2024年國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)試題及答案

一、單項(xiàng)選擇題1、在進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)踐中，對(duì)當(dāng)事人行為無(wú)強(qiáng)制性約束的規(guī)范是（C）。A、國(guó)內(nèi)法B、國(guó)際法C、國(guó)際貿(mào)易通例D、國(guó)際公約2、與進(jìn)出口貿(mào)易關(guān)系最大，也是最嚴(yán)重的一項(xiàng)國(guó)際公約是（B）。Ａ、《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨品銷(xiāo)售協(xié)議公約》Ｂ、《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》Ｃ、《跟單信用證統(tǒng)一通則》Ｄ、《托收統(tǒng)一規(guī)則3、按照《通則》的解釋，采用CIF條件成交時(shí)，貨品裝船時(shí)從吊鉤脫落掉入海裏導(dǎo)致的損失由(A)。A．賣(mài)方承擔(dān)B．買(mǎi)方承擔(dān)C.承運(yùn)人承擔(dān)D.買(mǎi)賣(mài)雙方共同承擔(dān)4、按照《通則》的解釋，CIF與CFR的重要區(qū)別在于(B)。A.辦理租船訂艙的責(zé)任方例外B．辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)的責(zé)任方例外C.風(fēng)險(xiǎn)劃分的界線例外D．辦理出口手續(xù)的責(zé)任方例外5、在實(shí)際業(yè)務(wù)中，F(xiàn)OB條件下，買(mǎi)方常委托賣(mài)方代為租船、訂艙，其費(fèi)用由買(mǎi)方承擔(dān)。如到期訂不到艙，租不到船，(A)。A．賣(mài)方不承擔(dān)責(zé)任，其風(fēng)險(xiǎn)由買(mǎi)方承擔(dān)B．賣(mài)方承擔(dān)責(zé)任，其風(fēng)險(xiǎn)也由賣(mài)方承擔(dān)C．買(mǎi)賣(mài)雙方共同承擔(dān)責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)D．雙方均不承擔(dān)責(zé)任，協(xié)議停止履行6、如下有關(guān)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)“CIF”的內(nèi)容提法對(duì)的的是(A)。A賣(mài)方除承擔(dān)成本加運(yùn)費(fèi)的義務(wù)外，還要負(fù)責(zé)辦理運(yùn)送保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)。B賣(mài)方在投保時(shí)應(yīng)投保一切險(xiǎn)。C賣(mài)方必須將貨品實(shí)際交付給買(mǎi)方，才算完畢了交貨義務(wù)。D貨品的風(fēng)險(xiǎn)在貨品實(shí)際交付時(shí)由賣(mài)方轉(zhuǎn)移給賣(mài)方7、根據(jù)《INCOTERMS》的解釋,進(jìn)口方負(fù)責(zé)辦理出口清關(guān)手續(xù)的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是（B）。A.FASB.EXWC.FCAD.DDP8、CIFExShip’sHold屬于（B）。A、內(nèi)陸交貨類(lèi)B、裝運(yùn)港船上交貨類(lèi)C、目的港交貨類(lèi)D、目的地交貨類(lèi)9、根據(jù)《INCOTERMS》的解釋,出口方負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是（D）。A.FASB.EXWC.FCAD.DDP10、負(fù)責(zé)制定《通則》的組織是（B）。A、國(guó)際法協(xié)會(huì)B、國(guó)際商會(huì)C、經(jīng)合組織D、WTO11、我方出口大宗商品，按CIF新加坡成交，協(xié)議規(guī)定采用程租船運(yùn)送，我方不愿承擔(dān)卸貨費(fèi)用，則我方應(yīng)選擇的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的變形是（C）。A、CIFLinerTermsSingaporeB、CIFLandedSingaporeC、CIFExShip’sHoldSingaporeD、CIFExTackleSingapore12、以FOBST成交，則買(mǎi)賣(mài)雙方風(fēng)險(xiǎn)的劃分界線是（B）。A、貨交承運(yùn)人B、貨品越過(guò)裝運(yùn)港船舷C、貨品在目的港卸貨後D、裝運(yùn)港碼頭13、《1932年華沙——牛津規(guī)則》重要是為理解釋（B）術(shù)語(yǔ)的。