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全國(guó)儀器儀表制造職業(yè)技能理論知識(shí)練習(xí)題庫(kù)與參考答
案
一、單選題(共50題,每題1分,共50分)
1、關(guān)于電機(jī)轉(zhuǎn)向測(cè)試,下列哪個(gè)做法可能對(duì)電機(jī)造成傷害()。
A、電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間空載測(cè)試
B、測(cè)試前未拆除槳葉
C、斷電后進(jìn)行線序調(diào)換
D、確保電機(jī)固定在機(jī)架上
正確答案:A
2、機(jī)械式夾持器按照夾取東西的方式不同,分為()兩種。
A、內(nèi)撐式夾持器和外撐式夾持器
B、內(nèi)夾式夾持器和外撐式夾持器
C、內(nèi)撐式夾持器和外夾式夾持器
D、內(nèi)夾式夾持器和外夾式夾持器
正確答案:C
3、機(jī)器人的控制方式分為點(diǎn)位控制和()。
A、任意位置控制
B、點(diǎn)到點(diǎn)控制
C、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)控制
D、連續(xù)軌跡控制
正確答案:D
4、下列說(shuō)法正確的是()。
A、離散非周期信號(hào)的頻譜為非周期離散函數(shù)
B、連續(xù)周期信號(hào)的頻譜為非周期離線函數(shù)
C、連續(xù)非周期信號(hào)的頻譜為非周期離散函數(shù)
D、離散周期信號(hào)的頻譜為非周期離散函數(shù)
正確答案:B
5、有多個(gè)夾具臺(tái)時(shí),設(shè)定()可使手動(dòng)操作更為簡(jiǎn)單。
A、用戶坐標(biāo)系
B、工具坐標(biāo)系
C、笛卡爾坐標(biāo)系
D、關(guān)節(jié)坐標(biāo)系
正確答案:A
6、機(jī)器人的基礎(chǔ)部分是指()。
A、臂
B、基座
C、腕
D、腰
正確答案:B
7、智能儀器的自檢是為了實(shí)現(xiàn)()功能。
A、減小儀器的測(cè)量誤差
B、故障的檢測(cè)與診斷
C、排除儀器故障
D、減小零點(diǎn)漂移
正確答案:B
8、可編程序控制器采用了一系列可靠性設(shè)計(jì),如()、掉電保護(hù)、故障診
斷和信息保護(hù)及恢復(fù)等。
A、簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)
B、冗余設(shè)計(jì)
C、功能設(shè)計(jì)
D、簡(jiǎn)單設(shè)計(jì)
正確答案:B
9、全雙工通信有()條傳輸線。
A、1
B、4
C、2
D、5
正確答案:C
10、儀表自動(dòng)化標(biāo)準(zhǔn)中,氣動(dòng)儀表標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)范圍是()。
A、0.05-0.IMPa
B、0.02-0.IMPa
C、0.05-0.2MPa
D、0.01-0.IMPa
正確答案:B
IK多旋翼無(wú)人機(jī)的遙控器最少有()通道。
A、3個(gè)
B、5個(gè)
C、4個(gè)
D、2個(gè)
正確答案:C
12、遙控器的常用模式有()、日本手。
A、英國(guó)手
B、美國(guó)手
C、德國(guó)手
D、中國(guó)手
正確答案:B
13、PID控制是一個(gè)反饋回路控制算法由()、積分單元、微分單元組
成。
A、高度單元
B、寬度單元
C、比例單元
D、長(zhǎng)度單元
正確答案:C
14、無(wú)人機(jī)通電后,飛行控制系統(tǒng)中需要逐一進(jìn)行檢查的是()。
A、檢查高度、空速傳感器的工作狀態(tài)
B、檢查機(jī)體靜態(tài)情況下的陀螺零點(diǎn),轉(zhuǎn)動(dòng)飛機(jī),觀察陀螺儀、加速度計(jì)數(shù)
據(jù)的變化
C、檢查GPS定位、衛(wèi)星失鎖后的保護(hù)設(shè)置
D、以上均是
正確答案:D
15、()是在微處理器與I/O回路之間采用的防干擾措施。
A、CEU
B、輸出電壓轉(zhuǎn)換
C、電氣隔離
D、CPD
正確答案:C
16、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)主要有總線型、星型、環(huán)型、樹型和()。
A、網(wǎng)狀型
B、蜂窩型
C、混合型
D、不規(guī)則型
正確答案:A
17、諧波傳動(dòng)的缺點(diǎn)是()。
A、扭轉(zhuǎn)剛度低
B、慣量低
C、傳動(dòng)側(cè)隙小
D、精度高
正確答案:A
18、智能儀器的自動(dòng)零點(diǎn)調(diào)整功能通常是由()的方法實(shí)現(xiàn)。
