企業(yè)數字化轉型和數字化企業(yè)信息化平臺建設實施方案

Contents4建設運營Contents智慧企業(yè)A1A項目概述智慧企業(yè)A2A解決方案?集團公司是離互聯(lián)網最遠的傳統(tǒng)行業(yè)，絕大多數企業(yè)都沒有實現互聯(lián)網+，更談不上智能制造、智能配送。?行業(yè)人均產值遠低于國際同行水平，產能利用率低，配送成本高，生產配送差錯率高，服務水平低，應收賬款數額巨大。?以上因素嚴重影響了企業(yè)的發(fā)展。?整理制作郎豐利人均產值低配送成本高服務水平低生產配送差錯率高產能利用率低在國家經濟增速放緩的情況下，***年產量仍保持兩位數的增長，在國家經濟增速放緩的情況下，***年產量仍保持兩位數的增長，***規(guī)模以上混凝土與水泥制品業(yè)銷售額超過規(guī)模以上水泥制造業(yè)，行業(yè)的成績也得益于政府創(chuàng)新宏觀調控思路和方式行業(yè)的成績也得益于政府創(chuàng)新宏觀調控思路和方式，2014年6月商混行業(yè)的成績得益于建材行業(yè)產業(yè)結構調整的積極成果,發(fā)展以水泥為1、生產工藝相對簡單、準入門檻較低，使得各地的商品混凝土企業(yè)大肆涌現，致使產能相對過剩，市場處于過度競爭態(tài)勢。2、整個行業(yè)普遍存在著墊資巨大、競相壓價的現象2、整個行業(yè)普遍存在著墊資巨大、競相壓價的現象，應收賬款拖欠嚴重，現金流短缺，行業(yè)利潤不斷攤薄，已逐步跨入微利時代。3、在國家經濟深度調整的背景下3、在國家經濟深度調整的背景下，行業(yè)企業(yè)兼并重組頻繁，在地域分布上逐漸形成網絡化布局，產業(yè)集中度逐步提高，行業(yè)由分散經營為主向集團化管理轉型。4、經營層面存在點多、4、經營層面存在點多、面廣、人員分散，工作流程化不清晰，各類報表出具困難，統(tǒng)計結算難以核實、不準確等粗放管理方式，管理成本高、效率低。5、5、“兩化融合”還處于單項應用的初級階段，硬件設備相對獨立，信息集成共享度低，無法支撐業(yè)務規(guī)范化、流程標準化、數據集成化、工作系統(tǒng)化的精細化運營。12實時、有效、準確地掌握“人財的人為控制為信息系統(tǒng)自動化、智能化負責控制；3企業(yè)運作成本高企業(yè)運作成本較高，業(yè)務處理流程繁瑣，企業(yè)運作成本高企業(yè)運作成本較高，業(yè)務處理流程繁瑣，運作效率低。行業(yè)痛點集團企業(yè)現時還在通過傳統(tǒng)方式電話、集團企業(yè)現時還在通過傳統(tǒng)方式電話、短信接單，容易出差錯，手工訂單難以存放、容易遺失、查詢不方便。無法動態(tài)監(jiān)管配送需方對配送過程無法實時了解，影響施工安排，施工單位較難了解配送過程，用戶體驗不好，司機不了解目的地，車輛經常走錯路，需方缺乏渠道了解集團企業(yè)需方缺乏渠道了解集團企業(yè)需方缺乏了解供方企業(yè)平臺，需方在采購過程中較難獲得全面的信息優(yōu)化決策。造成供需雙方損失。供方企業(yè)實力沒有平臺展現對賬時間長低效成本高供方企業(yè)實力沒有平臺展現對賬時間長低效成本高需方較難了解供方的管理水平、服務水平、配送水平等實力供方特性沒法體現，優(yōu)秀企業(yè)缺乏展示。