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文檔簡介

銀川兵溝黃河公路大橋及連接線工程A1合同段灌注樁試樁施工總結(jié)報告灌注樁試樁施工總結(jié)報告一、試樁結(jié)果及過程總結(jié)

:1、01試驗樁(A匝道橋往東10米的樁基)的整個施工過程,包括從施工準(zhǔn)備到水下混凝土灌注,都進(jìn)展順利。反循環(huán)鉆機(jī)能夠比較好的適合此段地質(zhì)的情況,鉆孔過程基本保持穩(wěn)定,各地質(zhì)沒有出現(xiàn)異常情況,泥漿性能很好,起到了很好的護(hù)壁作用。本次試樁泥漿制作控制指標(biāo)(泥漿比重:1.14

g/cm3

;黏度:18~20s;含砂率:2%;膠體率:96%;PH值:9)可以滿足施工需要。

2、按照鉆桿長度和測繩能夠很好的控制孔深,保證成孔時樁底達(dá)到設(shè)計標(biāo)高,一次清孔采用抽漿法時速度不宜過快,防止發(fā)生孔壁坍塌、縮徑等事故。

3、鋼筋籠制作時,要控制好接頭焊接質(zhì)量,鋼筋原材料加工施工控制指標(biāo):受力鋼筋全長(允許偏差):±10mm;骨架外徑:±10mm;箍筋內(nèi)尺寸(允許偏差):±3mm;受力鋼筋間距:±0.5d(8mm);箍筋間距:±20mm;加強(qiáng)筋間距:±20mm。鋼筋籠安裝施工控制指標(biāo):中心平面位臵:20mm;骨架頂面高程:±20mm;骨架垂直度:±1%;在此次試樁施工時,各項控制指標(biāo)都能夠很好達(dá)到,在以后施工過程中將得到很好的保持。下導(dǎo)管時,保證導(dǎo)管的密閉性,很好地防止導(dǎo)管漏水。二次清孔時,一定要保證了泥漿技術(shù)指標(biāo)達(dá)到:相對密度:1.03~1.10;粘度:17~20Pa.s;含砂率:<2%;膠砂率:≥95%。以保證水下混凝土灌注的順利進(jìn)行。水下混凝土灌注施工時,一定要保證首灌混凝土方量,試樁時用了大料斗,滿足要求,灌注過程中,灌注深度一定通過2人的測量核實,導(dǎo)管埋深的保證在2~6m,以保證灌注的順利進(jìn)行。

二、試樁的控制性技術(shù)總結(jié)如下幾點:

地質(zhì)情況:經(jīng)施工現(xiàn)場撈取鉆樣與設(shè)計比對,與設(shè)計地質(zhì)情況符合,地質(zhì)柱狀圖見后附資料。跟據(jù)鉆孔開始結(jié)束時間推算鉆進(jìn)速度為1.86m/小時。用直徑為1m的檢孔器檢測,檢孔器下放順暢?;炷凉嘧⑶坝脺y繩檢測沉渣厚度為4cm。

擴(kuò)孔系數(shù):混凝土計算用量為45.5m3,實際混凝土灌注量為50m3,擴(kuò)孔系數(shù)為0.91。

泥漿指標(biāo),鉆進(jìn)過程中泥漿指標(biāo)測試記錄范圍:比重為1.14-1.16之間,黏度為18-22之間,含砂率為0.5-2之間,膠體率為96-98之間,PH值為7-8之間。具體數(shù)據(jù)記錄見后附表。

鋼筋籠焊接接頭質(zhì)量,經(jīng)檢測符合規(guī)范要求,鋼筋籠的順直度、間距等指標(biāo)符合規(guī)范要求?;炷凉嘧⑤^流暢,和易性較好,現(xiàn)場測試塌落度為210、220,擴(kuò)展度為500、510,符合規(guī)范要求。

混凝土運(yùn)輸車的數(shù)量能夠滿足灌注需要。

樁位偏差:X,Y:1cm,2cm。滿足規(guī)范≤5cm的要求。

保護(hù)層厚度:開挖后,樁基保護(hù)層厚度都大于設(shè)計7cm,鉆孔時孔徑稍微偏大。

經(jīng)過權(quán)威樁基檢測單位檢測,為一類樁。三、結(jié)論:

經(jīng)現(xiàn)場工藝參數(shù)檢測,按照該施工工藝施工,各項指標(biāo)能夠符合規(guī)范要求,在實際施工過程中,將對該施工工藝不斷進(jìn)行優(yōu)化,對人員、機(jī)械不斷進(jìn)行組合調(diào)整,確保工程施工質(zhì)量和施工進(jìn)度滿足工程要求。四、存在的問題及建議解決的辦法

1、聲測管

存在的問題:

承臺開挖后,發(fā)現(xiàn)聲測管不通,存在聲測管堵塞現(xiàn)象堵塞的部位分布在聲測管上部、中部、下部。

分析原因:

、聲測管壁厚較薄,剛度不能滿足要求。

、聲測管上口頂蓋脫落,導(dǎo)致泥漿、混凝土進(jìn)入。、聲測管連接部位彎曲或脫落,導(dǎo)致泥漿、混凝土進(jìn)入。

處理辦法

針對聲測管上蓋脫落、連接部位彎曲或脫落錯位等情況,采用聲測管安裝后、灌注前加塑料襯管的方式,并將聲測管加長至原地面,灌注前檢測聲測管是否是通的,并在施工過程中保護(hù)聲測管,以保證聲測管不被擠扁。

2、鋼

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