A、斬波穩(wěn)零技術(shù)
B、硬件
C、軟件
D、軟、硬件相結(jié)合
正確答案:D
19、無(wú)人機(jī)圖傳中,延時(shí)最短的技術(shù)是()。
A、WIFI
B、模擬圖傳
C、Lightbridge
D、BFDM
正確答案:B
20、在交流電路中,電容的有功功率為()。
A、0.25
B、-1W
C、lOVar
D、1W
正確答案:A
21、串行通信時(shí),一般采用()信號(hào)。
A、電位
B、電流
C、模擬
D、脈沖
正確答案:D
22、工業(yè)機(jī)器人手腕的運(yùn)動(dòng)中,通常把手腕的翻轉(zhuǎn),用()表示。
A、R
B、Y
C、B
D、P
正確答案:A
23、機(jī)器人手部的位姿是由()構(gòu)成的。
A、姿態(tài)與位置
B、位置與速度
C、位置與運(yùn)行狀態(tài)
D、姿態(tài)與速度
正確答案:A
24、BRR型手腕是()自由度手腕。
A、3
B、1
C、2
D、4
正確答案:A
25、航拍無(wú)人機(jī)的云臺(tái)一般由掛載部分、()和()組成。
A、電氣部分、執(zhí)行部分
B、控制部分、執(zhí)行部分
C、控制部分、驅(qū)動(dòng)部分
D、機(jī)械部分、執(zhí)行部分
正確答案:B
26、多旋翼無(wú)人機(jī)產(chǎn)采用螺旋槳的剖面形狀是()。
A、任意型
B、對(duì)稱型
C、凹凸型
D、S型
正確答案:C
27、下列關(guān)于數(shù)據(jù)處理的說(shuō)法正確的是()。
A、數(shù)據(jù)處理是數(shù)據(jù)的簡(jiǎn)單收集
B、數(shù)據(jù)處理是將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成信息的過(guò)程
C、數(shù)據(jù)處理是將信息轉(zhuǎn)換成數(shù)據(jù)的過(guò)程
D、數(shù)據(jù)處理是對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行算術(shù)運(yùn)算
正確答案:B
28、影響無(wú)人機(jī)飛行安全的三大基本氣象要素包括氣溫、()和()。
A、空氣密度和空氣濕度
B、壓力和空氣濕度
C、氣壓和降水量
D、氣壓和空氣濕度
正確答案:D
29、多旋翼無(wú)人機(jī)用電調(diào)一般有三組線,連接三種設(shè)備,這三種設(shè)備是
()。
A、電機(jī)、分電板、飛控
B、電機(jī)、飛控、舵機(jī)
C、電機(jī)、機(jī)架、螺旋漿
D、接收機(jī)、電機(jī)、舵機(jī)
正確答案:A
30、一臺(tái)測(cè)溫儀表,其測(cè)溫范圍為600Tl00℃,已知其最在絕對(duì)誤差為
士6℃,則其精度等級(jí)為()。
A、2.0級(jí)
B、1.0級(jí)
C、1.2級(jí)
D、1.5級(jí)
正確答案:D
31、過(guò)程控制系統(tǒng)動(dòng)態(tài)質(zhì)量指標(biāo)主要有衰減比n、超調(diào)量。和()等。
A、過(guò)渡過(guò)程時(shí)間
B、速度
C、起始時(shí)間
D、結(jié)束時(shí)間
正確答案:A
32、關(guān)于前饋控制,不正確的說(shuō)法是()。
A、屬于閉環(huán)控制
B、一種前饋只能克服一種干擾
C、比反饋及時(shí)
D、生產(chǎn)過(guò)程中常用
正確答案:A
33、固定翼無(wú)人機(jī)飛行時(shí),橫滾動(dòng)作緩慢,則需增加橫滾舵機(jī)的()。
A、電流
B、電壓
C、行程量
D、范圍
正確答案:C
34、支撐大數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)是()。
A、數(shù)據(jù)科學(xué)
B、數(shù)據(jù)人才
C、數(shù)據(jù)硬件
D、數(shù)據(jù)應(yīng)用
正確答案:D
35、在程序編程過(guò)程中,對(duì)新建程序在手動(dòng)低速單步運(yùn)行方式驗(yàn)證后,通
常還需要在()下進(jìn)一步進(jìn)行程序驗(yàn)證。
A、手動(dòng)低速連續(xù)運(yùn)行
B、手動(dòng)高速運(yùn)行
C、自動(dòng)運(yùn)行
D、手動(dòng)單步低速運(yùn)行
正確答案:A
36、機(jī)器人經(jīng)常使用的程序可以設(shè)置為主程序,每臺(tái)機(jī)器人可以設(shè)置()
主程序。
A、3個(gè)
B、無(wú)限制
C、1個(gè)
D、5個(gè)
正確答案:C