A、FOBB、CIFC、CFRD、FAS14、CIFExShip’sHold與DES相比，買(mǎi)方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)（C）。A、兩者相似B、後者大C、前者大D、買(mǎi)方不承擔(dān)任何風(fēng)險(xiǎn)15、根據(jù)《通則》的規(guī)定，CFR術(shù)語(yǔ)僅合用于水上運(yùn)送，若賣(mài)方先將貨品交到貨運(yùn)站或使用集裝箱運(yùn)送時(shí)，應(yīng)采用（A）為宜。P76A、FCAB、CPTC、CIPD、DAF二、多選題1、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)在國(guó)際貿(mào)易中的重要作用是(ABCD)。A．簡(jiǎn)化交易手續(xù)B．明確交易雙方責(zé)任C.縮短磋商時(shí)間D．節(jié)省費(fèi)用開(kāi)支3、按照《通則》的解釋，F(xiàn)OB、CFR與CIF的共同之處表目前(ABD)。A．均適合水上運(yùn)送方式B．風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移均為裝運(yùn)港船舷C．買(mǎi)賣(mài)雙方責(zé)任劃分基本相似?D．交貨地點(diǎn)均為裝運(yùn)港4、FOB與FCA相比較，其重要區(qū)別有(ABCD)。A、合用的運(yùn)送方式例外B、風(fēng)險(xiǎn)劃分界線例外C、交貨地點(diǎn)例外D、提交的單據(jù)種類(lèi)例外5、CIF術(shù)語(yǔ)與DES術(shù)語(yǔ)的區(qū)別是（ABCD）。A、合用的運(yùn)送方式例外B、CIF為憑單交貨，DES為憑實(shí)物交貨C、不僅風(fēng)險(xiǎn)劃分地點(diǎn)例外，并且費(fèi)用劃分界線也例外。D、CIF協(xié)議屬于裝運(yùn)協(xié)議，DES協(xié)議屬于抵達(dá)協(xié)議。6、有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易通例有（ABC）。A、《通則》B、《1932年華沙—牛津規(guī)則》C、《1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》D、《漢堡規(guī)則》7、我某進(jìn)口企業(yè)按FOB條件進(jìn)口一批貨品，采用程租船運(yùn)送，如我進(jìn)口方不愿承擔(dān)裝船費(fèi)用，應(yīng)采用（BCD）。A、FOBUnderTackleB、FOBStowedC、FOBTrimmedD、FOBST8、國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)具有兩重性，分別是（BD）。A、表達(dá)付款條件B、表達(dá)交貨條件C、表達(dá)運(yùn)送條件D、表到達(dá)交價(jià)格的構(gòu)成原因9、F組術(shù)語(yǔ)的共同點(diǎn)是（BCD）。A、風(fēng)險(xiǎn)劃分和費(fèi)用劃分相分離B、賣(mài)方都需要提交符合協(xié)議的貨品C、買(mǎi)方都需要自費(fèi)辦理保險(xiǎn)D、銷(xiāo)售協(xié)議都是“裝運(yùn)協(xié)議”10、根據(jù)《通則》的規(guī)定，（BC）是風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用劃分點(diǎn)相分離的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。A、FOBB、CIFC、CPTD、DDP三、判斷題由于國(guó)際貿(mào)易是涉外經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，那么調(diào)整它們法律關(guān)系的，重要應(yīng)是國(guó)際貿(mào)易通例。（√）2、《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》是進(jìn)行國(guó)際貨品貿(mào)易關(guān)系最大，亦是最嚴(yán)重的一項(xiàng)國(guó)際公約。（√）3、FOB價(jià)格條件按各國(guó)通例的解釋都是由賣(mài)方負(fù)責(zé)申請(qǐng)領(lǐng)取出口許可證和支付出口稅。（√）4、假如買(mǎi)方想采用鐵路運(yùn)送，樂(lè)意辦理出口清關(guān)手續(xù)并承擔(dān)其中的費(fèi)用，買(mǎi)方可以采用FCA貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。