供需雙方需等到月末才能進行財務結算核對，導致賬期過長，供需雙方仍采用傳統(tǒng)方式對賬需方較難了解供方的管理水平、服務水平、配送水平等實力供方特性沒法體現，優(yōu)秀企業(yè)缺乏展示。?集團企業(yè)數字化整體解決方案由GPS正時調度系統(tǒng)，ERP生產管理系統(tǒng)，車輛排隊叫號系統(tǒng)和項目管理移動辦公云平臺組成。掃碼掃碼簽收APPAPP下單卸料完成等候卸料訂單管理?集團企業(yè)數字化整體解決方案解決了集團企業(yè)車卸料完成等候卸料訂單管理排隊排隊等料車輛車輛配送生產計劃看料?此方案帶來的企業(yè)價值：使生產產能提高10-生產計劃看料車輛裝料車輛裝料砼料生產GPS車輛正時調度系統(tǒng)?車輛配送統(tǒng)計、查詢GPS車輛正時調度系統(tǒng)?車輛配送統(tǒng)計、查詢?車輛實時位置查詢?工地自動生成?異常信息自動記錄排隊叫號系統(tǒng)?數據保存集團ERP管理系統(tǒng)?經營管理功能?生產管理功能?試驗室配方管理?專業(yè)地磅過衡管理?倉庫管理系統(tǒng)?財務結算輕松應付?車隊管理系統(tǒng)?APP下單集團ERP管理系統(tǒng)?集團ERP是專門針對集團公司管理提出的數字化管理系統(tǒng)解GPS正時調度系統(tǒng)GPS正時調度系統(tǒng)?實現了與ERP、GPS、排隊叫號等車輛排隊叫號系統(tǒng)?專門針對集團企業(yè)車隊數字化管理的智能排隊智慧企業(yè)A3A模塊介紹項目管理云平臺?項目管理是一個集團企業(yè)移動辦公云平臺。?項目管理利用移動終端和云儲存技術，實現了集團企業(yè)、施工企業(yè)、物流（企業(yè)）無縫協(xié)同作業(yè)，滿足企業(yè)更高服務質量，更低運營成本的要求。?集團企業(yè)是生產型也是物流型企業(yè)，生產型＋物流型。常用的管理系統(tǒng)有ERP、GPS等。?存在矛盾：1.企業(yè)生產效率與施工方效率關聯(lián)矛盾；2.生產服務與需方滿意度之間的矛盾；3.產品最后質量與供需雙方關聯(lián)矛盾。生產型企業(yè)生產型企業(yè)物流型企業(yè)集團企業(yè)物流型企業(yè)集團企業(yè)?項目管理實現了與ERP、GPS等系統(tǒng)的對接、集成，打通ERP、GPS孤立的信息庫，形成環(huán)狀閉合的信息流系統(tǒng)，從而有效實施智能化生產與配送，動態(tài)化管理監(jiān)控。?實現集團企業(yè)內部團隊之間、集團企業(yè)與施工單位之間、設備與人之間的高效互聯(lián)，達到企業(yè)與企業(yè)之間、人員與設備之間的智能協(xié)作，從根本上解決存在的矛盾。 生產型企業(yè)物流型企業(yè)集團企業(yè)集團企業(yè)集團企業(yè)集團企業(yè)GPS調度系統(tǒng)--GPS調度系統(tǒng)--項目管理---施工企業(yè)施工企業(yè)項目管理項目管理項目管理項目管理推送電子送貨單GPS推送電子送貨單GPS對接電子簽收配送復核對數統(tǒng)計電子簽收配送復核對數統(tǒng)計生產計劃生產指令生產統(tǒng)計配送導航排隊叫號系統(tǒng)電子下單配送導航排隊叫號系統(tǒng)集團企業(yè)+施工企業(yè)集團企業(yè)集團企業(yè)+施工企業(yè)集團企業(yè)集團企業(yè)/第三方物流項目管理項目管理ll移動辦公移動辦公公告公告投訴建議投訴建議移動打卡移動打卡企業(yè)品牌企業(yè)品牌展示 