公路路面結(jié)構(gòu)天然砂礫墊層施工方案全套

公路路面結(jié)構(gòu)天然砂礫墊層施工方案一、施工準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備1）路面工程開(kāi)工前，做好設(shè)計(jì)文件交底，完成圖紙預(yù)審工作。2）應(yīng)建立符合要求的工地試驗(yàn)室，工地試驗(yàn)室建成完成備案手續(xù)的辦理，施工開(kāi)始前進(jìn)行能力認(rèn)證試驗(yàn)。能力認(rèn)證包括：瀝青（針入度、軟化點(diǎn)、延度），集料及混合料（油石比、抽提級(jí)配、馬歇爾試件密度、最大理論密度、旋轉(zhuǎn)壓實(shí)試件密度）等。3）應(yīng)對(duì)路線的導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，并根據(jù)需要進(jìn)行相應(yīng)測(cè)點(diǎn)的加密。4）施工前，完成對(duì)所有參加施工人員分層次組織技術(shù)培訓(xùn)和三級(jí)技術(shù)交底工作。測(cè)量放線2、材料準(zhǔn)備1）路面工程施工前應(yīng)做好原材料的考察和相關(guān)試驗(yàn)檢測(cè)，滿足設(shè)計(jì)要求的方可進(jìn)場(chǎng)。2）做好水泥、瀝青、集料等各項(xiàng)材料的采購(gòu)，并根據(jù)工程進(jìn)度，保證材料供應(yīng)。3）路面結(jié)構(gòu)層正式施工前，材料儲(chǔ)量應(yīng)滿足連續(xù)施工需要，其中基層集料滿足5～7d的用量要求，面層集料應(yīng)達(dá)到該結(jié)構(gòu)層所需總量的20%以上。3、作業(yè)面準(zhǔn)備1）底基層作業(yè)面準(zhǔn)備（1）路基外形檢查。包括：高程、中線偏位、寬度、橫坡度和平整度等。（2）路基交接時(shí)應(yīng)對(duì)主線漸變段等特殊段的外形尺寸和高程等質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行重點(diǎn)檢查。（3）清除路基表面浮土、雜物，采用18t以上振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行慢速全幅碾壓檢驗(yàn)，路基頂面必須平整無(wú)坑洼，在碾壓過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)土過(guò)干、表面松散應(yīng)適當(dāng)灑水，如土過(guò)濕發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象應(yīng)進(jìn)行處理。（4）進(jìn)行中線恢復(fù)直線段每15～20m設(shè)一個(gè)樁，平曲線段每10～15m設(shè)一個(gè)樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外0.3～0.5m設(shè)指示樁，進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量，標(biāo)出上覆層邊緣的設(shè)計(jì)高程。2）基層作業(yè)面準(zhǔn)備（1）底基層外形檢查。包括：高程、中線偏位、寬度、橫坡度和平整度。（2）底基層缺陷檢查和修復(fù)。（3）用硬掃帚和鼓風(fēng)機(jī)將下承層浮漿及雜物清理干凈。3）透層、下封層作業(yè)面準(zhǔn)備（1）基層外形檢查。包括：高程、中線偏位、寬度、橫坡度和平整度。（2）基層缺陷檢查和修復(fù)。水泥穩(wěn)定碎（礫）石和二灰碎石基層分別在7～10d和20～28d齡期內(nèi)應(yīng)能取出完整的芯樣。4）粘層作業(yè)面準(zhǔn)備（1）按相關(guān)規(guī)定對(duì)中、下面層的外觀質(zhì)量與內(nèi)在質(zhì)量進(jìn)行全面檢查，對(duì)局部質(zhì)量缺陷（如嚴(yán)重離析和開(kāi)裂、油污染等）進(jìn)行修復(fù)。（2）對(duì)中、下面層表面的污染物清掃干凈，必要時(shí)用水沖刷；對(duì)于局部被水泥等雜物污染沖刷不掉的，應(yīng)用人工將表面水泥砂漿鑿除。5）瀝青面層作業(yè)面準(zhǔn)備（1）檢查下封層完整性。對(duì)已成型的下封層，用硬物刺破后應(yīng)與基層表面相黏結(jié)，以不能成片被撕開(kāi)為合格。