)范、執(zhí)勤行為規(guī)范、執(zhí)勤語言規(guī)范。[單選題]*A、標準，流程B、標準，要求(正確答案)C、流程，要求D、規(guī)范，要求[57]規(guī)范執(zhí)勤，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是在確保安全不影響（）工作的前提條件下，竭力為旅客排憂解難。[單選題]*A、安全B、檢查C、正常(正確答案)D、空防[58]民航安檢機構(gòu)對設(shè)立單位負責，并對民航安檢工作承擔直接（）責任。[單選題]*A、安全管理B、管理(正確答案)C、安檢管理D、空防管理[59]通常情況下，對進入機場控制區(qū)的（）實施檢查，既要一視同仁，又要因人而異[單選題]*A、旅客B、領(lǐng)導(dǎo)C、維修人員D、各類人員(正確答案)[60]外松是指安檢人員在檢查時要做到態(tài)度自然、沉著冷靜、語言文明、講究方式，按步驟有（）地進行工作[單選題]*A、規(guī)律B、秩序(正確答案)C、順序D、安排[61]機制靈活是指安檢人員在（）的情況下，要有敏銳的觀察力和準確的判斷力[單選題]*A、危機情況B、情況復(fù)雜C、錯綜復(fù)雜(正確答案)D、緊急情況[62]在確保安全不影響正常工作的前提下，竭力為旅客排憂解難。對傷、殘、病旅客予以（）[單選題]*A、優(yōu)先照顧(正確答案)B、提供方便C、優(yōu)先照料D、提供便利[63]民航安全檢查機構(gòu)是由（）、公共航空運輸企業(yè)所設(shè)立的從事民航安檢工作的專門機構(gòu)。[單選題]*A、民用航空運輸機場(正確答案)B、通用航空運輸機場C、軍用航空運輸機場D、航空運輸機場[64]民航安全檢查機構(gòu)的職責包括根據(jù)國家法律、法規(guī)、規(guī)章、（）和手冊等有關(guān)規(guī)定，制定并適時更新本機構(gòu)民航安檢工作運行管理文件；[單選題]*A、崗位職責B、要求C、規(guī)范D、標準(正確答案)[65]民航安檢機構(gòu)對設(shè)立單位負責，并對安檢工作承擔（）管理責任[單選題]*A、間接B、相應(yīng)C、全部D、直接(正確答案)[66]以下不屬于民航安檢機構(gòu)的職責是（）[單選題]*A、制定并適時更新本機構(gòu)民航安檢工作運行管理文件B、組織實施安檢勤務(wù)工作C、國家法律法規(guī)規(guī)定的其他工作D、對安檢工作人員進行背景調(diào)查工作(正確答案)[67]民航安全檢查機構(gòu)的職責包括根據(jù)民航安檢設(shè)備管理有關(guān)規(guī)定，參與本機構(gòu)民航安檢流程設(shè)計及民航安檢設(shè)備招標采購技術(shù)指標確定（）、組織實施本機構(gòu)民航安檢設(shè)備使用管理工作；[單選題]*A、工作(正確答案)B、標準C、工種D、程序[68]民航安全檢查機構(gòu)的職責包括根據(jù)民航安檢事件（故）調(diào)查有關(guān)規(guī)定，（）或者配合有關(guān)部門開展民航安檢事件（故）調(diào)查工作；[單選題]*A、監(jiān)督B、組織(正確答案)C、參與D、計劃[69]民航安檢機構(gòu)執(zhí)行國家法律以及（）等為保證航空安全發(fā)布的有關(guān)行政法規(guī)和規(guī)章，其帶有行政執(zhí)法的性質(zhì)。[單選題]*A、國務(wù)院、民航局、民航公安機關(guān)B、國務(wù)院、民航行政機關(guān)、公安部C、空防部、民航局、公安部D、國務(wù)院、民航局、公安部(正確答案)[70]民航安檢機構(gòu)執(zhí)行國家法律以及國務(wù)院、民航局、公安部等為保證（）發(fā)布的有關(guān)行政法規(guī)和規(guī)章，其帶有行政執(zhí)法的性質(zhì)。[單選題]*A、空防安全B、航空安全(正確答案)C、空保安全D、航空安保[71]民航安檢機構(gòu)執(zhí)行國家法律以及國務(wù)院、民航局、公安部等為保證航空安全發(fā)布的有關(guān)行政法規(guī)和規(guī)章，其帶有（）的性質(zhì)。[單選題]*A、行政執(zhí)法(正確答案)B、行政處罰C、行政拘留D、民政執(zhí)法[72]民航安檢機構(gòu)屬于（）的一個機構(gòu)，不屬于行政機關(guān)，故其不具有行政處罰權(quán)，即不具有行政拘留、罰款、沒收的權(quán)力。