37、在工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)中,()相當(dāng)于機(jī)器人的“大腦”。
A、機(jī)械結(jié)構(gòu)
B、示教器
C、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
D、控制系統(tǒng)
正確答案:D
38、具有互換性的零件應(yīng)是()。
A、不同規(guī)格的零件
B、形狀和尺寸完全相同的零件
C、相同規(guī)格的零件
D、相互配合的零件
正確答案:C
39、根據(jù)投影面展開的法則,三個(gè)視圖的相互位置必然是以()為主。
A、仰視圖
B、主視圖
C、左視圖
D、俯視圖
正確答案:B
40、下面哪種傳感器不屬于觸覺(jué)傳感器()。
A、接近覺(jué)傳感器
B、熱敏電阻
C、接觸覺(jué)傳感器
D、壓覺(jué)傳感器
正確答案:B
41、如果末端裝置、工具或周圍環(huán)境的剛性很高,那么機(jī)械手要執(zhí)行與某
個(gè)表面有接觸的操作作業(yè)將會(huì)變得相當(dāng)困難。此時(shí)應(yīng)該考慮()。
A、模糊控制
B、最優(yōu)控制
C、PID控制
D、柔順控制
正確答案:D
42、某多旋翼固定翼螺旋槳1060為例,直徑為()毫米。
A、254毫米
B、1060毫米
C、60毫米
D、10毫米
正確答案:A
43、現(xiàn)有兩臺(tái)壓力變送器,精度等級(jí)均為1級(jí),第一臺(tái)量程為0-600KPa,第
二臺(tái)量程為250-500KPa,測(cè)量變化范圍320-360KPa的的壓力,下列說(shuō)法正
確的是()。
A、不能確定
B、第二臺(tái)準(zhǔn)確度高
C、第一臺(tái)準(zhǔn)確度高
D、兩者結(jié)果一樣
正確答案:B
44、影響升力的因素有()。
A、機(jī)翼面積、相對(duì)氣流速度、空氣密度、升力系數(shù)
B、機(jī)翼面積、相對(duì)氣流速度、空氣密度、空氣黏度
C、機(jī)翼面積、相對(duì)氣流速度、空氣溫度、升力系數(shù)
D、機(jī)翼面積、氣流方向、空氣密度、升力系數(shù)
正確答案:A
45、無(wú)人機(jī)著陸目測(cè)與有人機(jī)相比不同之處為()。
A、有人機(jī)是從飛機(jī)觀察著陸場(chǎng),無(wú)人機(jī)是從著陸場(chǎng)觀察飛機(jī)
B、有人機(jī)駕駛員通過(guò)地面人員通告儀表參考值,無(wú)人機(jī)起降操作手可自
行
C、有人機(jī)為第二視角、無(wú)人機(jī)為三視角
D、有人機(jī)為第三視角,無(wú)人機(jī)為第一視角
正確答案:A
46、一個(gè)剛體在空間運(yùn)動(dòng)具有()自由度。
A、4個(gè)
B、6個(gè)
C、5個(gè)
D、3個(gè)
正確答案:B
47、欲實(shí)現(xiàn)Au=-80的放大電路,應(yīng)選用()。
A、積分運(yùn)算電路
B、微分運(yùn)算電路
C、同相比例運(yùn)算電路
D、反相比例運(yùn)算電路
正確答案:D
48、無(wú)人機(jī)本身沒(méi)有調(diào)試好會(huì)導(dǎo)致()大打折扣。
A、飛行效率
B、穩(wěn)定性
C、以上都是
D、安全性
正確答案:C
49、依據(jù)壓力差的不同,可將氣吸附分為()。①真空吸盤吸附②氣流負(fù)
壓氣吸附③擠壓排氣負(fù)壓氣吸附
A、①②
B、①③
C、②③
D、①②③
正確答案:D
50、飛行檢查時(shí),多旋翼電機(jī)產(chǎn)生振動(dòng),在排除電機(jī)本身故障后,檢查動(dòng)力
電路。我們應(yīng)檢查電調(diào)的()。
A、耦合端
B、輸入端
C、輸出端
D、不用檢查
正確答案:C
二、判斷題(共50題,每題1分,共50分)
1、()一般來(lái)說(shuō),油門桿保持最低1秒以上,電機(jī)將會(huì)上鎖。
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:B
2、()對(duì)電子調(diào)速器出現(xiàn)故障時(shí),檢查的項(xiàng)目包括信號(hào)線檢查、電源線檢
查、電機(jī)連線檢查。
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:A
3、()壓力傳感器是一款紅外線感應(yīng)光電產(chǎn)品,由紅外線發(fā)射管和紅外線
接收管組合而成。
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:B
4、()要設(shè)計(jì)好PLC的應(yīng)用程序,必須充分了解被控對(duì)象的生產(chǎn)工藝、技
術(shù)特性、控制要求等。