下封層表面浮動(dòng)礦料應(yīng)掃至路面以外，表面雜物應(yīng)清掃干凈。（2）在進(jìn)行中、上面層施工前，應(yīng)檢查粘層灑布情況，如出現(xiàn)多灑、少灑和漏灑等缺陷，應(yīng)進(jìn)行處理。下承層清理二、天然砂礫墊層1、基本要求1）天然砂礫混合料施工采用集中廠拌、攤鋪機(jī)攤鋪的施工方法；天然砂礫墊層采用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。2）天然砂礫混合料壓實(shí)厚度20cm，一層攤鋪完成。3）在正式施工前，必須鋪筑試驗(yàn)段，對(duì)施工工藝進(jìn)行總結(jié)；試驗(yàn)段的質(zhì)量檢查頻率應(yīng)是正常路段的兩倍。4）應(yīng)選擇質(zhì)堅(jiān)干凈的粒料，并在最佳含水率狀態(tài)下碾壓，碾壓結(jié)束后表面無(wú)松散、坑洼、輪跡。5）施工期的日最低氣溫應(yīng)在5℃以上，嚴(yán)禁雨天施工。2、天然砂礫墊層施工工藝1）施工前準(zhǔn)備（1）對(duì)作業(yè)面進(jìn)行檢查、清理及修整，確保下承層表面平整、密實(shí)，具有規(guī)定的橫坡，無(wú)任何松散、軟弱和積水等現(xiàn)象。（2）施工前應(yīng)做好放樣工作?；謴?fù)中線時(shí)，每10m設(shè)一個(gè)中樁，并在兩側(cè)邊緣外設(shè)指示樁；樁上應(yīng)明顯標(biāo)記出該層邊緣的設(shè)計(jì)高度，用白灰劃出該層的邊緣線。2）材料要求（1）集料A、集料必須清潔，不含有機(jī)物、土塊、雜物及其他有害物質(zhì)。B、集料單個(gè)顆粒的最大粒徑不應(yīng)超過(guò)37.5mm，可按19mm～37.5mm、9.5mm～19mm、4.75mm～9.5mm及0～4.75mm四種規(guī)格備料。（2）水水應(yīng)潔凈，不含有害物質(zhì)。3）配合比設(shè)計(jì)（1）天然砂礫混合料應(yīng)采用重型擊實(shí)方法進(jìn)行混合料配合比設(shè)計(jì)。（2）天然砂礫顆粒組成和塑性指數(shù)等應(yīng)符合現(xiàn)行《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》（JTGTF20-2015）相關(guān)要求。（3）天然砂礫CBR值應(yīng)滿足設(shè)計(jì)文件要求，回彈模量應(yīng)不小于300MPa。（4）天然砂礫混合料組成設(shè)計(jì)：A、取實(shí)際使用的集料，分別進(jìn)行篩分，按顆粒組成進(jìn)行計(jì)算，調(diào)整各種礦料比例設(shè)計(jì)粗、中、細(xì)3組初試級(jí)配。B、對(duì)每種級(jí)配選取5個(gè)含水率進(jìn)行重型擊實(shí)試驗(yàn)，確定天然砂礫的最佳含水率及最大干密度。C、在最佳含水率下成型試件，選取CBR值最大者作為設(shè)計(jì)級(jí)配。4）試驗(yàn)段鋪筑（1）試驗(yàn)段應(yīng)在主線選擇經(jīng)驗(yàn)收合格的下承層上進(jìn)行，長(zhǎng)度為不小于200m。（2）試驗(yàn)段確定的主要內(nèi)容A、施工配合比。調(diào)試拌和機(jī)，測(cè)量其計(jì)量準(zhǔn)確性。通過(guò)檢查混合料含水率、集料級(jí)配、CBR值，調(diào)整拌和方法、拌和時(shí)間，保證混合料的均勻性。B、分層鋪筑時(shí)，確定每層的合適厚度。C、確定松鋪厚度和松鋪系數(shù)。D、確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法，包括：（a）混合料配合比的控制。（b）合適的拌和機(jī)械、拌和方法和拌和時(shí)間。（c）混合料含水率的調(diào)整和控制方法。（d）混合料攤鋪方法和適用機(jī)具，包括攤鋪機(jī)行進(jìn)速度、攤鋪厚度控制方式、梯隊(duì)作業(yè)時(shí)攤鋪機(jī)間隔距離等。（e）壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合，壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù)。（f）拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和配合。E、確定每一作業(yè)段的合適長(zhǎng)度。