[單選題]*A、民航局B、民航C、企業(yè)(正確答案)D、航空公司[73]民航安檢機構(gòu)屬于企業(yè)的一個機構(gòu)，不屬于行政機關(guān)，故其不具有行政處罰權(quán)，即不具有行政（）的權(quán)力。[單選題]*A、拘留、罰款、處罰B、拘留、教育、沒收C、拘留、罰款、警告D、拘留、罰款、沒收(正確答案)[74]民航安檢機構(gòu)具有行政法規(guī)的執(zhí)行權(quán)而無（），這是民航安檢工作的重要法律特征。[單選題]*A、拘留權(quán)B、沒收權(quán)C、處罰權(quán)(正確答案)D、罰款權(quán)[75]民航安檢機構(gòu)實施安全檢查的方式主要包括設(shè)備檢查、（）及民航局規(guī)定的其他安全檢查方式。[單選題]*A、手工檢查(正確答案)B、人工檢查C、儀器檢查D、人身檢查[76]證件檢查權(quán)。民航安檢機構(gòu)有權(quán)對進入機場控制區(qū)的（）、車輛進行證件核查。[單選題]*A、工作人員B、人員(正確答案)C、機組D、旅客[77]物品檢查權(quán)中民航安檢機構(gòu)有權(quán)對進入機場控制區(qū)的（）、工具、物料或器材進行檢查。[單選題]*A、設(shè)施B、設(shè)備C、商品(正確答案)D、物資[78]民航安檢機構(gòu)有權(quán)對民航運輸?shù)暮娇肇浳锖袜]政企業(yè)通過航空運輸方式寄遞的（）、包裹進行檢查。[單選題]*A、物品B、行李C、信件(正確答案)D、商品[79]對需要實施從嚴檢查的旅客，不配合檢查的，可根據(jù)情況予以拒絕進入機場控制區(qū)或報告（）處理[單選題]*A、有關(guān)部門B、民用機場公安機關(guān)(正確答案)C、公安機關(guān)D、有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)[80]以下不屬于民航安檢機構(gòu)的權(quán)限是（）[單選題]*A、檢查權(quán)B、行政處罰權(quán)(正確答案)C、車輛檢查權(quán)D、人身檢查權(quán)[81]民航安檢機構(gòu)具有行政法規(guī)的執(zhí)行權(quán)而無處罰權(quán)，這是民航安檢工作的重要（）特征[單選題]*A、經(jīng)濟B、政治C、法律(正確答案)D、行政[82]進入機場控制區(qū)的（）及其行李物品、航空貨物、航空郵件應(yīng)當接受安全檢查。拒絕接受安全檢查的，不得進入機場控制區(qū)。國務(wù)院規(guī)定免檢的除外。[單選題]*A、人員B、旅客(正確答案)C、工作人員D、車輛[83]進入機場控制區(qū)的旅客及其行李物品、航空貨物、航空郵件應(yīng)當接受安全檢查。拒絕接受安全檢查的，不得進入機場控制區(qū)。（）規(guī)定免檢的除外。[單選題]*A、航空公司B、民航局C、公安部D、國務(wù)院(正確答案)[84]進入機場控制區(qū)的（），應(yīng)當接受安全檢查。拒絕接受安全檢查的，不得進入機場控制區(qū)。[單選題]*A、其他人員、物品及車輛(正確答案)B、人員、物品及車輛C、其他人員、物料及車輛D、人員、商品及車輛[85]民航安全檢查員是指對進入民用航空運輸機場控制區(qū)的人員及其物品、車輛及物品、航空貨物、航空郵件等實施（）的人員。[單選題]*A、安全檢查B、手工檢查C、儀器檢查D、安全技術(shù)檢查(正確答案)[86]民航安全檢查員是確保民航安全檢查工作有效開展的（）。[單選題]*A、基礎(chǔ)，要求B、基礎(chǔ)，核心C、基礎(chǔ)，關(guān)鍵(正確答案)D、標準，要求[87]根據(jù)（）等部門聯(lián)合制定的國家職業(yè)技能標準《安檢員（民航安全檢查員）》，將民航安全檢查員職業(yè)技能劃分為五個等級：五級/初級工、四級/中級工、三級/高級工、二級/技師、一級/高級技師。[單選題]*A、民航局、航空公司和社會保障部B、民航局、人力資源和公安部C、民航公安機關(guān)、人力資源和社會保障部D、民航局、人力資源和社會保障部(正確答案)[88]根據(jù)民航局、人力資源和社會保障部等部門聯(lián)合制定的（）標準《安檢員（民航安全檢查員）》，將民航安全檢查員職業(yè)技能劃分為五個等級：五級/初級工、四級/中級工、三級/高級工、二級/技師、一級/高級技師。