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:A
5、()安裝在制造或過(guò)程區(qū)域的現(xiàn)場(chǎng)裝置與控制室內(nèi)的自動(dòng)控制裝置之
間的數(shù)字式、串行、多點(diǎn)通信的數(shù)據(jù)總線稱為現(xiàn)場(chǎng)總線。
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:A
6、()數(shù)字量信號(hào)的特點(diǎn)是時(shí)間和數(shù)量上都是離散的。
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:A
7、()工業(yè)機(jī)器人在自動(dòng)模式下無(wú)法進(jìn)行微動(dòng)控制。
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:A
8、()智能儀器中的噪聲與干擾是因果關(guān)系,噪聲是干擾之因,干擾是噪
聲之果。
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:A
9、()正弦交流電的周期與角頻率的關(guān)系是互為倒數(shù)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:B
10、()具備6個(gè)自由度的博諾B”R3機(jī)器人具有1個(gè)不同的奇點(diǎn)位置。
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:B
11、()運(yùn)動(dòng)精度就是指旋轉(zhuǎn)體經(jīng)平衡后,允許存在不平衡量的大小。
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:A
12、()可使用工業(yè)機(jī)器人示教編程器進(jìn)行離線編程操作。
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:B
13、()并聯(lián)三個(gè)阻值一樣的電阻,電流只會(huì)有一處接通。
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:B
14、()機(jī)器人分辨率分為編程分辨率與控制分辨率,統(tǒng)稱為系統(tǒng)分辨
率。
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:A
15、()外轉(zhuǎn)子電機(jī)和內(nèi)轉(zhuǎn)子電機(jī)相比,在相同電壓、相同電流下,外轉(zhuǎn)子
電機(jī)轉(zhuǎn)速更高。
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:B
16、()在工業(yè)機(jī)器人編程過(guò)程中,不用提前新建變量,可以建立工業(yè)機(jī)器
人運(yùn)動(dòng)程序。
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:A
17、()姿態(tài)遙控模式下操作固定翼無(wú)人機(jī)爬升,俯仰角偏高時(shí),此時(shí)正確
的操作是:柔和地向前頂桿。
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:A
18、()斷電后,機(jī)器人關(guān)節(jié)軸發(fā)生了移動(dòng),需要通電后,重新將機(jī)器人操
作移動(dòng)至原來(lái)位置。
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:B
19、()外部傳感器是智能機(jī)器人中不可或缺的一部分。
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:A
20、()當(dāng)工業(yè)機(jī)器人運(yùn)行過(guò)程中遇到突發(fā)情況,作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)按下
示教器上的急停按鈕,進(jìn)行工業(yè)機(jī)器人檢查。
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:B
21、()機(jī)器人每個(gè)程序點(diǎn)的屬性主要包含:位置坐標(biāo)、插補(bǔ)方式、空走
點(diǎn)、進(jìn)給速度。
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:A
