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PAGE4PAGE1四川省南充市閬中中學(xué)2024-2025學(xué)年高一物理上學(xué)期期中試題(仁智班)(總分:110分時(shí)間:55分鐘)留意事項(xiàng):1.答題前填寫好自己的姓名、班級、考號等信息.2.請將答案正確填寫在答題卡上.第I卷(選擇題)一、單選題(共10小題,每小題4分,共40分)1.下列說法中正確的是A.位移的大小確定不會(huì)比路程小B.質(zhì)點(diǎn)做減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),加速度可能增大C.質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)時(shí),平均速度不行能為零D.加速度越大,速度變更量也確定越大2.新冠疫情爆發(fā)之際,全國人民眾志成城,2月7日晚8時(shí)36分,5.18t醫(yī)療防護(hù)物資從山東動(dòng)身,歷時(shí)15h、行程1125km、跨越3個(gè)省份、途徑16個(gè)地市和31個(gè)卡口站點(diǎn)后,順當(dāng)?shù)诌_(dá)浙江。下列說法正確的是A.8時(shí)36分指的是時(shí)間間隔 B.15h指的是時(shí)刻C.1125km指的是路程 D.汽車的平均速度是75km/h3.如圖所示,一被吊著的空心的勻稱球殼內(nèi)裝滿了細(xì)沙,底部有一閥門,打開閥門讓細(xì)沙漸漸流出的過程中,球殼與球殼內(nèi)剩余細(xì)沙組成的系統(tǒng)的重心將會(huì)A.始終下降 B.始終不變C.先下降后上升 D.先上升后下降4.靜止的車廂頂部用細(xì)線豎直懸掛一小球,如圖所示,小球下方與一光滑斜面接觸.關(guān)于小球的受力,下列說法正確的是A.細(xì)線對它確定有拉力作用 B.細(xì)線可能對它沒有拉力作用C.斜面對它可能有支持力作用D.斜面對它確定有支持力作用5.如圖所示,在一粗糙水平面上有兩個(gè)質(zhì)量分別為m1和m2的木塊中間用一原長為L、勁度系數(shù)為K的輕彈簧連接起來,木塊與地面間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ,現(xiàn)用一與水平方向成θ的力F作用在m1上如圖所示,問兩木塊一起向左沿地面勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)(彈簧形變在彈性限度內(nèi)),它們之間的距離是A. B.C. D.6.如圖所示,傾角為θ的斜面體C置于水平面上,B置于斜面上,通過細(xì)繩跨過光滑的定滑輪與A相連接,連接B的一段細(xì)繩與斜面平行,A、B、C處于靜止?fàn)顟B(tài).則A.物塊B、C間的摩擦力確定不為零B.斜面體C受到水平面的摩擦力確定為零C.水平面對C的支持力與B、C的總重力大小相等D.不論B、C間摩擦力大小、方向如何,水平面對C的摩擦力方向確定向左7.浙江在線10月3日訊:臺(tái)風(fēng)“鲇魚”前腳剛走,“暹芭”緊跟而來.據(jù)氣象部門報(bào)告,今年第18號臺(tái)風(fēng)“暹芭”今日8時(shí)中心位于溫州東南方向約1450公里的洋面上,中心最大風(fēng)力16級(52米/秒),中心氣壓935百帕.預(yù)料“暹芭”將以每小時(shí)25公里的速度向西北方向移動(dòng),強(qiáng)度接著加強(qiáng)……報(bào)道中的兩個(gè)速度數(shù)值分別是指A.瞬時(shí)速度、平均速度 B.平均速度、瞬時(shí)速度C.平均速度、平均速度 D.瞬時(shí)速度、瞬時(shí)速度8.甲、乙兩車在一平直馬路上從同一地點(diǎn)沿同一方向沿直線運(yùn)動(dòng),它們的v-t圖像如圖所示.下列推斷不正確的是A.乙車啟動(dòng)時(shí),甲車在其前方50m處B.乙車超過甲車后,兩車不會(huì)再相遇C.乙車啟動(dòng)10s后正好追上甲車D.運(yùn)動(dòng)過程中,乙車落后甲車的最大距離為75m9.利用如圖所示的斜面測量物體下滑的加速度.