[單選題]*A、國家職業(yè)技能(正確答案)B、職業(yè)技能C、民航職業(yè)技能D、工種職業(yè)技能[89]從事民航安全檢查工作的人員需持有民航安全檢查員（）。[單選題]*A、工種職業(yè)資格證書B、職業(yè)技能等級證書C、安檢職業(yè)技能等級證書D、國家職業(yè)資格證書(正確答案)[90]民航安檢機構(gòu)在安檢勤務(wù)組織時，要堅持（）及崗位人員資質(zhì)標準要求，杜絕配備低于崗位人員資質(zhì)標準要求的安檢人員上崗運行[單選題]*A、崗位職業(yè)資格B、工種職業(yè)資格C、安檢職業(yè)資格(正確答案)D、國家職業(yè)資格[91]從事本職業(yè)二級證書后，累計從事本職工作（）年以上，可申報一級[單選題]*A、9(正確答案)B、6C、3D、2[92]理論知識考試、技能考核和綜合評審成績皆達到（）分（含）以上者為合格[單選題]*A、60(正確答案)B、70C、80D、90[93]具備哪些條件不能成為民航安全技術(shù)檢查員（）[單選題]*A、手指靈活B、色弱(正確答案)C、有較強的表達能力D、動作協(xié)調(diào)[94]鑒定方式中理論知識考試以筆試、機考等方式為主，主要考核從業(yè)人員從事本職業(yè)應(yīng)掌握的（）和相關(guān)知識要求；[單選題]*A、理論要求B、基本要求(正確答案)C、技能要求D、基本知識[95]民航安全檢查員的基本條件中能力條件應(yīng)具有較強的表達能力、（）、形體知覺和嗅覺，手指、手臂靈活，動作協(xié)調(diào)；無殘疾，無重聽，無口吃，無色盲、色弱[單選題]*A、語言能力B、空間能力C、空間感(正確答案)D、組織能力[96]民航安全檢查員的職業(yè)能力無法達到（）或者從事民航安檢工作差錯率高于考核指標的，民航安檢機構(gòu)應(yīng)當暫?；蛘呷∠涿窈桨矙z工作崗位操作授權(quán)。[單選題]*A、崗位技能B、崗位資格C、資格要求D、崗位要求(正確答案)[97]民航安全檢查員的職業(yè)能力無法達到崗位要求或者從事民航安檢工作差錯率高于（）的，民航安檢機構(gòu)應(yīng)當暫?；蛘呷∠涿窈桨矙z工作崗位操作授權(quán)。[單選題]*A、考核指標(正確答案)B、考核要求C、考核標準D、考核成績[98]民航安檢設(shè)施設(shè)備包括（）。[單選題]*A、民航安全檢查設(shè)施設(shè)備和民航安全檢查輔助設(shè)施設(shè)備B、民航安全檢查設(shè)備和民航安全檢查輔助設(shè)施設(shè)備(正確答案)C、民航安全檢查輔助設(shè)備和民航安全檢查輔助設(shè)施設(shè)備D、民航安全檢查設(shè)備和民航安全檢查輔助設(shè)施[99]民航安全檢查設(shè)備是對乘坐（）的旅客及其行李，進入機場控制區(qū)的其他人員、物品及車輛，以及航空貨物、航空郵件實施安全檢查所使用的設(shè)備，[單選題]*A、通用航空器B、軍用航空器C、民用航空器(正確答案)D、貨用航空器[100]民航安全檢查設(shè)備是對乘坐民用航空器的旅客及其行李，進入機場控制區(qū)的（），以及航空貨物、航空郵件實施安全檢查所使用的設(shè)備，[單選題]*A、人員、商品及車輛B、人員、物品及車輛C、其他人員、物料及車輛D、其他人員、物品及車輛(正確答案)[101]民航安全檢查輔助設(shè)施設(shè)備是指（）中使用的民航安全檢查信息管理系統(tǒng)、民航旅客智能安檢系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、證件核驗設(shè)備、行李物品傳送裝置及放置物品的器具、隔斷護欄等輔助性設(shè)施設(shè)備。[單選題]*A、安檢工作程序B、安檢工作過程(正確答案)C、安檢工作現(xiàn)場D、安檢工作操作[102]民航安全檢查輔助設(shè)施設(shè)備是指安檢工作過程中使用的民航安全檢查信息管理系統(tǒng)、民航旅客智能安檢系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、證件核驗設(shè)備、行李物品傳送裝置及放置物品的器具、隔斷護欄等（）設(shè)施設(shè)備。