（3）當(dāng)使用的原材料和混合料、施工機(jī)械、施工方法符合要求，試驗(yàn)段各項(xiàng)檢驗(yàn)結(jié)果符合規(guī)定后，編寫試鋪總結(jié)，經(jīng)審批后作為正常路段施工的依據(jù)。5）施工工藝流程天然砂礫施工工藝流程圖6）施工要點(diǎn)（1）拌和A、拌和機(jī)各料倉(cāng)開(kāi)口大小和皮帶計(jì)量精度應(yīng)事先標(biāo)定，并在施工過(guò)程中經(jīng)常檢查和校正。B、施工中細(xì)集料應(yīng)采用篷布覆蓋。C、開(kāi)始拌和前，拌和場(chǎng)的備料至少應(yīng)能滿足5d～7d的攤鋪用料。D、每天拌和前，檢查各拌和設(shè)備的工作參數(shù)，使混合料顆粒組成和含水率達(dá)到規(guī)定的要求。E、每天拌和前，應(yīng)測(cè)定各種規(guī)格集料的含水率，結(jié)合天氣、運(yùn)距等情況調(diào)整外加水量。一般情況下，混合料的含水率比最佳含水率宜提高0.5%～1%；在氣溫高、風(fēng)速大、天氣干燥的情況下，宜提高1%～2%。早晚與中午的含水率要有區(qū)別。F、應(yīng)有足夠數(shù)量的裝載機(jī)加料，確保拌和機(jī)各倉(cāng)集料充足，避免料倉(cāng)竄料。G、裝車時(shí)，車輛應(yīng)前后移動(dòng)，分前、后、中3次裝料，以避免混合料離析。（2）運(yùn)輸A、運(yùn)輸車輛應(yīng)采用大噸位的自卸車，車況應(yīng)良好、整潔；運(yùn)輸車輛在每天施工前，要檢查其完好情況。運(yùn)輸車輛數(shù)量須滿足拌和、出料及攤鋪需要，并略有富余。B、混合料在運(yùn)輸過(guò)程中必須覆蓋，以減少水分損失。（3）攤鋪A、在天然砂礫墊層邊緣設(shè)置好厚度控制線支架，根據(jù)松鋪系數(shù)計(jì)算松鋪厚度，確定控制線高度，掛好控制線。用于控制攤鋪機(jī)攤鋪厚度的鋼絲拉力應(yīng)不小于800N。B、攤鋪前及攤鋪過(guò)程中，應(yīng)檢查攤鋪機(jī)各部分運(yùn)轉(zhuǎn)情況，確保攤鋪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。C、在攤鋪機(jī)前等待卸料的運(yùn)輸車輛應(yīng)不少于5輛，以保證連續(xù)攤鋪。D、在攤鋪機(jī)前應(yīng)設(shè)專人指揮自卸車卸料，避免自卸車撞擊攤鋪機(jī)。E、現(xiàn)場(chǎng)攤鋪采用單機(jī)攤鋪時(shí)，應(yīng)采用兩側(cè)走鋼絲的方法控制高程；采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)時(shí)，兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后間距宜控制在10m以內(nèi)。前臺(tái)攤鋪機(jī)采用路側(cè)鋼絲和設(shè)置在路中的導(dǎo)梁控制路面高程，后臺(tái)攤鋪機(jī)路側(cè)采用鋼絲、路中采用滑靴控制高程和厚度。前后兩臺(tái)攤鋪機(jī)應(yīng)重疊5cm～10cm。F、攤鋪過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)拌和能力和運(yùn)輸能力確定攤鋪速度，避免攤鋪機(jī)停機(jī)待料的情況。G、攤鋪過(guò)程中，需隨時(shí)注意材料情況，設(shè)專人隨時(shí)消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。對(duì)于粗集料集中或細(xì)集料集中的部位，應(yīng)分別添加細(xì)集料或粗集料，并拌和均勻。對(duì)嚴(yán)重離析部位應(yīng)挖除后用符合要求的混合料填補(bǔ)。H、熨平板前的混合料高度以略高于螺旋布料器2/3高度為宜，且全長(zhǎng)同高；螺旋布料器在全部工作時(shí)間內(nèi)應(yīng)勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，避免過(guò)快或停頓。I、結(jié)構(gòu)物兩側(cè)的攤鋪應(yīng)符合以下要求：（a）應(yīng)在施工前對(duì)結(jié)構(gòu)物兩側(cè)工作面進(jìn)行清理和修整，掃除松散材料和所有雜物，處理好欠壓實(shí)、不平整等問(wèn)題。（b）正交結(jié)構(gòu)物兩側(cè)作為攤鋪起點(diǎn)時(shí)，應(yīng)使用相應(yīng)厚度的墊塊，嚴(yán)禁采用人工攤鋪。