PLC高精度同步頂升系統(tǒng)的方法

PLC調(diào)節(jié)高精度同步頂升系統(tǒng)的方法，目前大型建筑的施工、調(diào)整，如橋梁的懸臂安裝，大型設(shè)備如龍門吊橫梁的安裝，以及重型機(jī)械的運(yùn)輸，例如船舶部件的陸地運(yùn)輸?shù)裙ぷ鞫紡V泛采用頂升作業(yè)。在這些操作中，通常需要幾十、上百個(gè)頂升部件(液壓千斤頂)同時(shí)施力。而在頂升作業(yè)中，最重要的環(huán)節(jié)是多個(gè)頂升部件的一致性。這是因?yàn)槿绻斏Σ灰恢?，就?huì)造成側(cè)翻、或者被頂升的部件變形等嚴(yán)重問題，如何很好的控制眾多的頂升部件協(xié)調(diào)工作是工程領(lǐng)域亟待解決的問題。PLC調(diào)節(jié)高精度同步頂升系統(tǒng)的方法主要用引言根據(jù)目前的可編程控制器，使用在我國(guó)交通信號(hào)處理的過程之中，他用了50多年的城市系統(tǒng)編程的過程之中，由于交通量的不斷增加，20世城市在交通上面出現(xiàn)了超載的情況。合理控制措施可以促進(jìn)城市加速交通擁堵的問題解第1章PLC基礎(chǔ)知識(shí)簡(jiǎn)介(1)CPU模塊器的組合，相應(yīng)的部件之間出現(xiàn)連接就能夠通過外圍的芯片和電路，在一定程度上決定(2)存儲(chǔ)器(3)I/O模塊(4)擴(kuò)展單元(5)外部設(shè)備及其接口(6)電源(1)編程簡(jiǎn)單容易學(xué)習(xí)(2)性價(jià)比較高(3)便于使用，適應(yīng)性強(qiáng)(5)系統(tǒng)安裝調(diào)試簡(jiǎn)單(6)維修任務(wù)少，維修方便(7)體積小，能耗低頂崽升裝置：液壓千崽斤頂偏載崽能力5°,最大頂升崽速度為10mm崽/min;分組千斤頂組內(nèi)崽頂升缸控制形式為崽壓力閉環(huán)控制，壓力崽控制精度≤崽5%,組崽與組間比例崽閥、壓力傳感器和崽電子放大器組成壓力閉崽環(huán)，根據(jù)每個(gè)崽頂升缸崽承載的不同，調(diào)定崽減壓閥的壓力，千斤托舉起崽橋梁上部結(jié)構(gòu)，為了穩(wěn)定橋梁的位崽置，在每旦測(cè)量位崽置與指令崽位置存在偏差，便會(huì)產(chǎn)生誤崽差信號(hào)，該信崽號(hào)經(jīng)放大后疊加到崽指令信號(hào)上，使該組總的崽舉升力崽量增加或減小，于是各油崽缸的位置發(fā)崽生變化，直至位置誤差消除為止崽。由于每個(gè)千崽斤頂頂升系統(tǒng)的位崽置信號(hào)由同崽一個(gè)崽數(shù)字積分器給出，因此可保持同步頂升，只要改變數(shù)字積分器的時(shí)間常數(shù)，便可方便地改變頂升或2.2計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)計(jì)算機(jī)自動(dòng)崽控制系統(tǒng)的核心控制位置崽裝置是S7-200系列的CPUS7崽-224,觸摸3.1技術(shù)背景在這些操作中，通常需要幾十、上百個(gè)頂升部件(崽液壓千斤頂)同時(shí)施崽力。而在頂升3.3具體設(shè)備內(nèi)容及要求雙作用液壓千斤頂(型號(hào)：CLRG-1008)承載能力100T,行程150mm,(型號(hào)CLRG-1258)承載能力125T,行程150mm,油壓回位，進(jìn)口密封件，數(shù)量：各2臺(tái)；高壓軟管總成(型號(hào)：H706L),長(zhǎng)度6米，含快速接頭，最小爆破壓力288MPa,聚電控箱；西門子觸摸屏(7寸，256色);外置拉桿式位移傳感器(2個(gè)，量程200mm,線性精度：0.05%);壓力傳感器(2個(gè)，量程：0-100MPa)。液壓千斤頂部分：125T液壓千斤頂，數(shù)量2臺(tái)，100T液壓千斤頂，數(shù)量2臺(tái)，要求油量容積量40L,電源380V/50HZ;內(nèi)。