[單選題]*A、技術(shù)性B、科技性C、輔助性(正確答案)D、系統(tǒng)性[103]以下說法不正確的是（）[單選題]*A、民航安全檢查設(shè)施設(shè)備包括民航安全檢查設(shè)備B、民航安全檢查設(shè)施設(shè)備包括民航安全檢查輔助設(shè)施設(shè)備C、民航安全檢查輔助設(shè)施設(shè)備不包括隔斷護欄(正確答案)D、民航安全檢查設(shè)備不包括監(jiān)控系統(tǒng)[104]以下不屬于民航安全檢查輔助設(shè)施設(shè)備的是（）[單選題]*A、監(jiān)控系統(tǒng)B、隔斷護欄C、車輛安全檢查設(shè)備(正確答案)D、證件核驗設(shè)備[105]手持金屬探測器。手持金屬探測器自身產(chǎn)生（）磁場，當接近金屬物品時，磁場受到干擾，發(fā)生變化，進而發(fā)出報警信號，主要用于探測人員攜帶的金屬物品。[單選題]*A、中心頻率B、正常頻率C、主頻率D、恒頻率(正確答案)[106]手持金屬探測器。手持金屬探測器自身產(chǎn)生恒頻率磁場，當接近（）時，磁場受到干擾，發(fā)生變化，[單選題]*A、有機物B、金屬物品(正確答案)C、測試物品D、生活物品[107]通過式金屬探測門。根據(jù)（）結(jié)構(gòu)，將通過式金屬探測門劃分出不同的探測區(qū)域，若攜帶金屬物品的人員通過金屬探測門時，對應(yīng)的區(qū)域會有紅色的報警燈提示，同時會發(fā)出報警聲音。[單選題]*A、人體工程學(xué)(正確答案)B、人機工程學(xué)C、人類工程學(xué)D、人體測量學(xué)[108]若攜帶（）的人員通過金屬探測門時，對應(yīng)的區(qū)域會有紅色的報警燈提示，同時會發(fā)出報警聲音。[單選題]*A、有機物B、生活物品C、測試物品D、金屬物品(正確答案)[109]若攜帶金屬物品的人員通過金屬探測門時，對應(yīng)的區(qū)域會有（）的報警燈提示，同時會發(fā)出報警聲音。[單選題]*A、綠色B、紅色(正確答案)C、藍色D、黃色[110]若攜帶金屬物品的人員通過金屬探測門時，對應(yīng)的區(qū)域會有紅色的報警燈提示，同時會發(fā)出（）。[單選題]*A、報警信號B、報警提示C、報警聲音(正確答案)D、報警振動[111]毫米波人體成像安檢儀通過分析（）反射的毫米波信號檢測藏匿于衣物下的槍支、爆炸物、毒品、刀具等民航禁限運輸物品，以圖像的方式顯示掃描結(jié)果，并對物品位置進行自動標識。[單選題]*A、身體B、人體(正確答案)C、肢體D、軀體[112]毫米波人體成像安檢儀通過分析人體（）的毫米波信號檢測藏匿于衣物下的槍支、爆炸物、毒品、刀具等民航禁限運輸物品，以圖像的方式顯示掃描結(jié)果，并對物品位置進行自動標識。[單選題]*A、反射(正確答案)B、接收C、散射D、輻射[113]毫米波人體成像安檢儀通過分析人體反射的毫米波信號檢測藏匿于（）下的槍支、爆炸物、毒品、刀具等民航禁限運輸物品，以圖像的方式顯示掃描結(jié)果，并對物品位置進行自動標識。[單選題]*A、衣服B、物品C、褲子D、衣物(正確答案)[114]毫米波人體成像安檢儀通過分析人體反射的毫米波信號檢測藏匿于衣物下的槍支、爆炸物、毒品、刀具等民航禁限運輸物品，以（）的方式顯示掃描結(jié)果，并對物品位置進行自動標識。[單選題]*A、信號B、聲音C、圖像(正確答案)D、圖片[115]毫米波人體成像安檢儀通過分析人體反射的毫米波信號檢測藏匿于衣物下的槍支、爆炸物、毒品、刀具等民航禁限運輸物品，以圖像的方式顯示掃描結(jié)果，并對（）位置進行自動標識。[單選題]*A、衣服B、衣物C、褲子D、物品(正確答案)[116]毫米波人體成像安檢儀通過分析人體反射的毫米波信號檢測藏匿于衣物下的槍支、爆炸物、毒品、刀具等民航禁限運輸物品，以圖像的方式顯示掃描結(jié)果，并對物品位置進行（）。[單選題]*A、人工標識B、自動識別C、自動標識(正確答案)D、人工識別[117]CT安檢機多用于（）的爆炸物品物理探測[單選題]*A、托運行李(正確答案)B、手持行李C、禁止隨身攜帶行李D、違禁物品[118]X射線安全檢查設(shè)備利用X射線的（）對經(jīng)過通道的行李、包裹進行掃描成像提供給操作人員進行判別，從而發(fā)現(xiàn)可能隱匿于箱包中的民航禁限運輸物品。[單選題]*A、物品特性B、相關(guān)特性(正確答案)C、反射特性D、射線特性[119]X射線安全檢查設(shè)備利用X射線的相關(guān)特性對經(jīng)過（）的行李、包裹進行掃描成像提供給操作人員進行判別，從而發(fā)現(xiàn)可能隱匿于箱包中的民航禁限運輸物品。