在斜面上取O、A、B三點(diǎn),讓一物體從O點(diǎn)由靜止起先下滑,先后經(jīng)過A、B兩點(diǎn),測出A、B之間的距離x和物體經(jīng)過A、B兩點(diǎn)的時(shí)間t.保持O、B兩點(diǎn)的位置不變,變更A點(diǎn)在斜面上的位置,仍讓該物體從O點(diǎn)由靜止起先下滑,多次試驗(yàn)后得出A.2m/s2 B.8m/s2C.6m/s2 D.4m/s210.某質(zhì)點(diǎn)以20m/s的初速度豎直向上運(yùn)動(dòng),其加速度保持不變,經(jīng)2s到達(dá)最高點(diǎn),上上升度為20m,又經(jīng)過2s回到動(dòng)身點(diǎn)時(shí),速度大小仍為20m/s,關(guān)于這一運(yùn)動(dòng)過程的下列說法中正確的是A.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度大小為10m/s2,方向豎直向下B.質(zhì)點(diǎn)在這段時(shí)間內(nèi)的平均速率為零C.質(zhì)點(diǎn)在最高點(diǎn)時(shí)加速度為零D.質(zhì)點(diǎn)落回拋出點(diǎn)時(shí)的速度與起先離開拋出點(diǎn)時(shí)的速度相同二、多選題(共20分)11.物體甲的位移-時(shí)間圖象和物體乙的位移-時(shí)間圖象分別如圖①、②所示,則這兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)狀況是A.甲在整個(gè)6s時(shí)間內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng),位移為零B.甲在整個(gè)6s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向始終不變,位移大小為4mC.乙在整個(gè)6s時(shí)間內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng),位移為零D.乙在整個(gè)6s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向始終不變,位移大小為4m12.如圖所示,固定的斜面上疊放著A、B兩木塊,木塊A與B的接觸面是水平的,水平力F作用于木塊A,使木塊A、B保持靜止,且F≠0,則下列描述正確的是A.A對B的摩擦力為0B.B確定受到4個(gè)力的作用C.斜面對木塊B的摩擦力方向可能沿斜面對下D.A、B整體可能受三個(gè)力作用13.如圖所示是轎車常用的千斤頂,當(dāng)搖動(dòng)把手時(shí),螺紋軸就能迫使千斤頂?shù)膬杀劭繑n,從而將汽車頂起.當(dāng)車輪剛被頂起時(shí),汽車對千斤頂?shù)膲毫?.0×105N,此時(shí)千斤頂兩臂間的夾角為120°.下列推斷正確的是A.此時(shí)千斤頂每臂受到的壓力大小均為5.0×104NB.此時(shí)千斤頂對汽車的支持力為1.0×105NC.若接著搖動(dòng)把手,將汽車頂起,千斤頂每臂受到的壓力將增大D.若接著搖動(dòng)把手,將汽車頂起,千斤頂每臂受到的壓力將減小14.有一串珠子(珠子可視為質(zhì)點(diǎn)),穿在一根長1.8m的細(xì)線上,細(xì)線的首尾各固定1個(gè)珠子,中間還有5個(gè)珠子。從最下面的珠子算起,相鄰兩個(gè)珠子之間的距離依次為5cm、15cm、25cm、35cm、45cm、55cm,如圖所示,某人向上提起細(xì)線的上端,讓細(xì)線自由垂下,且第1個(gè)珠子緊貼水平桌面。松手后起先計(jì)時(shí),若不計(jì)空氣阻力,g取10m/s2,假設(shè)珠子落到桌面上不再反彈,則第2、3、4、5、6、7個(gè)珠子A.落到桌面上的時(shí)間間隔越來越大B.依次落到桌面上的速率之比為1∶∶∶2∶∶C.落到桌面上的時(shí)間間隔相等D.第4個(gè)珠子落到桌面上的速率為3m/s第II卷(非選擇題)三、試驗(yàn)題(共10分)15.