（×）5、買(mǎi)方采用FOB條件進(jìn)口散裝小麥，貨品用程租船運(yùn)送，若買(mǎi)方不愿承擔(dān)裝船費(fèi)用，可用FOBStowed×××××××××變形。（√）6、采用FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的多種變形是為了處理買(mǎi)賣(mài)雙方在卸貨費(fèi)用上的承擔(dān)問(wèn)題（×7、FCA、CPT、CIP三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，就賣(mài)方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)而言，F(xiàn)CA最小，CPT另一方面，CIP最大。（√）8、我方按FOB舊金山從美國(guó)購(gòu)進(jìn)一批小麥，賣(mài)方理所當(dāng)然應(yīng)將貨品裝到舊金山港口的船上。（√）9、按CIFLandedSingapore成交，貨品在新加坡港的卸貨費(fèi)和進(jìn)口報(bào)關(guān)費(fèi)應(yīng)由賣(mài)方承擔(dān)。（×）10、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)因其表達(dá)商品的價(jià)格構(gòu)成，因此可以稱為“價(jià)格術(shù)語(yǔ)”。（√）11、EXW術(shù)語(yǔ)是買(mǎi)方承擔(dān)責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)最小的術(shù)語(yǔ)。（×）12、在所有的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下，出口報(bào)關(guān)的責(zé)任、費(fèi)用均由賣(mài)方承擔(dān)。（×）13、根據(jù)《通則》的規(guī)定，以C組術(shù)語(yǔ)成交簽訂的協(xié)議都屬于裝運(yùn)協(xié)議。（×）14、按大凡通例，但凡FOB背面未加“理艙”或“平艙”字樣，則由買(mǎi)方承擔(dān)理艙或平艙費(fèi)用。（√）15、CFRExShip’sHoldNEWYORK是指賣(mài)方必須將貨品運(yùn)到紐約，在艙底交接。（√）四、名詞解釋1、國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)具有兩重性：首先它是用來(lái)確定交貨條件，即闡明買(mǎi)賣(mài)雙方在交接貨品時(shí)各自承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用；另首先又用來(lái)表達(dá)該商品的價(jià)格構(gòu)成原因2、SymbolicDelivery:P713、FOBST:國(guó)際貿(mào)易FOB術(shù)語(yǔ)的一種變形，即“FOBstowedandtrimmed“(包括理艙、平艙費(fèi)用的裝運(yùn)港船規(guī)范。5、FCA,CPT,CIP&FOB,CFR,CIF:相似：風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任、費(fèi)用劃分的基本原則相似.都是“憑單交貨”，即賣(mài)方只要獲得貨運(yùn)單據(jù)交給買(mǎi)方，就履行了交貨義務(wù)，可收取貨款。例外：合用的運(yùn)送方式例外：CIP組合用于多種方式及其組合；CIF組合用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)交貨和風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移地點(diǎn)例外交貨時(shí)間例外：CIF組下獲得正式提單曰即是交貨曰；CIP組下貨交承運(yùn)人後獲得單據(jù)的簽字曰即是交貨曰投保的險(xiǎn)別例外：CIF組僅為海洋運(yùn)送險(xiǎn)運(yùn)送單據(jù)例外：CIF組下是cleanonboardB/L；CIP組依例外運(yùn)送方式而定。6.比較FOB、CFR、CIF三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有哪些相似點(diǎn)和區(qū)別？相似：交貨都在出口國(guó)的裝運(yùn)港風(fēng)險(xiǎn)劃分都以裝運(yùn)港船舷為界憑合格單據(jù)證明已完畢交貨（象征性交貨）例外：承擔(dān)的責(zé)任例外支付費(fèi)用例外7.比較CIF術(shù)語(yǔ)與DES術(shù)語(yǔ)有哪些區(qū)別性質(zhì)例外：DES是實(shí)質(zhì)性交貨風(fēng)險(xiǎn)劃分例外：DES于目的港船上買(mǎi)方有用控制貨品時(shí)劃分風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用例外：DES下賣(mài)方承擔(dān)的費(fèi)用包括了正常運(yùn)費(fèi)和也許的不正常費(fèi)用(轉(zhuǎn)船、繞航、分外附加險(xiǎn))－DES才是真正的到岸價(jià)！