訂單管理訂單審核訂單查詢訂單統(tǒng)計生產計劃單訂單審核訂單查詢訂單統(tǒng)計生產計劃單工程管理工程管理條形碼配送單打印物流管理條形碼配送單打印物流管理配送導航卸料掃描配送導航卸料掃描確認掃描復核掃描復核配送統(tǒng)計配送統(tǒng)計 車輛調度地圖查車地圖查車軌跡回放軌跡回放移動調度移動調度 車隊管理車輛設置司機設置超速報警急轉報警非工地卸料報警車輛設置司機設置超速報警急轉報警非工地卸料報警位置查詢位置查詢車隊報表車隊報表使用項目使用項目管理之前傳統(tǒng)電話接單手機無法查詢傳統(tǒng)紙質復核訂單多部門審核傳統(tǒng)電話下單傳統(tǒng)電話接單手機無法查詢傳統(tǒng)紙質復核訂單多部門審核傳統(tǒng)電話下單手機APP下單隊長APP手機APP下單隊長APP查詢電子數據復核訂單隨時審核使用項目管理之后系統(tǒng)自動接單系統(tǒng)自動接單使用項目使用項目管理之前電話問詢車輛傳統(tǒng)人工復核對賬出錯了…傳統(tǒng)油耗登記通知公告用傳真電話問詢車輛傳統(tǒng)人工復核對賬出錯了…傳統(tǒng)油耗登記通知公告用傳真手機APP查詢掃二維碼復核在線對數手機APP查詢掃二維碼復核在線對數手機油耗登記使用項目管理之后通知公告推送功能通知公告推送功能項目管理-施工端項目管理-集團端訂單查詢訂單查詢司機管理油耗統(tǒng)計司機管理油耗統(tǒng)計項目管理-施工端項目管理-施工端項目管理-集團端項目管理-集團端?APP下單：隨時隨地進行手機下單。?APP下單：隨時隨地進行手機下單。?訂單查詢：查看有訂單的執(zhí)行情況。?掃碼復核：物流掃描確認復核。?物流查詢：可隨時查看砼車配送位置。?物流對數：實現在線對數對賬。?訂單統(tǒng)計：統(tǒng)計所有工程的相關訂單。?投訴建議：可對集團企業(yè)提出投訴或建議。?企業(yè)展示：提供集團企業(yè)品牌展示。?消息公告：推送通知、公告及信息。?移動打卡：隨時隨地打卡簽到。?移動打卡：隨時隨地打卡簽到。?消息公告：隨時查看企業(yè)內部公告消息。?投訴建議：查看客戶提出的投訴或建議。?訂單查詢：可查詢所有訂單執(zhí)行情況。?訂單統(tǒng)計：按時間對訂單數量進行自動統(tǒng)計。?生產計劃：管理所有待生產或生產中的訂單。?配送單管理：支持條形碼配送單打印及掃描復核。?異常報警：砼車運作異常及非工地卸料報警。?位置查詢：通過GPS位置查詢，可隨時監(jiān)控砼車的運項目管理-項目管理-WEB端?訂單中心：產品設置，訂單處理，工程管理。?調度中心：查看生產計劃，安排生產，操作出單，查詢車輛相對位置，對車輛進行調度。?物流中心：配送查詢，配送單處理，復?車隊管理：司機設置，車輛設置，車輛查詢，提成設置，加油登記以及加油明細查詢。?企業(yè)辦公：員工授權設置，企業(yè)內外公告發(fā)布，工地意見反饋查閱。?服務中心：企業(yè)注冊信息管理，平臺服務幫助。下單下單人對數下單下單人對數施工端施工端簽收人簽收人物流查詢物流查詢配送簽收掃描確認掃描確認集團端集團端接單人生產計劃配送到達開始卸料開始生產計劃配送到達開始卸料開始配送訂單審核調調度生產配送配送復核 調度員確認確認簽收司機安全保密2智能高效操作簡單安全保密2智能高效操作簡單特點4.