(本題10分)在“測定勻變速直線運(yùn)動(dòng)加速度“的試驗(yàn)中∶(1)除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(含紙帶、復(fù)寫紙)、小車、一端附有滑輪的長木板,細(xì)繩、鉤碼、導(dǎo)線及開關(guān)外,在下面的儀器和器材中,必需運(yùn)用的有________(填選項(xiàng)代號)。A.電壓合適的50Hz溝通電源 B.電壓可調(diào)的直流電源C.刻度尺 D.秒表 E.天平(2)試驗(yàn)過程中,下列做法正確的是_________。A.先接通電源,再使紙帶運(yùn)動(dòng) B.先使紙帶運(yùn)動(dòng),再接通電源C.將接好紙帶的小車停在靠近滑輪處 D.將接好紙帶的小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處(3)如圖所示為一次試驗(yàn)得到的一條紙帶,紙帶上每相鄰的兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間都有四個(gè)點(diǎn)未畫出,按時(shí)間依次取0、1、2、3、4、5、6七個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),測出1、2、3、4、5、6點(diǎn)到O點(diǎn)的距離,如圖所示(單位∶cm)。由紙帶數(shù)據(jù)計(jì)算可得計(jì)數(shù)點(diǎn)4所代表時(shí)刻的瞬時(shí)速度大小______m/s,小車的加速度大小為______(保留兩位有效數(shù)字)。(4)如圖丙、丁所示是兩位同學(xué)用同一組試驗(yàn)數(shù)據(jù),分別作出的小車運(yùn)動(dòng)v—t圖像,你認(rèn)為作圖正確的是________。四、解答題(共40分)16.(本題14分)汽車A以vA=4m/s的速度向右做勻速直線運(yùn)動(dòng),發(fā)覺前方相距x0=7m處、以vB=10m/s的速度同向運(yùn)動(dòng)的汽車B正起先勻減速剎車直到靜止后保持不動(dòng),其剎車的加速度大小a=2m/s2.從今刻起先計(jì)時(shí),求:(1)A追上B前,A、B間的最遠(yuǎn)距離是多少?(2)經(jīng)過多長時(shí)間A恰好追上B?17.(本題14分)如圖所示,人重300N,物體重200N,地面粗糙,當(dāng)人用100N的力向下拉繩子時(shí),人和物體均處于靜止?fàn)顟B(tài),求(1)人對地面的壓力的大小與方向.(2)物體對地面的壓力的大小與方向.18.(本題12分)如圖甲、乙所示,傳送帶上有質(zhì)量均為m的三個(gè)木塊1、2、3,中間均用原長為L、勁度系數(shù)為k的輕彈簧連接起來,木塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為,其中木塊1被與傳送帶平行的細(xì)線拉住,傳送帶按圖示方向勻速運(yùn)動(dòng),三個(gè)木塊處于平衡狀態(tài).求:(1)在圖甲狀態(tài)下,1、3兩木塊之間的距離是多大?(2)在圖乙狀態(tài)下,細(xì)線的拉力是多大?木塊1、3之間的距離又是多大?本卷由系統(tǒng)自動(dòng)生成,請細(xì)致校對后運(yùn)用,答案僅供參考。參考答案1.B【解析】A、位移的大小等于初位置與末位置之間有向線段的長度,路程是物體運(yùn)動(dòng)路途的長度,位移不會(huì)大于路程,當(dāng)質(zhì)點(diǎn)做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí),路程等于位移的大小,故A錯(cuò)誤;B、質(zhì)點(diǎn)做減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),即速度減小,當(dāng)速度減小的越來越快,則加速度增大,故選項(xiàng)B正確;C、依據(jù)公式,平均速度為:,當(dāng)物體的位移為零時(shí),則平均速度為零,例如物體做豎直上拋運(yùn)動(dòng)時(shí),物體仍返回動(dòng)身點(diǎn),則位移為零,即平均速度為零,故選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D、依據(jù)加速度公式:,則:,可知:加速度越大,速度變更量不確定大,還與時(shí)間有關(guān),故選項(xiàng)D錯(cuò)誤.2.C【解析】【分析】【詳解】A.8時(shí)36分指的是時(shí)刻,A錯(cuò)誤;B.15h指的是時(shí)間間隔,B錯(cuò)誤;C.1125km指的是軌跡的長度,即路程,C正確;D.