[單選題]*A、傳送帶B、設(shè)備C、通道(正確答案)D、機器[120]X射線安全檢查設(shè)備利用X射線的相關(guān)特性對經(jīng)過通道的行李、包裹進行掃描成像提供給（）進行判別，從而發(fā)現(xiàn)可能隱匿于箱包中的民航禁限運輸物品。[單選題]*A、工作人員B、識別人員C、操作人員(正確答案)D、分析人員[121]X射線安全檢查設(shè)備利用X射線的相關(guān)特性對經(jīng)過通道的行李、包裹進行掃描成像提供給操作人員進行判別，從而發(fā)現(xiàn)可能隱匿于（）中的民航禁限運輸物品。[單選題]*A、行李B、箱包(正確答案)C、包裹D、物品[122]CT安檢機多用于（）的爆炸物品物理探測，可分為在線和離線兩種方式使用，[單選題]*A、托運行李(正確答案)B、隨身行李C、自理行李D、無人陪伴行李[123]CT安檢機多用于托運行李的爆炸物品物理探測，可分為（）兩種方式使用，[單選題]*A、在線和無線B、有線和離線C、無線和離線D、在線和離線(正確答案)[124]CT安檢機多用于托運行李的爆炸物品物理探測，可分為在線和離線兩種方式使用，主要作為托運行李（）X射線安全檢查設(shè)備和AT安全檢查設(shè)備檢查后仍存疑的復(fù)檢設(shè)備。[單選題]*A、單通道B、雙通道(正確答案)C、雙射線D、單射線[125]CT安檢機多用于托運行李的爆炸物品物理探測，可分為在線和離線兩種方式使用，主要作為托運行李雙通道X射線安全檢查設(shè)備和AT安全檢查設(shè)備檢查后仍存疑的（）。[單選題]*A、復(fù)檢設(shè)備(正確答案)B、檢查設(shè)備C、探測設(shè)備D、操作設(shè)備[126]CT安檢機圖像的質(zhì)量通常可以用（）和密度分辨率兩個量來表征。[單選題]*A、圖像分辨率B、空間分辨率(正確答案)C、灰度分辨率D、密度分辨率[127]CT安檢機圖像的質(zhì)量通?？梢杂每臻g分辨率和（）兩個量來表征。[單選題]*A、圖像分辨率B、對比度分辨率C、灰度分辨率D、密度分辨率(正確答案)[128]移動式X射線安全檢查設(shè)備（安檢車）包括（）兩種。[單選題]*A、單通道和雙視角B、單視角和雙通道C、單視角和雙視角(正確答案)D、單射線和雙視角[129]通過（）時，若攜帶金屬物品，對應(yīng)的區(qū)域會有紅色警報燈提示，同時發(fā)出警報聲[單選題]*A、手持金屬探測器B、毫米波人體成像安檢儀C、金屬探測門(正確答案)D、X光機[130]痕量爆炸物安全檢查設(shè)備主要利用（）遷移譜技術(shù)和脈沖紫外光致電離技術(shù)，通過進行空氣采樣或擦拭被檢測物品的方式進行樣品的搜集和檢測。[單選題]*A、IMS離子(正確答案)B、EMS離子C、LMS離子D、SMS離子[131]痕量爆炸物安全檢查設(shè)備主要利用IMS離子遷移譜技術(shù)和（）致電離技術(shù)，通過進行空氣采樣或擦拭被檢測物品的方式進行樣品的搜集和檢測。[單選題]*A、脈沖紅外光B、脈沖紫外光(正確答案)C、脈沖紅外線D、脈沖紫外線[132]痕量爆炸物安全檢查設(shè)備主要利用IMS離子遷移譜技術(shù)和脈沖紫外光致電離技術(shù)，通過進行（）采樣或擦拭被檢測物品的方式進行樣品的搜集和檢測。[單選題]*A、氧氣B、大氣C、空氣(正確答案)D、氮氣[133]痕量爆炸物安全檢查設(shè)備主要利用IMS離子遷移譜技術(shù)和脈沖紫外光致電離技術(shù)，通過進行空氣采樣或擦拭被檢測物品的方式進行樣品的（）。[單選題]*A、提取和檢測B、提取和搜集C、搜集和檢查D、搜集和檢測(正確答案)[134]目前，民航使用的痕量爆炸物安全檢查設(shè)備包括（）和無射線源兩種。[單選題]*A、有源射線B、有射線源(正確答案)C、無射源線D、無射線源[135]目前，民航使用的痕量爆炸物安全檢查設(shè)備包括有射線源和（）兩種。[單選題]*A、有源射線B、有射線源C、無射源線D、無射線源(正確答案)[136]以下不屬于民航行李安全檢查設(shè)備的是（）[單選題]*A、AT安檢機B、CT安檢機C、安檢車D、TR2000DB有源(正確答案)[137]液態(tài)物品安全檢查設(shè)備主要使用（）X射線技術(shù)、拉曼光譜技術(shù)等技術(shù)分析金屬罐（如鐵罐、鋁罐）、瓷瓶、玻璃瓶、塑料瓶中的液體，以確定瓶中是否含有危險液體。