付款方式例外：CIF術(shù)語(yǔ)成交常采用信用證方式；DES采用貨到付款方式8.比較CIF與CIP的異同點(diǎn)基本原則相似：價(jià)格構(gòu)成的原則相似同屬裝運(yùn)協(xié)議風(fēng)險(xiǎn)在裝運(yùn)地轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)和責(zé)任劃分點(diǎn)分離例外：運(yùn)送方式例外例外運(yùn)送方式下，交貨地點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用、責(zé)任劃分例外一、各組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)總結(jié)（一）E組術(shù)語(yǔ)（啟運(yùn)術(shù)語(yǔ)，Departure）（二）F組術(shù)語(yǔ)（主運(yùn)費(fèi)未付術(shù)語(yǔ)，MainCarriageUnpaid)（三）C組術(shù)語(yǔ)（主運(yùn)費(fèi)已付術(shù)語(yǔ)，MainCarriagePaid)注：C組術(shù)語(yǔ)的風(fēng)險(xiǎn)劃分界線和費(fèi)用劃分界線相分離注：以F組和C組術(shù)語(yǔ)成交的協(xié)議都屬于裝運(yùn)協(xié)議。（四）D組術(shù)語(yǔ)（抵達(dá)術(shù)語(yǔ)，Arrival)以D組術(shù)語(yǔ)成交的協(xié)議屬于抵達(dá)協(xié)議。D組術(shù)語(yǔ)中,除DEQ下賣(mài)方負(fù)責(zé)卸貨外,其他的術(shù)語(yǔ)下賣(mài)方均不負(fù)責(zé)卸貨.第二章：協(xié)議的品質(zhì)、數(shù)量和包裝一、單項(xiàng)選擇題1、在國(guó)際貿(mào)易中，造型上有分外規(guī)定或具有色香味方面特性的商品適合于（AP121）A、憑樣品買(mǎi)賣(mài)B、憑規(guī)格買(mǎi)賣(mài)C、憑等級(jí)買(mǎi)賣(mài)D、憑產(chǎn)地名稱買(mǎi)賣(mài)2、若協(xié)議規(guī)定有品質(zhì)公差條款，則在公差范圍內(nèi)，買(mǎi)方（A）A、不得拒收貨品B、可以拒收貨品C、可以規(guī)定調(diào)整價(jià)格D、可以拒收貨品也可以規(guī)定調(diào)整價(jià)格3、大路貨品質(zhì)原則是指（D）A、適于商銷(xiāo)B、上好可銷(xiāo)品質(zhì)C、質(zhì)量劣等D、優(yōu)良平衡品質(zhì)4、目前我國(guó)出口的某些工藝品、服裝、輕工業(yè)品等常用來(lái)表達(dá)品質(zhì)的措施是（A）A、憑樣品買(mǎi)賣(mài)B、憑規(guī)格買(mǎi)賣(mài)C、憑等級(jí)買(mǎi)賣(mài)D、憑產(chǎn)地名稱買(mǎi)賣(mài)5、憑樣品買(mǎi)賣(mài)時(shí)，假如協(xié)議中無(wú)其他規(guī)定，那么賣(mài)方所交貨品（B）A、可以與樣品大體相似B、必須與樣品大完全一致C、容許有合理公差D、容許在包裝規(guī)格上有一定幅度的差異6、國(guó)際貿(mào)易中，大宗農(nóng)副產(chǎn)品、礦產(chǎn)品以及一部分工業(yè)制成品習(xí)慣的計(jì)量措施（C）。8、在國(guó)際貿(mào)易中，某些寶貴金屬如黃金、白銀的習(xí)慣的計(jì)量單位（B）。A、克拉B、盎司C、長(zhǎng)噸D、司馬擔(dān)9、根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一通例》規(guī)定，協(xié)議中使用“大概”、“相似”等約量字眼，可解釋為交貨數(shù)量的增減幅度為（BP129）。A、不超過(guò)5%B、不超過(guò)10%C、不超過(guò)15%D、由賣(mài)方自行決定10、凡貨樣難以到達(dá)完全一致的，合宜采用（B）A、憑闡明買(mǎi)賣(mài)B、憑樣品買(mǎi)賣(mài)C、憑等級(jí)買(mǎi)賣(mài)D、憑規(guī)格買(mǎi)賣(mài)11、某企業(yè)與外商簽訂了一份出口某商品的協(xié)議，協(xié)議中規(guī)定的出口數(shù)量為500噸。在溢短裝條款中規(guī)定，容許賣(mài)方交貨的數(shù)量可增減5%，但未對(duì)多交部分怎樣作價(jià)予以規(guī)定。賣(mài)方依協(xié)議規(guī)定多交了20噸，根據(jù)《公約》的規(guī)定，此20噸應(yīng)按（B）作價(jià)。