汽車的平均速率是75km/h,由于沒有給出位移大小,因此無法求出平均速度,D錯(cuò)誤。故選C。3.C【解析】【分析】【詳解】裝滿細(xì)沙的球殼和細(xì)沙整體的重心在球心,隨著細(xì)沙從閥門不斷流出,重心位置不斷下降,當(dāng)細(xì)沙快流完時(shí),重心又上升,最終處于球心,故重心的位置先下降后上升,故ABD錯(cuò)誤,C正確;故選:C;4.A【解析】試題分析:小球靜止時(shí)合力為零,先分析小球確定受到的力:重力和細(xì)線的拉力,再用假設(shè)法分析斜面對球有無支持力.若細(xì)線對小球沒有拉力作用,則小球受到重力和斜面的支持力,二力合力不為零,不能保持靜止?fàn)顟B(tài),故細(xì)線對小球確定有拉力作用,A正確B錯(cuò)誤;若斜面對小球有支持力作用,則小球受到豎直向下的重力,繩子的拉力,和垂直斜面的支持力,小球的合力不為零,不能保持靜止?fàn)顟B(tài),故斜面對小球沒有力的作用,CD錯(cuò)誤5.B【解析】對受力分析如圖:由平衡條件:,由胡克定律:,聯(lián)立得:,則距離為;對受力分析如圖:由平衡條件:,,由胡克定律:,聯(lián)立得:,則距離為,選B.【點(diǎn)睛】當(dāng)兩物體勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí):物體間的距離就等于彈簧的原長加上形變量,對,受力分析求出彈力,應(yīng)用胡克定律求出形變量,則距離等于形變量加上原長.6.D【解析】試題分析:若繩子對B的拉力恰好等于B重力沿斜面對下的分力,則不受摩擦力,即摩擦力為零,A錯(cuò)誤;對BC構(gòu)成的整體分析可得,整體受到斜向上的拉力,該拉力在豎直方向上有分力,在水平向右方向上有分力,有相對地面對右運(yùn)動(dòng)的趨勢,所以必需受到地面的給的向左摩擦力,水平面對C的支持力小于B、C的總重力,故B、C錯(cuò)誤,D正確.考點(diǎn):考查了共點(diǎn)力平衡條件,力的合成與分解7.A【解析】【分析】【詳解】52m/s的速度是指臺(tái)風(fēng)中心時(shí)的速度,故為瞬時(shí)速度;而以每小時(shí)25公里的速度向西北方向移動(dòng)指的是一個(gè)過程中的速度,故為平均速度;故A正確,BCD錯(cuò)誤.故選A.【點(diǎn)睛】本題考查平均速度和瞬時(shí)速度的定義,要留意明確平均速度對應(yīng)一個(gè)過程或一段時(shí)間,而瞬時(shí)速度是物體在某一時(shí)刻或某一位置時(shí)的速度.8.C【解析】【分析】【詳解】A、依據(jù)速度圖線與時(shí)間軸包圍的面積表示位移,可知乙在時(shí)啟動(dòng),此時(shí)甲的位移為,即甲車在乙前方50m處,故選項(xiàng)A正確;B、乙車超過甲車后,由于乙的速度大,所以不行能再相遇,故選項(xiàng)B正確;C、由于兩車從同一地點(diǎn)沿同一方向沿直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)位移相等時(shí)兩車才相遇,由圖可知,乙車啟動(dòng)10s后位移小于甲的位移,還沒有追上甲,故選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D、當(dāng)兩車的速度相等時(shí)相遇最遠(yuǎn),最大距離為:,故選項(xiàng)D正確;不正確的是選選項(xiàng)C.9.D【解析】【分析】【詳解】設(shè)物體從O運(yùn)動(dòng)到B的時(shí)間為t0.