[單選題]*A、電磁波技術(shù)B、射線技術(shù)C、IMS遷移譜技術(shù)D、電磁技術(shù)(正確答案)[138]液態(tài)物品安全檢查設(shè)備主要使用電磁技術(shù)、X射線技術(shù)、拉曼光譜技術(shù)等技術(shù)分（）、瓷瓶、玻璃瓶、塑料瓶中的液體，以確定瓶中是否含有危險液體。[單選題]*A、有機罐B、金屬罐(正確答案)C、無機罐D(zhuǎn)、混合罐[139]液態(tài)物品安全檢查設(shè)備主要使用電磁技術(shù)、X射線技術(shù)、拉曼光譜技術(shù)等技術(shù)分析金屬罐（如鐵罐、（））、瓷瓶、玻璃瓶、塑料瓶中的液體，以確定瓶中是否含有危險液體。[單選題]*A、鋁罐(正確答案)B、鉛罐C、鎂罐D(zhuǎn)、鈉罐[140]液態(tài)物品安全檢查設(shè)備主要使用電磁技術(shù)、X射線技術(shù)、拉曼光譜技術(shù)等技術(shù)分析金屬罐（如鐵罐、鋁罐）、瓷瓶、玻璃瓶、塑料瓶中的液體，以確定瓶中是否含有（）。[單選題]*A、限制液體B、超量液體C、危險液體(正確答案)D、違禁液體[141]使用液態(tài)物品安全檢查設(shè)備進行檢查時，瓶裝液體無須（）。[單選題]*A、打開B、倒出C、擰緊D、開瓶(正確答案)[142]車輛安全檢查系統(tǒng)能對（）進行圖像采集、顯示、對比、警示，可有效防止利用車底藏匿槍支、爆炸品、毒品及其他民航禁限運輸物品進入機場控制區(qū)。[單選題]*A、車輛底座B、車輛后盤C、車輛底盤(正確答案)D、車輛后座[143]車輛安全檢查系統(tǒng)能對車輛底盤進行圖像采集、顯示、（），可有效防止利用車底藏匿槍支、爆炸品、毒品及其他民航禁限運輸物品進入機場控制區(qū)。[單選題]*A、對比、檢查B、檢查、警示C、對比、辨別D、對比、警示(正確答案)[144]車輛安全檢查系統(tǒng)能對車輛底盤進行圖像采集、顯示、對比、警示，可有效防止利用車底藏匿槍支、爆炸品、毒品及其他民航禁限運輸物品進入（）。[單選題]*A、候機隔離區(qū)B、機場隔離區(qū)C、機場控制區(qū)(正確答案)D、機場隔離區(qū)[145]車底車頂檢查鏡主要用來檢查汽車底部、汽車頂部、（）等部位。[單選題]*A、車輪底部B、車輪縫隙(正確答案)C、車輪底盤D、車輪配件[146]民航安全檢查信息管理系統(tǒng)是由（）及其相關(guān)的配套設(shè)施設(shè)備（含網(wǎng)絡(luò)）構(gòu)成。[單選題]*A、計算器B、顯示器C、數(shù)碼盤D、計算機(正確答案)[147]民航安全檢查信息管理系統(tǒng)是由計算機及其相關(guān)的配套設(shè)施設(shè)備（含（））構(gòu)成。[單選題]*A、顯示器B、網(wǎng)絡(luò)(正確答案)C、硬盤D、數(shù)碼板[148]民航安全檢查信息管理系統(tǒng)具有對（）等的安全檢查信息、圖像及安全檢查現(xiàn)場視頻、音頻資料等信息進行采集、存儲、傳輸、檢索和顯示等功能的處理系統(tǒng)，[單選題]*A、旅客、行李和航空貨物B、人身、箱包和航空貨物C、人身、行李和航空包裹D、人身、行李和航空貨物(正確答案)[149]民航安全檢查信息管理系統(tǒng)具有對人身、行李和航空貨物等的安全檢查信息、圖像及安全檢查現(xiàn)場（）資料等信息進行采集、存儲、傳輸、檢索和顯示等功能的處理系統(tǒng)，[單選題]*A、視頻、圖像B、視頻、錄音C、視頻、音頻(正確答案)D、圖像、音頻[150]民航安全檢查信息管理系統(tǒng)具有對人身、行李和航空貨物等的安全檢查信息、圖像及安全檢查現(xiàn)場視頻、音頻資料等信息進行（）、傳輸、檢索和顯示等功能的處理系統(tǒng)，[單選題]*A、搜集、保存B、采集、存儲(正確答案)C、采集、保存D、搜集、存儲[151]民航安全檢查信息管理系統(tǒng)具有對人身、行李和航空貨物等的安全檢查信息、圖像及安全檢查現(xiàn)場視頻、音頻資料等信息進行采集、存儲、傳輸、檢索和顯示等功能的（），[單選題]*A、處理系統(tǒng)(正確答案)B、驗證系統(tǒng)C、信息系統(tǒng)D、采集集團[152]民航安全檢查信息管理系統(tǒng)包括（）、航空貨物安全檢查信息管理系統(tǒng)兩種[單選題]*A、行李安全檢查信息管理系統(tǒng)B、人身安全檢查信息管理系統(tǒng)C、人身和行李安全檢查信息管理系統(tǒng)(正確答案)D、人身和箱包安全檢查信息管理系統(tǒng)[153]民航安全檢查信息管理系統(tǒng)包括人身和行李安全檢查信息管理系統(tǒng)、（）兩種[單選題]*A、航空安全檢查信息管理系統(tǒng)B、航空包裹安全檢查信息管理系統(tǒng)C、航空箱包安全檢查信息管理系統(tǒng)D、航空貨物安全檢查信息管理系統(tǒng)(正確答案)[154]民航旅客智能安檢系統(tǒng)主要由（）、人臉識別分系統(tǒng)、自動傳輸分系統(tǒng)、信息分系統(tǒng)組成。