2024年八年級上地理知識點

八年級上地理知識點1、從東西半球來看，中國位于東半球。從南北關(guān)球看，中國位于北半球。從世界大洲和大洋的位置看，中國是亞洲東部、太平洋西岸。P2圖2、我國陸地面積約960萬平方仟米，在世界各國中，僅次俄羅斯、加拿大居世界第三位。3、我國領(lǐng)土南北跨越的緯度很廣。大部分位于中緯度地區(qū)，屬北溫帶，小部分在熱帶，沒有寒帶。4、我國瀕臨的海洋，由北向南，依次為渤海、黃海、東海、南海。5、東海有我國最大的漁場——舟山漁場，渤海有我國最大的鹽場——長蘆鹽場。6、我國疆域廣闊，全國行政區(qū)域基本分為省、縣、鄉(xiāng)三級。7、我國共有34個省級行政區(qū)域，包括23個省，5個自治區(qū)，4個直轄市和2個尤其行政區(qū)。34個省級行政區(qū)P7圖8、人口總數(shù)第五次人口普查為12.95億；1月6曰我國內(nèi)陸人口達13億。9、中國的人口分界線是黑龍江省黑河到雲(yún)南省騰沖，人口分布東南多、西北少。10、我國人口的突出特點是人口基數(shù)大，人口增長快。11、為了使人口的增長同社會經(jīng)濟發(fā)展和資源環(huán)境條件相適應，我國政府把實行計劃生育作為壹項基本國策。12、我國的民族中漢族人口最多，我國的少數(shù)民族中人口最多的是壯族。P17少數(shù)民族風俗13、漢族分布遍及全國各地，重要集中在東部和中部。全國各少數(shù)民族重要分布在西南、西北和東北等邊疆地區(qū)。各少數(shù)民族分布具有大雜聚、小聚居的分布特點。第二章知識點1、我國的地勢特點是西高東低、呈階梯狀分布。西部多以山地、高原和盆地為主。東部以平原和丘陵為主。P24地形圖2、我國的地形特點是地形復雜多樣、山區(qū)面積廣大。山區(qū)包括山地、崎嶇的高原和丘陵，約占全國陸地面積的三分之二。4、喜馬拉雅山脈是世界上最雄偉的山脈，主峰珠穆朗瑪峰矗立在我國與尼泊爾邊境上，海拔8844.43米是世界第壹高峰。5、青藏高原是世界上海拔最高的大高原，平均海拔在4000米以上號稱“世界屋脊”，山顛白雪皚皚，冰川廣布。6內(nèi)蒙古高原地面平坦，壹望無垠；黃土高原溝壑縱橫；雲(yún)貴高原地面崎嶇不平。9、山區(qū)中常見的自然災害有倒塌、滑坡、泥石流。10、緯度位置是影響我國氣溫分布的重要原因。11、我國冬季最冷的是漠河鎮(zhèn)，夏季最熱的地方是吐魯番。12、我國年降水量分布的趨勢是：從東南沿海向西北內(nèi)陸遞減。13、影響我國的夏季風，有來自太平洋的東南季風，也有來自印度洋的西南季風。季風區(qū)受夏季風的影響很明顯，降水豐富，重要集中于夏季；非季風區(qū)，夏季風很難抵達，降水稀少，整年都比較干旱。14、地勢階梯平均海拔（米）重要地形類型第壹階梯4000米以上高原分界山脈昆侖山、祁連山、橫斷山第二階梯1000~米高原、盆地分界山脈大興安嶺、太行山、巫山、雪峰山第三階梯500米如下丘陵、平原15、我國各地區(qū)降水量的季節(jié)分派很不均勻，降水重要集中在夏秋季節(jié)，就大多數(shù)地方來說，降水集中在5--9月。16、秦嶺—淮河壹線，是1月0℃17、我國的季風氣候帶來的災害性天氣有寒潮、干旱、洪澇、臺風。18、我國季風氣候最明顯的氣候特性是雨熱同期。19、根據(jù)氣溫的南北差異，我國從北到南可以劃分為五個溫度帶：寒溫帶、中溫帶、暖溫帶、亞熱帶、熱帶。劃分溫度帶的重要指標是活動積溫。P33圖20、根據(jù)氣候的干濕程度，我國可以劃分為：濕潤地區(qū)、半濕潤地區(qū)、半干旱地區(qū)和干旱地區(qū)。植被由東向西分別是：森林，森林草原，草原，荒漠。P36圖21、秦嶺和淮河壹線以北的河流，冬季河流有結(jié)冰現(xiàn)象。22、塔裏木河是我國最大的內(nèi)流河，河水重要來自昆侖山、天山等高山冰雪融水。近年來沿途澆灌用水增多，使中下游河道斷流的狀況愈加嚴重。我國汛期最長的是珠江；流量最大的是長江；結(jié)冰期最長的是黑龍江；含沙量最大的是黃河。23、具有“塞上江南”美稱的是寧夏平原、河套平原24、世界上最長，開鑿最早的人工河是京杭大運河25、黃河發(fā)源地巴顏喀拉山，注入渤海。黃河上中游的分界是河口，中下游的分界是孟津，黃河中游流經(jīng)黃土高原，水土流失嚴重，下游形成“地上河”。P48黃河圖26、長江的開發(fā)（1）概況：長江發(fā)源于青藏高原上的唐古拉山，向東注入東海，是我國最大的河流，有“黃金水道”、“水能寶庫”之稱；源頭是沱沱河，上、中、下游的分界線是宜昌和湖口。都市：①上海②南京③武漢④重慶水利工程：Ⅰ葛洲壩、Ⅱ長江三峽湖泊：A、鄱陽湖，B、洞庭湖（2）長江豐富的水能資源大部分分布在上游河段。目前正在建設(shè)的三峽水利樞紐工程位于長江的上游，該工程所有建設(shè)完畢後，將發(fā)揮防洪、發(fā)電、澆灌、航運、淡水養(yǎng)殖、旅游等作用。