功能強大4.功能強大流程清晰?界面直觀，操作簡單，會用手機就能用好項目管理云平臺。ll全面滿足生產管理需要。實現平臺化運營管理。實現平臺化運營管理。l生產電子化，細節(jié)數字化，時間碎片化。 簽收簡單明了 簽收簡單明了阻擋病毒黑客攻擊。阻擋病毒黑客攻擊。項目管理采用同級別阿里云海量數據中心平臺處理，安全快捷。數據存儲與傳輸雙重加密機制，確保數據安全。用戶可以導出和刪除及清空數據。雙方簽訂嚴謹的保密協(xié)議，確保平臺數據不被第三方獲取、利用。集團ERP管理系統(tǒng)??集團集團ERP管理系統(tǒng)，是專門針對集團公司管理情況研發(fā)的數字化管理系統(tǒng)。?從業(yè)務信息的追蹤、生產流程的規(guī)范到應收帳的結算，集團集團ERP管理系統(tǒng)覆蓋集團企業(yè)各部門的各層面管理需要。資金管理財務管理業(yè)務管理高層管理層資金管理財務管理業(yè)務管理高層管理層資金來往成本核算經營統(tǒng)計中層管理層資金來往成本核算經營統(tǒng)計中層管理層銷售調度生產實驗質檢材料統(tǒng)計人工設備油料結算銷售調度生產實驗質檢材料統(tǒng)計人工設備油料結算……基層運營層協(xié)同運營輔助管理?報表中心?經營決策?銷售、財務?原料、車隊?磅房、生產、實驗室?輔料、現金銀行、設備?人事工資、綜合管理?技術核心資料易外泄，試驗員需要到現場開盤及調整配比，效度低，易出錯，原材料質量沒有科學系統(tǒng)的管理存監(jiān)控不到位等，導致質量事故時有發(fā)生。?實施集團ERP試驗室配方管理系統(tǒng)后：通過對企業(yè)所有生產配方資料有效管理，有效保護企業(yè)核心技術資料；通過網絡化生產配比的管理，試驗室人員無需再到生產線現場開盤與調整配比，有效提高試驗員對任務單配方管理與監(jiān)督力度。?現階段大部分調度生產系統(tǒng)只能滿足網絡指揮生產下單需要，未能滿足調度獲得全面資訊，整合優(yōu)化資源的需要。?網絡化生產調度與管理的緊密結合，實現了網絡下單、網絡制作配比、指令調度、網絡打單，動態(tài)分析與實時監(jiān)控。?改變傳統(tǒng)生產調度模式，調度人員無需電話調度，可直接指令各條生產線的生產，大大提升了調度人員的工作效率。?電子地磅過衡管理現狀：通過手工錄入容易作弊，庫存數據信息不同步，盤點庫存數據誤差大。?實施集團電子地磅過衡系統(tǒng)后：有效防止人員作弊，減少了企業(yè)損失，精確實時庫存信息，實現了網絡下單、庫存盤點誤差小。?財務管理系統(tǒng)現狀：?實施集團財務管理系統(tǒng)后：?財務應收、應付款對帳單結算輕松應付。?財務應收款、應付款有效管理?應收款、應付款帳單到期提前提醒；?實時了解某個客戶欠款金額、歷史欠/還款信息。GPS正時調度系統(tǒng)?商品混凝土產品本身的時限性，造成了集團混凝土零庫存與混凝土施工連續(xù)性的矛盾，解決這一難題的唯一途徑是打造高效率的集團企業(yè)車輛調度中心。?調度中心不僅是集團企業(yè)生產計劃運輸調度中心，也是集團企業(yè)內各部門信息溝通中心，更是集團與客戶溝通協(xié)調的紐帶。?