[單選題]*A、自助驗證分系統(tǒng)(正確答案)B、自助驗證系統(tǒng)C、自助驗證主系統(tǒng)D、自助驗證副系統(tǒng)[155]民航旅客智能安檢系統(tǒng)主要由自助驗證分系統(tǒng)、人臉識別分系統(tǒng)、（）、信息分系統(tǒng)組成。[單選題]*A、自動傳輸主系統(tǒng)B、自動傳輸分系統(tǒng)(正確答案)C、自動傳輸系統(tǒng)D、自動傳輸副系統(tǒng)[156]具有智能生物識別自動驗證、智能識別過檢信息（）與快速查詢、智能識別自動分揀安全行李與可疑行李、智能識別自動傳輸行李托盤、智能識別自動節(jié)能等功能。[單選題]*A、自動搜集B、自動采集C、自動集成(正確答案)D、自動分析[157]具有智能生物識別自動驗證、智能識別過檢信息自動集成與（）、智能識別自動分揀安全行李與可疑行李、智能識別自動傳輸行李托盤、智能識別自動節(jié)能等功能。[單選題]*A、快速查詢(正確答案)B、快速驗證C、快速檢查D、快速識別[158]具有智能生物識別自動驗證、智能識別過檢信息自動集成與快速查詢、智能識別自動分揀（）與可疑行李、智能識別自動傳輸行李托盤、智能識別自動節(jié)能等功能。[單選題]*A、正常行李B、危險行李C、安全行李(正確答案)D、違禁行李[159]民航旅客智能安檢系統(tǒng)提升了（）及安檢信息查詢能力，改進了傳統(tǒng)安檢系統(tǒng)人工證件識別檢查、旅客和行李對應(yīng)查詢、安全與可疑行李混淆等弊端。[單選題]*A、民航安保保障能力B、民航空防保障能力C、空防保障能力D、民航安全保障能力(正確答案)[160]民航旅客智能安檢系統(tǒng)提升了民航安全保障能力及安檢信息查詢能力，改進了傳統(tǒng)安檢系統(tǒng)人工證件識別檢查、旅客和行李對應(yīng)（）、安全與可疑行李混淆等弊端。[單選題]*A、搜集B、采集C、識別D、查詢(正確答案)[161]自助驗證分系統(tǒng)?；谟布l機設(shè)備及人臉識別技術(shù)，自動完成旅客信息（）及人證比對，實現(xiàn)旅客自助安檢查驗的全流程自動化操作。[單選題]*A、采集B、識別C、核驗(正確答案)D、驗證[162]人臉識別分系統(tǒng)。使用人工智能人臉識別技術(shù)，在旅客過檢時，對旅客進行身份識別和身份信息（）。[單選題]*A、采集B、綁定(正確答案)C、識別D、核驗[163]自動傳輸分系統(tǒng)。使用（），實現(xiàn)旅客隨身行李傳送、識別、安全行李與可疑行李的分離和空筐回傳。[單選題]*A、自動化技術(shù)B、自動脈沖技術(shù)C、自動回收技術(shù)D、自動物流技術(shù)(正確答案)[164]自動傳輸分系統(tǒng)。使用自動物流技術(shù)，實現(xiàn)旅客隨身行李傳送、識別、安全行李與可疑行李的分離和（）。[單選題]*A、籃筐回收B、空框回收C、空框回傳(正確答案)D、籃筐回傳[165]信息分系統(tǒng)?？刂瓢矙z通道內(nèi)各部分的開關(guān)、啟停、信息傳遞等操作，統(tǒng)一（）析各部分采集的數(shù)據(jù)，從而實現(xiàn)對旅客快速、友好、可追溯性的智能安檢操作。[單選題]*A、拆分B、分析(正確答案)C、識別D、查詢[166]信息分系統(tǒng)?？刂瓢矙z通道內(nèi)各部分的開關(guān)、啟停、信息傳遞等操作，統(tǒng)一分析各部分采集的數(shù)據(jù)，從而實現(xiàn)對旅客快速、友好、（）的智能安檢操作。[單選題]*A、可塑性B、可追查性C、可追溯性(正確答案)D、可反查性[167]道口車輛阻擋裝置主要用于機場道口以阻止車輛的強行闖入，其有效反應(yīng)時間應(yīng)不大于5s，（）的抗沖擊能力應(yīng)不小于60t。