22、()配合制在一般情況下應(yīng)優(yōu)先選用基軸制。
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:B
23、()串級(jí)控制系統(tǒng)從整體上看是定值控制系統(tǒng),要求主變量有較高的
控制精度;副回路是隨動(dòng)系統(tǒng),要求副變量能快速、準(zhǔn)確的跟隨主控制器
輸出變化而變化。
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:A
24、()工具坐標(biāo)系可以用以下兩種方式進(jìn)行標(biāo)定,分別是三點(diǎn)標(biāo)定、六
點(diǎn)標(biāo);。
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:A
25、()電流在單位時(shí)間內(nèi)所做的功叫電功率。
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:A
26、()智能儀器修正系統(tǒng)誤差最常用的方法有誤差模型、校正數(shù)據(jù)表或
通過(guò)曲線擬合來(lái)修正系統(tǒng)誤差。
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:A
27、()同步帶傳動(dòng)屬于低慣性傳動(dòng)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:A
28、()采用集成電路技術(shù)和SMT表面安裝工藝而制造的新一代光電開關(guān)
器件,具有延時(shí)、展寬、外同步、抗相互干擾、可靠性高、工作區(qū)域穩(wěn)定
和自診斷等智能化功能。
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:A
29、()步進(jìn)電機(jī)是一種把電脈沖控制信號(hào)轉(zhuǎn)換成角位移或直線位移的執(zhí)
行元件。
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:A
30、()遙控?zé)o人機(jī)復(fù)飛時(shí),正確的操作方式是迅速推滿油門,同時(shí)快速拉
桿轉(zhuǎn)入爬升。
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:B
31、()工業(yè)機(jī)器人根據(jù)所完成的任務(wù)的不同,配置的傳感器類型和規(guī)格
也不相同,一般分為內(nèi)部信息傳感器、外部信息傳感器。
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:A
32、()焊接機(jī)器人的送絲輪壓力調(diào)節(jié)必須根據(jù)焊槍電纜長(zhǎng)度/焊槍類
型、送絲條件和焊絲類型做相應(yīng)的調(diào)整。
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:A
33、()用戶坐標(biāo)系的標(biāo)定用三點(diǎn)法就可以進(jìn)行標(biāo)定。
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:A
34、()聚合物鋰電池長(zhǎng)時(shí)間儲(chǔ)存單片電壓是3.5V。
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:B
35、()通過(guò)示教器編程對(duì)已編好的程序進(jìn)行修改,必須添加新的變量。
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:B
36、()工字形線性滑軌分為輕型線性滑軌和重型線性滑軌。
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:A
37、()飛控、電臺(tái)、接收機(jī)、調(diào)速器、電池、GPS、電機(jī)等多旋翼無(wú)人
機(jī)設(shè)備連接時(shí),動(dòng)力系統(tǒng)連接路線為:電池-調(diào)速器-電機(jī)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:A
38、()鋰電池T形接頭的正負(fù)極判斷,“T”字形的橫為負(fù)極。
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:B
39、()工業(yè)機(jī)器人控制柜處于自動(dòng)模式
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