（c）斜交結(jié)構(gòu)物兩側(cè)等攤鋪機(jī)無(wú)法工作的部位應(yīng)采用人工攤鋪，并控制好松鋪厚度和平整度。（4）碾壓A、在攤鋪、修整后，壓路機(jī)應(yīng)在全寬范圍內(nèi)緊跟碾壓，一次碾壓段落長(zhǎng)度一般為50～80m。碾壓應(yīng)遵循“先輕后重、先慢后快、橫斷面從低到高”的原則。B、碾壓程序應(yīng)按試驗(yàn)段確認(rèn)的方法進(jìn)行；碾壓時(shí)，應(yīng)重疊1/3輪寬。各部位碾壓遍數(shù)應(yīng)盡量相同；壓路機(jī)碾壓不到的部位用小型平板式振動(dòng)器施振密實(shí)。C、碾壓應(yīng)遵循試驗(yàn)段確定的程序與工藝。宜按照穩(wěn)壓（靜壓）→弱振→強(qiáng)振→穩(wěn)壓收面的工序進(jìn)行壓實(shí)。D、嚴(yán)禁壓路機(jī)在正在施工和剛完成的路段上掉頭。除非特殊情況，應(yīng)盡可能避免緊急制動(dòng)。當(dāng)出現(xiàn)擁包時(shí)，應(yīng)鏟平處理。E、為保證天然砂礫墊層邊緣的壓實(shí)度，應(yīng)有10cm的超寬壓實(shí)；當(dāng)用方木或型鋼模板支撐時(shí)，超寬可適當(dāng)減小。F、壓實(shí)后表面做到平整均勻，無(wú)輪跡。施工過(guò)程中應(yīng)及時(shí)用3m直尺進(jìn)行平整度檢測(cè)。（5）接縫處理A、當(dāng)采用梯隊(duì)攤鋪時(shí)，縱向接縫應(yīng)一次碾壓密實(shí)。如有間隔時(shí)間較長(zhǎng)的縱向接縫，應(yīng)預(yù)留一定的寬度暫不碾壓，待后續(xù)攤鋪完成后跨縫一次碾壓密實(shí)。B、橫向接縫應(yīng)與路面車道方向垂直設(shè)置，并按以下方式進(jìn)行施工：（a）壓路機(jī)碾壓完畢后，沿端頭斜面行駛至下承層上停機(jī)過(guò)夜。（b）第二天將壓路機(jī)沿斜面行駛至前一天施工的墊層上，將3m直尺縱向安放在接縫處，確定出平整度不符合要求的點(diǎn)作為接縫位置，沿橫向斷面挖除該位置至斜面下端頭部分的混合料；清理干凈后，攤鋪機(jī)從接縫處起步攤鋪。（c）壓路機(jī)沿接縫橫向碾壓，由前一天壓實(shí)層逐漸推向新鋪層，碾壓完畢后再正常碾壓。（d）碾壓完畢，接縫處縱向平整度應(yīng)符合要求。7）驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（1）壓實(shí)度檢查應(yīng)在碾壓結(jié)束后立即進(jìn)行，對(duì)于小于規(guī)定值的測(cè)點(diǎn)應(yīng)立即進(jìn)行處理。（2）施工過(guò)程中，應(yīng)注意墊層高程、厚度、平整度控制及對(duì)離析的檢查，若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)分析解決。（3）施工過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)檢查天然砂礫混合料拌和以及攤鋪的均勻性，以達(dá)到無(wú)粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。#長(zhǎng)文創(chuàng)作激勵(lì)計(jì)劃##尋找熱愛(ài)表達(dá)的你#攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)、模板支撐效果圖3、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)天然砂礫底基層、基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目應(yīng)符合下表規(guī)定：天然砂礫底基層、基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率基層底基層公路一級(jí)公路其他公路公路一級(jí)公路其他公路1△壓實(shí)度（%）代表值≥98≥96按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》（JTGF80/1-2017）附錄B檢查，每200m測(cè)2點(diǎn)極值≥94≥922彎沉值（0.01mm）滿足設(shè)計(jì)要求滿足設(shè)計(jì)要求按附錄J檢查3平整度（mm）