年旅客吞吐量小于50萬人次的機場，日常運行道口可采用簡易阻車裝置。[單選題]*A、左右B、水平(正確答案)C、垂直D、上下[168]維序檢查崗位職責包括（）民航安檢工作相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和政策，接受民航安檢工作有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和政策咨詢；[單選題]*A、介紹、解釋B、宣傳、普及C、宣傳、告知D、宣傳、解釋(正確答案)[169]維序檢查崗位職責包括觀察待檢區(qū)情況，對待檢人員進行（），引導(dǎo)待檢人員正確使用特殊通道，維持待檢區(qū)域秩序；[單選題]*A、分類識別和分流疏導(dǎo)(正確答案)B、分類檢查和分流疏導(dǎo)C、分類識別和分流引導(dǎo)D、異常識別和分流疏導(dǎo)[170]維序檢查崗位職責包括觀察待檢區(qū)情況，對待檢人員進行分類識別和分流疏導(dǎo)，引導(dǎo)待檢人員正確使用（），維持待檢區(qū)域秩序；[單選題]*A、安檢通道B、特定通道C、特殊通道(正確答案)D、快速通道[171]維序檢查崗位職責包括提示待檢人員做好（）前準備工作。[單選題]*A、檢查(正確答案)B、安檢C、驗證D、過檢[172]維序檢查崗位職責包括（）[單選題]*A、合理控制通行人員驗放速度；B、合理控制人員過檢速度；C、引導(dǎo)受檢人員有序、有效通過民航人身安檢設(shè)備；D、提示待檢人員做好檢查前準備工作(正確答案)[173]維序檢查崗位職責包括（）[單選題]*A、引導(dǎo)待檢人員正確擺放待檢行李物品，保證有效檢查間隔B、宣傳、解釋民航安檢工作相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和政策，接受民航安檢工作有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和政策咨(正確答案)C、維護民航人身安檢設(shè)備前秩序D、對進入機場控制區(qū)的人員進行人、證對照，核實人證相符[174]維序檢查崗位職責不包括（）[單選題]*A、宣傳、解釋民航安檢工作相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和政策，接受民航安檢工作有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和政策咨B、提示待檢人員做好檢查前準備工作C、合理控制人員過檢速度；(正確答案)D、觀察待檢區(qū)情況，對待檢人員進行分類識別和分流疏導(dǎo)，引導(dǎo)待檢人員正確使用特殊通道，維持待檢區(qū)域秩[175]驗證檢查崗位職責包括對進入（）的人員進行人、證對照，核實人證相符[單選題]*A、候機隔離區(qū)B、機場隔離區(qū)C、機場控制區(qū)(正確答案)D、機場隔離區(qū)[176]驗證檢查崗位職責包括采集旅客（）和旅客信息錄入民航安檢信息管理系統(tǒng)，并加注安檢驗訖標識[單選題]*A、正面頭像(正確答案)B、正面照片C、照片D、頭像[177]驗證檢查崗位職責包括采集旅客正面頭像和旅客信息錄入民航安檢信息管理系統(tǒng)，并加注安檢（）；[單選題]*A、公章標識B、驗證標識C、檢查標識D、驗訖標識(正確答案)[178]驗證檢查崗位職責包括核驗機組人員、工作人員和其他人員進入機場控制區(qū)的證件真?zhèn)渭坝行?，核錄（）；[單選題]*A、人員學(xué)校B、驗證信息C、相關(guān)信息(正確答案)D、證件信息[179]驗證檢查崗位職責包括合理控制通行人員（）；[單選題]*A、過檢速度B、驗放速度(正確答案)C、檢查速度D、驗證速度[180]驗證檢查崗位職責包括按規(guī)定處置不符合（）驗放標準的人員。[單選題]*A、安全檢查B、驗證檢查C、證件檢查(正確答案)D、人身檢查[181]驗證檢查崗位職責包括（）[單選題]*A、對進入機場控制區(qū)的人員進行人、證對照，核實人證相符(正確答案)B、宣傳、解釋民航安檢工作相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和政策，接受民航安檢工作有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和政策咨C、維護民航人身