依據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式有:;變形得:知?t圖象的斜率k=-a;則得:;得:a=4m/s2,加速度大小為4m/s2.故選D.10.A【解析】【分析】【詳解】A.依據(jù)加速度定義可得故加速度大小為,方向與初速度方向相反,即豎直向下,故A正確;B.因路程不為0,所以平均速率不為0,故B錯(cuò)誤;C.質(zhì)點(diǎn)的加速度始終不為零,故C錯(cuò)誤;D.落回拋出點(diǎn)時(shí)的速度與起先離開拋出點(diǎn)的速度等大反向,故D錯(cuò)誤。故選A。11.BC【解析】【分析】位移時(shí)間圖線的斜率表示瞬時(shí)速度,依據(jù)縱坐標(biāo)的變更量表示位移;【詳解】A、依據(jù)位移時(shí)間圖線的斜率表示瞬時(shí)速度,可知,甲在整個(gè)t=6s時(shí)間內(nèi)始終沿正向運(yùn)動(dòng),總位移為,故A錯(cuò)誤,B正確;
C、由圖象的斜率可知,乙在前3s內(nèi)沿正向運(yùn)動(dòng),后3s內(nèi)沿負(fù)向運(yùn)動(dòng),即做往復(fù)運(yùn)動(dòng),總位移為,故C正確,D錯(cuò)誤.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道位移時(shí)間圖線的物理意義,知道圖線的斜率表示速度,位移等于縱坐標(biāo)的變更量.12.CD【解析】【詳解】A、對物體A受力分析,受推力、重力、支持力和靜摩擦力,依據(jù)平衡條件,B對A的靜摩擦力與推力F平衡,依據(jù)牛頓第三定律,A對B的摩擦力水平向左,大小為F;故A錯(cuò)誤。B、對物體B受力分析,受重力,A對B的壓力,A對B水平向左的靜摩擦力,斜面對B垂直斜面對上的支持力,斜面對B可能有靜摩擦力(當(dāng)A對B向左的靜摩擦力平行斜面對上的分力與重力平行斜面對下的分力平衡時(shí)為零),故B受4個(gè)力或者5個(gè)力,故B錯(cuò)誤。C、當(dāng)A對B向左的靜摩擦力平行斜面對上的分力大于重力平行斜面對下分力時(shí),B物體有相對斜面上滑趨勢,故受到平行斜面對下的靜摩擦力,故C正確;D、對AB整體受力分析,受重力、支持力、推力,可能有靜摩擦力(當(dāng)推力的平行斜面方向分力與重力平行斜面對下分力平衡時(shí)為零),故可能受三個(gè)力作用,故D正確;故選:C、D13.BD【解析】【詳解】車輪剛被頂起時(shí),千斤頂兩臂支持力的合力為千斤頂對汽車的支持力,等于汽車對千斤頂?shù)膲毫?,大小為,故B錯(cuò)誤;兩臂夾角為,由幾何關(guān)系可知,千斤頂每臂受到的壓力為,故A錯(cuò)誤;接著搖動(dòng)把手,將汽車頂起,千斤頂兩臂夾角變小,每臂受到的壓力減小,故C錯(cuò)誤,D正確.14.CD【解析】【分析】【詳解】ABC.各珠子同時(shí)做自由落體運(yùn)動(dòng),下降的位移之比為1∶4∶9∶16∶25∶36;依據(jù)知落地的時(shí)間之比為1∶2∶3∶4∶5∶6則各珠子落到桌面上的時(shí)間間隔相等,依據(jù)v=gt知,依次落到桌面上的速率之比為1∶2∶3∶4∶5∶6故AB錯(cuò)誤,C正確;D.第4個(gè)珠子距離桌面的高度為45cm,則=3m/s故D正確。故選CD。15.ACAD0.410.76丙【解析】【分析】【詳解】(1)[1]試驗(yàn)還必需有的器材是:電壓合適的50Hz溝通電源和刻度尺,故選AC。(2)[2]AB。試驗(yàn)中要先接通電源,再使紙帶運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)A正確,B錯(cuò)誤;CD.將接好紙帶的小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處,選項(xiàng)C錯(cuò)誤,D正確;故選AD。(3)[3]因紙帶上每相鄰的兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間都有四個(gè)點(diǎn)未畫出,可
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