（3）治理長江的關(guān)鍵是防洪。長江洪澇頻發(fā)的原因：降水集中于夏季，長江的南北支流眾多；人為破壞植被，水土流失嚴重；圍湖造田，湖泊的蓄洪能力下降。建國以來重點治理了川江和“九曲回腸”的荊江，疏浚長江河道，加強港口建設(shè)，提高長江的運送能力。第三章知識點27、對于可再生資源，假如運用合理，并注意保護和培育，便能實現(xiàn)永續(xù)運用，對于非可再生資源（重要是礦產(chǎn)資源），我們應當拾分愛惜和節(jié)省使用。28、我國自然資源的特點是總量豐富，人均局限性。29、根據(jù)土地的用途及土地運用的狀況把土地資源分為耕地、林地、草地、建設(shè)用地。30、我國人均土地資源占有量小，且各類土地資源所占的比例不盡合理，重要是，耕地少、林地多、難運用土地局限性，尤其是後備土地資源與人與耕地的矛盾尤為突出。P67圖表31、我國的耕地和林地重要分布在氣候濕潤的東部季風區(qū)，草地重要分布在年平均降水量局限性400毫米的西部內(nèi)陸地區(qū)。32、土地資源的人為破壞現(xiàn)象有水土流失、土地荒漠化、亂占耕地。P73漫畫33、土地資源的壹項基本國策是拾分愛惜和合理運用每壹寸土地，切實保護耕地。34、地球上的淡水資源，絕大多數(shù)為兩極和高山的冰川，其他大部分為深層地下水。目前人類運用的淡水資源重要是江河湖泊和淺層地下水。35、我國水資源總量位于世界第6位，若按人均計算，則僅為世界平均水平的1/4。36、從時間分派看，夏秋季降水集中，冬春季降水少。有效調(diào)控徑流和水量的季節(jié)變化的措施興修水庫；37、從空間分布看，我國水資源南豐北缺，尤其華北和西北地區(qū)缺水最為嚴重。處理水資源地辨別布不均的有效措施之壹是跨流域調(diào)水。南水北調(diào)工程就是把長江水系水調(diào)到缺水嚴重的華北、西北地區(qū)。P79圖38、針對我國水資源嚴重緊缺的問題，節(jié)省用水尤為重要。第四章知識點39、經(jīng)濟發(fā)展的“先行官”是交通運送。在多種交通運送線中，鐵路運送是我國最重要的運送方式。40、寶貴或急需的貨品而數(shù)量又不大的，多由航空運送；輕易死亡或變質(zhì)的貨品，多采用公路運送；大宗粗笨貨品，遠距離運送，壹般選擇水運、鐵路運送。P97活動題41、農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)部門有種植業(yè)、林業(yè)、畜牧業(yè)、漁業(yè)。42、農(nóng)業(yè)是支撐國民經(jīng)濟建設(shè)與發(fā)民的基礎(chǔ)主業(yè)。43、西部地區(qū)天然草場廣布，有我國四大牧區(qū)是內(nèi)蒙古牧區(qū)、青海牧區(qū)、新疆牧區(qū)、西藏牧區(qū)。44、林業(yè)集中分布在東北、西南、東南地區(qū)。長江中下游地區(qū)地區(qū)是我國淡水漁業(yè)最以達的地區(qū)。45、糧食作物中的水稻、小麥公布展現(xiàn)“南稻北麥”格局。P101表格46、油料生產(chǎn)形成了長江油菜帶和黃淮花生區(qū)兩大生產(chǎn)區(qū)。47、糖料作物則展現(xiàn)明顯的“南甘北甜”的分布特點。48、棉花生產(chǎn)以北方為主，形成了新疆南部、黃河流域、長江流域三大棉區(qū)。49、工業(yè)是國民經(jīng)濟的主導產(chǎn)業(yè)。工業(yè)分為重工業(yè)（產(chǎn)品是生產(chǎn)資料）和輕工業(yè)（產(chǎn)品是生活資料）兩種。50、工業(yè)的空間分布（1）京廣、京滬、哈大等鐵路（2）長江沿線的上海、南京、武漢、重慶（3）我國沿海的重要工業(yè)基地：P111活動題1、2①遼中南：重工業(yè)基地（煤鐵石油資源豐富，靠近原料產(chǎn)區(qū)）②京津唐：北方最大的綜合性工業(yè)基地④滬寧杭：全國最大的綜合性工業(yè)基地（靠近消費市場）⑤珠江三角洲：以輕工業(yè)為主的綜合性工業(yè)基地51、北京的中關(guān)村是我國最早建立的高新技術(shù)開了試驗區(qū)；高新技術(shù)產(chǎn)為是以電子和信息類主業(yè)為“龍頭”產(chǎn)業(yè)；我國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開民區(qū)多依附于大都市，展現(xiàn)出大分散、小集中的分布特點。52、讀圖“我國重要鐵路干線分布圖”請把對應鐵路干線序號填到圖上：P91圖（1）五縱：①京滬線、②京九線、③京哈—京廣線、④焦柳線、⑤寶成—成昆線（2）三橫：⑥京包—包蘭線、⑦隴?！嗵m新線、⑨滬杭—浙贛—湘黔—貴昆線（3）我國剛建成的，工程量最大、施工難度最難的是⑩青藏鐵路，西寧—格爾木—拉薩，最難處理的兩大問題