集團車輛調度計劃模塊將所有客戶任務分解到一天中的每一個小時，幫助調度人員與車隊人員快速進行第二天的車輛調度計劃，當遇到運輸需求遠大于本站運輸能力時，提前與客戶協(xié)調工地開盤數目與時間，做好集團內調車與租車安排，配送自如保證客戶的混凝土供應。?集團GPS正時調度系統(tǒng)根據攪拌車進站的先后順序，自動通過LED大屏幕，指引進站司機前往不同的生產線進行裝料作業(yè)。其它車輛按順序排隊熄火待命，節(jié)省燃油。自動排隊系統(tǒng)公平透明、井然有序，營造調度、司機和諧的工作氛圍。?客戶原有情況：怠速多燒5分鐘待命，增加油耗：0.5L，一天150車次計，每天浪費75L。1個月浪費油耗超過2000升。使用集團排隊叫號系統(tǒng)后：攪拌車站內有序排隊，每月節(jié)省油費超1.5萬元。注：怠速油耗約為6L/小時，0.1L/分鐘（濰柴發(fā)動機350P,按30臺車計）自動排隊熄火自動排隊休息室等待輕松調度?調度人員輕松掌控每個工地的進度情況、每輛車的運行狀況，從而適時安排生產，合理調度車輛。?另一方面盡可能將非執(zhí)行任務車輛集中在站內待命，滿足更多工地用車需求，提高車輛利用率。?最大限度地避免客戶工地出現“壓車”或“斷料”現象。1.車輛利用率提高20%，按30臺規(guī)模算，減少車輛投資：50（萬）*6（臺）=300萬。2.待卸時間減少20%—80%，單方油耗減少0.05-0.25升，每月5萬方算，可節(jié)省油費：1.8—7.5萬元。?注：重載油耗約為6-8L/小時，每分鐘油耗約為0.1L-0.13L，“壓車”20分鐘，每車次增加油耗約為2L-2.4L/車次。車輛調度車輛調度界面車輛實時位置監(jiān)控?車輛運輸途中某些司機偷油、偷料現象普遍，且日趨組織化、集團化。集團GPS油耗、卸料監(jiān)控、防微杜漸、有效防范企業(yè)資產不受損失。?系統(tǒng)對車輛超速、非工地卸料、怠工、繞行、滾桶停轉、送錯工地等情況進行監(jiān)控，并在調度中心進行實時報警?通過系統(tǒng)為車隊管理提供的調度智能監(jiān)管手段，使司機從駛出攪拌站就不受約束的“自由人”變?yōu)椤皣烙诼梢选钡膬?yōu)秀員工。異常油異常油耗圖報警信息統(tǒng)計圖員少，車隊管理歷來是集團企業(yè)頭痛問題。?集團車隊管理模塊集成車隊各項營運數據，強化營運數車隊運營成本。車輛加油記錄車輛維修費用車輛每方油耗圖表車輛出勤周轉率圖表車輛運量圖表?老板們笑了：沒想到一年多省了這么多?。?總經理、站長笑了：治理有方，上下稱贊！?調度長笑了：運籌帷幄，輕松調度！?車隊長笑了：再也沒那么多煩心事了！?司機也笑了：多跑活，多拿錢，干活不累，也不想動歪腦子了！數據說話：廣東佛山恒利路橋混凝土公司使用正時調度系統(tǒng)前后油耗對比排隊叫號系統(tǒng)刷卡成刷卡成功讀卡進場車輛出站裝料等候裝料車輛出站裝料?刷卡排隊系統(tǒng)是采用無線射頻（RFID）感應技術，以智能IC卡為存儲媒介并與LED排隊系統(tǒng)相結合的智能排隊管理系統(tǒng)。?主要由計算機、不間斷電源、系統(tǒng)管理軟件、讀卡器、感應式IC卡、局域網絡等組成。?整個刷卡排隊系統(tǒng)運用惠邦GPS車輛調度管理系統(tǒng)配合LED排隊系統(tǒng)來控制進站排隊裝料車輛，使攪拌站的車輛建成更方便、高效的排隊體系。?遠距離刷卡機箱安裝于攪拌站入口處，進站車輛如需裝料可用特定的IC卡感應排隊進