觸摸屏端將實(shí)時(shí)顯示數(shù)據(jù)(壓力值，各個(gè)千斤頂?shù)奈灰屏?,同時(shí)預(yù)留設(shè)置界面，在設(shè)置界面可由需方輸入預(yù)設(shè)值(頂升和下降高度等)來進(jìn)行對(duì)頂升和下降過程的控制；3.4試驗(yàn)和檢驗(yàn)負(fù)載試驗(yàn)(每個(gè)千斤頂頂125T);<上升階段>(0mm~150mm)傳感器起始讀數(shù)傳感器結(jié)束讀數(shù)誤差值是否超過否<下降階段I>(150mm~10mm)傳感器起始讀數(shù)傳感器結(jié)束讀數(shù)誤差值是否超過否<下降階段II>(10mm~0mm)傳感器起始讀數(shù)傳感器結(jié)束讀數(shù)誤差值是否超過千斤頂A否千斤頂B<上升階段>(0mm~150mm)傳感器起始讀數(shù)傳感器結(jié)束讀數(shù)誤差值是否超過千斤頂A否千斤頂B<下降階段I>(150mm~10mm)傳感器起始讀數(shù)傳感器結(jié)束讀數(shù)誤差值是否超過千斤頂A否千斤頂B<下降階段II>(10mm~0mm)傳感器起始讀數(shù)傳感器結(jié)束讀數(shù)誤差值是否超過千斤頂A否千斤頂B壓力表起始讀數(shù)壓力表浮動(dòng)范圍是否有突然掉壓現(xiàn)象表0否千斤頂B壓力表0否壓力表起始讀數(shù)壓力表浮動(dòng)范圍是否有突然掉壓現(xiàn)象千斤頂A壓力表0否千斤頂B壓力表0否<保壓功能試驗(yàn)>(上升至150mm后停止同步頂升系統(tǒng))系統(tǒng)關(guān)閉傳感器讀數(shù)變化油路斷開傳感器讀數(shù)變化千斤頂A基本無變化基本無變化千斤頂B基本無變化基本無變化<下降階段I>(150mm~10mm)傳感器起始讀數(shù)傳感器結(jié)束讀數(shù)誤差值是否超過千斤頂A否千斤頂B4.5100T負(fù)載試驗(yàn)(行程150mm,使用壓機(jī)給予100T的作用力，并在150mm<上升階段>(0mm~150mm)傳感器起始讀數(shù)傳感器結(jié)束讀數(shù)誤差值是否超過千斤頂A否<下降階段I>(10mm~0mm)傳感器起始讀數(shù)傳感器結(jié)束讀數(shù)誤差值是否超過千斤頂A否千斤頂B4.6負(fù)載試驗(yàn)(行程150mm,使用壓機(jī)給予125T的作用力，并在150mm<上升階段>(0mm~150mm)傳感器起始讀數(shù)傳感器結(jié)束讀數(shù)誤差值是否超過否<保壓功能試驗(yàn)>(上升至150mm后停止同步頂升系統(tǒng))系統(tǒng)關(guān)閉傳感器讀數(shù)變化油路斷開傳感器讀數(shù)變化千斤頂A基本無變化基本無變化千斤頂B基本無變化基本無變化<下降階段I>(150mm~10mm)傳感器起始讀數(shù)傳感器結(jié)束讀數(shù)誤差值是否超過否<下降階段II>(10mm~0mm)傳感器起始讀數(shù)傳感器結(jié)束讀數(shù)誤差值是否超過千斤頂A否千斤頂B4.7自定義初始位125T負(fù)載頂升試驗(yàn)(行程100mm,使用壓機(jī)給予125T的作用力，在千斤頂A初始位為5mm,千斤頂B初始位為10mm使用手動(dòng)找平功能然后進(jìn)行頂升操作，并在頂升行程100mm后進(jìn)行保壓實(shí)驗(yàn))<上升階段>(0mm~100mm)傳感器起始讀數(shù)傳感器結(jié)束讀數(shù)誤差值是否超過否千斤頂B<保壓功能試驗(yàn)>(上升100mm后停止同步頂升系統(tǒng))系統(tǒng)關(guān)閉傳感器讀數(shù)變化油路斷開傳感器讀數(shù)變化基本無變化基本無變化千斤頂B基本無變化基本無變化4.8自定義初始位125T負(fù)載下降試驗(yàn)(行程100mm,使用壓機(jī)給予125T的作用力，在千斤頂A初始位為105mm,千斤頂B初始位為110mm使用手動(dòng)找平功能然后進(jìn)行下降操作，并在下降行程100mm后進(jìn)行保壓實(shí)驗(yàn))<下降階段I>(100mm~10mm)傳感器起始讀數(shù)傳感器結(jié)束讀數(shù)誤差值是否超過千斤頂A否千斤頂B<下降階段II>(10mm~0mm)傳感器起始讀數(shù)傳感器結(jié)束讀數(shù)誤差值是否超過千斤頂A否千斤頂B4.9觸摸屏顯示及設(shè)置功能