A、到岸價(jià)B、協(xié)議價(jià)C、離岸價(jià)D、議定價(jià)13、我國(guó)現(xiàn)行的法定計(jì)量單位是（B）。A、公制B、國(guó)際單位制C、英制D、美制二、多選題1、賣(mài)方根據(jù)買(mǎi)方來(lái)樣復(fù)制樣品，寄送買(mǎi)方并經(jīng)其確認(rèn)的樣品，被稱為（BCD）。A、復(fù)樣B、回樣C、原樣D、確認(rèn)樣E、對(duì)等樣品2、憑商品或牌號(hào)買(mǎi)賣(mài)，大凡只合用于（AB）A、某些品質(zhì)安定的工業(yè)制成品B、通過(guò)科學(xué)加工的初級(jí)產(chǎn)品C、機(jī)器、電器和儀表等技術(shù)密集產(chǎn)品D、造型上有分外規(guī)定的商品3、包裝標(biāo)志按其用途，可分為(ABC)。A．運(yùn)送標(biāo)志B.指示性標(biāo)志C.警告性標(biāo)志D.識(shí)別標(biāo)志E．條形碼標(biāo)志4、某企業(yè)向國(guó)外某客商出口50噸小麥，協(xié)議規(guī)定賣(mài)方交貨的數(shù)量可溢短裝5%，賣(mài)方實(shí)際交貨時(shí)多交了2噸，買(mǎi)方可就賣(mài)方多交的2噸貨品作出（AC）的決定。A、收取52噸貨品B、拒收52噸貨品C、收取多交貨品的1噸D、拒收多交的2噸貨品5、表達(dá)品質(zhì)措施的分類(lèi)是（BC）A、憑樣品表達(dá)商品的品質(zhì)B、憑實(shí)物表達(dá)商品的品質(zhì)C、憑闡明表達(dá)商品的品質(zhì)D、憑商標(biāo)表達(dá)商品的品質(zhì)6、一賣(mài)方同意以每噸300美元的價(jià)格向買(mǎi)方發(fā)售1200噸一級(jí)大米，協(xié)議和信用證金額都為36萬(wàn)美元。但賣(mài)方實(shí)際交付貨品時(shí)，大米的價(jià)格已發(fā)生了波動(dòng)。因價(jià)格波動(dòng)，一級(jí)大米的價(jià)格是350美元/噸，而三級(jí)大米的價(jià)格為300美元/噸，則（BD）A、賣(mài)方可交三級(jí)大米B、賣(mài)方應(yīng)按協(xié)議規(guī)定交貨C、因價(jià)格波動(dòng)賣(mài)方可按比例少交某些貨品D、無(wú)論進(jìn)貨多少，只要賣(mài)方的交貨符合協(xié)議和信用證的規(guī)定，賣(mài)方就能收回36萬(wàn)美元的貨款7、我國(guó)實(shí)行ISO9000系列原則，努力按國(guó)際原則化組織出口商品生產(chǎn)的原因是（ABD）A、ISO9000系列是進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的通行證B、ISO9000系列原則是參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，發(fā)展對(duì)外貿(mào)易的規(guī)定C、ISO9000系列原則是建立現(xiàn)代企業(yè)制度，適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的嚴(yán)重構(gòu)成部分D、ISO9000系列原則是全面提高企業(yè)素質(zhì)，強(qiáng)化質(zhì)量管理的手段8、在國(guó)際貿(mào)易中，常用的度量衡制度有（ABCD）A、公制B、國(guó)際單位制C、英制D、美制9、在國(guó)際貿(mào)易中，溢短裝條款包括的內(nèi)容有（ABC）A、溢短裝的比例B、溢短裝的選擇權(quán)C、溢短裝部分的作價(jià)D、買(mǎi)方必須收取溢短裝的貨品10、在國(guó)際貿(mào)易中，有關(guān)包裝由誰(shuí)供應(yīng)的一般做法是（ABC）三、判斷題在出口貿(mào)易中，體現(xiàn)品質(zhì)的措施多種多樣，為了明確責(zé)任，最佳采用既憑樣品又憑規(guī)格買(mǎi)賣(mài)的措施。（√）在出口憑樣品成交業(yè)務(wù)中，為了爭(zhēng)取國(guó)外客戶，便于到達(dá)交易，出口企業(yè)應(yīng)盡量選擇質(zhì)量最佳的樣品請(qǐng)對(duì)方確認(rèn)并簽訂協(xié)議。（×）3、在約定的品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度或品質(zhì)公差范圍內(nèi)的品質(zhì)差異，除非另有規(guī)定，大凡不另行增減價(jià)格。（√）4、某外商來(lái)電要我方提供大豆，按含油量18%、含水量14%，不完善粒7%，雜質(zhì)1%的規(guī)格簽訂協(xié)議。對(duì)此，在大凡條件下，我方可以接受。（×）5、中國(guó)A企業(yè)向《公約》締約國(guó)B企業(yè)出口大米，協(xié)議規(guī)定數(shù)量為50000公噸，容許賣(mài)方可溢短